TEST | Subaru Forester e-Boxer 2020 | História a súčasnosť

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Aký je rozdiel medzi starým Subaru z roku 2006 a novým plugin hybridným Subaru s motorom e-Boxer? Kam sa za tie roky Subaru posunulo? Dozviete sa vo videu.
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
    Sleduj nás na sociálnych sieťach a maj prehľad o aktualitách v auto-moto svete!
    / automotorasport
    / automotorasport
    ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Vo videu bola použitá hudba, ktorá spadá pod licenciu CC (creative common)
    1)
    2)
    3)
    4)
    5)

ความคิดเห็น •

  • @wakkees
    @wakkees 5 ปีที่แล้ว +3

    Vyborny test, proste auto sa prisposobuje aktualnej situacii. Ale vazne by to chcelo trochu zivej vody a napriklad aj od toyoty, vsak spolupracuju bezne.

  • @lacike767
    @lacike767 5 ปีที่แล้ว +2

    Super video....starý Forester má ale parádny zvuk boxer motora a ventilu pssst 😎 u nového je hybrid len ako povinnosť novej emisnej normy, ale inak nič.

  • @CarMojo
    @CarMojo 5 ปีที่แล้ว +7

    dobry test 👍, zasluzili by ste si ovela viac subscriberov 😔
    chvilu som Forestera zvazoval (velkost, uzitocnost, bezpecnost, design mi vyhovuje), ale CVT (variator) je pre mna deal-breaker. toyotacka e-CVT (planetove sukolie / delic vykonu) je v plynulosti ina uroven.
    okrem toho, ten e-Boxer ako hybrid je slabota. 16k/66Nm elektromotorcek je prditko. pride mi to, ze subaru len chcelo znizit emisie a zahrat na modnu hybridnu notu. tazko porovnavat napr s RAV4 hybrid (~220k, vyuzitelnejsie EV, nizsia spotreba, dokonca ma miesto aj na rezervu). kym clovek prezije bez x-mode a 22cm svetlej vysky, tak sa da vybrat aj lepsie ako Forester (imho).

    • @jurajhrivnak4638
      @jurajhrivnak4638 5 ปีที่แล้ว

      Suhlasim, ze ten elektromotor by zniesol podstatne vyssi vykon.

    • @jankralik7971
      @jankralik7971 4 ปีที่แล้ว +1

      Ani nahodou sa Toyotacka neda porovnat s Lineartronic. Mal som Fester atmo, XT, Outback a od Toyoty C-HR. No uplny des Toyota, leniva, smatlava, pomala...s Lineartronic desiata liga

  • @stanislavsutak130
    @stanislavsutak130 4 ปีที่แล้ว

    V teste sa porovnáva starý Forester XT je vlastne WRX v zdvihnutej karoserii a to doslova.Okrem toho stary forester je 2,5L nie 2L a ten udaj o spotrebe je totalne mimo. Akože pri normálnej jazde 20L. To by som chcel vidieť tu normálnu jazdu. Mal som nie jedno turbové Subaru a dá sa s tým normálne jazdiť za 9L. Áno keď blbneš žerie to,ale to každé auto.

  • @ivkasulika5678
    @ivkasulika5678 4 ปีที่แล้ว

    Parádne auto ja ho mam

  • @jang4187
    @jang4187 5 ปีที่แล้ว +1

    Nechapem vyznam tohto hybridu dojazd na elektriku smiesny spotreba spalovacieho motora cez 8 litrov na 100 km ????....inac test na 👍

  • @mh0rn3t39
    @mh0rn3t39 3 ปีที่แล้ว

    modernym atmosferickym motorom ? Pokial viem take sa ani už nerobia už len preplnovane hmm

  • @samolobonga6179
    @samolobonga6179 5 ปีที่แล้ว

    Urcite je ta 2006 2liter? pofacelift boli uz iba 2,5 turbo...

    • @domadobre
      @domadobre 4 ปีที่แล้ว

      určite je to 2.5

  • @kariink6411
    @kariink6411 4 ปีที่แล้ว +2

    My sme mali staré subaru 😄

  • @farashi1980
    @farashi1980 5 ปีที่แล้ว

    Why cant it not be both family and fun (little more sporty , if they only use hybrid setup more wisely ) ? surely "hybrid" is there for regulatory only not consumers as it doesn't benefit this car in any way , in fact quite opposite : bringing hybrid tech itself is bringing more complication to the car , it increase overall price , decease fuel tank size , doesn't really lower fuel consumption significantly or increase performance etc. By introducing hybrid technology to this car Subaru should really implement it more properly otherwise why bother ? perhaps we should wait fork MK II

    • @jurajhrivnak4638
      @jurajhrivnak4638 5 ปีที่แล้ว

      I actually agree. I don't know, but I guess they met their emissions target with this one and I vet they're already working on the next one, which will be more heavily electrified.

    • @farashi1980
      @farashi1980 5 ปีที่แล้ว

      Juraj Hrivnak I am looking forward ( this summet) for Toyota Rav4 plug in hybrid, which supposed to have around ~65km EV range , 300 HP 0-100 6s + amazing fuel economy.will see

    • @brano4091
      @brano4091 3 ปีที่แล้ว

      Jeee, ved to je moj byvaly forester!!!!!!