Наши тесты - Citroen C5 break - 900 км от Москвы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал -
    www.youtube.com...
    Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
    Сайт: www.autoplustv.ru
    ВКонтакте: autoplustv
    Facebook: / autoplustv
    Мой мир: my.mail.ru/comm...
    Одноклассники: www.odnoklassni...
    Google+: plus.google.co...

ความคิดเห็น • 21

  • @user-lw4bz6qg1v
    @user-lw4bz6qg1v ปีที่แล้ว +3

    У меня он уже 13 лет и просто красавец и уважуха.

  • @ybrjkfq1545
    @ybrjkfq1545 5 ปีที่แล้ว +8

    это лучший универсал на нашем рынке,не пиждие лишнего,ситроер с5 рулит

  • @Andrei-to6dg
    @Andrei-to6dg 8 ปีที่แล้ว +21

    Отличное авто. То, что много кнопок на руле, - неправда. Была бы возможность разместил бы все кнопки, потому что это безопасность. На ходу искать кнопку на панели крайне неудобно. А, нажимая ее на руле, не отвлекаешься от дороги. Берите двухлитровый дизель автомат, проблем не будет. Очень шустрый и надежный двигатель. Езжу на рыбалку, часто по грунтовке. За 200000 км менял гидравлический амортизатор только 1 раз. Машине 8 лет, только стойки стабилизаторов и рул. наконечники меняю. По более-менее ровной грунтовке можно ехать 80 км/ч, обгоняя все машины вокруг как сараи. Очень приятно ). Другие преимущества: отличная шумоизоляция, комфортные сиденья, круиз, ограничитель скорости.

    • @19igo69
      @19igo69 6 ปีที่แล้ว

      а я вот к дилеру заехал спросил про с5-глаза сделали кваратные!грят там передок чтобвы сделать стоит 2 штуки баксов((НЕ РЕКОМЕНДУЮТ!
      но у них он и не продается -одни с3 да елисей)

    • @andreyshevchuk8548
      @andreyshevchuk8548 4 ปีที่แล้ว

      Берите 2,7 литров дизель, автомат. Вот это аппарат.

  • @Roman_Baikalski
    @Roman_Baikalski 9 ปีที่แล้ว +13

    Отличный, интересно и неординарнно подготовленный обзор! Очень интересный по дизайну и красивый авто. Спасибо автору!

  • @user-tp6eb6lr3q
    @user-tp6eb6lr3q 10 ปีที่แล้ว +10

    Дороговат в обслуге после окончания гарантии.А так конечно супер. Владею третий год,пока только восторг. Казахстанские степи,зимой и летом,поддались с легкостью.На рыбадке при разложенных сидениях спали троём. Видео есть на моём канале

    • @andreyshevchuk8548
      @andreyshevchuk8548 4 ปีที่แล้ว

      За комфорт нужно платить. Думаю, не многие согласиться после Ситроена С5 пересесть на Ланос. Да и ломаються они не чаще других.

  • @user-vz6wd2rh7p
    @user-vz6wd2rh7p 10 ปีที่แล้ว +22

    супер авто ,даже на 2014 год

    • @user-fq7lv1ki6z
      @user-fq7lv1ki6z 3 ปีที่แล้ว +4

      Даже на 2021

    • @Dag05988
      @Dag05988 ปีที่แล้ว +4

      Даже на 2023

  • @user-ih4ok3zt8s
    @user-ih4ok3zt8s 6 ปีที่แล้ว +5

    Отличный авто за свои деньги.Брал 5 лет назад у перекупов и беларусии.Туринг самый простой.Без гидроподвески.1.6 дизель.Авто 2009года.За пять лет жесткого использования+до меня еще как ездили не известно,авто безнареканий.Заводится и едет.Правда уже в -20 тяжело заводится.По подвеске менял тяги и стабил.устойчивости.
    Конечно не немец,но и стоит в два раза дешевле!С электриккой проблем нет,а когда бывают первым делом меняйте щетки генератораи будет гуд.!А болячки это мелочи,когда особенно про них знаешь!)

    • @viktorpanfilov4531
      @viktorpanfilov4531 5 ปีที่แล้ว +1

      геаорпанеа ю.ьбьт там вся машина - болячка, кроме двс дизельного

    • @user-jb1ji8pz2q
      @user-jb1ji8pz2q 3 ปีที่แล้ว

      Из белоруссии сейчас везут без пошлины?
      Спасибо

  • @donteatfish1363
    @donteatfish1363 8 วันที่ผ่านมา

    Один раз был на треугольном озере, но дорогу и места узнал

  • @UniversumXX
    @UniversumXX 6 ปีที่แล้ว +3

    8:42 На C5 с Гидрактивом нет аммортизаторов!

  • @kirillargant6066
    @kirillargant6066 6 ปีที่แล้ว +2

    Все бы хорошо, но мало фактов о самой машине.

  • @jamisha46
    @jamisha46 3 ปีที่แล้ว +1

    Нельзя ездить по ухабам на максимальном клиренсе.

  • @19igo69
    @19igo69 6 ปีที่แล้ว +1

    скажите у 508 выше класс?

  • @user-sy4et5jr4r
    @user-sy4et5jr4r 5 ปีที่แล้ว

    Та фиговый у нее дизайн