Das ist aber anständig von Dir, dass Du extra gewartet hast. Und ich hab schon gedacht, Du hättest es verpennt. Beim nächsten Mal darfst Du wieder als erster!!! 😂😂😂
Klar, Stahl wird immer wieder gerne genommen, wenn man die Straßenlage mit viel Gewicht verbessern will. Wozu braucht man Stahl-Abwasserrohre, deren Verlegung (schweißen?) mega unflexibel ist. Stahl rostet. Also Edelstahl. Super-teuer. Die Rohre sind federleicht, absolut dicht, die Verlegung funktioniert wie Lego bauen ... und Lego ist auch aus Plastik.
Ja, auch 28 mm können zu dünn sein und verstopfen, da gebe ich Dir recht. Aber Verstopfungen gibt es auch im Hausbereich bei 150er Rohren. Generell ist mehr Durchmesser immer besser. Aber wenn Du mal ein Fahrzeug selbst ausgebaut hast, dann weißt Du, dass 40er Rohre kaum überall verbaut werden können. Es fehlt einfach der Platz. Deshalb gilt es, mit Abfluss-Sieben zu verhindern, dass Dreck - vor allem lange Haare - ins Abwasser-System gelangt. Und auch die Art der Verlegung und die Länge der Leitungen spielt eine große Rolle. Auch ich hatte schon Verstopfungen in den 28er Rohren, aber aufgrund des Stecksystems sind die in der Regel schnell behoben. Die Rohre sollten halt gut zugänglich verlegt werden und nicht in einem Zwischenboden. Außerdem sollte man 90-Grad-Winkel mit zwei 45 Grad Winkelstücken herstellen (wenn möglich) - so wie im Hausbereich bei 50er HT-Rohren auch. So hat man die Chance, eine Einzugsfeder oder einer langen Drahtbürste in die Rohre einzuführen und sie durchzuputzen. Liebe Grüße, Uli
Hi , als erstes Dankeschön für das Video. Mich würde mal interessieren mit wie viel Druck man ein UniQuick System betreiben soll um vernünftig ein Waschbecken und eine Dusche zu betreiben? Vielen lieben Dank Christian
Hallo Christian, das UniQuick System ist bis 6 bar dicht. Das ist deutlich mehr, als herkömmliche Schlauch-Schellen-Verbindungen aushalten. Aber ich würde keinesfalls das System mit 6 bar beaufschlagen. Ohne Wasserfilteranlage sollten eigentlich 2,5 - 2,8 bar reichen, um an den verschiedenen Stellen im Womo ausreichend Wasserdruck zu haben - selbst wenn in Küche und Bad parallel Wasser entnommen wird. In der Regel ist das aber auch der Maximal-Druck, den eine Heizung mit Wasserboiler oder ein separater Boiler dauerhaft aushält. Wenn Du eine Wasserfilteranlage verbaut hast, dann kann der Druck aber zu gering sein, weil der oder die Filter einen zu hohen Widerstand bieten. Ist bei unserer Wasserfilteranlage von Famous-Water auch so. Deshalb haben wir 2 Keramikfilter parallel verbaut, um die Durchflussrate zu erhöhen und außerdem auf eine Jabsco-Pumpe mit 4,3 bar Druck umgestellt. Dann braucht es aber einen Druckminderer nach der Filteranlage und vor der Heizung/Boiler, sonst fliegt Dir der Boiler um die Ohren. Wenn Du in Deinem Mobil nicht genug Durchfluss in Küche und Bad hast, dann würde ich mal auf die Pumpe tippen, dass die nicht mehr ausreichend Druck aufbaut. Mit einem billigen Druckminderer oder mit einer alternativen Pumpe kannst Du das testen. Wenn es die Pumpe nicht ist, dann könnte das Leitungsnetz verstopft sein - vielleicht ein Knick in der Leitung? In Zweifel den Boiler vom Wassernetz abklemmen und die Leitung mal vorsichtig mit Druckluft durchblasen. Ich hoffe, Dir damit geholfen zu haben. Liebe Grüße, Uli
Hallo Herr Dolde, ..ich habe Fragen: 1. ..wie und wie oft reinigt man die Frischwassertanks ? ..Mikropur und dann "auspumpen", wenn die unten keine Ablassöffnung haben ? 2 ..wenn Sie ein neues Sternchen bauen würden, sind flexible Wasser- und Abwasserleitungen nicht offroadtauglicher, z. B. lebensmittelzulässige Gewebeschläuche ? Vielen Dank.
Hi Tom, manche reinigen jährlich, andere weniger häufig. Das hängt auch ein bisschen von der getankten Wasserqualität ab. Es geht aber nicht nur um die Tanks, sondern das gesamte Leitungssystem. Die Reinigung erfolgt jedoch nicht mit Micropur. Das ist ein Silberionen-Produkt, das das Wasser bis zu 6 Monate konserviert. Zur Reinigung der Tanks ist es nicht geeignet. Dafür gibt es bei Katadyn Certinox. Du kannst aber auch reine Zitronensäure in Pulverform verwenden und dieses hochdosieren. Falls Du einen Wasserfilter verbaut hast, diesen vor der Reinigung ausbauen und überbrücken. Reinigungsmittel in die Tanks geben und ganz füllen. Dann diese Flüssigkeit in das gesamte Leitungssystem pumpen - auch in den Boiler - und ein bis zwei Tage stehen lassen. Dann das Ganze abpumpen. Danach mit Frischwassser das gesamte System durchspülen und abpumpen. Achtung: Wasserpumpen sollten nicht länger als 15 Minuten am Stück laufen. Danach der Pumpe 15 Minuten Abkühlzeit gewähren. Wenn Du es ganz gewissenhaft machen willst, dann kannst Du nach dem Abpumpen die Reinigungsöffnung der Tanks öffnen und die Tanks mit einem sauberen Lappen innen ausreiben. Löst sich dabei noch Biofilm von den Tankwänden, dann sollte die Reinigung evtl. noch mal erfolgen, denn in den Leitungen ist mit einem ähnlichen Biofilm zu rechnen - es sei denn, Du hast eine Wasserfilteranlage verbaut. Wenn Du die Wasseranlage überwintern möchtest, dann ist es wichtig, dass kein Wasser in Wassertaschen in den Leitungen steht und dass die Mischpatronen in den Wasserhähnen wasserfrei sind, sonst gefieren sie. Dazu am besten die Wasseranlage mit Druckluft ausblasen, aber nicht zuviel Druck drauf geben!!! Mein Tipp, wie man sich Letzteres sparen kann: über Winter wegfahren :-)))) Zu Deiner 2. Frage, ob flexible Abwasserleitungen nicht besser wären: Ich habe das Sternchen schon einmal "neu" gebaut, d.h. überholt und in diesem Zuge gerade von flexiblen Abwasserleitungen auf das Rohrleitungssystem von Reich umgestellt. Schläuche hängen durch, bilden Wassertaschen, in denen sich der Dreck sammelt und die dann verstopfen. Schlauchschellen und Tüllen killen meist die grauen Abwasserschläuche, die ich vorher verbaut hatte. Bitte schau Dir dazu mal meine Website an, auf der ich den Umbau und die Hintergründe zur Umstelltung beschreibe. Link findest Du in der Videobeschreibung.
@@Wohnmobil-Selbstausbau Hallo Uli, vielen herzlichen Dank für Deine ausführliche Antwort ! Das ist dermassen perfekt und inhaltlich in die Tiefe beantwortet, das hierzu alle meine Fragen beantwortet sind. Du bist halt ein wirklicher Profi. Davon gibt es nur ganz Wenige. Ich ziehe meinen Hut, verneige mich, grüsse das Sternchen, das Auto hat halt Seele und lebt, wie man bei dem Video zum Austausch der Blattfedern gesehen hat, eigentlich müssten die alten Federn ins Museum..!, und wünsche einen schönen Tag und bleibt gesund !
@@TOMBLAUMEER Hallo Tom, danke für Deine löblichen Worte. Das geht ja runter wie 10W40. Und dass die Federn vom Sternchen ins Museum müssten rührst mich fast zu Tränen. Und ja, Du hast Recht. Das Sternchen hat eine Seele. Das wird bei jedem selbst gebauten Mobil so sein. So was gibt es halt nicht von der Stange und ist mit Geld auch nicht zu bezahlen. Liebe Grüße, Uli
@@Wohnmobil-Selbstausbau ..ein "OVERLANDER" MUSEUM. ..angefangen bei Alexander von Humboldt bis in die Gegenwart. Wer, wann, wo, mit welchen Hilfsmitteln gereist ist. ..auch Fahrräder, Motorräder, etc. Ab 1900 1 Fahrzeugexponat pro Jahrzehnt. Der 1. UNICAT, der "Otto" von Gunther Holtorf ❤, die Blattfedern von Ulrich Dolde, die Entwicklung der Allrad- und LKW- Technik, Navigations- und Kommunikationstechnik, Visa- und Passwesen, usw. Vortrags- und Seminar- und Schulungsräume, Kino für Reisefilme, Online- Bibliothek, etc. pp. .. Standort z. B. Berlin
Jetzt habe ich mit dem Kommentar gewartet, um nicht ERSTER zu sein, 😮 sonst geht's wieder mäcker 😁👍👋👋
Das ist aber anständig von Dir, dass Du extra gewartet hast. Und ich hab schon gedacht, Du hättest es verpennt. Beim nächsten Mal darfst Du wieder als erster!!! 😂😂😂
@@Wohnmobil-Selbstausbau Ehrlich, werd's versuchen 😉😜 👍👍👍
Danke für die Info 👍😁👍👋👋 L.G.
Coole Sache! Nur diese Plastikrohre stören mich, ginge da nicht auch was nachhaltiges aus Stahl oder so?
Klar, Stahl wird immer wieder gerne genommen, wenn man die Straßenlage mit viel Gewicht verbessern will. Wozu braucht man Stahl-Abwasserrohre, deren Verlegung (schweißen?) mega unflexibel ist. Stahl rostet. Also Edelstahl. Super-teuer. Die Rohre sind federleicht, absolut dicht, die Verlegung funktioniert wie Lego bauen ... und Lego ist auch aus Plastik.
Ich habe dieses Abwassersystem im Clou-Liner und muss leider sagen das der Durchmesser zu klein ist… immer wieder Probleme mit Verstopfungen…
Ja, auch 28 mm können zu dünn sein und verstopfen, da gebe ich Dir recht. Aber Verstopfungen gibt es auch im Hausbereich bei 150er Rohren. Generell ist mehr Durchmesser immer besser. Aber wenn Du mal ein Fahrzeug selbst ausgebaut hast, dann weißt Du, dass 40er Rohre kaum überall verbaut werden können. Es fehlt einfach der Platz. Deshalb gilt es, mit Abfluss-Sieben zu verhindern, dass Dreck - vor allem lange Haare - ins Abwasser-System gelangt. Und auch die Art der Verlegung und die Länge der Leitungen spielt eine große Rolle. Auch ich hatte schon Verstopfungen in den 28er Rohren, aber aufgrund des Stecksystems sind die in der Regel schnell behoben. Die Rohre sollten halt gut zugänglich verlegt werden und nicht in einem Zwischenboden. Außerdem sollte man 90-Grad-Winkel mit zwei 45 Grad Winkelstücken herstellen (wenn möglich) - so wie im Hausbereich bei 50er HT-Rohren auch. So hat man die Chance, eine Einzugsfeder oder einer langen Drahtbürste in die Rohre einzuführen und sie durchzuputzen. Liebe Grüße, Uli
Hi , als erstes Dankeschön für das Video. Mich würde mal interessieren mit wie viel Druck man ein UniQuick System betreiben soll um vernünftig ein Waschbecken und eine Dusche zu betreiben? Vielen lieben Dank Christian
Hallo Christian, das UniQuick System ist bis 6 bar dicht. Das ist deutlich mehr, als herkömmliche Schlauch-Schellen-Verbindungen aushalten. Aber ich würde keinesfalls das System mit 6 bar beaufschlagen. Ohne Wasserfilteranlage sollten eigentlich 2,5 - 2,8 bar reichen, um an den verschiedenen Stellen im Womo ausreichend Wasserdruck zu haben - selbst wenn in Küche und Bad parallel Wasser entnommen wird. In der Regel ist das aber auch der Maximal-Druck, den eine Heizung mit Wasserboiler oder ein separater Boiler dauerhaft aushält. Wenn Du eine Wasserfilteranlage verbaut hast, dann kann der Druck aber zu gering sein, weil der oder die Filter einen zu hohen Widerstand bieten. Ist bei unserer Wasserfilteranlage von Famous-Water auch so. Deshalb haben wir 2 Keramikfilter parallel verbaut, um die Durchflussrate zu erhöhen und außerdem auf eine Jabsco-Pumpe mit 4,3 bar Druck umgestellt. Dann braucht es aber einen Druckminderer nach der Filteranlage und vor der Heizung/Boiler, sonst fliegt Dir der Boiler um die Ohren. Wenn Du in Deinem Mobil nicht genug Durchfluss in Küche und Bad hast, dann würde ich mal auf die Pumpe tippen, dass die nicht mehr ausreichend Druck aufbaut. Mit einem billigen Druckminderer oder mit einer alternativen Pumpe kannst Du das testen. Wenn es die Pumpe nicht ist, dann könnte das Leitungsnetz verstopft sein - vielleicht ein Knick in der Leitung? In Zweifel den Boiler vom Wassernetz abklemmen und die Leitung mal vorsichtig mit Druckluft durchblasen.
Ich hoffe, Dir damit geholfen zu haben. Liebe Grüße, Uli
Hallo Herr Dolde,
..ich habe Fragen:
1. ..wie und wie oft reinigt man die Frischwassertanks ? ..Mikropur und dann "auspumpen", wenn die unten keine Ablassöffnung haben ?
2 ..wenn Sie ein neues Sternchen bauen würden, sind flexible Wasser- und Abwasserleitungen nicht offroadtauglicher, z. B. lebensmittelzulässige Gewebeschläuche ?
Vielen Dank.
Hi Tom, manche reinigen jährlich, andere weniger häufig. Das hängt auch ein bisschen von der getankten Wasserqualität ab. Es geht aber nicht nur um die Tanks, sondern das gesamte Leitungssystem. Die Reinigung erfolgt jedoch nicht mit Micropur. Das ist ein Silberionen-Produkt, das das Wasser bis zu 6 Monate konserviert. Zur Reinigung der Tanks ist es nicht geeignet. Dafür gibt es bei Katadyn Certinox. Du kannst aber auch reine Zitronensäure in Pulverform verwenden und dieses hochdosieren. Falls Du einen Wasserfilter verbaut hast, diesen vor der Reinigung ausbauen und überbrücken. Reinigungsmittel in die Tanks geben und ganz füllen. Dann diese Flüssigkeit in das gesamte Leitungssystem pumpen - auch in den Boiler - und ein bis zwei Tage stehen lassen. Dann das Ganze abpumpen. Danach mit Frischwassser das gesamte System durchspülen und abpumpen. Achtung: Wasserpumpen sollten nicht länger als 15 Minuten am Stück laufen. Danach der Pumpe 15 Minuten Abkühlzeit gewähren.
Wenn Du es ganz gewissenhaft machen willst, dann kannst Du nach dem Abpumpen die Reinigungsöffnung der Tanks öffnen und die Tanks mit einem sauberen Lappen innen ausreiben. Löst sich dabei noch Biofilm von den Tankwänden, dann sollte die Reinigung evtl. noch mal erfolgen, denn in den Leitungen ist mit einem ähnlichen Biofilm zu rechnen - es sei denn, Du hast eine Wasserfilteranlage verbaut.
Wenn Du die Wasseranlage überwintern möchtest, dann ist es wichtig, dass kein Wasser in Wassertaschen in den Leitungen steht und dass die Mischpatronen in den Wasserhähnen wasserfrei sind, sonst gefieren sie. Dazu am besten die Wasseranlage mit Druckluft ausblasen, aber nicht zuviel Druck drauf geben!!!
Mein Tipp, wie man sich Letzteres sparen kann: über Winter wegfahren :-))))
Zu Deiner 2. Frage, ob flexible Abwasserleitungen nicht besser wären: Ich habe das Sternchen schon einmal "neu" gebaut, d.h. überholt und in diesem Zuge gerade von flexiblen Abwasserleitungen auf das Rohrleitungssystem von Reich umgestellt. Schläuche hängen durch, bilden Wassertaschen, in denen sich der Dreck sammelt und die dann verstopfen. Schlauchschellen und Tüllen killen meist die grauen Abwasserschläuche, die ich vorher verbaut hatte. Bitte schau Dir dazu mal meine Website an, auf der ich den Umbau und die Hintergründe zur Umstelltung beschreibe. Link findest Du in der Videobeschreibung.
@@Wohnmobil-Selbstausbau
Hallo Uli, vielen herzlichen Dank für Deine ausführliche Antwort !
Das ist dermassen perfekt und inhaltlich in die Tiefe beantwortet, das hierzu alle meine Fragen beantwortet sind. Du bist halt ein wirklicher Profi. Davon gibt es nur ganz Wenige.
Ich ziehe meinen Hut, verneige mich, grüsse das Sternchen, das Auto hat halt Seele und lebt, wie man bei dem Video zum Austausch der Blattfedern gesehen hat, eigentlich müssten die alten Federn ins Museum..!, und wünsche einen schönen Tag und bleibt gesund !
@@TOMBLAUMEER Hallo Tom, danke für Deine löblichen Worte. Das geht ja runter wie 10W40. Und dass die Federn vom Sternchen ins Museum müssten rührst mich fast zu Tränen. Und ja, Du hast Recht. Das Sternchen hat eine Seele. Das wird bei jedem selbst gebauten Mobil so sein. So was gibt es halt nicht von der Stange und ist mit Geld auch nicht zu bezahlen. Liebe Grüße, Uli
@@Wohnmobil-Selbstausbau ..ein "OVERLANDER" MUSEUM.
..angefangen bei Alexander von Humboldt bis in die Gegenwart. Wer, wann, wo, mit welchen Hilfsmitteln gereist ist. ..auch Fahrräder, Motorräder, etc. Ab 1900 1 Fahrzeugexponat pro Jahrzehnt. Der 1. UNICAT, der "Otto" von Gunther Holtorf ❤, die Blattfedern von Ulrich Dolde, die Entwicklung der Allrad- und LKW- Technik, Navigations- und Kommunikationstechnik, Visa- und Passwesen, usw.
Vortrags- und Seminar- und Schulungsräume, Kino für Reisefilme, Online- Bibliothek, etc. pp. ..
Standort z. B. Berlin