Блин. Брал ес джили 7 в 2013 году. Докладываю, 180 тыс. подвеска не трогалась, только замена масла и фильтров. Расход 9-10. До сих пор, люблю эту машину. Один существенный недостаток покраска! Надеюсь пройдёт ещё лет 5! Без ремонта. 1.5, на ручке. Расход по городу.
Хороший обзор с минимумом мата. Продолжай тестировать китайцев, их сейчас много развелось в связи с санкциями и контрсанкциями. А также интересны праворульные гибриды, минивэны, джипы.
И у меня такая только 14года люкс, так моя побогаче гораздо комплектация, да и ручка нормальная в багажнике есть. Тачкой доволен как удав, шустрая, комфортная, а самое главное запчасти дешманские, да и подходят почти все от тойоты короллы и авенсиса.
Я купил такую только салон на тряпке взял. (вариатор) цена 900к.в трейд ин сдал старый авто дали скидку 150к.И цена авто стала 750к.за эти деньги я авто доволен. Да и ещё на обычной магнитоле кроме usb есть так же блютуз и громкая связь. Об этом дилер мне не сказал.
Всё хорошо рассказываешь но одна просьба когда рассказываешь о характеристики рассказывай о расходе бензина и о ходовой прочная или нет. Если не трудно. Потому что интересует многих расход бензина и прочность авто. Хорошего дня тебе.
Ранее уже писал, повторюсь. Заебись обзоры делаешь (только щас понял, как соскучился по русскому, конструктивному мату в обзорах, В пизду цензуру!!!)))а то уже все заебали своей нудятиной и заеженными словечками (и своей продажностью). Да и с юмором у тебя всё нормуль, так держать. А кто говорит чтобы меньше мата было или вообще не было, то они должны понимать какой ответ им угатован - Идите нахуй!
Обзоры как глоток свежего воздуха!!! Однако просто держи в голове, что желательно двигать канал (наверно)! Так-то мы тут десятью тысячами знатно угараем))) каеф
Откатал на эмгранде почти 4 года. Брал в 2014г. с пробегом в 12,5 тыс. Продал с пробегом 77 тыс. Из поломок сгорел катализатор из за нашего топлива(живу в Оренбурге), и лампочка ближнего света, все. Под капот залезал только долить омывайку, даже аккум не сдох). По кузову есть косяки - если поймали скол - он ржавеет, арки начинают цвести со временем, низ передних дверей тоже. По вылету руля с вами не согласен - очень неудобно было ездить, ноги у меня длинные, отодвигаюсь далеко, а к рулю приходится тянуться. Сейчас взял пежо партнер с двигаталем ep6 на 120 сил, очень доволен, кузов на порядок лучшего качества, выдвигается руль) В целом эмграндом остался доволен и приятно удивлен тем, то он не ломался, тупо ездил и все. В новом эмгранде понравился салон - серьезно доработали, но регулировку руля по вылету все же надо было сделать.
Багажник по объему очень таки не плох. Но проем до него, бывает ограничивает погрузку вещей, что переносит их на сложены сидение сзади. А про ручку закрытия багажника))) Блин, у моей модификации она есть, но никогда ей не так и не воспользовался. Подвеска - мелкие неровности более чувствует, ямы на скорости проглатывает. Шутка про уважает на дороге зашла, особенно крузаку)))) Но когда валиш и умеешь вовремя проморгать то даже боятся) А про заберу свои.. Ну где то заработал)
в этом авто преимущество в оцинковке полным погружением в ванну в отличае от китайцев. Это особенность белорусской сборки. Ввиду этого есть очень большой шанс что она не сгниет как предыдущие джили. Ну а правду покажет только время.
@@MrMadsven согласен, был не прав, имел ввиду именно катафорезную обработку. по сути просто в голове уже хорошая обработка связана с цинком, но катафорезная обработка даже эффективнее цинкования как антикоррозика. Поэтому и имел ввиду сразу что кузов на белорусском заводе намного лучше обработан в отличае от китайцев.
Павел, не путайте член с трамвайной ручкой, а именно, оцинковку и катафарезное грунтование. Катафарезную ванну проходят все машины: и Атлас и х7 и 7. Одинаково все! Так как стоят и собираются на одной технологической линии, равно как и все модели проходят воскование и обработку "полимерами". Единственное отличие Атласа и х7- 7 в том, что на кузов Атласа идет оцинкованный металл (горячая оцинковка), а на Эмгранды - голый. Но и это не мешает Эмграндам быть нормально защищенными от коррозии, так как конструктивно они подвергаются 5 технологическим операциям по антикоррозионной защите. Главное - не ударить хорошо машину и не нарушить слои защиты.
Я владею данным автомобилем уже 6 лет! В моём отзыве есть один тезис который говорит о том, что автомобиль автомобилю рознь. И моё отношение и повествование полностью с этим согласуется. Машину нужно любить что бы она долго служила. Я же к ней отношусь как к средству передвижения.... К стати веду дневник на ютюбе про этот автомобиль... Заходите, будет о чём по дискутировать.
@@myd18centrs37 не гниет, очень толстая грунтовка, под сколом всё впорядке, не закрашиваю пятый месяц, для наблюдения. Машине 10 месяцев, пробег 56 000
Владею эмграндом более 5 лет с пробегом 120т. км. +, сборка крупно узловая - Украина . Но подача контента отвратительная. Мат - это то... наверное уровень Жигули копейки. Ржавчина кузова для эмграндов это проблема, не так как в некоторых обзорах, но глубокие сколы и хром детали без вмешательства за мое владением авто сделали б свое дело, и авто было бы уже в рыжих пауках - это факт. Сейчас буду смотреть и писать по факту свое мнение за 5 лет. По поводу Поло, Рапида мое мнение сходится, когда брал авто, а тогда В Украине был Эмик по очень вкусной цене. До минималки вышеперечисленных авто нужно было бы доплатить около 1.5 тисчячи зелененьких крокодилов и получить голый авто с дубовым пластиком, у меня комфорт 1.8. Про путь жизни и про самобытный дизайн, это яд))) Но ездить не как бы не стыдно... что самое главное. Коробки ... ручка процентов 10 сыпятся подшипники, доводом Эмгранд клаб. Шумка против базы конкурентов от Европы +. Про регулировку руля по вылету для роста 185 см.- проблем с удобством совсем нет, если не лежать за рулем. За пепельницу застрелил бы... курить в машине или в квартире.... (((( . Бардачок мал, А4 в согнутом состояние запихивается(. От когда сказал про гарантию, продажка обзор. Я надеюсь понимаете меня на какие узлы дается гарантия. Места сзади - это это реально роскошь. Далее досмотру надеюсь допишу.
Вот же ж блин( Как раз в Авангард планировали с братом в выходные поехать купить 2 эмгранда в полных комплектациях со всеми допами. В кредит само собой. После этого обзора точно туда ни ногой.
молодец .всё по делу .критикуй тоже .это нужно минусы Обязательно, пусть прислушиваются производители .Они ведь тоже смотрят на обзоры тому кому дают авто.
Паша, интересно сравнить эмгранд с со старым Авенсис года 2008 го, с которого он был содран. Возможно, многие эргономические косяки, типа отсутствия регулирования по вылету и посадка , перешли от предка. Сейчас смотрел фото салона. Очень похожи
знаклмый для работы в такси купил емгранд первой партии черкеской сборки, тутже поставил метан на нее, откатал 2.5 года попал в дтп продал в разбор джили и взял ларгус кросс....спросил почему взял ларгус? геморно запчасти заказывать.....я как владлец американского кросовера привык ждать по 10-20 дней запчасти))))
У меня предыдущий рестайлинг 16-го года. Вот там сидушка электро и ход нормальный. У меня ещё запас остаётся. Рост 191 см. В этом тоже сидел, мне не хватает.
Классный обзор и естественно обзорщик. Я вот тоже не пойму почему доколебались до водительского места, мне нормально сидеть, я когда в салон пришёл сразу сел за руль,и мне норм,рост конечно 172см.
@QWERTY Я публично высказываю мнение только о тех автомобилях, на которых сам ездил. И раньше у данного производителя проблемы с качеством были. На мой взгляд объективно сравнивать автомобили с учётом эксплуатационного опыта. Также на двигателе 1.8 2008 года расход по городу получался немаленький. Да, дизайн у автомобиля стал лучше, чем у предшественников; да, интерьер приятный; да, ценник адекватный, но неприятный осадок от владения предком эмгранда7 у меня остался.
у меня Эмгранд 13-го года, в люкс комплектации, там на мультимедиа тоже крутилок нет, только кнопки) Хочешь крутить, крути климат, кстати про него ты ничего не рассказал.
эти машины белорусской сборки, атлас, х7 и емигрант7 с 18 года должны быть немного лучше китайцев по сопротивлению коррозии. К сожалению как будет на самом деле покажет только время.
Ай, эта тачка может и хороша, но точно недолговечна... я представляю как через 5 лет в ней все вытрется и облезет. И этой тачкой точно не будут восхищаться, как восхищаются легендами в плане нетленности и надежности. Да и престижа нет у нее и врядли китайское когда-нить заслужит себе такое имя... так что ничем эта машина не примечательна, кроме как ценой и владением на гарантийный срок фишками... а дальше - бешенный риск... Я жду момента, когда хоть кто-то снова сделает тачку по надежности как 124-й Мерс или как старую Тойоту, чтоб эту машину хотелось юзать десятилетиями из поколения в поколение как раньше, чтоб она ассоциировалась снова с качеством и эмоциями как в 80-90-х... Но нет, даже китайцы не хотят попробовать...
Конечно лайк, но если белорусское - это еще не значит качество. Покупал велосипед аист он из пластилина, цепь сразу почти сдохла, потом руль отломался, и сразу еще педаль.
@QWERTY чем же!цена одинаковая + -, Мы очень мало о таких авто говорим,и это не правильно,тк мы все по сути ездим на Китае,от туда все поставляется а лейблы мерс,тойота в подмосковье клеют))))
Dizzlike Channel Ну а теперь когда мы обменялись любезностями о нашем о наболевшем... Молодец, что так или иначе прицепил такой интересный Авто как Атлас, машина действительно интересная и достойная. Тот контингент на который рассчитан твой стиль подачи материала конечно молодёжь, но такую машину будут покупать люди более старшего возраста и большая к тебе просьба когда будешь его снимать рассказывай пожалуйста подробней, так как есть такие как я кто в процессе подхода к покупке и очень интересно знать про машину как можно больше именно в нормальной эксплуатации. Так как ты не дурак и сам понимаешь, что если купить что то другое и оно не понравится, то его можно продать пусть и с потерями, а данный экземпляр это на сегодня билет в один конец... ( надеюсь ты понимаешь о чем я ) и очень не хочется купить коробку проблем на четырёх колёсах.
Я тебе могу фотки прислать где после 45 000 пробега за год по лакокрасочному покрытию капот, оба крыла , левую переднюю лобовую стойку и крышку багажника (ржавые потеки из-под хромированой полоски) уже нужно красить. Любой камушек со встречки оставляет на машине скол, а за передний бампер я вообще молчу. краска кусками отлетает.
Блин. Брал ес джили 7 в 2013 году.
Докладываю, 180 тыс. подвеска не трогалась, только замена масла и фильтров. Расход 9-10. До сих пор, люблю эту машину. Один существенный недостаток покраска! Надеюсь пройдёт ещё лет 5! Без ремонта.
1.5, на ручке. Расход по городу.
Хороший обзор с минимумом мата.
Продолжай тестировать китайцев, их сейчас много развелось в связи с санкциями и контрсанкциями. А также интересны праворульные гибриды, минивэны, джипы.
Согласен ,мата меньше, обзор смотреть приятнее.
Тот случай, когда ставлю лайк и слушаю обзорщика :) на 90% машин из обзоров мне плевать :)
Реально можешь продавать авто, лайк однозначно, хочется посмотреть в живую на Джелли)
Сделай обзор+интервью с реалньыми владельцами китайцев, а то я устал читать то, что пишут люди, даже не сидевшие в этих машинах! Лайк + подписка!)
Спрашивай, как раз на таком джили сейчас и езжу )
И у меня такая только 14года люкс, так моя побогаче гораздо комплектация, да и ручка нормальная в багажнике есть. Тачкой доволен как удав, шустрая, комфортная, а самое главное запчасти дешманские, да и подходят почти все от тойоты короллы и авенсиса.
Повеселил и реально поднял настроение, при том что и обзор в общем то толковый! Жги дальше!)))
Из авто обзорщиков смотрю только тебя, только у тебя они
интересные👍 и мат нихуя не мешает. Лайк
Я купил такую только салон на тряпке взял. (вариатор) цена 900к.в трейд ин сдал старый авто дали скидку 150к.И цена авто стала 750к.за эти деньги я авто доволен. Да и ещё на обычной магнитоле кроме usb есть так же блютуз и громкая связь. Об этом дилер мне не сказал.
Ну что, збс или как там это самое туда-сюда?
Всё норм, не комплексуй, будь самим собой.
Збс👍
Братан продолжай в том же духе, норм пацанские обзоры!
Ты цены пожалуйста говори сразу, что бы так сказать учить что 1000 р и что можно за 2000(образно) хочу купить такую, смотрю обзоры, прицениваюсь
Норм, братуха )) Привет Лахте ))
Паша красавчик-"Любая машина-это кусок дерм...ооо железа"8:00😁😁😁
Всё хорошо рассказываешь но одна просьба когда рассказываешь о характеристики рассказывай о расходе бензина и о ходовой прочная или нет. Если не трудно. Потому что интересует многих расход бензина и прочность авто. Хорошего дня тебе.
Красава! Доходчиво, весело и по делу!
Матершинника в студиюююю!!!)))) Ты ещё в ‘залоге’???(в шапке) Вытащим тебя лайками!!!)))
лайк за китайцев(авто) и за белорусов. жду zotye cupa. спасибо.
Да зоти нужно!! Поддерживаю
Ранее уже писал, повторюсь. Заебись обзоры делаешь (только щас понял, как соскучился по русскому, конструктивному мату в обзорах, В пизду цензуру!!!)))а то уже все заебали своей нудятиной и заеженными словечками (и своей продажностью). Да и с юмором у тебя всё нормуль, так держать. А кто говорит чтобы меньше мата было или вообще не было, то они должны понимать какой ответ им угатован - Идите нахуй!
Павел Андриянов вот вам не скучные обзоры th-cam.com/video/QIwG-SQoIlU/w-d-xo.html
Чувак, у тебя определённо тоже с матом все заебись ;)
Подскажите пожалуйста эта версия Geely Emgrand 7 рестайлинг (2018-2020г.). В ней оцинкован кузов или нет ? И каким образом ?
И 50 копеек, красава, Паша! Так держать!
Обзоры как глоток свежего воздуха!!! Однако просто держи в голове, что желательно двигать канал (наверно)! Так-то мы тут десятью тысячами знатно угараем))) каеф
красава........нравятся твои обзоры.......и текст и слоган соответствующий.....так держать.......привет ......Беларусь
Откатал на эмгранде почти 4 года. Брал в 2014г. с пробегом в 12,5 тыс. Продал с пробегом 77 тыс. Из поломок сгорел катализатор из за нашего топлива(живу в Оренбурге), и лампочка ближнего света, все. Под капот залезал только долить омывайку, даже аккум не сдох). По кузову есть косяки - если поймали скол - он ржавеет, арки начинают цвести со временем, низ передних дверей тоже. По вылету руля с вами не согласен - очень неудобно было ездить, ноги у меня длинные, отодвигаюсь далеко, а к рулю приходится тянуться. Сейчас взял пежо партнер с двигаталем ep6 на 120 сил, очень доволен, кузов на порядок лучшего качества, выдвигается руль) В целом эмграндом остался доволен и приятно удивлен тем, то он не ломался, тупо ездил и все. В новом эмгранде понравился салон - серьезно доработали, но регулировку руля по вылету все же надо было сделать.
Дену с канала ЮтубХата привет)
Блин, из за вылета расстроен, слова оратора подверждаю
Джили у нашего директора 5-й год, и никаких проблем , а вот ещё взяли зотю ,так проблема с датчиками и их по гар. Сказали месяц ждать .
Багажник по объему очень таки не плох. Но проем до него, бывает ограничивает погрузку вещей, что переносит их на сложены сидение сзади. А про ручку закрытия багажника))) Блин, у моей модификации она есть, но никогда ей не так и не воспользовался. Подвеска - мелкие неровности более чувствует, ямы на скорости проглатывает. Шутка про уважает на дороге зашла, особенно крузаку)))) Но когда валиш и умеешь вовремя проморгать то даже боятся) А про заберу свои.. Ну где то заработал)
Симпатичная машина. Ей бы дизель, китайцы молодцы. Прикольный обзорщик, в принципе, большая часть мужского населения так и говорит без прикрас
Так держать! Отличные обзоры!!!
Крутой обзорщик, приятно слушать!
в этом авто преимущество в оцинковке полным погружением в ванну в отличае от китайцев. Это особенность белорусской сборки. Ввиду этого есть очень большой шанс что она не сгниет как предыдущие джили. Ну а правду покажет только время.
@@MrMadsven давай спорить на 100$ что я прав? у атласа к этому ещё и выштамповки кузова частично из оцинкованного при прокате металла.
@@MrMadsven согласен, был не прав, имел ввиду именно катафорезную обработку. по сути просто в голове уже хорошая обработка связана с цинком, но катафорезная обработка даже эффективнее цинкования как антикоррозика. Поэтому и имел ввиду сразу что кузов на белорусском заводе намного лучше обработан в отличае от китайцев.
Павел, не путайте член с трамвайной ручкой, а именно, оцинковку и катафарезное грунтование. Катафарезную ванну проходят все машины: и Атлас и х7 и 7. Одинаково все! Так как стоят и собираются на одной технологической линии, равно как и все модели проходят воскование и обработку "полимерами". Единственное отличие Атласа и х7- 7 в том, что на кузов Атласа идет оцинкованный металл (горячая оцинковка), а на Эмгранды - голый. Но и это не мешает Эмграндам быть нормально защищенными от коррозии, так как конструктивно они подвергаются 5 технологическим операциям по антикоррозионной защите. Главное - не ударить хорошо машину и не нарушить слои защиты.
@@MrMadsven так вы же сами выше написали что ванна только для атласа, вот вам человек и ответил.
Юрий Гуща у них не "горячая" оцинковка. А гальваническая.
Я владею данным автомобилем уже 6 лет! В моём отзыве есть один тезис
который говорит о том, что автомобиль автомобилю рознь. И моё отношение и
повествование полностью с этим согласуется. Машину нужно любить что бы
она долго служила. Я же к ней отношусь как к средству передвижения.... К
стати веду дневник на ютюбе про этот автомобиль... Заходите, будет о
чём по дискутировать.
Привет, норм обзор. Одна просьба, немного о безопасности автомобилей тоже говорить, ты же человек семейный, понимаешь о чем я. Спасибо!
Окей, только рейтинги озвучивать не буду, это все хуйня, буду сами дтп до обзора искать.
Взял такую же, хорошая машина 👍
Какой расход?
@@ВладиславАлександрович-г3в город 8-9, трасса 7-8
@@ИлдарИсламов-щ1т не гниет?
@@myd18centrs37 не гниет, очень толстая грунтовка, под сколом всё впорядке, не закрашиваю пятый месяц, для наблюдения. Машине 10 месяцев, пробег 56 000
Владею эмграндом более 5 лет с пробегом 120т. км. +, сборка крупно узловая - Украина . Но подача контента отвратительная. Мат - это то... наверное уровень Жигули копейки. Ржавчина кузова для эмграндов это проблема, не так как в некоторых обзорах, но глубокие сколы и хром детали без вмешательства за мое владением авто сделали б свое дело, и авто было бы уже в рыжих пауках - это факт. Сейчас буду смотреть и писать по факту свое мнение за 5 лет. По поводу Поло, Рапида мое мнение сходится, когда брал авто, а тогда В Украине был Эмик по очень вкусной цене. До минималки вышеперечисленных авто нужно было бы доплатить около 1.5 тисчячи зелененьких крокодилов и получить голый авто с дубовым пластиком, у меня комфорт 1.8. Про путь жизни и про самобытный дизайн, это яд))) Но ездить не как бы не стыдно... что самое главное. Коробки ... ручка процентов 10 сыпятся подшипники, доводом Эмгранд клаб. Шумка против базы конкурентов от Европы +. Про регулировку руля по вылету для роста 185 см.- проблем с удобством совсем нет, если не лежать за рулем. За пепельницу застрелил бы... курить в машине или в квартире.... (((( . Бардачок мал, А4 в согнутом состояние запихивается(. От когда сказал про гарантию, продажка обзор. Я надеюсь понимаете меня на какие узлы дается гарантия. Места сзади - это это реально роскошь. Далее досмотру надеюсь допишу.
Вот же ж блин( Как раз в Авангард планировали с братом в выходные поехать купить 2 эмгранда в полных комплектациях со всеми допами. В кредит само собой. После этого обзора точно туда ни ногой.
Что за дичь ты несёшь!?) Крета же лучшая машина! Лучше креты только чери амулет!!!!
Лучше Креты Haval H2 и это факт!!!
@@Den-cu5if еще лучше Н7
@@АлександрСвиридов-ъ5й ну ты юморист)))) Ладно, катайся))
Артутрка тоже тут:)
ну так оператор то один) и реклама одна)
Вообще классно рассказал и прикольно и смешно.
Я думаю ты пойдешь вверх на обзорах👍 уж очень напоминает ТЕСТ по Егорьевски. Удачи и успеха
У меня эмгранд 1,5 я балдею 2013 г выпуска весту даже за машину не шитаю лутше 3 джили чем одна веста
как мало тебе нужно
Когда покупал Атлас, посидел в Эмгранде, маленький ход сиденья вперёд, назад, поэтому я тупо не лезу в машину. (рост 194 см)
молодец .всё по делу .критикуй тоже .это нужно минусы Обязательно, пусть прислушиваются производители .Они ведь тоже смотрят на обзоры тому кому дают авто.
Решетка радиатора красивая. Топовым маркам учиться и учиться
ждал про него.а джили неплох
Паша, интересно сравнить эмгранд с со старым Авенсис года 2008 го, с которого он был содран. Возможно, многие эргономические косяки, типа отсутствия регулирования по вылету и посадка , перешли от предка. Сейчас смотрел фото салона. Очень похожи
Прикольный обзор ну и по сути☝👍лайк.
Нажал колокольчик )
Спасибо за отличный обзор. Если выбирать между Веста Кросс (Веста СВ Кросс) и Emgrand 7, что лучше взять?
После жульки, на отечественный автопром вообще смотреть не будешь
Нет регулировки руля по вылету вообще.Как же её может не хватать в прямом смысле?
Отличный честный обзор.
почему их так мало в продаже
знаклмый для работы в такси купил емгранд первой партии черкеской сборки, тутже поставил метан на нее, откатал 2.5 года попал в дтп продал в разбор джили и взял ларгус кросс....спросил почему взял ларгус? геморно запчасти заказывать.....я как владлец американского кросовера привык ждать по 10-20 дней запчасти))))
Метал тонкий?
Красавчик. Уважаю Китайцев и их творения👍👍👍
Парень Спасибо тебе хороший видео обзор
а в какой машине он рекламировал держалку для телефона?
Citroen DS5 будет на тесте?
Продано этих Geely в России в январе 2019 года 395 штук,наверняка председателям)))
Интиресно сравнение твоего С4 и Рено мегана седана (НОВОГО) Планируешь такое сравнение?
С4 продал
180 см это видимо максимальный рост при котором там более менее , при 188 , я категарически там не помещаюсь , и это очень не удобно !
У меня предыдущий рестайлинг 16-го года. Вот там сидушка электро и ход нормальный. У меня ещё запас остаётся. Рост 191 см. В этом тоже сидел, мне не хватает.
Я тоже люблю крутить громкость.
Привет . Хорошая машина по адекватной цене !!!
Молодчик продолжай в том же духе
Веселые обзоры, получше чем этот бородатый ну вы знаете тот кому только велики обозревать
Только в Китае уже 3 поколение продаётся, вот он вообще симпатишный
Мондео до нас тоже дохуя ехал.молчу про дастер)
Бля, я запутался.
Кто тебя купил, лада или джили
Хундай)
Нармуль, ваще нармуль, но первый обзор на атлас меня сбил наповал, Паша огонь , молодец!!!
Скоро приеден на него обвес и будем дальше охуевать вместе
Классный обзор и естественно обзорщик. Я вот тоже не пойму почему доколебались до водительского места, мне нормально сидеть, я когда в салон пришёл сразу сел за руль,и мне норм,рост конечно 172см.
Пластик в салоне у Джили раньше был такой, что и бардачок и подлокотник ломались. Бывшие владельцы это всё помнят и купят кио.
@QWERTY Я публично высказываю мнение только о тех автомобилях, на которых сам ездил. И раньше у данного производителя проблемы с качеством были. На мой взгляд объективно сравнивать автомобили с учётом эксплуатационного опыта. Также на двигателе 1.8 2008 года расход по городу получался немаленький. Да, дизайн у автомобиля стал лучше, чем у предшественников; да, интерьер приятный; да, ценник адекватный, но неприятный осадок от владения предком эмгранда7 у меня остался.
Обзор огонь)
Интересно смотреть.
а вылет руля надо. удобно просто!
У моего отца 2011года с пробегом 300 тыс.без поломок
Спасибо за обзор и за братьев белорусов
В чем фишка с этой фразой РЕМЕНЬ НЕ КАК У KIA CEED????
Ну по мнению Паши он расположен очень далеко у сида и пиздец как неудобно за ним тянуться. На сиде сам не катался незнаю
Уаз Патриот 2019 будет на твоем канале?
18 будет. В четверг будет уаз профи
Заебись обзор ,и не вздумай не материться ,отпишусь !Ору с каждой рубликой!
у меня Эмгранд 13-го года, в люкс комплектации, там на мультимедиа тоже крутилок нет, только кнопки) Хочешь крутить, крути климат, кстати про него ты ничего не рассказал.
Машина не плоха. Но вот качество лкп и металла, печальна. Следить нужно. Когда будет обзор Эмгранд х7 ? :)
эти машины белорусской сборки, атлас, х7 и емигрант7 с 18 года должны быть немного лучше китайцев по сопротивлению коррозии. К сожалению как будет на самом деле покажет только время.
@Бармалей Бармалеичев то что раньше в Беларуси собирали тоже уг было. только с конца 17 года новый завод заработал.
@Бармалей Бармалеичев раньше х7 не на новом заводе собирали. Если везло, то и с черкесской покраской норм было, как мне)
Ай, эта тачка может и хороша, но точно недолговечна... я представляю как через 5 лет в ней все вытрется и облезет. И этой тачкой точно не будут восхищаться, как восхищаются легендами в плане нетленности и надежности. Да и престижа нет у нее и врядли китайское когда-нить заслужит себе такое имя... так что ничем эта машина не примечательна, кроме как ценой и владением на гарантийный срок фишками... а дальше - бешенный риск... Я жду момента, когда хоть кто-то снова сделает тачку по надежности как 124-й Мерс или как старую Тойоту, чтоб эту машину хотелось юзать десятилетиями из поколения в поколение как раньше, чтоб она ассоциировалась снова с качеством и эмоциями как в 80-90-х... Но нет, даже китайцы не хотят попробовать...
Где анносированные дисклаймером сцены насилия и жестокости ?
В серии про уаз будут
Конечно лайк, но если белорусское - это еще не значит качество. Покупал велосипед аист он из пластилина, цепь сразу почти сдохла, потом руль отломался, и сразу еще педаль.
Когда Октавия на обзоре будет?
Толковый авто, толковый обзор
Сравни,Haval 6,c Атлосом твоим.
@QWERTY чем же!цена одинаковая + -, Мы очень мало о таких авто говорим,и это не правильно,тк мы все по сути ездим на Китае,от туда все поставляется а лейблы мерс,тойота в подмосковье клеют))))
@QWERTY с 2018г обновленную.А на полный привод фиг с ним.
А что не дали тебе на пиздатой тачке покататься кроме маршрута тест драйва???
Мне ее дали чтоб катался куда хочу, но нахуй мне это надо?
Да,я охуенен, спасибо что напомнил=)
Dizzlike Channel я в тебе дорогой мой друг и не сомневался, сам себя не похвалишь ни кто не похвалит😁
Dizzlike Channel Ну а теперь когда мы обменялись любезностями о нашем о наболевшем... Молодец, что так или иначе прицепил такой интересный Авто как Атлас, машина действительно интересная и достойная. Тот контингент на который рассчитан твой стиль подачи материала конечно молодёжь, но такую машину будут покупать люди более старшего возраста и большая к тебе просьба когда будешь его снимать рассказывай пожалуйста подробней, так как есть такие как я кто в процессе подхода к покупке и очень интересно знать про машину как можно больше именно в нормальной эксплуатации. Так как ты не дурак и сам понимаешь, что если купить что то другое и оно не понравится, то его можно продать пусть и с потерями, а данный экземпляр это на сегодня билет в один конец... ( надеюсь ты понимаешь о чем я ) и очень не хочется купить коробку проблем на четырёх колёсах.
Ловим на слове за субару)
а можна чек глянуть, для подтверждения "покупки кастюма за 80 тьісичь"? )))) кастюм-удлиннитель (пениса для плохира).... вьідиляющего исталпьі (с)
Нахуй тебе чек? я же не всегда продажным блогером работал, когда-то как белый человек получал))
Давай еще Zotye T600 2.0AT Royal, Lifan MyWay и Latitude.
Лифан можно если кто-то даст.Ибо засру.
Латитюд у меня был. Говно.
Привет.Ну что ,когда перейдёт от китайцев к Европе?
На следующей неделе чутка по европе пройдусь
и что , она картонная? на 60 сложится??
Суда по фоткам с дтп менее картонная чем церато и рио.
Евронкап смотрите, эмгранд там есть, не картонная, не сложится.
Бля классная тачка))) жаль нет такой комплектации (в топе) в Украине(((
Я тебе могу фотки прислать где после 45 000 пробега за год по лакокрасочному покрытию капот, оба крыла , левую переднюю лобовую стойку и крышку багажника (ржавые потеки из-под хромированой полоски) уже нужно красить. Любой камушек со встречки оставляет на машине скол, а за передний бампер я вообще молчу. краска кусками отлетает.
Бюджетная тачка за 14000 у.е.??????
Красавчик,педалит нормально,но эмгранд ржавеет-не цинк
Сделай обзор на зоти купа
Уж если Лосяш сказал, то интересно и будет...😉
😁
В РБ качеввство?) Поржал. Особенно, МТЗ качественно поломанные уже с завода идут)
Ну хоть под конец правду сказал))
Хз внешне спорно на любителя....но передняя часть лично для меня это рестайлинг Дэу.
Поедемте в езду)...
Может тачка и норм но она обесцениваятся быстрей чем рубль !!!
Молодец, не хватает обзоров в таком жанре. Заебали уже эти гламурные обзоры)
Молодца!
Бро, а че с козырьками то солнцезащитными? 😲😨
Да а хуй его знает
В полиэтелене епта
Соляра едет и не ломается, а этот через сколько мозги сделает?
@@АндрейПынин бедняжка... зачем тебе три штуки этого дерьма?
ПАХА тебе красная куртка к лицу👍
Я ее сегодня об ебучий уаз всю усрал
Dizzlike Channel так что в следующий серии её не будет ??