현기나 르노나ㅋㅋ 둘다 폐급 브랜드인건 변함없음 그에 반해 킹갓 토요타는 한일전 축구할때 한국 응원해주면서 한국 응원 현수막 걸지를 않나 살림 어려운 사람들한테 무료 김장해서 복지 지원해주고 토요타 아키오 회장님이 와서 한국어로 사랑해요 외치질 않나 진짜 이쯤되면 토오타 사줘야 됨
@@GondreNamulbap 있는 사실 팩트 그대로 말한건데 뭔 어그로임;; 내가 뭐 틀린말 함? 얘네들은 꼭 뭐 토요타만 칭찬했다하면 컨셉 어그로로 몰아가네ㅋㅋ 에초에 내가 진짜 어그로만 끌려고 한거였다면 르노빠들처럼 막 라브4 핸들링이 m3보다 좋고 승차감이 마이바흐보다 좋다 했겠지;; 뇌절도 1절만 해야 재밌지 이제 그만해라 질린다
다른 채널에서 단점을 되도록 이야기 안 하는데 한상기 기자님은 단점도 가감없이 이야기하네요. 90-100km 정속주행시 생각보다 연비가 떨어지고 악셀쪽에 약간 떨림이 있다는 것도 처음 알았습니다.다른 채널에서 이런 단점에 대해서 전혀 이야기가 없었는데 말이죠.시내주행을 자주 하는 사람들에게 좋은 차량같습니다.
뒷자리 승차감 정직하게 리뷰한 영상이 제가 본 수많은 영상들 중에 세번째네요 다들 무슨 제네시스인양 극찬만 하던데 고급차도 아니고 일반차인데 한계가 명확한데 말이죠 앞자리 혼자서 타고 다니면 모를까 뒷자리에 가족 태우고 다니려면 렌터카라도 시승 좀 해보고 구입해야죠 시승영상만 보고 덥썩 4천만원 이상 태울게 아니라
보통은 1열만 보고 삽니다. 2인이 보통이고 + 어느정도 짐까지 커버 하는 크기는 쏘렌토 정도임 시승 신청하면 금방 타볼 수 있습니다. 렌트카는 하위 트림만 갖추는게 보통이라 풀옵 아닌 차 타보고 판단하긴 좀 그렇고요 시승만 보고 구매하는 사람이 몇이나 있을까요. * 보통 차 사는 사람 = 운전자 운전자 맘에 들면 뒷자리든 뭐든 그냥 부가 옵션임. 2열 승차감 좋아하면 세단가는게 맞아요~
그 부분은 리스펙인데 결론적으로 현대 페미 터지고 이슈 터졌을때는 다들 아무말 못하는것도 현실이겠지요.. 이번에는 개인적으로 한상기님 한테는 안타깝지만 르노에서 잘 대처한거라고 생각합니다 결국에는 상품성 좋아서 잘 팔리게되었고 앞으로 현기에 대해서 바른말안할꺼면 르노에 대해서도 바른말 안하도록 하는것도 맞다고 생각을 합니다.
생각보다 놀릴만한 차는 아니고 완성도도 높은거 알겠는데 부품교체할때나 펌웨어 업글등등 하다 보면 보이는 made in china, 한자들보면 살짝 현타오는거 같고 일부 극성 오너들이 쉐보레 전성기 시절 빙의해서 M3급 핸들링, 볼보보다 안전한 차체, 마이바흐를 뛰어넘는 승차감등 뭐 별별 쇼를 하니까 눈쌀 찌푸려지는 면도 있는듯.
동급 현기차보다 상대적으로 가성비가 좋은건 확실한데 문제는 승차감임. 별로 안좋던데 이차 여론이 워낙 좋으니까 승차감도 올려치는 리뷰들이 대부분이지. 누구는 유러피안 감성이다. 누구는 탄탄하고 좋다. 누구는 승차감 (그냥)좋다 이러는데 실제로 타보고 포트홀이나 맨홀, 방지턱 많은 동네 골목 돌아다녀보면 그냥그래. 한상기님 코멘트가 정확하다고 본다. 기본 성향은 스프링이 딴딴한데 SUV라서 좌우 휘청거림도 심하고. 뭐 그냥 대중차 SUV인데 단단한 성향임.
하브배터리는 상당히 고방전인데..... 충방전 구간을 짧게 잡아서 배터리 수명을 늘리는 방법을 쓰죠. 그런데..저 배터리 용량으로 저정도 모터출력을 계속 뽑아 내는게 과연 어떨지... 한국의 겨울 두번은 지나봐야 어떨지 알 수 있을텐데.. 개인적인 느낌이지만, 그냥 영상이나 사진으로 볼 때는 괜찮아 보였던 디자인이.. 실물로 보면 그릴이 움푹 들어가고 본네트 앞코가 툭 튀어나와서 어색한 느낌이 많이 들더군요. 너무 억지로 디자인을 르노스타일로 바꾼게 아닌지..
실오너로써 이 차의 최대단점 시동을 걸때마다 주행관련 설정을 계속 바꿔줘야 한다는 겁니다. 설정이 저장이 안됩니다ㅋㅋ 업데이트로 해결해줄거라는 희망도 있었으나 최근 업데이트를 통해 그것마저도 희망이 없다는 것을 알았습니다. 후진시 사이드미러 하향안되는 것 등은 문제도안됩니다. 하루 20키로 시내주행밖에 하지 않는데 연비는 10정도 나옵니다;;
르노코리아 송파대로대리점 감사합니다 성함 올리기는 부담스럽지만, 채널 시청자 분들이라면 구매시 저 곳에서 구매하시면 좋겠습니다 드디어 올라왔군요 ㅎㅎ 객관적인 시승기 감사합니다 crv보다 엔진이 커진 만큼의 개선이 있고, 현기차 하이브리드 시스템 대비 엔진이 약간 아쉬운 대신 전기 파워트레인 쪽이 더 보강된 장단점이 그대로 있네요 분명 만듦새에 조금은 아쉬움이 있지만 스펙에 따라 장단점이 비례한다는 게, 중국 제조사들의 역량이 여기까지 올라왔나 싶을 정도라 무섭습니다 현기차가 10년 뒤 글로벌 시장에서 어떨지 참 걱정스럽네요 최소 이머징, 정도는 다르겠으나 유럽 시장에서는 점유율 감소가 불가피해보입니다 더 윗 급으로 체급을 키워야겠네요 ㅎㅎ 시승기 감사합니다
마지막 부분에 지리가 발전을 한것도 있겠지만 결론적으로는 르노 본사 or 국내 본사 여기서 셋팅을 잘했기 때문에 이정도 상품성이 나올 수 있지 않았을까 싶습니다. 오로라 프로젝트도 1조5천억을 투자를 했고 그 부분에 콜레오스 외에 2차종 더 나올것으로 예상되고 전세계적으로 판매가 이뤄져야 되는데 중국시장에서 팔리는 지리자동차를 베이스로 그대로 한글화만 해서 판매를 했더라면 저런 큰 금액이 들어갈수가없었겠죠 개인적으로는 르노코리아 응원합니다. 쉐보레의 경우에는 차량완성도를 올려서 잘팔리면 바로 가격을 올려서 한국 소비자 뒷통수를 때리면서 야 팔지마 수출할꺼야 이런 방식인데 르노코리아 과거부터 현재 콜레오스까지 그래도 판매할려는 의지는 강합니다. XM3때도 지금이야 경쟁력을 잃었지만 당시에는 가격이 좀 파격적이기도 했었죠 그런 르노코리아가 중국 자본에 먹혔는데 자본적으로는 할 수 있는게 더 많아져서 앞으로도 현기 견재만 해줘도 충분히 잘한다고 볼 수 있겠죠 개인적으로 콜레오스가 저렴하다기 보다는 쏘렌토가 MQ4 하브 첫 출시하고 현재 까지 구성은 90% 똑같고 가격표가 똑같은데 금액은 400가까이 올랐습니다. 당연히 FL되면서 상품성 키워서 나왔겠지만 FL는 기본적으로 년식이 지났으니깐 가격올렸지만 기존보다는 더 옵션을 많이 넣어서 결론적으로는 더 저렴합니다로 가던 시절도 있었습니다. 왜냐면 년식이 오래됐고 신형준비하기 이전에 끝물상품성이니깐요 하지만 현재는 오히려 더 잘팔리고 있고 가격은 계속 상향하고 있죠 이 부분은 쏘렌토 차 좋은거 누구나 알고 있지만 소비자가 좋은차를 저렴하게 살려면 경쟁은 필수라고 생각합니다. 콜레오스가 저렴해서 잘팔리는게 아닌 쏘렌토가 비싸져서 상대적 저렴해보이는것이죠
며칠전에 아르헨티나 PINAMAR 라고 하는 중상층들이 여름휴가를 보내는 지역에서 매년초에 신차 전시회를하는데 여러 브랜드들이 르노 아르카나를 자동차전문기자들과 유튜버,일반 대중들에게 보여줬는데 아직 공식적으로 런치전이라 가격은 미정인데 들리는 소문의하면 대략 30,000달러에서 35,000달러로 예측중인데 정식 런칭은 3월중 예정.오늘 기자님의 그랑콜레오스 영상보고난뒤 또 가격보고 현타가 씨게오네요,,,그랑 콜레오스 하이브리드가 4,594만원 즉 32,000달러인데 한국에서 그보다 적어도 두 세그먼트 아래인 아르카나가 엔트리급이 30,000정도이니 부산공장에서 생산해서 수출해도 관세 35퍼센트 지불하고도 르노입장에선 남는 비즈니스죠😂
![[리뷰] 이거 실화?! 그랑 콜레오스 하브, 서울-부산 850km 왕복 연비 17.2km/L 나왔다](http://i.ytimg.com/vi/uCZCkUeZZ48/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 이거 실화?! 그랑 콜레오스 하브, 서울-부산 850km 왕복 연비 17.2km/L 나왔다](/img/tr.png)
시승차도 안주는 회사 상대로 악감정 없이 객관적으로 하기 쉽지 않는데 대인배 이십니다
개하꼬도 다 시승차 받는데 한상기만 못받았으면
한상기가 문제가있는거겟지 병신아 ㅋㅋ
본사가 아닌 대리점 협조를 강조하는 인트로..선댓글 후감상 하겠습니다
콜레오스 차주입니다~한상기님 평가에 공감하는 부분이 많네요!근데 어쩌겠어요~샀으니 만족하면서 타야지요!
본사에서 준건 아니고 르노 대리점쪽에 알고계시는분께 받으신듯.. 본사마케팅팀 각성하라!
현기나 르노나ㅋㅋ 둘다 폐급 브랜드인건 변함없음 그에 반해 킹갓 토요타는 한일전 축구할때 한국 응원해주면서 한국 응원 현수막 걸지를 않나 살림 어려운 사람들한테 무료 김장해서 복지 지원해주고 토요타 아키오 회장님이 와서 한국어로 사랑해요 외치질 않나 진짜 이쯤되면 토오타 사줘야 됨
지랄하려거든 윤석열 집앞에서 해라. 시체들 많더라.@@トヨタプリウス_PHEV
@@トヨタプリウス_PHEV게이야 프사 언제바꾸노
어그로 트랜드좀 바꿔라
@@トヨタプリウス_PHEV ㄹㅇ 어그로 언제까지 끌꺼임
너가 k8도 타보고 지금은 프리우스 타는거 알고는 있다만 그냥 이제 이런댓글 다는건 의무감으로 하는거임?
@@GondreNamulbap 있는 사실 팩트 그대로 말한건데 뭔 어그로임;; 내가 뭐 틀린말 함? 얘네들은 꼭 뭐 토요타만 칭찬했다하면 컨셉 어그로로 몰아가네ㅋㅋ 에초에 내가 진짜 어그로만 끌려고 한거였다면 르노빠들처럼 막 라브4 핸들링이 m3보다 좋고 승차감이 마이바흐보다 좋다 했겠지;; 뇌절도 1절만 해야 재밌지 이제 그만해라 질린다
잘 보겠습니다 드디어😮
감사합니다
다른 채널에서 단점을 되도록 이야기 안 하는데 한상기 기자님은 단점도 가감없이 이야기하네요. 90-100km 정속주행시 생각보다 연비가 떨어지고 악셀쪽에 약간 떨림이 있다는 것도 처음 알았습니다.다른 채널에서 이런 단점에 대해서 전혀 이야기가 없었는데 말이죠.시내주행을 자주 하는 사람들에게 좋은 차량같습니다.
그 얘기대로 타 채널들은 호평만 오지게 하더이다.
일부러 시승회 초청 못받을까봐 몸사리면서 쓸때없이 눈치보는게 사실인듯.
모트라인 때도 그랬지만 ㄹㅇ 단점 확실히 이야기 해주니깐 좋더라
확실히 현기통일국에선 신선한 새로움이긴 하다만 단점을 너무 가리고 말하는게 아니꼬았음
다른 채널에서 100킬로 연비 안 좋다고 하는 거 봤는디.. 80 아래에서 제일 좋다고.. 하도 빨아대니 단점 가볍게 얘기하고 넘어간 건 귀에 안 들어오셨나 봅니다..
시내를 100키로로타진않죠 ㅋㅋ 가성비로 동급대비 좋다는거지 상위등급보다좋다는건 아니겠죠
타 채널의 연비 테스트에선, XM3와 니로 하브모델의 고속연비는 니로쪽이 더 높게 나왔던걸 봤는데
미국 EPA에서 하이브리드 기준으로 쏘나타가 캠리보다 고속연비 더 높게 나온거 보면, 현대 하브는 고속 연비가 잘 나오는것 같아 보입니다.
와 이런 귀한 영상을!!
이제 르노차 리뷰 못 볼 줄 알았는데
이렇게 보게 되어서 너무 좋네요~~
아니 이 차를 드디어 리뷰하셨군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷자리 승차감 정직하게 리뷰한 영상이 제가 본 수많은 영상들 중에 세번째네요
다들 무슨 제네시스인양 극찬만 하던데 고급차도 아니고 일반차인데 한계가 명확한데 말이죠
앞자리 혼자서 타고 다니면 모를까 뒷자리에 가족 태우고 다니려면 렌터카라도 시승 좀 해보고 구입해야죠
시승영상만 보고 덥썩 4천만원 이상 태울게 아니라
보통은 1열만 보고 삽니다.
2인이 보통이고 + 어느정도 짐까지 커버 하는 크기는 쏘렌토 정도임
시승 신청하면 금방 타볼 수 있습니다. 렌트카는 하위 트림만 갖추는게 보통이라 풀옵 아닌 차 타보고 판단하긴 좀 그렇고요
시승만 보고 구매하는 사람이 몇이나 있을까요.
* 보통 차 사는 사람 = 운전자
운전자 맘에 들면 뒷자리든 뭐든 그냥 부가 옵션임.
2열 승차감 좋아하면 세단가는게 맞아요~
제네시스면 극찬해야하나? 😂
Gv80 페리는 안타봤는데 페리전꺼는 gv80도 2열 승차감 그닥좋지는 않아요....
똑바로 가지도 못하는데 한국에서만 많이 팔리는 gv80 ..
@@gundamplayer84둘다 5~~15분차이로 시승해봄 대리점 바로옆 여기는 80이 나아여 많이 말고 조금더더 ㅎ
한기자님 콜레오스 영상은 안 올라오나보다 하고 있었는데 올라오네요 일단 댓글부터 달고 봐야겠네요
몇달전 그거때문에 기자님이 앞으로 르노차량 시승은 안 하실 거 같아서 아쉬웠는데, 찍어주셔서 너무 감사합니다 ㅠㅠ
사실 차량 출시 당시에 기자님 시승기를 엄청 기다렸었거든요,,,
외관은 이쁜데, 인테리어는 그닥...
제가 시승해보긴 했는데요 차 진짜 겁나 구려요 일단 브랜드 국가부터가 보랑스차라 싫구요 그돈이면 걍 라브4 사는게 나을꺼 같습니다 진짜 구라안치고 콜레오스는 실내가 뭔 90년대 같아요 하이브리드 기술력도 토요타가 넘사라
@@トヨタプリウス_PHEV라브가 쌍팔년도인데 개솔 ㅋㅋ
@@leekame이카메 에초에 라브는 2018년에 나온차인데 오히려 18년형치고 굉장히 세련되보이는데?ㅋㅋ 글고 라브4 지금 풀체인지 차량 스파이샷으로 돌아다닌단다
@@leekame이카메원종이한테 먹이주지마셈
@@syoon9437 넵. 근데 원종이가 뭐에요?
근데 이슈 관련해서 발언 했다고 시승차도 안주는 회사 차 상대로 감정빼고 깔끔하게 시승기 남겨주시는게 진짜 리스펙입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 팔릴만한 차는 맞긴 한거 같네요
그 부분은 리스펙인데 결론적으로 현대 페미 터지고 이슈 터졌을때는 다들 아무말 못하는것도 현실이겠지요.. 이번에는 개인적으로 한상기님 한테는 안타깝지만 르노에서 잘 대처한거라고 생각합니다 결국에는 상품성 좋아서 잘 팔리게되었고 앞으로 현기에 대해서 바른말안할꺼면 르노에 대해서도 바른말 안하도록 하는것도 맞다고 생각을 합니다.
실내 리뷰를 자세히 해 주셔서 궁금증이 많이 해소 되었습니다.
기자님 드디어 리뷰하시는군요. 기자님의 담백한 리뷰가 참 듣고싶었는데 기분이 좋습니다. 잘보겠습니다 ㅎ
감사합니다
와.. 르노코리아에 쓴소리하셔서 차 못 볼줄 알았는데.... 잘 보고 가겠습니다
감사합니다
한기자님 리뷰 기다렸습니다. 올바른 행동 하신거죠. 응원합니다!
감사합니다
해드업 디스플레이 증강 현실 모드 끄면 주변차들 표시 됩니다 계기판에 보이는 화면이랑 비슷하게 나와요
역시 객관적이고 섬세합니다. 바운싱 부분이나 회전 반경 부족. 후진시 소음 등 좋은 정보입니다
진짜 리뷰다 ㅋㅋㅋ
생각보다 놀릴만한 차는 아니고 완성도도 높은거 알겠는데 부품교체할때나 펌웨어 업글등등 하다 보면 보이는 made in china, 한자들보면 살짝 현타오는거 같고 일부 극성 오너들이 쉐보레 전성기 시절 빙의해서 M3급 핸들링, 볼보보다 안전한 차체, 마이바흐를 뛰어넘는 승차감등 뭐 별별 쇼를 하니까 눈쌀 찌푸려지는 면도 있는듯.
옆동내 트랙스 크로스오버 이후로 또 저러는거 보고 되려 호감도 살짝 내려갔어요
가서 현기나 타세요
차주들 너무 오바싸더라구요
@@chesterkoongKangHyeRim 이미 중국차가 국산차 뛰어 넘었다 국뽕도 정도껏
@@JuJu-nt2dm 콜레오스 관심 있어서 카페 눈팅 좀 해봤는데
차주가 단점이나 고질병에 대해 아쉬운 글 작성하면
댓글에는 글쓴이가 언급한적도 없는 싼타페 쏘렌토랑 비교하면서 그랑이는 양반이에요~
라는 차주들 많음..
올해에도 건강하세요^^
감사합니다
다른 곳은 수상할 정도로 좋은 얘기만 하는데 드디어 가감없이 얘기해주시네요...
동급 현기차보다 상대적으로 가성비가 좋은건 확실한데 문제는 승차감임. 별로 안좋던데 이차 여론이 워낙 좋으니까 승차감도 올려치는 리뷰들이 대부분이지. 누구는 유러피안 감성이다. 누구는 탄탄하고 좋다. 누구는 승차감 (그냥)좋다 이러는데 실제로 타보고 포트홀이나 맨홀, 방지턱 많은 동네 골목 돌아다녀보면 그냥그래. 한상기님 코멘트가 정확하다고 본다. 기본 성향은 스프링이 딴딴한데 SUV라서 좌우 휘청거림도 심하고. 뭐 그냥 대중차 SUV인데 단단한 성향임.
대상기 형님은 영상이 빨라서 좋음..
유튜브 항상 2배속으로 보는데 이분껀 2배속 하면 내 뇌가 못따라가서 1.5배속으로 봐야됨
1700키로 탄 차주입니다 저는 겨울이 될 무렵에 받아서 그런지 엔진개입 잘느껴지구 특히 모터가 충전할때 진동 소음이 좀 커요 ㅎㅎ 연비 좋은데 드라마틱하지않고 엔진개입 아 되었구나 느껴지고 승차감은 단단한데 저는 원래 단단한걸 더 좋아하는건지 나쁘지않아요 제네시스 이런 프리미엄 브랜드에 비교는 같은차주로서 너무 부끄럽고 국산중형급에 경쟁할만한 좋은차같아여 기존차가 k7 구형 2.4라서 더 좋은연비와 전기가더해주는 토크 가속감 때문인지 저는 만족도가 큽니다! 구매하실분들은 꼭 비교시승해보세요 저는 동생이 쏘렌토라(둘다블랙) 갠적으로 앞모습 쏘렌토가 더 멋지다고생각, 각진실루엣은 싼타페가 멋지다구 생각하는데 아직 솔로라서 일상 출퇴근, 데이트할때 주로타서 중형애들보단 좀더 작구 준중형보단 좀더 큰 이녀석이 매력적으로 다가와서 택했습니다
이런 실 오너 댓글이 좋은거 같아요. 좋은차인데 다른차 깎아냐리다가 욕먹는 느낌.
안운하세요!
@@Dignitatem 만족하며 타구있습니다 ㅎㅎ
@@MuToh-vj4xo 안운하십시오~!
16:23 한상기 암레스트
24:48 한상기 코너1
25:20 한상기 코너2
27:39 한상기 코너3
영상 잘봤습니다~😊😊
감사합니다
오호 드디어 기자님 시승기
21:19 타스만 등장
형님께서 드디어 그랑 꼴레오스 하이브리드를 시승하시게 됬네요. ㅎㅎ
솔직한 리뷰 감사합니다 한상기 기자님 리뷰가 궁금했는데 ㅋㅋㅋㅋ
하브배터리는 상당히 고방전인데..... 충방전 구간을 짧게 잡아서 배터리 수명을 늘리는 방법을 쓰죠.
그런데..저 배터리 용량으로 저정도 모터출력을 계속 뽑아 내는게 과연 어떨지...
한국의 겨울 두번은 지나봐야 어떨지 알 수 있을텐데..
개인적인 느낌이지만, 그냥 영상이나 사진으로 볼 때는 괜찮아 보였던 디자인이..
실물로 보면 그릴이 움푹 들어가고 본네트 앞코가 툭 튀어나와서 어색한 느낌이 많이 들더군요.
너무 억지로 디자인을 르노스타일로 바꾼게 아닌지..
늦었지만 이새벽에 잠아와서 재밌게 잘보고갑니다 전체적으로 참괜찮게 잘 나온것같아요 잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
감사합니다
기다렸습니다 !!!!!
어허 형님 드디어 하시네요.
오 르노껀 앞으로 리뷰 안하실줄알았는데 의외 입니다
이것이야 말로 진정한 시승기
객관적인 리뷰네요. 역시 한상기 ㄷㄷ
실오너로써 이 차의 최대단점 시동을 걸때마다 주행관련 설정을 계속 바꿔줘야 한다는 겁니다. 설정이 저장이 안됩니다ㅋㅋ 업데이트로 해결해줄거라는 희망도 있었으나 최근 업데이트를 통해 그것마저도 희망이 없다는 것을 알았습니다. 후진시 사이드미러 하향안되는 것 등은 문제도안됩니다. 하루 20키로 시내주행밖에 하지 않는데 연비는 10정도 나옵니다;;
갓상기님의 시승기만 기다림 아마 안나올듯했는데 개인적으로 빌리신듯
역시 자동차 리뷰는 갓상기
시승기 잘 보겠습니다.
감사합니다
진짜 리뷰해주셨으면 했습니다. 😄
자동차리뷰는 최고지요
오늘은 정미네 부대찌게는 안가시네요 ㅠ
디자인은 진짜 예쁘게 나온거 같아요
저도 아이코닉 하이브리드 20인치 오너입니다. 가장 담백한 시승기를 해 주시는 분이라 제가 공감하는 부분을 많이 짚어주셔서 좋네요.
감사합니다
안녕하세요. 한상 기여운 리뷰입니다.
와 그냥 한말씀만 드리겠습니다. 대인배 ~
와 이분꺼 그랑콜레오스 구매할려고 우연히 처음봤는데 엄청 디테일하고 지식의 저변이 넓네요. 구독 박고 갑니다.
감사합니다
한달 정도 타고있는 실차주입니다. 차 정말 좋습니다. 오랜만에 신경써서 잘 나온 차 같습니다. 이 급에서는 타이트한 주행감이 가장 좋고 견고한 느낌입니다. 조용하고 잘나가요. 외부마감이나 하체마감도 상당히 신경써서 만들었고 디자인도 좋습니다.
기자님은 쏘렌토하브 콜레오스하브 사신다면 어떤거로 사실건가요?
쏘렌토요
@@HanSangKi이유도 알려주세요 ㅋ🗣️
싼타페
오잉?? 시승차량을 받으셨군요. 신기하네요 ㅋㅋ 시승기 잘 보겠습니다.
엇 르노가 시승차 내줬네요ㅎㅎ 잘보겠습니다
송파대로 대리점 차입니다
르노코리아 송파대로대리점 감사합니다
성함 올리기는 부담스럽지만, 채널 시청자 분들이라면 구매시 저 곳에서 구매하시면 좋겠습니다
드디어 올라왔군요 ㅎㅎ
객관적인 시승기 감사합니다
crv보다 엔진이 커진 만큼의 개선이 있고, 현기차 하이브리드 시스템 대비 엔진이 약간 아쉬운 대신 전기 파워트레인 쪽이 더 보강된 장단점이 그대로 있네요
분명 만듦새에 조금은 아쉬움이 있지만 스펙에 따라 장단점이 비례한다는 게, 중국 제조사들의 역량이 여기까지 올라왔나 싶을 정도라 무섭습니다
현기차가 10년 뒤 글로벌 시장에서 어떨지 참 걱정스럽네요
최소 이머징, 정도는 다르겠으나 유럽 시장에서는 점유율 감소가 불가피해보입니다
더 윗 급으로 체급을 키워야겠네요 ㅎㅎ
시승기 감사합니다
13:56 콜레오스 HUD도 증강현실 끄면 HUD로 주변 차량 나옵니다.
25:46 (제로백 비교) 콜레오스, 쏘렌토 4륜, 혼다cr-v 4륜
셋다 거의 똑같네요
드디어....!!
본사가 아니고 기부때 지인분 통해 빌리신것 같네요 르노코리아는 진짜 반성해야 할 듯요 😮
오 다른 차를 사게되어 궁금만 하던 차였는데감사합니다
안좋다고 말하면 전국에 있는 르노맘들 다 몰려온다는 그 차네요 ㄷㄷ
BMW X5보다 더 좋다고 한다는 그 차
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
마지막 부분에 지리가 발전을 한것도 있겠지만 결론적으로는 르노 본사 or 국내 본사 여기서 셋팅을 잘했기 때문에 이정도 상품성이 나올 수 있지 않았을까 싶습니다. 오로라 프로젝트도 1조5천억을 투자를 했고 그 부분에 콜레오스 외에 2차종 더 나올것으로 예상되고 전세계적으로 판매가 이뤄져야 되는데 중국시장에서 팔리는 지리자동차를 베이스로 그대로 한글화만 해서 판매를 했더라면 저런 큰 금액이 들어갈수가없었겠죠 개인적으로는 르노코리아 응원합니다. 쉐보레의 경우에는 차량완성도를 올려서 잘팔리면 바로 가격을 올려서 한국 소비자 뒷통수를 때리면서 야 팔지마 수출할꺼야 이런 방식인데 르노코리아 과거부터 현재 콜레오스까지 그래도 판매할려는 의지는 강합니다. XM3때도 지금이야 경쟁력을 잃었지만 당시에는 가격이 좀 파격적이기도 했었죠 그런 르노코리아가 중국 자본에 먹혔는데 자본적으로는 할 수 있는게 더 많아져서 앞으로도 현기 견재만 해줘도 충분히 잘한다고 볼 수 있겠죠 개인적으로 콜레오스가 저렴하다기 보다는 쏘렌토가 MQ4 하브 첫 출시하고 현재 까지 구성은 90% 똑같고 가격표가 똑같은데 금액은 400가까이 올랐습니다. 당연히 FL되면서 상품성 키워서 나왔겠지만 FL는 기본적으로 년식이 지났으니깐 가격올렸지만 기존보다는 더 옵션을 많이 넣어서 결론적으로는 더 저렴합니다로 가던 시절도 있었습니다. 왜냐면 년식이 오래됐고 신형준비하기 이전에 끝물상품성이니깐요 하지만 현재는 오히려 더 잘팔리고 있고 가격은 계속 상향하고 있죠 이 부분은 쏘렌토 차 좋은거 누구나 알고 있지만 소비자가 좋은차를 저렴하게 살려면 경쟁은 필수라고 생각합니다. 콜레오스가 저렴해서 잘팔리는게 아닌 쏘렌토가 비싸져서 상대적 저렴해보이는것이죠
지리는 차네요.
중국 지리 엔 르노 메이커뿐^^
ㅎㅎ대한민국 돌아단리는 모든차는 비슷비슷
@@g80좋네요지리차 가져와서 껍데기 잠깐 손보고 인포건드린게 끝인데 뭔 르노메이드임?
@@k-zu8eg 노노 중국차만 비슷하지 나머진 두루두루 좋음^^
@@g80좋네요 전 중국차든 국내차든. 가성비만좋으면 최고 어짜피 차는 소모품!
가장 객관적인 시승기!
12:17 알핀이라서 준건아니고 시승차 처음나올때 청결유지 명목으로 준거야 형!! 글고 한상기코너 진짜 마른노면에서 동급차량대비10~20정도 더 밀고 들어갈수있어 시승기올려줘서 고마워
르노 그랑 콜레오스 저도 관심있는 차인데요
t맵 지원이 최대 5년만 지원한다는데 그럼 그뒤로는 사용 못하나요?
5년뒤에 안드로이드 오토로 연결해서 사용해야되나요?
t맵 5년이 아니라 ott나 브라우저 사용을 위한 5g 무상제공이 5년입니다.
25년부터 무제한제공으로 바뀐걸로알아요
@@kbig2684ㄴㄴ5년간 무제한이고 그담부터는 유료임
@@kbig2684 무제한은 5년간 지원하는 5G데이터가 무제한입니다.
@@kbig2684기간 무제한이 아니고 25년부터 5년간 월20GB가 아닌 데이터용량 무제한입니다
며칠전에 아르헨티나 PINAMAR 라고 하는 중상층들이 여름휴가를 보내는 지역에서 매년초에 신차 전시회를하는데 여러 브랜드들이 르노 아르카나를 자동차전문기자들과 유튜버,일반 대중들에게 보여줬는데 아직 공식적으로 런치전이라 가격은 미정인데 들리는 소문의하면 대략 30,000달러에서 35,000달러로 예측중인데 정식 런칭은 3월중 예정.오늘 기자님의 그랑콜레오스 영상보고난뒤 또 가격보고 현타가 씨게오네요,,,그랑 콜레오스 하이브리드가 4,594만원 즉 32,000달러인데 한국에서 그보다 적어도 두 세그먼트 아래인 아르카나가 엔트리급이 30,000정도이니 부산공장에서 생산해서 수출해도 관세 35퍼센트 지불하고도 르노입장에선 남는 비즈니스죠😂
이게 진짜지ㅋㅋㅋ 와 결국 지점 시승차로 시승하시네요. 기다렸어요.
솔직히 기자가 맞는 말했다고 벤시키는건 진짜 하..
드디어 한상기의 리뷰다
프랑스 스파게티 회사가 중국 식재료를 가져와
한국 한옥집에서 신토불이를 외치며 비빔국수,비빔냉면 만들어파는거....
준중형세단 아반떼 사이즈의 로워암을 썼지만 마이바흐 승차감과 M3의 핸들링을 보여주는 중국산 각종 파워트레인 부품을 사용하는 국산화율 60% ^목표^ 부산 생산 중형 SUV
이야~ 정말~ 사야겠는걸~
과장된정보라는걸 아직 모르시나보군요
@@pakPak-ov2wg돌려까는거자나
@@pakPak-ov2wg 돌려까기 하신듯한데 눈치가 제법 없으십니다 ㅋ
좋은점만 배낀 잡탕. 그냥 골리우스. 우찌던 구스
저도 콜레오스 좋아보이네요!
스포티지랑 승차감 비교했을때 어떤게 더 좋을까요
스포티지보다 낫습니다
좋은영상이네요~ 다들 시승한번해보세요~^^ 좋더라구요 전기차 타는느낌?
시승하다보면 1열 위주로만 이야기하기 쉬운데 2열의 후기가 정확한것 같습니다. 제가 시승했을 1열보다 2열의 승차감이 조금 떨어집니다. 그 외에는 공간 크기를 제외하고 현기차보다 훨씬 더 좋은 느낌이었네요.
BMW는 아직 시승재개 예정은 없으신가용?
네
영영 못볼줄 알았는데 이렇게 해주셔서 감사합니다
하...공조장치 사용하시는 모습 보니까 더욱 더 라팔같은 실내로 나왔어야 하는 아쉬움이 드네요
솔직히 중국차 실내는 별로입니다...근데 저걸 오로라2에 또 적용한다네요🤣
드디아떳다!!!!
엔진 딱딱딱 소리가 심 합니다 서비스 들어 갔더니 본사에서도 알고있다며 기다리라고만 하더군요.
기다렸는데 리뷰 감사합니다
감사합니다
형님 리뷰만 기다렸습니다
감사합니다
르노를 갖고 오셨네요? ㄷㄷ
가솔린 사륜구동도 기회가 된다면 다뤄주세요!
13:50 HUD에 주변차들 기본적으로 표시되는데... 아마 옵션 설정이 되어 있는게 아닌가 싶습니다. 아니면 모드마다 다른가.. 저도 아직 차량 인수받아서 2틀지나서 잘은 모르지만 기본 값은 주변 차들 표시 되더군요.
멈춰있던 리뷰의 시간이 다시 흐른다
자랑스러운 민중민주당
촛불행동으로 활활 타오르게 합시다! 상기님 같이 투쟁해요
붉은 깃발을 들고서...
안녕하세요~ 미국을 혐오하는 민중당원 북상깁니다~
스웨덴식 레시피에 중국재료를 이용해서 프랑스레스토랑 한국지점에서 생산
21:18 이건 무슨차죠? 위장막이 있은데 타스만인가 그 픽업트럭인가?
타스만요
@@HanSangKi 감사합니다.!
보릉보릉떨리는 마음으로 달려왔습니다
저번에 한 참 르노 난리 났었을 때
통화 하셨던 그 딜러 분이 차량을 제공 해 주셨군요👍
이 차량이 도로에 많이 보이기도 하고 은근 디자인도 예뻐서 궁금 했었는데
한상기 기자님의 시승기로 봐서 더 재밌고 유익하네요😊
감사히 잘 봤습니다!
맞습니다 부산에서 올라올 때 통화하던 분
그 논란에 대해서 인사위원회 등 르노가 한다고 한 조치들에 대해서도 후속 영상 부탁드려요~~~
차가 잘 나오긴 했나보네요 중국차도 가격만 매우 저렴하다면 그리 나쁘지는 않은것 같아요
리뷰 잘봤습니다! 저도 시승해봤었는데 브레이크 밟고있는 와중에 답력이 일정치 못하다는 느낌을 받았었는데 회생제동때문일까요? 기자님께서는 어떻게 느끼셨는지 궁금합니다
브레이크 답력이 간헐적으로 일정치 않긴 한데 크게 신경 쓰일 정도는 아닌 것 같습니다
르노 소프트웨어 많이 발전했네요...
싼타페 TM 2.0T 1년반정도 탔을때 승차감에서 너무나 큰 실망을 해서 국산 suv는 생각도 안했는데, 이 차는 참 궁금하군요
얘는 국산 SUV 사실분들은 진짜 괜찮아보임
중국산입니다
대인배..!!
한상기 선생님 매번 시승기 때 the crying machine 트시는데 다음 시승기 때 for the love of god 틀어주시면 감사하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 노래는 인트로가 약해서 좀 안 어울리는 것 같습니다
차출시때부터 기다렸는데 드디어~~!
본사는 바보고 대리점은 천재다.. 이 분 덕분에 팔린건 대리점의 옳바른 선택 덕분인줄 아세요 바보 본사님..
1.보험 적용시 외제차로 잡히나요?
2. 부품및 AS를 받을때 수급이 늦어서 수리가 오래 걸리나요?
3. 수리시 외제차로 처리되서 수리비가 비싼가요?
일단 국산차는 맞습니다. 아무래도 수리비는 현대보다 비쌀 거 같습니다
부품 가격을 공개해서 보고 왔는데, 1.5배 에서 2배정도 비싼걸로 확인했습니다.