Очень интересно, но ничего не понятно... Как это будет работать, если катушки смотрят в разные стороны? Может есть разница не только в магнето, но и в маховиках? Прорези под шпонку, в другом месте?!?
На пяти проводном одна катушка опережени зажигания, на 6 проводном их две, одна как раз в другую сторону, а вторая вмонтированая в катушку заряда там 2 обмотки, плюс надо маховик смотреть там шпонка смещена на всех маховиках по разному это модернизация завода привела к хаосу в зажигание, и только методом подбора, и проверка стробоскопом помогает
Ребят у меня на картере всего 2 отверстия и запускается только когда я просверлил отверстия в "зажигании" на 90 градусов относительно штатных. Всё бы ничего, но рановато, надо бы позже и некуда расточить(мешает отливка под катушку). Что за картер у меня? Где я может ошибаюсь? Могу приложить фото, видео.
Нет предела совершенству, но потом люди в недоуменни от того что что то не так, по этому, я не выкладываю видео колхоза, каждый художник своего портрета, все должно быть в штатном исполнении, и главное-за 300 км в лесу в Сибири или тайге сгорит оно, пилить и подгонять как будете?
Кабылы разнае двигателей. И зажегание имено под тот двигатель выпускаю. Маркировку на катушке надо смотреть. Под 28 сил. 01 заканчивается . А под 34 кобылы. 03. Вот и есть проблема. У меня 28 кабыл.тоже так было. Купил зажигание под 34 кобылы. Поставил не едет совсем. Хоть чо. Ты делай не едет. Нужен под маркеровкой 01
Это у вас картер универсальный, и зажигание универсальное, а сейчас бураны комплектуются, пятипровдным Магдино на шайбе у которого только 2 отверстия, и поставить его не возможно на старые картеры, так как раньше ставилось либо кулачковое либо 6 проводное магдино, поставить можно только работать и развивать мощь он на будет
@@A.E.Ivanov у меня старого образца,стояла кантактное зажигания теперь поставил пяти проводной-001-01,но он не работает должным образом позднее зажигания получается а, сдвинуть не куда и так до упора, поэтому надо рог перевернуть или свердлить нарезать резьбу мучаться.
@@Galil-VIP так вот по это и мучаются люди, то на едет то не работает, а на основании не этих отверстий для установки, клювик да можно повернуть только в том случае если маховик позволит
Привет, подойдут ли катушки от кулачкового зажигания на электронное? Я просто всё подцепил, а искры нет
Какие катушки? 89201425440 пищите в ватсап щас разберемся
У меня тоже дырки под катушками насверлены, всё работает
Андрей здравствуй, как с тобой списаться? Не могу в телеге найти, есть вопросы?
Ватсап телега везде есть 89201425440
Здравствуйте
Понял, спасибо
Очень интересно, но ничего не понятно... Как это будет работать, если катушки смотрят в разные стороны? Может есть разница не только в магнето, но и в маховиках? Прорези под шпонку, в другом месте?!?
И это тоже до кучи, зажигания я говорил 6-ти проводное и пяти проводное
На пяти проводном одна катушка опережени зажигания, на 6 проводном их две, одна как раз в другую сторону, а вторая вмонтированая в катушку заряда там 2 обмотки, плюс надо маховик смотреть там шпонка смещена на всех маховиках по разному это модернизация завода привела к хаосу в зажигание, и только методом подбора, и проверка стробоскопом помогает
Вроде предельно я но старался говорить😀
Ребят у меня на картере всего 2 отверстия и запускается только когда я просверлил отверстия в "зажигании" на 90 градусов относительно штатных. Всё бы ничего, но рановато, надо бы позже и некуда расточить(мешает отливка под катушку). Что за картер у меня? Где я может ошибаюсь? Могу приложить фото, видео.
89201425440 напишите ватсап мне все разрулим
На пяти проводном Большие катушки местами поменял под электричкой посадочное подпилил а под зажигание катушку подложил гайки на 6 и всё норм
Нет предела совершенству, но потом люди в недоуменни от того что что то не так, по этому, я не выкладываю видео колхоза, каждый художник своего портрета, все должно быть в штатном исполнении, и главное-за 300 км в лесу в Сибири или тайге сгорит оно, пилить и подгонять как будете?
Привет покажи пожалуствкак соеденить шести проводное магнито с комутатором
Здравствуйте, 89201425440 на ватсап напишите тут не удобно будет, надо понять сперва какой коммутатор и зажигание
Расскажи лучше как московское зажигание выстаставлят. Тоже буран не едет оборотов нет
Московское зажигание ставится как старое 6-ти проводное, тресте на горизонтальные крепления
89201425440 пишите ватсап тут не прикрепить видио
@@A.E.Ivanov написал
@@ОлегКазымкин-ъ7б щас разрулим😃
Кабылы разнае двигателей. И зажегание имено под тот двигатель выпускаю. Маркировку на катушке надо смотреть. Под 28 сил. 01 заканчивается . А под 34 кобылы. 03. Вот и есть проблема. У меня 28 кабыл.тоже так было. Купил зажигание под 34 кобылы. Поставил не едет совсем. Хоть чо. Ты делай не едет. Нужен под маркеровкой 01
Вот у меня примерно так же стоит, как на левом картере! И ему нужно еще немного повернуть по раньше а в основание прорезь дальше не дает кончается
Поменяй маховик попробуй на м2 или на кулачковый если стоит электронный у них шпонки смещены, скинь фото как стит, 89201425440
@@A.E.Ivanov скину после 25 или в феврале, маховик стоит от контактного зажигания
@@A.E.Ivanov вроде все нормально, иногда чихает в выхлоп! А в нагрузку не развивает обороты
@@nikitazagvozdin6766 а зажигание какое?
@@A.E.Ivanov тоже что и на видео
Не нужно ничего свердлить,просто на датчике коленвала разверни рог и всё и отлично работает👍
Это у вас картер универсальный, и зажигание универсальное, а сейчас бураны комплектуются, пятипровдным Магдино на шайбе у которого только 2 отверстия, и поставить его не возможно на старые картеры, так как раньше ставилось либо кулачковое либо 6 проводное магдино, поставить можно только работать и развивать мощь он на будет
@@A.E.Ivanov у меня старого образца,стояла кантактное зажигания теперь поставил пяти проводной-001-01,но он не работает должным образом позднее зажигания получается а, сдвинуть не куда и так до упора, поэтому надо рог перевернуть или свердлить нарезать резьбу мучаться.
@@Galil-VIP так вот по это и мучаются люди, то на едет то не работает, а на основании не этих отверстий для установки, клювик да можно повернуть только в том случае если маховик позволит
@@A.E.Ivanov всё позволяет на старых картерах я всегда разаорачиваю
Здравствуйте,можно по подробнее.
То есть, я понял надо отверстие надо сверлить
А не по метке ставить и бурка оборотистый станет
Не оборотистый, а правильно будет стоять угол опережения, и тянуть будет лучше
Я тоже мучился и посмотреть было не где
Вот по этому я стараюсь выкладывать видио
Что за трек?
Какой трек
Это не блок, это картер
Как вам удобно так и называйте, лучше что то по делу сказали
Все так ставил в обраткуогда бьёт трос рвёт
89201425440 напишите