@@user-vd2nw4lf7c И ещё скажу как есть - На холодную запускается нормально но вот как двигатель поработает примерно 15 - 20 мин короче как полностью прогреется так и начинается с начало сами обороты поднимаются до 2000 3000 а потом и начнет глохнуть и заводить будет всё труднее и труднее а потом и вовсе мертвяк...
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
Проводок прям как специально кусачками откушен😁.Походу нашолся юморист.неужели хозяин машины настолько далек что не увидил этот проводок.Прям караул.
Если снять разъём будет работать в аварийном режиме вообще можно все датчики отключить кроме датчика коленвала и будет машина работать 😊
ок
да
пон
Ага
Датчик коленвала накрылся
У.меня.так.же.было.проблема.ббыла.потсос.воздуха.
у меня точно такая же проблема толька нива 21214 и такого дмрв вообще нет обычный круглый воздушный фильтр в чем может быть проблема...
Привет значит у вас стоит датчик ДАД надо проверять на утечку вакуума в ДВС
@@user-vd2nw4lf7c Для того чтобы проверить утечку надо будет иметь специальный прибор или как то можно без всяких спец приборов ?
@@user-vd2nw4lf7c И ещё скажу как есть - На холодную запускается нормально но вот как двигатель поработает примерно 15 - 20 мин короче как полностью прогреется так и начинается с начало сами обороты поднимаются до 2000 3000 а потом и начнет глохнуть и заводить будет всё труднее и труднее а потом и вовсе мертвяк...
@@odyinokiivolk3828с датчиком коленвала всё нормально?
Нашли причину?