Muito obrigado pelo comentário. O sintoma era luz de injeção acendendo intermitente e perdia resposta do pedal, ou seja, quando acendia a luz da injeção você pisava no acelerador e nada acontecia e o motor não acelerava.
@@FabianoAzechiestou com peugeot com esse diagnóstico, já troquei as engrenagens, sensor tbi e nada até agora , só me falta trocar o motorzinho do tbi Será que resolve meu problema fazer essa troca ?
@@danielfegydio154 você já fez as medições com multímetro conforme o vídeo? Faça também a medição do potenciômetro que está no pedal do acelerador e faça tambem o teste do motorzinho utilizando uma fonte de corrente DC para verificar se o mesmo está funcionando. Se caso você fez tudo isso e não resolveu, verifica os pinos do módulo de injeção se não está com mau contato .
Amigo hoje o meu apareceu o código de falha p0121 no aparelho informa que e tps com defeito etc sera que e essa peça preta que fica nas engrenagem,carro esta sem acelerar
@@douglas-ec5fz no momento desconheço algum profissional , mas acredito que se algum mecânico de confiança seu através desse vídeo possa o ajudar. Os princípios de funcionamento de tbi são quase similares.
Obrigado por perguntar, então, o sensor tps fica nessa tampa preta de plástico que tampa as engrenagens da tbi. O sensor interliga com o eixo da borboleta
O meu aqui fechado está dando 6.68 na pista um,na pista dois 6.88 / o carro aqui está dando o código p0121 correspondente a corpo borboleta,em macha lenta fica redondo mais na hora que acelerar ele entra em modo emergência a dois mil giros,será que o defeito está nessa peça do vídeo,meu corpo borboleta e o mesmo do vídeo um Peugeot 206 1.0 16v ?
Pois é, borboleta fechada era pra dar em torno de 1.9. você pode testar essa pista fora do corpo de borboleta, talvez esteja sujo as escovas que correm na pista, tenta efetuar uma inspeção e limpeza e testa com ele aberto mesmo, se não der resultado, essa tomada de pistas voce acha para comprar.
@@FabianoAzechi acredito que o defeito seja esse sensor mesmo ,arrumei um aqui no ferro velho as leituras bate próximo do vídeo,aí eu coloquei o código referente desse sensor apagou,ele também tem um código p0105 referente a senso map,vc tem algum vídeo testando esse sensor o meu aqui e de três fio?
@@Pug206-wc2uz ainda não fiz nenhum vídeo testando o sensor map, uma vez que identifiquei o problema dele através do código, eu já fiz a troca imediata.
@@FabianoAzechi @FabianoAzechi amigo queria uma ajuda sua possível,meu carro ele está entrando o tempo todo em modo emergência acelerado,pensei até que fosse essa peça do vídeo,porém botei a peça não resolveu botei uma tbi também nada,troquei bicos, map, sonda lambda, sensor de temperatura do ar,senso de rotação, válvula de canister, válvula termostática,sensor de temperatura de água,velas ,pedal eletrônico,verificado os sinais de alimentação tudo ok ,procurei por entrada de ar falsas tudo vedado,porém no rastreio está acusando sensor MAP P0105 Referente ao map?
@@Pug206-wc2uz olá. Poxa, só faltou trocar o motor.rs Então, você verificou a ECU? central de injeção eletrônica (módulo) que fica atrás do coletor?, essa central costuma entrar umidade e formar zinabre nos dois conectores que entram nessa central eletrônica, além disso seria bom verificar se a central não tem umidade na placa eletrônica só mesmo ou até mesmo uma correção dessa placa., o código pode vir do módulo e acusar o mesmo problema, já que o map foi trocado.
Olá. Observe sem o filtro de ar e com a ignição ligada, quando pisa no acelerador observa se a borboleta abre totalmente. Se estiver tudo ok com a borboleta , deve verificar a regulagem de válvulas se caso essas válvulas forem de regulagem. ( Válvulas de admissão e escapamento)
@@washingtonjose3685 se está no ponto, beleza. E como está a abertura e limpeza da tbi ( corpo de borboleta)? A regulagem das válvulas só é possível verificar através de um calibre de folgas.
Querido uma ótima noite percebo que entende bem e queria tirar uma dúvida, meu 206 1.6 16v segue com problema intermitente tirando meu sono rs Algumas vezes após ligar o carro, acende a luz de injeção e acusa p0122 (potenciômetro tbi), e daí é ladeira abaixo, lenta fica horrível quando e cheiro de consumo alto. Porém se eu desligar e ligar a chave por mais algumas vezes a luz se apaga o erro no computador fica passado e o carro funciona até dar novamente o problema (depois de 1h) Esse teste do potenciômetro é para dar a mesma amperagem neste tbi? Mesmo sendo 1.6 16v? Pode ser outro erro não relacionado ao tbi? 😊
Foi muito bom
Excelente !
Muito obrigado
Excelente explicação
Qual sintomas que dá no veículos quando o motorzinho do tbi está com defeito ?
Muito obrigado pelo comentário. O sintoma era luz de injeção acendendo intermitente e perdia resposta do pedal, ou seja, quando acendia a luz da injeção você pisava no acelerador e nada acontecia e o motor não acelerava.
@@FabianoAzechiestou com peugeot com esse diagnóstico, já troquei as engrenagens, sensor tbi e nada até agora , só me falta trocar o motorzinho do tbi
Será que resolve meu problema fazer essa troca ?
@@danielfegydio154 você já fez as medições com multímetro conforme o vídeo? Faça também a medição do potenciômetro que está no pedal do acelerador e faça tambem o teste do motorzinho utilizando uma fonte de corrente DC para verificar se o mesmo está funcionando. Se caso você fez tudo isso e não resolveu, verifica os pinos do módulo de injeção se não está com mau contato .
@@FabianoAzechi sim
Estão todos na referência
Única coisa que não troquei foi o motorzinho do tbi , vc acha que ele pode ser o problema
@@FabianoAzechi única coisa que não verifiquei foi o teste do motorzinho
Amigo hoje o meu apareceu o código de falha p0121 no aparelho informa que e tps com defeito etc sera que e essa peça preta que fica nas engrenagem,carro esta sem acelerar
opa blza amigo, voce tem algum video, sobre a tbi do peugeot 206 1.6 que é diferente deste que voce mostrou, alguma dica de como desmontar, obrigado
Obrigado pelo comentário. Infelizmente não tenho outro vídeo de tbi , fico devendo
@@FabianoAzechi voce conhece alguem que possa me ajudar?, eu nao tenho ideia de como trocar as engrenagens
@@douglas-ec5fz no momento desconheço algum profissional , mas acredito que se algum mecânico de confiança seu através desse vídeo possa o ajudar. Os princípios de funcionamento de tbi são quase similares.
@@douglas-ec5fz th-cam.com/video/beVCGX8xRnQ/w-d-xo.html
Passa pra mim irmão, guais são os dois pinos guê sai do módulo e alimenta o motor do tbi . ajuda aí irmão.agradecido!
Onde fica o sensor tps desse carro 1.0
Obrigado por perguntar, então, o sensor tps fica nessa tampa preta de plástico que tampa as engrenagens da tbi. O sensor interliga com o eixo da borboleta
@@FabianoAzechi vc sabe me informar quais os bancos se e a b c, porque no pedal eletrônico e banco B C de posições
Olá Fabiano tudo bem? Estou com um probleminha no Peugeot 206 , oque fazer
@@rinaldodossantos933 olá, qual é o sintomas? Se possível, da uma detalhada
O meu aqui fechado está dando 6.68 na pista um,na pista dois 6.88 / o carro aqui está dando o código p0121 correspondente a corpo borboleta,em macha lenta fica redondo mais na hora que acelerar ele entra em modo emergência a dois mil giros,será que o defeito está nessa peça do vídeo,meu corpo borboleta e o mesmo do vídeo um Peugeot 206 1.0 16v ?
Pois é, borboleta fechada era pra dar em torno de 1.9. você pode testar essa pista fora do corpo de borboleta, talvez esteja sujo as escovas que correm na pista, tenta efetuar uma inspeção e limpeza e testa com ele aberto mesmo, se não der resultado, essa tomada de pistas voce acha para comprar.
@@FabianoAzechi acredito que o defeito seja esse sensor mesmo ,arrumei um aqui no ferro velho as leituras bate próximo do vídeo,aí eu coloquei o código referente desse sensor apagou,ele também tem um código p0105 referente a senso map,vc tem algum vídeo testando esse sensor o meu aqui e de três fio?
@@Pug206-wc2uz ainda não fiz nenhum vídeo testando o sensor map, uma vez que identifiquei o problema dele através do código, eu já fiz a troca imediata.
@@FabianoAzechi @FabianoAzechi amigo queria uma ajuda sua possível,meu carro ele está entrando o tempo todo em modo emergência acelerado,pensei até que fosse essa peça do vídeo,porém botei a peça não resolveu botei uma tbi também nada,troquei bicos, map, sonda lambda, sensor de temperatura do ar,senso de rotação, válvula de canister, válvula termostática,sensor de temperatura de água,velas ,pedal eletrônico,verificado os sinais de alimentação tudo ok ,procurei por entrada de ar falsas tudo vedado,porém no rastreio está acusando sensor MAP P0105 Referente ao map?
@@Pug206-wc2uz olá. Poxa, só faltou trocar o motor.rs
Então, você verificou a ECU? central de injeção eletrônica (módulo) que fica atrás do coletor?, essa central costuma entrar umidade e formar zinabre nos dois conectores que entram nessa central eletrônica, além disso seria bom verificar se a central não tem umidade na placa eletrônica só mesmo ou até mesmo uma correção dessa placa., o código pode vir do módulo e acusar o mesmo problema, já que o map foi trocado.
Da pra testar o motor com uma fonte de 12v ?
Obrigado amigo, ótimo conteúdo! Sabe me dizer se tem muita diferença desta TBI para a do 206 1.4 8v? Obrigado!
Muito obrigado pelo comentário. Acredito ter pouca diferença na posição, mas os princípios de montagem e funcionamento são os mesmos.
@@FabianoAzechi Beleza então, muito obrigado amigo, continue com os ótimos vídeos!
@@georgezanelli ok. Vai ter mais.rs
Existe 206 1.4 8v com tbi eletrônico igual do vídeo e com tbi manual a cabo de acelerador .
Olá,estamos aqui montando o tbi,mas estamos sem essa borracha de compressão q vai nesse bocalzinho da peça...o carro funcionaria e ela?
Como ficaria o funcionamento do carro
Muito obrigado pelo comentário. Essa borracha seria a do fundo do motor? Ou a borracha de vedação da tampa preta das engrenagens?
Da tampa preta,qd vc vai encaixar o tbi no coletor
Obrigada por nos responder 🙏
E sobre a mangueira do idrovaco se ela não estiver encaixada no coletor atrapalha o funcionamento do carro?
O meu é um 206 1.4 8v sw presence ,não passa dos 3000rpm quando piso no acelerador, e na rua não passa dos 100km/h
Olá. Observe sem o filtro de ar e com a ignição ligada, quando pisa no acelerador observa se a borboleta abre totalmente. Se estiver tudo ok com a borboleta , deve verificar a regulagem de válvulas se caso essas válvulas forem de regulagem. ( Válvulas de admissão e escapamento)
@@FabianoAzechi
O motor está no ponto, as regulagem das válvulas, tem como verificar no scanner se estão desreguladas?
@@washingtonjose3685 se está no ponto, beleza. E como está a abertura e limpeza da tbi ( corpo de borboleta)?
A regulagem das válvulas só é possível verificar através de um calibre de folgas.
@@FabianoAzechi
Entendi, vou verificar,com as lâminas..
Querido uma ótima noite percebo que entende bem e queria tirar uma dúvida, meu 206 1.6 16v segue com problema intermitente tirando meu sono rs
Algumas vezes após ligar o carro, acende a luz de injeção e acusa p0122 (potenciômetro tbi), e daí é ladeira abaixo, lenta fica horrível quando e cheiro de consumo alto.
Porém se eu desligar e ligar a chave por mais algumas vezes a luz se apaga o erro no computador fica passado e o carro funciona até dar novamente o problema (depois de 1h)
Esse teste do potenciômetro é para dar a mesma amperagem neste tbi? Mesmo sendo 1.6 16v?
Pode ser outro erro não relacionado ao tbi? 😊
Resolveu amigo,seu problema pode está relacionado a tbi principalmente algum sensor que fica sobre ela tipo macha lenta map etc