【広島→九州ノンストップ⁉︎】のぞみ号より"速い"さくら号に乗ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • さくら号は広島〜小倉だと基本的に徳山,新山口,新下関の最低1駅には途中停車するようになっています。
    ただ1日下り限定で1本だけ広島〜小倉をノンストップで駆け抜ける定期さくら号が運転されています。
    しかも続行ののぞみ号が徳山や新山口に停車するため、のぞみより速かったりします…
    旅行の様子をリアルタイムで更新中!
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    #新幹線
    #無停車

ความคิดเห็น • 89

  • @user-fl6js5sv3x
    @user-fl6js5sv3x ปีที่แล้ว +9

    仕事休みの日も、正月休みも疲れを見せることなく鉄道の動画をアップする👍
    本当にこの人の動画は鉄道に対する情熱と愛を感じるよ😀

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 ปีที่แล้ว +33

    広島〜小倉駅間無停車は凄いですね。

  • @HNWL5100
    @HNWL5100 ปีที่แล้ว +31

    朝に撮影して夜に出すのすげぇ✨。毎度ながら尊敬する()

  • @user-ei7fs5mi3s
    @user-ei7fs5mi3s ปีที่แล้ว +13

    山口県全通過、鹿児島県全停車。薩長維新でこの差はヤバい。😂

  • @3daysoff-test-yada
    @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว +12

    8:27 山陽新幹線だとN700系列なら種別関係なく営業運転で300km出せますね
    285km制限になってるのはこだま号の500系と700系です

    • @sunrise.westjr285
      @sunrise.westjr285 ปีที่แล้ว

      E5やまびこ上り、スマホで測ったら遅れていたとき宇都宮まで300キロ出してました(* ゚∀゚)

    • @3daysoff-test-yada
      @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว +1

      @@sunrise.westjr285 ただやまびこが遅れ回復で300km/hは出せても320km/hはどうであれハイスピード料金を取る列車しか出せない模様

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 ปีที่แล้ว +6

    ダイさんこんばんは。
    撮影お疲れ様でした。
    山陽新幹線は乗る機会が無いので、このような列車があるのは知りませんでした。

  • @TSUBAME55
    @TSUBAME55 ปีที่แล้ว +12

    山口君
    「(゜〇゜;)?????さくらちゃん?」
    さくら
    「ごめん山口君に興味ないの😜」

  • @kagayakihakutaka4448
    @kagayakihakutaka4448 ปีที่แล้ว +13

    今やみずほですら新山口に停まる(一部)からな
    ちょっと前までは福山に停まらないさくらもあったけど

    • @youwata172
      @youwata172 ปีที่แล้ว +1

      さくら552号でしたっけ?

  • @user-fq2yj2kz4d
    @user-fq2yj2kz4d ปีที่แล้ว +7

    さくらの指定席はすごい快適です。
    のぞみやみずほなら広島〜小倉までノンストップはよくあるけど、さくらはレアです。

  • @user-iv2zh7yi5r
    @user-iv2zh7yi5r ปีที่แล้ว +5

    ノンストップのさくら号すごすぎ
    いつか乗りたい

  • @doku-schuh-rapid4078
    @doku-schuh-rapid4078 ปีที่แล้ว +3

    おつかれさまでした。乗っていてすごく楽しそうなのが伝わってくる動画でした。

  • @user-ie4vr6zw6i
    @user-ie4vr6zw6i ปีที่แล้ว +3

    ダイくん、動画配信お疲れ様!
    寝ぐせバッチリで笑っちゃいました!

  • @MrSKII-es9go
    @MrSKII-es9go ปีที่แล้ว +18

    1:46&2:35&3:33 昔のひかり&こだまの始発と終着の車内チャイム、聞く度に嬉しい気持ちになります(^^)
    昔ののぞみの方は東京駅の発車メロディに使われてますね!

  • @e2e480
    @e2e480 ปีที่แล้ว +7

    今日、撮影されたんですね!
    車内には広島の次が小倉だからか、人がたくさんいますね!

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 ปีที่แล้ว +7

    乗車お疲れさまです
    このさくらも乗車したことあります
    すごかったよ

  • @user-vr7oh5gz1z
    @user-vr7oh5gz1z ปีที่แล้ว +4

    この547号は福山と姫路に止まるんですね。後続の575号は姫路通過するのに新山口、徳山、新下関には止まるんですね。

  • @nksmmkaauj05727
    @nksmmkaauj05727 ปีที่แล้ว +4

    今日もダイさんの動画投稿待ってました😊

  • @suito8000
    @suito8000 ปีที่แล้ว +9

    広島からノンストップで小倉は凄い
    昔のさくら号なら新鳥栖か久留米を通過するさくら号なんてあったし

  • @RyoBo_0427
    @RyoBo_0427 ปีที่แล้ว +8

    毎回切符がおもろいw

  • @sm36006920
    @sm36006920 ปีที่แล้ว +7

    東海道新幹線で例えれば、新横浜~名古屋まで小田原か豊橋しか止まらないひかり位凄い列車か

  • @keita9097
    @keita9097 ปีที่แล้ว +9

    無停車ってすごいな

  • @zoi-every_day
    @zoi-every_day ปีที่แล้ว +3

    広島小倉をノンストップで走るのは、のぞみですらなかなか多くないですから、それをさくら号がするんですから、凄い事ですね

  • @user-pm2ld2pm2wn
    @user-pm2ld2pm2wn ปีที่แล้ว +4

    さくら号の一部は、2020年のダイヤ改正以降は、広島系統の のぞみ号に接続するダイヤにあわせている(福山で、広島発着系統の のぞみ号 に追い越しされる)ため、それにあわせて、広島ー博多間は、本数ほ補完役割(のぞみ号)も兼ね合ている所から広島ー小倉はノンストップ系もあるのではと感じた。

  • @user-xy2cm5kq1q
    @user-xy2cm5kq1q 10 หลายเดือนก่อน +2

    さくら547号の広島-小倉の所要時間は、のぞみ1号と1分しか違わないとは凄いですね。
    さくら547号:広島9時34分発-小倉10時20分着(46分)
    のぞみ1号:広島9時50分発-小倉10時35分着(45分)

  • @user-ts6zj2rt1v
    @user-ts6zj2rt1v 2 หลายเดือนก่อน +1

    以前にこのさくらに乗車しました。素晴らしいほど速すぎた。此れは凄すぎて又博多に行くのでさくらに乗車します、

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 ปีที่แล้ว +16

    3:19停車駅の差凄いですね。

    • @user-ik4mp4kw8o
      @user-ik4mp4kw8o ปีที่แล้ว +1

      後ろがあるから止まる必要ないんですかね

  • @user-kc8vb2bx2u
    @user-kc8vb2bx2u ปีที่แล้ว +1

    旅の切符で、次はどんな列車に乗るのか、気になりますね!
    アップありがとうございます!

  • @user-up5gh9gb8d
    @user-up5gh9gb8d 2 หลายเดือนก่อน +1

    山口県民は泣く。まじで

  • @user-sh7dh4hn1z
    @user-sh7dh4hn1z ปีที่แล้ว +5

    山口県民泣かせの列車
    (山口県民)

  • @yuya192
    @yuya192 ปีที่แล้ว +2

    4年前くらいに広島ー小倉間無停車のさくら560号新大阪行きに何回か乗りました‼️。
    最近、九州車で臨時のひかり号走てますが広島ー小倉無停車のタイプ見た事あります。

  • @user-gj3oc8yt7t
    @user-gj3oc8yt7t ปีที่แล้ว +2

    山陽区間の停車駅は新大阪、新神戸、姫路、岡山、福山、広島、小倉、博多ですか?
    そうなると、かつてのひかり444号(現594号)の下りバージョンになりますね。

  • @syoina1216
    @syoina1216 ปีที่แล้ว +5

    みずほ・さくらは8両編成だからか、結構混みますよね

    • @user-zm1us2ff9x
      @user-zm1us2ff9x ปีที่แล้ว +2

      さくら指定席は豪華ですが混みますね。
      帰省シーズンはさくらの指定席は取れなかったのですが、のぞみは普通に取れました。しかも混んでなかったです。
      最近はのぞみで人の少ない方が快適なのかなーと思ってます。

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 ปีที่แล้ว +7

    唯一の山口県飛ばしのさくら号 まるで100%静岡県の駅を通過のぞみ号

  • @Shimaneko227
    @Shimaneko227 ปีที่แล้ว +3

    福山民から見て福岡・熊本へ行く際にはかなり快適な便だと思う。福山発が9時10分なので使い易いかと。しかし熊本以遠が“ひだま型”だからなぁー。

  • @Danny_Boy
    @Danny_Boy 7 วันที่ผ่านมา

    新山口駅を常用する山口県民です
    周辺人口規模からすると新山口停車の速達新幹線は少し多過ぎるくらいだと思ってます
    徳山がどうかはわかりませんがw
    547と575でバランスを取ってくれるJR様がありがたいです

  • @oimoimo7
    @oimoimo7 ปีที่แล้ว +6

    新大阪からの乗り通しではなく、注目度を上げる為に途中の広島から乗るんですね〜

  • @take8552
    @take8552 ปีที่แล้ว +1

    これって今日(1/2)の547Aですね。8号車の方で見てました。

  • @user-iz2ri1st2f
    @user-iz2ri1st2f ปีที่แล้ว +1

    その後の山口県内にめちゃくちゃ停まるさくら号も面白そう

  • @user-wi2sc7lq3b
    @user-wi2sc7lq3b ปีที่แล้ว +2

    北陸新幹線開業当時、上り1本だけ長野から大宮までかがやきと同じノンストップで走る定期のはくたかを思い出す。

    • @rktsmn1871
      @rktsmn1871 ปีที่แล้ว

      はくたか566号ですね。ダイヤ改正で飯山通過、高崎停車になった便。

    • @sunrise.westjr285
      @sunrise.westjr285 ปีที่แล้ว

      はやぶさハイスピード料金避けるために仙台~大宮を「はやて」乗ったことを思い出しましたw

  • @motchan0711
    @motchan0711 ปีที่แล้ว +3

    まじでこのさくらは速い!
    こういう列車があるのが山陽新幹線の面白いところですよね!
    個人的には逆にもう少しみずほ、のぞみ、さくらで差別化して
    臨時の時に停車パターンが崩れるなんてのも面白いなって思います!

  • @red_train
    @red_train ปีที่แล้ว +4

    臨時の583号(さくらもしくはひかり)も広島の次は小倉ですね。

    • @3daysoff-test-yada
      @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว +3

      確か下りの臨時さくらは575号以外は山口県内全飛ばしだった気が…(上りはありません)

    • @yuya192
      @yuya192 ปีที่แล้ว +2

      4年前にひかり583号博多行き走ってました。広島を出ると小倉まで無停車でした。
      N700系R編成で走ってる所見た事あります。

    • @3daysoff-test-yada
      @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว +2

      @@yuya192 今のさくら(ひかり)577号のダイヤですね(2020年に号数振り直し)
      2018年では山陽新幹線内+姫路・福山の列車は577号のみでした(当時の時刻表で確認)

    • @3daysoff-test-yada
      @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว +1

      @@yuya192 ちなみに580番台のひかり号はさくらと同じ時刻・運用で博多までの運転だったので向谷チャイムからの『今日も、JR西日本を~』ということもあります(自分も1度ありました)でも当分ひかりは運転されてませんねー

    • @yuya192
      @yuya192 ปีที่แล้ว +2

      @@3daysoff-test-yada
      去年のクリスマスイブにひかり577号博多行きが運行されてる所見ました。
      広島を出ると小倉まで無停車でした。
      運用車両はR編成でした‼️。

  • @user-fg4ed3vh7q
    @user-fg4ed3vh7q ปีที่แล้ว +2

    大昔の速達ひかり号は広島の次は小倉だったのでそれを思いだします

    • @user-dt3it7nq2y
      @user-dt3it7nq2y ปีที่แล้ว

      赤「ひかり」と呼ばれてた

  • @tatsuyatravelingalone
    @tatsuyatravelingalone ปีที่แล้ว +6

    歓遊舎ひこさん、まるで落語家みたいだな

  • @user-tu5vm2mk6j
    @user-tu5vm2mk6j ปีที่แล้ว +2

    こんばんは🌲お疲れ様🌲

  • @user-qm6gw2bj6i
    @user-qm6gw2bj6i ปีที่แล้ว

    広島~小倉 ノンストップ定期さくら号の動画ありがとうございます。
    2023年3月ダイヤ改正 山陽・九州新幹線ダイヤ変わりますね。
    「さくら545号」広島934 新山口1005 小倉1024 博多1042 新鳥栖 久留米 熊本1121からの各駅 鹿児島中央1218着
    「さくら547号」広島1023 小倉1109 博多1128 新鳥栖 久留米 熊本1207 川内1241 鹿児島中央1253着
    「のぞみ号」の追い抜きが無いのが助かりますね。
    「さくら号」最高速度300km走行してる区間ありますか?

  • @aiueo555
    @aiueo555 ปีที่แล้ว +1

    歓遊舎ひこさんということは代行バス使うんですかね?

  • @user-kouko
    @user-kouko ปีที่แล้ว +2

    みずほやのぞみも停まる新山口を通過するとは凄い。
    熊本からは、各駅なのですね。

  • @nshiphone_rail257
    @nshiphone_rail257 ปีที่แล้ว

    のぞみが新山口か徳山に止まるのはひかりの補完も兼ねてるかもしれませんね

  • @user-qn5mp3zk8c
    @user-qn5mp3zk8c ปีที่แล้ว +2

    のぞみも広島から小倉・博多しか止まらない新幹線ありませんか?

    • @herb_tasogare
      @herb_tasogare ปีที่แล้ว

      のぞみやみずほだと普通にありますね

  • @user-gn6bf7lu7n
    @user-gn6bf7lu7n ปีที่แล้ว +4

    のぞみが停まる駅を
    全部すっ飛ばすさくらはある意味
    恐ろしいですね…
    個人的に数年前まであった
    はやぶさ並の停車数で
    仙台までかっ飛ばした件の
    臨時やまびこ思い出した

  • @user-hj3rv1xs9t
    @user-hj3rv1xs9t ปีที่แล้ว

    ちなみにこのさくら号って、姫路には止まるのですか? もし止まらなかったら、のぞみ号と同じ停車駅数ですよね。

    • @herb_tasogare
      @herb_tasogare ปีที่แล้ว +1

      姫路福山とまりますね

    • @user-hj3rv1xs9t
      @user-hj3rv1xs9t ปีที่แล้ว

      @@herb_tasogare ありがとうございます

  • @user-cp7qm7ez3u
    @user-cp7qm7ez3u ปีที่แล้ว +2

    さくらまで300km/h運転してたらこだまがますます長時間停車になる。 福岡県の大きさを過小評価しないようにしたい。

  • @user-cb7uc2od6n
    @user-cb7uc2od6n ปีที่แล้ว +2

    山陽新幹線は東海道新幹線より厳しいのは交通機関の激戦区他ならず、種別の下克上はあたりまえやろ✋🚄
    まさにパーソナル志向の新幹線とみてよい。

  • @user-rs1bi9ol9r
    @user-rs1bi9ol9r ปีที่แล้ว +1

    5:33の時のN700系の、全周ホロの上の部分取れてる⁈

    • @arabiki234
      @arabiki234 ปีที่แล้ว

      16両タイプとは構造が違う引き通し線(非常時に切り離せる)を採用しており、ケーブルヘッドの角度が低いので
      ケーブルと接触しないように4・5号車間の上側だけ幌無しになってます

    • @user-rs1bi9ol9r
      @user-rs1bi9ol9r ปีที่แล้ว

      @@arabiki234 なるほどですね!良い意見ありがとうございました!

  • @user-iy9hm8xe2p
    @user-iy9hm8xe2p ปีที่แล้ว +2

    広島~小倉間46分ドアが開かない。

  • @train910
    @train910 ปีที่แล้ว +3

    みずほ号より速いですね😁

  • @user-qr4zp5oj7v
    @user-qr4zp5oj7v ปีที่แล้ว

    さくらって熊本〜鹿児島中央間は大半各駅に停車してるけどこの区間通過運転するさくらはあるっけ?

    • @user-iw2ng7lk9y
      @user-iw2ng7lk9y ปีที่แล้ว

      あるよ

    • @3daysoff-test-yada
      @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว

      さくらの速い方のダイヤ(新大阪毎時06分発)は基本熊本以南川内のみ停車ですね!!

    • @user-qr4zp5oj7v
      @user-qr4zp5oj7v ปีที่แล้ว

      @@3daysoff-test-yada 見た感じ新大阪発着は一部川内だけ停車便ありますね

    • @3daysoff-test-yada
      @3daysoff-test-yada ปีที่แล้ว

      @@user-qr4zp5oj7v 新大阪06分発は基本みずほか川内のみ停車のさくらですね
      新大阪18分発(一部時間帯)では熊本以南は各駅停車が基本だったと思います

  • @user-yr4mp4fj1l
    @user-yr4mp4fj1l ปีที่แล้ว +1

    一昔前は新大阪博多間の停車駅は岡山広島小倉だけやったのに。今は停車駅多すぎるよ。

  • @toun-tourist
    @toun-tourist ปีที่แล้ว

    サイコロきっぷで博多当てた時に乗ったやつや

  • @CCMaria.Icemgic
    @CCMaria.Icemgic ปีที่แล้ว

    東海道、山陽、九州は、変則的だよな...
    東北、北陸は割とシンプル

  • @user-do7ic1nd1v
    @user-do7ic1nd1v ปีที่แล้ว +6

    山陽でのぞみ乗る価値は無い

    • @user-js1zd1kq4l
      @user-js1zd1kq4l  ปีที่แล้ว +5

      みずほ,さくらの座席は確かに良いですが、本数のことを考えるとそれは無いです。

    • @arabiki234
      @arabiki234 ปีที่แล้ว

      @@user-js1zd1kq4l 毎時一本ですからね……

    • @user-zm1us2ff9x
      @user-zm1us2ff9x ปีที่แล้ว

      @@user-js1zd1kq4l
      快適だけど混みすぎ
      のぞみはスカスカで意外と快適