Wohnmobil-Crash bei Fährauffahrt: Eine fast Katastrophe! So etwas darf nicht passieren!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Nach unserer Nordlandtour durch Norwegen, Finnland und Schweden wollten wir mit der Fähre von Trelleborg nach Hause fahren. Wir sind schon oft mit Fähren gefahren und immer ging alles glatt. Doch dieses Mal wurde uns Angst und Bange.
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Es handelt sich hierbei um Tipps, beruhend auf meiner persönlichen Einschätzung und Erfahrung. Für die Richtigkeit übernehme ich keine Garantie oder Haftung. Ich werde für diese Vorstellung in keiner Art und Weise bezahlt.
Ich habe es genau gesehen, das Wohnmobil hat versucht die Fähre zurückzuschieben😄😉. Spaß beiseite, du hast recht, so etwas darf nicht passieren.
😉👍🤣
Vielen Dank für das Video.
Oje, der Stress wer den Schaden bezahlt und wie das Wohnmobil zurück transportiert wird. Zum Glück keiner Person etwas passiert. Auf die Fähren fahren wir schon immer mit der viel Respekt
Unglaublich !!! Ich fahre selbst einen Dethleffs Dreiachser und fahre seit Jahrzehnten mit den Fähren auf der Ostsee aber an sowas hätte nie gedacht. Da kann man nur hoffen dass niemandem etwas passiert ist und der Schaden schnell ersetzt wurde.
❤❤❤❤😂
Da hatten ja alle mehr Glück als Verstand gehabt. Sowas darf einfach nicht passieren. Und wenn die Crew merkt das man nicht rein kommt muss man dafür Sorge tragen das die Rampe wieder aufliegt. Hoffentlich wurde der Schaden bzw die Reparatur bezahlt von der Fähre.
Unfälle können immer passieren, sage ich als Mitarbeiter eines Transportunternehmens. In Südfrankreich hatte ich selbst einmal Pech, und stand unverschuldet mit einem Totalschaden am neuwertigen Motorrad in Südfrankreich in der Pampa (Parc national du Mercantour). Polizei rufen, Abschleppdienst, Taxi, Hotel, Bahnfahrt ect.
Ich hoffe nur, dass die betroffenen Urlauber ebenfalls auf der Rückreise waren, und die Fahrt nach Hause fortsetzen und beenden konnten.
Stimmt. Passieren kann immer mal etwas . Die betroffenen Urlauber waren übrigens wirklich auf der Heimreise und der Schaden wurde wohl von der Fährgesellschaft übernommen. Trotzdem sind das natürlich Erlebnisse die man nicht braucht! Beste Grüße vom Kloster Mann.
Ohoh das sollte so nicht sein.Klasse Video zum Thema.. Sieht ganz schön übel aus..
Das war auch echt übel und völlig unverständlich warum das passierte. Denn es war absolut ruhige See.
Klasse Reportage - vielen Dank.
Ich habe mit besagtem Fährunternehmen immer nur Abenteuer erlebt. Mit einem anderen großen schwedischen Fährunternehmen hingegen hatte ich nie Probleme.
Wir hatten bis zu diesem Zeitpunkt eigentlich keine Probleme mit/auf Fähren.
Was will man für Qualität verlangen, wenn man geizig ist… Grimaldiline eben. Wenn ich schon sehe wie die Kabinen sauber gemacht werden, kriege ich Brechreiz 🤮
@@BeaBosse Dieser Unfall hat Grimaldi nichts zu tun. Hier geht es um eine deutsche Reederei.
@@crado Was für eine deutsche Reederei?? In welcher Welt lebst du?
@@BeaBosse Ernsthaft jetzt? Das Schiff im Video ist die Tom Sawyer und gehört zur TT-Line mit Sitz in Lübeck, Muttergesellschaft ist die Trampschiffahrt GmbH & Co. KG, auch in Lübeck.
Geile Video-Edit-Skills! :D
Beinahe das Tagesgeschäft für die Versicherer der Reedereien... 😅🙈 Du glaubst gar nicht wie oft es solche Probleme gibt! Man darf eines dabei nicht vergessen: Man fährt auf ein sich bewegendes und schwimmendes Objekt, welches Wind und Wasser ausgesetzt ist. Da können solche Sachen mal passieren, auch wenn sie es nicht sollten. Die Natur ist unberechenbar und Technik nicht immer zuverlässig!
Nein, ebennicht! In dieser Situation (kein Seegang, kaum Wind, glatter Hafen etc) DARF sowas NICHT passieren!
Wenn die Gegenbenheiten so sind das es passieren könnte ( Wegen der Natur) darf auch nicht Eingeschifft werden, ganz einfach.
Hier waren die Bugleinen einfach nicht passend fest, sieht man auch daran das diese kaum Spannung angenommen haben.
Die Leinen am Bug haben erst Spannung aufgenommen als das Schiff schon weitere 6-10m von der Hafenkannte entfernte, sieht man im Video deutlich.
Das es dann alle 3 Leinen vorne auf Spannung schafften, lag auch kein einzelner Defekt einer mögl. Festmacher/Tauwinde auf dem Schiff vor.
Festmacher auf dem Schiff haben einfach mal gepennt!
@@peter_cbbo1690 Wollen wir wetten?!
😅
Es hat seine Gründe warum man dort die Lastverteilung und Sicherung der Fahrzeuge in den Vordergrund stellt. Je gleichmäßiger die Verteilung umso sicherer und stabiler die Fahrt. Gerade bei Beladung oder Entladung der Fähren kann das passieren, da die Lastverteilung nicht optimal ist.
Es ist einfach nur eine Frage der Logik und Physik.
Anstelle eines „Unfug“ könnten Sie sich ja mal an einem sachlichen Kommentar versuchen. Vielleicht schaffen Sie das ja auch?! 😅
Bin gespannt, ob da die Schadenregulierung vernünftig abläuft.
Hoffe, ihr habt Personalien ausgetauscht, um uns auf dem Laufenden zu halten. Ihr seid ja immerhin Zeugen des Vorfalls, sogar mit Video.
Die Daten u.ä. wurden gleich aufgenommen. Das hat insbesondere auch die Fährgesellschaft gemacht und organisiert.
@@KlosterMannVideos habt ihr Kontakt mit den Personen?
Bei solch Dingen, da sehe ich immer schwarz.
Uns ist so etwas noch nicht passiert, jedoch wurde unser Wohnmobil schon einmal gestreift von einem anderen, wo wir nicht beim Fahrzeug waren. Hat unsere Versicherung gezahlt, aber mehr als ärgerlich, besser gesagt ich war extrem sauer.
Sogar die Farbe vom anderen Fahrzeug war an unserem *Rudi*.
Ihr hattet echt richtig Glück. 👍
Viele Grüße
Manuel
Erfahrungsgemäß klappt das mit der Schadensregulierung gut. Bei uns war es allerdings Colorline.
Da wurden wir mit dem neuen Wohnmobil immer weiter gewunken und mein Mann hat nach oben gezeigt und gesagt, dass das nicht passt. Der Mitarbeiter meinte es passt und er soll weiter fahren.
Dann hat es geranscht und wir sind an einem Metallteil entlang gefahren 🤷♀️
Daten wurden aufgenommen und nach einer Weile wurde der Schaden bezahlt
Boah, was habt ihr für ein Glück gehabt, das es nicht bei Euch passiert ist 😮 ich hätte mir dann beim Neuversuch auch ins Hemd gemacht 😅
Viele Grüße
Karen
Stimmt. Da hatten wir echt Glück gehabt. Beste Grüße vom Kloster Mann.
Da ist der Urlaub direkt zu Ende bevor er richtig angefangen hat.
Hoffentlich wurde der Schaden wenigstens übernommen.
Soweit wir wissen wurde der Schaden wohl beglichen.
@@KlosterMannVideos dann ist ja gut.
😮 also hab schon etliche Fährfahrten hinter mir ; griechisch, italienisch, deutsch - aber sowas hab ich noch nie erlebt - verdammtes Glück gehabt Euer Vordermann
Richtig. Da war eine ganze Menge Glück dabei
Hallo, mich würde interessieren, wie lange es gedauert hat, bis die Rampe wieder befahrbar war, bzw. ob man sich die Zeit genommen hat, zu ermitteln, wie es dazu gekommen ist.
Hallo und es hat über zwei Stunden gedauert bis die Rampe wieder befahrbar bzw. frei gegeben wurde. Ob und wie der Vorfall untersucht wurde ist mir nicht bekannt. Es waren nur eine Reihe von Angestellten der Reederei bzw. Fährgesellschaft vor Ort.
Keine Hafenpolizei? Was ist denn hier los?
Bin in einer italienischen Fähre mal am Hubdeck mit der Dachreling hängen geblieben. Die Crew brüllte mich noch an, ich soll schneller fahren, dass passt schon und dann hat es geknarzt. Ihnen ist dann aufgefallen, dass das Deck noch einen Meter höher gefahren werden musste. Reling und Truma Kamin im Arsch. sollte dann schnell raus fahren, weil die Fähre sofort entladen werden müsse. Draußen wollte dann niemand mehr was davon wissen.
Nach einigen Erfahrungsberichten hier auf TH-cam sind das somit auch keine Einzelfälle mehr. Ist schon der Hammer was alles so passieren kann.
Absoluter Wahnsinn, was da noch mehr hätte passieren können. LG Andrea und Heino
Sozusagen noch Glück im Unglück.
Oh Haua .... Absoluter Horror . . . Das hätte noch viel Schlimmer enden können. Ich wünsche den Geschädigten Erholung nach dem Schock und eine hoffentlich problemlose Schadensabwicklung.
Es wurde wohl alles problemlos abgewickelt.
Alles nur noch Experten.....
Also das schlimmste finde ich den Schaden bei den Urlaubern vor dir, der Fehler mit der Rampe wird den Arbeitern nicht noch mal passieren.
Das hoffen wir Mal, das der Fehler nicht noch einmal passiert.
Der Kleinlaster vor dem Womo fährt ja wippend auf die Rampe.
Könnte es sein daß er durch den Druck auf die Rampe nach unten dadurch die Fähre leicht
angeschoben hat,so das die Rampe zu weit vom Anleger weggerutscht ist ?
Allerdings fahren ja wohl auch noch größere LKW auf die Fähre ?
Aber schon ein Fehler der Fährmannschaft.
Ein kleines Womo mit rund 4t Eigengewicht schafft es nicht ein viele tausende Tonnen schweres Schiff weg zuschieben oder zu drücken.
@@KlosterMannVideos Der Kleinlaster vor dem WoMo ist schon in der Lage das Schiff zu bewegen. Die Pötte sind nie starr vertäut. Es kommt drauf an wie er rauf fährt. Wir werden nicht umsonst überwacht wenn wir mit Sattel oder Gliederzügen drauf fahren. Diese Aufsicht wird bei Kleinfahrzeugen oft vernachlässigt. Aber der Pott schwimmt nun mal auf dem Wasser und jede Auffahrt verursacht Schwingungen.
@@xaverpindl9729 Rein theoretisch stimmt das zwar, in der Praxis änder 4 Tonnen an der Lage von 26.000 Tonnen allerdings bei der kurzen "Wirkzeit" gar nichts.
Ich bin schon oft mit der Fähre nach Schweden und nach Norwegen gefahren, allerdings noch nie mit der TT Line. So etwas darf einfach nicht passieren.
Es darf nicht aber es passiert ! Da wo Menschen Arbeiten passieren Fehler..Die sind alle versichert und solange niemand außer Blech zu schaden kommt geht's doch!
Was mich wundert ist,das keine Polizei zu sehen war und das die Fähre einfach so ablegen durfte.Ich bin mir sicher das es in Deutschland anders gelaufen wäre.
Richtig. Es war keinerlei Polizei zu sehen und in Deutschland wäre es sicherlich anders gelaufen.
Ach Gott, was hätten die Knallköppe da machen sollen? Schonmal in Deutschland einen Unfall gehabt und die Polizei gerufen...? Da kannst du erstmal 20min diskutieren dass die überhaupt kommen, weil die meinen die Personalien könnte man auch selbst austauschen.
Bei so vielen Verstößen gegen international geltende Sicherheitsregeln (Keine Rampenwache, kein Einweiser, Schiff ungenügend vertäut etc.) wundert mich nicht, dass die Reederei die Polizei lieber außenvor gelassen hat...
@@SOS2301 Das die Reederei keine Polizei wollte ist mir klar.Doch ich als Unfallopfer hätte doch die Cops gerufen,es sei denn die Reederei hätte mir einen exorbitanten Schadenersatz an Ort und Stelle gezahlt (doppelten Neupreis eines Wohnmobils)!🤣
Ich hatte einen Unfall in putgarden dort hat die Polizei gesagt der Fährhafen ist kein Hoheitsgebiet .So haben die nur Adressen ausgetauscht und das wars ich bin 1,5 Jahre hinter meinem Geld hergerannt. Gegner war ein ausländischer lkw . Ich gehe davon aus das es da gleich läuft
Die Fähre war ja auch unmöglich vertäut! Schauen Sie sich das mal genau an !MfG
unglaublich .. waren bestimmt Fachkräfte am Werk 🤬🤬😡😡😠😠
Da haben sicherlich einige total gepennt. Denn es war absolut kein Wellengang oder ähnliches und trotzdem ist das Schiff plötzlich zurück gegangen.
@@KlosterMannVideos Wellengang ist nicht zwangsläufig an der Oberfläche zu sehen. Zudem dürfte da - wenn überhaupt - eher ein Sog im Spiel gewesen sein, da das Schiff aus dem Becken raus gezogen wurde, z.B. durch ein vorher vorbeifahrendes Schiff. Einen Fehler bei der Mannschaft würde ich da eher mal ausschließen wollen.
Bist du Sachverständiger?
Was will man erwarten, wenn man die billigste Fähre schlechthin nimmt? 🤷🏻♀️ Wer kein Geld bezahlen will, darf sich über die Qualitätssrbeit der Einweiser nicht wundern… Grimaldiline eben
@@BeaBosse nix Grimaldi, hier eine deutsche Reederei betroffen.
OMG.....puuuuh krass, ein Glück nu Blechschaden aber trotzdem schlimm
Ja, da war sehr viel Glück im "Spiel". Wir und viele Andere waren ziemlich geschockt.
Gut das es Dashcams gibt, dann dürfte wohl alles klar sein. Teuer teuer!!
Au weia, das hätte aber auch mega schlimm ausgehen können. Hoffentlich wird dem Geschädigten der Schaden und alle Unannehmlichkeiten vernünftig erstattet. Wenn zu viel zur Routine wird, dann passieren die Fehler.
Hu XD Dr
Ui, das kleine Wohnmobil hat es zünftig zerlegt. Dumm gelaufen, aber zum Glück ist nicht mehr passiert als bloss Plastikschaden und die Frau kann auch wieder lachen.
Leider war es nicht nur Plastik was beschädigt wurde. Auch der Kühler und andere Teile wurden in Mitleidenschaft gezogen.
@@KlosterMannVideos Urlaub gelaufen...wenn's wenigstens ein Leihmobil wäre (hoffe ich). Aber wenn' s Eigentum ist, dann schmerzt das doppelt, repariert ist nie wie vorher!
Die alte Büchse fährt unter Zypernflagge. Wäre für mich ein NoGo!
Ja da ist schon etwas dran. Immer billiger führt zu Qualitätsverlust.
Das sind Dinge die dürfen wirklich einfach nicht passieren. Durfte / konnte das kaputte Wohnmobil den noch mitfahren ?🤔
Ja das Womo könnte noch rauffahren. Motor lief noch aber Kühler war defekt bzw. beschädigt.
Da passieren noch ganz andere Dinge 😆😆
Grob fahrlässig ohne Einweiser und Rampenwache... der Geschädigte muss ja sogar erstmal hupen bevor sich überhaupt mal jemand dazu bequemt, heran geschlendert zu kommen. Vorteil für den Geschädigten: Bei so vielen Verstößen gegen die Sicherheitsauflagen wird die Fährgesellschaft schnell und problemlos bezahlen um nicht negativ aufzufallen!
Leider nicht das erste mal. Es gibt ein Video, darin fällt ein ganzer Sattelzug ins Wasser, weil die Fähre zu früh losfährt. Aber so ist es nunmal immer - zig tausendmal geht alles gut, und dann einmal nicht.
Jo, das hättet auch ihr seien können. Manchmal entscheidet ein Fahrzeug.
Ja da hatten wir echt Glück bzw. auch die Verunfallten hatten Glück im Unglück, denn das hätte noch wesentlich schlimmen enden können.
Ja und leider ist das Wohnmobil von denen ein Totalschaden den ihr Urlaub ist gelaufen 🙁
Totalschaden war es wohl leider aber soweit wie ich weiß, waren sie auf der Rückreise. Trotzdem ist so etwas natürlich großer Mist.
Am besten immer alles etwas mit Skepsis betrachten und nicht anderen auf Anhieb vertrauen. Wie eigentlich überall, Augen auf und selbst denken. Nicht böse gemeint aber man hätte genauer hinschauen können und dann zügig rüber fahren...
Ich bin mal mit dieser Reederei gefahren, stelle den Schlüssel pkw ab und bei der Ankunft in Deutschland war er verbeult-angeblich war es niemand auf dem Schiff und gesehen hat es natürlich auch keiner. Kameras gab es nicht, also auf den Kosten sitzen geblieben. Ich war mir zu 100pro sicher, dass der Wagen vorher in Ordnung war.
Unser Vertrauen in diese Fährgesellschaft ist auch bei Null.
Auf der Fähre Gedser-Rostock haben gewisse LKW-Fahrer Diesel geklaut, als alle die LKW verlassen hatten. Zudem ein riesiger Ölfleck(Diesel) unter den Fahrzeugen…
Schlecht zu erkennen. Die vorher fahrenden hatten einfach nur Glück. Die Rampe wird normal hydraulisch auf Höhe gehalten. Die Lippen gleichen die auf und ab Bewegungen aus. Wenn die Rampe soweit runter runterfällt war vermutlich die Sicherung defekt.
Ein Grund mehr warumich mit meinem Oldtimer Ducato womo nicht auf Fähren fahre es gehtnicht mir nicht um den materiellen Schaden sondern den emotionalen Wert ich wäre zerstört wenn das Fahrzeug zerstört würde es weh tun
Wer hat jetzt den Schaden reguliert?
Das war meines Wissens die TT Line.
Tja… Shit happens.
Ist ja nix passiert.
Hätte aber schlimm ausgehen können und ist schon erschreckend.
Da habt ihr aber Schwein gehabt
Joo ...hatten da richtig Glück gehabt.
der kleine "AUFPRALL" bei geringer Geschwindigkeit und der halbe Carthago ist zerrissen. Daher würde ich nie und nimmer ein Auto bei einem Schreiner kaufen!
Wobei die Stoßstange und ähnliches bei allen Autos aus Plastik ist.
Das ist völliger Quatsch!
Hej, die Fähre liegt stabil, die Festmacher und die Spring zeigen keine Lose. Das Bewegtbild zeigt allerdings deutlich, dass das einfahrende Fahrzeug ungenau fährt, mindestens eine Rampen ZUNGE auf der Fahrerseite anhebt und das nicht bemerkt. Die Rampen Crew sucht immer Blickkontakt zu einfahrenden Person. Ob vorne am Fahrzeug erforderlichen Bodenfreiheit durch unbekannte Faktoren fehlte, ist naheliegend
also wenn ich mir das so anschaue dann fährt das schiff nach hinten weg und da die Auffahrrampe nicht mehr auf ihrem Lager aufliegt klappen die Zungen hoch. Denn im Standbild danach sieht man deutlich wie die Fähre nach hinten abdriftet und wie die Taue sich weiter Straffen. und das Schafft das kleine Womo definitiv nicht die Fähre anzuschieben.
Die Fähre ging aber plötzlich mehrere Meter weg und somit viel die Rampe runter.
@@KlosterMannVideos hej, das dokumentiert das Material gar nicht. Eine geringe Bewegung wäre physikalisch möglich. 30- 50 cm. Alle Parameter sind deutlich zu sehen oder zu hören. Der Unfallwagen hat 2 - 3 Tonnen Masse,, schiebt Rampe samt Schiff zurück.
Die Person hinter dem Steuer trägt die Verantwortung bei der Einschiffung. Die Person möchte das eigene Fahrzeug, eigenhändig, eigenverantwortlich auf das Schiff auffahren. Wer das häufiger macht, bekommt Routine, sieht und hört die wichtigen Details. Das Seerecht macht es auch deutlich: wenn der Kapitän den Lotsen benötigt, ist dieser Lotse nur ein Berater, eine Navi Stimme, verantwortlich am Steuer bleibt der Kapitän.
Es kann nur sein das Schiff nicht richtig festgemacht war.
Wenn ein Wohnmobil eine grosses Schiff wegdrückt was passiert dann wenn ein 40Tonner Lkw drauf fährt.
@@ulibund6830 hej, vermutlich wird nicht die Technik Problematik gesehen. Ein 40 Tonner hat zwischen Stoßstange und Straße viel Luft. Da kann die Zunge ungehindert etwas schräg stehen und verkeilt nicht unter dem Fahrzeug.
Die Unfallfahrzeug ist eher wie ein Schneeschieber, wie ein Radlader mit Schaufel auf das Fährschiff zugefahren.
Profis überall, können noch nicht mal den Pott richtig festmachen bei dieser Fährlinie.
Meine Güte ist das Schiff verrostet am Bug. So kann msn doch die Passagiere nicht „begrüssen“!
Macht einen schlechten Eindruck!
Wer weiss, wie das Schiff sonst gewartet wird Der diensthabende Captain hatte jedenfalls seine Crew nicht im Griff. Schade!
Richtig. Scheinbar funktioniert hier die Wartung nicht und bei dem Unfall haben wohl viele der Verantwortlichen gepennt. Das darf einfach nicht passieren und ist für alle sehr erschreckend gewesen.
Das ist ne Fähre. Kein Kreufahrer.
Bevor man pauschal verurteilt (Reederei, Kapitän) erstmal die Ergebnisse abwarten.
Trotzdem ist das natürlich fragwürdig wenn der Kahn abtreibt.
Das ist eine Fähre und kein Kreuzfahrtschiff. Wenn du nen schneeweissen Kahn willst mache einfach ne Kreuzfahrt
@@thomashorch97Das ist Grimaldiline!!! Was erwartet man da? Luxusüberfahrt? 😅😅😅
@@BeaBosse Ist ja nix weiter passiert. aber Billig muss man eben mögen.^^
So, wie es aussieht, war das Schiff zu weit vom Kai entfernt und der Auflieger hatte zu wenig Auflage. Das Wohnmobil, das den Unfall hatte, war zu schwer und der Auflieger gab nach. Gott sei Dank sind keine Personen zu Schaden gekommen. Mit dem Schrecken davongekommen.
sch.... Urlaub zu Ende
Irgendwann ist jeder Urlaub zu Ende aber die nächsten Touren sind geplant bzw. beginnen in Kürze. Beste Grüße vom Kloster Mann.
Meiner Meinung nach trägt der Wohnmobilfahrer ein kleinen Teil Mitschuld. Die Fähre wiegt tausende von Tonnen und bewegt sich nicht eben mal 1 Meter in ein paar Sekunden. Der Fahrer hätte bemerken müssen, dass sich Auflieger bzw. das Schiff bewegt. Zumindest hätte ich an seiner Stelle darauf geachtet. Aber ich will hier nichts behaupten was ich nicht beweisen kann und es ist, wie schon gesagt, nur meine Meinung.
Also uns hat das schon sensibilisiert und wir fahren jetzt immer mit noch größerer Aufmerksamkeit auf die Fähre.
Nein, eine Mitschuld kann hier sicherlich ausgeschlossen werden. Die Verantwortlichkeit liegt einzig darin, auf die Anweisungen des Fährpersonals zu achten und nicht im Vorfeld, die Leinen, Rampe, etc. zu checken. Hier gab es keine Warnung und daher kann man auch keine Mitschuld geben.
Das Problem? Jeder unerfahrene mit PKW Führerschein darf so einen Rieseneimer fahren; so groß wie ein 7.5er.... Das gleiche wie mit den E-Bikes; viele ältere, die kaum noch richtig laufen können, brettern im Affenzahn durch die Botanik; aber wehe, wenn sie schnell reagieren müssen....
Das Problem war hier aber nicht der Fahrer des Womos, sondern das die Fähre sich plötzlich von der Rampe entfernte. Ansonsten gebe ich dir natürlich recht, dass das Fahren eines großes Womos mehr Erfahrung und Übung benötigt als das Fahren mit einem PKW.
Was konnte der Wohnmobilfahrer dafür?
und jeder darf dummbrabbeln, was er mag……
Völlig unpassender Kommentar, der nichts mit dem Thema zu tun hat!