Ragazzi!Avete fatto una descrizione assolutamente perfetta! personalmente ho una tipo se migliorano le portiere ed il tessuto dei sedili la Tipo può fare la sua figura!
plastica rigida non significa scadente! Scadente è qualcosa di fragile e malfatto, queste plastiche sono solo rigide, ma a parte la sensazione al tatto (che senso avrebbe poi una plastica morbida in quella zona) non hanno niente di scadente. Sicuramente è un materiale più economico, ma come la maggior parte dei materiali utilizzati su questa vettura è fatto per durare a lungo! Cosa che un materiale scadente non potrebbe fare! La lingua italiana ha un'infinità di aggettivi e di sinonimi di essi, scadente è sicuramente quello meno adatto!
sarebbe scadente se fosse facile da rigare/segnare - forse per questo limite che si aveva nei materiali una volta i pannelli porta erano rivestiti in stoffa, ma questo li rendeva più difficili da pulire. mi viene naturale pensare che il materiale morbido, per la sua natura sia meno duraturo. le plastiche scadenti che ho visto erano su una Renault 5 a fine anni 90, era cotta e si sgretolava, su alcune Y10 in cui il cruscotto diventata colloso, le panda 30 con le plastiche marroni (fino al 1983).
FCA regina dello scadente? Si vede che non sei è entrato in nessuna macchina, e parli da antipatia, entrato in una Panda nuova? È nella media, una 500X, addirittura qualità migliore di molte concorrenti, Jeep Renegade, Compass veramente ben fatte
Ma poi sta cosa delle plastiche dure e plastiche morbide boh, è davvero così importante? Cioè c'è gente che quando entra in auto si mette a palpare gli interni? E magari si eccita pure se sono morbidi al tatto. È inquietante sta cosa
Possiedo una tipo S Design 1,4 T Jet benzina 120 cv dal 5/1/2018 di cui sono pienamente soddisfatto del rapporto qualità-prezzo"€ 18,700" costo accettabile considerando i prezzi delle concorrenti! ritengo tra l'altro che sia un buon compromesso fra sportivita ed eleganza,concludo facendo presente che ho dovuto rottamare in quanto euro 4 una Lancia Musa 1,9 diesel Multi jet full optional del 2004 che in 14 anni non mi ha mai dato problemi!per cui la smetterei di elogiare solo le auto tedesche e francesi... ma nel rispetto di tutte le opinioni!!!
Io ho una punto sport mtj dal 2007. Mai mezzo problema, tranne gli interni che ormai sono consunti. Oggi stesso ho acquistato una tipo 1.4 120cv tjet Lounge. Fiat per sempre
La lounge è la versione top, la business è dedicata alle flotte ed aziende con partita iva, vedi la presenza di cerchi da 16 nella business mentre Lounge 17 di serie.
Easy, pop, lounge-business e infine sport. La prima non ha manco il cambio a momenti. La pop già comincia ad avere il tab interno. La lounge e la sport hanno tutto, compresa la telecamera posteriore. La versione 95cv va a calci in culo e per fare un sorpasso sicuro in viaggio, ci devi ragionare qualche minuto. Le versioni da 120 erogano sempre bene e forte. Anche una easy con qualche cazzatina in più, si avvicina alla lounge come prezzo, quindi ti consiglio di avvicinarti a quest' ultima
La Bravo non era male, ma alla fine era una Grande Punto allungata, aveva quindi un look un po' troppo derivativo. Se l'avessero chiamata Grande Punto Maxi, invece che Bravo, nessuno avrebbe avuto nulla da ridire, e forse avrebbe anche venduto di più.
Dall'interno vedi la guarnizione del vetro che abbonda di un paio di centimetri dallo spazio luce ....roba di 20 anni fa..... le bocchette centrali del clima sono pezzi avanzati delle prime fiat bravo, brava e marea... quest'auto é una merda! Ha qualità paragonabili alle Dacia se non peggio, però il prezzo è uguale ad una Ford focus, opel Astra e Peugeot 308... povera la gente che ci casca in questi rottami!
Ma dove il prezzo è uguale alla ford focus? con quali allestimenti? Una focus di pari equipaggiamento (mettiamoci anche il 1.5 diesel) non costa meno di 18 (escluso il finanziamento), la Tipo full optional la porti a cassa con 16,5 compreso il finanziamento. Il segmento è assolutamente azzeccato e il prezzo è concorrenziale. Con gli stessi soldi di tedesco compri solo la UP con qualche optional...
Vincenzo Colucci Si vero magari una Ford focus a parità di allestimento di listino costa pure 1500 euro in più... ma visto che è in arrivo il nuovo modello Ford focus, ti fanno maxisconti pure di 6/7mila EURO!! La opel Astra pure viene fortemente scontata, pure 4/5 mila euro... vale la pena di comprarsi un "cesso" Fiat?? Fatto con avanzi di magazzino??
Settimana scorsa sono andato io a fare un preventivo per la ormai "vecchia" focus, con il 1,5 TDCi a parità di optional (e qualcosa in meno) con la tipo e mi hanno chiesto 21mila € per un modello da esposizione e quindi di cui se ne dovevano sbarazzare. Esclusi ovviamente i costi del finanziamento, tra le tante, se guardi gli interni della "vecchia" focus non sono aggraziati come questi della tipo, inoltre comprando una "vecchia" focus stai comprando praticamente un modello di 7 anni fa, insomma il paragone credo che non regge moltissimo.
Vincenzo Colucci una Ford focus a 21 mila EURO fine serie non si può sentire!! Ti lascio alle tue convinzioni, manco ci sei andato in concessionaria Ford..
Lo so, possiedo una tipo 5 porte 1.4 95cv street del 2020.. personalmente sulla qualità dei materiali si poteva fare qualcosa di più.. soprattutto per il volante che si graffia solo a guardarlo.
@@stefano7140 stessa cosa.. anche le full sono fatte in economia.. non solo gli allestimenti, ma tutto il progetto "tipo" è fatto al risparmio.. a maggior ragione le full valgono ancora meno di quanto costano.. con quelle somme la concorrenza fa prodotti superiori in tutto.
Ragazzi!Avete fatto una descrizione assolutamente perfetta! personalmente ho una tipo se migliorano le portiere ed il tessuto dei sedili la Tipo può fare la sua figura!
5:09 perché hai messo il contachilometri in miglia-orarie e non in km/h??
plastica rigida non significa scadente!
Scadente è qualcosa di fragile e malfatto, queste plastiche sono solo rigide, ma a parte la sensazione al tatto (che senso avrebbe poi una plastica morbida in quella zona) non hanno niente di scadente.
Sicuramente è un materiale più economico, ma come la maggior parte dei materiali utilizzati su questa vettura è fatto per durare a lungo! Cosa che un materiale scadente non potrebbe fare!
La lingua italiana ha un'infinità di aggettivi e di sinonimi di essi, scadente è sicuramente quello meno adatto!
sarebbe scadente se fosse facile da rigare/segnare - forse per questo limite che si aveva nei materiali
una volta i pannelli porta erano rivestiti in stoffa, ma questo li rendeva più difficili da pulire.
mi viene naturale pensare che il materiale morbido, per la sua natura sia meno duraturo.
le plastiche scadenti che ho visto erano su una Renault 5 a fine anni 90,
era cotta e si sgretolava, su alcune Y10 in cui il cruscotto diventata colloso,
le panda 30 con le plastiche marroni (fino al 1983).
FCA regina dello scadente? Si vede che non sei è entrato in nessuna macchina, e parli da antipatia, entrato in una Panda nuova? È nella media, una 500X, addirittura qualità migliore di molte concorrenti, Jeep Renegade, Compass veramente ben fatte
Fra 3 o 4 mesi?@il meglio di youtube italia
Tranquillo Ambrogio, è una grande macchina, concordo👍👍👍
Ma poi sta cosa delle plastiche dure e plastiche morbide boh, è davvero così importante? Cioè c'è gente che quando entra in auto si mette a palpare gli interni? E magari si eccita pure se sono morbidi al tatto. È inquietante sta cosa
Ma perché filmato in verticale?
Possiedo una tipo S Design 1,4 T Jet benzina 120 cv dal 5/1/2018 di cui sono pienamente soddisfatto del rapporto qualità-prezzo"€ 18,700" costo accettabile considerando i prezzi delle concorrenti! ritengo tra l'altro che sia un buon compromesso fra sportivita ed eleganza,concludo facendo presente che ho dovuto rottamare in quanto euro 4 una Lancia Musa 1,9 diesel Multi jet full optional del 2004 che in 14 anni non mi ha mai dato problemi!per cui la smetterei di elogiare solo le auto tedesche e francesi... ma nel rispetto di tutte le opinioni!!!
Ciao! Quanto ti consuma la Tipo tjet?
Solo in Italia ti costringono a rottamare un'auto di 15 anni che non da problemi
Io ho una punto sport mtj dal 2007. Mai mezzo problema, tranne gli interni che ormai sono consunti. Oggi stesso ho acquistato una tipo 1.4 120cv tjet Lounge. Fiat per sempre
Grazie gentilissimo
La lounge è la versione top, la business è dedicata alle flotte ed aziende con partita iva, vedi la presenza di cerchi da 16 nella business mentre Lounge 17 di serie.
poi hanno fatto la s-design e la sport
complimenti!
La Lounge e la full optional quale intermedia!?
sopratutto full optional senza navigatore?
credo la easy
@@Zuzzurellon3 a che serve, se hai Android auto?
Easy, pop, lounge-business e infine sport. La prima non ha manco il cambio a momenti. La pop già comincia ad avere il tab interno. La lounge e la sport hanno tutto, compresa la telecamera posteriore. La versione 95cv va a calci in culo e per fare un sorpasso sicuro in viaggio, ci devi ragionare qualche minuto. Le versioni da 120 erogano sempre bene e forte. Anche una easy con qualche cazzatina in più, si avvicina alla lounge come prezzo, quindi ti consiglio di avvicinarti a quest' ultima
Io compro italiano
Bravo!
Ma ha la telecamera posteriore integrata?
Questa versione non era equipaggiata con retrocamera
La macchina del video non so di che anno sia, ma la vettura se la compri nuova è nuova
Cazzo il coso per accendere le luci è della grande punto
Ottima auto provato il 1.4 benzina 95 cv silenzosissima
Lino Provenzale come va? Tira bene?
Più la guardo dentro piu penso che la bravo fosse un livello più in alto
Come ricercatezza del design sicuramente. Come qualità secondo me no
costava anche di piú
Mah
La Bravo non era male, ma alla fine era una Grande Punto allungata, aveva quindi un look un po' troppo derivativo. Se l'avessero chiamata Grande Punto Maxi, invece che Bravo, nessuno avrebbe avuto nulla da ridire, e forse avrebbe anche venduto di più.
@@giuseppesoccio8933 la bravo aveva un apparente migliore rifinitura degli interni , in realtà è molto più rifinita e con più adas , la tipo
Dall'interno vedi la guarnizione del vetro che abbonda di un paio di centimetri dallo spazio luce ....roba di 20 anni fa..... le bocchette centrali del clima sono pezzi avanzati delle prime fiat bravo, brava e marea... quest'auto é una merda! Ha qualità paragonabili alle Dacia se non peggio, però il prezzo è uguale ad una Ford focus, opel Astra e Peugeot 308... povera la gente che ci casca in questi rottami!
Ma dove il prezzo è uguale alla ford focus? con quali allestimenti? Una focus di pari equipaggiamento (mettiamoci anche il 1.5 diesel) non costa meno di 18 (escluso il finanziamento), la Tipo full optional la porti a cassa con 16,5 compreso il finanziamento. Il segmento è assolutamente azzeccato e il prezzo è concorrenziale.
Con gli stessi soldi di tedesco compri solo la UP con qualche optional...
Vincenzo Colucci Si vero magari una Ford focus a parità di allestimento di listino costa pure 1500 euro in più... ma visto che è in arrivo il nuovo modello Ford focus, ti fanno maxisconti pure di 6/7mila EURO!! La opel Astra pure viene fortemente scontata, pure 4/5 mila euro... vale la pena di comprarsi un "cesso" Fiat?? Fatto con avanzi di magazzino??
Settimana scorsa sono andato io a fare un preventivo per la ormai "vecchia" focus, con il 1,5 TDCi a parità di optional (e qualcosa in meno) con la tipo e mi hanno chiesto 21mila € per un modello da esposizione e quindi di cui se ne dovevano sbarazzare. Esclusi ovviamente i costi del finanziamento, tra le tante, se guardi gli interni della "vecchia" focus non sono aggraziati come questi della tipo, inoltre comprando una "vecchia" focus stai comprando praticamente un modello di 7 anni fa, insomma il paragone credo che non regge moltissimo.
Vincenzo Colucci una Ford focus a 21 mila EURO fine serie non si può sentire!! Ti lascio alle tue convinzioni, manco ci sei andato in concessionaria Ford..
Se vuoi ti mando il preventivo, quando vuoi, alla prossima. Sii convinto delle tue congetture fatte di soli video, arrivederci.
Che schifo di macchina andrei di golf usata e stop
e vai vai
Sempre con ste merde di golf ma santa madonna godetevele le macchine Italiane
Le golf da noi, solo contadini o pecoroni.... O maleducati alla Guida,,,, in poche parole hanno azzeccato la macchina per zauddi Tasci e pignalori
Io compro italiano
@@gianfranco3767 10 volte meglio la tipo che la golf
Non vale i soldi che costa
Diciamo che i nuovi modelli sono un po' cari , ma ti posso assicurare che sulle tipo trovi delle grosse offerte in concessionaria
Lo so, possiedo una tipo 5 porte 1.4 95cv street del 2020.. personalmente sulla qualità dei materiali si poteva fare qualcosa di più.. soprattutto per il volante che si graffia solo a guardarlo.
@@jtdm383 incredibile, eppure il volante sembra bello morbido e resistente, ora mi hai messo la curiosità, ci farò caso se la dovessi acquistare
@@jtdm383 potevi prendere gli allestenti più ricchi...ma hai voluto risparmiare. Chi è causa del suo mal, pianga se stesso...
@@stefano7140 stessa cosa.. anche le full sono fatte in economia.. non solo gli allestimenti, ma tutto il progetto "tipo" è fatto al risparmio.. a maggior ragione le full valgono ancora meno di quanto costano.. con quelle somme la concorrenza fa prodotti superiori in tutto.