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En un mazda 2 conducción normal, haciendo 90% autovía,michelin pilot sport 3. 195/45/16, 100.000km, los puse 3 veces y me duraron lo mismo, haciendo cambio de posiciones y equilibrados cada 20.000,aprovechando revisiones
A mí unos Michelin de fábrica (españoles ) me duraron. 120 mil km. en un Citroën C3 🤷♂️En ese entonces ni idea tenía de las etiquetas. Saludos desde Uruguay
Cuanto mas alto es el numero Tradewear mas dura es la goma y mas kilometros hace . En el Michelin Energÿ es de 400 ( bastante alto) los hay de mas , he llegado a ver unos Falken con 640 . Haced eso , buscad neumaticos con un Tradewear de 400 o mas alto y os durara 👍
Si que sirve el video, aunque prefiero gastar en neumáticos cada 40.000 que cambiar los amortiguadores, jeje. Hablando en serio la vez que calzaba los "energy saver" bastante tiempo atrás (antes que aparezcan "primacy") y sin rotar porque desconocía ese tema, a los traseros les he sacado 80.000 km y los cambiaba por si acaso, pero a los delanteros recuerdo la primera vez a los 30.000 km!!!, luego al conducir más tranquilo a los 40.000.
Hola Jose !! te atreves a hacer un video sobre categorias de neumaticos? HT ,AT ,MT,etc...hay mucho suv y crossover ,ahí tienes mucho campo de actuación.Saludos !
Hola Jose, para los opel que llevan sensor de rueda y son fijos a su posición la única manera seria cambiarlos de llantas pero respetando la posición de la llanta
Hola 👋 Si los sensores llevan posición , no queda otra que desmontar las ruedas y respetar las llantas en su sitio o con la máquina de válvulas TPMS hacerle una reconfiguracion . Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Tambien usar lo que tenemos encima de los hombros. Y acordarse que estan al reves. En cualquier caso, cuando marque nivel bajo o alto, no cuesta tanto mirar las 4, haber cual es.
para mi, subir de código de peso en el neumático, es mejora en duración de los mismos, sobretodo si sueles ir cargado. Además es legal en la ITV si las ruedas son iguales por parejas del mismo eje.
Yo le pongo dos nuevas detrás y las de detrás las paso delante y las dejo hasta que se gastan un poco y me patinan y ya paso esas de detrás a delante y pongo nuevas detrás.....30 años haciendo eso con todos los coches que he tenido y nunca he tenido problemas.....si el coche no es potente y no hago km y no se desgastan a los 4 años las 4 gomas nuevas estén como esten
v105s 15.000km me duraron, toyo r888r 4.000km se nota bastante la diferencia de neumatico y compuestos jeje, la semana que viene monto pilot super sport aver que tal resultado dan.
Estoy preguntando precio de los mismos neumaticos y de 400€ no bajan los dos delanteros alguna idea teniendo en cuenta luego el alineado se va bastante de precio medidas 225/55/18/102v un saludo
Hola, he puesto las yokohama adv 205 55 16 porque el coche me vibraba a partir de 130 km, h, llevaba Goodyear y con 40,000km,me dio el problema. Las yokohama me darán algún problema, gracias, y que presión me recomiendas
Yo por ejemplo, lo de la permuta no lo veo nada claro. Porque obviamente esto cuesta dinero cada vez que lo haces, y aunque estemos hablando de un coste de 10€/neumático (lo típico que suele costar el montaje de neumáticos, que está entre 10-20€ dependiendo del taller), y son 40€ mínimo cada permuta. Que si la idea es apurarlos al máximo, mínimo te vas a gastar 120€ en tres permutas antes de tener que cambiar los neumáticos. Que es un dinero que te puedes ahorrar y utilizarlo para cambiar los neumáticos del eje que se te vaya gastando.
Hola 👋 Quitar y poner ( sin equilibrar ) los 4 salen Máximo 15€ . Ojalá se pueda cobrar eso que dice usted . También estás invirtiendo en saber cómo va el estado de sus neumático que es seguridad Un saludo 👋
Hola José yo tengo el Megane IV 2020 y las ruedas delanteras están más desgastadas que las traseras , si pongo los neumáticos nuevos tendría que poner las traseras adelante y las nuevas atrás ?? 🤔
Hola 👋 Todo depende de cómo estén las traseras de desgastadas , pero si están bien yo las pondría delante y las nuevas detrás. Pero recuerda hacer el cambio delante a detrás cada 10 o 15 mil km Un saludo 👋
Buen vídeo. Yo le he cambiado los neumáticos delanteros de serie del vehículo a los 110000km, porque me vibraba algo la dirección a baja velocidad y habían llegado a los testigos de desgaste. Los traseros sigo con ellos. Lo que he notado al cambiar las ruedas es que me ha aumentado el consumo del vehículo, y eso que los que he puesto son una A en eficiencia energética respecto a los que llevaba que era una B. ¿Es normal?. La dirección ya no vibra y parece que va bien. No se va hacia un lado cuando suelto el volante yendo recto. No sé por qué pueda ser.
Muchos factores influyen, le hiciste paralelo? También que tenga sus filtros aceite y todo al día o hasta la misma presión que le hayan colocado influye
@@AngelPerez-zl5he Los filtros de aire y aceite los cambié hace poco. Como hace unos 8000km. El de combustible tiene más, unos 45000km. No creo que sea eso, porque el incremento del consumo ha sido tras el cambio de ruedas.
@@albertofernandez6861 y son ruedas de marcas o chinas? Yo a mi focus monte nexen y son en consumo B y ps mejoro algo cuando lo compre el dueño anterior lo tenia en 8.6/100 y le hice paralelo con neumáticos y bajo a 7.3l/100
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP No digo que haga mas o menos kilómetros, pero me da la sensación que ruedas del mismo modelo, a mas radio tienen el dibujo menos profundo. Presupongo desde mi ignorancia, que para recorrer el mismo recorrido, girara menos veces una rueda grande y se desgastara menos, por lo que con menos profundidad de dibujo se desgastara en la misma distancia. De todas formas reformulo la pregunta, ¿es posible que el mismo modelo de rueda en diferentes medidas tenga una profundidad diferente?
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En un mazda 2 conducción normal, haciendo 90% autovía,michelin pilot sport 3. 195/45/16, 100.000km, los puse 3 veces y me duraron lo mismo, haciendo cambio de posiciones y equilibrados cada 20.000,aprovechando revisiones
A mí unos Michelin de fábrica (españoles ) me duraron. 120 mil km. en un Citroën C3 🤷♂️En ese entonces ni idea tenía de las etiquetas. Saludos desde Uruguay
EN URUGUAY LAD USAMOS HASTA QUÉ SE VEAN LAS LLANTAS!!! JJJ🤣🤣🤣
Yo tengo unas Nexen 4 estaciones, en Asturias, y llevo 40 kms con ellas. Le quedaran otros 20.000 máximo. Eso si, son una R19, que eso también cuenta.
Se te ha olvidado la principal, las manos y los pies del conductor. Una conducción agresiva se come las ruedas y muchas más partes del vehículo.
Correcto 👍
Cuanto mas alto es el numero Tradewear mas dura es la goma y mas kilometros hace .
En el Michelin Energÿ es de 400 ( bastante alto) los hay de mas , he llegado a ver unos Falken con 640 .
Haced eso , buscad neumaticos con un Tradewear de 400 o mas alto y os durara 👍
Que vídeo tan bien explicado!! Muchas gracias, me ha servido de mucho 😘
Me alegro 😘
Me has ayudado mucho crack.
Muchas gracias
Si que sirve el video, aunque prefiero gastar en neumáticos cada 40.000 que cambiar los amortiguadores, jeje. Hablando en serio la vez que calzaba los "energy saver" bastante tiempo atrás (antes que aparezcan "primacy") y sin rotar porque desconocía ese tema, a los traseros les he sacado 80.000 km y los cambiaba por si acaso, pero a los delanteros recuerdo la primera vez a los 30.000 km!!!, luego al conducir más tranquilo a los 40.000.
Hola 👋
Por eso es el permutar los neumáticos
🛞
Un saludo 👋
Gran vídeo José
Hola Jose !! te atreves a hacer un video sobre categorias de neumaticos? HT ,AT ,MT,etc...hay mucho suv y crossover ,ahí tienes mucho campo de actuación.Saludos !
Hola 👋
Lo tendremos en cuenta para futuros vídeos 😉
Si sería muy interesante te animo a ello José sigue así no me pierdo un vídeo tiyo
@@ivanblazquez3521 👋
Muchas gracias!!! Siempre apoyando el canal !!!
Un saludo 👋
Hola Jose, para los opel que llevan sensor de rueda y son fijos a su posición la única manera seria cambiarlos de llantas pero respetando la posición de la llanta
Hola 👋
Si los sensores llevan posición , no queda otra que desmontar las ruedas y respetar las llantas en su sitio o con la máquina de válvulas TPMS hacerle una reconfiguracion .
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Tambien usar lo que tenemos encima de los hombros. Y acordarse que estan al reves. En cualquier caso, cuando marque nivel bajo o alto, no cuesta tanto mirar las 4, haber cual es.
Por mas videos como este!
para mi, subir de código de peso en el neumático, es mejora en duración de los mismos, sobretodo si sueles ir cargado. Además es legal en la ITV si las ruedas son iguales por parejas del mismo eje.
Siempre XL reforzado
Todo lo que haceis es de agradecer.Donde puedo dirigirme telf u email para una consulta?gracias
Yo le pongo dos nuevas detrás y las de detrás las paso delante y las dejo hasta que se gastan un poco y me patinan y ya paso esas de detrás a delante y pongo nuevas detrás.....30 años haciendo eso con todos los coches que he tenido y nunca he tenido problemas.....si el coche no es potente y no hago km y no se desgastan a los 4 años las 4 gomas nuevas estén como esten
Mis neumaticos nuevos de casa 3 años 55000km michelín primacy 4 y creo que los 60000 se los hago seguro de momento bien
v105s 15.000km me duraron, toyo r888r 4.000km se nota bastante la diferencia de neumatico y compuestos jeje, la semana que viene monto pilot super sport aver que tal resultado dan.
Ya nos contarás
Un saludo 👋
Buenas bro yo quiero montar las 107s 😮 15mil. Irías a agresivo sienpre no! 😂 aconsejame
Estoy preguntando precio de los mismos neumaticos y de 400€ no bajan los dos delanteros alguna idea teniendo en cuenta luego el alineado se va bastante de precio medidas 225/55/18/102v un saludo
Hola, he puesto las yokohama adv 205 55 16 porque el coche me vibraba a partir de 130 km, h, llevaba Goodyear y con 40,000km,me dio el problema. Las yokohama me darán algún problema, gracias, y que presión me recomiendas
Continental conect ...65 km y aun los llevos?pronto los cambiare..aguna marca recomendable.. gracias
Yo por ejemplo, lo de la permuta no lo veo nada claro. Porque obviamente esto cuesta dinero cada vez que lo haces, y aunque estemos hablando de un coste de 10€/neumático (lo típico que suele costar el montaje de neumáticos, que está entre 10-20€ dependiendo del taller), y son 40€ mínimo cada permuta.
Que si la idea es apurarlos al máximo, mínimo te vas a gastar 120€ en tres permutas antes de tener que cambiar los neumáticos. Que es un dinero que te puedes ahorrar y utilizarlo para cambiar los neumáticos del eje que se te vaya gastando.
Hola 👋
Quitar y poner ( sin equilibrar ) los 4 salen Máximo 15€ . Ojalá se pueda cobrar eso que dice usted .
También estás invirtiendo en saber cómo va el estado de sus neumático que es seguridad
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Siendo así, no parece mala idea desde luego 😅
Gracias por la respuesta
Hola José yo tengo el Megane IV 2020 y las ruedas delanteras están más desgastadas que las traseras , si pongo los neumáticos nuevos tendría que poner las traseras adelante y las nuevas atrás ?? 🤔
Hola 👋
Todo depende de cómo estén las traseras de desgastadas , pero si están bien yo las pondría delante y las nuevas detrás. Pero recuerda hacer el cambio delante a detrás cada 10 o 15 mil km
Un saludo 👋
65.000 le hice a pireli pzero i lla estaba encima de los avisadores i es un coche con 300.000mil kilómetros
No veas… coche nuevo. Michelin pilot sport 4s 6.000kms y nunca circuito… me duraría más un semi?
Unos endurecidos pasan de 100000 en el eje no motriz, aunque ahora con los electricos ni la mitad jajaja.
Buen vídeo. Yo le he cambiado los neumáticos delanteros de serie del vehículo a los 110000km, porque me vibraba algo la dirección a baja velocidad y habían llegado a los testigos de desgaste. Los traseros sigo con ellos. Lo que he notado al cambiar las ruedas es que me ha aumentado el consumo del vehículo, y eso que los que he puesto son una A en eficiencia energética respecto a los que llevaba que era una B. ¿Es normal?. La dirección ya no vibra y parece que va bien. No se va hacia un lado cuando suelto el volante yendo recto. No sé por qué pueda ser.
Muchos factores influyen, le hiciste paralelo? También que tenga sus filtros aceite y todo al día o hasta la misma presión que le hayan colocado influye
@@AngelPerez-zl5he Los filtros de aire y aceite los cambié hace poco. Como hace unos 8000km. El de combustible tiene más, unos 45000km. No creo que sea eso, porque el incremento del consumo ha sido tras el cambio de ruedas.
@@albertofernandez6861 y son ruedas de marcas o chinas? Yo a mi focus monte nexen y son en consumo B y ps mejoro algo cuando lo compre el dueño anterior lo tenia en 8.6/100 y le hice paralelo con neumáticos y bajo a 7.3l/100
@@albertofernandez6861 también influye obviamente la forma de conducir pero depende sobre todo de presiones y un buen alineado
@@AngelPerez-zl5he Son Michelin e primacy. Las de supuestamente menor consumo.
Hola que tal van los tracmax all season
Son fiables?
Hola 👋
Para el precio que tiene van muy bien
Pero en concreto los probaste? All season?
Pero en concreto los probaste estos?
@@faustinomunoz309 los han probado clientes nuestros que le hemos vendido el pack de llantas y neumáticos
Gracias
Se sacan mas si los nuevos se ponen atrás y los viejos se pasan a delante y ya estan duras es lo que hacen los profesionales.
¿Qué te parecen los Yokohama Bluearth 4S AW21?
Hola 👋
Yokohama en all season estamos empezando a testear el producto conforme tengamos feedback de ella hablaremos con más propiedad
Un saludo 👋
Muchas gracias.
A la espera quedo.
Un saludo.
@@rafaelalbert166 a ti siempre
Tengo unos pirelli 215 /55 r17...con 90 mil kilómetros y les queda....
Qué tal Sailun ?
Hola 👋
Dentro de la línea económica van bien 👍
A mi me duran menos de 10.000km😭😭
😂😂
ALTAS PRESTACIONES?
Si no puedes ir a más de 120 klm
Si pero de 100 a o en mojado de nuevo a usado total hay un 120% mas de distancia de frenado .
¿ Es posible que la profundidad del dibujo varie con el tamaño de la rueda ? sea mas profundo en una rueda de 14
a cuidarse
👋
La profundidad depende del dibujo de la rueda . Pero eso no quiere decir que una haga más kilómetros que las otras
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP No digo que haga mas o menos kilómetros, pero me da la sensación que ruedas del mismo modelo, a mas radio tienen el dibujo menos profundo. Presupongo desde mi ignorancia, que para recorrer el mismo recorrido, girara menos veces una rueda grande y se desgastara menos, por lo que con menos profundidad de dibujo se desgastara en la misma distancia.
De todas formas reformulo la pregunta, ¿es posible que el mismo modelo de rueda en diferentes medidas tenga una profundidad diferente?
A una Vito les saque mas de 100.000km a los neumaticos. De hecho la vendí con los neumáticos sin cambiar.
Porque no has comentado lo del treadwear?
Hola 👋
Eso lo hacemos cuando analizamos los neumáticos, este es un vídeo explicando el kilometraje, gracias por vernos y seguirnos
Un saludo 👋
Pero las 2 son letra D
Por el treadwear
Un saludo 👋