Traktory Zetor - tvrdé testy (1968)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Z relácie Československý filmový týždenník.
    Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
    Reference:
    support.google....
    www.multiplech......
    Section 107 of the Copyright Act 1976:
    www.copyright.....
    www.copyright.....
    1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
    2) This video is also for teaching purposes.
    3) It is not transformative in nature.
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 107

  • @ivanjeremic3987
    @ivanjeremic3987 4 ปีที่แล้ว +17

    Still have, little 2011 after 53 years still running like a charm, old but gold.

  • @vojta1953
    @vojta1953 4 ปีที่แล้ว +73

    Jako traktor bez řidiče přivázaný k prostřední tyči, to umíme jen u nás :D :D

    • @dokoleckadokola
      @dokoleckadokola 4 ปีที่แล้ว +4

      já jsem myslel že tam je řidič :DDD

    • @vojta1953
      @vojta1953 4 ปีที่แล้ว +11

      @@dokoleckadokola Taky jsem si nejdřív myslel, že tam je řidič, ale nešlo mě do hlavy, proč by ten traktor byl takhle přivázaný. Pak jsem se podíval do kabiny a tam nikdo nebyl 😀😀😆

    • @dokoleckadokola
      @dokoleckadokola 4 ปีที่แล้ว +1

      @@vojta1953 tohle dokážou jen Češi

    • @ludovitmolnar9283
      @ludovitmolnar9283 4 ปีที่แล้ว +14

      ....skôr než sa nejaky vševed odhodlá komentovať mal by vedieť že traktor ma ručny plyn a spravne nastavená naprava drži stopu

    • @vojta1953
      @vojta1953 4 ปีที่แล้ว +7

      @@ludovitmolnar9283 To všechno, co říkáte vím a taky je rozhodně lepší to dělat takhle, než aby se tam přes ty panely hrkal nějaký řidič. Napsal jsem to jenom a pouze proto, že mě to pobavilo a jestli to je standardní postup, pro zkoušky traktorů a dělá se to takhle i v zahraničí, pak se omlouvám. Já jsem to viděl poprvé a pouze mě to pobavilo, nic víc.

  • @danielrybicki9577
    @danielrybicki9577 4 ปีที่แล้ว +10

    Zetor. Super traktor. Pozdrawiam 😀

  • @Maczeq
    @Maczeq 4 ปีที่แล้ว +18

    Pozdrawiam z polski!

    • @grazynabakua5114
      @grazynabakua5114 4 ปีที่แล้ว

      No cześć !!!ciekawe ilu traktoristuw musiało oddać młode życie swe przy tych testach

  • @Jan_On
    @Jan_On 4 ปีที่แล้ว +2

    Fajną robotę miał ten co z glebogryzarką jeździł i testował.

  • @brucewillis.jr.
    @brucewillis.jr. 4 ปีที่แล้ว +11

    je to skvělý retro, kouká se na to suprove a dokáže to fascinovat, jen ta hudba..to trvat trošku dyl taxe zblázním. Tuto hudbu mohli příslušníci stb používat při výsleších místo mlácení..

  • @milanzak8775
    @milanzak8775 5 ปีที่แล้ว +13

    Zetor !!!!!!!

  • @Honor-jm1dk
    @Honor-jm1dk 4 ปีที่แล้ว +3

    Skoda tatra to boli teda skvelé naše domáce značky

  • @sgtmiklin
    @sgtmiklin 4 ปีที่แล้ว +8

    On a un 5511, il date de 1972 et il marche toujours....👍🏻💪🏻

    • @fantomas3424
      @fantomas3424 4 ปีที่แล้ว +1

      Where are you from?

  • @tojekonecna7450
    @tojekonecna7450 4 ปีที่แล้ว +2

    Pekná robota

  • @i4n4b
    @i4n4b 4 ปีที่แล้ว

    Zetor dobrý traktor pozdravy z polštiny

  • @tomaszmarkiewicz8102
    @tomaszmarkiewicz8102 4 ปีที่แล้ว

    Dobre 💪💪👍👍🚜🚜🚜🚜🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

  •  4 ปีที่แล้ว +2

    Tie drifty :D

  • @michalvana2095
    @michalvana2095 4 ปีที่แล้ว +8

    Pěkné video ale je to moc krátké

  • @maxgutt60
    @maxgutt60 4 ปีที่แล้ว +5

    zajebiste 👌👌👌👌lux

  • @topranina
    @topranina 6 ปีที่แล้ว +28

    Vyvoz Zetora do 72 zemi sveta. No mazec🙂

    • @Schmidtczech
      @Schmidtczech 4 ปีที่แล้ว +5

      To je solidní.

    • @topranina
      @topranina 4 ปีที่แล้ว +4

      @@Schmidtczech překvapilo mě, škoda že už ta fabrika jde celkem do háje

    • @paveltvrdik8356
      @paveltvrdik8356 4 ปีที่แล้ว +10

      @@topranina protože tehdá se to vozilo hlavně do spřátelených zemích a do západních zemí se to dodávalo jako levnej traktor. bylo to na tu dobu kvalitní, levný na provoz a snadno opravitelný, ve "spřátelených" zemích bylo "obchodní zastoupení" takže to šlo. jenomže pak to prostě začalo zastarávat, levný traktory začali vyrábět i renomovaní světový výrobci (s už hotovou prodejní a servisní sítí) a zetor šel prostě po revoluci, i díky zahraničním majitelům do háje. v konkurenci neměl nic navíc, nebyly prachy ani na pořádnej marketing nebo "protlačování" značky na trzích a tak si ho kupujou už jen skalní fandové. Ty levný a jednoduchý, případně malý traktory, co dělá v indii nebo pro afriku tady nevyužijem, protože zas nesplňujou evropský standardy a normy. úplně stejně na tom byla liazka, tatra, nebo jawa. v dobách svý slávy to byly super stroje, ale pak to jen stagnovalo a když se to mělo po revoluci setkat s konkurencí, tak to prostě bylo zastaralý a na nových trzích "neprodejný".

    • @clovek7
      @clovek7 4 ปีที่แล้ว +10

      ​@@paveltvrdik8356 Ale kdeže, vysvětlení je mnohem prostší. Zetor vyráběl traktory naprosto srovnatelné s jinými výrobci, vyjma nejtěžších strojů, které ve svém ranku neměl. U nás je zastupoval sovětský Kirovec a jen částečně Škoda 180. Ovšem problém všech československých výrobců bylo to, že my jsme v roli kolonie zcela otevřeli trh Západu, ale Západ, jakožto kolonialista, samozřejmě neotevřel ve stejné míře trh nám, takže proti tam ukotveným velkým značkám naše záměrně rozdrobené a zmrzačené strojírenství nemělo a nemá šanci se uchytit.
      Pracoval jsem několik let v Německu ve firmě, zaobírající se obchodem se zemědělskou technikou. Dnes mají němečtí zemědělci většinou již moderní stroje, ale mohu vás ujistit, že ještě donedávna a v 90. letech zvláště, tam používali převážně traktory zastaralé konstrukce, které u nás Zetor nejméně 20 let už vůbec nevyráběl a k vidění byly prakticky jen u soukromých majitelů na vesnicích. Tj. typy od Z-25 po max. UŘ II. Jen s tím rozdílem, že v Německu byly i tyto staré typy traktorů častěji než u nás vybaveny posilovači řízení.
      Do r. 1990 Zetor do Německa prodával zřejmě poměrně dost, jak mi potvrdili němečtí kolegové a jak je zřejmé i z dílenských příruček, které tam dodnes mají. Ovšem za dobu mého působení už se nestalo, že by naše firma prodala jediný novější Zetor. Měli jsme tam jen asi 5 Zetorů formou komisního prodeje, nebo převzaté na protiúčet. Vesměs vyrobené v 70. letech. R.v. 1990 a výše už ani jediný.
      A podobné to zřejmě bude i s ostatními našimi výrobci. Ještě si vzpomínám, že na dílně byla jedna velmi stará ruční vrtačka Narex. Všechno novější nářadí už je vesměs z produkce jiných, než českých firem.

    • @giorgiocorleone2747
      @giorgiocorleone2747 4 ปีที่แล้ว +4

      @@paveltvrdik8356 Jsem uplne Vaseho nazoru. A dodal bych jeste jedno a sice, ze ty obchodni a hlavne servisni zastoupeni v zemich RVHP a v tzv. 3. svete byly na takove urovni jako v CSSR. To znamelo, ze kdyz se dal traktor do opravy...tak prisel za ctvrt roku. Bud'to nebyli dily, nebo lidi. A na to nebyli a nejsou na Zapade zvykli.
      Ceske tradicni vyrobky z automobiloveho a i strojirenskeho prumyslu (az na vyjimky, treba turbiny Skoda...ktera take ale uz neni ceska firma) nemeli a nemaji za sebou kapital aby si mohly dovolit bojovat na trhu s mezinarodnimi koncerny. Podnik Auto Skoda...i kdyz se to hodne lidem nelibi...byl Volswagenem zachranen. Samozrejme za tu cenu, ze uz to neni ceska firma. Ale v automobilovem prumyslu existuje jenom malo vyjimek (treba BMW), ktere zustali samostatne a vydelecne. A kdyz uz jsme u toho BMW, tak to vzdy byla a je uplna jina znacka nez Tatra. Ktery to auto v ktere te dobe bylo lepsi s tim nema nic spolecneho. To si hodne lidi neuvedomuje.

  • @МішаМатола-ч7п
    @МішаМатола-ч7п 3 ปีที่แล้ว

    Славний початок праці.

  • @janjelinek5269
    @janjelinek5269 4 ปีที่แล้ว +3

    Do půlky 70 let jsme se technicky Západu celkem vyrovnali. Nebyly to špatné roky. Vzpomínky jsou fajn. Škoda stability kádrů za Brežněva. Tam se vývoj spotřebního zboží začal zpomalovat.

    • @mirekcalta5750
      @mirekcalta5750 4 ปีที่แล้ว +6

      Jan Jelínek to opravdu nerovnali chlapce...

  • @Maxik_Bartos
    @Maxik_Bartos ปีที่แล้ว

    0:47 min.jeste , že uvnitř nikdo nesedí 😅

  • @kaiserlex6141
    @kaiserlex6141 4 ปีที่แล้ว +11

    Kur.a to boli stroje veď ešte stale ich najdeme v plnej polnej a to aj napriek tomu že už majú niektoré aj cez 40 rokov čo je v podstate temer scifi.
    Ale keďže v tej dobe to bola v podstate iba dobre zvarená kopa kvalitnej ocele z banskoštiavnických vrchov a Ostravy kt. neobsahovala všelijake elektrosračky a filtriky a serepetičky tak to dava celkom logiku.

    • @radovanrajstetr3964
      @radovanrajstetr3964 4 ปีที่แล้ว +2

      My máme zetora 4011 ze 64. roku a 6718 ze 75.

  • @sheitan6709
    @sheitan6709 4 ปีที่แล้ว

    Ze tor mais ze plis pas 🤣👍

  • @liboralcr5313
    @liboralcr5313 4 ปีที่แล้ว +1

    Příběh legendárního traktoru, červeno-žlutý Zetor má přes 60 let
    th-cam.com/video/eu3TRJUzO28/w-d-xo.html

  • @xdvilo8632
    @xdvilo8632 2 ปีที่แล้ว +3

    staré dobré časy :(

    • @philswift6779
      @philswift6779 2 ปีที่แล้ว

      racja :( pozdrowienia z Polski.

  • @cmriders3474
    @cmriders3474 4 ปีที่แล้ว

    OM the best 🇮🇹

  • @jayaprakesh9202
    @jayaprakesh9202 4 ปีที่แล้ว

    Zetor is best tractor use zetor engines

  • @martindrotar9037
    @martindrotar9037 ปีที่แล้ว

    Traktoristi umierali na vytrasenie orgánov ale v pohode to asi jazdili všetkým možným len nie týmto :-D

    • @Dominik-ds2ct
      @Dominik-ds2ct 6 หลายเดือนก่อน

      Ano ty obuch, zasmiali sme sa, nasadni do svojej nemeckej vw olejničky na lízing a choď makať za 5 korún...a obdivuj systém postavený na dlhu...

    • @martindrotar9037
      @martindrotar9037 6 หลายเดือนก่อน

      @@Dominik-ds2ct A ty zmeň doktora keď ti nesedí :-D

    • @Dominik-ds2ct
      @Dominik-ds2ct 6 หลายเดือนก่อน

      @@martindrotar9037 kde mi má sedieť? Načom?

  • @xb1t2mm3ujf2
    @xb1t2mm3ujf2 4 ปีที่แล้ว +1

    Chybí tam muzika od Visacího zámku!

  • @wesleyczajkowski9456
    @wesleyczajkowski9456 4 ปีที่แล้ว

    Hi...only history!!!

  • @olegruzicka4355
    @olegruzicka4355 4 ปีที่แล้ว +1

    Udělat toto s novým Majorem tak se rozsype.

  • @ukasztomio2840
    @ukasztomio2840 4 ปีที่แล้ว

    Polska

  • @zeromen2012
    @zeromen2012 4 ปีที่แล้ว +15

    Kam se na Zetor hrabe John Deere!

    • @martinmcz
      @martinmcz 4 ปีที่แล้ว +3

      a co rikas na zetor v barvach JD? přežiješ to :) www.google.com/search?q=zetor+john+deere&oq=zetor+jonh&aqs=chrome.1.69i57j0l7.4038j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

    • @kamilm6737
      @kamilm6737 4 ปีที่แล้ว +1

      @@martinmcz 😂😂

    • @paveltvrdik8356
      @paveltvrdik8356 4 ปีที่แล้ว +7

      nikam se nehrabe, protože se s ním ani nemůže rovnat...takovejch 40 let zpátky je zetor už slabá a zastaralá mašina vhodná akorát pro "záhumenkáře" a "nemajetný" sedláky, co si rádi na traktoru po večerech umažou ruce od oleje...

    • @zeromen2012
      @zeromen2012 4 ปีที่แล้ว +4

      @@paveltvrdik8356 bohužel i dnes se najde pár idiotů,... co tvrdí že země je placatá :-) že pane Tvrdík

    • @rebelforce4965
      @rebelforce4965 4 ปีที่แล้ว +3

      Pche, takovej Kirovets K700A s turbo dvanáctiválcem všechny strčí do kapsy. Přetáhne ho snad už jenom tank nebo Tatra 813 8x8 "Drtikolka'th-cam.com/video/qohDUgeA4zg/w-d-xo.html

  • @ffvlasto
    @ffvlasto 4 ปีที่แล้ว +1

    Zetor Tatra the best

    • @mirekcalta5750
      @mirekcalta5750 4 ปีที่แล้ว

      ffvlasto jo a v cem?? 😂😂

    • @ffvlasto
      @ffvlasto 4 ปีที่แล้ว

      @@mirekcalta5750 v tej dobe paráda. V Írsku dodnes slapu na malých farmách a sú s nimi spokojný. Tak ako m&f Ford 3 valce