cosmo vs soarer

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 95

  • @osese66
    @osese66 4 ปีที่แล้ว +48

    どうしても欲しくてコスモの最廉価版13Btype Sを購入したのですが、注目度は結構照れる程のものが有りました。
    極悪燃費のため、深夜の遠出は躊躇われましたが…

    • @todaymania1985
      @todaymania1985 3 ปีที่แล้ว +11

      ユーノスに限らずロータリーの燃費の悪さはハウジング外周をこすりつけるアペックスシールや
      エキセントリックシャフトとローター接触面のフリクションの多さも大きな原因です。ロータリーの燃費を改善するには乗り方もさることながら潤滑性能の高いオイルや添加剤を使うと結構変わる。知り合いが2型のRX-7に乗っていてオイルを変えただけで3.5㎞だった燃費が5.1㎞になったと喜んでいた。

  • @inthestratosaria-jx6kt
    @inthestratosaria-jx6kt 5 หลายเดือนก่อน +16

    Z30ソアラと20Bコスモの競演とか良い時代だったよな…

  • @キリン-y4f
    @キリン-y4f 2 วันที่ผ่านมา +8

    しかし、めちゃくちゃ上手いな。

  • @よっしー-d1b
    @よっしー-d1b 2 ปีที่แล้ว +29

    バンクで蛇行するって怖すぎるんだけど、、、
    自分では絶対できない

    • @sat2368
      @sat2368 2 วันที่ผ่านมา +2

      ガンさんは日本の最高峰のドライバーですから。

  • @Mazdas247
    @Mazdas247 14 ปีที่แล้ว +17

    Fantastic Find...This is the first time I've seen a road test where the Eunos Cosmo was pitted against a similar car from another make...You can't get a better period battle than this one...Thanks for the upload!!! :D

    • @Krezo200
      @Krezo200 3 ปีที่แล้ว

      True

    • @pottsyxsjado
      @pottsyxsjado  3 ปีที่แล้ว

      Where’s Antoine disappeared ?

  • @3nke
    @3nke 3 ปีที่แล้ว +42

    小さい頃はダッサと思ってたけど、現在その車に乗ってます。しかも2台目笑

    • @soarer91
      @soarer91 2 ปีที่แล้ว +3

      I've got a 3k3 z30. I like that silver tho 😍

    • @ゴッチ宮原-n7q
      @ゴッチ宮原-n7q วันที่ผ่านมา

      嫌よ嫌よも好きのうちですか?

  • @せいのじ
    @せいのじ 3 ปีที่แล้ว +9

    20B ちょっとだけ所有してましたが調子がすこぶる悪かったなあ あれがまともだったら楽しかっただろうに 悔やまれます

  • @takagc84928
    @takagc84928 3 ปีที่แล้ว +8

    いい映像残ってますね。
    しかし、ガンさんのインプレッションがわかりやすいです😀

  • @片出し片出し
    @片出し片出し 6 หลายเดือนก่อน +10

    さすがガンさん👍凄っ

  • @井実芳仁
    @井実芳仁 3 ปีที่แล้ว +52

    こんな速度で蛇行してよくひっくり返らない

    • @江田島平八-w2j
      @江田島平八-w2j 3 วันที่ผ่านมา +2

      大分県では危険運転だと言う。

  • @おしるこ太郎-k2c
    @おしるこ太郎-k2c 10 ปีที่แล้ว +25

    ガンさんの的確なレビューがすばらしい

  • @FEASTJAPAN
    @FEASTJAPAN 15 ปีที่แล้ว +6

    One one part the commentator states the JZZ30 sway bars are a bit weak for such a large and heavy car.
    Very true point. A lot of weight on the Soarer. Luckily the aftermarket offers several up-datable options for sway bars. Cusco, Swift, ARC, etc.

    • @brivera98
      @brivera98 8 ปีที่แล้ว +2

      Having an open diff didn't help either it seems. All it was just burning rubber on the outer wheel on every exit.

  • @highwaltage
    @highwaltage 12 ปีที่แล้ว +7

    how quiet is the soarer's interior!

  • @rx7outlaw
    @rx7outlaw 13 ปีที่แล้ว +9

    Cosmo was fastest on the 3rd lap.... and took less then a lap to overtake.....
    Nice job !!!

  • @alcyon2sp
    @alcyon2sp 4 ปีที่แล้ว +4

    The irony is the mazda looks wise is closer to the older soarer.

  • @ヴェルナーたかホルバイン
    @ヴェルナーたかホルバイン 4 วันที่ผ่านมา +2

    20Bコスモは、運輸省忖度のデチューン装備をコンプリートされてるんで、丁度いいハンデですね。

  • @塩煎餅-p4v
    @塩煎餅-p4v 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    車どうこうよりバンクの上から下までコントロールできるテクニックに驚き。

  • @Y0mile
    @Y0mile 12 ปีที่แล้ว +20

    cosmo a masterpiece

  • @松田ちび-x4n
    @松田ちび-x4n 9 ปีที่แล้ว +25

    30にノンスリが欲しい!!
    こんな2ドア二度と出ないだろうなぁ~(シミジミ)。

  • @retasfarron
    @retasfarron วันที่ผ่านมา

    最初、声が三本さんのように聞こえたのでこんな無謀な運転して大丈夫か?とびっくりしたが黒沢さんで納得したwソアラのセルシオ化という評価には思わず吹き出してしまいました。
    それにしてもコスモは本当にカッコよかったなあ。

  • @Nskawtea1
    @Nskawtea1 5 ปีที่แล้ว +5

    Let’s slalom on a big turn, oh yeah, let’s go fast and scare the viewers. Damn, that is scary but cool

  • @karelpipa
    @karelpipa 13 ปีที่แล้ว +4

    this is proper review of a car, even if i dont understand :)

  • @135i.
    @135i. 2 ปีที่แล้ว +6

    ソアラは昔覆面パトカーで採用されてましたね

  • @92blacktt
    @92blacktt 6 ปีที่แล้ว +2

    Which one did they prefer?

  • @マックライオン
    @マックライオン 5 วันที่ผ่านมา +3

    ただただコスモの魅力を感じた動画

  • @pottsyxsjado
    @pottsyxsjado  15 ปีที่แล้ว +4

    2.27 slalom at 200k's madman

  • @Captain_Habib
    @Captain_Habib 12 ปีที่แล้ว +1

    they were shifting it between D - 2 - L

  • @ゴッチ宮原-n7q
    @ゴッチ宮原-n7q วันที่ผ่านมา

    サーキットで燃費どんだけ?

  • @X3lfl3X
    @X3lfl3X 12 ปีที่แล้ว +2

    should see it when they do 200k's slalom in the RAIN that is mad..

  • @bassicuk1986
    @bassicuk1986 10 ปีที่แล้ว +5

    Nice cars but both automatic transmission :/ cmon...japan knows better than to put 2 autos on a track

    • @ivanleal4432
      @ivanleal4432 8 ปีที่แล้ว +8

      Both cars were built for the luxury segment. Obviously most luxury cars have automatic transmissions. The Cosmo was never offered with a manual.

    • @bassicuk1986
      @bassicuk1986 8 ปีที่แล้ว +2

      +Iván Leal that does make sense. i suppose they aren't track focused cars. They must have just used the track for test purposes

    • @hectortrejo1198
      @hectortrejo1198 7 ปีที่แล้ว

      bassicuk1986 saw the soarer guy kept bringing his hand down on corners but if it was manual he would have beat em .... meh cosmo never made it to high status tho

    • @msengineeringdavid3702
      @msengineeringdavid3702 6 ปีที่แล้ว

      Gansan was actually placing the transmission into 1st gear then putting it back into drive.

  • @RypienGT
    @RypienGT 4 วันที่ผ่านมา +1

    There should have been a 20B RX7 FD.

  • @Krezo200
    @Krezo200 3 ปีที่แล้ว +4

    Legendary

  • @zinhara68
    @zinhara68 2 วันที่ผ่านมา +1

    サラマンダーソアラ

  • @fmbk900
    @fmbk900 2 วันที่ผ่านมา +1

    アルシオーネSVX も入れて欲しかった

    • @wioo-ni3uq
      @wioo-ni3uq วันที่ผ่านมา

      パワー的には弱いが4WDは有利だな

  • @karmveer240
    @karmveer240 3 ปีที่แล้ว +1

    did the cosmo too have air suspension if it had it i would take it over soarer

    • @pottsyxsjado
      @pottsyxsjado  3 ปีที่แล้ว +1

      McPherson & double wishbone

    • @karmveer240
      @karmveer240 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pottsyxsjado wut?

    • @karmveer240
      @karmveer240 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pottsyxsjado okok

    • @karmveer240
      @karmveer240 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pottsyxsjado was it adjustable tho

    • @pottsyxsjado
      @pottsyxsjado  3 ปีที่แล้ว +1

      @@karmveer240 can be stanced with stock suspension everything but ride height

  • @8811noris
    @8811noris 6 วันที่ผ่านมา +3

    これ撮ってるカメラカーのドライバーもすごい

  • @jramos136
    @jramos136 3 ปีที่แล้ว +1

    Cosmo only won because of the drift by the soarer

  • @bmanuelangel
    @bmanuelangel 6 ปีที่แล้ว +2

    german track ?

    • @WhynotBMG0003
      @WhynotBMG0003 4 ปีที่แล้ว

      No, There is japan track.

  • @3UZFE
    @3UZFE 15 ปีที่แล้ว +2

    Nice find.

  • @forget-me-not.5656
    @forget-me-not.5656 4 ปีที่แล้ว +6

    昔よくベスモのビデオ買ってた

  • @Paul-Kersey33
    @Paul-Kersey33 12 ปีที่แล้ว +1

    hello, last time the jzz30 did a 400m 13,9 now it is a lot slower ):

  • @かずっち-g9f
    @かずっち-g9f 5 ปีที่แล้ว +6

    GTOもGTカーとしてみてくれ〜

  • @sossyavakian9112
    @sossyavakian9112 6 ปีที่แล้ว +2

    COSMO does not have the unlimited tuning capability of the SOARER

  • @junioskyline
    @junioskyline 12 ปีที่แล้ว +1

    cosmo is a answer to soarer

    • @alcyon2sp
      @alcyon2sp 5 ปีที่แล้ว +1

      Yeah but the cosmo looks a lot like the previous gen soarer

  • @marsandjupi
    @marsandjupi 10 ปีที่แล้ว +49

    トヨタは技術力ないし いいエンジンはF!も含めヤマハで 57歳の私は いままで何十台も色々な車に乗ったが トヨタはダメと結論付けました。個人的見解です。

    • @mars7878
      @mars7878 8 ปีที่แล้ว +22

      andjupi mars 日産よりはいいじゃないでしょうか

    • @subarunagayoshi5394
      @subarunagayoshi5394 4 ปีที่แล้ว +19

      シフトキー押しっぱですよ
      そして…
      HV技術はトヨタが世界をリードしていますよ。昔の概念捨てなよ。おじいちゃん。

    • @宏志早川
      @宏志早川 ปีที่แล้ว +7

      ハイブリッドにしたって技術がない

    • @imark912
      @imark912 7 หลายเดือนก่อน +5

      エンジン壊れやすい…。

    • @いいひとです
      @いいひとです 6 หลายเดือนก่อน

      まぁようはグーグルみたいな会社よね。ほとんど全てが買収した企業の技術。ハイブリッドにしたって三菱の技術者沢山行ってるし😅

  • @MsJapanjapan
    @MsJapanjapan 13 ปีที่แล้ว +22

    観ていて凄く怖かった(笑)

  • @kote08403
    @kote08403 วันที่ผ่านมา

    そもそもそ、サーキットを走る事を目的にした車では無いんですよ😅

  • @グロッサーメルセデス
    @グロッサーメルセデス 5 วันที่ผ่านมา +1

    大井、じゃな。

  • @ainayuzu6276
    @ainayuzu6276 4 วันที่ผ่านมา +1

    こんにちの目で見ると250ccのバイクにも全く敵わない加速で、サーキットバトルもほのぼのしたものだけど、当時としては胸躍るハイパフォーマンス車でしたね

  • @hectortrejo1198
    @hectortrejo1198 7 ปีที่แล้ว +1

    upgrade that soarer then tell me about it factory it blows a thousand her a thousand there youll fuck up a ferrari

  • @ファットマン-f4e
    @ファットマン-f4e 15 วันที่ผ่านมา +1

    評価コメントが聞きづらく(もっと明確に言わないと)あまり入ってこない。

  • @inintube
    @inintube 11 ปีที่แล้ว +14

    日本のトヨタデザインよりずっとマシだと思うけど。

  • @眞山自動車道
    @眞山自動車道 3 ปีที่แล้ว +2

    ドライブレコーダーの路上トラブルみたいな映像(笑)

  • @mars7878
    @mars7878 8 ปีที่แล้ว +10

    改造の仕方ではカッコ良くなるけどダサいやつは本当にダサい

    • @user-oo3kv2nf3v
      @user-oo3kv2nf3v 7 ปีที่แล้ว +1

      MARSの ソアラ ソアラ30は特にね!!w

  • @4driftzero
    @4driftzero 12 ปีที่แล้ว +8

    確かにロールが酷い。
    立ち上がりもちょっと苦しそうだったなぁ・・・。
    ホントに高級サルーンをスポーツ寄りにしたって感じかな?

  • @おさかなくわえた名無しさん
    @おさかなくわえた名無しさん 5 ปีที่แล้ว +6

    もう観てる人居ないでしょ

    • @WhynotBMG0003
      @WhynotBMG0003 5 ปีที่แล้ว +2

      イチロー 私観てるわよ‼️

  • @INUMIMI28
    @INUMIMI28 12 ปีที่แล้ว +8

    だって担当したのろくなものデザインしないことで有名なCALTYだもの

    • @5red90
      @5red90 2 ปีที่แล้ว +3

      ウオンテッドセリカはまあ良い。

    • @YN-fc8yb
      @YN-fc8yb 4 วันที่ผ่านมา +1

      12年前は微妙だけど今はカッコいい

  • @marsandjupi
    @marsandjupi 12 ปีที่แล้ว +5

    こんなかっこ悪い車 良く作ったほめましょう