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何度みてもレーシーなフォルムにそそられますね。箱車では絶対に味わえないだろうと思われる、ダイレクトな乗り味。乗った人ほとんどが「欲しい❗」っていいますよね。
R500 Revolution
くっそほしい
ジネッタG12は最近は出無いですね。
そうですね。最近、あまり(イベントなどでも)見なくなりましたね。
次はドンカブート(オランダ)をやってください。ロータス以上にスパルタンです!!
ドンカーブートも、希少な車ですね。
この車の存在を知った時カルチャーショックを受けましたよ。偶然オランダ領事と話す機会があり、乗りたいと話したところ、なんとかすると言ってくれた。日本にも何台かは入ってる、エンスーの杜で見たのかも?無理してでもとあの時は考えた。今はもう無理だが、あの姿を見たいのです。
コブラ系やって欲しいな。
良いですね!ただタイヤとホイルが少し軟弱かと。タイヤのインチ数は、重量を考えて軽いサイズを。ホイルはワタナベマグネシウムかと。
何度みてもレーシーなフォルムにそそられますね。箱車では絶対に味わえないだろうと思われる、ダイレクトな乗り味。乗った人ほとんどが「欲しい❗」っていいますよね。
R500 Revolution
くっそほしい
ジネッタG12は最近は出無いですね。
そうですね。最近、あまり(イベントなどでも)見なくなりましたね。
次はドンカブート(オランダ)をやってください。ロータス以上にスパルタンです!!
ドンカーブートも、希少な車ですね。
この車の存在を知った時カルチャーショックを受けましたよ。偶然オランダ領事と話す機会があり、乗りたいと話したところ、なんとかすると言ってくれた。日本にも何台かは入ってる、エンスーの杜で見たのかも?無理してでもとあの時は考えた。今はもう無理だが、あの姿を見たいのです。
コブラ系やって欲しいな。
良いですね!ただタイヤとホイルが少し軟弱かと。タイヤのインチ数は、重量を考えて軽いサイズを。ホイルはワタナベマグネシウムかと。