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子供が自立して，親も旅立ち，やっと身軽になった今，とっても乗りたい車です！❤
旧型乗ってたけど、オープンにして山道とか走ると最高けど乗り心地がかなり硬いから長距離は疲れるんだよなぁ
我が家のMINIはクルーズコントロールで完全停止出来ないしナビがタッチパネルではありません。やっと使い勝手がよくなった感じですね。メーター周りは昔の方が好きだなあ。
前期型のcooperSコンバーチブルに乗っていました。最新のADASが欲しくてプジョー208に乗り換えましたが、今でもオープンと4気筒ターボが恋しくなります。次期型で更にADASのアップデートが入ったらまた検討してみたいです。
半年でMINIコンバーチブルに回帰することになりました。プジョーはカッコよかったですが、故障に苛まれたのと、やはり楽しさは。。納車一年待ちですが、楽しみです。
子供が小さいうちに4シーターカブリオレ乗っておきたい。。
ミニを買う人は気にしないのかもしれないけど、もう少し足すと3シリーズが買える価格なのが悩ましい
ただ、たまたま「引き取り手」BMWってだけで、ミニの直系はランドローバーからきてるから、BMWのセダンやクーペとは全く別物と思う(´・ω・｀)ミニクーパー選ぶ人は、そもそもBMWのセダンやクーペは最初から比較対象に入らないと思う。ミニクーパー遠目でみて、「あれ！ミニだ！」っていう人はいても、「あれ！BMWだ！」なんて言う人はまずいないよ。ミニクーパー選ぶ人はBMWだから選ぶんじゃなくて、ミニだから選ぶの。ほんというと、やっぱミニはローバーが核心だから、レンジローバーでずっと作り続けてほしかった。。(´・ω・｀)あの骨とう品感覚クラシカル（もちろんMT必須）な雰囲気はローバーでしか出せない。
電子式のブレーキになったけどそのスペース活かせてない感じ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 今一番欲しい車！カタログ凝視して、クーパーSでもパドルとか欲しいものつけるとJCWとさほど変わらない金額になった(笑)600近くするのであればシートベンチレーション、ブラインドスポットモニターもあってほしかったなぁ。
コンバーチブルは見ないけどミニって結構売れてるからよく見る
MINIコンバーチブル、良い車ですね🛻現代的にブラッシュアップされて乗りやすそうですが、やっぱ高価ですね🥲出来る事なら、MINI ONEコンバーチブルがあれば選択の幅が広がると思います。
タイヤサイズが305には驚きました💦😳
誤りでしょう。
太すぎじゃないですか笑
@@capsule_2064 さんどうも205の間違いだそうです💦
タイヤサイズの表記が間違ってます。20インチ→18インチCooperで良いと思ったのですが、オプションを付けるとCooperSの価格に近付くので、悩ましいところ
タイヤサイズ305ではなく205だと思います。コンバーチブルはボディがゆるいので乗るならクーパーでのんびり走りたいです♪
どっかのゆるキャラ。カモノハシ。すっかり脳にすり込まれて、もうそれにしか見えません（笑）。
タイヤがデカイなと思ってビックリしました
口の周りが黒い髭で囲まれている感じ。フットボールアワーの岩尾か三波伸介の「ビックリしたな～、も～。」みたいな感じ。
ミニは制度疲労起こしかけてるよね。あと特に安全性能など物足りない。
【車詳しくない者のコメントです】乗り心地、振動のお話を聞くとタイヤをインチダウンして肉厚にしたくなったのですがランフラットだとそれでもあまり改善しないのかな？と気になります。
マニュアルとか時代遅れなのは分かるけど！けども！マニュアル設定してくれー！
タイヤ幅が極太ですね
とても500万円の車には見えないところが弱点かなぁ
ロードスターが良すぎてミニクーパーをもってしてもって感じだな
現行のミニだと、4人乗り以外にロードスターに勝る部分はないでしょ。
ローバーミニ（もちろん五速マニュアル）という手もある(´・ω・｀)NA,NBより古いからメンテが大変な気もするけど。
見た目は可愛くて欲しいです！でもお値段は可愛くなかったです^_^
トンネル内臭くないの？ｗ
俺の車👍👍👍
久しぶりに中身がないインプレションだったかもどうした
やっぱ、顔がカールおじさんにしか見えない(笑)
タイヤでか笑
おじさん顔ー乗りたくない
子供が自立して，親も旅立ち，やっと身軽になった今，とっても乗りたい車です！❤
旧型乗ってたけど、オープンにして山道とか走ると最高
けど乗り心地がかなり硬いから長距離は疲れるんだよなぁ
我が家のMINIはクルーズコントロールで完全停止出来ないしナビがタッチパネルではありません。
やっと使い勝手がよくなった感じですね。
メーター周りは昔の方が好きだなあ。
前期型のcooperSコンバーチブルに乗っていました。
最新のADASが欲しくてプジョー208に乗り換えましたが、今でもオープンと4気筒ターボが恋しくなります。
次期型で更にADASのアップデートが入ったらまた検討してみたいです。
半年でMINIコンバーチブルに回帰することになりました。
プジョーはカッコよかったですが、故障に苛まれたのと、やはり楽しさは。。
納車一年待ちですが、楽しみです。
子供が小さいうちに4シーターカブリオレ乗っておきたい。。
ミニを買う人は気にしないのかもしれないけど、もう少し足すと3シリーズが買える価格なのが悩ましい
ただ、たまたま「引き取り手」BMWってだけで、ミニの直系はランドローバーからきてるから、BMWのセダンやクーペとは全く別物と思う(´・ω・｀)
ミニクーパー選ぶ人は、そもそもBMWのセダンやクーペは最初から比較対象に入らないと思う。
ミニクーパー遠目でみて、「あれ！ミニだ！」っていう人はいても、「あれ！BMWだ！」なんて言う人はまずいないよ。ミニクーパー選ぶ人はBMWだから選ぶんじゃなくて、ミニだから選ぶの。
ほんというと、やっぱミニはローバーが核心だから、レンジローバーでずっと作り続けてほしかった。。(´・ω・｀)あの骨とう品感覚クラシカル（もちろんMT必須）な雰囲気はローバーでしか出せない。
電子式のブレーキになったけどそのスペース活かせてない感じ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 今一番欲しい車！カタログ凝視して、クーパーSでもパドルとか欲しいものつけるとJCWとさほど変わらない金額になった(笑)
600近くするのであればシートベンチレーション、ブラインドスポットモニターもあってほしかったなぁ。
コンバーチブルは見ないけど
ミニって結構売れてるからよく見る
MINIコンバーチブル、良い車ですね🛻
現代的にブラッシュアップされて乗りやすそうですが、やっぱ高価ですね🥲
出来る事なら、MINI ONEコンバーチブルがあれば選択の幅が広がると思います。
タイヤサイズが305には驚きました💦😳
誤りでしょう。
太すぎじゃないですか笑
@@capsule_2064 さん
どうも205の間違いだそうです💦
タイヤサイズの表記が間違ってます。20インチ→18インチ
Cooperで良いと思ったのですが、
オプションを付けるとCooperSの価格に近付くので、悩ましいところ
タイヤサイズ305ではなく205だと思います。コンバーチブルはボディがゆるいので乗るならクーパーでのんびり走りたいです♪
どっかのゆるキャラ。カモノハシ。すっかり脳にすり込まれて、もうそれにしか見えません（笑）。
タイヤがデカイなと思ってビックリしました
口の周りが黒い髭で囲まれている感じ。フットボールアワーの岩尾か三波伸介の「ビックリしたな～、も～。」みたいな感じ。
ミニは制度疲労起こしかけてるよね。あと特に安全性能など物足りない。
【車詳しくない者のコメントです】乗り心地、振動のお話を聞くとタイヤをインチダウンして肉厚にしたくなったのですがランフラットだとそれでもあまり改善しないのかな？と気になります。
マニュアルとか時代遅れなのは分かるけど！けども！マニュアル設定してくれー！
タイヤ幅が極太ですね
とても500万円の車には見えないところが弱点かなぁ
ロードスターが良すぎて
ミニクーパーをもってしてもって感じだな
現行のミニだと、4人乗り以外にロードスターに勝る部分はないでしょ。
ローバーミニ（もちろん五速マニュアル）という手もある(´・ω・｀)
NA,NBより古いからメンテが大変な気もするけど。
見た目は可愛くて欲しいです！でもお値段は可愛くなかったです^_^
トンネル内臭くないの？ｗ
俺の車👍👍👍
久しぶりに中身がないインプレションだったかも
どうした
やっぱ、顔がカールおじさんにしか見えない(笑)
タイヤでか笑
おじさん顔ー乗りたくない