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個人完全同意你的結論,如果兩者個優點可以結合,那就太完美了!不過我這次選擇BMW,因為六缸加上ZF變速箱,運轉起來真的是太棒了,飽滿滑順的動力,在試駕C43 estate跟M340i touring的時候,立刻就能感覺到兩者的不同。
同等級的懸吊裡面還是macan最佳,支撐性跟舒適性都很強(有pasm)但acc真的是超爆難用,這點5au屌打😂油耗部分macan s超慘,這點b58也是勝出。
保時捷怕acc太好用的話車主會不想操控那就白買保時捷了
@@AutogefuhlChinese 買保時捷休旅系列的其實注重的都不是操控而是外在形象了
精闢分析👍
@@leehansen1018 兩台都擁有過,現在最愛model y😆發現自己是科技控不是操控派
我目前開GLB35,之前去試GLC43,開起來感覺比35笨重,現在考慮想買43還是X3 M50
寶馬特調後驅還是有意思的多🎉
X3外觀看起來就像⋯剛打完肉毒桿菌有種說不上來的僵硬😅。如果有台bmw的引擎有奧迪的外觀~對我來說那台車就是完美😍
等vw把奧迪讓給bmw😂
Mazda CX-60 3.3T 對只要 L6的人(我) 根本是神的禮物~ 半價就有 X3 M50的配置~ 現在已經有寫電腦已經到410P 無須加裝硬件~ Mercedes 對我來說已經掰了~ (前W204 C63 車主)
東瀛寶馬還是給力
車頭車側也都很霸氣,就是那個車尾不能接受
好奇問一下 這樣0-100 100-200多少
X3的方向燈撥桿用起來跟Toyota一樣, 跟舊款的不一樣,舊款的好非常多
現在 Mercedes 已經死亡了! 在2.0L 猛磕~
我喜欢奔驰的外观,宝马的操控😂
每家新車都是一律把一塊螢幕丟上去了事 唉
👍👍👍👍👍👍
非常欣賞Thomas及團隊的付出,覺得Thomas做的車評真的盡力公正及完整,加油👏!
感謝!新年快樂!
@ 元旦快樂🎆
虽然我觉得新的X3很臃肿,前脸像老鼠,尖眼睛大牙齿,屁股肥得像猪。 但不得不说,B58真的把对面花里胡哨的四缸机按在地上摩擦。 无论是油耗、可靠性还是改装潜能都远超M139 嗯
六缸比四缸省油是最牛逼的😆
@ 真的,而且宝马很聪明,他把B48、B58、S58尽可能的放到各种产品里,集中生产那几款引擎,这样生产线压力也小,嗯
宝马现在就是动力总成基本挑不出毛病,设计太难看,这个X3长得像荷兰猪
@ 哈哈哈哈哈哈
個人完全同意你的結論,如果兩者個優點可以結合,那就太完美了!不過我這次選擇BMW,因為六缸加上ZF變速箱,運轉起來真的是太棒了,飽滿滑順的動力,在試駕C43 estate跟M340i touring的時候,立刻就能感覺到兩者的不同。
同等級的懸吊裡面還是macan最佳,支撐性跟舒適性都很強(有pasm)
但acc真的是超爆難用,這點5au屌打😂
油耗部分macan s超慘,這點b58也是勝出。
保時捷怕acc太好用的話車主會不想操控那就白買保時捷了
@@AutogefuhlChinese 買保時捷休旅系列的其實注重的都不是操控而是外在形象了
精闢分析👍
@@leehansen1018 兩台都擁有過,現在最愛model y😆
發現自己是科技控不是操控派
我目前開GLB35,之前去試GLC43,開起來感覺比35笨重,現在考慮想買43還是X3 M50
寶馬特調後驅還是有意思的多🎉
X3外觀看起來就像⋯剛打完肉毒桿菌有種說不上來的僵硬😅。
如果有台bmw的引擎有奧迪的外觀~對我來說那台車就是完美😍
等vw把奧迪讓給bmw😂
Mazda CX-60 3.3T 對只要 L6的人(我) 根本是神的禮物~ 半價就有 X3 M50的配置~ 現在已經有寫電腦已經到410P 無須加裝硬件~
Mercedes 對我來說已經掰了~ (前W204 C63 車主)
東瀛寶馬還是給力
車頭車側也都很霸氣,就是那個車尾不能接受
好奇問一下 這樣0-100 100-200多少
X3的方向燈撥桿用起來跟Toyota一樣, 跟舊款的不一樣,舊款的好非常多
現在 Mercedes 已經死亡了! 在2.0L 猛磕~
我喜欢奔驰的外观,宝马的操控😂
每家新車都是一律把一塊螢幕丟上去了事 唉
👍👍👍👍👍👍
非常欣賞Thomas及團隊的付出,覺得Thomas做的車評真的盡力公正及完整,加油👏!
感謝!新年快樂!
@ 元旦快樂🎆
虽然我觉得新的X3很臃肿,前脸像老鼠,尖眼睛大牙齿,屁股肥得像猪。 但不得不说,B58真的把对面花里胡哨的四缸机按在地上摩擦。 无论是油耗、可靠性还是改装潜能都远超M139 嗯
六缸比四缸省油是最牛逼的😆
@ 真的,而且宝马很聪明,他把B48、B58、S58尽可能的放到各种产品里,集中生产那几款引擎,这样生产线压力也小,嗯
宝马现在就是动力总成基本挑不出毛病,设计太难看,这个X3长得像荷兰猪
@ 哈哈哈哈哈哈