@@olivertorreschile Dejando de lado lo mal que trabajaban los "antiguos dueños de buses" ellos dijeron que los buses articulados, de la forma que los pensaban utilizar, iban a causar problemas y no es que ellos dijeran que fueran malos, sino que la ciudad no estaba preparados para la forma en que los usaron al inicio. Por lo que más que "aprendizaje" fue una soberbia de los diseñadores del transantiago original, aunque más que un diseño me huele a copia (si adecuar el modelo a la realidad nacional) ya que ingenieros de transporte e industriales realmente competentes, con solo darse UNA vuelta por la ciudad se hubieran dado cuenta de ello. y en lo que llevamos de transantiago, ahora RED (y como lo llamen mañana) es que lejos de autofinanciarse el sistema, ya nos ha costado MILES DE MILLONES DE DÓLARES DE NUESTROS IMPUESTOS. EL sistema de buses "amarillos" debía cambiar, era claro pero eso de no tomar en cuenta la forma en la que la gente se desplazaba fue un error garrafal. Ya que el sistema antiguo no es que hiciera pasar buses por donde a ellos se les ocurría, sino que circulaba de la forma en que los usuarios lo demandaban
Yo vivo en Canaria, y siendo una isla, estos buses son pésimos por las calles que no están preparadas o esto. Lo mismo ocurrió; se empezaron a dejar de lado
Vivo en la Ciudad de México, los buses, como le llaman, son normales aunque la mayoría de las zonas si da para tener un bus articulado la ciudad no está preparada para esto, solo se tienen buses articulados para el trolebus y metrobus con hasta biarticulados. En la línea que pasa por el centro histórico se planteo tener igual buses articulados pero dada las complicaciones que se tiene la ruta optaron por adquirir buses de BYD de 15m.
le poni color, yo nunca tuve miedo hasta ahora ya q hay orugas nuevos, e incluso aun no veo q alguien le pase algo e incluso me hido varias veces al medio.
@@Seba-wc4ys se supone que esas se van en éste año, pero también que regresaría una unidad del Marcopolo Gran Viale Volvo B9 Salf Articulado para el próximo recorrido 131
@@olivertorreschile no hay ni que pensar mucho para darse cuenta en qué es lo más rápido. Ahora independiente de que el sistema antiguo debía cambiar, los antiguos "patrones de micros" advirtieron que esos buses iban a ser problemáticos y no porque fueran malos, todo lo contrario eran buenos, pero la forma en que pretendían usarlos, además de que la ciudad no estaba adaptada para ellos (y aún no lo está) era la raíz del problema. Ya que los antiguos microbuseros advirtieron que ese sistema plagado de transbordos iba a ser un parto, no se les tomó en cuenta y qué paso?, bueno de a poco fueron eliminando tanto transbordo innecesario y no es que el transbordo fuera malo, sino que no tomaron en cuenta que el Chileno promedio debe recorrer una gran distancia para llegar a su trabajo. Ingenieros de transporte e industriales REALMENTE competente se hubieran dado cuenta de eso, pero lo que si hizo fue copiar un modelo, en vez de tomar uno y adaptarlo. Lo más tragicómi es que un estudio encargado por microbuseros antiguos indicó que iban a ocurrir todos los problemas que tuvo el sistema, pero lo que la gente desconoce es quen estudio del gobierno diseñador del sistema, que costo centenares millones COINCIDÍA en lo mismo y los cambios que se le han ido efectuando al modelo son los MISMOS que tales estudios recomendaban. Los cambios se hicieron tarde y nos costaron MILES DE MILLONES DE DÓLARES y no solo en pasajes que pagamos, sino que de nuestros impuestos también ya que el Transantiago ha significado un gasto de más de 12.000 millones de dólares (o sea prácticamente lo mismo que cuesta condonar el CAE y la deuda histórica de los profesores)
Quanta estupidez .... estos buses fueron projectados para rodar en canaletas especificas al igual que Curitiba em Brasil y NUNCA de la forma que fue hecha en Santiago.
Monobloco 0-362 U ,creo que la primera partida llegó en diciembre de 1972 ,de un total de 1.000 máquinas qué se enumeraron del número 3.000 en adelante ,en colores rojo y beige .
@@ernstmontinat8786 el motor va adelante, la parte trasera es solo un acoplado que los puedes vender en remate, muchas personas pueden hacer food truck con eso.
La verdad el costo del sistema antigua para el estado era $ 0 , el actual sistema es un costo para los Chilenos es $ 8.086.715 millones al año , cual es la mejora? , cuando colegios y hospitales se dejaron de construir?
le ponen color, yo nunca tuve miedo hasta ahora ya q hay orugas nuevos, e incluso aun no veo q alguien le pase algo e incluso me hido varias veces al medio
Jajajajaj que noticia más falsa martes 4 de julio vi micros de los recorridos 505 y 508 articuladas de color turquesa (o sea del Transantiago no de Red)
Chile ni no tiene calles adecuadas para tener buses oruga , en chile hay puros callejones , que nunca se actualizaron , para los conductores de esos buses era un caos .
Por fin, me gustaría que Chile tuviera buses tipo Londres eléctricos y no que estén reciclando cuestiones usadas olor a poto brasileño 😂😂😂 Hay que estar a la vanguardia chiquillos 👍
No creo que China sea el único que fabrica buses 😂😂😂 Ahí tienen que ver los espertosh 😂😂😂 Pero 2 tipos de buses me gustarían para Santiago, los de tipo Londres y los chiquitos como los Buses Talagante o Peñaflor, esas cosas vuelan, yo creo que si pasan las 88 millas por hora, viajan al futuro 😂😂😂
Un csnal gigante y ni fueron donde estaba el famoso ultimo bus oruga y lo grabaron y mostraron ? Solo entrevistar a unas viejitas en un paradero y mostrar imagenens iejas una y otra ves
LOS BUSES ORUGAS QUE COMPRO LAGOS ERAN BUSES USADOS COSTARON MAS CAROS QUE NUEVOS Y YA SE VENIAN DESARMANDO SOLOS PARA INPLEMENTAR EL TRANSANTIAGO ASQUEROSIDADES DE BUSES YO CREO QUE LOS POLITICOS DE ESA EPOCA SE QUEDARON CON MAS DE LA MITAD DE LA PLATA QUE COSTARON
No me parece verdadera su afirmación. Yo trabajé en Express de Santiago y conocí conductores que iniciaron el Transantiago. Ellos me contaban que los buses Volvo fueron traídos por tierra. Desde Brasil. Incluso, en el principio, para manejar los B9 (bus articulado u oruga) debían realizar y aprobar una capacitación específica. Eso no niega que el sistema de transporte haya sido pésimamente planificado .
otro gastadero absurdo para lo del chansantiago???... hmmmmm PD: seguro que lso que hiceron las rutas, lo hiceorn pensando que seria como en le sim city... :V
40 años viendo en Suecia y todavia estos buses functional perfecto.
@@olivertorreschile Dejando de lado lo mal que trabajaban los "antiguos dueños de buses" ellos dijeron que los buses articulados, de la forma que los pensaban utilizar, iban a causar problemas y no es que ellos dijeran que fueran malos, sino que la ciudad no estaba preparados para la forma en que los usaron al inicio. Por lo que más que "aprendizaje" fue una soberbia de los diseñadores del transantiago original, aunque más que un diseño me huele a copia (si adecuar el modelo a la realidad nacional) ya que ingenieros de transporte e industriales realmente competentes, con solo darse UNA vuelta por la ciudad se hubieran dado cuenta de ello. y en lo que llevamos de transantiago, ahora RED (y como lo llamen mañana) es que lejos de autofinanciarse el sistema, ya nos ha costado MILES DE MILLONES DE DÓLARES DE NUESTROS IMPUESTOS. EL sistema de buses "amarillos" debía cambiar, era claro pero eso de no tomar en cuenta la forma en la que la gente se desplazaba fue un error garrafal. Ya que el sistema antiguo no es que hiciera pasar buses por donde a ellos se les ocurría, sino que circulaba de la forma en que los usuarios lo demandaban
Ahora los estan cambiando por loa nuevos buses super lindos
Yo vivo en Canaria, y siendo una isla, estos buses son pésimos por las calles que no están preparadas o esto. Lo mismo ocurrió; se empezaron a dejar de lado
Y por lo mismo, solo estos buses tiene un recorrido ESPECÍFICO, no por demanda de las personas; sino que es por donde pueden circular.
Vivo en la Ciudad de México, los buses, como le llaman, son normales aunque la mayoría de las zonas si da para tener un bus articulado la ciudad no está preparada para esto, solo se tienen buses articulados para el trolebus y metrobus con hasta biarticulados. En la línea que pasa por el centro histórico se planteo tener igual buses articulados pero dada las complicaciones que se tiene la ruta optaron por adquirir buses de BYD de 15m.
Manera de hacer malas inversiones, gobiernos mediocres y malos
le poni color, yo nunca tuve miedo hasta ahora ya q hay orugas nuevos, e incluso aun no veo q alguien le pase algo e incluso me hido varias veces al medio.
Sí es injusta tu crítica...se aprendió y listo..
@@patsitama " me he ido"
Aquí los busologos que extrañan estas naves 😢😢
Quedan unas Mondego HA que en mi opinión son las mejores que llegaron a Transantiago
@@Seba-wc4ys se supone que esas se van en éste año, pero también que regresaría una unidad del Marcopolo Gran Viale Volvo B9 Salf Articulado para el próximo recorrido 131
10 años viviendo en francia y estos buses siguen funcionando sin problema, la falla, son las calles mal hechas que no estan adaptadas a ese peso....
@@olivertorreschile no hay ni que pensar mucho para darse cuenta en qué es lo más rápido. Ahora independiente de que el sistema antiguo debía cambiar, los antiguos "patrones de micros" advirtieron que esos buses iban a ser problemáticos y no porque fueran malos, todo lo contrario eran buenos, pero la forma en que pretendían usarlos, además de que la ciudad no estaba adaptada para ellos (y aún no lo está) era la raíz del problema. Ya que los antiguos microbuseros advirtieron que ese sistema plagado de transbordos iba a ser un parto, no se les tomó en cuenta y qué paso?, bueno de a poco fueron eliminando tanto transbordo innecesario y no es que el transbordo fuera malo, sino que no tomaron en cuenta que el Chileno promedio debe recorrer una gran distancia para llegar a su trabajo. Ingenieros de transporte e industriales REALMENTE competente se hubieran dado cuenta de eso, pero lo que si hizo fue copiar un modelo, en vez de tomar uno y adaptarlo. Lo más tragicómi es que un estudio encargado por microbuseros antiguos indicó que iban a ocurrir todos los problemas que tuvo el sistema, pero lo que la gente desconoce es quen estudio del gobierno diseñador del sistema, que costo centenares millones COINCIDÍA en lo mismo y los cambios que se le han ido efectuando al modelo son los MISMOS que tales estudios recomendaban. Los cambios se hicieron tarde y nos costaron MILES DE MILLONES DE DÓLARES y no solo en pasajes que pagamos, sino que de nuestros impuestos también ya que el Transantiago ha significado un gasto de más de 12.000 millones de dólares (o sea prácticamente lo mismo que cuesta condonar el CAE y la deuda histórica de los profesores)
En todo caso sjhds se supone que eran para lineas rectas y las weas se metian por calles chicas
Ponga las micro antigua de tras santiago por favor
Y las micro antigua era rápida,grande,bonita,etc
No se han ido, todavía quedan las caio mondego HA de 2008
Los Mondego HA: y yo que?
Quanta estupidez .... estos buses fueron projectados para rodar en canaletas especificas al
igual que Curitiba em Brasil y NUNCA de la forma que fue hecha en Santiago.
0:25 Los Mercedes Benz fabricados en Brasil que llegaron a Empresa de Transportes Colectivos del Estado ( ETC ) en febrero de 1973.
Monobloco 0-362 U ,creo que la primera partida llegó en diciembre de 1972 ,de un total de 1.000 máquinas qué se enumeraron del número 3.000 en adelante ,en colores rojo y beige .
Igual se puede quitar la parte trasera y cerrarla, dejandola como micro tradicional
Astuta idea
😮serán rentables? Ya que a la parte trasera no le puedes poner un motor
@@ernstmontinat8786 el motor va adelante, la parte trasera es solo un acoplado que los puedes vender en remate, muchas personas pueden hacer food truck con eso.
@@ernstmontinat8786 Era sarcasmo, es una idea estúpida
La parte trasera la hacemos funcionar a lo Picapiedras no mas, como el troncomóvil, total las tiran para la perifería 😂😂😂
Todos la recordaremos esas orugas en Transantiago
Hasta siempre Caio Mondego LA
La verdad el costo del sistema antigua para el estado era $ 0 , el actual sistema es un costo para los Chilenos es $ 8.086.715 millones al año , cual es la mejora? , cuando colegios y hospitales se dejaron de construir?
Guardenla para un museo 😢😎
Si, siendo el último bus oruga en ser retirado deberían preservarlo y llevarlo a un museo automotriz
@@nicolasmanzo9654 no es el último...que manera de mentir los periodistas
le ponen color, yo nunca tuve miedo hasta ahora ya q hay orugas nuevos, e incluso aun no veo q alguien le pase algo e incluso me hido varias veces al medio
Saque a las micro roja de santiago
Mala planificación y malos choferes, muchos creen que andan montados en motocicleta
No es el último, quedan los Caio Mondego HA de la Metbus
El único lugar donde estas micros fallan es en Chile. Falta de mantención.
La empresa de subus hacen malos mantenimiento
El resto de los otros buses los quemaron los mandriles del Apruebo
😂😂😂🤪
Bueno quedarán para el día del patrimonio.
😢🙂
Chucha Justo que me estaba acostumbrando.
Jajajajaj que noticia más falsa martes 4 de julio vi micros de los recorridos 505 y 508 articuladas de color turquesa (o sea del Transantiago no de Red)
Lo que pasa uds alegan por todo.
Gracias lagos y chanxhelet por despilfarrar nuestra plata.
🙂
Se olvidaron del caio mondego ha
los HA son algo mas nuevos, capaz aun les den algunos meses/años
@@ztgds en realidad hay marcopolo gran viale articulado de alsacia mas nuevos y ya se sacaron de circulacion *debera ser por la pesima mantencion*
@@emi28yt78 Tambien podria ser un factor, pq todos los alsucia y estress estaban horribles
SE ACABO EL ROSTRO DE LAGOS Y ZAMORANO
Hay comentarios we ones y el de involucrar a Zamorano que solo hizo unq publicidad
Ricarfo lagos el ladron
SALUDOS A ZAMORANO 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
🤣😂
😎
Seguro el hizo el sistema... La ignorancia en su máxima expresión, culpar a quien solo hizo una publicidad. Awe o nao
Hola buenas noches que hacen con los buses que no esran en circulacion si pudieran informar se los agradecere.
Carmen
Son chatarrizados
Mentira ...en la 109 maipu-renca aún existen en recorrido...de hecho ahora que escribo esto voy en uno.😂😂😂
pero los buses articulados antiguos de metbus siguen operando
Chile ni no tiene calles adecuadas para tener buses oruga , en chile hay puros callejones , que nunca se actualizaron , para los conductores de esos buses era un caos .
Negocios del capitan planeta..jajaja
El legado de la concertación...
Aquí se fabricaron los buses del Metropolitano y no hay problemas claro no se pueden usar en calles o avenidas angostas
Eran solo para trayestos directos sin viraje y ahi el problema
se trataba de los buses articulados de subus
Las preguntas ueonas de la periodista¿ pq se bajó ??
Un cartel publicitario de McDonald's o como diría Don Francisco McDonald, un Quarter Pounder con Queso, que vale unos $7 americanos
En favor de unos nuevos que llegaron
Pero todavia quedan orugas las de metbus todas la orugas volvo se fueron
Y la micro roja es fea, chica, lento, etc
cuarto de libra a $850 0:06
Adiós buses oruga, bienvenidos buses de 2 pisos... 🔌🚌☝🏼🇨🇱❤️
Por fin, me gustaría que Chile tuviera buses tipo Londres eléctricos y no que estén reciclando cuestiones usadas olor a poto brasileño 😂😂😂 Hay que estar a la vanguardia chiquillos 👍
Prefieres basuras chinas? Algunos buses de mala calidad, prefiero mil veces buses brasileños de buena marca a qué buses electricos chinos malos
No creo que China sea el único que fabrica buses 😂😂😂 Ahí tienen que ver los espertosh 😂😂😂 Pero 2 tipos de buses me gustarían para Santiago, los de tipo Londres y los chiquitos como los Buses Talagante o Peñaflor, esas cosas vuelan, yo creo que si pasan las 88 millas por hora, viajan al futuro 😂😂😂
Ahora se puede viajar comodamente a tirones en los buses electricos.
Cuales tirones?
@@badinho500El BYD K9
Un csnal gigante y ni fueron donde estaba el famoso ultimo bus oruga y lo grabaron y mostraron ? Solo entrevistar a unas viejitas en un paradero y mostrar imagenens iejas una y otra ves
Los chóferes chilenos son muy bestias para manejar
Hermano recien me subi a uno q wea
Por hacer noticia escriben lo que sea
@@badinho500💩
Como malgastar dinero en la capital...
Pero aún buses oruga pero la versiones nuevas
LOS BUSES ORUGAS QUE COMPRO LAGOS ERAN BUSES USADOS COSTARON MAS CAROS QUE NUEVOS Y YA SE VENIAN DESARMANDO SOLOS PARA INPLEMENTAR EL TRANSANTIAGO ASQUEROSIDADES DE BUSES YO CREO QUE LOS POLITICOS DE ESA EPOCA SE QUEDARON CON MAS DE LA MITAD DE LA PLATA QUE COSTARON
Eso es una fake news, se decia que eran usados porque los trajeron por tierra, por ende llegaron con varios kilómetros desde brasil. Pero eran nuevos.
No me parece verdadera su afirmación. Yo trabajé en Express de Santiago y conocí conductores que iniciaron el Transantiago. Ellos me contaban que los buses Volvo fueron traídos por tierra. Desde Brasil. Incluso, en el principio, para manejar los B9 (bus articulado u oruga) debían realizar y aprobar una capacitación específica.
Eso no niega que el sistema de transporte haya sido pésimamente planificado .
otro gastadero absurdo para lo del chansantiago???... hmmmmm
PD: seguro que lso que hiceron las rutas, lo hiceorn pensando que seria como en le sim city... :V
EN PEDUKONG ESE BUS ES TOP ultimo modelo !!!!
🙂
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Alegría
No sean mentirosos aún quedan los Mondego HA de Metbus
Mentira jajajaja
Ese bus era una lata de sardina abierta horrible
Pero llegaran las Chinitas
Con buses de dos pisos hubiesen matado varios pájaros de un tiro, 1. mayor capacidad de pasajeros, 2 descableado de la ciudad, 3, estética urbana
El día de la callampa te logras bajar desde el segundo piso si está lleno
@@juanarenas1145 te poní paracaídas qI
Quedarían atrapados en el primer paso a nivel que se encuentre 🙄
Hacia muchos años que Transantiago ahora Red no hacía ese reemplazo
Ahora vamos a andar en moto taxis jajajaja 🤣
Quien paga ? La gordi su sonrisita y sus bolsillos sin problemas y el estado botando dinero
Se terminó Buses Oruga B9 😭 Desde 2005 -2023 solo falta metbus también se va ir de baja se vendrá más buses nuevo Red
😢😂😂😂🤪
Pedro pool presidente ......fuera la onu
Un gran ejemplo de como mal gastar dinero de todos los contribuyentes
Deberian eliminar todos los Buses Orugas incluso los del sistema Red
Acefalo
Y ni esos retazos mandan a regiones
No ahy plata jajj pa esas weas tienen
Lo mejor las amarillas ☺️