Отличное авто. То, что много кнопок на руле, - неправда. Была бы возможность разместил бы все кнопки, потому что это безопасность. На ходу искать кнопку на панели крайне неудобно. А, нажимая ее на руле, не отвлекаешься от дороги. Берите двухлитровый дизель автомат, проблем не будет. Очень шустрый и надежный двигатель. Езжу на рыбалку, часто по грунтовке. За 200000 км менял гидравлический амортизатор только 1 раз. Машине 8 лет, только стойки стабилизаторов и рул. наконечники меняю. По более-менее ровной грунтовке можно ехать 80 км/ч, обгоняя все машины вокруг как сараи. Очень приятно ). Другие преимущества: отличная шумоизоляция, комфортные сиденья, круиз, ограничитель скорости.
а я вот к дилеру заехал спросил про с5-глаза сделали кваратные!грят там передок чтобвы сделать стоит 2 штуки баксов((НЕ РЕКОМЕНДУЮТ! но у них он и не продается -одни с3 да елисей)
Дороговат в обслуге после окончания гарантии.А так конечно супер. Владею третий год,пока только восторг. Казахстанские степи,зимой и летом,поддались с легкостью.На рыбадке при разложенных сидениях спали троём. Видео есть на моём канале
Отличный авто за свои деньги.Брал 5 лет назад у перекупов и беларусии.Туринг самый простой.Без гидроподвески.1.6 дизель.Авто 2009года.За пять лет жесткого использования+до меня еще как ездили не известно,авто безнареканий.Заводится и едет.Правда уже в -20 тяжело заводится.По подвеске менял тяги и стабил.устойчивости. Конечно не немец,но и стоит в два раза дешевле!С электриккой проблем нет,а когда бывают первым делом меняйте щетки генератораи будет гуд.!А болячки это мелочи,когда особенно про них знаешь!)
У меня он уже 13 лет и просто красавец и уважуха.
это лучший универсал на нашем рынке,не пиждие лишнего,ситроер с5 рулит
Отличное авто. То, что много кнопок на руле, - неправда. Была бы возможность разместил бы все кнопки, потому что это безопасность. На ходу искать кнопку на панели крайне неудобно. А, нажимая ее на руле, не отвлекаешься от дороги. Берите двухлитровый дизель автомат, проблем не будет. Очень шустрый и надежный двигатель. Езжу на рыбалку, часто по грунтовке. За 200000 км менял гидравлический амортизатор только 1 раз. Машине 8 лет, только стойки стабилизаторов и рул. наконечники меняю. По более-менее ровной грунтовке можно ехать 80 км/ч, обгоняя все машины вокруг как сараи. Очень приятно ). Другие преимущества: отличная шумоизоляция, комфортные сиденья, круиз, ограничитель скорости.
а я вот к дилеру заехал спросил про с5-глаза сделали кваратные!грят там передок чтобвы сделать стоит 2 штуки баксов((НЕ РЕКОМЕНДУЮТ!
но у них он и не продается -одни с3 да елисей)
Берите 2,7 литров дизель, автомат. Вот это аппарат.
Отличный, интересно и неординарнно подготовленный обзор! Очень интересный по дизайну и красивый авто. Спасибо автору!
Дороговат в обслуге после окончания гарантии.А так конечно супер. Владею третий год,пока только восторг. Казахстанские степи,зимой и летом,поддались с легкостью.На рыбадке при разложенных сидениях спали троём. Видео есть на моём канале
За комфорт нужно платить. Думаю, не многие согласиться после Ситроена С5 пересесть на Ланос. Да и ломаються они не чаще других.
Один раз был на треугольном озере, но дорогу и места узнал
супер авто ,даже на 2014 год
Даже на 2021
Даже на 2023
Даже на 2024ый))
Отличный авто за свои деньги.Брал 5 лет назад у перекупов и беларусии.Туринг самый простой.Без гидроподвески.1.6 дизель.Авто 2009года.За пять лет жесткого использования+до меня еще как ездили не известно,авто безнареканий.Заводится и едет.Правда уже в -20 тяжело заводится.По подвеске менял тяги и стабил.устойчивости.
Конечно не немец,но и стоит в два раза дешевле!С электриккой проблем нет,а когда бывают первым делом меняйте щетки генератораи будет гуд.!А болячки это мелочи,когда особенно про них знаешь!)
геаорпанеа ю.ьбьт там вся машина - болячка, кроме двс дизельного
Из белоруссии сейчас везут без пошлины?
Спасибо
8:42 На C5 с Гидрактивом нет аммортизаторов!
Все бы хорошо, но мало фактов о самой машине.
Нельзя ездить по ухабам на максимальном клиренсе.
скажите у 508 выше класс?
игорь майструк нет
Та фиговый у нее дизайн