Archivo 24: A 15 años del adiós de las micros amarillas | 24 Horas TVN Chile
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Se peleaban cada pasajero, sus recorridos atravesaban todo Santiago y cada micro era única, pero también eran responsables de la alta contaminación y de muchos accidentes. #archivo24 #micros #amarillas
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Quien diga que las micros amarillas eran mejores no sabe d elo que habla. Eran un riego echaban carreras, peleaban.
quizas en muchos aspectos eran eficientes y eran una aventura emocional subirse a una de ellas ,para vivir la adrenalina misma por asi decirlo entre otras cosas ,pero claro un sistema de transporte no puede basarse solo en experiencia emocional que producia ,mas bien tenia que tener aspectos tecnicos y normativas especificas para su real cambio, pienso que la mayoria del gremio nunca acepara las deficiencias que tenian ,contaminaban demasiado .
saludos
Todo tiempo pasado fue mejor, la nostalgia siempre hace perder la objetividad... Por otra parte es obvio que las micros eran un riesgo, chocaban, echaban carreras y si eras estudiante tenías que rezar para subirte aparte de muchas veces irte colgando... Aún así, lo sorprendente era lo eficientes que eran a la hora de trazar recorridos (normal si se hicieron por oferta y demanda) y lo barato que podía ser sin tener absolutamente ningún subsidio como lo es a día de hoy que están completamente subsidiadas, si hubiera que pagar el pasaje completo la gente enloquecería.
Recuerdo cuando era niño, esas weas volaban era súper incómodo, también me recuerdo cuando hacían carreras los choferes, y se puteaban en los semáforos o se bajaban a pelear, era una mafia.
en regiones sigue siendo así, por lo menos allá puedes hacer combinaciones por el mismo pasaje. aquí nunca sabes si vas a llegar en 40 o 10 minutos porque o se van a paso de tortuga o se saltan semáforos y adelantan a los autos
Debieron preguntarle a germán correa por su paso por carrocerías cuatro ases, la cual dejó en la ruina por sus "malos manejos" por decirlo de forma elegante. Si lagos no sabía como se explica que el ministro del trabajo de Lagos y jefe de campaña de bachelet, ricardo solari, haya sido incluido en el directorio de alsacia ?( la empresa colombiana que más recorridos se adjudicó). Primero debieron acondicionar las calles, luego la infraestructura y ahí recién haber puesto los buses, pero partir por ahí era lo más grandilocuente y llamativo.
Siiii jajajaja
Recuerdo cuando volvía del colegio a eso de las 14 horas, el chófer venía escuchando el Chacotero sentimental... Jajaja
De vuelta de clases yo tomaba la 643 desde San Bernardo al bosque, lindos recuerdos!!!
Era un infierno
@@uuuuu9743
Hasta que cuándo saliste del colegio te das cuenta que era la etapa más fácil de la vida.
Después cumples 18 y tus papás te dicen que te vallas nomás cuando discuten y te da rabia.
Después en el trabajo serás abusado por jefes o compañeros y añoraras el colegio.... Cuándo la vida era estar en el colegio y al llegar comer la comida de la mamá.
A menos que estudies una carrera bien pagada y ses vivito con la plata no la gastes en w.... No tendrás problemas.
Transantiago una de las mas grandes vergüenzas de la administración pública chilena .
1 💩 de eso q nos cagó a donde vivo yo fueron LOS RECORRIDOS
De 5 q teníamos del centro o a Maipú a la casa o vice-versa x ej
Ahorita 0
Caminar, trasbordos wnes y o caminar o esperar en * lugar x LA MICRO q deja a la casa como antes
O sea nos mataron todos los recorridos con el Transantiasco/Red
Las micros amarillas y sus antepasadas de todos colores, eran un caos... Yo tomaba 4 micros diarias de vivaceta a plaza brasil. Siempre como estudiante escolar era una pelea con los choferes, no paraban, no te daban el vuelto. En la noche en Av Bandera habia menores de edad fumando y tomamdo en las micros con la avenida bloqueada para todos los vehiculos esperando ellos pasajeros. Ese era el comportamiento de esas mafias
Claro campeón, por eso hoy la gente las pide de vuelta...
@@patriciocordova1641 gracias campeón, dígame dónde está toda esa gente pidiendo que regresen las micros amarillas, no los veo ni les leo.
que vivan las micros amarillas yo siempre pagaba lo justo cero dramas , que no te paren es el drama de todo escolar o cualquiera usuario que use transantiago 2 de cada 10 veces va a pasar. curaos medio raro por que ellos eran dueños las cuidaban los sacaban cagand0.
@@juanm.m3727y ahora no se ve eso que escribes en el transantiago????
@@patriciocordova1641imagina preferir un cacharro culiao a un bus que tiene hasta aire acondicionado xD
Pobrecito lagos la víctima fue engañado no sabía nada de lo que estaba pasando pero si hubiera estado piñera en ese entonces toda la culpa la tendría él.
Viejo lagos ladron sinvergüenza al igual q el sonrisal del ailwyn pasando x el tirano del lagos frei la vieja qlia chancha etc. Aparte q nos vendieron absolutamente todo
9:06 La estación Baquedano, en los años 2000.
MAFIA LAGOS MARINAKIS QUIEN LOGRO LA MASCADA MAS GRANDE
Mi padre fue micrero y yo también. Mi alegría y mi orgullo .ahora cualquier jil mueve un bus .antes no era solo mover la máquina. Había que saber trabajar
Así es amigo. Conducir una micro en esa época era una mezcla de pericia, talento y arte. Hoy solo falta que el bus se mueva solo. Saludos.
Y eran como el forro con los estudiantes
Y tu eres el jil que le pasaron el bus jajaja
JAJAJAJA ANTES TENIAS QUE SABER COMO JALAR PARA MANEJAR NOMAS
Falso, había que saber llevar a los choferes, nada más.@@damianjesusgomezarriata3657
Soy argentino y me acuerdo cuando era chico en Santiago los micros amarillos que nostalgia!
Me recuerda la cancion de zapato veloz el tractor amarillo,la cual el jappening hizo su parodia"El destructor amarillo,no era tan malo el servicio,se le recuerda con mucha nostalgia y cariño a las micros amarillas,cuando eramos solo chilenos.😪😪
Así es, Santiago cuando tenía encanto y solo éramos chilenos, ahora parece cualquier huea caribeña.
@@lilianasalidivar2775 Termine de leer tu comentario pensando que era un hombre el que escribio,te felicito por el analisis qu me haces,yo no podia hacerlo mejor,pero todo lo que me comentas es verdad,la Onu esta detars de todo el caos que esta viviendo Chile y que va a vivir a futuro da rabia Chile ya esta desestabilizado y no podemos hacer nada,10%los tiene a todos aturdididos,por el norte siguen y siguen entrando ilegales,y no que el presidente cerraria fronteras,si amiga de los dos canales que mencionasste solo veo"Viva Chile si lo vieramos todo los chilenos este canal sabrian lo que hacen ha nuestras espalda,el chileno no va despertar,el chileno es Hueon y me incluyo,saludos y Viva achile Siempre.
@@leonpeleadorsinley9970 aunque no es facil, creo debemos seguir en la lucha 👍saludos
@@leonpeleadorsinley9970 claro que el virus es real, fué creado, modificado o liberado para manipular a las masas. Digo que es real, por que dos familiares se fueron por eso y otra se ahogaba, pero sobrevivió.
@@lilianasalidivar2775 Mucho texto
Hay comenso el via cruxos de chile culpa de lagos y bachelet
aprende a escribir
Lo único malo de las amarillas eran los choferes que eran flaites y trataban como el forro a los estudiantes
Socialista tenia que ser el que cambio la wea
Que vuelvan las cromis amarillas.⭐⭐⭐👍💯💯💯🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
lo peor que pudo haber pasado, pero tipico de lagos
gracias zamorano...que era buena esa talla..
En esos tiempos los chilenos pobres de provincia no le pagábamos el 50% del pasaje a los satiaguinos
De hecho desde hace años que existe un fondo espejo que entrega presupuesto a regiones en base al subsidio a Transantiago, el tema es que esa plata tiene pocos mecanismos de manejos por lo que los gob regionales finalmente lo invierten en otros programas antes que en transporte.
El tren Santiago es muy malo y al estado le cuesta una fortuna esto debe terminar y que el estado no viva pagando fortunas culpa de lagos y Bachelet ,hoy paran donde quieren y cuando quieren .-
Hay que volver a un sistema de transporte terrestre para Santiago 100% PRIVADO SIN QUE EL ESTADO META SUS NARIZ EN LA OPARACION, el tren NO tiene nada que ver con esta nota.
Las mejores micro amarillas siempre mejor
Por queeee?!!!😢 eran las mejores 😫
El kgazo del Transwater y sacar de un día para otro las micros amarillas. Bachelet y Lagos con su embarrada que les costó el Gobierno.
Y marinakis se quedó mute...... Bueno, así es la mafia
Pero igual.salio de la cana ademas que fue un bloqueo no tuvo que matar a nadie como como otro le pusieron como.atendado al.estado ni que vienra la eta jajajajaj
Y tombolini....🤔
Me encantaban las micros amarillas la variedad de modelos y sonidos que habían a inicio de los 2000s yo la dibujo de niño y hasta el día de hoy.
Lagos, esponsable
para este tema de transporte yo creo que lo que el gobierno necesita y es necesario hacer hacer que el transporte publico sea propiedad del estado, ya que de un modo u otro el gremio esta colapsado por dirigentes inescrupulosos y descarados que lo unico que hacen es malograr la calidad de vida de la gente entonces para que el sistema de transporte tenga un servicio mas normalizado es que el sistema conforme parte del estado.
Martinalalmendras, qué edad tiene usted? Disculpe la pregunta pero sí tuvimos ls ETCE, Empresa de Transporte Colectivo del Estado. Era pésima, pasaban en huelga, y las micros amarillas, al lado de los ETCE, eran una maravilla
Que divertido lo carerraja de Marinakis cuando está hasta docuemntado que en los 80' la famosa liberalización no significó una tarifa accesible y pa que decir de las amarillas que eran grito y plata pa los grandes poseedores de micro ajajaa
Los cobradores automáticos los unicos que ganaron plata fueron los dueños de estos dispositivos SEAC .IBM Y PRECISION HISPANAS . solo duraron 8 meses en circulación 😂😂😂😂😂😂 porque fueron un cacho en stgo en especial en horario punta
No habiam caribeños
Marinakis ojalá hagan un reportaje hoy cuantos pequeños empresarios cagastez ,y estas hoy recibiendo millones de pesos por esta burla a la gente.Tu eres el gran culpable de lado de el empresariado, te vendistes.
Chino correa hechaste pa fuera el ciferal de mi papá 😢😢😢😢😢 carrascal villa olímpica máquina 165. " El campeón"
Medio negocio que se hizo lahos
Soy un adulto mayor. Y estoy agradecido de los conductores de micros amarillss. Fueron atentos, finos y considerados conmigo. Mis cariñosos recuerdos, para ellos. Gracias, chiquillos. ❤❤.
La solucion señores mas metro en santiago y mas trenes suburbano y metrocable en santiago es la gran solucion !!!
Odiaba las micros amarillas, cuando uno se bajaba tenia que bajarse con vuelo, jamás paraban completamente jaja
9:28 Davor Yuranovik? Cuantos años tiene este hombre?!
Ahora tiene 43 (2024)
Jajaja llevaban gratis a los escolares cuando los trataban pésimo
Correa tiene la misma peluca de siempre
7:00 Estación Bellavista De La Florida
quizas las micros amarillas en muchos aspectos fueron eficientes ,ir en ellas era casi una aventura cada dia ,diferentes modelos , te paraban casi en todos lados ,era genial ¡ pero el tema de la contaminacion que tenian era creo yo el problema entre otras cosas y el gremio no lo quizo aceptar.
Lo único bueno que nos trajo el Transantiago fue la inclusión social ♿ y las regulaciones previsionales de los conductores, nada más.
El sueldo de los conductores en un % importante deberia volver a depender del ''boleto cortado''. No tienen incentivo para pararle a la gente con un sueldo fijo asegurado.
Como las extraño
Y además el estado no gastaba plata
Ahora transantiago el gasto más grande en un barrio sin fondo
Con las amarillas hoy gastaría más ojo!
@@cristianarevaloperez3805 Porque gastaría más??
Precisamente una de las razones del mal funcionamiento de ese sistema era la falta de subsidios y el competir por pasajeros, los transp urbanos casi nunca son rentables y deben ser subsidiados, y ojo, que en muchas ciudades en muchos países se subsidia, aquí no se hacía por pura fantasía neoliberal.
yo viví esa transición, el cambio de color a amarillo, también el cambio de amarillo a Transantiago , la verdad no se que es lo mejor , solo que las amarilla en cierto modo eran mas eficientes en traslado , también lo bajo que era el pasaje en comparación en hoy
quizas si en muchos aspectos ,pero eran full contaminantes ¡
No era bajo.... El problema es que la moneda ya no vale nada (inflación), por otra parte, las micros amarillas era un sistema que se sostenía por si mismo a diferencia del transantiago que aparte del pasaje hay que subvencionar una buena parte... Es decir que solo con lo que se paga de pasaje no se puede mantener el sistema.
@@hamburmeta3415 se entiende, en otras palabras con los impuestos de todos los chilenos pagamos gran parte del Transantiago
@@felipecarrasco3256 Y los de regiones también subsidian al transantiago, aunque ni lo conozcan.
5:23 : Marinakis argumenta que para implementar los Cobradores Automáticos en los buses (no solo amarillos 💛, también en máquinas de Metrobus 💙 y Expreso 💚) la AGMTP (Asociación Gremial Metropolitana de Transporte de Pasajeros) invirtió USD$ 80.000.000 de la época, lo cual, 23 años después, se traduce en USD$130.137.022,36 de hoy.
En 1999, USD$80.000.000 eran CLP$41.068.000.000 de la época (por lo menos, así al ojo, casi todas las Teletones del '90 al '2002 aprox), esto último constituye, en 2022, CLP$82.244.769.069 (más o menos unas dos campañas y media de estos tiempos) ...
Osea, harta plata se farrearon en dichos artefactos, hasta con su crisis económica asiática latente incluida, algo impensado hoy.
Y al final no sirvieron de nada. Recuerdo que solo una vez pagué en uno de esos cobradores automaticos y tenian gente que les "ayudaba" a los pasajeros a manipular la maquina, porque muchos no sabian como hacerlo. Al final, algunas empresas hicieron como un "Plan B", que era el de llevar "cobradores humanos" que iban detrás del chofer, en posicion lateral y a esa persona se le pagaba el pasaje. Así el chofer se preocupaba solo de manejar y no tambien de cobrar.
💩💩💩💩💩90 sociedades, 186 propiedades y 4 hoteles: La
fortuna que escondió kast en Panamá para evadir impuestos
De impuestos, cualquiera lo hace, hasta lo harías, hasta los jugadores que generalmente son los más idiotas lo hacen.
Me lleva por $100
"me lleva por $20"
Marinakis hablando de "negociado"... el chiste se cuenta por si solo.
Y porque
Mi micrito amarillita ♥️
Estas micros se retiraron justo en el año en que nací, con razón nunca había visto una así…
Las micros amarillas heran más cómodas y blandas, con sus asientos, las de Hora son duras y pencas con una frenada del conductor quedan todos en el suelo ese fue el plan del transantiago.un total fracaso hasta el día de hoy.
Marinakis que tanto habla en contra del subsidio se irá de espalda viendo los % de subsidio a la tarifa en los países desarrollados AJAJAAJ
yo usaba la 772
Yo recuerdo el Metrobus Peñaflor Estación Central.
Desde la democracia nos han dejado como la mierda y se enriquecieron a Castilla de nuestro trabajo
Despierta chileno. Chile esta Tomado por la onu. INFORMATE!!!!
TODA la clase politica de chile, SIN DISTINCION, son antichilenos vendepatrias
NINGUNO ha sido capaz de DENUNCIAR y oponerse a la INJERENCIA de un entidad transnacional como la onu y su agenda 2030 en chile
Primero, por orden de esta agenda, eliminaron la ley de extranjeria de 1975. Cuyo enfoque era la seguridad nacional y que de haberse APLICADO no habria inmigrantes ilegales en chile
A causa de esta agenda IMPUSIERON bajo un descarado engaño y DESINFORMACION por parte de la prensa VENDIDA; una nueva ley de migraciones, que es una copia casi exacta del pacto migratorio de la onu, cuyo objetivo es que los inmigrantes ingresen a chile con mas facilidad y puedan ser carga social del Estado legalmente.
Y ni la PDI ni los altos mandos del ejercito se opusieron. TODOS COLUDIDOS.
Segundo, por esta agenda se promovio, mediante un planificado "estallido social" por sectores afines a ella, "mover las masas populares", bajo un FALSO slogan de una "Constitucion para el pueblo" y con ello, LOGRAR uno de los objetivos mas principales de esta agenda, EL CAMBIO de la actual Constitucion, por una constitucion "onunista", hecha a la medida de la onu y con los principios de su agenda 2030.
Tercero, hace pocos dias la Camara de diputados, A ESPALDAS DEL PUEBLO, firmo un nuevo"Convenio" de cooperacion con la onu para que esta, le 'asesore" en temas legislativos.
Es decir, la onu va a direccionar que leyes sacar y que estas esten en concordancia con la agenda 2030. Y NO VAN A ESCUCHAR LAS VERDADERAS NECESIDADES E INTERESES DEL PUEBLO CHILENO
El costo millonario de ese convenio sera asumido con los recursos (impuestos) de todos los chilenos
La representante de la onu en chile, señalo:
"las naciones unidas reconoce el rol estrategico que los parlamentarios desempeñan en GARANTIZAR que los gobiernen implementen EFECTIVAMENTE los compromisos mundiales de la agenda 2030..."
Cuarto, la onu INTERVIENE en el proceso constituyente de chile.
El programa de naciones unidas para el desarrollo PNUD en chile presentara un Informe llamado "consideraciones para el reglamento interno de la convencion constitucional..."
Este documento tiene como objeto ELABORAR el reglamento interno de la convencion constitucional e INTERVENIR en el proceso de redaccion de la nueva constitucion, BASADO en los objetivos y principios de la agenda 2030.
Entre ellos por ejemplo, el principio de inclusion, lo que significa la INCLUSION DE LOS INMIGRANTES en la nueva constitucion. Objetivo primordial de esta agenda globalista.
Chile fue vendido totalmente a la agenda 2030, cuando bachelet suscribio este convenio con la onu, en septiembre de 2015 y piñera lo renovo en 2019. Esa INJERENCIA en el Estado chileno es la principal razon de la decadencia que hoy vive el pais y el empeoramiento en la calidad de vida de miles de chilenos...
Y toda la prensa DESINFORMANDO y distrayendo al engañado pueblo chileno con el tema de 10% para que no se den cuenta del INTERVENCIONISMO del cual como pais somos objeto.
El chileno NO TENDRIA porque "mendigar" recursos que le pertenecen por derecho.
Pero a causa de que el parlamento y el gobierno, estan alineados a esta agenda DISPONEN y malgastan recursos que NO LES PERTENECEN a ellos, en gastos que hoy NO SON PRIORIDAD NI ESENCIALES para el pueblo de chile
NO caigas en la trampa de cambiar la actual Constitucion. (Hoy, hacer eso representa un PELIGRO para Chile y los chilenos
No les des carta blanca a toda la casta politica, sin investigar
Exige la ANULACION del convenio con la agenda 2030
NO participes de estas elecciones fraudulentas, IMPUESTAS al pueblo chileno, por un vil engaño, con el unico interes de LEGITIMAR la agenda 2030 de la onu, a traves de una nueva constitucion
Toda esta informacion es COMPROBABLE, a traves de documentos oficiales y de articulos de prensa...(que la mayoria no toma atencion)
Ver canales "viva chile" y "CLV conociendo la verdad"
COMO APARECEN LOS ZOMBI
Parece PERU HOY
Micros Colores 💚🧡💛💖❤💜💙.
Lgtbq+?
Que buenos recuerdos
No tan buenos diría yo
gj
LOS LEONES 8E
😅❤
Esta es la democracia de la izquierda, preso el pueblo
Yo creo q estudia historia reciente y vuelve a opinar weoncito
@@juanecheverria695 la izquierda reventó al pueblo micrero. Eso no se olvida
@@jorgerodelo8695 jajajajajajajaja el pueblo micrero?? Los empresarios no pagaban imposiciones a los choferes y si lo hacian era por lo mas bajo y despotas los weones de los empresarios
@@juanecheverria695 así era en esa época, no había conciencia de la seguridad social. En Cuba, Venezuela, Corea del Norte, es mejor el sistema
@@jorgerodelo8695 te compraste enterito el cuento de Cuba y Venezuela eras chofer de micro cierto?? Tan weones e utilizables como los choferes de camion ignorante total
VIVA PINOCHET
Porque no dicen de que la señora de Lagos tenia acciones en Su Bus.