Porsche Cayenne Turbo stage2 acceleration
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2020
- @mrrpit
/ mrrpit
www.drive2.ru/r/porsche/cayen...
Порше Каен Турбо. 2008 года. кузов 957. Двигатель 4.8 литра битурбо. По птс 500 сил. По факту установлены даунпайпы и прошито(чип). Двигатель, турбины, все сток. Пробег 112000 км. Бензин лукойл 100.
Замеры делались на зимней шипованной резине R20 nokian hakkapeliitta 8. На летней 0-100 быстрее.
Best time:
0-100 4.6 сек (c двух педалей 4.1)
100-200 9.9 сек
1/4 mile 12.1 сек - ยานยนต์และพาหนะ
I drove a 2010 GTS with a V8, 400hp. Amazing power.
What a great color.
And immaculately kept 😍
Я тут кайфую от stage1) 174 у меня 4.5 турбо 500лс а это вообще красота!!! Порш сила! Удачи на дорогах!
520 лошадок 4.5 бенз
Чем 4.5 лучше 4.8?
Я считаю лучшие дизели и бензиновые моторы у Audi V8, самый оптимальный во всём VR6.
А так супер крутые моторы у Hemi 6.2 и Rolls Royce 6.75 и дизельный Cummins 6.7
Polish power
Ти чё турбо и 500 лошадок как минимум должно бить 550
@@4kiselevmaximENGа чего у Ауди? Вр6 пошел с фольксвагенов. Если что. И моторы отличные
Машина легенда, сам владел таким каеном 6 лет👍🏻
I own this car. V8 twin turbo rocks! Nice video.
What's the fuel economy average per litre I have seen two in india.i missed one because it made tappet noise when its engine started cold but noise disappeared when it became hot.so I left that deal I just found another one only 55000 kms driven and with no engine malfunction as said by the dealer.i am afraid as a daily driver how much petrol it is going to drink but I love that V8 twin turbo grunt when you push it's accelator anyone sitting opposite driver's side is pushed back that much power it produces,and I'm afraid being a 2008 model would I be able to drive it for further some years without any problem there are very few mechanics that can work on porche outside porche dealership except it's service that can be done easily from any premium car workshop...and last its parts must be too costly inside dealership and arranging them from outside is pain in ass....
@@VishalSharma-su1vq I get between 13-16mpg in my 957 4.8 Turbo
Бодрый💪
Зверь
Мощный аппарат. Сам досихпор кайфую. 957 4.8 турбо
Ещё Поп корн сделал)))
👍очень достойно
Да, но можно и больше было) поставить 20 диски и новую резину мишелен кап2R к примеру) 0-100 из 4 сек выехал бы))
У меня мерс 221 2013 года 4.7 / 435 сил и то так не идёт хотя заявлена быстрее чем 4.7 секунд
@@user-rt7bv2fc4w ну мне кажется S-класс не для динамике создавался, а мощность лишь для статуса и комфортного обгона на дороге:)
Был у меня черный 4.8 турбовый 2007 год. Ах этот выхлоп ! Жалею что продал, надо было оставить как авто выходного дня.
Всем удачи !
Хороший авто) но я за то чтобы двигаться вперёд и пробовать что то новое)
Мне безумно внешне нравится.
Но внутри старый и очень, руль вообще отвратительный. Но кузов прекрасен!
Ему бы салон от 958.
958 хотелось бы. Но только если GTS, на Turbo и Turbo S задиры часто, а на GTS мотор как на моём Touareg II, только с турбинами.
@@4kiselevmaximENG бред полный, у них почти одинаковые моторы (гтс-турбо) разница в том что в турбо как раз есть маслянные форсунки которые дополнительно смазывают мотор. А блоки что там что там говно. И салон и руль огонь в этой тачке. А кому не нравится классические формы порше тех лет пусть берут туарег)
@@Bullet-pn3jn кузов великолепен! И он самый лучший в моём понимании.
Спасибо! У меня Туарег второй и доволен как слон.
Не давила бы жаба платить налог, а главное была бы необходимость в таком табуне и не было бы жалко юзать машину в тех условиях где езду я (иногда по грязи в деревне) и хватало бы бюджета на него, то Cayenne 958 рест идеальный в моём понимании.
Но динамичный автомобиль лучшее пусть будет второй и это купе.
А мне бензинового хватает и динамики. А если накатить прошивку европейскую на 280 лошадей, то станет веселее.
Вобще считаю оптимальным V6 для всего.
А дизельный Тур тоже классный, как и Каен если хочешь именно внешне и внутренне Каен, не Ауди или Тур, но экономичность чтобы реже заезжать на заправку и больше проезжать на одном баке, особенно если он увеличенный на 100 л, то дизель шикарен! Но если сломается, то ремонт сложнее бензинового.
А про мотор... Из V8 я бы предпочел 4.0 Biturbo, а не 4.8.
Это как дизель V8 Audi великолепен (он в SQ7 отлично себя показывает), да и полный привод у ВАГовских машин лучший среди немецких брендов. Но вот пожертвовал бы им и дизель лучше взял X7ю. Он по всем параметрам лучше начиная от внешки и заканчивая всем остальным. Но ему бы V8 аудюшный. Но ремонт как всегда его будет офигенный как и у дизеля Touareg.
И да, моторы то похожи, но всё равно они разные. Это как сравнивать человека одной нации с другой. Вроде люди и всё одинаково, но разное то.
@@4kiselevmaximENG скучаю по этому салону когда сажусь в 958) он был прекрасен и индивидуален, а как крылья спереди выпирали каайф) ток вот 3.0 casa очень сильно подвел в свое время на пробеге чуть за сотку заклинил тнвд и провернуло всю левую гбц(
What colour green paint is this. I love how it almost looks black from far but close up green
Здравствуйте. Классный аппарат у вас был) Почитал страницу на драйве и возникло пару вопросов. Вы писали, что в некоторых случаях расход масла был до 700 грамм на 3000 км, столько же на 4000 и потом около 400 на 6000 км. Не помните, от чего зависел этот показатель? У меня сейчас авто с таким же пробегом как у вас, при активном стиле езды ушло около 500-600 грамм на 3500 км Mobil 1 0w-40. Думаете все в норме? По результатам эндоскопии состояние примерно как у вас, правда авто в полном стоке. Всех благ! Буду благодарен за ответ)
не плохо для такого динозавра
Да, для динозавра тяжелого и старенького неплохо едет)
Music choise !!! You shud be put before fiering squad. Nice car BTW.
0-100 in 4.4 sec ! Amazing
4.1 sec with two pedals =))
th-cam.com/video/VFdM1czJnKo/w-d-xo.html
I got Turbo S but man you’re far better , what’s your modes?
th-cam.com/users/shorts8mNS1XH4dCM
Top speed ?
Does the engine withstand 600 horsepower without any mechanical work (such as cylinder boosting)?
And is there any process on the turbo?
I did tuning on a run of 80,000 km. Now 140,000 km. There are no problems. There are no scuffs in the cylinders, the engine does not eat oil. I change the oil every 7000 km. Everything is fine!
Do you have more videos of this car? 🙂
Instagram @mrrpit There to find.
I sold the car half a year ago.
Кто настраивал?
How do you turn Psm off?
hi what colour is it
What is the song that starts at 00:30, anyone knows??
Такой же вопрос
Ну че там с ответам кто настраивал машину?
Так интересно, что второй раз написал)) я тут редко. Лучше в инсту @mrrpit Прошивку делал Боря Revo в Urban Racers в Питере.
0:30 sound name? tks!
Share first techno please, eargasm!!
Dead Robot - Ribbons (Dubstep Instrumental Mix)
@@MrrPiT kudos to your taste in music, sorry not the first one... the 2nd one that starts from 00:30 when you start accelerrating?
Front and rear wheel size???
R20, Nokian Hakkapelitta 8 SUV 275/45 R20 - all (winter)
Кулёк сток?
Все сток, только даунпайпы и прошито.
Это 4.8 турбо?
Нурлан Кенжин да, 2008 год.
955 is always best Cayenne
This is 957 :))
Где можно также чипануть свои каен
Нурлан Кенжин делали без меня, вроде как в REVO в Питере.
@@MrrPiT приветствую! А мотор уже гильзован был?
@@BeNegat1ve нет. Мотор не гильзовался. Чип сделан на 80 тыс км пробега, я 300+ ездил, ланчевал, гонял) когда на 130 тыс км свечи меняли, то задиров не было, цилиндры в масляной пленке! Только легкие потертости, что будет на любой машине. Без них - это в салон за новой машиной. Масло тоже двигатель не ел, там типа пол литра на 5000км, а на 7000 км я уже замену делал. Вообщем все родное.
Расход 25 литров на 98ом?
16.9л смешанный вроде. Если наваливать, чисто город и гонки - где то 22-23л Трасса 11-12л. С учетом что бак на 100л (по факту 85л влезает), то норм хватает километров на 450-500:)
@@MrrPiT Расход как у НИВЫ 😁👍
@@lhr_arms еще бы запчасти стоили бы как на Ниву! 😄👌
Сток 100-200 не замерял?
Bimmer Man нет
@@MrrPiT 100-200 отлично едет
4,7 with Stage 2? What kind of Bad Tuning is that?
Only downpipe. Dragy 0-100 4.1 sec, 100-200 9.7-9.9 sec. For 2008 model 957 turbo this is good time!
Цвет ебейший👍
можно трек на 0:35
Hp????
only downpipe+chip, 600 hp
@@MrrPiT what does it mean only downpipe???
@@anasseell1595 “only down pipe” meaning that’s the only mod done besides the chip
Привет я хочу на порше кайен турбо 4.5 турбины переделать чтобы машина ехала на 700 лошадей.
Alexander Atuchin какие турбины ставить хочешь!? Интеркулера!?- от 957!?
Alexander Atuchin сделал? Турбины есть и на 800 сил гибриды! Но коробка все равно долго переключает!((...
@@MrrPiT короькуа свыше 700 сил отрыгивает, хоть усиливай хоть нет!- предел в ней. Все правильно ты написал- а улитки это тока начало)
Evgeny Ivanov а я на гтре гоняю, в каене смешанный расход литров 16-17 смешанный) как пенсионер езжу! И то редко) думаю продать, может на днях на авто.ру выставлю.
@@MrrPiT это не ты на турбазе 4 секунды 100 показал? Ст2 у тебя!
У 955 тормаза вобше слабые
Ну у меня на 957 стояли хорошие, правда не такие, как карбоно-керамика. Но хватало вполне:)
@@MrrPiT а у них разве не одинаковые тормаза ?
Стоячие машины заехал на светофоре не смог остановить турбо s был. Куда только не заежал норма все говорили незнаю вобше плохо тормозила
@@user-uq9yz3hv8p размеры то могут быть одинаковые, я не интересовался. Вопрос из какого материала диски тормозные. Бренды разные, составы разные, и соответсвенно тормозные характеристики разные.
@@user-uq9yz3hv8p карбоно-керамику поставь!
Прикольно едкт,но 100-200 для 600 сил как-то так себе. Понятно,что весит под 2500.
А что ехало не «так себе» для 2008 года и с такой массой? Условно из 10 сек.
@@MrrPiTсток едет 14 сек. У вас стэйдж это понятно