Денис,мастер ты супер.И даже хвалят тебя.Но вот руки с жопы.Собирать механизм и не почистить его!!!Все в гавнище и ложить на это чистый,отполированый поршень!!!Если уже все вытащил,то обстуши молоточком окалину с корпуса!Почисть корпус вокруг входа поршня!И собираеш не так.Надо манжет надеть на поршешень,на самый краешек,смазать кольцо.Затем,вставляеш манжет на место,в корпус и зажимаеш поршень.
Большое спасибо за урок! Но вот , что я думаю. Мы сами виноваты, что не обслуживаем суппорта. А ведь очень просто, при замене зимней резины на летнюю произвести осмотр и смазать напровлялки и если нужно заменить манжеты и пыльники . Особенно после зимнего сезона когда на дорогах соль и реагенты. Удачи вам
У меня был случай такой,но там сломался механизм,удалось починить и всё смазать,ведь там тоже хоть и внутри появляется ржа,хотел заменить штоки со втулками,но у меня они на 11мм,так до сих пор и не могу заказать,говорят нет
Самый нородный и действенный метод,после ремонта всё ставим на место откручиваем прокачку и пускаем самотёком,не забываем открыть пробку бачка и смотреть уровень жидкости,после того как она самостоятельно потекла для надёжности делаем раза три прокачку на каждый ремонтный суппорт!!!!или как говориться где откручивалось.я у себя менял ещё трубки от блока АБС, всё тоже самое, самотёк и прокачка для уверенности.что не понятно пиши
@@denisignatovich3375 я тоже столкнулся с проблемой ремонтировал супорт попал воздух и теперь как я только не прокачивал нечего не получается, педаль тормоза подхватывает за вторым нажатием, до этого все было нормально
Привет,читай комент выше,сугубо делаю именно так, самотёк в 99.9 случаях уже прокачал твою систему,некоторые даже потом и не прокачивают,но это их решение,но для уверенности ещё и педалькой катану, поэтому-то если жидкость ни где не подтекает значит подсоса воздуха нет,попробуй сделать всё заново
Не могу снять поршень. Крутится, но не выходит. Видимо закусило червяк (резьбу) и в поршне прокручивается оська с внутренней резьбой (червяком). Не знаю, что делать...
Поршень в нутри тож разбирается, возможно там стопорное кольцо не держит,либо пупсик отгнил и проворачивается, но что бы закусило резьбу наврятли она крупная,и вся эта переборка была временно, т к.я ручником пользуюсь постоянно и там сломался механизм и отдельно его ч не нашел пришлось уже один суппорт заменить на новый, второй тож наладом дышит,видимо поменяю к тех осмотру и второй,если механизм ручника работает исправно то есть смысл ремонтировать
Я знаю устройство поршня. Червяк в нём никак не фиксирован и проворачивается в поршне под небольшим усилием. То есть если закусит резьба червяка, то поршень можно крутить, а движения по резьбе не будет, втулка с внутренней резьбой будет просто проворачиваться в поршне
Ещё раз а поршне второй механизм,я его на видео не разбирал а так да там он не прокрутиться т.к есть пупсик дающий механизму стать только в одном положении,и червяк сам прикручен к механизму ручника он не проверяется но может проворачиваться если шлицы только не обошлись то будет крутиться и не открутиш,два варианта резьба не причём её ещё сверни попробуй от руки,либо механизм в поршне либо шлицы скобы ручника
Механизм ручника стоит жёстко, не крутится. Кручу поршень, он от руки вращается, но не выходит. Не пойму, что там за "пупсик"? У меня есть поршень, который я разобрал, там нет никакого пупсика. А внутренняя вставка поршня с внутренней резьбой, при небольшом усилии может вращаться. Что, как я думаю, и происходит в моём случае. То есть движения по резьбе нет, а есть проворот вставки в поршне. Поэтому поршень и не выходит. @@denisignatovich3375
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
Норм обзор , всё понятно . Одной рукой крутить , а другой снимать - это нам знакомо ) . Лайкос за труды .
Денис,мастер ты супер.И даже хвалят тебя.Но вот руки с жопы.Собирать механизм и не почистить его!!!Все в гавнище и ложить на это чистый,отполированый поршень!!!Если уже все вытащил,то обстуши молоточком окалину с корпуса!Почисть корпус вокруг входа поршня!И собираеш не так.Надо манжет надеть на поршешень,на самый краешек,смазать кольцо.Затем,вставляеш манжет на место,в корпус и зажимаеш поршень.
Раскрутил без съемника, нажимал на рычаг тросика ручника до полного откручивания поршня.
Большое спасибо первое видео которое обьясняет всë .лаик
Пожалуйста.порой сам что то ищешь а ни чего нет!
Большое спасибо за видео и за труд.
Пож,кто то тоже чем то подсказывает!
Большое спасибо за урок! Но вот , что я думаю. Мы сами виноваты, что не обслуживаем суппорта. А ведь очень просто, при замене зимней резины на летнюю произвести осмотр и смазать напровлялки и если нужно заменить манжеты и пыльники . Особенно после зимнего сезона когда на дорогах соль и реагенты. Удачи вам
Спс,достался авто в током состоянии,теперь по тиху доводим до ума
СпасиБо !
Dobra robota , ja tez bede to rozbieral ,ile te czesci kosztuja ,, POzdrawiam
Подскажите номер съёмника, который вкручивает и выкручивает поршень
Поршень можно и поменять. Не настолько дорого стоит ремкомплект с поршнем и направляйками или набор где только резинки, если все разобрал полностью
Марна робота то все. Навіть якщо є мінімальні раковини - всеодно зимою примерзне. Проходив це. Потім купив новий супорт
Ты бы сказал как стопорное кольцо поставить потом цилиндор
Молча если есть съёмник стопорных колец при чем разные,если их нет то какой ремонт,ковырять отвёртками))))).
А если флажок откидывается а при нажатии ручник не срабатывает то что?
У меня был случай такой,но там сломался механизм,удалось починить и всё смазать,ведь там тоже хоть и внутри появляется ржа,хотел заменить штоки со втулками,но у меня они на 11мм,так до сих пор и не могу заказать,говорят нет
Скажите пожалуйста как снимать воздух из системы
Самый нородный и действенный метод,после ремонта всё ставим на место откручиваем прокачку и пускаем самотёком,не забываем открыть пробку бачка и смотреть уровень жидкости,после того как она самостоятельно потекла для надёжности делаем раза три прокачку на каждый ремонтный суппорт!!!!или как говориться где откручивалось.я у себя менял ещё трубки от блока АБС, всё тоже самое, самотёк и прокачка для уверенности.что не понятно пиши
@@denisignatovich3375 я тоже столкнулся с проблемой ремонтировал супорт попал воздух и теперь как я только не прокачивал нечего не получается, педаль тормоза подхватывает за вторым нажатием, до этого все было нормально
Привет,читай комент выше,сугубо делаю именно так, самотёк в 99.9 случаях уже прокачал твою систему,некоторые даже потом и не прокачивают,но это их решение,но для уверенности ещё и педалькой катану, поэтому-то если жидкость ни где не подтекает значит подсоса воздуха нет,попробуй сделать всё заново
Не могу снять поршень. Крутится, но не выходит. Видимо закусило червяк (резьбу) и в поршне прокручивается оська с внутренней резьбой (червяком). Не знаю, что делать...
Поршень в нутри тож разбирается, возможно там стопорное кольцо не держит,либо пупсик отгнил и проворачивается, но что бы закусило резьбу наврятли она крупная,и вся эта переборка была временно, т к.я ручником пользуюсь постоянно и там сломался механизм и отдельно его ч не нашел пришлось уже один суппорт заменить на новый, второй тож наладом дышит,видимо поменяю к тех осмотру и второй,если механизм ручника работает исправно то есть смысл ремонтировать
Поршень крутится, но не выходит. И что делать?@@denisignatovich3375
Я знаю устройство поршня. Червяк в нём никак не фиксирован и проворачивается в поршне под небольшим усилием. То есть если закусит резьба червяка, то поршень можно крутить, а движения по резьбе не будет, втулка с внутренней резьбой будет просто проворачиваться в поршне
Ещё раз а поршне второй механизм,я его на видео не разбирал а так да там он не прокрутиться т.к есть пупсик дающий механизму стать только в одном положении,и червяк сам прикручен к механизму ручника он не проверяется но может проворачиваться если шлицы только не обошлись то будет крутиться и не открутиш,два варианта резьба не причём её ещё сверни попробуй от руки,либо механизм в поршне либо шлицы скобы ручника
Механизм ручника стоит жёстко, не крутится. Кручу поршень, он от руки вращается, но не выходит. Не пойму, что там за "пупсик"? У меня есть поршень, который я разобрал, там нет никакого пупсика. А внутренняя вставка поршня с внутренней резьбой, при небольшом усилии может вращаться. Что, как я думаю, и происходит в моём случае. То есть движения по резьбе нет, а есть проворот вставки в поршне. Поэтому поршень и не выходит.
@@denisignatovich3375
Самое интересное и не показал про разборку поршня
Ни чего сложного,если есть чем,выкручивай против часовой,сам вывалиться)))
@@denisignatovich3375 , внутрянки поршня) еле выбил закисло там . Направляшка одна того , высверливают теперь (
Один разобрал без проблем,блестело всё как у котика,второй не трогал поэтому и не показывал