Mam velmi rad tie zabery. U nas bolo ovela horsie. Nedostatok pneumatik, paliva, nahradnych dielov. Milicja kontrolovala nakladne auta nejazdit naprazdno. To nemalo ziaden zmysel, vodici zo statnych podnikov predavali "na lavo" naftu sukromnym vodicam. Preto ze nafta nebola "na listky" velmi popularne bolo v Polsku v 80-tych rokoch auto Daihatsu Charade, ktore malo spotrebu 4-5 litrov nafty, stare Mercedesy a ine. Prislusnici maju staznosti do jednotlivych vodicov ze tie "truhly" su takom stave a zabudaju ze ich majitelom je stat. Ah to komunisticke hospodarstvo...!
Ne že bych byl komunista ale určitě to bylo nejekologičtější řešení jaký mohlo bejt,koukni dnes...Nikoho nezajímá skoro nic.5 let starý auto? Šrot...5 let starý gumy s dobrým vzorkem? Odpad! Emise jsou jen na oko,ve skutečnosti ty starý smradlavý Avie a Tatry byli nejekologičtější,protože nešli saze do ovzduší ale rovnou na zem. A to že každej pálí naftu jak se mu zachce je sice skvělá svoboda ale to že postupně ničíme zemi a sami sebe nikoho nezajímá.:-(
@@1Horstfuchs auta bych moc neřešil, jezdit se musí ale co taková letecká doprava, kde plno lidí lítá jen tak na dovolenou? Když bylo omezení a zavřený hranice, letadla tolik nelítaly a jak to bylo znatelný na počsí...
@@barbadosb6166 benzín používám jen od čerpadla po motorovou pilu. Práce je potřeba aby člověk přežil ale z rozmaru se podílet na poškozování naší planety je neohleduplný ale to ti časem dojde až zmoudříš a otevřeš oči
Vyhovorky, vyhovorky, vyhovorky. Ta miesacka je nasa zo zavodu, to vam dosvedci aj veduci aj vsecia :-) Ale najlepsi je: Ked sa zvysi cas, tak NAHODOU sa urobi nejaka udrzba :-) A tak to bolo vo vsetkych odvetviach.
čistá buzerácia. Vodič proste ani nemohol odmietnúť jazdu a na technický stav sa mohol sťažovať tak na lampárni. Ak by tak urobil hneď by sa mu vyhrážali sabotážov a podobne. Nedostatok náhradných dielov bol u nás samozrejmosťou.
Klasický problém byl u vozidel s žárovkou H4, nebyla k dispozici v obchodě, ale bylo potřeba vozit náhradní. Pamatuju, když jsme jeli někam dál, tak si jí táta půjčoval o dědy který zůstával doma, kvůli kontrolám...
Přesně tak, čistá buzerace, auta stará oježděná, ND byl nedostatek, na údržbu se všeobecně kašlalo a řidič musel jet s tím, co mu dali, jinak by měl z toho potahovačky. A policajti byli páni, co si vymysleli, to platilo, kdyby to byla sebevětší hovadina. Vůbec nezávidím řidičům, co tehdy jezdili, potkat policajta, to byl jasný průser, i když měl člověk auto v topu, vždycky si něco našli. třeba nedostatečně nahuštěnou rezervu nebo lékárničku. Buďme rádi, že je to za námi.
@@janadamec5002 Bylo to jinak. Pokud jsem chtěl nechat něco opravit, stačilo zastavit u VB a nechat si vzít techničák. Tím byla oprava zajištěna. To ovšem nemění nic na tom, že byl nedostatek skoro všeho. Byli časy, že se jezdilo bez rezervy, protože nebyli pneumatiky. Největší problém byl v zimě u ŠD 11, protože nebyli žhavicí svíčky do bufika, což znamenalo, svíčku půjčit u kolegů, nastartovat bufika a svíčku vrátit. RTO byli ve výhodě, mohli si přitopit motorem.
A to si mylsim že organy su dnes na cestach prisnejši no to niesu ked vidim tie kontroly ,,rozsrovbovat svetlo zhodit kryt /sklo a ešte žiqarovky pozerat to nechcešš v zime :D
Mam velmi rad tie zabery. U nas bolo ovela horsie. Nedostatok pneumatik, paliva, nahradnych dielov. Milicja kontrolovala nakladne auta nejazdit naprazdno. To nemalo ziaden zmysel, vodici zo statnych podnikov predavali "na lavo" naftu sukromnym vodicam. Preto ze nafta nebola "na listky" velmi popularne bolo v Polsku v 80-tych rokoch auto Daihatsu Charade, ktore malo spotrebu 4-5 litrov nafty, stare Mercedesy a ine. Prislusnici maju staznosti do jednotlivych vodicov ze tie "truhly" su takom stave a zabudaju ze ich majitelom je stat. Ah to komunisticke hospodarstvo...!
Ne že bych byl komunista ale určitě to bylo nejekologičtější řešení jaký mohlo bejt,koukni dnes...Nikoho nezajímá skoro nic.5 let starý auto? Šrot...5 let starý gumy s dobrým vzorkem? Odpad! Emise jsou jen na oko,ve skutečnosti ty starý smradlavý Avie a Tatry byli nejekologičtější,protože nešli saze do ovzduší ale rovnou na zem. A to že každej pálí naftu jak se mu zachce je sice skvělá svoboda ale to že postupně ničíme zemi a sami sebe nikoho nezajímá.:-(
@@1Horstfuchs auta bych moc neřešil, jezdit se musí ale co taková letecká doprava, kde plno lidí lítá jen tak na dovolenou? Když bylo omezení a zavřený hranice, letadla tolik nelítaly a jak to bylo znatelný na počsí...
@@MrNumip Benzín je pro auta, ty by jsi ho měl přestat užívat ! Koukni co to s tebou dělá :(
@@barbadosb6166 benzín používám jen od čerpadla po motorovou pilu. Práce je potřeba aby člověk přežil ale z rozmaru se podílet na poškozování naší planety je neohleduplný ale to ti časem dojde až zmoudříš a otevřeš oči
Prej silnice 1. třídy, spíš tankodrom. 100x horší silnice než dnes.
Silnice jsou dneska sice lepší, ale než u nás natáhli nový povrchy pár let zpátky tak to taky byl děs. A dneska pomalu zas...
Vyhovorky, vyhovorky, vyhovorky. Ta miesacka je nasa zo zavodu, to vam dosvedci aj veduci aj vsecia :-)
Ale najlepsi je: Ked sa zvysi cas, tak NAHODOU sa urobi nejaka udrzba :-) A tak to bolo vo vsetkych odvetviach.
V pozadi celkom dobra hudba. Skladba "Drift" od kapely Energit.
Dík za zajímavé video
Канал👍👍👍
čistá buzerácia. Vodič proste ani nemohol odmietnúť jazdu a na technický stav sa mohol sťažovať tak na lampárni. Ak by tak urobil hneď by sa mu vyhrážali sabotážov a podobne. Nedostatok náhradných dielov bol u nás samozrejmosťou.
Klasický problém byl u vozidel s žárovkou H4, nebyla k dispozici v obchodě, ale bylo potřeba vozit náhradní.
Pamatuju, když jsme jeli někam dál, tak si jí táta půjčoval o dědy který zůstával doma, kvůli kontrolám...
Logika CHLPATYCH!
Přesně tak, čistá buzerace, auta stará oježděná, ND byl nedostatek, na údržbu se všeobecně kašlalo a řidič musel jet s tím, co mu dali, jinak by měl z toho potahovačky. A policajti byli páni, co si vymysleli, to platilo, kdyby to byla sebevětší hovadina. Vůbec nezávidím řidičům, co tehdy jezdili, potkat policajta, to byl jasný průser, i když měl člověk auto v topu, vždycky si něco našli. třeba nedostatečně nahuštěnou rezervu nebo lékárničku. Buďme rádi, že je to za námi.
@@janadamec5002 Bylo to jinak. Pokud jsem chtěl nechat něco opravit, stačilo zastavit u VB a nechat si vzít techničák. Tím byla oprava zajištěna. To ovšem nemění nic na tom, že byl nedostatek skoro všeho. Byli časy, že se jezdilo bez rezervy, protože nebyli pneumatiky. Největší problém byl v zimě u ŠD 11, protože nebyli žhavicí svíčky do bufika, což znamenalo, svíčku půjčit u kolegů, nastartovat bufika a svíčku vrátit. RTO byli ve výhodě, mohli si přitopit motorem.
2:05 Eminem
Haha, prehral jsem si to uz asi 10x :D Naslapany :D :D :D
odpadol som prave zo stoličky :D
Rap God 😀
Súdruhovia príslušníci... už chýbajú len členovia PS VB...!!!!😂😂😂
JJ, to byly největší "esa", těch se každý bál, většinou ještě větší blbec, než jsme doufali :-D.
A to si mylsim že organy su dnes na cestach prisnejši no to niesu ked vidim tie kontroly ,,rozsrovbovat svetlo zhodit kryt /sklo a ešte žiqarovky pozerat to nechcešš v zime :D
co to je za muziku na zaciatku ?)
Orchestr Gustava Broma - Tabu
To Je ENERGIT Luboše Andršta LP Piknik 1978. Panton.
LOL predložte mi povolenie čia je ta miešačka na korbe :D :D :D :D :D
Normálka, príkaz k jazde, dodaci list na náklad.
Inak čierna jazda, neoprávnené použitie vozidla, horšie ako vražda.
To sa ešte jazdilo,žiadne zimné gumy,žiadne ABS,ESP,ASR,žiadne povinné prestávky,žiadna bezpečnost,žiadne emisie,minimum dialnic,autá chodiace rakvy....a prežili sme.
Žádné emise? Co?
Si pamatuju když všichni nachrchlali blbý škodovky na sídlišti tak tam nebylo vidět na metr.
Vám asi výraz survivorship bias veľa nehovorí.
😀😀😀😀👍
Načo STKčky ? Fizli zhodnotili hned tech. stav. Vyznali sa aj ziarovku skontrolovat ci ma vlakno .
V té době STK neexistovalo způsobilost vozů se dělalo na podniku za účasti VB a armády protože vozidla byla určena pro případ mobilizace armádě.
@@ladislavmajzlik4775 veď srandujem. Žil som v tej dobe.
@@ladislavmajzlik4775 tvl, nejhorší bylo vždy rozhýbat závěs na přívěs u busu, který se do příštího roku zase hezky zakousnul.
Rozmýšlam,že kde sa toto natáčalo,ale podla mna cesta medzi ZV a Detvou,za Pstrušou.....smer Detva.
Octavia 07
To byli aspoň policajti, poctivý a hlavně jim záleželo na bespečnosti... a ne jak dnešní frajírci vzor prdlí amíci.
Meleš nesmysly, nejhorší hovada byly v tehdejší VB.
@@vaclav6408 opět se ozvalo hovado bez mozku :-)
nic nie je ciernobiele, aj v tej dobe jak aj dnes boli dobri a zli policajti, vzdy je to iba o ludoch