Cansado de ver a los corredores pro con sus topes de gama puedo decir que verte conducir esa rigida como un verdadero suicida me deja totalmente asombrado, este tema que decidiste hacer es un completo ÉXITO, por que te acerca mas a la gente del común a todos aquellos que no tienen una tope de gama pero quieren disfrutar del cerro, por tu trabajo de verdad gracias. Nota: Que cagada esa pata de cambio jajajajajajajajaja, esas 2 vueltas que le diste y como quedó de torcida jajajajajaja que risa weon.
Hoy por hoy, es más arribismo que calidad del piloto. Si me voy a los 2000`s aún recuerdo andando en cerro con frenos V-brake y su horquilla, con suerte una ballistic, y todos felices.
@@rodrigoeduardo003 igual creo que loco demuestra que realmente para mountain bike no son y las empresas nos venden la pomada que bueno que nos digan los cosas como son, tendrá una bici de 2 palos pero el wn dice como es andar en una barata.
Que chuchero el viejito 😂 Sería interesante que compraras una horquilla de segunda mano y enseñaras que características buscar y en que fijarse para asegurar que esté en buen estado. Saludos de Conce!
creo que ya te diste cuenta pero este tipo de videos con bicicletas mas "normales" modificandolas de a poco la rompen, los 30 min del video pasaron volando y me quede con ganas de mas
De seguro esta serie de videos guste mas en la gente, creo que el 50% de biciusuarios tienen este tipo de bicicletas en especial trek lo digo por colombia no se en otros paises
@@vamoboca4839 si en argentina mucho top mega y slp nose que tal seran yo tengo una Olmo Safari 260 que es tambien basica y pues vere como mejorarla aunque me gustaria pasarme a una Venzo Eolo que es muchisimo mejor jaja mientras tanto mi Azulsita se la banca jaja pasa por todos lados pero se le tuercen las ruedas y rayos jaja
y eso que esta bicicleta se sale un poco del presupuesto de varias personas, en lo personal tengo una Gw alligator y muy buen desempeño para su coste y todas sus partes
17:26 ojalá siguiera habiendo personas así de amables, que te las encuentras en las rodadas y se hacen amigos de carretera, no como ahora que solo se la pasan compitiendo y presumiendo quien tiene mejor gama, de disfruta más el monte con personas amables que realmente se apacionen por el deporte. 😔
Tremendo! Yo pasé por una Marlin 5 y ahora estoy con una Marlin 7. El presupuesto es un limitante muy grande pero bacan ver qué modificaciones se pueden hacer a bajo costo sin tener que saltar a una bici de 1mm o más. Gracias por el video!!
Hola Germán! Un amigo y yo modificamos esa horquilla de forma totalmente gratuita! Esa horquilla no tiene baño de aceite, solo es un muelle con un bloque de goma dentro para que no topee. Si quieres hacer que gane más recorrido real debes retirar las tuercas inferiores, y sacar las barras de las botellas. Dentro de las botellas está el muelle, y dentro del muelle el bloque de goma. Cortale 2cm, como máximo 3, pero para tu peso con 1 o 2 es suficiente. Vuelve a montar todo y verás que las barras ganan mucho más recorrido, pero ten cuidado y no cortes de más porque podrías hacer topes muy fácilmente. Para ganar suavidad, aunque suene raro debes taladrar las botellas de la horquilla. Ese modelo al no llevar aceite no tiene retenes, solo guardapolvos, que combinados con la grasa impiden que el aire del interior salga correctamente y genere una cámara de presión dentro de la horquilla. Taladrando con una broca de 2mm las botellas, a la altura del soporte del freno, permites que el aire salga libremente y la horquilla vaya mucho más blanda y sensible. Se que suena raro pero puedo asegurar que es completamente cierto.
@@Marcelo_- Pues la idea ha salido de foromtb.com, y poco a poco se ha ido mejorando. Aquí dejo el enlace: www.foromtb.com/threads/mejora-brutal-de-una-suntour-xcm.845167/
Excelente video, muy ilustrativo! Justo ando por conseguir una de esas baratas negras, o naranja, o azul... No pretendo hacer aún enduro a ese nivel y menos con esa bici pero me has aclarado mucho el panorama sobre lo que debería irle mejorando. Para los que recién andamos empezando es una genial guía, capo! Un abrazo desde Lima, Perú.
Estaba esperando el segundo video de este proyecto, la mayoría de la gente tiene bicicletas de este tipo y les gusta el deporte, con este proyecto podemos aprender bastante a poder mejorar nuestras bicicletas para darles una vida útil quizás más larga y disfrutar como corresponde, ahora a esperar el siguiente video🚵🏻♂️✌🏼
@@hernansaez6487 no amigo, Trek es de las mejores marcas de bicicletas en el mundo. Lo que sucede es que ese modelo no es netamente dedicado para el enduro, es más para uso recreativo y de ciudad. Si buscas una de enduro marca Trek, encontraras muchas varierades como la Fuel, Remedy o Slash pero su precio es de hasta 10 veces más que la Marlin (el modelo de bici que está usando Germán en este video).
Muy buenos tus videos y las soluciones que metes son sacadas de la galera, como es más habitual. Tus videos no son como los típicos dónde usan herramientas precisas y repuestos específicos, vos lo improvisas dándote ideas con las cosas que tenés al alcance y eso está muy bueno
Ahora se que soy un chico recreativo y no un enduro. 😂. Lo bueno que vi el video primero y no salí antes corriendo a darle vueltas para tensar mi cadena😂
Muy didáctico las peripecias de un ciclista que empieza en este DEPORTE. Llámese. Enduro. Gracias por las enseñanzas. Siga así con ese propósito soy del distrito de San Juan de Lurigancho. Provincia de lima. PERU.
Muuuy buenos estos videos German, que bueno que no te olvidas de las gamas bajas jajajaja por que es donde nos encontramos muchos y tus tips ayudan bastante !! Buena vibra hermano !!
Yo bien emocionado con mi bicicleta asta viendo vídeos en TH-cam y este wey le pone de título LA BARATA NEGRA 😓😭...😂😂 Se la mamo, buen video bro saludos desde México 🤝🇲🇽
Que grande ese señor la mejor frase que para mi te define tenéis cuento eres una persona que tiene algo que contar y muy buena onda. Un abrazo muy grande para Andrés con 54 años dando cera para los que se quejan.
Buen video, tengo el mismo tensor (pata de cambios) con un par de mejoras más . Como lo ha dejado pronto el resorte interno del tope que acuñó con ese caucho y esa abrazadera plástica se va a pelar y quedará por dentro, desarmelo, saquelo y mejore el perfil del ángulo de la pata que lo ancla, originalmente viene a 90°, le aconsejo un ángulo más cerrado quizá 80°, (esa es la cura definitiva nunca jamas se gira otra vez) además para dejar de usar ese tope revise que esté bien instalado me temo que cuando lo atornillo lo dejó atrasado, por eso no sube al ultimo cambio, la pata donde va el tornillo que lo sujeta al marco tiene una suerte de tope que debe quedar enfrentado con el tope de la pata que tiene el marco, reviselo y quizá sea esa la razón, para evitar la caída de la cadena instale una guía de cadena, y procure bajar en 2 - 4. con eso es más que suficiente si de ahorro de dinero hablamos sería adecuado pensar en usar una corona shimano megarange v7 14 - 34 (así se gana en las colinas sin comprar una palanca de cambios nueva, ni una manzana nueva). tener mucho cuidado con esa T (tiene defecto de fabrica) cambiar los tornillos por bristol de uso mecánico y pulir con una amoladora (pulidora angular) el espacio entre las roscas, lo que hizo con ese lijado interno fue aumentar la "fricción de la piel", eso ni bien se "pele" lo va a mandar al hospital, debe aumentar la fricción mecánica haciendo que al apretar ajuste bien, más con esa t de porquería tan delgada. (mejor cambiarla por una espiga de downhill económica) la manzana trasera ya debe tener el eje doblado, puede desarmarla, reemplazar el sistema de eje de cono con esferas, por un doble rodamiento sellado (en general se usa un 6000 NGK) de uso mecánico, un espaciador interno hecho con un pedazo de tubo de acero con un diámetro interno de 10 mm, un largo del interno entre el resultante entre los rodamientos y un grosor de muro de no más de 1.5mm. Use un eje de motocicleta delantero de 10mm de grosor, el cual se ajusta a medida cortándolo 1 cm más largo que el eje original para luego soldar una tuerca en el extremo cortado, se ajusta los espacios necesarios para el funcionamiento del kit de arrastre y frenos con arandelas gruesas, todo esto aumenta el peso de la manzana bastante, pero la hace virtualmente indestructible,. la manzana delantera rara vez sufre. por último para que esa suspensión sea más suave, puede desarmarla y sacarle un taco de caucho que lleva en la barra de la precarga justo entre el resorte, ese tope es el amortiguador mecánico que ayuda a que la suspensión no choque violentamente en un impacto muy fuerte, puede quitarlo, o cortarlo a la mitad, al armar aplique Wd 40 en cantidades generosas dentro de las barras, de esta forma si se ensucia no se le mete el mugre (no mucho), limpiela muy seguido. si aun asi sigue dura, puede madar al fabricar un resorte nuevo, igual de largo pero más delgado, no mucho. (solo lleva uno en la barra de la precarga, en la otra solo va el sistema de bloqueo.) quite las tapas con una pinza de punta y un destornillador. instale un timón de 75 a 80 cm y listo, tiene una bici más fiel que novia fea con un costo de manutención menos québarato. no es flecha, es el indio. Saludos desde colombia.
Muy buen vídeo, muy cercano, real por decir algo, acorde con la mayoría de los chilenos, mi hijo es un fans pero muy fans y le encanto este video, El tiene un GT y le a modificado los neumáticos, llantas y horquilla, pero no se había preocupado de la transmisión. un excelente vídeo muy buen aporte.
Felicitaciones! Un amigo me recomendó tu canal y ver tus videos. Y sabes q es lo q me gusta mas de tus videos??? Es q vos mostras tus bicis q no son esas bicis impagables super caras son bicis normales de gama media hacia abajo y es mas parecido a lo q nosotros podemos tener... xq ninguno de nosotros es millonatio o corredor esponsoreado x grandes empresas somos gente normal con poco presupuesto y queremos aprender!!!! Abrazo grande desde buenos aires argentina .
La barata negra, sigue en la pelea... jajajjaja muy buenos los videos Cumpa... Siga Así. #MODOTEST, yo tuve mi primera Oxford 26 doble amortiguación Silex jajjaja y pasé a la Marlin 6 2015 y fue lo mejor que habia conocido jajajja no mucho mejor que la Marlin5 y ahora con una xcaliber 8 2018 aun en modo recreacional.
Quede súper sorprendido!!! La cagaste !!! Un nivel de persona súper humilde buena onda , empecé a ver tus vídeos y laaaa cagaron !!! Si bien es cierto hay miles de hueones por ahí que se creen la raja por saber y en cambio tú, enseñas sin mirar en menos a nadie !! Espero que sigas subiendo más videos y te mando las mejores de las energías.!!! Sigue así y filetes todos tus vides
Hola ,Buena demostración¡¡ me estoy iniciando en esta disciplina por así decirlo, me compraré Dios mediante un trek marlin 6 por el presupuesto que dispongo actualmente., para más adelante ir por una x caliber por lo menos.Sigue haciendo mas videitos como estos están entretenidos y se aprende, gracias
Amigo, me encuentro intentando restaurar una MASSI que encontré completamente destrozada de segunda mano solo por el cuadro para que pueda hacer un poco de descenso y la verdad es que tus videos de la negra barata son una mina de oro de mejoras caseras y baratas para poder hacerlo. Un gran trabajo y una gran fuente de información
Muy buen vídeo, bien explicado. Yo tengo una antigua es marco acero sin doble pared ni freno disco, pero adaptada esta filete la tengo con dos juegos d ruedas uno con llanta sencilla, cn neumatico liso y el otro juego cn llanta weiman doble pared y neumáticos ninja. Funciona perfecto, saludos y gracias desde algún lugardel campo chileno
Buenísimo video! La verdad estoy partiendo con lo que es cerro, tengo la trek marlin 5 y creo que me ha respondido pero con este video veo que se puede optimizar ! Buenísimo el video que sean muchos más ! Gran motivación!💪🏼
German, sos un capo. Haces lo que se te ocurra con cualquier bicicleta. Incluyendo las más baratas, que son las que usamos los seres comunes......un maestro..
jajaja yo también tengo una barata negra ya 2 años si aguanta la poderosa, hasta ahora le cambie la llanta trasera a una que no se pincha, le puse pedales de aluminio, soporte del tomatodo, asiento más cómodo y piñon roscado barato shimano. Solo le uso para paseo en caminos de tierra y piedras y uno que otro salto pequeño. Tambien sirve para ciudad.
Yo uso la misma horquilla para hacer dh y la mia ya esta con juego en barras y una decoloracion bestia se que se me viene un porraso 100% seguro en cualquier momento
Àqui desde el gran norte, viendo con mucho gusto estos vídeos de alguien que como buen "latino" se las arregla con lo que puede. Yo por no parte empecé con la compra de una antigüedad Trek VRX 200 (60$$) !!que comencé a mejorar, frenos de disco hidráulicos, suspensión marocchi, etc bueno hasta ahora me ah costado no mas de $120 CAN y está bien porque acabo de empezar ( a mis 43 años) y ya me caí un par de veces, lol pero bueno así es esto no? En resumen, ni quiero alargarme tanto solo darte las gracias por dar vida a esta pasión del MTB!! a por cierto, donde puedo conseguir un guarda barro como el que instalaste a la barata negra? Me encanto!
Un saludo desde España un usuario de Marlin 7 del 2015, la he maltratado mucho y ahí aguanta, ganas tengo de ver que cambios vas a hacerle. Sólo decirte que me encantan tus video de tutorial, así aprendo técnicas de bajada y subida, sigue con ello, y nos vemos en el cerro!
Muy buenos videos amigo te felicito.... Me entretengo mucho con ellos. Voy por los 30 años de edad y quiero subir cerros y bajarlos, lo encuentro muy entrete. Saludos
Hola pibe, no puedo explicar lo q me meo de risa con tus salidas y lo practico de tus reparaciones, veo muchos videos pero sos unico.... Soy Marcelo de Mendoza. Arg... Chauuu capo !!!
Buenisima!! La gente clase media tenemos este tipo de bicicletas o incluso peores! Bajaste como un campeón a pesar de todo!! Con videos de este tipo serás más cercano a la gente broh
porq seguramente tienen una bici igual que se las vendieron especialmente para montaña, y este video les hace entender que no es lo ideal y que les vendieron bicis de paseo
Que bien este proyecto. tengo una marlin hace 4 años pa ir la pega y quiero cambiar la transmisión, ya los cambios pasan en banda, no puedo poner el mas pesado ni el mas liviano
Hola! Yo tengo la marlin 7 2019, el cuadro es el mismo XC, cómo diferencia principal tengo la horquilla Rock Shox que ya viene incluída, muy buen desempeño, el manillar es relativamente más largo por lo cual cuento con mayor estabilidad en bajadas rocosas, los cambios son de 3 x 9 mejorando significativamente la suavidad para subir y la velocidad a diferencia de mi anterior bicicleta con cambios 3x7, excelente video! Fue un absoluto gusto ver ambos videos de la barata negra! Saludos de México.
@@edgaromarrodiguez6515 hola, los cambios se realizan muy suaves, llevo 2 meses con la bicicleta y aún no se desajustan, (tomando en cuenta los movimientos bruscos por las rocas). Lo único que me pasó fue un desajuste del rin, lo cual únicamente requirió un ajuste de los rayos para rectificar y ya, no me ha pasado de nuevo, yo recomiendo mucho esta bicicleta ya que no es mucha la diferencia económica de la marlin 5 a la 7, saludos.
muy buen test carnaal, tengo 20 días con la marlin es exactamen del mismo colo jaja ahora se que debo y no hacer GRACIAS! es mi primera bicicleta de este tipo saludos desde Mexico 🇲🇽, sigue subiendo materiaal buenas vibras!
Hola Germán saludo desde Colombia. Una solución para esa suspencion seria limpiarla muy bien, luego sobar un jabón en barra por toda la barra y hacer suspencion varias veces. Así los sellos sellaran y no saldrá la grasa o aceite que están dentro de las botellas. "es una solución que me sirvió con una suspencion barata 😅. Gran saludo....
Buen proyecto, sin invertir le puedes poner un trozo de manguera y con dos cintos (bridas) la sujetas en la vainas, lo mas cercano a la catalina y tienes un guia cadena casero.
@@XaviKhalifa, genial yo a la agressor le cambié la transmisión por la deore 3x10, los frenos por los deore m6000 y la horquilla por la recon rl, y la horquilla es donde más se siente el cambio, ya no se me duermen las manos y me da confianza para bajar mucho más rápido que antes.
Te agradezco por cada uno de tus videos, ya que al no tener la capacidad económica para comprar una bicicleta puedo disfrutar al máximo de cada viaje qué haces en el cerro con tu bici.. Gracias totales! Un fuerte abrazo y ánimo
ando buscando una bici para comprarme y tus videos me han servido ene para saber que buscar, me gusta la energia que transmites en tus videos, genial compa mucho exito 🙏🏽
A mi marlin 5 2017 lo primero que le hice fue cambiar la trasmicion por una deore, cambiar a frenos hidráulicos decentes aumentar el disco delantero de 160 a 180, bajar potencia y como bien dices ya cambiarle la horquilla que sucumbió y eso que la ocupo en XC, grande g por mandarse estos videos, me vino un flashback de cuando em puse a analizar que cambiar y mejorar de mi Marlin..
Hola Germán! Me interesa saber que horquilla le vas a poner. Tengo una Specialized Rockhopper y es como esa Trek, súper recreacional. Hace poco rompí la horquilla original en un choque (se me cruzó un árbol (? Jajaja) y no se qué comprarle ya que en Argentina es todo muy caro ( la RockShox más barata cuesta 256u$d) Soy fan de tus videos, aprendí mucho. Un gran saludo
@@yoruadan Tambien tuve una sr suntour raidon x3 120mm y la verdad es a toda prueba para el xc, es robusta, rigida, confiable y aunque hay miles de horquillas con mejor tacto y menor peso, creo que es una muy buena opcion por un presupuesto acotado, (nueva me costo hace años unas 80mil CLP y la revendi en 50mil CLP )
Oye german, aca en Hualqui que es una ciudad "pequeña" los parches valen $1000 vienen 24 + un pegamento y lija Pd edit: Acá en hualqui tambien anda uno con una marlin 5 y una vez vi a uno con una bicicleta con el marco muy parecido al de la polygon solo que la que vi hiba con muelle no con shock ^-^
jajajajaj venga vaaaa, en España decimos manillar si, pero a algunos se nos pegó manubrio, ya sea por la gracia del significado que le damos nosotros refiriéndonos al aparato reproductor masculino jajajaja, y ayer mismo probando un salto, explicándole a un amigo, le dije: en esta postura llego antes al piso por que hago que la bici baje, cuando aquí decimos SUELO en vez de piso. al menos es la palabra mas usada. saludos germaaaaaan!!! vaya liada de vídeo jajaja
Jjjajjaja que buen video, el highlight el viejito chucheta xd amigo del italiano benny :V. Comparto lo del caballero eso si deberias tener un programa en TV.
Estimado Podrías dar tú opinión sobre la Trek X-Caliber 9 para un uso similar al que le estás dando a la barata negra. Se agradece tu opinión. Saludos!!! Cristián Maureira
De lo mejor que hay en youtube, Bien explicado, fácil, rápido y ayudas a los mortales! Estoy esperando ver que Horquilla le pones, (rockshoxs Recon maybe?)
Muy buen video, saludos desde lima, Perú, haber cuando terminas con las modificacionesde la barata negra, quiero comprar una y modifcarla siguendo tus consejos, precioso santiago,ojala pueda regresasr algún día
Gran video de colección, yo imaginaba lo mismo antes de comprar una bicicleta muy parecida y le hice el mantenimiento antes de salir a correr sabiendo que de a poco van a surgir los problemas, pero eso es lo lindo del mundo de las bicis que te apasionas por esa parte, la vas mejorando y luego la pruebas y le pones más cosas y de pronto pasan 5 años como si nada, miras a tu compañera de ruta y recuerdas el primer día que la tocaste, cuando la pusiste en peligro y cuando casi la perdiste para siempre. Al final llega el momento de despedirte por qué no da más y de pronto sientes remordimiento.
@@greyfoxthesoldier Igual anda harto mejor la 6 que la 5... Así más aún la 7, la 6 igual es aperrada, la transmisión nada que decir, solo que a la mía le modifiqué piñón a un 11-40 y el neumático trasero lo emparejé con el delantero a 2.2, buena maquina.
Mi actual MTB la arme con un 50% de piezas de baja calidad 40% de piezas de calidad cuestionable y el 10% son piezas mas o menos buenas Pero la bicicleta anda mejor que una sabb nueva. Saludos Fede México :v
Muy bueno!!! Ojalá lleguen los componentes y terminar de ver las modificaciones de horquilla y transmisión para tener ideas para modificar quizás a un no tan alto costo!!!
Cansado de ver a los corredores pro con sus topes de gama puedo decir que verte conducir esa rigida como un verdadero suicida me deja totalmente asombrado, este tema que decidiste hacer es un completo ÉXITO, por que te acerca mas a la gente del común a todos aquellos que no tienen una tope de gama pero quieren disfrutar del cerro, por tu trabajo de verdad gracias. Nota: Que cagada esa pata de cambio jajajajajajajajaja, esas 2 vueltas que le diste y como quedó de torcida jajajajajaja que risa weon.
Hoy por hoy, es más arribismo que calidad del piloto.
Si me voy a los 2000`s aún recuerdo andando en cerro con frenos V-brake y su horquilla, con suerte una ballistic, y todos felices.
@@rodrigoeduardo003 igual creo que loco demuestra que realmente para mountain bike no son y las empresas nos venden la pomada que bueno que nos digan los cosas como son, tendrá una bici de 2 palos pero el wn dice como es andar en una barata.
@@devotoalbiverde6202 imaginate en una bianchi de 80 lucas mtb se desarma sola entonces xD
@@gokuh_style8073 no cache, pero las bici mtb que llama trek y muchas marcas mas realmente no lo son y son bicis urbanas nada más
Rrŕrŕrrr4rr
Que chuchero el viejito 😂
Sería interesante que compraras una horquilla de segunda mano y enseñaras que características buscar y en que fijarse para asegurar que esté en buen estado.
Saludos de Conce!
Me acabo de dar cuenta que vi el video completo con datos🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Rip
F
F
#F
F
jajaja un genio para explicar, muy didactico y claro en los detalles.
Carismatico al 100%... sigue así amigo, te ganaste otro subscriptor.
creo que ya te diste cuenta pero este tipo de videos con bicicletas mas "normales" modificandolas de a poco la rompen, los 30 min del video pasaron volando y me quede con ganas de mas
X2 😐
La dura , muy bueno ni cuenta me di de la media hora que duró , me hizo sentir el mismo miedo cuando voy al cerro con mi Oxford Orión 3 xD
🖒🖒
Comparto tu comentario, tienes mi economico y aperrado like😃
yo tengo una similar Giant ATX 2019
me gusto mucho este video,gracias
y sube mas porfa,sobre el peso, cubiertas,etc etc
De seguro esta serie de videos guste mas en la gente, creo que el 50% de biciusuarios tienen este tipo de bicicletas en especial trek lo digo por colombia no se en otros paises
En mexico tambien se usan mucho las trek marlin
Topmega Argentina y SLP
@@vamoboca4839 si en argentina mucho top mega y slp nose que tal seran yo tengo una Olmo Safari 260 que es tambien basica y pues vere como mejorarla aunque me gustaria pasarme a una Venzo Eolo que es muchisimo mejor jaja mientras tanto mi Azulsita se la banca jaja pasa por todos lados pero se le tuercen las ruedas y rayos jaja
@@estebanperez4258 amigo no sólo en Colombia en Argentina también hay crotos 😂😂😂😂
y eso que esta bicicleta se sale un poco del presupuesto de varias personas, en lo personal tengo una Gw alligator y muy buen desempeño para su coste y todas sus partes
17:26 ojalá siguiera habiendo personas así de amables, que te las encuentras en las rodadas y se hacen amigos de carretera, no como ahora que solo se la pasan compitiendo y presumiendo quien tiene mejor gama, de disfruta más el monte con personas amables que realmente se apacionen por el deporte. 😔
Tremendo! Yo pasé por una Marlin 5 y ahora estoy con una Marlin 7. El presupuesto es un limitante muy grande pero bacan ver qué modificaciones se pueden hacer a bajo costo sin tener que saltar a una bici de 1mm o más. Gracias por el video!!
Loco salgo en 30min mas al cerro y me llega esto!! La rajaaaaa
Se robo mi vida
Hola Germán! Un amigo y yo modificamos esa horquilla de forma totalmente gratuita! Esa horquilla no tiene baño de aceite, solo es un muelle con un bloque de goma dentro para que no topee. Si quieres hacer que gane más recorrido real debes retirar las tuercas inferiores, y sacar las barras de las botellas. Dentro de las botellas está el muelle, y dentro del muelle el bloque de goma. Cortale 2cm, como máximo 3, pero para tu peso con 1 o 2 es suficiente. Vuelve a montar todo y verás que las barras ganan mucho más recorrido, pero ten cuidado y no cortes de más porque podrías hacer topes muy fácilmente. Para ganar suavidad, aunque suene raro debes taladrar las botellas de la horquilla. Ese modelo al no llevar aceite no tiene retenes, solo guardapolvos, que combinados con la grasa impiden que el aire del interior salga correctamente y genere una cámara de presión dentro de la horquilla. Taladrando con una broca de 2mm las botellas, a la altura del soporte del freno, permites que el aire salga libremente y la horquilla vaya mucho más blanda y sensible. Se que suena raro pero puedo asegurar que es completamente cierto.
como lograron dar con ese arreglo? digo, no creo que halla sido prueba y error, genial jsjs
@@Marcelo_- Pues la idea ha salido de foromtb.com, y poco a poco se ha ido mejorando. Aquí dejo el enlace: www.foromtb.com/threads/mejora-brutal-de-una-suntour-xcm.845167/
@@rockefede Y ese soy yo!!!!! :P Dios, la idea ha dado la vuelta al mundo!!
excelente
@@raulsanchez2951 Hostia! Jaja, el mundo es un pañuelo tío! Me alegro de verte por aquí, y la idea de la horquilla funciona genial! Saludos!
Excelente video, muy ilustrativo! Justo ando por conseguir una de esas baratas negras, o naranja, o azul... No pretendo hacer aún enduro a ese nivel y menos con esa bici pero me has aclarado mucho el panorama sobre lo que debería irle mejorando. Para los que recién andamos empezando es una genial guía, capo! Un abrazo desde Lima, Perú.
18:04 Qué bacán el acento chileno, muy divertido escucharle al Andrés... saludos fraternos
Estaba esperando el segundo video de este proyecto, la mayoría de la gente tiene bicicletas de este tipo y les gusta el deporte, con este proyecto podemos aprender bastante a poder mejorar nuestras bicicletas para darles una vida útil quizás más larga y disfrutar como corresponde, ahora a esperar el siguiente video🚵🏻♂️✌🏼
Parwce que no son tan buenas esta marca de vici.
@@hernansaez6487 no amigo, Trek es de las mejores marcas de bicicletas en el mundo. Lo que sucede es que ese modelo no es netamente dedicado para el enduro, es más para uso recreativo y de ciudad. Si buscas una de enduro marca Trek, encontraras muchas varierades como la Fuel, Remedy o Slash pero su precio es de hasta 10 veces más que la Marlin (el modelo de bici que está usando Germán en este video).
La raja despertar y ver este videazo adecuado para gente que quiere empezar y sin mucho presupuesto
Muy buenos tus videos y las soluciones que metes son sacadas de la galera, como es más habitual. Tus videos no son como los típicos dónde usan herramientas precisas y repuestos específicos, vos lo improvisas dándote ideas con las cosas que tenés al alcance y eso está muy bueno
Ahora se que soy un chico recreativo y no un enduro. 😂.
Lo bueno que vi el video primero y no salí antes corriendo a darle vueltas para tensar mi cadena😂
German hasta con bicicleta de palo bajas a fondo bro!!!! Saludos desde la serena
compa algunos senderos buenos en la serena? empece hace poco a darle full a la bici. saludos
@@Exstaflow MILES,MILES DE SENDEROS BRO,TE RECOMIENDO CERRO CORAZON O CERRO VIETNAM!!!!MIS FAVORITOS
Barata...mi bici vale un cuarto de lo que vale esa :'v
X2 ☹️
X3
Cuanto cuesta esa exactamente ?
si esa no es una barata que mentira entonces en una barata de verdad se mata falta de barrio que se anda asta en monareta por dónde sea
" Barata" para alguien rico, cara para alguien pobre
Muy didáctico las peripecias de un ciclista que empieza en este DEPORTE. Llámese. Enduro. Gracias por las enseñanzas. Siga así con ese propósito soy del distrito de San Juan de Lurigancho. Provincia de lima. PERU.
estos videos son la raja no se como expresarme, me encanta este canal🚵♂️💕💕🤟
Muuuy buenos estos videos German, que bueno que no te olvidas de las gamas bajas jajajaja por que es donde nos encontramos muchos y tus tips ayudan bastante !! Buena vibra hermano !!
Yo bien emocionado con mi bicicleta asta viendo vídeos en TH-cam y este wey le pone de título LA BARATA NEGRA 😓😭...😂😂 Se la mamo, buen video bro saludos desde México 🤝🇲🇽
Que grande ese señor la mejor frase que para mi te define tenéis cuento eres una persona que tiene algo que contar y muy buena onda. Un abrazo muy grande para Andrés con 54 años dando cera para los que se quejan.
Buen video, tengo el mismo tensor (pata de cambios) con un par de mejoras más
.
Como lo ha dejado pronto el resorte interno del tope que acuñó con ese caucho y esa abrazadera plástica se va a pelar y quedará por dentro, desarmelo, saquelo y mejore el perfil del ángulo de la pata que lo ancla, originalmente viene a 90°, le aconsejo un ángulo más cerrado quizá 80°, (esa es la cura definitiva nunca jamas se gira otra vez) además para dejar de usar ese tope revise que esté bien instalado me temo que cuando lo atornillo lo dejó atrasado, por eso no sube al ultimo cambio, la pata donde va el tornillo que lo sujeta al marco tiene una suerte de tope que debe quedar enfrentado con el tope de la pata que tiene el marco, reviselo y quizá sea esa la razón,
para evitar la caída de la cadena instale una guía de cadena, y procure bajar en 2 - 4. con eso es más que suficiente
si de ahorro de dinero hablamos sería adecuado pensar en usar una corona shimano megarange v7 14 - 34 (así se gana en las colinas sin comprar una palanca de cambios nueva, ni una manzana nueva).
tener mucho cuidado con esa T (tiene defecto de fabrica) cambiar los tornillos por bristol de uso mecánico y pulir con una amoladora (pulidora angular) el espacio entre las roscas, lo que hizo con ese lijado interno fue aumentar la "fricción de la piel", eso ni bien se "pele" lo va a mandar al hospital, debe aumentar la fricción mecánica haciendo que al apretar ajuste bien, más con esa t de porquería tan delgada. (mejor cambiarla por una espiga de downhill económica)
la manzana trasera ya debe tener el eje doblado, puede desarmarla, reemplazar el sistema de eje de cono con esferas, por un doble rodamiento sellado (en general se usa un 6000 NGK) de uso mecánico, un espaciador interno hecho con un pedazo de tubo de acero con un diámetro interno de 10 mm, un largo del interno entre el resultante entre los rodamientos y un grosor de muro de no más de 1.5mm. Use un eje de motocicleta delantero de 10mm de grosor, el cual se ajusta a medida cortándolo 1 cm más largo que el eje original para luego soldar una tuerca en el extremo cortado, se ajusta los espacios necesarios para el funcionamiento del kit de arrastre y frenos con arandelas gruesas, todo esto aumenta el peso de la manzana bastante, pero la hace virtualmente indestructible,.
la manzana delantera rara vez sufre.
por último para que esa suspensión sea más suave, puede desarmarla y sacarle un taco de caucho que lleva en la barra de la precarga justo entre el resorte, ese tope es el amortiguador mecánico que ayuda a que la suspensión no choque violentamente en un impacto muy fuerte, puede quitarlo, o cortarlo a la mitad, al armar aplique Wd 40 en cantidades generosas dentro de las barras, de esta forma si se ensucia no se le mete el mugre (no mucho), limpiela muy seguido. si aun asi sigue dura, puede madar al fabricar un resorte nuevo, igual de largo pero más delgado, no mucho. (solo lleva uno en la barra de la precarga, en la otra solo va el sistema de bloqueo.) quite las tapas con una pinza de punta y un destornillador.
instale un timón de 75 a 80 cm y listo, tiene una bici más fiel que novia fea con un costo de manutención menos québarato.
no es flecha, es el indio.
Saludos desde colombia.
Muy buen vídeo, muy cercano, real por decir algo, acorde con la mayoría de los chilenos, mi hijo es un fans pero muy fans y le encanto este video, El tiene un GT y le a modificado los neumáticos, llantas y horquilla, pero no se había preocupado de la transmisión. un excelente vídeo muy buen aporte.
Quiero un tapa barro pero no cualquiera quiero uno de Mtb Enduro Chile :/
Haces tus videos con lo que le gusta a la gente es TUNNEAR sus máquinas! Excelente saludos desde Perú.
Felicitaciones! Un amigo me recomendó tu canal y ver tus videos. Y sabes q es lo q me gusta mas de tus videos??? Es q vos mostras tus bicis q no son esas bicis impagables super caras son bicis normales de gama media hacia abajo y es mas parecido a lo q nosotros podemos tener... xq ninguno de nosotros es millonatio o corredor esponsoreado x grandes empresas somos gente normal con poco presupuesto y queremos aprender!!!! Abrazo grande desde buenos aires argentina .
La barata negra, sigue en la pelea... jajajjaja muy buenos los videos Cumpa... Siga Así. #MODOTEST,
yo tuve mi primera Oxford 26 doble amortiguación Silex jajjaja y pasé a la Marlin 6 2015 y fue lo mejor que habia conocido jajajja no mucho mejor que la Marlin5 y ahora con una xcaliber 8 2018 aun en modo recreacional.
muy bueno lo de manubrio yo soy de españa. barcelona. y siempre me lo paso muy bien viendo tus videos no cambies
Quede súper sorprendido!!! La cagaste !!! Un nivel de persona súper humilde buena onda , empecé a ver tus vídeos y laaaa cagaron !!! Si bien es cierto hay miles de hueones por ahí que se creen la raja por saber y en cambio tú, enseñas sin mirar en menos a nadie !! Espero que sigas subiendo más videos y te mando las mejores de las energías.!!! Sigue así y filetes todos tus vides
Acabe de descubrir tu canal y la verdad genial! Aquí sigo viendo vídeos, a ver cómo sigue estando la barata negra jeje saludos desde Colombia
Desde España te apoyo en este tipo de videos, yo monto algo parecido y ya le hice algunas mejoras a mi cleta, incluyendo una horquilla SR suntour 😅
El video mas esperado de mi vida es el mejor
Yo me inicié en el mundo del MTB gracias a tus vídeos te lo vuelvo a repetir gracias
Hola ,Buena demostración¡¡ me estoy iniciando en esta disciplina por así decirlo, me compraré Dios mediante un trek marlin 6 por el presupuesto que dispongo actualmente., para más adelante ir por una x caliber por lo menos.Sigue haciendo mas videitos como estos están entretenidos y se aprende, gracias
German el rey del precinto!!!
Yo viendo tus vídeos y no tengo bicicleta 😔
Inception!! Dentro de poco podrás comprar una bici y vas a tener alas de libertad!
@ ke así sea 😔
Yo no ago mtb ago bmx xd
jajjja estoy en las mismas
@@brallanbuitrago5748 salí igual con lo que tengas a mano...
Amigo, me encuentro intentando restaurar una MASSI que encontré completamente destrozada de segunda mano solo por el cuadro para que pueda hacer un poco de descenso y la verdad es que tus videos de la negra barata son una mina de oro de mejoras caseras y baratas para poder hacerlo. Un gran trabajo y una gran fuente de información
Muy buen vídeo, bien explicado. Yo tengo una antigua es marco acero sin doble pared ni freno disco, pero adaptada esta filete la tengo con dos juegos d ruedas uno con llanta sencilla, cn neumatico liso y el otro juego cn llanta weiman doble pared y neumáticos ninja. Funciona perfecto, saludos y gracias desde algún lugardel campo chileno
Buenísimo video! La verdad estoy partiendo con lo que es cerro, tengo la trek marlin 5 y creo que me ha respondido pero con este video veo que se puede optimizar ! Buenísimo el video que sean muchos más ! Gran motivación!💪🏼
Esperando el siguiente Video haber un monoplato económico y funcional saludos Gracias
German, sos un capo. Haces lo que se te ocurra con cualquier bicicleta. Incluyendo las más baratas, que son las que usamos los seres comunes......un maestro..
jajaja yo también tengo una barata negra ya 2 años si aguanta la poderosa, hasta ahora le cambie la llanta trasera a una que no se pincha, le puse pedales de aluminio, soporte del tomatodo, asiento más cómodo y piñon roscado barato shimano. Solo le uso para paseo en caminos de tierra y piedras y uno que otro salto pequeño. Tambien sirve para ciudad.
Me llaman a tomar desayuno y yo pegado en video, así da gusto empezar el fin de semana buen video.
Yo uso la misma horquilla para hacer dh y la mia ya esta con juego en barras y una decoloracion bestia se que se me viene un porraso 100% seguro en cualquier momento
Xd
Àqui desde el gran norte, viendo con mucho gusto estos vídeos de alguien que como buen "latino" se las arregla con lo que puede. Yo por no parte empecé con la compra de una antigüedad Trek VRX 200 (60$$) !!que comencé a mejorar, frenos de disco hidráulicos, suspensión marocchi, etc bueno hasta ahora me ah costado no mas de $120 CAN y está bien porque acabo de empezar ( a mis 43 años) y ya me caí un par de veces, lol pero bueno así es esto no? En resumen, ni quiero alargarme tanto solo darte las gracias por dar vida a esta pasión del MTB!! a por cierto, donde puedo conseguir un guarda barro como el que instalaste a la barata negra? Me encanto!
Un saludo desde España un usuario de Marlin 7 del 2015, la he maltratado mucho y ahí aguanta, ganas tengo de ver que cambios vas a hacerle. Sólo decirte que me encantan tus video de tutorial, así aprendo técnicas de bajada y subida, sigue con ello, y nos vemos en el cerro!
17:26 que buena onda el señor
Me cayó bien
Estos vídeos si wn!!!!! GRACIAS LOCOOOOOOO!!!!!
Espero verte pronto por Talagante!
Muy buenos videos amigo te felicito.... Me entretengo mucho con ellos. Voy por los 30 años de edad y quiero subir cerros y bajarlos, lo encuentro muy entrete. Saludos
Hola pibe, no puedo explicar lo q me meo de risa con tus salidas y lo practico de tus reparaciones, veo muchos videos pero sos unico.... Soy Marcelo de Mendoza. Arg... Chauuu capo !!!
Sigue con estos videos así bro. Uno que tiene una upland vanguard 500, veía como un sueño la snab y ahora aun mas la poly :(
Excelente video, esperamos la tercera parte German.
Gracias a ver tus vídeos pude entender más mi bici y resolver unos problemitas.. espectacular,saludos!!🇦🇷🇦🇷
Buenisima!! La gente clase media tenemos este tipo de bicicletas o incluso peores!
Bajaste como un campeón a pesar de todo!!
Con videos de este tipo serás más cercano a la gente broh
Quisiera saber, por que la gente le da dislikes a estos videos🤔.
Pos data, Saludos desde Argentina. Me encantan tus videos 👍🤗
porq seguramente tienen una bici igual que se las vendieron especialmente para montaña, y este video les hace entender que no es lo ideal y que les vendieron bicis de paseo
Germán!
Muy buen video, espero sigas haciendo más videos como éstos, ya que muchos de tus subs tenemos bicis similares, saludos y bendiciones !
Sabes areglarla muy bien estos dias boy para Q me aregle la mia saludos desde colombia
Que bien este proyecto. tengo una marlin hace 4 años pa ir la pega y quiero cambiar la transmisión, ya los cambios pasan en banda, no puedo poner el mas pesado ni el mas liviano
Hola! Yo tengo la marlin 7 2019, el cuadro es el mismo XC, cómo diferencia principal tengo la horquilla Rock Shox que ya viene incluída, muy buen desempeño, el manillar es relativamente más largo por lo cual cuento con mayor estabilidad en bajadas rocosas, los cambios son de 3 x 9 mejorando significativamente la suavidad para subir y la velocidad a diferencia de mi anterior bicicleta con cambios 3x7, excelente video! Fue un absoluto gusto ver ambos videos de la barata negra! Saludos de México.
Y como va con los cambios y desviador altus ?
@@edgaromarrodiguez6515 hola, los cambios se realizan muy suaves, llevo 2 meses con la bicicleta y aún no se desajustan, (tomando en cuenta los movimientos bruscos por las rocas). Lo único que me pasó fue un desajuste del rin, lo cual únicamente requirió un ajuste de los rayos para rectificar y ya, no me ha pasado de nuevo, yo recomiendo mucho esta bicicleta ya que no es mucha la diferencia económica de la marlin 5 a la 7, saludos.
Saludos desde Lautaro Araucanía saludos 🚵
Gadiel Traipe hola yo estoy recien empezando y soy de temuco, podrias invitar una salida :)
Excelentes los videos....por fin encuentro algo que se acerca mucho a la realidad de muchos de nosotros....saludo desde San José Costa Rica.
muy buen test carnaal, tengo 20 días con la marlin es exactamen del mismo colo jaja ahora se que debo y no hacer GRACIAS! es mi primera bicicleta de este tipo saludos desde Mexico 🇲🇽, sigue subiendo materiaal buenas vibras!
Y uno que con mucho ajusta los tornillitos de los cambios, y sales tú, y le haces un 360° a la pata...
Así nomá !!😝
Saludos desde México bro! Muy buenos vídeos
Hola Germán saludo desde Colombia.
Una solución para esa suspencion seria limpiarla muy bien, luego sobar un jabón en barra por toda la barra y hacer suspencion varias veces.
Así los sellos sellaran y no saldrá la grasa o aceite que están dentro de las botellas.
"es una solución que me sirvió con una suspencion barata 😅.
Gran saludo....
Buen proyecto, sin invertir le puedes poner un trozo de manguera y con dos cintos (bridas) la sujetas en la vainas, lo mas cercano a la catalina y tienes un guia cadena casero.
Yo sueño con tener algo marca Shimano en la bici :"(
Edit: el coment es de hace un año 😬😬
X2 :'v
Que wea sjsj
Ponle un sticker Shimano Slx xD
Eso sonó bien feo 🤭
Shimano no es tan caro depende de lo que buscas :)
Yo hice un proyecto parecido al suyo con una GT aggressor, la horquilla que le pusé fue la rockshox recon rl
buena, tengo la misma bici y no le he cambiado nada, como te funciono?
@@XaviKhalifa, genial yo a la agressor le cambié la transmisión por la deore 3x10, los frenos por los deore m6000 y la horquilla por la recon rl, y la horquilla es donde más se siente el cambio, ya no se me duermen las manos y me da confianza para bajar mucho más rápido que antes.
Esa horquilla trabaja bien. La tuve hace años atrás y frente a una Reba/Sid, nada que envidiarle (sin considerar el peso). Slds.
También tengo un Agressor y tengo pensado ponerle depre 2x10
Te agradezco por cada uno de tus videos, ya que al no tener la capacidad económica para comprar una bicicleta puedo disfrutar al máximo de cada viaje qué haces en el cerro con tu bici.. Gracias totales! Un fuerte abrazo y ánimo
ando buscando una bici para comprarme y tus videos me han servido ene para saber que buscar, me gusta la energia que transmites en tus videos, genial compa mucho exito 🙏🏽
Me hiciste matar de risa con éste vídeo..jaja
¿Y cuando se viene el #3? Supongo cuando lleguen los componentes. Saludos, gran proyecto que la va a reventar.
A mi marlin 5 2017 lo primero que le hice fue cambiar la trasmicion por una deore, cambiar a frenos hidráulicos decentes aumentar el disco delantero de 160 a 180, bajar potencia y como bien dices ya cambiarle la horquilla que sucumbió y eso que la ocupo en XC, grande g por mandarse estos videos, me vino un flashback de cuando em puse a analizar que cambiar y mejorar de mi Marlin..
Me entretuve de tal manera que dije tan corto ? Y duraba 30 minutos el video jaja
Slaudos German sos el mejor!!!
Me encanta esta serie
Hola Germán! Me interesa saber que horquilla le vas a poner. Tengo una Specialized Rockhopper y es como esa Trek, súper recreacional. Hace poco rompí la horquilla original en un choque (se me cruzó un árbol (? Jajaja) y no se qué comprarle ya que en Argentina es todo muy caro ( la RockShox más barata cuesta 256u$d)
Soy fan de tus videos, aprendí mucho. Un gran saludo
Tengo una Rockhopper Comp. Tengo el mismo problema con la horquilla!
A la mia le puse una sr suntour raidon de 120m.m. y quedo espectacular, despues de 1200km de abusos sigue impecable
@@yoruadan Tambien tuve una sr suntour raidon x3 120mm y la verdad es a toda prueba para el xc, es robusta, rigida, confiable y aunque hay miles de horquillas con mejor tacto y menor peso, creo que es una muy buena opcion por un presupuesto acotado, (nueva me costo hace años unas 80mil CLP y la revendi en 50mil CLP )
Oye german, aca en Hualqui que es una ciudad "pequeña" los parches valen $1000 vienen 24 + un pegamento y lija
Pd edit: Acá en hualqui tambien anda uno con una marlin 5 y una vez vi a uno con una bicicleta con el marco muy parecido al de la polygon solo que la que vi hiba con muelle no con shock ^-^
Yo soy de santiago igual xd cerro navia y tambien me los venden a 1000 los 48 parches y pegamento
que parte? jaja soy de chiguayante
Jajajaja yo igual soy de hualqui jajaj
Aquí en España son 1€ 10 parches y pegamento y lija
Que parte de hualqui?
Es recomendable usar una llave de torque para apretar los pernos con la medida exacta, saludos.
Estuve a punto de comprarla, pero al ver lo del manubrio me salvaste gracias!
andres es un distintooo, como va a tener 54 años??? es un kpo bldo
Tengo la misma bici y no tiene el problema del manillar pero si el de la cadena jajaj
A mi me pasa igual, la cadena no tiene mucha tensión, incluso bajando por escaleras se mueve mucho
Deberías cambiarlo por una caja deore con bloqueo y si tu presupuesto no es mucho ya hay hasta en alivio
@@hola-xo7gg así es
Excelente, me gusta esté canal y me gusta esta prueba a la "barata negra" saludos desde México.
jajajajaj venga vaaaa, en España decimos manillar si, pero a algunos se nos pegó manubrio, ya sea por la gracia del significado que le damos nosotros refiriéndonos al aparato reproductor masculino jajajaja, y ayer mismo probando un salto, explicándole a un amigo, le dije: en esta postura llego antes al piso por que hago que la bici baje, cuando aquí decimos SUELO en vez de piso. al menos es la palabra mas usada. saludos germaaaaaan!!! vaya liada de vídeo jajaja
Jjjajjaja que buen video, el highlight el viejito chucheta xd amigo del italiano benny :V. Comparto lo del caballero eso si deberias tener un programa en TV.
Estimado
Podrías dar tú opinión sobre la Trek X-Caliber 9 para un uso similar al que le estás dando a la barata negra. Se agradece tu opinión. Saludos!!!
Cristián Maureira
De lo mejor que hay en youtube, Bien explicado, fácil, rápido y ayudas a los mortales! Estoy esperando ver que Horquilla le pones, (rockshoxs Recon maybe?)
Muy buen video, saludos desde lima, Perú, haber cuando terminas con las modificacionesde la barata negra, quiero comprar una y modifcarla siguendo tus consejos, precioso santiago,ojala pueda regresasr algún día
Jerman soy tu fan
con un amigo yo en mi escuela siempre grito poligon 🚵♀️ MTB ENDURO CHILE
Cuando ya nos llevamos besando una hora 2:10xddd
Gracias por lo que enseñas hoy me caí por esos descensos . Pero hay que aprender jaja . saludos máster
Gran video de colección, yo imaginaba lo mismo antes de comprar una bicicleta muy parecida y le hice el mantenimiento antes de salir a correr sabiendo que de a poco van a surgir los problemas, pero eso es lo lindo del mundo de las bicis que te apasionas por esa parte, la vas mejorando y luego la pruebas y le pones más cosas y de pronto pasan 5 años como si nada, miras a tu compañera de ruta y recuerdas el primer día que la tocaste, cuando la pusiste en peligro y cuando casi la perdiste para siempre. Al final llega el momento de despedirte por qué no da más y de pronto sientes remordimiento.
Ponle una rockshox xc30 va a quedar como una marlin 7
Cris Giaverini, donde puedo comprar esa horquilla para mi bicicleta?
Yo tengo una marlin 7 y funciona bien
Si la verdad q la marlin 7 es la polla es una bicicleta para xc
yo tengo una marlin 6 y pienso ponerle una transmission shimano deore de 10 velocidades y una horquilla Rst First
@@greyfoxthesoldier Igual anda harto mejor la 6 que la 5... Así más aún la 7, la 6 igual es aperrada, la transmisión nada que decir, solo que a la mía le modifiqué piñón a un 11-40 y el neumático trasero lo emparejé con el delantero a 2.2, buena maquina.
Mi actual MTB la arme con un 50% de piezas de baja calidad 40% de piezas de calidad cuestionable y el 10% son piezas mas o menos buenas
Pero la bicicleta anda mejor que una sabb nueva. Saludos Fede México :v
Sabb o snabb?
Notable vídeo Germán,... seguro muchos estamos pendientes de cómo mejorar estas bicis más recreacionales.
Abrazos!
Hola bro soy de Guatemala y estoy empezando en esto y me estás ayudando mucho a conocer este mundo bro muchas gracias 👏🏽
Si la Marlin resistió todo lo que le has hecho, no solo es una increíble bicicleta para MTB sino que al parecer es un lobo disfrazado de oveja!
Sí, pero fue porque él le hizo un "cambio", porque si no hubiese sido así, la marlin no hubiese resistido
Que pasó con este proyecto aún sigue...? 🤔
Muy bueno!!! Ojalá lleguen los componentes y terminar de ver las modificaciones de horquilla y transmisión para tener ideas para modificar quizás a un no tan alto costo!!!
Una bestia haber encontrado tu canal. Felicidades