Dokładnie 5 lat temu spełniłem swoje marzenie z dzieciństwa i kupiłem Subaru Impreze Bugeye. Kolejne auto jak będzie to również będzie Subaru nie wyobrażam sobie jazdy inną marką a społeczność Subaru to jedna wielka rodzina.
Na początku 2000 roku kupiłem impreze. W pół roku zwróciła się bo koleśie płacili co chwila i pożyczali pojeżdzić na starym wojskowym nieutwardzonym autodromie. 300-400 stówki za 2 h plus benzyna.
Bardzo fajny odcinek ! Subaru Impreza WRX STI Mówisz rajdy = widzisz Subaru z dużym wlotem powietrza i potężnym skrzydlem na bagażniku, widzisz Subaru = słyszysz Boxera i jego niepowtarzalny bulgot. Prawdopodobnie najbardziej charakterystyczne i najpopularniejsze auto jakie jeździło w rajdach. Auto dość prymitywne, analogowe, surowe a czasem nawet bez jakichkolwiek systemów wspomagających. Jeden z niewielu samochodów, który jest zdolny wywołać w człowieku tyle niesamowitych emocji i odczuć podczas jazdy. Bez dwóch zdań są auta szybsze, są pewnie też takie, które będą się mniej psuć i ruda nie będzie ich tak chętnie konsumować. Subaru jednak nie wybiera się aby było odporne na rdzę albo żeby było najszybsze na prostej. Subaru wybiera się dlatego, że ma duszę jakiej nie odnajdzie się w żadnym innym samochodzie, a przynajmniej ja nie odnalazłem 😉.
Najbardziej bym chciał Subaru Leone i bazujące na nim XT bo i sami Rosjanie mówią że Leone to najlepsze Subaru w historii a po odpowiednim przygotowaniu Leone może w terenie zawstydzić większość nowych terenówek. Też lubię Subaru bo nie jest tak beznadziejnie skomplikowane jak dzisiejsza konkurencja i do niedawna Subaru bazowały jeszcze na rozwinięciu silnika Legacy z 1989 roku.
Dodam, ze Leone było oferowane w USA również jako pickup oraz coupé. Miałem właśnie kombi, pickupa oraz coupé. Napęd 4x4 dołączany był ręcznie, a skrzynia automatyczna była o 3 przełożeniach. Silnik 1.8 boxer, straaaaasznie wolne auto 😅😅😅
Mam nadzieję że jak już wolne, to chociaż dużo paliło! :P Wnioskuję po silniku i budach że mówisz o 2 generacji? Czyli gaźnik z OHV? No mimo wszystko 80 koni przy budzie koło tony powinno jechać, także podejrzewam że to głównie kwestia skrzyni, chyba że się mylę?
@@SamuraJDM ze skrzynia manualna to jeszcze jakoś jeździło, ale wersja z automatem to była jakaś masakra. Niestety parametrów silnika nie pamietam. Ale masz racje, był gaźnik 😃👍
Najmłodszą japońską firmą motoryzacyjną jest Mitsuoka która jako dziesiąta firma motoryzacyjna uzyskała tytuł dopiero w 1994 roku mimo istnienia od 1968. Jeżeli mielibyśmy być skoncentrowani na samochodach to Honda w tym temacie będzie młodsza od Subaru. Rozumiem skrócenie aby film nie był rozlazły ale przed rozbiciem na 12 firm dopiero w 1950 roku firma zmieniła nazwę na Fuji Sangyo i już wtedy wypuścili motocykl/skuter (kuźwa pojemność za duża) Fuji Rabbit co mogłoby zaliczać ich do firm motoryzacyjnych już w 1946 roku. Rozbicie na 12 firm było wymuszone przez państwo aby zwalczać zaibatsu czyli konglomeraty. Konglomerat to firma o różnych oddziałach zajmujacymi się jakąś branżą. Taki Samsung to komglomerat firm zajmujących się elektroniką, agd, samochodami, wojskiem itd. Co do Mitsubishi to jak kiedyś trafiłem na stary reportaż z Iwasaki Yataro (założyciel Mitsubishi) to stwierdził, że są to diamenty. Zapewne zamysł aby firma była trochę bardziej kojarzona z nową drogą jaką obrała Japonia w trakcie restauracji Meiji i otwarcia na świat. Nie tylko "Zachód" ale ogólnie świat. Ja wiem, że jesteśmy w Polsce i nie trzeba być bardzo skrupulatnym w wymowie obcych słów/imion ale poprawna wymowa naprawdę podniosłaby profesjonalizm kanału skupionym na japońskich samochodach. Przykładowo Nakajima to Naka'dź'ima, a nie Nakaiima. To tylko propozycja i nie trzeba się na siłę do tego dostosować ale byłoby miło.
Subaru eech moje ulubione.Forester SG.
Dokładnie 5 lat temu spełniłem swoje marzenie z dzieciństwa i kupiłem Subaru Impreze Bugeye. Kolejne auto jak będzie to również będzie Subaru nie wyobrażam sobie jazdy inną marką a społeczność Subaru to jedna wielka rodzina.
Zgadzam się wielka rodzina należę do mam Forestera.
Na początku 2000 roku kupiłem impreze. W pół roku zwróciła się bo koleśie płacili co chwila i pożyczali pojeżdzić na starym wojskowym nieutwardzonym autodromie. 300-400 stówki za 2 h plus benzyna.
Eleganckie materiały robisz i ciekawe tematy, myślę że kwestia czasu jak wpadną suby i zasięgi . Trzymam kciuki 😉
Dzięki!
Mniej buzi
Wiecej aut
Bardzo fajny odcinek !
Subaru Impreza WRX STI
Mówisz rajdy = widzisz Subaru z dużym wlotem powietrza i potężnym skrzydlem na bagażniku, widzisz Subaru = słyszysz Boxera i jego niepowtarzalny bulgot.
Prawdopodobnie najbardziej charakterystyczne i najpopularniejsze auto jakie jeździło w rajdach. Auto dość prymitywne, analogowe, surowe a czasem nawet bez jakichkolwiek systemów wspomagających. Jeden z niewielu samochodów, który jest zdolny wywołać w człowieku tyle niesamowitych emocji i odczuć podczas jazdy. Bez dwóch zdań są auta szybsze, są pewnie też takie, które będą się mniej psuć i ruda nie będzie ich tak chętnie konsumować.
Subaru jednak nie wybiera się aby było odporne na rdzę albo żeby było najszybsze na prostej. Subaru wybiera się dlatego, że ma duszę jakiej nie odnajdzie się w żadnym innym samochodzie, a przynajmniej ja nie odnalazłem 😉.
Samuraj powrócił 😎nagrywaj więcej odcinków 😁🔥
Super odcinek, więcej takich😎
Fajny film więcej proszę
Super film
Najbardziej bym chciał Subaru Leone i bazujące na nim XT bo i sami Rosjanie mówią że Leone to najlepsze Subaru w historii a po odpowiednim przygotowaniu Leone może w terenie zawstydzić większość nowych terenówek. Też lubię Subaru bo nie jest tak beznadziejnie skomplikowane jak dzisiejsza konkurencja i do niedawna Subaru bazowały jeszcze na rozwinięciu silnika Legacy z 1989 roku.
Moje pierwsze auto,jak jeszcze prawa jazdy nie miałem,Subaru Justy 88rok 4x4 kupiony za 400zł +0,5 wódki.
Dodam, ze Leone było oferowane w USA również jako pickup oraz coupé. Miałem właśnie kombi, pickupa oraz coupé. Napęd 4x4 dołączany był ręcznie, a skrzynia automatyczna była o 3 przełożeniach. Silnik 1.8 boxer, straaaaasznie wolne auto 😅😅😅
Mam nadzieję że jak już wolne, to chociaż dużo paliło! :P
Wnioskuję po silniku i budach że mówisz o 2 generacji?
Czyli gaźnik z OHV?
No mimo wszystko 80 koni przy budzie koło tony powinno jechać, także podejrzewam że to głównie kwestia skrzyni, chyba że się mylę?
@@SamuraJDM ze skrzynia manualna to jeszcze jakoś jeździło, ale wersja z automatem to była jakaś masakra. Niestety parametrów silnika nie pamietam. Ale masz racje, był gaźnik 😃👍
Najmłodszą japońską firmą motoryzacyjną jest Mitsuoka która jako dziesiąta firma motoryzacyjna uzyskała tytuł dopiero w 1994 roku mimo istnienia od 1968. Jeżeli mielibyśmy być skoncentrowani na samochodach to Honda w tym temacie będzie młodsza od Subaru.
Rozumiem skrócenie aby film nie był rozlazły ale przed rozbiciem na 12 firm dopiero w 1950 roku firma zmieniła nazwę na Fuji Sangyo i już wtedy wypuścili motocykl/skuter (kuźwa pojemność za duża) Fuji Rabbit co mogłoby zaliczać ich do firm motoryzacyjnych już w 1946 roku. Rozbicie na 12 firm było wymuszone przez państwo aby zwalczać zaibatsu czyli konglomeraty. Konglomerat to firma o różnych oddziałach zajmujacymi się jakąś branżą. Taki Samsung to komglomerat firm zajmujących się elektroniką, agd, samochodami, wojskiem itd.
Co do Mitsubishi to jak kiedyś trafiłem na stary reportaż z Iwasaki Yataro (założyciel Mitsubishi) to stwierdził, że są to diamenty. Zapewne zamysł aby firma była trochę bardziej kojarzona z nową drogą jaką obrała Japonia w trakcie restauracji Meiji i otwarcia na świat. Nie tylko "Zachód" ale ogólnie świat.
Ja wiem, że jesteśmy w Polsce i nie trzeba być bardzo skrupulatnym w wymowie obcych słów/imion ale poprawna wymowa naprawdę podniosłaby profesjonalizm kanału skupionym na japońskich samochodach. Przykładowo Nakajima to Naka'dź'ima, a nie Nakaiima. To tylko propozycja i nie trzeba się na siłę do tego dostosować ale byłoby miło.
Złote felgi i granatowy kolor to nie tylko Subaru. Był jeszcze francuski hot-hatche lat 90 z napędem na przód Renault Clio Williams 😀
Sluszna uwaga, choć myślę że większość petrolheadów jednak celowałaby po takim opisie w Suabru :D
Opowiedz jak powstał Forester.
Skad koszulka?
Gdzieś z grupki wyrwana
szacun za olka w tle
Łe, Małpiszona to oglądam i słucham jeszcze od kiedy na turbo mowiłem burbo :P
to może teraz mitsubishi?
No spoko :p
Zdemineralizowany :D
W scenariuszu też łatwo było mi to napisać 😅😅