ko... crf 150 juken5 dua band cam s3 knalpot snd pentagon. saya sudah setting pas sesuai dengan petunjuk di di atas. langsam OK tarikan juga sudah OK. masalahnya jika mesin sudah panas diatas mungkin 100 derajat (dipakai trabas). kemudian kita tarik kopling, gas ditutup rpm mesin sangat rendah dan langsung mati (tidak langsam). tapi kalau mesin masih dingin dipakai 5 -10 menit semua OK. Nb. Idle RPM saya setting 1500.
Inilah seni nya injeksi....seting nya itu emg tricky.....klok yg seting gk bsa....bkin mtr jdi lebih gk enak dri standar.....klok yg seting bisa.....mlebihi karburator performa nya
Kalo saya settingnya on dyno. Jd bisa detail mappingnya. Yg bisa di lakukan utk bengkel yg ga ada dyno, terpaksa setting by feeling. Cara setting nya sama aja. Nilai nya aja yg beda2
Ko Feri mau tnya, saya pake Vario 150, ketika gas di 20-40 klo di lepas gas trus gas lg kayak telat bensin gt, apa yg perlu di setting ya di juken 5 nya? Makasih Ko sebelumnya
Ko.. motornya crf 150. Saya ngikutin cara seting ala ko.. enak rpm cepet naiknya, tapi lepas gas, rpm susah turun kaya gas nyantol.. jadi ga bisa engine break.. gmana ngatasinnya..
Koh klo buat klx cdi brt karbu pe knlpot over piston 0.50 klo cocok.y pake noken as brt tipe ap yaa klo head.y masih full std isi .y cuma porting az ex sama in.y cocok.y noken tipe ap yaa
Kok punyak saya udh ganti noken as t1 per klel moto 1 sama ganti kenalpot gp 7 Pake ecu juken 5 Tapi kok gk mau langsam sama kurang responsif ko kaya berebet gt
Koh. Saya pake mx king dgn cam kawahari k1 ecu juken5 dualband. Kenapa kalo di gas selalu telat ya dan motor ga enak. Bisa mnt tlg kasi arahan nya gak ko? Makasih sblmnya
Kalau ecu junken 5 yg dualband apa harus melalui tahap setting sprti itu om ? Dan kalau setingan nya gak pakai remote apa kurang maksimal ya ? Mohon pencerahannya Terima kasih
Sama bosku.. Crf sya make noken s3 trotel make 34 full brt.. Sama motor udah sy boreup 155 . Bawahnya masih kurang. Kya kebahasan gitu bosku.. Langsam nya juga kurang stabil dikit
Mau nanya gan... Saya baru bore up crf saya... Saya pake cam t3 brt.perklep japan brt.busi bosh.perkopling brt Piston 65.5.junken 5 racing turbo. Saya gak bisa setting ecunya..saya ikuti tutorial ini settingnya gak pas ke motor saya....mohon pencerahanya
Settingan ini diterapin di cb150r facelift cocok gak kira2 koh.. spek juken 5 racing turbo kondisi standar + koil speedspark, busi iridium, knalpot prospeed black series
Apakah wajib untuk melakukan auto mapping pada base map?? Apabila saya sudah setting langsam dan juga setting sperti di video tsb dan sya rasa sudah cukup bagus apakah saya harus auto maping lagi?? Kalau saya tidak melalukan auto maping gimana?? Takutnya nanti berubah lagi settinganya. Mohon bantuan jawabanya bang
Mau tnyak ni gan,. Mtor saya r25, spek nya standar, kan saya kasih brt juken 5 pro,. Udah saya setting tpi ada permasalahan di idle nya, idle nya itu naik turun gan, kadang di rpm 1500, kdang naik ke 2000.. jika permasalahan nya seperti itu, apa yg perlu di setting gan?
saya nak tanya kenapa bile kita bawak stay rpm9000 ade sentap ye ... tapi tak selalu ... macam minyak tak cukup ... dan bila kita bawak tiba2 kita tarik clutch mesin terus mati..timing hilang terus..bila of mesin n kita mulai kembali ada waktu normal kembali ..
Kalo pake nmax bore up brt 62 valve 22/19 cam t2 dual injektor apakah cara nyettingnya sama om? Motor saya susah sekali langsam...pake throttle body SYS 30mm...kira2 ignition timingnya harus digeser ke berapa om biar mudah langsam? Bagi tips dan triknya dong...makasi sebelumnya
Om, saya pakai nmax Pakai athena 63 mm, porting pakai cam brt t1, ecu juken 5 Udh coba setting atas bawah hasil bagus, yg jd pertanyan saya sampai skrg knp di rpm rendah pd saat idle di gas kaget spt ada jedanya ya, kyk ngelag ga bisa dibuka langsung ?
Plug and Play Performance banjarmasin sebelumnya terima kasih atas respon dan jawabannya, udh di coba om setting jet fuelnya dan tps 0 dan 10% dibasahin di coba naik sedikit2 sampai angkanya tinggi tp gejala ngelagnya ga hilang jg om, kalau dibawa jalan sih gpp cuma pd saat gas pertama spt hilang ga sampai 1 detik sih om, apa jukennya ada yg error ya ? Krn sy udh beberapa kali coba dan dibalikin ke awal dan di setting lg hasilnya sama om, mohon pencerahannya terima kasih
Setting black fire kenapa ga di menu khusus deselation fuel? Punya saya setting di deceleration fuel ga berubah di settingan fuel TPS 0% RPM 3250 dst Apa rusak ecunya?
Frod 22 saya lebih senang setting manual. Bisa lebih flexible dan detail menentukan ubahan settingan yg kita inginkan. Deceletarion fuel mestinya merubah TPS 0% di rpm 3000 ke atas, coba aja setting manual. Kalo ga mau, hubungi bagian teknis BRT
Plug and Play Performance Banjarmasin Sudah dihubungin ke teknisi Iya katanya emang gt, itu normal, mau kroscek ke pengguna yang lain apa situ juga ngalamin Thx
Mungkin bisa digambar di kertas tps dan rpm nya. Seperti map pada layout setting dgn komputer. Agar mudah dipahami. Punya saya bore up dan strooke. 206cc Belum nemu settingan yang pas Bisa langsang tapi di gas mendadak serasa ilang. Dibikin gas mendadak bisa tapi tidak langsam. Mohon pencerahanya
Om saya mau sharing + tanya, soalnya saya uda pusing wkwk. Saya pake piston 65,5. Porting polis, noken brt, knalpot powermax, ecu juken. Nah saya minta tolong seting juken dari awal sampe akhir untuk bore up 200cc ya om. Sudah pening banget. Hehe. Trima kasih sebelumnya.
Maaf om mau nanya..untuk tps di power atas dan rpm tinggi, ketika motor sudah stabil berjalan (gas lagi di gantung) bukannya suplai bensin minta lebih sedikit ya? Mohon koreksi bila salah, terima kasih sebelumya :)
Koh mau tanya untuk motor matic bore up. jika injector ganti dan noken juga ganti apa saja yg perlu di setting dan bagaimana menentukan nilainya? terima kasih
Ko, kalau fuel correctionnya sampai 10-20 persen gitu, harus setting injector timing lagi kan? Karena durasi injektornya sudah dibikin lama banget, kalo tidak dimajukan derajat injektornya, nanti bensin terbuang ke langkah exhaust. Benar kan ko?
harus liat nti di simulasi injektor timing nya, cuman patokan saya pribadi sih sd 35 % masih pake injekttor timing yg ada. kalo lebih dari itu biasanya saya ganti injektornya
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Tq ko ilmu nya mantap aq praktekin tu,semoga sukses selalu,gbu
Billy Indra sippppppp
mantap om..tidak pelit di ilmu..sukses selalu
andre RxDx siappp
Terimah Kasih bnyak untuk ilmunya bro
Sama2 bro
Bagi ilmunya suhu...minta saran seting remap piston 70 klep 34/29 tb 34 suhu...ditengah ngok/mbrebet pas ditarik full
Sangat membantu skli koko....😍😍
Mantap koko ilmunya.makasi banyak
Terima kasih banyak, sangat membantu
ko... crf 150 juken5 dua band cam s3 knalpot snd pentagon. saya sudah setting pas sesuai dengan petunjuk di di atas. langsam OK tarikan juga sudah OK. masalahnya jika mesin sudah panas diatas mungkin 100 derajat (dipakai trabas). kemudian kita tarik kopling, gas ditutup rpm mesin sangat rendah dan langsung mati (tidak langsam). tapi kalau mesin masih dingin dipakai 5 -10 menit semua OK. Nb. Idle RPM saya setting 1500.
Fuel di tps 0 % rpm 1000 sd 1500 basahin. Kasi 18% atau 20%
Mks ilmunya bos
Inilah seni nya injeksi....seting nya itu emg tricky.....klok yg seting gk bsa....bkin mtr jdi lebih gk enak dri standar.....klok yg seting bisa.....mlebihi karburator performa nya
Betulllllll :)
Mungkin next bisa bkin tutorial setting untuk generasi Mio J series pake motor ane om hehe... Wait for the moment.
Siap
Mantab ko,,,sangat membantu semoga sukses selalu,,,bisa tanya2 melalui wa ga ko🙏?
Silahkan. 082157736048
mantap ilmu nya, slm dri malaysia
salam dari Indonesia
Sangat membantu 👍👍
Thx ko,sukses selalu 🙏🙏
Malam om very bikin tips dan trik cara menentukan base map dan ignition pengapian juga dong om dijuken 5
jadi pengen main ke ko feri setting motor
om tampilin dong hasil dyno sebelum dan sesudah setting..biar tau perubahannya...
nti yah, di video selanjutnya aja
Bang buatin vidoe nya dong setting ecu BRT crf bore up 66mm
Mantap Ko 👍
Salam Anak gorontalo 🙏😇
Bang tolong buat tutorial seting juken crf bore up 63 pake remot dong
Makasih koko...
Bikin vidio seting full korek piston 66 keatas dong om,, 😁
Ada di video saya lainnya
Om mau tanya,, CRF saya udah bore up 200cc pake blok Moto 1,, per klep jg pake Moto 1,, klep standart,, blok udh porting polish,, noken dipampas dikit,, magnet dipampas jadi 1200gr,, throttle body udh dilemer 28mm.. Ecu Juken,, knalpot Bpazz,, injector masih std.. gimana setting jukennya yg paling pas,, dan berapa kerapatan klep yg terbaik.. Mohon pencerahannya.. thanks om...
Dian Hadi wa 082157736048
Makasih banyak om🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ongko coba setting pengapian nya pake remot dong🙏
Om feri, itu seting ecu pake cam S3 seting klep EX & IN nya di nilai berapa ?... mksh
In 0.10 ex 0.15
Wah thx bro buat ilmunya
Choko Boster sama2 bro :)
Thanks bang infonya, sangat membantu sekali
Sama2. Senang bisa bermanfaat :)
Jangan cuman nonton doang di subscribe dong biar bkin konten lagi
Ada tutorial yg pake blutletooh nda ya? Sya jg baru pake noken s3, msh nda tau cara setting nya
mantap om
tuk susah langsam pada setting timing diawal video,maksudnya setting timing ignition atau injektor om, krn Camshaft saya sdh pake BRT jg, susah bgt langsamnya
semoga dijawab, thx
Bang fery. Kalau udah ganti per klep. Sama noken as t2. Limited rpm,y cocok dan amanya di berapa bang ...🙏.
D coba d motor sonic.. dan hasilnya memuaskan. 👍
Juossss
Bang bisa dibagikan screenshot data fuel corretion untuk juken 5 ++ bore up 68
Om bisa enggak setingan tersebut di pakai untuk mesin crf150l yg sudah bore up?????
Cara setting nya sama. Nilai fuel nya pasti beda
Sy sudah ikutin semua cara setting nya sama kaya di video. IT, IG & AFR nya gimana cara setting nya om? Buat menyesuaikan settingan fule dari video...
Kalo saya settingnya on dyno. Jd bisa detail mappingnya. Yg bisa di lakukan utk bengkel yg ga ada dyno, terpaksa setting by feeling. Cara setting nya sama aja. Nilai nya aja yg beda2
Ko Feri mau tnya, saya pake Vario 150, ketika gas di 20-40 klo di lepas gas trus gas lg kayak telat bensin gt, apa yg perlu di setting ya di juken 5 nya?
Makasih Ko sebelumnya
Om kalau hbis d seting d save permanen d tekan tombol enter kog g bisa d save gmn om solusi nya
Koh kalo order Juken 5 BRT + remote ke Bengkulu brapa total ongkir nya?
Arya Gading bentar yah. Di itung dulu ongkirnya
Arya Gading
Juken 5 hyperband 950 rb
Juken 5 dualband 1 jt
Remote 400 rb
JNE YES 34 rb, reg 25 rb
PnP Performance
Jl Pramuka no 26
Banjarmasin
082256069295
Plug and Play Performance Banjarmasin ok koh japri ke WA aja koh
Arya Gading siapp. Pas jam kerja yah. Itu no admin saya
Bang crf pen tembus 149cc gimana nih minta vidio tes speed di dyno dong dan apa saja yg harus kita ganti tanpa bor up kita bisa tembus 149 cc
Boskuu punya saya tekan tombol save 2 kali tdk muncul menu save permanen
Bosq kalau setingan yng oas buat mesin standar crf tapi sdh pakai kenalpoy norifumi.bagusx di brp..??
Ko.. motornya crf 150. Saya ngikutin cara seting ala ko.. enak rpm cepet naiknya, tapi lepas gas, rpm susah turun kaya gas nyantol.. jadi ga bisa engine break.. gmana ngatasinnya..
082157736048 wa aja
Hebat jempol 4
Ganti juken 5 noken as per kopling sma busi iridium setting 11.000rpm itu ideal gak??
Kalo saya utk mesin std cukup di 10.500 sih. Karena per klep masih std dan grafik dyno powernya juga udah turun jauh
12:32 nyebutnya sampe terbalik "terang terus" 😅😅
Koh klo buat klx cdi brt karbu pe knlpot over piston 0.50 klo cocok.y pake noken as brt tipe ap yaa klo head.y masih full std isi .y cuma porting az ex sama in.y cocok.y noken tipe ap yaa
Ko bisa bagi setingan ecu crf bore up piston 65 tb CB150R old
Kok punyak saya udh ganti noken as t1 per klel moto 1 sama ganti kenalpot gp 7
Pake ecu juken 5
Tapi kok gk mau langsam sama kurang responsif ko kaya berebet gt
Saran ko motor saya baru bore up gas rada kosong awalan mau jalan,,kira² apa yang di setting juken 5 nya
Koh. Saya pake mx king dgn cam kawahari k1 ecu juken5 dualband. Kenapa kalo di gas selalu telat ya dan motor ga enak. Bisa mnt tlg kasi arahan nya gak ko? Makasih sblmnya
coba bikin cara nyetel suspensi belakang crf dong om
Andre shock crf std cuman bisa di kerasin. Di empukin sdh mentok
iyaa om maskudnya di kerasin
Andre nanti yah di jadwalkan
oke om di tunggu sukses terus om
Om Remap wr 155 dong , sudh ganti cam s3 juken 5++🙏
Bikin tutorial setting timing kuda juken 5 bang😁
nanti ya di next video
@@plugandplayperformancebanj8005 siap bossQ di tunggu upload nya
Untuk Supermoto
ko crf saya pakai piston 68 + injek hole 8 + noken r2..tp knp y gk bs dpt langsam ny?
Bos kalau udah ngikutin semua yg di video, di tambah gk angka iggnition timing nya misal nya dari rpm 5000-10000 di tambah 1 persen
Mohon di jawab🙏🙏
Kalau ecu junken 5 yg dualband apa harus melalui tahap setting sprti itu om ?
Dan kalau setingan nya gak pakai remote apa kurang maksimal ya ? Mohon pencerahannya Terima kasih
Kalo langsamnya susah turun sama bawahnya kurang greget itu gimana om, atasnya udah oke jambak banget
Sama bosku.. Crf sya make noken s3 trotel make 34 full brt.. Sama motor udah sy boreup 155 . Bawahnya masih kurang. Kya kebahasan gitu bosku.. Langsam nya juga kurang stabil dikit
Kalau untuk Juken 3+ pada dasarnya cara settingan plus minus TPS nya sama ya ko? motornya Nmax, terimakasih
Trik setting buat paket brt 200cc dong om hihi
Rada ribet. Mending saya share langsung mapping nya:)
Plug and Play Performance Banjarmasin oke om, crf saya udh 200cc paket brt, saya udh ikutin cara riset by tps,
Tps 0% fuel 13% 1000rpm 15% 1250rpm 17% 1500rpn
Tps 10-35% fuel 17% 5000-10000rpm
Tps 40-65% fuel 20% 5000-10000rpm
Tps 70-100% fuel 24% 5000-10000rpm
Injektor msih standar.
Coba share om biar lebih enak hihi
Coba pa yg 200cc nya share, susah settingnya saya duh.
082157736048
Jos ko 👍
om bikin tutorial buat setting beat fi dong
Caranya sama aja seperti setting crf, tinggal cari nilai fuel nya aja yg pas
bos apakah ini seting untuk semua jenis knalport
gan enakan seting pake remote apa laptop. kalo laptop kan tinggal beli kabelnya tu lebih murah.
antoni lee masalah setting nya sama aja. Kalo bener setting nya pasti enak. Kalo remote lebih praktis setting nya. Bisa di bawa kemana2
Harga remote nya berapa om?
Mau nanya gan...
Saya baru bore up crf saya...
Saya pake cam t3 brt.perklep japan brt.busi bosh.perkopling brt
Piston 65.5.junken 5 racing turbo.
Saya gak bisa setting ecunya..saya ikuti tutorial ini settingnya gak pas ke motor saya....mohon pencerahanya
Jhonjunior Jp 082157736048
Ini pake ECU BRT juken 5 apa om? Dual band atau racing turbo, apa racing turbo pro?
Settingan ini diterapin di cb150r facelift cocok gak kira2 koh.. spek juken 5 racing turbo kondisi standar + koil speedspark, busi iridium, knalpot prospeed black series
gun gunara bisa aja. Cuman settingan fuel nya aja beda dikit. Soalnya masing2 tipe mesin beda kebutuhannya. Kalo yg lainnya sama
Plug and Play Performance Banjarmasin makasih koh, amat sangat bermanfaat sekali untuk beginner kaya saya..😁
gun gunara sippp
Ijin tanya om... Klo untuk pemakaian juken 5 pro caranya seperti ini juga kah?
kalo factory reset pencet tombol apa om?.. beli juken 5 second
Pake remote??
Pencet fuel dan limit bareng utk masuk ke menu. Trus pilih default, trus factory reset
Apakah wajib untuk melakukan auto mapping pada base map?? Apabila saya sudah setting langsam dan juga setting sperti di video tsb dan sya rasa sudah cukup bagus apakah saya harus auto maping lagi?? Kalau saya tidak melalukan auto maping gimana?? Takutnya nanti berubah lagi settinganya. Mohon bantuan jawabanya bang
kohh timing udah di seting sama, tapi masih susah nyala mesin mudah mati gmna kohh, udah full bore up
koh minta tutorial factory reset dong
Bos mau nanya kalo udh seting tapi setelah kita laju tarik kopling lalu mesin mati..gmn solusinya bos
Mau tnyak ni gan,.
Mtor saya r25, spek nya standar, kan saya kasih brt juken 5 pro,.
Udah saya setting tpi ada permasalahan di idle nya, idle nya itu naik turun gan, kadang di rpm 1500, kdang naik ke 2000.. jika permasalahan nya seperti itu, apa yg perlu di setting gan?
Bang cara isi data noken as s3 di settingan analysis ??
saya nak tanya kenapa bile kita bawak stay rpm9000 ade sentap ye ... tapi tak selalu ... macam minyak tak cukup ... dan bila kita bawak tiba2 kita tarik clutch mesin terus mati..timing hilang terus..bila of mesin n kita mulai kembali ada waktu normal kembali ..
CRF? Settingan masih kurang pas kalo gitu
Kalo pake nmax bore up brt 62 valve 22/19 cam t2 dual injektor apakah cara nyettingnya sama om? Motor saya susah sekali langsam...pake throttle body SYS 30mm...kira2 ignition timingnya harus digeser ke berapa om biar mudah langsam? Bagi tips dan triknya dong...makasi sebelumnya
Wa aja lebih enak 082157736048
Om kalo diametr 66 limit nya harus berapa
11 rb aja utk harian dah ok
Ko klo lepas gass ada bunyi mledak2 itu knpa ya ko?? Kurang boros apa terlalu boros??
Untuk motor standard enak nya pakai ecu juken yg jenis apa ? Racing turbo atau dual band
Pake dualband aja cukup
buat setting ecu brt vario dong om saya mau beli ni
Eahyu Hdj masih belum ketemu vario yg mau di setting. Tp pada intinya sama aja sih
Om, saya pakai nmax
Pakai athena 63 mm, porting pakai cam brt t1, ecu juken 5
Udh coba setting atas bawah hasil bagus, yg jd pertanyan saya sampai skrg knp di rpm rendah pd saat idle di gas kaget spt ada jedanya ya, kyk ngelag ga bisa dibuka langsung ?
andar darmawan sdh do setting jet fuel nya? Trus coba setting fuel dr tps 10 % sd 100 % dr rpm 1500 sd 3000 di basahin. Naikin per 5% sambil di rasa2 yah
Plug and Play Performance banjarmasin sebelumnya terima kasih atas respon dan jawabannya, udh di coba om setting jet fuelnya dan tps 0 dan 10% dibasahin di coba naik sedikit2 sampai angkanya tinggi tp gejala ngelagnya ga hilang jg om, kalau dibawa jalan sih gpp cuma pd saat gas pertama spt hilang ga sampai 1 detik sih om, apa jukennya ada yg error ya ? Krn sy udh beberapa kali coba dan dibalikin ke awal dan di setting lg hasilnya sama om, mohon pencerahannya terima kasih
andar darmawan bukan juken nya yg error, settingan masih belum pas. Coba nanti kontak saya di 082157736048 bisa call atau wa
@@goday8212 sekarang masih gitu apa kagak mas
...soalnya punya saya abis bore up juga gitu
Kalo remote di hubungkan tulisannya dissconnect itu kenapa ya?
Belum tersambung berarti
Setting black fire kenapa ga di menu khusus deselation fuel? Punya saya setting di deceleration fuel ga berubah di settingan fuel TPS 0% RPM 3250 dst
Apa rusak ecunya?
Frod 22 saya lebih senang setting manual. Bisa lebih flexible dan detail menentukan ubahan settingan yg kita inginkan.
Deceletarion fuel mestinya merubah TPS 0% di rpm 3000 ke atas, coba aja setting manual. Kalo ga mau, hubungi bagian teknis BRT
Plug and Play Performance Banjarmasin
Sudah dihubungin ke teknisi Iya katanya emang gt, itu normal, mau kroscek ke pengguna yang lain apa situ juga ngalamin
Thx
Frod 22 saya sdh coba utk setting dec fuelnya. Berubah kok dr rpm 3000 sd 10 rb
ko ini settingan bakal bertahan berapa lama dan mesin gabakal jebol? totallan harga semua setingan sama ecu nya berapa ko?
Bang kalo ecu standart bisa gak disetting di bengkel, kalo bisa nanti saya main ke bengkel nya
Oom fery, boleh minta basic mapping nya?, spek sama ini crf nya, ikutin caranya koq beda jauh yaa 😆
Boleh
PnP Performance
Jl Pramuka no 26
Banjarmasin
082256069295
pak cari idealnya duku itu beraoa ya? kalau 30% langsung apakah bisa?
Mungkin bisa digambar di kertas tps dan rpm nya. Seperti map pada layout setting dgn komputer. Agar mudah dipahami.
Punya saya bore up dan strooke. 206cc
Belum nemu settingan yang pas
Bisa langsang tapi di gas mendadak serasa ilang.
Dibikin gas mendadak bisa tapi tidak langsam.
Mohon pencerahanya
Ariss Bhe call atau wa ke 082157736048
Bg klu juken 5 piston 70 ijektor 250 .gmana stingan ya bg
Om fery mau nanya enak yg mana om juken 5 dual band atau hyperband buat crf150l standaran tanpa ganti camshaft
Sama aja. Yg penting settingnya pas
Om saya mau sharing + tanya, soalnya saya uda pusing wkwk. Saya pake piston 65,5. Porting polis, noken brt, knalpot powermax, ecu juken. Nah saya minta tolong seting juken dari awal sampe akhir untuk bore up 200cc ya om. Sudah pening banget. Hehe. Trima kasih sebelumnya.
Candra Wahyu 082157736048
Maaf om mau nanya..untuk tps di power atas dan rpm tinggi, ketika motor sudah stabil berjalan (gas lagi di gantung) bukannya suplai bensin minta lebih sedikit ya? Mohon koreksi bila salah, terima kasih sebelumya :)
Ga juga. Tergantung nanti nya pas gantung gas itu di tps dan rpm brp posisinya. Kalo di tps nya udah di bawah 80% otomatis bensin minta lebih dikit
@@plugandplayperformancebanj8005 siap terimakasih omm
Om kalo untuk motor vixion apakah cara setting range tps dan rpm nya sama dengan yg di video?
Sama. Kalo nilainnya pasti beda
@@plugandplayperformancebanj8005 siap terimakasih om sudah dijawab
Koh mau tanya untuk motor matic bore up. jika injector ganti dan noken juga ganti apa saja yg perlu di setting dan bagaimana menentukan nilainya? terima kasih
Fuel nya dulu setting, cari settingan yg paling enak. setelah itu baru setting pengapian.
kalo saya nentukan nilai nya dengan cara di dyno
@@plugandplayperformancebanj8005 Siap Koh, saya coba dulu sarannya. Makasih ya
Sip
Ko. Untuk setingan new cb150 LED. Spek Standar porting Polish. Seting basah apa kering koh. (-) atau (+ )
Settingannya dinamis kok angka nya. Setting pake laptop atai remote?
Pakai laptop koh.
Om kalau pak cam T1 settingannya beda lg kah??
Ko, kalau fuel correctionnya sampai 10-20 persen gitu, harus setting injector timing lagi kan? Karena durasi injektornya sudah dibikin lama banget, kalo tidak dimajukan derajat injektornya, nanti bensin terbuang ke langkah exhaust. Benar kan ko?
harus liat nti di simulasi injektor timing nya, cuman patokan saya pribadi sih sd 35 % masih pake injekttor timing yg ada. kalo lebih dari itu biasanya saya ganti injektornya
Bang cara ngecilin stasioner CRF gimana yaa?
Sya pake android boz, nda ngerti maksud nya fuel mulu itu d bagian mana?
Bg itu seting setiming apa
Pengapian kah