Olá pessoal hoje é dia 09/03/2024, sou de Itaituba no Pará....darei meu testemunho de como solucionei os mesmos problemas com meu New Fiesta 1.5 2015 manual. Meu carro perdeu força, acelerava e só respondia depois dos 1500 rpm, morria ao parar nos sinais e esquinas, na marcha lenta o ponteiro do RPM ficava oscilando entre 500 e 1000 rpm, aumentou o consumo de combustível, não podia andar em 3 ou 4 marcha em baixa rotação que começava a dar solavancos e precisava diminuir marcha e aumentar o giro do motor, tinha dificuldade de pegar na partida....tudo isso perdurou por uns 4 a 5 meses e ocorriam e as vezes sumiam do nada durante o dia a dia...muito mecânicos tentaram descobrir e resolver o mistério do carro, troquei as velas, cabos, limpeza os bicos da injeção eletrônica, mandei descarbonizar o TBI (corpo de borboleta), estava a ponto de comprar um TBI novo até quê..... há uma semana estava andando no carro, estacionei e desliguei, ao voltar e tentar ligar ele girava o motor de partida e não ligava, tentei e tentei por muitas vezes até que a bateria arriou....precisei rebocar o carro até uma auto elétrica pro dia seguinte o profissional tentar solucionar o problema pois mesmo trocando a bateria que estava na garantia não ligava o carro....pensei que poderia ser o pior e ter queimado o motor de partida...depois de longos minutos fazendo testes o eletricista descobriu que o motor de partida estava ótimo, escova, induzido e automático estavam perfeitos e a bateria não era o problema também. Por isso é bom ter uma auto elétrica com excelentes profissionais e de confiança....ele tirou a bomba de combustível e detectou que mesmo ela não estando queimada o que não demoraria a acontecer, ela, a bomba não estava mandando a quantidade suficiente para o motor, o que fazia com que todas as outras peças funcionassem de forma ineficiente, mandando menos combustível o TBI, as velas, a queima nos pistões....todo o sistema de admissão e queima da gasolina era prejudicada. Hoje o carro está rodando sem nenhum dos problemas citados no início. Dêem uma olhada na bomba de combustível, talvez possa resolver o problema de alguns dos colegas aqui. O meu custo pra resolver esse problema foi de 250 reais em uma bomba nova de combustível da Bosch e 80,00 de mão de obra do mecânico/eletricista. Me desculpem pelo relato longo, mas precisava detalhar bem a situação. Boa sorte pessoal.
Meu amigo! Você tirou a dor de cabeça do meu pai! Seu vídeo foi essencial para solucionar nosso problema! Ganhou seguidor! Parabéns pelo vídeo e clareza!
meu amigo muito bom dia e obrigado pela orientação pois meu carro é o mesmo do vídeo neo fiesta 2015 motor Sigma 1.5 tá com 3 vezes que isso acontece corta aceleração e as luzes no painel acesa perde todo movimento somente o motor aciona fico muito agradecido por esse vídeo e a vc que o fez
Boa tarde....eu tenho um New fiesta Hatch power shift 2013 ....já tenho ele já faz 1 Ano....e nunca apresentou problema até por q eu sou 100% na manutenção. Mais agora...ele começou apresentar Mau funcionamento do motor e mau funcionamento do imobilizador...mais o motor funcionava....mais perdeu aceleração...mais logo em Seguida ele voltou ao normal....isso aconteceu hoje 31/08/2024....nunca tinha acontecido Antes. O q será esse problema.?
legal gostei das informações pra mim vai ser útil pois o meu está com este problema embora seja a bateria correta mas vou checar se ela está com defeito
Os problemas citados são identificados aos que estão ocorrendo com o meu Fiesta 14/15, após alguns diagnóstico que não os considerei, uma oficina auto elétrica me recomendou trocar a bateria. Esse vídeo reforça o diagnóstico, amanhã farei a troca da bateria.
Sou mecânico e tenho um new fiesta sedan 2015. Fui levar ele para lavar hoje de fiquei na fila de espera com o som ligado uma meia hora quando fui dar partida deu exatamente os mesmos defeitos. Vim com o carro rodando até em casa sem acelerar quando cheguei logo duvidei da bateria tinha um polo bem feio limpei o polo e dei partida carro voltou ao normal porém vi que no scanner a tensão da bateria tá caindo para 9 v no momento da partida provavelmente vou ter que trocar.
O meu acabou de apresentar esse mesmo erro, até cogitei que fosse a bateria, porém a bateria tem uns 3 a 4 mês que comprei, como amanhã tô de plantão do poderei ver isso na quinta feira, mas o problema é igualzinho
O meu estava com esse problema, luzes do ABS, controle de estabilidade e assistente de rampa acesas. Carro estava com aceleração fraca e não dava partida. Após acionar o seguro, funcionou normal ligando uma bateria externa junto a que estava no carro, deixei por uns 40 minutos o carro ligado é após tentar novamente o problema voltou. Troquei por uma bateria Heliar de 60 Ampéres, resolvido o problema. Acredito que a primeira coisa a se fazer é a tentativa de trocar por outra bateria. No meu caso consegui descobrir sem passar o scanner. Empresta a bateria do colega que tenha uma igual ao que o carro pede e tenta. Pega do carro da mãe, do pai... sei lá. Fica a dica.
@@ruansantin1750 como o seu perdia a aceleração, o meu faz assim eu estou andado normal aí aparece motor avariado e é seguida eu aperto o pedal do acelerador mais carro não andar aí boto pra 1 marcha mais ele não morre só fica devagarinho ai tem q liga e desliga, vc acha q pode ser isso
@@henriquefernandes2177 Vc já tentou colocar outra bateria nele? O meu só ligava dando carga com outro carro, o carro não morria mas ficava sem força tbm.
Meu querido, 3 anos e não deu defeito e só agora que o carro começo a falhar, desculpa mas não faz sentido. O que pode ter acontecido é: você desligou a bateria, fez uma limpeza nos terminais e passou seu scanner e reprogramou algo e resolveu. Se fosse instalação incorreta ou amp. incorreta o carro não andava por 3 anos com ela.
Meu new fiesta está com mesmo problema quase. ele dá partida, mas as vezes (principalmente quando ligo pela manhã) quando ligo ele liga normal, mas o pedal do acelerador não aciona. tenho que bater a chave várias vezes até que uma hora o acelerador aciona. Fui lá olhar a bateria e o ex dono colocou uma de 48Ah, está sobrando muito espaço no suporte da bateria. Será que é isso mesmo? Só trocar por uma de 60Ah? Muito obrigado pelo video
Olá pessoal hoje é dia 09/03/2024, sou de Itaituba no Pará....darei meu testemunho de como solucionei os mesmos problemas com meu New Fiesta 1.5 2015 manual. Meu carro perdeu força, acelerava e só respondia depois dos 1500 rpm, morria ao parar nos sinais e esquinas, na marcha lenta o ponteiro do RPM ficava oscilando entre 500 e 1000 rpm, aumentou o consumo de combustível, não podia andar em 3 ou 4 marcha em baixa rotação que começava a dar solavancos e precisava diminuir marcha e aumentar o giro do motor, tinha dificuldade de pegar na partida....tudo isso perdurou por uns 4 a 5 meses e ocorriam e as vezes sumiam do nada durante o dia a dia...muito mecânicos tentaram descobrir e resolver o mistério do carro, troquei as velas, cabos, limpeza os bicos da injeção eletrônica, mandei descarbonizar o TBI (corpo de borboleta), estava a ponto de comprar um TBI novo até quê..... há uma semana estava andando no carro, estacionei e desliguei, ao voltar e tentar ligar ele girava o motor de partida e não ligava, tentei e tentei por muitas vezes até que a bateria arriou....precisei rebocar o carro até uma auto elétrica pro dia seguinte o profissional tentar solucionar o problema pois mesmo trocando a bateria que estava na garantia não ligava o carro....pensei que poderia ser o pior e ter queimado o motor de partida...depois de longos minutos fazendo testes o eletricista descobriu que o motor de partida estava ótimo, escova, induzido e automático estavam perfeitos e a bateria não era o problema também. Por isso é bom ter uma auto elétrica com excelentes profissionais e de confiança....ele tirou a bomba de combustível e detectou que mesmo ela não estando queimada o que não demoraria a acontecer, ela, a bomba não estava mandando a quantidade suficiente para o motor, o que fazia com que todas as outras peças funcionassem de forma ineficiente, mandando menos combustível o TBI, as velas, a queima nos pistões....todo o sistema de admissão e queima da gasolina era prejudicada. Hoje o carro está rodando sem nenhum dos problemas citados no início. Dêem uma olhada na bomba de combustível, talvez possa resolver o problema de alguns dos colegas aqui. O meu custo pra resolver esse problema foi de 250 reais em uma bomba nova de combustível da Bosch e 80,00 de mão de obra do mecânico/eletricista. Me desculpem pelo relato longo, mas precisava detalhar bem a situação. Boa sorte pessoal.
Obrigado por compartilhar!
Parabéns pelo seu nível de profissionalismo!
Meu amigo! Você tirou a dor de cabeça do meu pai! Seu vídeo foi essencial para solucionar nosso problema! Ganhou seguidor! Parabéns pelo vídeo e clareza!
Meu amigo tudo oq vc falou é o que tá acontecendo com o meu carro
Muito obrigado por me ajudar 😃😃😃😃
meu amigo muito bom dia e obrigado pela orientação pois meu carro é o mesmo do vídeo neo fiesta 2015 motor Sigma 1.5 tá com 3 vezes que isso acontece corta aceleração e as luzes no painel acesa perde todo movimento somente o motor aciona fico muito agradecido por esse vídeo e a vc que o fez
Boa tarde....eu tenho um New fiesta Hatch power shift 2013 ....já tenho ele já faz 1 Ano....e nunca apresentou problema até por q eu sou 100% na manutenção. Mais agora...ele começou apresentar Mau funcionamento do motor e mau funcionamento do imobilizador...mais o motor funcionava....mais perdeu aceleração...mais logo em Seguida ele voltou ao normal....isso aconteceu hoje 31/08/2024....nunca tinha acontecido Antes. O q será esse problema.?
Parabéns, pela a onestidade com cliente
Isso sim e um mecânico honesto
Vídeo muito explícativo, obrigado pela força!
Obrigado pela dica . Tenho um new fiesta sedan , o problema foi resolvido
Parabéns pela sua honestidade
legal gostei das informações pra mim vai ser útil pois o meu está com este problema embora seja a bateria correta mas vou checar se ela está com defeito
Exatamente oq aconteceu com meu new fiesta 2015 e a bateria era menor qje o espaço destinado mesmo, vou fazer a troca espero que de certo obrigado
Os problemas citados são identificados aos que estão ocorrendo com o meu Fiesta 14/15, após alguns diagnóstico que não os considerei, uma oficina auto elétrica me recomendou trocar a bateria. Esse vídeo reforça o diagnóstico, amanhã farei a troca da bateria.
Sou mecânico e tenho um new fiesta sedan 2015. Fui levar ele para lavar hoje de fiquei na fila de espera com o som ligado uma meia hora quando fui dar partida deu exatamente os mesmos defeitos. Vim com o carro rodando até em casa sem acelerar quando cheguei logo duvidei da bateria tinha um polo bem feio limpei o polo e dei partida carro voltou ao normal porém vi que no scanner a tensão da bateria tá caindo para 9 v no momento da partida provavelmente vou ter que trocar.
Obg por ajudar a todos
O meu acabou de apresentar esse mesmo erro, até cogitei que fosse a bateria, porém a bateria tem uns 3 a 4 mês que comprei, como amanhã tô de plantão do poderei ver isso na quinta feira, mas o problema é igualzinho
olá bom dia ,uma informação pq só após todos esses anos ,só agora bateria falhou ,se era bateria incorreta ,não era para apresentar o problema antes
O meu está com o mesmo problema, vou trocar a bateria e se der certo volto aqui pra compartilhar o vídeo
O meu tá com o mesmo pobrema porém já troquei bateria, antena do imobilizador, vários relé e não adianta
O Meu está com mesmo defeito, mas quando abasteço ele volta acelerar normal. E os km do combustível está marcando errado.
O meu está assim
Meu New fiesta está com esse problema, qual a bateria específica que devo colocar????
Amigo esse problema estava acontecendo comigo, acabei de trocar a bateria e o problema continua, o que fazer?
Qual a especificação da bateria correta, amigo?
O meu estava com esse problema, luzes do ABS, controle de estabilidade e assistente de rampa acesas. Carro estava com aceleração fraca e não dava partida. Após acionar o seguro, funcionou normal ligando uma bateria externa junto a que estava no carro, deixei por uns 40 minutos o carro ligado é após tentar novamente o problema voltou. Troquei por uma bateria Heliar de 60 Ampéres, resolvido o problema. Acredito que a primeira coisa a se fazer é a tentativa de trocar por outra bateria. No meu caso consegui descobrir sem passar o scanner. Empresta a bateria do colega que tenha uma igual ao que o carro pede e tenta. Pega do carro da mãe, do pai... sei lá. Fica a dica.
Sua era de 40amperes
@@henriquefernandes2177 Era de 60 mesmo
@@ruansantin1750 como o seu perdia a aceleração, o meu faz assim eu estou andado normal aí aparece motor avariado e é seguida eu aperto o pedal do acelerador mais carro não andar aí boto pra 1 marcha mais ele não morre só fica devagarinho ai tem q liga e desliga, vc acha q pode ser isso
@@henriquefernandes2177 Vc já tentou colocar outra bateria nele? O meu só ligava dando carga com outro carro, o carro não morria mas ficava sem força tbm.
@@ruansantin1750 o meu não preciso dar carga não ele pega na hora, mais tem vez q eu estou andando ele perder do nada
Meu New fiesta está com esse defeito!!! Qual a bateria que devo colocar????
Meu querido, 3 anos e não deu defeito e só agora que o carro começo a falhar, desculpa mas não faz sentido. O que pode ter acontecido é: você desligou a bateria, fez uma limpeza nos terminais e passou seu scanner e reprogramou algo e resolveu. Se fosse instalação incorreta ou amp. incorreta o carro não andava por 3 anos com ela.
Boa noite meu amigo onde fica a oficina de você?
Brasília-DF
Meu new fiesta está com mesmo problema quase. ele dá partida, mas as vezes (principalmente quando ligo pela manhã) quando ligo ele liga normal, mas o pedal do acelerador não aciona. tenho que bater a chave várias vezes até que uma hora o acelerador aciona. Fui lá olhar a bateria e o ex dono colocou uma de 48Ah, está sobrando muito espaço no suporte da bateria. Será que é isso mesmo? Só trocar por uma de 60Ah? Muito obrigado pelo video
O mesmo problema aconteceu comigo e foi exatamente a bateria, porém foi pq estava com baixa carga pelo fato do carro estar parado a muito tempo
Obrigado, ajudou demais
Qual o endereço de vcs
Tenho um New fiesta, quando o giro chega a 3500 também está cortando aceleração !
Será que pode ser o mesmo problema?
Conseguiu arrumar?
@@2.0sucesso arrumou
Arrumou
Exatamente o mesmo problema do meu
No caso a bateria é 60 amperes e isso
O meu ta com o mesmo problema! O mecanico disse que pode ser o modulo.
O meu New Fiesta começou apresentar esse problema
Top!
Bateria?
Moro em São
Meu carro esta com todos esses sintomas
Amigo estou com esse problema hj parou 2 vz passa seu zap
61 3356-1272