A MINI R1? Yamaha R7 review
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- Yamaha R 7 review
Hello everyone!
Today, it is an exceptional review we bring to you for this new year: the brand new Yamaha R 7 2021! The mid-spize sportsbike market has been declining lately, as not to say it has disappeared. But Yamaha seems bent on resurrecting it with a machine that is inspired by one of the greatest sportsbikes of the end of the 20th century: the Yamaha R 7! Available for young drivers, with a radical riding position, a chassis with superb handling, it seems to have on paper all the qualities needed to fulfill every young driver desires. Is it the case? You will know it at the end of this review!
A wonderful year 2022 for you and your closed and loved ones, don't hesitate to subscribe to the channel if you like the content, your comments and likes are the best support you can give us, so keep at it!
Have a nice video!
0:00 Introduction
6:05 Static tour
11:02 Urban part
16:01 Road part
19:24 Competition
22:50 Conclusion - ยานยนต์และพาหนะ
![[Yamaha R7 700] Pour se mettre au sport](http://i.ytimg.com/vi/JPM6NxjckII/mqdefault.jpg)
Salut salut. Superbe petit vidéo.
Étant propriétaire d’une R7 je confirme c’est un régale à conduire. 🤙🏻🤙🏻
Bonne petite vidéo comme d’hab. merci 👍🏻✌🏻
La première sportive A2 de l'histoire, c'est la Suzuki SVS 650. Bon mis à part les 34cv, la position, le look, le chassis (pas ouf mais ça va) tout ça la fait passer pour la première sportive A2 pour moi ^^
Je viens d’en commander une en remplacement de ma R6. Sans regret, la puissance trop haute perchée de la R6 est rédhibitoire sur route.
J’ai hésité avec l’Aprilia mais j’ai trouvé la R7 étonnamment plus sérieuse au niveau de la partie cycle et le couple disponible plus tôt à fini de me convaincre.
Je te confirme, j ai lâché ma zx6r pour la R7 et je ne le regrette pas un seul instant...si ce n est pour le son, il faut le reconnaître, vraiment pas top et c est encore pire avec un pot lol
Super vidéo comme d’habitude, mais tu na pas mentionné la ducati 950 à la fin pourquoi ? 🤔, merci pour ton travail !
Bah elle est faite pour moi ! Déjà que je la voulais trop ! Bah là je VAIS l’acheter des l’obtention du permis d’ici peu
N’hésite pas à passer chez mon partenaire Espace Murit pour avoir un petit cadeau avec le code « RodstersTV » et la livraison faite par moi!
Bonne route et courage pour le permis!
Elle est pas mal je trouve !
je l'ai eu la r7^^ un bolide mais purée ce qu'elle chauffait^^
top
La conseil tu pour débuter en sportive ou plutôt une r6 ou zx6r ?
Jai bientôt le permis, j'adore le look de cette moto. Je pense me l'acheter a l'obtention du a2
Juste une petite question combien mesure tu ?
Tu es un amour mon « bip-bip » !
YAM' a tué le Look fubuleux des anciennes R6, R1. Difficilement pardonnable, on aime ou pas les nouveaux design, enfin pour avoir eu la toute petite "R6" au quart de litre qu'elle déception sur la qualité des traitements, peintures au rabais ( jantes en autre), et boîte de vitesse qui a lâchée en After garantie... Limite limite vu le prix de la tondeuse, donc plus jamais YAM'... Ce n'est que mon avis.
Merci tout de même pour cette essai en prime sur j'ai regardé jusqu'au bout. Et on est bien d'accord concernant la 660 Aprilia 😍👍.
@+
excellente vidéo, au moins maintenant je sais où était la R7 le jour où je suis passé la voir chez Murit... On peut ajouter la Kawasaki Ninja 650 dans les concurrentes même si c'est plus un roadster caréné, ça peut faire plaisir à un A2, au moins pour le look.
que dire yam ou aprilia , direct je dit yam , moins de soucis et moins de problème qu'aprilia malgré que je préfère franchement la ligne de l'aprilia
@roadster juste pour savoir par rapport a ta vidéo de moto A2 il y 2 3 mois, tu la considère toujours comme un roadster carénée ou comme une vraie sportive ??
Hello Valghost! Si tu fais référence à la Yamaha R7, par rapport au guide d'achat fait sur les A2, ou je n'avais pas encore eu la possibilité d'essayer cette version, ce n'est en effet clairement pas un roadster caréné, mais bien une pure sportive qui reprend le moteur de la MT07, donc un ADN bien différent des deux consoeurs Honda et Kawa!
Bonne route!
@@RodStersTV merci de la réponse et oui je faisais référence au guide d'achat, d'ou ma question.
Après la conseil tu a un permis A comme moi qui passe de la petite cbr 500 de honda pour rester sur un modèle sportif ou alors mieux vaut attendre la fameuse R9 ??
Niveau moteur ressent tu une réelle différence entre celui ci et celui de la ninja 650 ?
pour avoir passer le permis sur un z650 la yam est largement au dessus mais faut pas oublier la cb750 hornet qui est pour moi au dessus de la yam même si c'est qu'un roadster
Salut, super vidéo ! Cette nouvelle R7 cible un certain public, c'est clair; et pour quelqu'un qui voudrait découvrir la piste à moindre frais, c'est parfait pour le faire.
Après, le fait qu'elle s'appelle R7 à cause de l'ancienne R7, j'ai un doute ^^.
Je pense qu'elle s'appelle R7 car la R6 ne disparaît pas vraiment du catalogue (La R6 sera uniquement proposé pour la piste) et que la gamme Rx correspond au sportive chez Yam (Comme MT-0x pour la gamme des roadsters).
Donc moteur de MT-07 + gamme Rx = R7 ^^.
V
Oui c'est juste ! Mais je pense qu'il faut également prendre en compte son coloris 60eme anniversaire qui est similaire à l'ancienne R7
S'il n'y avait vraiment aucun lien avec l'ancienne, ils n'auraient pas choisi de remettre ce même coloris 😉
@@etiennegantet il y a le même coloris sur la r125 donc ça veut pas dire grand chose
✌️ pour A2 sorties occasionnelles je veut une moto facile belle j’hésite entre :
R7
Mt07
Ducati monster
Z900
Si possible de me donner ton avis ?
✌️✌️✌️
La z900 en a2 c'est un peu un veau, à cause du 4 cylindres et du poids, et aussi difficile a revendre une fois le a2 terminé
La mt07 reste une valeur sûr, à voir en fonction de l'utilisation souhaité entre une mt7 ou r7
@@vinci117 merci ça va être mt 07 ou la R7
@@vinci117 mt ou R7 ? 😴
La R7 est très belle j’aime bien mais j’ai peur qu’elle soit radicale
@@fben2384 Si c'est pour aller au boulot tout les jours c'est sûr que la r7 sera moins adapté du point de vu pratique 😅
J'ai un ami en sportive et quand on rentre de ballade de 200 bornes lui est rincé du dos et des poignets alors que moi j'ai à peine mal au cul (pourtant les ktm sont pas vraiment confort)
Apres ca se joue aussi au niveau du prix, savoir combien de temps tu va garder la moto après l'avoir débridée etc..
Perso je n'ai pas encore eu de sportive, donc j'appréhende un peu la position de conduite aussi
Le mieux serais de faire un essais des modèles qui t'intéresse, meme si 30 min suffisent pas vraiment à se faire un avis sur le long terme tu aura au moins une idée de comment ca se comporte
@@vinci117 non non pas pour tout les jours, c’est juste pour des sorties occasionnelles au beau jours 😅
Ne compare pas les deux générations de r7 la première c'est une moto de course qui a été homologué sur la route pour faire du superbike
C'est exactement ce qu'il a dit, soit t'es sourd soit t'as rien écouté
Et la R3 ???
C'est dommage de ne pas avoir mentionné le CBR en face, légèrement moins radical mais diablement plus efficace
Bah nan la mini R1 c’est la R6 😅
Non la r125 😂😂
@@Ben-oi6ty rikiki 😂
La nano R1 😂
Je pense qu’il parler du design… car la r7 est la petite du r1?en terme de design
YAMAHA : MT - 07 ;
TOP : MOTO : MÉDIA ;
CILINDRADAS : TOP ;
R7 : TOP : MOTO : IN
FRANCE ; YAMAHA .
La remplaçante de la F3 675 A2 c’est la F3 800 Rosso A2 😉
Non.
Il n’y a pas de remplaçante de la F3 675, en sportive, chez MV Merdgusta. Tant mieux. Parce que niveau fiabilité cette marque et encore plus précisément je rajoute que ce modèle de cette marque la F3 675 est le pire de tous les modèles motos existant en terme de fiabilité ! …
KTM et Ducati c’est du Renault à côté 😇
Après, ça varie un peu en ft des modèles mais de toute façon, c’est pas une bonne marque .
Désolé David mais, la F3 800 Rosso n'est pas bridable A2.
C'est le roadster Brutale 800 Rosso qui est bridable A2.
V
@@mrCBR_rush55 Pour la F3 675, c'est vrai que la fiabilité n'est pas là comme Renault ^^.
Perso, MV Agusta a fait de gros effort niveau fiabilité (certains modèles sont plus fiable et mieux fini que chez KTM et Ducati).
Je le sais, car je viens d'en acheter une, j'ai potasser pendant 6 mois avant de la prendre et en fait c'est comme toutes les marques de motos européennes (Triumph, Ducati,...), si l'entretien est fait correctement et dans les temps, aucun souci !
Et donc, dire que ce n'est pas une bonne marque, tu te fondes sur quoi ? des vieux préjugés et clichés véhiculés sur les marques de motos européennes ?
V
Ça arrive prochainement 😉
Je préfère la honda.
Le design est plus jolie et une fois debride, elle doit marcher fort avec 95 ch
franchement c est une blague 54 kw🤣🤣
Je me suis arrêtée a châssis du mt07 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
une honte par rapport a la vraie de 99 , ils aurait du l'appeler un mélange de mt07 et compagnie
MT07 carénée pas une sportive un jouet urbain😖
Non c’est une sportive.
@@mrCBR_rush55 alors emmène ça sur un circuit face à une R6
@@hugo6971 je dis pas qu’il n’y a pas moyen de se faire plaisir, mais il faut arrêter de me vendre ça comme une sportive. C’est un peu comme les Trails urbain qui peuvent pas faire de terrain c’est un truc hybride plus fait pour le quotidien.
@@pascalrunolfsson9006 dit ca a la R7cup ^^
@@pascalrunolfsson9006donc si on suit ta logique, va ramener une R6 face à une r1 sur circuit...va ramener un R1 face à une H2.... Une sportive, c est une position, une garde au sol, une agilité... tu n as pas du faire beaucoup de circuit pour dire une chose pareille...un circuit, ça n est pas qu une ligne droite.. CQFD
Bonjour ôh imbécile heureux. Es tu conscient qu'il est très facile de calculer ta vitesse même si elle n'est pas affichée ? Au plaisir de te croiser à l''auto école