Jogger Tzwさん、ご視聴くださってありがとうございます。 フロントフェンダーエクステンダーを外すと、泥はねがラジエーターの上の方までいってしまうので元に戻すことはないと思います。 空力を気にするほどの速度も出さないのでそちらも大丈夫です。 お気遣いいただいてうれしいです。 It is translated into English at DeepL. I apologize if the text is not clear. Thank you, Jogger Tzw, for watching my video. Also,Thank you very much commenting in my native language. Regarding the matter you were worried about, if you remove the front fender extender, the dirt will reach the top of the radiator, so we are not thinking of returning it to its original state. In addition, I don't think there is any problem because I don't run at a speed that is enough to worry about aerodynamic performance. Also, since this part is not large enough to lead to a falling, I do not think it will lead to a falling accident. In any case, your concern and advice is very much appreciated. Thank you very much.
最近nc750x乗りになった者です。前車の頃からプレサックスを使った水なし洗車派です。ホイールはユニコン カークリームを使ってます。チェーンオイルも簡単に落ちるので、お手軽です。お試しあれ
Tsune Mさん、ご視聴くださってありがとうございます。
貴重な情報をくださってありがとうございます。
今はワコーズさんのバリアスコートを使用しているので、それが終わったら両者とも購入してみます。
本当にありがとうございました😆
テロップが大きくなつて見やすくなりました。ありがとうございます！
2021NC750X、私も気に入っています。
新型はまだ社外品が少ないので
Fixworksさんの動画を見て真似させていただいています。
これからもよろしくお願いします！
見に来てくださってありがとうございます。
読みやすくなったようで良かったです。
NC750X本当に乗りやすくて楽しくて良いですよね。
こちらこそよろしくお願いします。
素敵なバイクですね。楽しく拝見しました。このトップケースは海外純正品ですか？めちゃバイクに似合ってますね。
国内で買えるんですか？
僚谷川様ご視聴くださり、そしてお褒めいただきありがとうございます。
楽しんでいただけたなら幸いです。
ご質問のトップケースですが、HONDA純正品になります。専用のキャリアを取り付ける必要がありますが、国内で購入可能です。
ご参考までにサイトURLを掲載させていただきます。
hondago-bikegear.jp/bike/detail/NC750X_DCT_2021
なにかのお役に立てたなら幸いです。
ＤＣＴは半クラッチが使えないのでＵターンをする時などはリヤブレーキで速度を調節するしかありませんが、
ＤＣＴはエンストしないので半クラッチの操作に気を使わない分慣れるとＵターンも楽です。
思ってるのと違う変速をする事があるので、峠道ではマニュアルモードにするのをお勧めします。
私もフロントフェンダーは延長しました。リヤインナーフェンダーも付けてます。
ヘルメットホルダーはキジマ製を車体左に付けてます。使い易いのですがヘルメットがメインスタンドに当たります。
あっじーさん、ご視聴頂いてありがとうございます。
アドバイスくださってありがとうございます。マニュアルモードを練習してみますね。
フェンダーを延長すると汚れが抑えられていい感じですよね。
キジマ製のは結構下の方に下がってしまうのですね、貴重な情報をくださってありがとうございます。
前輪フェンダーのリアー側は元の標準形状に戻されるべきでは？
ウオブル現象以前の問題です。
前輪の空力は大事で、泥汚れ排除を取るか転倒回避を取るかの問題です。
Jogger Tzwさん、ご視聴くださってありがとうございます。
フロントフェンダーエクステンダーを外すと、泥はねがラジエーターの上の方までいってしまうので元に戻すことはないと思います。
空力を気にするほどの速度も出さないのでそちらも大丈夫です。
お気遣いいただいてうれしいです。
It is translated into English at DeepL. I apologize if the text is not clear.
Thank you, Jogger Tzw, for watching my video.
Also,Thank you very much commenting in my native language.
Regarding the matter you were worried about, if you remove the front fender extender, the dirt will reach the top of the radiator, so we are not thinking of returning it to its original state.
In addition, I don't think there is any problem because I don't run at a speed that is enough to worry about aerodynamic performance.
Also, since this part is not large enough to lead to a falling, I do not think it will lead to a falling accident.
In any case, your concern and advice is very much appreciated.
Thank you very much.
うp主と同意見もありますが、取り回しをPCXと比べるのは無理がありますね。
私もフォルツァからの乗り換えなので、取り回しには大分差が有りますがバイクの性格が違うジャンルですからこんなものだと思っています。
またエンジンが寝ている形状なのでまだ良い方かもしれません。
汚れはおっしゃる通りです・・・私はドリーム店でガラス加工をしてもらっていますので、ツーリング後にケルヒャーを使って早めに洗い流しています。
またうｐ主と同じく市販対作品が出てきたら、ジックリと検討して色々と対策を立てていきたいと思います。
これも楽しみのヒトツでもあります。
見ていただいてありがとうございます。
おっしゃるとおりでPCXと比べるものではないですね💦
頭ではわかっていたのですが、先日押し歩きしながUターンしようとして倒しそうになり、ちょっと思ってしまったのですよ💦
ガラスコート、私もすればよかったかな？と思いました。地道にバリアスコートとスーパーハードコートを施工していこうと思います。
webikeでだいぶ対応品が出てきているので本当に楽しみですね。
市販品ですけど、ホイールのクリーナーが吹き付けスプレー式で出てますよー
おれ様様、教えていただいてありがとうございますっ
探してみます～
ブレーキはどうですか？DCTならリアもハンドブレーキにしてほしかった。まあコストもあるから仕方ないです。
カレーパンさん、ご視聴くださってありがとうございます。
私個人の感想になりますが、特に問題ない感じです。私のようにトコトコ走る程度ならしっかり効きますし、制御もしやすいです。
リアブレーキをハンドブレーキにってのは私も思いました。
せっかくなのだからどちらでも制御できたらいいのになぁと。
@@Fixworks_MSK 自分も100ｋｍ以上は怖くてださないから、必要十分ってとこですね。
安全に楽しんでください。
@@カレーパン-y9u さん
おっしゃるとおりです。
ありがとうございます。明日もちょこっとツーリングに行く予定なので安全運転で行ってきます。
カレーパンさんの動画、楽しみにしています。
いつも楽しく動画拝見してます、参考になる内容てんこ盛り‼️ありがとうございますm(__)m 私のnc納車はまだ2週間先なんです
ご視聴くださってありがとうございます～
参考になったなら本当に嬉しいです。
あと2週間！あっという間です。頑張ってください～
ここはあれだ！
葉月みゆうちゃんがツーリングで行ってた道だ！
てかエアラぢゃん！w
見てくださってありがとうございます。
コレクションホールは色々と刺さるものがあるのでぜひぜひ見に行かれることをおすすめします。
それ以外の施設は おれ様様 がご紹介くださった方がとても魅力的にレビューされてますね。
CBR250RRで駆け回る❥ツインリンクもてぎってこんななの⁉️✨レース以外にも盛りだくさん【Riders Square】
th-cam.com/video/7fqnBhAou4w/w-d-xo.html
高速道路で追い越しする時は余裕ですか？
あと友達がCB400で飛ばすんですが加速付いて行けますか？
ｍだいきさん、ご視聴くださってありがとうございます。
高回転型のエンジンを積んだバイク(私の経験上CBR600RRになります)のような後ろに引っ張られるような加速はできませんが
通常の追い越しなら問題なく余裕を持ってこなすことができました。
ご友人がどのような加速の仕方をするのかはわからないのですが、スペック上のトルクや最高出力は上なのでついていけるかも
しれません。
ただ、NCは低回転型のエンジンなのでビタビタで加速について行けるかどうかはわからないです。
ごめんなさい、なにせそこまでの加速をさせたことがないので断言はできません。
このような感想でも参考になったなら嬉しいです。
@@Fixworks_MSK コメント返信ありがとうございます(^.^)(-.-)(__)
馬力とトルクはCB400より上だから大丈夫かもしれませんね😉👍
音声ないから低評価
ご視聴くださってありがとうございます。
声出しはまだ勇気がないのでできません。
もしよかったら、さとんSSさんというユーチューバーの方が声出しでレビューをされてるので見に行かれてみてください。