Ты молодец что так закрепил крышку тормоза на чулок моста , сделай такуюже справой стороны . Я автору тоже такое крипление рекомендовалвал . Для удобства сцыпления ,тормозов и фракционов ,Сделай следующие механизмы . Где на руле зажимается дуга безопасности , закрепи с низу под рулем ось , на ней сделай механизм выжима сцепления , поставь на ось втулки металические с левой и правой стороны , к ним привари такиеже дуги ,как дуга безопасности или согни сам . Сверху спереди и снизу сзади противоположно одна к другой , это одно целое , они двигаются вместе , веьхняя назад нижняя вперед , соедини етот шарнирный механизм с рычагом сцеплением . Это в целях безопасности . Мотоблок едет назад , мотор вниз работает фреза до рукоядки сцепления не дотянутся , а до нижней дуги легко , упершись в нее , сцепление срабатывает , мотоблок останавливается. Ты работаеш с правой стороны мотоблока , не дотягиваешя до ричага сцыпления через руль , а держишься за основную дугу безопасности и тяниш назад дугу сцепления , мотоблок останавливается . С левой стороны мотоблока тоже самое Для левого и правого тормоза , этот механизм расположен сверьху сзади и разделен на две рукоятки , на этойже оси постав еще четыре втулки с лева с права и две по средине , такуюже дугу как на руле раздели на две части , по средине добавь с трубок сойки и привари к втулкам , присоедини к рычагам тормозов , у тебя будет две рукоятки близко одна кдругой , чтобы ты мог держать и работать одной рукой по средине то на левый , то на павый фракцион , или выжать оба вместе , работать с левой или правой стороны мотоблока . Такой механизм как на тормоза , сделай на фракционы . На этуже ось сверху сзади за рукоятками тормоза , их тоже надо разделить по средине и соедини с фрационными ручками , левой и правой . В результате ты можеш нажать вместе одной рукой два фракциона и два тормоза последовательно , по очередности упершись сзади и держась за дугу безопасности дотянутся до сцыпления мотоблок остановится. Что не ясно подскажу . Пиши !!!
Патентовать?Зачем не надо,пусть эту идею совершенствуют и делают лучше!Вот у вас уже чем-то лучше, взять даже по креплению крышки колодок,возможно посложнее чем у меня,зато думаю даже надежней.А если второй барабан приспособите то вообще будет супер!
Сычихин Александр Да, вы правы будет супер, и еще что заметил что болт искажает барабан, и я от него отказался и просто между барабаном и колесом зажал при помощи обыкновенной втулки!
Ты молодец что так закрепил крышку тормоза на чулок моста , сделай такуюже справой стороны . Я автору тоже такое крипление рекомендовалвал . Для удобства сцыпления ,тормозов и фракционов ,Сделай следующие механизмы . Где на руле зажимается дуга безопасности , закрепи с низу под рулем ось , на ней сделай механизм выжима сцепления , поставь на ось втулки металические с левой и правой стороны , к ним привари такиеже дуги ,как дуга безопасности или согни сам . Сверху спереди и снизу сзади противоположно одна к другой , это одно целое , они двигаются вместе , веьхняя назад нижняя вперед , соедини етот шарнирный механизм с рычагом сцеплением . Это в целях безопасности . Мотоблок едет назад , мотор вниз работает фреза до рукоядки сцепления не дотянутся , а до нижней дуги легко , упершись в нее , сцепление срабатывает , мотоблок останавливается. Ты работаеш с правой стороны мотоблока , не дотягиваешя до ричага сцыпления через руль , а держишься за основную дугу безопасности и тяниш назад дугу сцепления , мотоблок останавливается . С левой стороны мотоблока тоже самое Для левого и правого тормоза , этот механизм расположен сверьху сзади и разделен на две рукоятки , на этойже оси постав еще четыре втулки с лева с права и две по средине , такуюже дугу как на руле раздели на две части , по средине добавь с трубок сойки и привари к втулкам , присоедини к рычагам тормозов , у тебя будет две рукоятки близко одна кдругой , чтобы ты мог держать и работать одной рукой по средине то на левый , то на павый фракцион , или выжать оба вместе , работать с левой или правой стороны мотоблока . Такой механизм как на тормоза , сделай на фракционы . На этуже ось сверху сзади за рукоятками тормоза , их тоже надо разделить по средине и соедини с фрационными ручками , левой и правой . В результате ты можеш нажать вместе одной рукой два фракциона и два тормоза последовательно , по очередности упершись сзади и держась за дугу безопасности дотянутся до сцыпления мотоблок остановится. Что не ясно подскажу . Пиши !!!
❤❤❤
привет Николай, тормоза вещь нужная!!!
Михаил Ким это точно
Михаил Ким Привет, спасибо теперь я король трассы :-),
Николай Халдурдыев :))))
супер!!! так все просто
Класно придумали. Підписався.
можно поставить ина втором сторону и прикрепить кручке от сцепления?
Спасибо за просмотр и ваш совет, но за три года я понял что второй лишний он и с одним тормозит очень хорошо!
Теперь он у меня усовершенствован вот посмотрите на этом варианте я пока и остановился th-cam.com/video/AfcwyNOzua0/w-d-xo.html
Достойно))
Nikolay Putilin Спасибо Тезка!
Вижу получилось тоже очень даже хорошо.Ну теперь наверно серийное производство попрёт
Сычихин Александр Спасибо ВАМ за это! Но патентовать идею вам это нужно .
Патентовать?Зачем не надо,пусть эту идею совершенствуют и делают лучше!Вот у вас уже чем-то лучше, взять даже по креплению крышки колодок,возможно посложнее чем у меня,зато думаю даже надежней.А если второй барабан приспособите то вообще будет супер!
Сычихин Александр Да, вы правы будет супер, и еще что заметил что болт искажает барабан, и я от него отказался и просто между барабаном и колесом зажал при помощи обыкновенной втулки!
с тамими руками спокойно миник можно сделать )
:-), СПАСИБО! Но нет желания потому что я на мини огородах фрезою не плохо зарабатываю, а миником не сделаешь что я делаю с мотоблоком!
Ты что обзываешься, кого дядей обозвал? Шучу. давай на ты по братцки, а то как то не удобно, где то есть ролик выставлю!
А сам тормозной барабан с какой техники ?
@@denger6125 В самом названии ролика написано же :-), от мотоцикла ИЖ
Откуда сам барабан то ?
@@denger6125 С любого колеса подходит хоть с переднего хоть с заднего хоть с коляски ставьте, если вы об этом спрашиваете?
@@robinzon284 Не усмотрел . Благодарю ;)
А можно в деталях сам барабан ,как крепится на ось пожайлуста Дядя Коля?5+++
Ну извини это я в знак уважэния !
Владимир Куприч Да, шучу я, шучу на радостях что с тормозом получилось :-),
Так бы и сразу.
Класно придумали. Підписався.
+papirownik Спасибо, за подписку! Но это идея не моя, я просто немного улучшил. Я давно ваш подписчик!