Такая же проблема со светом возникла буквально на днях. Спасибо большое за подробное видео. Буду аккуратно и внимательно по возможности разбирать и устранять. Так же подглючивают немного поворотники, а на правом рычаге включение 1 скорости дворников (плохо контачит)
У меня ближний постоянно горит на Пунте ,а задние габариты нет. Стрекозу шевелишь они моргают. Электрик сказал всё менять,будем делать сами.Спасибо за видео,всё доступно👍
У меня проблема, Я менял колонку и руль садится глубже чем раньше. Сломал крепления пружинки поворотного кольца- для чего оно вообще? Получается, когда руль снят оно отжатое, а при установке вдавлена... Если я выкину пружинку, что будет?
День добрый. Спасибо за хорошее видео с решением данной проблемы. Сам столкнулся с ней недавно. Все как в видео, только провод красный сломан. После устранения данной "проблемы", получил другую. Теперь дальний свет не выключить. Включается при первом движении, хотя должен сначала "моргнуть", а потом не выключишь. Кроме если выключить ближний. Не подскажите в чем может быть "проблема"? Спасибо.
@@user-ky4vy6uf4p а что именно с ними нужно сделать? Управление дальним на ручке, судя по всему движение вверх не дает результата по ШИМ. Включается и все, дальше никне не реагирует.
@@user-wg6ds7sc8e их нельзя подгибать они изначально загнуты не в одной плоскости относительно друг друга, дальний не должен соприкосаться с дорожкой на плате
@@user-ky4vy6uf4p ну изначально да, дальше его ручка в контакт введет. Но он включается, а отключаться не хочет. Вот и не пойму что с контактами (усиками) делать. Два, (2 и 3) поворот и питание в постоянном контакте, что С двумя другими делать, непойму. Плохого, что для провернеи необходимо все собирать. Буду благодарен если подскажете решение на основе своего опита. Спасибо.
Анатолий, при вскрытии вами корпуса переключателя видно, что провода красный и чёрный проходят через одну из пластиковых защёлок, у меня то же самое, не в этом ли кроется причина обрыва провода?
Они там и должны проходить, это фиксатор провода, причина возможно что мм 5 длины не хватает, или качество провода, хотя возможно если провод в той направляшке провода не фиксировать возможно дольше проживут
Подскажите, плиз, почему не получается установить на место подушку безопасности? Итак, провозившись полдня, добился желаемого результата: всё включается и работает. Она, зараза, становится наперекос и замыкает звуковой сингал, который орёт, как бешеный. Пришлось снимать клемму с аккумулятора. Не знаю, в чём дело. Ведь вставляю ровно и без усилий. Правая сторона фиксируется, а левая не хочет, замыкая контакт. Визуально ничего не нарушено.
Сколько раз снимал на нескольких GP всегда нормально защелкивалась, только я всегда с отключеным АКБ делал весь процесс от начала до конца, попробуйте равномерно без перекоса ровно, с усилием защелкнуть, возможно при снятии что то деформировалось все же
Если двигатель не запускать и включать зажигание для каких то нужд, типа подлючить диагностику и ТП, запросто может, мне это очень мешало, я исправил косяк
Скажите пожалуйста,у меня на Пунте 2007 года, сначала именно при включении поворота само по себе включалась подача воды на лобовое, вода закончится а моторчик гудит капец как,,,сняли предохранитель,,,спустя время дворники начали махать при включении поворота а потом и просто при включении стартера, машут как сумасшедшие, всё сняли руль все рычаги даже эту плату зелёную с дорожками, а они всё равно при повороте ключа трут заразы по стеклу 🙄скажите пожалуйста в чём причина?
Честно говоря с такой проблемой не встречался, я уже понял что у Пунто очень слабое место это проводка, лучше поискать хорошего электрика, обязательно напишите когда будет найдена проблема, думаю что многим владельцам пунтиков это будет полезно
@@user-ky4vy6uf4p Согласен про аппетит, -- как повезёт. Мне бы пришлось убить день на это, и есть риск накосячить и поломать там что-то.. Такая рацуха родилась: может присобачить временный переключатель, вместо того, который в обрыве получился? Задача -- найти контакт на доступной колодке куда он приходит, и подключать туда землю. Правильно?
@@user-ky4vy6uf4p Решился наконец повторить этот подвиг. Потратил почти полтора дня. Часа три не мог отковырнуть подушку! Помогли немного ещё пару видосов, чтобы наглядно представить, где там эти пружины. Потом затупил надолго на длинный черный разъём, пока не понял, что можно ответную часть выковырять из руля и отключить, у меня она припрятана слегка была. Ну и пару саморезов не заметил на нижнем кожухе, думал злые макаронники его приклеили, никак не выходил :-) Шкурку снимал уже на второй день, она немного по другому крепилась, чем у вас, но разобралась легко. Дальше все относительно быстро и просто. Обрыв провода был в том-же месте, тоже черный. Впаял вставку, красный поленился усилить. Оказались лишних два самореза, пришлось пересмотреть видео чтоб понять откуда они :) И подушку я не подключил сразу, перед проверкой. Придется ошибку сбрасывать теперь, ругается комп. Но в итоге, всё пучком! Стало работать как доктор прописал. А то меня многие пытались убедить, что мол на европейской тачке по дефолту фары горят :-) Дока получилась хорошая, Вы сделали мир лучше. Спасибо!
Да это же целый квест )) Браво Мастер !
Спасибо большое, добрый человек! Я вот думал, менять стрекозу придется. А оказывается все проще.
Пожалуйста, рад что помог!
Такая же проблема со светом возникла буквально на днях. Спасибо большое за подробное видео. Буду аккуратно и внимательно по возможности разбирать и устранять. Так же подглючивают немного поворотники, а на правом рычаге включение 1 скорости дворников (плохо контачит)
У меня ближний постоянно горит на Пунте ,а задние габариты нет. Стрекозу шевелишь они моргают. Электрик сказал всё менять,будем делать сами.Спасибо за видео,всё доступно👍
Пожалуйста, рад что помог 👍
Заебись 👌 решение найдено. Спасибо
Пожалуйста! Рад что помог 👍
Огромное вам спасибо!
Пожалуйста!
На 14:07 прекрасний кадр....Ленин восстановлен ...подходит
Полезное видео .
Спасибо!
Спасибо! Настоящий мастер!
Как вы думаете,у меня то вкл., то не вкл. поворотники...наверняка проблема тоже в стрекозе?!
Думаю что да, там есть 4 пружинных контакта, скорее всего в них беда, думаю чуть подогнуть их и все исправится
Подскажите, как в данном авто включается дальний свет
Ну надо же, обрыв черного провода один к одному, как у меня на Фиат линеа, точно в этом же месте.....
У меня проблема, Я менял колонку и руль садится глубже чем раньше. Сломал крепления пружинки поворотного кольца- для чего оно вообще? Получается, когда руль снят оно отжатое, а при установке вдавлена... Если я выкину пружинку, что будет?
День добрый. Спасибо за хорошее видео с решением данной проблемы. Сам столкнулся с ней недавно. Все как в видео, только провод красный сломан. После устранения данной "проблемы", получил другую. Теперь дальний свет не выключить. Включается при первом движении, хотя должен сначала "моргнуть", а потом не выключишь. Кроме если выключить ближний. Не подскажите в чем может быть "проблема"? Спасибо.
Плохо, Это сейчас надо бороться с медными усами контактами, недавно тоже с этим залип часа на 4 примерно
@@user-ky4vy6uf4p а что именно с ними нужно сделать? Управление дальним на ручке, судя по всему движение вверх не дает результата по ШИМ. Включается и все, дальше никне не реагирует.
@@user-wg6ds7sc8e их нельзя подгибать они изначально загнуты не в одной плоскости относительно друг друга, дальний не должен соприкосаться с дорожкой на плате
@@user-ky4vy6uf4p ну изначально да, дальше его ручка в контакт введет. Но он включается, а отключаться не хочет. Вот и не пойму что с контактами (усиками) делать. Два, (2 и 3) поворот и питание в постоянном контакте, что С двумя другими делать, непойму. Плохого, что для провернеи необходимо все собирать. Буду благодарен если подскажете решение на основе своего опита. Спасибо.
@@user-wg6ds7sc8e тут только методом проб и мучений, так конкретно не скажу
Анатолий, при вскрытии вами корпуса переключателя видно, что провода красный и чёрный проходят через одну из пластиковых защёлок, у меня то же самое, не в этом ли кроется причина обрыва провода?
Они там и должны проходить, это фиксатор провода, причина возможно что мм 5 длины не хватает, или качество провода, хотя возможно если провод в той направляшке провода не фиксировать возможно дольше проживут
Подскажите, плиз, почему не получается установить на место подушку безопасности? Итак, провозившись полдня, добился желаемого результата: всё включается и работает. Она, зараза, становится наперекос и замыкает звуковой сингал, который орёт, как бешеный. Пришлось снимать клемму с аккумулятора. Не знаю, в чём дело. Ведь вставляю ровно и без усилий. Правая сторона фиксируется, а левая не хочет, замыкая контакт. Визуально ничего не нарушено.
Сколько раз снимал на нескольких GP всегда нормально защелкивалась, только я всегда с отключеным АКБ делал весь процесс от начала до конца, попробуйте равномерно без перекоса ровно, с усилием защелкнуть, возможно при снятии что то деформировалось все же
Подскажите пожалуйста может ли из-за этой проблемы с постоянно включённым светом аккумулятор садиться ?
Если двигатель не запускать и включать зажигание для каких то нужд, типа подлючить диагностику и ТП, запросто может, мне это очень мешало, я исправил косяк
Скажите пожалуйста,у меня на Пунте 2007 года, сначала именно при включении поворота само по себе включалась подача воды на лобовое, вода закончится а моторчик гудит капец как,,,сняли предохранитель,,,спустя время дворники начали махать при включении поворота а потом и просто при включении стартера, машут как сумасшедшие, всё сняли руль все рычаги даже эту плату зелёную с дорожками, а они всё равно при повороте ключа трут заразы по стеклу 🙄скажите пожалуйста в чём причина?
Честно говоря с такой проблемой не встречался, я уже понял что у Пунто очень слабое место это проводка, лучше поискать хорошего электрика, обязательно напишите когда будет найдена проблема, думаю что многим владельцам пунтиков это будет полезно
@@user-ky4vy6uf4p мне до электрика ехать 100 км а дворники отключить ну никак, хорошо напишу что получится.
Круто. Сколько может стоить такая работа?
Все зависит от аппетита сервиса😀, если есть паяльник и нужный инструмент можно отремонтировать
@@user-ky4vy6uf4p Согласен про аппетит, -- как повезёт. Мне бы пришлось убить день на это, и есть риск накосячить и поломать там что-то.. Такая рацуха родилась: может присобачить временный переключатель, вместо того, который в обрыве получился? Задача -- найти контакт на доступной колодке куда он приходит, и подключать туда землю. Правильно?
@@sergeserg2582 вроде да, но мое мнение лучше тогда к автоэлектику обратиться, думаю от 1000 до 3000 максимум цена работы и никакого колхоза
@@user-ky4vy6uf4p Решился наконец повторить этот подвиг. Потратил почти полтора дня. Часа три не мог отковырнуть подушку! Помогли немного ещё пару видосов, чтобы наглядно представить, где там эти пружины. Потом затупил надолго на длинный черный разъём, пока не понял, что можно ответную часть выковырять из руля и отключить, у меня она припрятана слегка была. Ну и пару саморезов не заметил на нижнем кожухе, думал злые макаронники его приклеили, никак не выходил :-) Шкурку снимал уже на второй день, она немного по другому крепилась, чем у вас, но разобралась легко.
Дальше все относительно быстро и просто. Обрыв провода был в том-же месте, тоже черный. Впаял вставку, красный поленился усилить. Оказались лишних два самореза, пришлось пересмотреть видео чтоб понять откуда они :) И подушку я не подключил сразу, перед проверкой. Придется ошибку сбрасывать теперь, ругается комп.
Но в итоге, всё пучком! Стало работать как доктор прописал. А то меня многие пытались убедить, что мол на европейской тачке по дефолту фары горят :-)
Дока получилась хорошая, Вы сделали мир лучше. Спасибо!
Пожалуйста, рад что помог 👍