Hi, was sind das für Deckel/ Kappen, die ihr auf die Löcher klebt, in die Macher keine Nuppsies kommen. Habt ihr die selber aus Kunststoff geschnitten oder sind das fertige Teile?
Haha nein das hoffe ich nicht. Wenn es regnet bzw. das Auto nass wird kann es sein, dass an dieser Stelle Wasser in das Auto eindringt. Das wollten wir verhindern. Da scheiden sich die Geister aber etwas ;). Grüsse!
@@remoernst9225 Wasser hinter der Außenblechhaut wird sich auch mit bester Abdichtung nicht vermeiden lassen. Denkt auch an unvermeidbares "Kondenswasser". Dazu hat MB unten am Schweller Abläufe vorgesehen. Wenn die O-Ringe an den Kunststoffdübel gut anliegen sollte das bereits ausreichend sein und dichten. Mit der im Video gezeigten Abdichtung/ Verklebung und dem zusätzlichen Verschluß der werkseitig vorgesehenen "Belüftungslöcher, wird die Funktion "Ventilation und Trocknung" des Hohlraums nicht mehr vollständig funktionieren können. Wichtiger wäre vielleicht, den werkseitigen Hohlraumschutz mit einem dauerelastischen und temperaturabhängig gut kriechfähigen z.B. Wachs zu ergänzen. Bei intaktem Hohlraumschutz wird da nichts rosten, wie meine Erfahrungen mit Oldtimern und Mike Sander´s Wachs über Jahrzehnte bewiesen. Selbst dann ist es ratsam, alle paar Jahre mit dem Endoskop zu kontrollieren und ggf. nachzuwachsen. Bei dem SIKAFlex vermute ich, daß das nochmalige Entfernen der Zierleisten ( zur Kontrolle) ein Drama werden könnte. Sika 522 ist ein 1K Dicht- und Klebstoff. Die sinnvolle Kontrolle dieser Zone etwa alle 2-3 Jahre dürfte so schwer möglich sein, schätze ich. Mein Autolackierer sagt, er hätte im Gegensatz zum 906 noch keinen 907 mit Rostbefall gesehen. Grüße, Jörg
@@joergkoch8448 Ja das ist schon richtig. Wir haben mit der Abdichtung der „Nupsies" noch etwas nachgeholfen. Wie Du richtig erwähnt hast, sollten die "Belüftungslöcher" auf keinen Fall zugemacht werden. Diese sind bei uns ebenfalls noch offen. Wir haben uns überlegt diese Stellen mit einem Wachs noch besser zu behandeln. Bis anhin aber nicht gemacht, da dies ab Werk schon gut aussieht. Gruss!
@@remoernst9225 Klingt vernünftig! Mein Lackierer, der häufiger an Sprintern diverser Baureihen arbeitet, hat den verbesserten werkseitigen Rostschutz bestätigt. Da kann man die ersten Jahre sorgenfrei sein. Grüsse, Jörg
Hallo, dürfte ich erfahren, wo ihr die Ovalen Verschlussstopfen unter den Verkleidungen bezogen habt? Welche Abmessungen haben die? Ebenso würde mich über Infos der restlichen Löcher freuen, für die Stopfen benötigt werden. Liebe Grüße
Hey Lennart. Die haben wir nicht zusätzlich bezogen. Die waren bei uns bereits mit am Fahrzeug ab Werk. Die Abmessungen kann ich dir daher nicht mitteilen. Wir haben lediglich die „Nupsi“ direkt bei MB gekauft. Liebe Grüsse
ooha en vid :O good stuff ;)
Danke :) Han vor vom ganze Van Umbau so e Serie z mache!
Hello where do you buy this stuff ? Many thanks in advance for your answer
Hey. We bought them directly at our mercedes dealership.
I just checked the part number. Its: A 910 991 00 00.
Cheers!
Hi, was sind das für Deckel/ Kappen, die ihr auf die Löcher klebt, in die Macher keine Nuppsies kommen. Habt ihr die selber aus Kunststoff geschnitten oder sind das fertige Teile?
Hi,
Nein die waren bereits ab Werk schon drin. Die haben wir einfach zusätzlich zu den Nuppsies abgedichtet
Hello do you have the article Number of this part ?
Hi
Sind die Clips des 907ér mit O-Ringen abgedichtet? Dachte das ist optimiert worden!
Hi,
Ja richtig. Das sind die kleinen schwarzen ringe die Du auf dem Video sehen kannst.
Uns war das jedoch zu wenig.
@@remoernst9225 Jo Vielen Dank alles gute und Viel Spass mit deinem schönem Auto
Warum? Kommt die Sintflut?
Haha nein das hoffe ich nicht.
Wenn es regnet bzw. das Auto nass wird kann es sein, dass an dieser Stelle Wasser in das Auto eindringt.
Das wollten wir verhindern.
Da scheiden sich die Geister aber etwas ;).
Grüsse!
@@remoernst9225 Wasser hinter der Außenblechhaut wird sich auch mit bester Abdichtung nicht vermeiden lassen. Denkt auch an unvermeidbares "Kondenswasser". Dazu hat MB unten am Schweller Abläufe vorgesehen. Wenn die O-Ringe an den Kunststoffdübel gut anliegen sollte das bereits ausreichend sein und dichten.
Mit der im Video gezeigten Abdichtung/ Verklebung und dem zusätzlichen Verschluß der werkseitig vorgesehenen "Belüftungslöcher, wird die Funktion "Ventilation und Trocknung" des Hohlraums nicht mehr vollständig funktionieren können.
Wichtiger wäre vielleicht, den werkseitigen Hohlraumschutz mit einem dauerelastischen und temperaturabhängig gut kriechfähigen z.B. Wachs zu ergänzen. Bei intaktem Hohlraumschutz wird da nichts rosten, wie meine Erfahrungen mit Oldtimern und Mike Sander´s Wachs über Jahrzehnte bewiesen. Selbst dann ist es ratsam, alle paar Jahre mit dem Endoskop zu kontrollieren und ggf. nachzuwachsen. Bei dem SIKAFlex vermute ich, daß das nochmalige Entfernen der Zierleisten ( zur Kontrolle) ein Drama werden könnte. Sika 522 ist ein 1K Dicht- und Klebstoff. Die sinnvolle Kontrolle dieser Zone etwa alle 2-3 Jahre dürfte so schwer möglich sein, schätze ich.
Mein Autolackierer sagt, er hätte im Gegensatz zum 906 noch keinen 907 mit Rostbefall gesehen. Grüße, Jörg
@@joergkoch8448 Ja das ist schon richtig. Wir haben mit der Abdichtung der „Nupsies" noch etwas nachgeholfen. Wie Du richtig erwähnt hast, sollten die "Belüftungslöcher" auf keinen Fall zugemacht werden. Diese sind bei uns ebenfalls noch offen. Wir haben uns überlegt diese Stellen mit einem Wachs noch besser zu behandeln. Bis anhin aber nicht gemacht, da dies ab Werk schon gut aussieht.
Gruss!
@@remoernst9225 Klingt vernünftig! Mein Lackierer, der häufiger an Sprintern diverser Baureihen arbeitet, hat den verbesserten werkseitigen Rostschutz bestätigt. Da kann man die ersten Jahre sorgenfrei sein. Grüsse,
Jörg
Hallo, dürfte ich erfahren, wo ihr die Ovalen Verschlussstopfen unter den Verkleidungen bezogen habt? Welche Abmessungen haben die? Ebenso würde mich über Infos der restlichen Löcher freuen, für die Stopfen benötigt werden.
Liebe Grüße
Hey Lennart.
Die haben wir nicht zusätzlich bezogen. Die waren bei uns bereits mit am Fahrzeug ab Werk.
Die Abmessungen kann ich dir daher nicht mitteilen. Wir haben lediglich die „Nupsi“ direkt bei MB gekauft.
Liebe Grüsse
Cooles Video 👍 mit was habt ihr abgedichtet? Sikaflex oder Decasil?
Danke! Mit Sikaflex 522
Sehr cool. Sprinter V6?
Danke! Nein 4cyl. Bin gar nicht sicher ob der v6 noch produziert wird.
@@remoernst9225 Danke. Nein, der V6 ist nicht mehr produziert.