вот продолжение этого проекта по ссылке. th-cam.com/video/OGsKhBv_KPc/w-d-xo.html Новый аккумулятор. Полный привод работает синхронно. Максимальная скорость ещё выше.
Вел, конечно, зачетный. Но как по мне, то лучше на электровелике ездить 35-40км в час по тротуару в шортах и майке, чем ездить 60 км в час по дорогам в потоке и в полном экипе со шлемом. Я мотоцикл продал, потому что без экипа ездить стремно, а с ним - невыносимо жарко и неудобно, особенно если эти поездки по магазинам, торговым центрам или в гости к друзьям. Эти переодевания достали. Продал мот, собрал вел и наслаждаюсь свободой и шортами)))
Поддерживаю купил велосипед эльтреко хт850 10ап батарея, 500вт мотор, весит 21кг хочу просто на педалях еду хочу мотор кручу 35-40 легко на работу летом самое то, на машине по времени 10-15 минут потом машина 12 часов просто на солнце стоит, на велосипеде 17 , 20минут
Я на подобном ездил пару месяцев пока один мудак не сбил,итог перелом надколенника многооскольчатый со смешением перелом шейки таранной Кости пальцы и все это на одной ноге, не знаю если был в экиперовки может всё и обошолся,а без экиперовки ездить на таком велике это смертельно,или травмотолог ,это только вопрос времени.....
Молодец , серьезный подход технически, катаешь очень уверенно, многих можешь мотивировать. Но призываю всех реально оценивать свои силы, в смысле четко проводить границу - на велосипеде , или на эквивалент мопеде( или мотоцикле), отсюда выбор скоростного режима и стиля катания. Поделюсь личным мнением со стороны водителя , велосипедистов , если они адекватные, уважаю, пропускаю , даже иногда прикрываю. А вот мотоциклистов откровенно побаиваюсь как раз из-за того , что там есть запас мощности который может выстрелить. , при этом есть возможность " протиснуться" между рядами и обочиной ! На электровелосипеде , как и на обычном, езжу по городу 25-30, считаю , что хватает (но это личное, субьективное мнение, не зря же Европа и Китай ограничивает мощность моторов на уровне 250Вт, а это в режиме помощи педалями и даст около 30 ). Спасибо за интересное видео, и удачи.
Все-таки зеркала и поворотники не делают из велосипеда мотоцикл. Вы обязаны по ПДД передвигаться по правой стороне дороги в 1 метре от края дороги, а не по середине и не перестраиваться на третью полосу для поворота налево, что тоже запрещено в ряде случаев.
Совершенно верно. Это кстати к мопедам тоже относится, и если надо повернуть налево нужно в правом ряду подъехать к светофору, спешиться, перевести велосипед/мопед через дорогу и там уже садиться и ехать дальше.
@@ArhanusShamsudinov ну мопед это и есть велосипед с мотором. Как они в 60х годах прошлого века и появились, когда на велосипед вешали бензиновый мотор.
Скорость мопеда не может превышать правилам 50 км/ч а мощность не должна превышать 4 кВт. На данный момент пиковая мощность электро Фэтбайка чуть больше 4 кВт а максимальная скорость более 70 км/ч. Значит он автоматически уже приравнивается к мото транспорту. Права категории А у меня есть, а то что его в ГАИ зарегистрировать не могу из-за того что нету такого типа тех осмотра у нас в стране, который мог бы определить и подтвердить параметры моего электро Фэтбайка это не мои проблемы.
@@alex_electro_wheels пепелац зачётный, сейчас смотрю все подряд видео по этой теме, в том числе и ваши, с целью изучить вопрос: какие бывают сборки и сделать себе что-то подобное, с возможностью держаться в потоке хотя-бы 60-70, а вообще идеально до 90 (скорее всего пользоваться не буду, но запас мощности для такой возможности должен быть).
Фэтбайк это конечно вещь, сам на электрофэтбайке катаю, но до таких скоростей страшновато разгоняться, эти колеса для такого не заточены, не покидает мысль, что может разуться на таких скоростях
У нас друг мой абсалютно равнинная местность. Казахстан Атырау. Вообще гор нету. От слова совсем. Если не считать мосты через реку Урал то никаких подъёмов и спусков
Да на фэте немного увереннее. Когда я на простом электровелосипеде еду 45 км/ч как будто такое же чувство когда на фэте 60 км/ч. Вообще 45-50 км/ч оптимальная скорость для электровелосипеда на мой взгляд. Больше уже страшновато да и опасно.
Зачем протискиваешься через очередь машин?! Это напрягает автоводителей! Я езжу только на двухколёсном транспорте, но тем не менее это понимаю, даже чувствуется. Даже не тактично как-то! А так, электро-фетбайк огонь, Александр! Всё супер: ход, разгон! Для города прям самое то! Ну и загород фет незаменим! Лайк тебе и твоему "железному коню"!;)
Здравствуй. Купил на али экспресс. От BMX. Вот ссылка. KZT 8,196.49 34%СКИДКА | Руль BMX в форме ласточки, Высокоуглеродистая Сталь, 620 мм, 22,2 мм, ручка для велосипеда, запчасти для велосипеда, Аксессуары для велосипеда a.aliexpress.com/_mrVl9Wl Но к нему нужен ещё переходник.KZT 6,119.53 | Горный велосипед BMX DH FR, горный велосипед 22,2*28,6*50 мм, алюминиевый сплав, короткий шток, черный и серебристый в наличии BSB020 a.aliexpress.com/_mMMgYfx
Не мешает ли передний мотор заднему, как при разгоне, так и при превышении максимальной скорости переднего мотора? А ещё хочется узнать, если характеристики переднего и заднего мотора разные, то наверное и потребление и контроллеры у них разные, а как следствие и аккумуляторы?
Аккумулятор один, контроллеры разные. Передний привод не мешает на максимальной скорости, просто его потребление плавно начинает падать после 50ти км/ч. Но даже при движение выше 50ти км/ч его помощь заметно ощущается. Например при движении в горку или против ветра на ходу при отключении переднего привода скорость начинает падать. Одним щелчком тумблера подключаем передок и скорость опять начинает подниматься. Фэтбайк с полным приводом уверенно может держать скорость около 60ти км/ч практически всегда. А отдельно на заднем до максимальной скорости можно разогнаться только в идеальных условиях. Тоесть попутный ветер равнинная местность итд. Но больше всего конечно удовольствие получаешь именно от процесса набора скорости как и сместа так и на ходу. А с максимальной скоростью я езжу в последнее время редко.
В этом видео была ещё первая конфигурация. Передний привод питался от отдельного аккумулятора и управлялся отдельной ручкой газа. Но сейчас я собрал новый более мощный аккумулятор который способен питать оба мотора. Обе Ручки газа я оставил, но запарелелил их через тумблер. Теперь есть возможность ездить как только на заднем только на переднем и на полном приводе управляя только одной ручкой газа.
th-cam.com/video/fBg2fhX4qGI/w-d-xo.html вот ссылка на видео про новый аккумулятор. На пятой минуте я показываю как работает полный привод. А реализовал я это очень просто. На ручке газа 3 провода плюс минус и сигнал, управление. Так вот один управляющий провод от первой ручки газа я соединил через тумблер с проводом от второй ручки и всё.
Подскажите, можно ли во время движения на макс. скорости только на моторе начать помогать педалями, и если да, то будет ли мотор от этого перегреваться сильнее? Фэтбайк ведь быстрее поедет, и на моторе обороты поднимутся.
@@alex_electro_wheels я имел ввиду, если ехать быстрее, чем позволяет мотор? Например, фэт на моторе едет 40 км/ч, а мотор + педали 50км/ч. Не вредны ли для мотора такие обороты?
Мощный аппарат получился 👍 У меня тоже такой переключатель поворотов, свою функцию выполняет но не удобен, центральное положение не всегда с первого раза удается включить )), да и тоже выключать забываю, надо пищалку какую то установить или повторитель. А какой у вас сейчас аккумулятор? На какой пробег хватает с двумя моторами?
Чтобы не ловить центральное положение на переключателе я сделал так что он работает только когда включена переднея центральная фара для велодорожек. Если неудобно ловить положение можно нажать кнопку на этом же переключателе и поворотники отключаться вместе с фарой. От неё особого толка днём нету всё равно. А фары по мощнее, которые на вилке, работают от отдельного тумблера. По поводу акб сейчас на задний привод 52вольта20аЧ 40ампер максимум. На передний привод отдельный аккумулятор на 36вольт 11500мАч. Запас хода не проверял. Скоро хочу этим заняться перед сборкой нового аккумулятора. Новый акб уже сам будет способен питать полный привод
Я вот хочу ещё на трубку расширителя руля поставить 2 маленьких светодиодных повторителя поворотов. Они будут уже в зоне видимости и забывать отключать я думаю уже не буду. По крайней мере реже)
Я сделал не очень яркие повторители в зеркалах заднего вида и по краям и прямо на зеркальном элементе. Стало очень удобно, так как зеркала это самая широкая и самая высокая часть транспорта. Теперь я вижу мигают повороты или нет и водителям на высоких машинах, которые позади меня, тоже видно куда я собираюсь поворачивать.
На канале есть целый плей лист посвящённый этому электро Фэтбайку. Советую посмотреть к примеру хотя-бы это видео. th-cam.com/video/OGsKhBv_KPc/w-d-xo.html
Здравствуйте. Руль заказывал с али экспресс от BMX. Вместе с рулём пришлось так же заказать переходник. Так как руль меньшего диаметра. Могу скинуть ссылки если надо.
Точно незнаю, скорее всего подойдёт. Размеры там указаны, проверьте на всякий случай. MTB BMX DH FR 22,2*28,6*50 мм, короткий шток из алюминиевого сплава, черный и серебристый, в наличии BSB020 a.aliexpress.com/_mKNdvaI Руль в форме Ласточкина из высокоуглеродистой стали для BMX, 585 мм, 22,2 мм, ручка для велосипеда, Аксессуары для велосипеда a.aliexpress.com/_mtLg7qO
Интересно, как гайцы смогут проверить сколько контроллер заливает Ватт в колесо? Многие контроллеры имеют блютуз и настройки мощности можно изменить в долю секунды. И связь только через ваш телефон и спецпрогу!
Немогут они никак это проверить. Даже в заводских электро мотоциклах производители ухитряються попадать под категорию мощности до 3000ватт а хотя по факту мощность 5квт. Но пиковая мощность типо не в счет.
Эту функцию я добавлю через тумблер. Но вторая ручка газа всё равно останется. В некоторых ситуациях нужно дозировать мощность на переднем колесе во избежании пробуксовки и потери управления.
Лично для меня,не новшество смотреть как транспортное средство,а именно эл.велосипед вместе с его водителем ездит по дорогам).это как смотреть как мотоцыкл или камаз с его водителем управляется на дороге во время движения)
Многие мечтают о электровелосипеде как я раньше. Им будет интересно посмотреть на что способен самосборный электро Фэтбайк и как он едет. Если бы я камаз своими руками собрал, мне бы тоже захотелось поделиться с народом и показать как он едет. Ну это чушь конечно про камаз, а вот электро мобиль собрать мыслишка промелькнула уже не раз. И если вдруг такое когда нибудь случится я думаю я то-же захочу поделиться видео о там как едет моя машина на электро тяге. Так же многие владельцы электровелосипедов смотрят и сравнивают как едет мой байк и как едет их. Я так до сих пор делаю и мне интересно смотреть чужие видео где люди просто снимают как едет их электровелосипед. Как он разгоняется как тормозит. Как ведёт себя батарея под нагрузкой итд. Если вам не интересно зачем вы вообще открыли это видео?))
@@alex_electro_wheels электромобиль это супер, сам давно мечтаю, давно болею электро транспортом, но собрать наверное выйдет тоже самое что готовый купить если не дороже, у вас все здорово получается продолжайте дальше это интересная тема
52вольта 20 аЧ. Скоро будет 52вольта 33аЧ с большей токоотдачей способная питать полный привод. А так сейчас пока передние колесо от дополнительной батареи питается на 36вольт
Нет спидометр не врёт. Посмотри это видео с тестами полного привода. Там я откалибравал спидометр с GPS после первого заезда. До этого он вообще показывал скорость меньше реальной th-cam.com/video/4MhupJ5hlZ4/w-d-xo.html
Все должны поверить твоему дисплею? Не юзаешь поворотники при перестроении. Да и вообще водители велосипедистов не видят в упор, поворотники твои темпаче.
У меня батарея пока слабая. 40 ампер еле еле выдерживает. Больше 2000ватт на задний мотор пока не могу дать. Ну меня впринципи максимальная скорость 60 км/ч устраивает. Новую батарею соберу разгон немного лучше будет я надеюсь, а максималочку я буду ограничевать. Опасно это. 70 я точно ездить не хочу.
Видео интересное, однако внесу свои "три копейки". Считаю, что вряд ли велосипед вообще, а уж фэт - и подавно - рассчитан на такие скорости (читай: вибрации). Стихия фэта - бездорожье и комфорт. А какой тут комфорт - если понимаешь, что от каждой ямки, попавшей под колесо на такой скорости, или от того, что безымянный сварщик плохо проварил шов, можешь улететь в лучшем случае просто на больняк?? Неее, "баба Яга - против" (с) 😀 И второе: смысл тратить большие деньги на покупку фэта и его переделку - для того, чтобы гонять на большой скорости по асфальту? Ещё и рисковать, что гайцы за жопу прихватят? Не проще ли тогда уже скутер купить? Да, я - велосипедист, 20+ безаварийного стажа, из них лет 5 - на фэте. Да, сделал себе электрику: исключительно с целью облегчения педалирования и избавления от излишней усталости при езде. Еду по обочине - как по ровной дороге, и наслаждаюсь процессом 😎И - да, это - только моё мнение, и я никому его не навязываю 😇
Езжу уже третий год. Проблем нету. Максимальная скорость 70 км/ч. Один самый главный плюс этого проекта это то что можно ездить везде! Набережные парки дороги бездорожье. Все дороги открыты. И при этом ненадо тратиться на бензин и масло как в случае со скутером
Вел классный, но что что сильно гудит!!! Что так гудит? Скорость не похоже на 65км/ч. Нужно по gps смотреть. Мой kugoo v1 по gps едет всего 52км/ч, но расстояние между столбами проезжает за те же 2сек. th-cam.com/video/WrqiCDtze3c/w-d-xo.html Наверное у вас там на столбах с экономили и поставили их с большим расстоянием! ))
В этом видео поленился и не добавил телеметрию. Так и знал что будут сомнения на счёт скорости)))) сейчас фэтбайк на новом аккумуляторе едет быстрее. Вот видео с данными GPS th-cam.com/video/OGsKhBv_KPc/w-d-xo.html
Да ну нафиг , если велик становится похож на мотоцикл , то лучше мотоцикл - безопаснее , да и судя по всему весит он нехило , теряются все преимущества велика , т.е ни рыба ни мясо по итогу.
Прикол в том что в любое время когда захочешь можно проехать по набережной, паркам, велодорожкам. На мотоцикле этого нельзя, плюс расходы на масла и бензин
Резкие рывки со светофора, пробуксовка - всё это бессмысленный выброс электроэнергии и расход ресурса техники в пустую. Вы не на гонках, с Вами ни кто не гоняется - лучше ехать спокойно, расчётливо, без рывков. Кстати, проезд перекрёстка был с нарушением правил - следовало спешится и пройти по переходам. Машин много, я бы, наверное, так и сделал, чтобы не оказаться в больничке в один не самый прекрасный момент. Вопрос по зеркалам - нормально удалось настроить? У меня такие же и стоят также. Как только еду в куртке - рукав перекрывает обзор назад. От правого зеркала отказался в виду его бессмысленности в моих условиях. Кстати, какое давление в шинах держите при такой езде?
Давление около одного атмосфера. Зеркала помогают но не всегда. Постоянно когда ставишь велосипед к какой нибудь стене, зеркало приходится складывать. Потом настраивать заново постоянно забываю перед поездкой.
@@alex_electro_wheels Да, у меня тоже самое - прислонил вел и сбил зеркало. Ещё один повод не ставить правое зеркало и прислонять именно правым боком. У меня 1.1 спереди, 1.5 сзади.
Давай заедем вместе. Посмотрим кто быстрее. А если у тебя обычный вел ты с фэтом несравнивай это совсем другое. Заставить фэт ехать быстрее обычного на тонких колесах многово стоит
Потом максимальная скорость у меня не цель. Вообще хочу 60 ограничение поставить. Главное разгон более быстрый. А передний мотор активно помогает вообще только до 50 км/ч.
Ну у меня второй электровелосипед то-же обычный на 29 колёсах. Редукторный мотор 1000ватт максимальная скорость без помощи педалей 50 км/ч. Если педалями помогать можно кратковременно 58 км/ч можно разогнаться. Когда на нём едешь кажется какбудто он быстрее фэта. Ощущение восприятия скорости другое. Хотя цифры говорят обратное. Как по ускорению так и по максимальной скорости. На одном и том же участке дороге от метки до метки(от бардюра до забора) фэт разгоняется 55 км/ч а простой вел 45 км/ч. Как нибудь сниму видео разгона на этом месте.
@@alex_electro_wheels да дело не в мощности,а в контроллере или надо в настройках как то силу тока увеличить, что бы подрыв был, я бы с таким разгоном на дороги не выезжал, для тротуара норм, для дороги всё же подрыв нужен, что бы вилка поднималась при старте.
вот продолжение этого проекта по ссылке. th-cam.com/video/OGsKhBv_KPc/w-d-xo.html
Новый аккумулятор. Полный привод работает синхронно. Максимальная скорость ещё выше.
Вел, конечно, зачетный. Но как по мне, то лучше на электровелике ездить 35-40км в час по тротуару в шортах и майке, чем ездить 60 км в час по дорогам в потоке и в полном экипе со шлемом. Я мотоцикл продал, потому что без экипа ездить стремно, а с ним - невыносимо жарко и неудобно, особенно если эти поездки по магазинам, торговым центрам или в гости к друзьям. Эти переодевания достали. Продал мот, собрал вел и наслаждаюсь свободой и шортами)))
Поддерживаю купил велосипед эльтреко хт850 10ап батарея, 500вт мотор, весит 21кг хочу просто на педалях еду хочу мотор кручу 35-40 легко на работу летом самое то, на машине по времени 10-15 минут потом машина 12 часов просто на солнце стоит, на велосипеде 17 , 20минут
Для этого у меня есть второй легкий электро велосипед с редукторным мотором на котором по кайфу в шортах по набережной и паркам рассекать)))
Как я тебя понимаю )
40км по тротуару это пизец как опасно для пешеходов
Я на подобном ездил пару месяцев пока один мудак не сбил,итог перелом надколенника многооскольчатый со смешением перелом шейки таранной Кости пальцы и все это на одной ноге, не знаю если был в экиперовки может всё и обошолся,а без экиперовки ездить на таком велике это смертельно,или травмотолог ,это только вопрос времени.....
Молодец , серьезный подход технически, катаешь очень уверенно, многих можешь мотивировать. Но призываю всех реально оценивать свои силы, в смысле четко проводить границу - на велосипеде , или на эквивалент мопеде( или мотоцикле), отсюда выбор скоростного режима и стиля катания. Поделюсь личным мнением со стороны водителя , велосипедистов , если они адекватные, уважаю, пропускаю , даже иногда прикрываю. А вот мотоциклистов откровенно побаиваюсь как раз из-за того , что там есть запас мощности который может выстрелить. , при этом есть возможность " протиснуться" между рядами и обочиной ! На электровелосипеде , как и на обычном, езжу по городу 25-30, считаю , что хватает (но это личное, субьективное мнение, не зря же Европа и Китай ограничивает мощность моторов на уровне 250Вт, а это в режиме помощи педалями и даст около 30 ). Спасибо за интересное видео, и удачи.
Спасибо что толково обьяснили и показали за пол. привод(не только здесь), теперь понимаю зачем переплачивать)))
Подписчики потихоньку увеличиваются. Скоро с 1к буду поздравлять. Этот видос посмотрел от начала и до конца, мимоволей залипаешь
Спасибо)))
Поворотники- мля шедевр !;)))))
Ну а чё нормально чё))
@@alex_electro_wheels когда солнце , как на видео, не видно горят или нет.
Хороший контент.продвигай!
Спасибо))
Все-таки зеркала и поворотники не делают из велосипеда мотоцикл. Вы обязаны по ПДД передвигаться по правой стороне дороги в 1 метре от края дороги, а не по середине и не перестраиваться на третью полосу для поворота налево, что тоже запрещено в ряде случаев.
если ему магаз даст птс он может его зарегать как мопед и уже на номерах ездить:)
Совершенно верно. Это кстати к мопедам тоже относится, и если надо повернуть налево нужно в правом ряду подъехать к светофору, спешиться, перевести велосипед/мопед через дорогу и там уже садиться и ехать дальше.
@@ArhanusShamsudinov ну мопед это и есть велосипед с мотором. Как они в 60х годах прошлого века и появились, когда на велосипед вешали бензиновый мотор.
Скорость мопеда не может превышать правилам 50 км/ч а мощность не должна превышать 4 кВт. На данный момент пиковая мощность электро Фэтбайка чуть больше 4 кВт а максимальная скорость более 70 км/ч. Значит он автоматически уже приравнивается к мото транспорту. Права категории А у меня есть, а то что его в ГАИ зарегистрировать не могу из-за того что нету такого типа тех осмотра у нас в стране, который мог бы определить и подтвердить параметры моего электро Фэтбайка это не мои проблемы.
@@alex_electro_wheels пепелац зачётный, сейчас смотрю все подряд видео по этой теме, в том числе и ваши, с целью изучить вопрос: какие бывают сборки и сделать себе что-то подобное, с возможностью держаться в потоке хотя-бы 60-70, а вообще идеально до 90 (скорее всего пользоваться не буду, но запас мощности для такой возможности должен быть).
Чтобы не забывать про поворотник, советую на него повесить пищалку.
Спасибо я тоже буду иметь на заметку.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, руль на Фете стоит от мотоцикла? Где можно приобрести такой? Спасибо большое!!!
Это руль от BMX велосипеда. На али экспресс есть
Какая ширина руля у фет байка? И скажите сколько подъём руля? Спасибо!
Водитель на белой тачке - "свой человек". Аппарат заценил
Ага, ))) частенько такие на дороге попадаются ))🙂👍
Фэтбайк это конечно вещь, сам на электрофэтбайке катаю, но до таких скоростей страшновато разгоняться, эти колеса для такого не заточены, не покидает мысль, что может разуться на таких скоростях
Всё нормально, даже на слабом давление меньше одного атмосфера. Но конечно это ещё и от резины зависит. Оно ой какая разная бывает
молодец
very good Fatbike
вот это тема)
Что за город? Классно, ровный, а я живу в горном городке и батарея быстро высаживается при таких нагрузках
У нас друг мой абсалютно равнинная местность. Казахстан Атырау. Вообще гор нету. От слова совсем. Если не считать мосты через реку Урал то никаких подъёмов и спусков
Город асфальт,,, а где ямочный ремонт? 🏍️🏍️🏍️😁😁😁😁😁😁
Полноприводный фэты по 1000ватт на колесо есть смысл покупать?
Мне на электрике уже при 45 стремно,возможно на фэте уверенней чувствуеш себя на дороге..всё-таки фэт будет по устойчивее
Да на фэте немного увереннее. Когда я на простом электровелосипеде еду 45 км/ч как будто такое же чувство когда на фэте 60 км/ч. Вообще 45-50 км/ч оптимальная скорость для электровелосипеда на мой взгляд. Больше уже страшновато да и опасно.
Я поставил 40кмч ограничение,редукторник 500,по городу хватает за глаза,аккум 24Аh48V
Огонь! 👍👍👍
Спасибо. Через час новое видео на канале. 🙂👍
@@alex_electro_wheels Лайк! С меня подписка! 💪
👍🙂
Подъём руля руля 19 см? Спасибо!
Незнаю. Фэтбайк продал уже
Что на счет AKEZ Ягуар скажите? На озоне по скидке 62% продают за 100.000 р. При 1500w движке и 48v
. Это вообще реально за такую сумму?
Лучше самому соберать. Кстати продаю свой Фэтбайк если интересно пишите +77757877877 телеграм или ватсап
Зачем протискиваешься через очередь машин?! Это напрягает автоводителей! Я езжу только на двухколёсном транспорте, но тем не менее это понимаю, даже чувствуется. Даже не тактично как-то! А так, электро-фетбайк огонь, Александр! Всё супер: ход, разгон! Для города прям самое то! Ну и загород фет незаменим! Лайк тебе и твоему "железному коню"!;)
Спасибо за видео!
И как моторы, не греются в жару? Батарея как себя чувствует? У меня при +30, мотор начинает греться нехило так.
Батарея греется. Но не из-за жары. 40 ампер для нее это много. По этому хочу новую батарею собрать большей токоотдачей. Моторы нормально. Даже в +40
Забыл сказать что Батарея для переднего мотора ведёт себя хорошо. Но в дальнейшем будет одна батарея для 2ух моторов.
узнаю, родной город :-)
скажи пожалуйста что за руль ?как такой жэ найти
Здравствуй. Купил на али экспресс. От BMX. Вот ссылка.
KZT 8,196.49 34%СКИДКА | Руль BMX в форме ласточки, Высокоуглеродистая Сталь, 620 мм, 22,2 мм, ручка для велосипеда, запчасти для велосипеда, Аксессуары для велосипеда
a.aliexpress.com/_mrVl9Wl
Но к нему нужен ещё переходник.KZT 6,119.53 | Горный велосипед BMX DH FR, горный велосипед 22,2*28,6*50 мм, алюминиевый сплав, короткий шток, черный и серебристый в наличии BSB020
a.aliexpress.com/_mMMgYfx
@@alex_electro_wheels спс)
Подскажите пожалуйста как Mxus 19gdr настроить кт контроллер через lsd 3 а то у меня скорость 45 а жрет 1900 ватт в пике.а так около 1 квт
Не мешает ли передний мотор заднему, как при разгоне, так и при превышении максимальной скорости переднего мотора? А ещё хочется узнать, если характеристики переднего и заднего мотора разные, то наверное и потребление и контроллеры у них разные, а как следствие и аккумуляторы?
Аккумулятор один, контроллеры разные. Передний привод не мешает на максимальной скорости, просто его потребление плавно начинает падать после 50ти км/ч. Но даже при движение выше 50ти км/ч его помощь заметно ощущается. Например при движении в горку или против ветра на ходу при отключении переднего привода скорость начинает падать. Одним щелчком тумблера подключаем передок и скорость опять начинает подниматься. Фэтбайк с полным приводом уверенно может держать скорость около 60ти км/ч практически всегда. А отдельно на заднем до максимальной скорости можно разогнаться только в идеальных условиях. Тоесть попутный ветер равнинная местность итд. Но больше всего конечно удовольствие получаешь именно от процесса набора скорости как и сместа так и на ходу. А с максимальной скоростью я езжу в последнее время редко.
В этом видео была ещё первая конфигурация. Передний привод питался от отдельного аккумулятора и управлялся отдельной ручкой газа. Но сейчас я собрал новый более мощный аккумулятор который способен питать оба мотора. Обе Ручки газа я оставил, но запарелелил их через тумблер. Теперь есть возможность ездить как только на заднем только на переднем и на полном приводе управляя только одной ручкой газа.
@@alex_electro_wheels Спасибо за ответ. Хотелось бы конечно и посмотреть на то как именно вы это реализовали, очень интересно
th-cam.com/video/fBg2fhX4qGI/w-d-xo.html вот ссылка на видео про новый аккумулятор. На пятой минуте я показываю как работает полный привод. А реализовал я это очень просто. На ручке газа 3 провода плюс минус и сигнал, управление. Так вот один управляющий провод от первой ручки газа я соединил через тумблер с проводом от второй ручки и всё.
@@alex_electro_wheels большое спасибо
Я думаю у велика не рассчитаны подшипники под такие скорости.
Это ещё цветочки)))
Огонь
Ну мне понравилось.
Спасибо. ))) Советую посмотреть это видео th-cam.com/video/iOIFAQJZ3lY/w-d-xo.html
Тебе на лясике для полной обфаршированности и завершенной картины нехватает собачки с кивающей головой😂
🤣🤣🤣
Где брал светотехнтку!?
Али экспресс
Я доже забываю выключать поворотники, и я подумал мне нужно было покупать реле с звуком🙄☹️🤔
Я думаю эта проблема уйдёт когда я сделаю передние поворотники которые будут постоянно у меня в зоне видимости
@@alex_electro_wheels
Если будет видать тебе передние поворотники 🤔 вот в моем случае сумка вело на раме мешает, нужно загибаться влево и право☹️🙄
Подскажите, можно ли во время движения на макс. скорости только на моторе начать помогать педалями, и если да, то будет ли мотор от этого перегреваться сильнее? Фэтбайк ведь быстрее поедет, и на моторе обороты поднимутся.
При движении выше 30-40 км/ч смысла нет помогать педалями. Но если у вас это получится это только поможет мотору
@@alex_electro_wheels я имел ввиду, если ехать быстрее, чем позволяет мотор? Например, фэт на моторе едет 40 км/ч, а мотор + педали 50км/ч. Не вредны ли для мотора такие обороты?
Нет
Мощный аппарат получился 👍 У меня тоже такой переключатель поворотов, свою функцию выполняет но не удобен, центральное положение не всегда с первого раза удается включить )), да и тоже выключать забываю, надо пищалку какую то установить или повторитель. А какой у вас сейчас аккумулятор? На какой пробег хватает с двумя моторами?
Чтобы не ловить центральное положение на переключателе я сделал так что он работает только когда включена переднея центральная фара для велодорожек. Если неудобно ловить положение можно нажать кнопку на этом же переключателе и поворотники отключаться вместе с фарой. От неё особого толка днём нету всё равно. А фары по мощнее, которые на вилке, работают от отдельного тумблера. По поводу акб сейчас на задний привод 52вольта20аЧ 40ампер максимум. На передний привод отдельный аккумулятор на 36вольт 11500мАч. Запас хода не проверял. Скоро хочу этим заняться перед сборкой нового аккумулятора. Новый акб уже сам будет способен питать полный привод
Я вот хочу ещё на трубку расширителя руля поставить 2 маленьких светодиодных повторителя поворотов. Они будут уже в зоне видимости и забывать отключать я думаю уже не буду. По крайней мере реже)
Я сделал не очень яркие повторители в зеркалах заднего вида и по краям и прямо на зеркальном элементе. Стало очень удобно, так как зеркала это самая широкая и самая высокая часть транспорта. Теперь я вижу мигают повороты или нет и водителям на высоких машинах, которые позади меня, тоже видно куда я собираюсь поворачивать.
Можете по подробнее описать, что да фэт и какие компоненты на какую мощность использовались?
На канале есть целый плей лист посвящённый этому электро Фэтбайку. Советую посмотреть к примеру хотя-бы это видео. th-cam.com/video/OGsKhBv_KPc/w-d-xo.html
Не понял немного почему отдельными ручками газа?!?! Почему и зачем?
Всё уже вместе.
@@alex_electro_wheels понял
Здравствуйте, скажите пожалуйста руль у вас на фетбайк от чего стоит? Спасибо!
Здравствуйте. Руль заказывал с али экспресс от BMX. Вместе с рулём пришлось так же заказать переходник. Так как руль меньшего диаметра. Могу скинуть ссылки если надо.
@@alex_electro_wheels Здравствуйте, да если не трудно , скиньте пожалуйста . На стелс агрессор подойдёт?(Спасибо !)
Точно незнаю, скорее всего подойдёт. Размеры там указаны, проверьте на всякий случай. MTB BMX DH FR 22,2*28,6*50 мм, короткий шток из алюминиевого сплава, черный и серебристый, в наличии BSB020
a.aliexpress.com/_mKNdvaI
Руль в форме Ласточкина из высокоуглеродистой стали для BMX, 585 мм, 22,2 мм, ручка для велосипеда, Аксессуары для велосипеда
a.aliexpress.com/_mtLg7qO
у вас гайцы права какие-нибудь требуют на электровел? в РФ свыше 250вт категория М или любая другая нужна.
Нет пока ничего не требуют. Но у меня есть права АВС категории
Интересно, как гайцы смогут проверить сколько контроллер заливает Ватт в колесо?
Многие контроллеры имеют блютуз и настройки мощности можно изменить в долю секунды.
И связь только через ваш телефон и спецпрогу!
Видишь ГАИ,
Педали крути!
Немогут они никак это проверить. Даже в заводских электро мотоциклах производители ухитряються попадать под категорию мощности до 3000ватт а хотя по факту мощность 5квт. Но пиковая мощность типо не в счет.
@@alex_electro_wheels Я на всякий случай вожу с собой договор купли продажи, где прописал номер рамы и указал мощность в 250W
Не понял, зачем управлять каждым мотором отдельно? Они же легко паралелятся на одну ручку.
Эту функцию я добавлю через тумблер. Но вторая ручка газа всё равно останется. В некоторых ситуациях нужно дозировать мощность на переднем колесе во избежании пробуксовки и потери управления.
Скоро соберусь на путешествие пригласишь переночевать
Велик сколка рублей
Бодрый агрегат, но думал он сможет больше 60 разогнаться
На данный момент максимальная скорость 72км/ч. ))) На канале есть видео.
Такое ощущение что спидометр накручивает в большую сторону, не похоже на 65. Мб из за обьектива такое ощущение
Посмотрите другие видео на канале. Во многих есть сравнение с GPS
Сделай сигнальную лампочку на руле, для Поворотников.
Сделал уже, все и самые свежие видео с фэтбайком можете посмотреть на моем канале в специальном плейлисте. Электро Фэтбайк история создания
Все хорошо, но меня по идее разражал бы звук электромотра. 😔
Атырау❤ как на мосты заезжаешь? Там водители опасные как вообще?
Да Атырау
Для автодороги всё таки мощнее нужно
Да согласен, это прям самый минимум
Приветствую.
Какой вес на данный момент получился у вашего вела?
Приветствую. в районе 40-45 кг. Точно пока невзвешивал
дополнительно лучше купить шлем, и жилет светоотражающий т.к очень плохо видно днем и тем более ночью таких водителей
Согласен, у меня всё это есть
@@alex_electro_wheels у меня тоже после того как в прошлом году меня машина не увидела и сбила, я все купил
И за сколько Вы покупали такую машинку?
Собрал сам. Общая стоимость примерно 700 000 тысяч тенге
@@alex_electro_wheels в рублях если за 150 где то
@@УральскийЗатворник да чуть меньше, 125 примерно
@@alex_electro_wheels прикольная штука. Буду брать.
Федбайк сколка сом
Во сколько обошелся аппарат?
Сейчас уже с новым аккумулятором уже больше 100тысяч рублей. Точно как нибудь посчитаю и скажу в видео.
Лично для меня,не новшество смотреть как транспортное средство,а именно эл.велосипед вместе с его водителем ездит по дорогам).это как смотреть как мотоцыкл или камаз с его водителем управляется на дороге во время движения)
Многие мечтают о электровелосипеде как я раньше. Им будет интересно посмотреть на что способен самосборный электро Фэтбайк и как он едет. Если бы я камаз своими руками собрал, мне бы тоже захотелось поделиться с народом и показать как он едет. Ну это чушь конечно про камаз, а вот электро мобиль собрать мыслишка промелькнула уже не раз. И если вдруг такое когда нибудь случится я думаю я то-же захочу поделиться видео о там как едет моя машина на электро тяге.
Так же многие владельцы электровелосипедов смотрят и сравнивают как едет мой байк и как едет их. Я так до сих пор делаю и мне интересно смотреть чужие видео где люди просто снимают как едет их электровелосипед. Как он разгоняется как тормозит. Как ведёт себя батарея под нагрузкой итд. Если вам не интересно зачем вы вообще открыли это видео?))
@@alex_electro_wheels электромобиль это супер, сам давно мечтаю, давно болею электро транспортом, но собрать наверное выйдет тоже самое что готовый купить если не дороже, у вас все здорово получается продолжайте дальше это интересная тема
Выйдет дешевле в плане затрат средств. Но вот по времени,,, это вопрос конечно сложный
А батарея на сколько стоит?
52вольта 20 аЧ. Скоро будет 52вольта 33аЧ с большей токоотдачей способная питать полный привод. А так сейчас пока передние колесо от дополнительной батареи питается на 36вольт
@@alex_electro_wheels Насколько банок батарея? Причем тут вольты. Сколько S?
@@kotnapromke всмысли причём тут вольты? 52вольта это 14s
У меня с мотором 1500вт даёт в пике 4000вт
Федбайк пачом
Недомодернизация велосипеда , он должен летать Сотню
🤣🤣🤣
боже какой вой ...
Что-то ни рыба, ни мясо 😂либо просто вел, либо нормальный мот
Здесь смею несогласится. На мотоцикле ты не сможешь ездить там где на этом можно. Полная свобода 🦅
Если так ездить, можно плохо закончить.
А если часто возле подъезда проходить, может кирпич на голову упасть
Спидометр врет
Нет спидометр не врёт. Посмотри это видео с тестами полного привода. Там я откалибравал спидометр с GPS после первого заезда. До этого он вообще показывал скорость меньше реальной
th-cam.com/video/4MhupJ5hlZ4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/4MhupJ5hlZ4/w-d-xo.html
Все должны поверить твоему дисплею? Не юзаешь поворотники при перестроении. Да и вообще водители велосипедистов не видят в упор, поворотники твои темпаче.
Скорость дисплея соответствует показанием GPS
75км/ч идет норм с моим весом 130кг
У меня батарея пока слабая. 40 ампер еле еле выдерживает. Больше 2000ватт на задний мотор пока не могу дать. Ну меня впринципи максимальная скорость 60 км/ч устраивает. Новую батарею соберу разгон немного лучше будет я надеюсь, а максималочку я буду ограничевать. Опасно это. 70 я точно ездить не хочу.
@@alex_electro_wheels друг мой ехал на нём 87км/ч у него вес 75кг
Бюджет какой у твоего электробайка?
@@alex_electro_wheels 55000₽ с велосипедом
Нормально. Даже дёшево. Где такой покупал? Или сам собрал?
Видео интересное, однако внесу свои "три копейки". Считаю, что вряд ли велосипед вообще, а уж фэт - и подавно - рассчитан на такие скорости (читай: вибрации). Стихия фэта - бездорожье и комфорт. А какой тут комфорт - если понимаешь, что от каждой ямки, попавшей под колесо на такой скорости, или от того, что безымянный сварщик плохо проварил шов, можешь улететь в лучшем случае просто на больняк?? Неее, "баба Яга - против" (с) 😀
И второе: смысл тратить большие деньги на покупку фэта и его переделку - для того, чтобы гонять на большой скорости по асфальту? Ещё и рисковать, что гайцы за жопу прихватят? Не проще ли тогда уже скутер купить?
Да, я - велосипедист, 20+ безаварийного стажа, из них лет 5 - на фэте. Да, сделал себе электрику: исключительно с целью облегчения педалирования и избавления от излишней усталости при езде. Еду по обочине - как по ровной дороге, и наслаждаюсь процессом 😎И - да, это - только моё мнение, и я никому его не навязываю 😇
Езжу уже третий год. Проблем нету. Максимальная скорость 70 км/ч. Один самый главный плюс этого проекта это то что можно ездить везде! Набережные парки дороги бездорожье. Все дороги открыты. И при этом ненадо тратиться на бензин и масло как в случае со скутером
Асфальт в России 😢
Это Казахстан
Вел классный, но что что сильно гудит!!! Что так гудит?
Скорость не похоже на 65км/ч. Нужно по gps смотреть.
Мой kugoo v1 по gps едет всего 52км/ч, но расстояние между столбами проезжает за те же 2сек.
th-cam.com/video/WrqiCDtze3c/w-d-xo.html
Наверное у вас там на столбах с экономили и поставили их с большим расстоянием! ))
В этом видео поленился и не добавил телеметрию. Так и знал что будут сомнения на счёт скорости)))) сейчас фэтбайк на новом аккумуляторе едет быстрее. Вот видео с данными GPS th-cam.com/video/OGsKhBv_KPc/w-d-xo.html
Да ну нафиг , если велик становится похож на мотоцикл , то лучше мотоцикл - безопаснее , да и судя по всему весит он нехило , теряются все преимущества велика , т.е ни рыба ни мясо по итогу.
Прикол в том что в любое время когда захочешь можно проехать по набережной, паркам, велодорожкам. На мотоцикле этого нельзя, плюс расходы на масла и бензин
10 мин позора и ты на работе. 🤣
Почему позора?)))
@@alex_electro_wheels советская шутка
мадам, месье - единственный и неповторимый, русский-самоубийца))
Ой прям, ничего страшного
кронштейны зеркал загни на больший вылет
Хорошо
Дороги у Вас дрянь!
Согласен. На простых 26 колёсах на скорости вообще ездить невозможно. На фэтбайке более менее)
Резкие рывки со светофора, пробуксовка - всё это бессмысленный выброс электроэнергии и расход ресурса техники в пустую. Вы не на гонках, с Вами ни кто не гоняется - лучше ехать спокойно, расчётливо, без рывков. Кстати, проезд перекрёстка был с нарушением правил - следовало спешится и пройти по переходам. Машин много, я бы, наверное, так и сделал, чтобы не оказаться в больничке в один не самый прекрасный момент.
Вопрос по зеркалам - нормально удалось настроить? У меня такие же и стоят также. Как только еду в куртке - рукав перекрывает обзор назад. От правого зеркала отказался в виду его бессмысленности в моих условиях.
Кстати, какое давление в шинах держите при такой езде?
Давление около одного атмосфера. Зеркала помогают но не всегда. Постоянно когда ставишь велосипед к какой нибудь стене, зеркало приходится складывать. Потом настраивать заново постоянно забываю перед поездкой.
@@alex_electro_wheels Да, у меня тоже самое - прислонил вел и сбил зеркало. Ещё один повод не ставить правое зеркало и прислонять именно правым боком.
У меня 1.1 спереди, 1.5 сзади.
@@Sa300dvideo Я примерно так же качаю.
1.1 и 1.4 зад
@@alex_electro_wheels Я тоже отказался от правого зеркала, правда они у меня чуть чуть другие.
Подаришь?
За миллион с хвостиком можно подумать о том чтобы подарить его)))
@@alex_electro_wheels Договорились,беру за миллион копеек.
🤣👍
Чета как-то слобавато едит у меня на 1200 ват премое заднее 55 км в час а у тебя полный привод что не то хотя я вешу 106 кг а вел 30 кг
Давай заедем вместе. Посмотрим кто быстрее. А если у тебя обычный вел ты с фэтом несравнивай это совсем другое. Заставить фэт ехать быстрее обычного на тонких колесах многово стоит
Потом максимальная скорость у меня не цель. Вообще хочу 60 ограничение поставить. Главное разгон более быстрый. А передний мотор активно помогает вообще только до 50 км/ч.
@@alex_electro_wheels у меня обычный на тонких колесах 2 подвес
Ну у меня второй электровелосипед то-же обычный на 29 колёсах. Редукторный мотор 1000ватт максимальная скорость без помощи педалей 50 км/ч. Если педалями помогать можно кратковременно 58 км/ч можно разогнаться. Когда на нём едешь кажется какбудто он быстрее фэта. Ощущение восприятия скорости другое. Хотя цифры говорят обратное. Как по ускорению так и по максимальной скорости. На одном и том же участке дороге от метки до метки(от бардюра до забора) фэт разгоняется 55 км/ч а простой вел 45 км/ч. Как нибудь сниму видео разгона на этом месте.
@@alex_electro_wheels ясно а контролер на сколько у тебя ампер у меня 30 синусный
вялый разгон
@@СергейБондарчук-ы9ч для данной мощности норм. Но вообщем да. Маловато)))
@@alex_electro_wheels да дело не в мощности,а в контроллере или надо в настройках как то силу тока увеличить, что бы подрыв был, я бы с таким разгоном на дороги не выезжал, для тротуара норм, для дороги всё же подрыв нужен, что бы вилка поднималась при старте.
Да уж ну ты и загнул,,,,,,
Один вопрос. Зачем эта порнография????
Что ты имеешь ввиду? Зачем создавать электро велосипед? Затем чтобы ездить везде, хранить дома, забыть про бензин ,масло итд.
А где снимал то? На украину не похоже, там уже лет 10 дороги не ремонтируют! А в Крыму таких покрытий уже не осталось, чтобы было латка на лавке!
Казахстан Атырау
Да не хілий байк
Сколько же он стоит😮 , дорогое удовольствие?
Буду продавать весной примерно за 80 тысяч рублей. Правда уже без заднего мотора. Его я продал отдельно
Такое ощущение будто он не едит а скользит 😁😁😁
Почему?
Очень хрупкий фет тонкая покрышка
@@RIDAN.93 покрышка тонкая да. Но ездить можно. Я бы несказал что он совсем хрупкий
А не проще мотоцикл купить😂😂
На мотоцикле по набережной и парком непокатаешься, хранить его дома нельзя. Надо покупать масло,бензин, и ломается он чаще чем электричка