Volgens mij is Vlaanderen net goed bezig met het capaciteitstarief. Bijna alle kosten voor het elektriciteitsnetwerk worden gedreven door het piekvermogen dat moet getransporteert worden: dikkere kabels, meer transformators, grotere transformators. Als we weigeren om zulke kosten door te rekenen, dan krijg je toestanden zoals in Nederland: Enexis heeft in sommige gebieden nu wachttijden voor grote aansluiting van meer dan 5 jaar!
Ik volg deels uw redeneringen maar niet met het onbezonnen uitgeven. Zie het eiland op de Noordzee. Dat is gewoon een blanco cheque. Mocht ik zo ondernemen ging ik failliet. Ik heb niemand om het gat toe te rijden. Het project staat nu op pauze tot we een federale overheid hebben. Is dat goed beheer van gemeenschapsgeld? Het ergste is dat men er steeds mee weg komt en men altijd zijn verantwoordelijkheid kan ontlopen. Na de olie crisis heeft men jaren niets gedaan. Er waren nochtans hoogconjunctuur jaren. Men koos voor geld uitdelen en populaire politiek. Nu komt de last op de generatie na de verwende babyboomers. Het is niet enkel de energie dat moet worden recht getrokken.
Maar een thuisbaterij is zo duur. Zou het niet goedkoper zijn om auto batterij te plaatsen? Een thuisbaterij kost nu 400€ per KW en een auto batterij 150€ per KW Dat is wel 62% goedkoper! Maar wel iets moeilijker om te instaleren. Zou dat geen goede uitdaging zijn voor full energy.😊 Ik principe is het dezelfde batterij alleen het communiceren met die batterij is wat moeilijker denk ik. Of zal je zelf iets moeten maken om te communiceren.
Thuisbatterijen zijn enkel duur in België. Pylontech kost slechts 1000 euro voor 4,8kw. Maar geen enkele installateur in België gebruikt dit merk wegens mindere winstmarge. Ze verkopen enkel de dure merken.
Een autobatterij mag max 20% ontladen worden, anders gaat hij rap kapot. Dus je moet x5 rekenen. Lithium cellen (zonder bms, behuizing) zijn al een tijdje onder de 100$ / kWh gezakt. Als je zelf je thuisbatterij daarmee bouwt, is het spotgoedkoop.
Het is echt bij het haar gegrepen wat de mensen moeten betalen.....en zelfs investeer je jezelf te pletter,dan nog vinden ze vanalles uit.....alles moet milieuvriendelijker en elektrisch zeggen ze dan.....
Elektrisch is ok maar niet ondoordacht. De kosten van het super stopcontact op zee bijvoorbeeld is niet genoeg over nagedacht. We gaan bij een incident dit niet met een noodrugzak oplossen. Men zal ons via sabotage willen destabiliseren. Zie wat er nu gebeurt in de Baltische zee.
Het alternatief voor elektricificatie is... afhankelijk blijven van fossiele brandstoffen uit landen zoals Rusland, Qatar, ... die het als drukkingsmiddel gebruiken/misbruiken. De nucleaire kaart trekken zoals Frankrijk? Uranium komt ook voor een groot deel uit Rusland en Kazakhstan.
nu worden de kosten voor het milieu in geprijsd in de energie kosten. Wij zijn gewend dat we gratis alles kunnen vervuilen. Dat is niet meer. Het is terecht dat de prijzen voor energie stijgen.
Niet akkoord, milieukosten? Dit is weer de zoveelste platte taks denk ik. Waar gaat dit volgens u concreet naartoe? En als je dan akkoord gaat met de prijsverhoging, is het dan niet slimmer van de investering te doen in kernenergie denk je ?
Dan zou ik graag transparantie hebben van de steden en gemeenten. Geen dividenden via Fluvius meer maar kleur bekennen. Dit kunnen ze door de gemeentebelastingen te verhogen. Maar dat zou net iets te transparant zijn voor het kiesvee.
De kost voor het milieu wordt momenteel in zeer beperkte mate meegerekend in de energiekosten. Enkel gasgestookte elektriciteitscentrales betalen hiervoor via ETS1 rechten. Aardgas, diesel, benzine, ... zijn voorlopig nog vrijgesteld. Dat zal vermoedelijk pas voor 2027 met de inwerkingtreding van ETS2 zijn.
@@benetra het gaat hier over extra netkosten. Onder impuls van de overheid investeer je in onafhankelijk zijn. Achteraf tellen ze extra op wat ze verliezen. Dit gaat niet over uitstoot rechten.
Volgens mij is Vlaanderen net goed bezig met het capaciteitstarief. Bijna alle kosten voor het elektriciteitsnetwerk worden gedreven door het piekvermogen dat moet getransporteert worden: dikkere kabels, meer transformators, grotere transformators. Als we weigeren om zulke kosten door te rekenen, dan krijg je toestanden zoals in Nederland: Enexis heeft in sommige gebieden nu wachttijden voor grote aansluiting van meer dan 5 jaar!
Ik volg deels uw redeneringen maar niet met het onbezonnen uitgeven. Zie het eiland op de Noordzee. Dat is gewoon een blanco cheque. Mocht ik zo ondernemen ging ik failliet. Ik heb niemand om het gat toe te rijden. Het project staat nu op pauze tot we een federale overheid hebben. Is dat goed beheer van gemeenschapsgeld? Het ergste is dat men er steeds mee weg komt en men altijd zijn verantwoordelijkheid kan ontlopen. Na de olie crisis heeft men jaren niets gedaan. Er waren nochtans hoogconjunctuur jaren. Men koos voor geld uitdelen en populaire politiek. Nu komt de last op de generatie na de verwende babyboomers. Het is niet enkel de energie dat moet worden recht getrokken.
Maar een thuisbaterij is zo duur.
Zou het niet goedkoper zijn om auto batterij te plaatsen?
Een thuisbaterij kost nu 400€ per KW en een auto batterij 150€ per KW
Dat is wel 62% goedkoper!
Maar wel iets moeilijker om te instaleren.
Zou dat geen goede uitdaging zijn voor full energy.😊
Ik principe is het dezelfde batterij alleen het communiceren met die batterij is wat moeilijker denk ik.
Of zal je zelf iets moeten maken om te communiceren.
Thuisbatterijen zijn enkel duur in België. Pylontech kost slechts 1000 euro voor 4,8kw. Maar geen enkele installateur in België gebruikt dit merk wegens mindere winstmarge. Ze verkopen enkel de dure merken.
Een autobatterij mag max 20% ontladen worden, anders gaat hij rap kapot. Dus je moet x5 rekenen. Lithium cellen (zonder bms, behuizing) zijn al een tijdje onder de 100$ / kWh gezakt. Als je zelf je thuisbatterij daarmee bouwt, is het spotgoedkoop.
Het is echt bij het haar gegrepen wat de mensen moeten betalen.....en zelfs investeer je jezelf te pletter,dan nog vinden ze vanalles uit.....alles moet milieuvriendelijker en elektrisch zeggen ze dan.....
Elektrisch is ok maar niet ondoordacht. De kosten van het super stopcontact op zee bijvoorbeeld is niet genoeg over nagedacht. We gaan bij een incident dit niet met een noodrugzak oplossen. Men zal ons via sabotage willen destabiliseren. Zie wat er nu gebeurt in de Baltische zee.
Het alternatief voor elektricificatie is... afhankelijk blijven van fossiele brandstoffen uit landen zoals Rusland, Qatar, ... die het als drukkingsmiddel gebruiken/misbruiken.
De nucleaire kaart trekken zoals Frankrijk? Uranium komt ook voor een groot deel uit Rusland en Kazakhstan.
....en maar duur cowboy-gas door vliegtuigjet motoren blazen om dan nog te betalen voor een distributie. Lieve de EU!
...een heel duur distributie-netwerk
nu worden de kosten voor het milieu in geprijsd in de energie kosten. Wij zijn gewend dat we gratis alles kunnen vervuilen. Dat is niet meer. Het is terecht dat de prijzen voor energie stijgen.
Niet akkoord, milieukosten? Dit is weer de zoveelste platte taks denk ik. Waar gaat dit volgens u concreet naartoe? En als je dan akkoord gaat met de prijsverhoging, is het dan niet slimmer van de investering te doen in kernenergie denk je ?
Dan zou ik graag transparantie hebben van de steden en gemeenten. Geen dividenden via Fluvius meer maar kleur bekennen. Dit kunnen ze door de gemeentebelastingen te verhogen. Maar dat zou net iets te transparant zijn voor het kiesvee.
De kost voor het milieu wordt momenteel in zeer beperkte mate meegerekend in de energiekosten. Enkel gasgestookte elektriciteitscentrales betalen hiervoor via ETS1 rechten. Aardgas, diesel, benzine, ... zijn voorlopig nog vrijgesteld. Dat zal vermoedelijk pas voor 2027 met de inwerkingtreding van ETS2 zijn.
@@benetra het gaat hier over extra netkosten. Onder impuls van de overheid investeer je in onafhankelijk zijn. Achteraf tellen ze extra op wat ze verliezen. Dit gaat niet over uitstoot rechten.