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大家鍾意呢條影片嘅記得俾個「Like」支持一吓，「留言」分享吓你嘅意見，或者「分享」影片。仲要記得訂閱《肥仔Law的鬼馬車評》同開埋個「鈴鈴」，咁下次出片就會收到通知㗎喇，我會繼續努力拍多D好片同大家分享！
講真，你車評最中肯，如果有deep breathing 咁就正。呢架車人哋國家都有年幾，今次肯入小改款都算係咁，價錢都好合理
𡶶迴路轉地我只等咗三個月，下星期接收架新車Kona EV，陪伴我十多年嘅RAV4， 轉到老朋友名下
介紹詳盡 一向支持肥仔Law
感謝你
多謝介紹！ 本人覺得豐田真係行錯方向. 油價升到飛起時還出2.4L的前驅SUV 真係有市場嗎？
唔關豐田事, 係代理垃圾ja, 佢地當買家傻仔，減左野，之後比返你，叫做facelift。香港Noah 80系得3個氣袋, 之後出新Noah 90系, 10個氣袋叫做特色? 最多叫睇齊。我可以大膽講句，Noah 90系之後 facelift 有混能~
其實豐田部2.5L Hybrid 算係慳油啦, 如果用1.8L Hybrid 會推唔喐一部禁重既車,上斜路好辛苦, 細CC turbo hybrid 因為有turbo 隨時油耗仲高,所以rav4用2.5L引擎都系人之常情,不過香港代理入PHEV版就更加好
Noah如果出混能、價格是否會超越日產？
可以比較下Nissan qashqai 2022 和 Rav4 HEV 邊部易養啲 邊部慳油啲
I think Nissan is better. Toyota is only good for resell .
我響美國，開的是美版的RAV4 hybrid。呢臺車最大的缺點就是個B柱擋住曬D視線，所以響小道入大道的時候，想睇大道有沒車我通常睇鏡同回頭望，但是台車的B柱位遮住曬，睇得好辛苦；我以前臺Lexus RX就沒禁的問題。而且佢的車載地圖同Google map比低一個檔次，唔是幾好用。再加上加配的JBL音響音質麻麻。呢台車最大的優點就是慳油，一缸油行到500miles左右。
因為唔清楚你嘅身高，不過如果調校軚盤前後距離同埋座椅前後距離會唔會改善到你B柱遮擋問題？
@@LawCarReviews 我5尺六。我覺得宜家調教的位置幾合適自己；應該是台車設計的問題。
I agree with you about the side and rear blind spots. I have 6 cars and new Toyota always give me a headache when changing lane.
@Guohong Qiu 就算成班矮仔裡面都有個高D，是唔是？
Thanks
感謝你支持
我不是很明白为什么各个地区的版本配置也要不同……难道不会增加生产成本吗，比如我澳洲版的RAV4 hybrid，好多你所讲的小功能我都无
国内有4驱版26万人仔Engine是A25B，相比港版好吸引
我係悉尼， 揸左AWD Hybrid 都差唔多3年，雖然同港版唔多一樣。 但其實只有一樣我想投訴就係，嘈音！
讲的好好
幾時會有bz4x
上個月澳洲入咗呢部澳紙$47500 日本製，確實一箱油行950到980km 左右 好抵玩
I have ordered a 2.5L hybrid AWD in May. Hope I can get it early next year.
洗唔洗等一年🤔
睇車片淨係會留意呢個同埋Rev channel😀
感謝支持，代Rev感謝埋。
支持肥仔介绍
Could you please double check the engine spec? I understand the M25A FKS is Direct + Port dual inject.
張床林啲。。小心唔記得起身做直播畀我哋睇🤭🤭🤭
車頂漏水問題有修正嗎？
車頂漏水係一個生產期嘅批次問題，據知係19及部份20年生產期嘅，而21及22年改版前款都係已經修正咗，冇問題。（如有資料出錯請更正。）
簡單啲講車頂, A 柱, C 柱內面仲有冇開窿先?
快啲試埋KIA部2022改版Sportage啦！😁
問過未有得試住，仲要等。
@@LawCarReviews OH......點解香港啲代理總係慢其他地方幾步呢......>
@@danmnprincess 個人認為香港市場太細，海外單一車款銷量相對鄰近地區實在相差太多。加上日本本土版唔一定出口海外，要等海外版先得。而且香港用右軚，生產線又未必會做做吓左軚做少量右軚。韓國歐美本身就自己用左軚，到做右軚時又要同其他右軚地區分貨，自然會慢。宜家仲有晶片問題，就自然再慢d。
呢部潮流尖端
RAV2 😏
非常感謝介紹🙏😘
唉呀，混能冇天窗🥲又要諗諗😅
心動💗
即是豐田想用5人車和日產7人車做對手？
試過呢部個cvt真係唔太慣，可能揸開傳統自動波箱
傳統自動波有咩唔同？唔係都係輕腳交晒比電腦+右腳控制係1800-2200轉燃油效率最高？(atkinson好似低轉d)我渣過豐田陳年4at，渣過鈴木cvt，感覺冇分別，都係自己輕重腳/高低波，之後電腦做晒。
因為noah气油版现在價格己經同日產7人車ePower差不多
model y啦
very nice
咁hybrid engine 真係好慳油喎、幾乎同電單車差不多
有無記憶座椅？
I prefer the rav4 V6 model
我身高178,出入車一定會撞頭，屈低先入到，好唔舒服😭買唔到
今代轉款就已經出phev啦 幾年後face lift都唔入 唔知系代理定運輸處政策原因呢
其實既然要去叉電，叉完續航亦唔算多，我估好多買家會考慮直接買電車。
@@LawCarReviews 比hev大電 標稱行到95km 得閑叉叉 電booster 0-100 6秒幾
混能車、引擎還要2.4有需要？馬達不是比較有力？
丰田个旧电池仔你以为可以有几多电
2.4可以加速時提供更大動力。(rav2應該重過prius一截，用1.8未必夠) 要知道，行atkinson cycle既慳油引擎，動力好似少30%當用家要較急加速，大cc atkinson cycle就可以保持番相對低轉(慳油轉速)至於夠電用時，1.8定2.4都會熄引擎零油耗。而重點係1.8同2.4牌費一樣。
會試下國產電車嗎？如Nio？
點解冇脚踏嘅？
如果出埋RAV4 Prime Plug-in Hybrid就犀利啦不過想問一下 這個Hybrid不是用所謂的e-AWD系統？
係呀，RAV4 Hybrid或者RAV4 Plug-in-Hybrid，同樣係後置摩打四驅，同汽油版四驅用傳動軸係唔同設計。
@@LawCarReviews 但聽您話香港呢部Hybrid都係前驅，估計唔係用後置摩打？
@@calvinkinwancheung4772 香港版目前只有前驅選擇，海外先有四驅。
真係唔明 點解HYBRID 就無大天窗... 可能係要減重 外國版都係得細天窗~
仲要無咗記憶坐椅
比LIKE肥仔LAW先, Toyota 1997出hybrid 到而家都重係hybrid, 4,5年前就應該出PHEV RAV4拉, 而家應該係EV RAV4. Toyota=Nokia.
又冇插電
買唔到啊
香港豐田有幾時引進海利亞？
海利亞？香港叫「哈仔」，水貨有賣。
新呢架，仲有冇之前嗰啲，天頂漏水問題？
漏水問題係特定年份批次，後來出咗對策品修正，後期改版暫時未有聽過海外有相同問題。
rav4前面坐位唔好坐，主顯示器又老套
仲有佢個無線充超級慢
There is no PHEV RAV4 in Hong Kong..... PHEV Rav4 can drive 45-50 miles on EV(low speed @50MPH). Weekday on EV perfect. Weekend on gasoline, suitable for US/Canada/Euro, as go for long trip (200-500 miles round trip ).... 320HP!
RAV4漏水頂架設計未改
like!
30幾萬買2驅，又無Plug in 。
香港稅制，Phev要加十萬先講。但5人hybrid車，又唔係4wd，收三十幾萬，我都唔明。
支持肥仔介绍彝
有歐洲車嘅感覺, 可惜沒歐洲車嘅design…土得要命！
無四驅版，硬係差咁啲嘢咁
車頂漏水整好未？ 未就唔會唸
車頂漏水係2019及部份2020年生產期先有出現問題，往後嘅批次已經修正咗。
Hybrid版多500cc, 只是多幾匹馬力, 真係嘥料, 最重要是浪費電油😂
綜合馬力217匹. 就係因為有hybrid系統, hybrid 車嘅引擎會比同一樣引擎嘅汽油版tune 低輸出, 可以更慳油.
補充：Tune低輸出既意思係hybrid車多數用atkinson cycle，2500cc出2000cc力，但燃燒效率多5定10%。(普通引擎約35%)而且有電池摩打，可以regen, 又可以取代引擎做「低/高轉」(晒油既轉數區段)而且香港牌費一樣。係判斷晒唔晒油之前，應該了解埋汽車原理，層主去睇龍sir啦。
前驅RAV4好似冇咩評論空間wor🤣🤣🤣🤣
鬼面罩苦口苦面☹️☹️
前驅RAV4係垃圾
好老實講 睇左新能源車 已經對油車 混能已經冇哂興趣 比個like你
電車 買新車既話
@@仔仔-r8c 落訂了
有村屋電位既人，絕對電車好。冇叉電位既話，叉電站由3到6蚊一度電不等，要計。Btw「新能源車」其實包含hybrid。
我本身2019年買rav4,真心好後悔,他的隔音完全沒有,有時還會覺得自己沒有關窗,但我竟然見你用心避開這個話題,還說什麼有點像歐洲車,真心失望,講真你一個人等於兩個人嘅份量,搵你去試點會公道,你根本冇料,唔緊要.咪畀心機,唔明點解要講大話,收咗錢嗎
先感謝你嘅留言，首先個人體重同試車其實冇直接關系（方程式例外），相反如果部車我坐落去就已經冇晒力的話，我會直接叫大家唔好買，因為部車動力表現不足承受兩個人嘅重量。第二，你「本身」2019年買Rav4，係响香港嗎？第三其實何解你覺得我用心避開這個話題呢？影片中我有提及「一般模式80km/h均速行車，我覺得隔音算係剛剛好合格水平，Sport模式高速就期望能改進」，或者你可能錯過咗影片中呢一段。最後，人身攻擊無助社會發展，我嘅車評用詞同語句比較君子，需要大家思考內容。
第1，你話架車似歐洲車嘅時候，又唔見你🎉123，第2，冇人身攻擊你，只係因為你話似歐洲車，我腦裏面即刻諗係咪因為你坐上去之後覺得架車好穩陣，好夠鋼水，先話唔公道，第3，我先道歉sorry冇心🙏
@@ivansupreme1750 唔緊要，你亦唔好放响心。希望你明白，有時候某D日本品牌車型懸掛避震設定偏軟而且行程長，一般行車可能會幾舒適，但載重或行多彎山路表現就強差人意。RAV4避震支撐力個人覺得夠「企」身，載咗三個人（四個人體重），山路動態都唔會感覺到懸掛避震慢半拍嘅感覺。但如果影片每一細項都用咁長句子介紹，每條片都可能超過半個鐘，背後拍攝製作時間更長...。所以簡單介紹，避震感覺似歐洲車，大家容易理解。其實鬼馬車評歡迎大家留言一齊研究研究，理性討論，因為我覺得留言對話都係內容嘅一部份。我呢類個體戶，冇團隊一齊思考，有時候講漏咗某D有人想知道嘅內容，亦可以靠大家留言知道，一齊研究分享。
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感謝你
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唔關豐田事, 係代理垃圾ja, 佢地當買家傻仔，減左野，之後比返你，叫做facelift。香港Noah 80系得3個氣袋, 之後出新Noah 90系, 10個氣袋叫做特色? 最多叫睇齊。我可以大膽講句，Noah 90系之後 facelift 有混能~
其實豐田部2.5L Hybrid 算係慳油啦, 如果用1.8L Hybrid 會推唔喐一部禁重既車,上斜路好辛苦, 細CC turbo hybrid 因為有turbo 隨時油耗仲高,所以rav4用2.5L引擎都系人之常情,不過香港代理入PHEV版就更加好
Noah如果出混能、價格是否會超越日產？
可以比較下Nissan qashqai 2022 和 Rav4 HEV 邊部易養啲 邊部慳油啲
I think Nissan is better. Toyota is only good for resell .
我響美國，開的是美版的RAV4 hybrid。呢臺車最大的缺點就是個B柱擋住曬D視線，所以響小道入大道的時候，想睇大道有沒車我通常睇鏡同回頭望，但是台車的B柱位遮住曬，睇得好辛苦；我以前臺Lexus RX就沒禁的問題。而且佢的車載地圖同Google map比低一個檔次，唔是幾好用。再加上加配的JBL音響音質麻麻。呢台車最大的優點就是慳油，一缸油行到500miles左右。
因為唔清楚你嘅身高，不過如果調校軚盤前後距離同埋座椅前後距離會唔會改善到你B柱遮擋問題？
@@LawCarReviews 我5尺六。我覺得宜家調教的位置幾合適自己；應該是台車設計的問題。
I agree with you about the side and rear blind spots. I have 6 cars and new Toyota always give me a headache when changing lane.
@Guohong Qiu 就算成班矮仔裡面都有個高D，是唔是？
Thanks
感謝你支持
我不是很明白为什么各个地区的版本配置也要不同……难道不会增加生产成本吗，比如我澳洲版的RAV4 hybrid，好多你所讲的小功能我都无
国内有4驱版26万人仔Engine是A25B，相比港版好吸引
我係悉尼， 揸左AWD Hybrid 都差唔多3年，雖然同港版唔多一樣。 但其實只有一樣我想投訴就係，嘈音！
讲的好好
幾時會有bz4x
上個月澳洲入咗呢部澳紙$47500 日本製，確實一箱油行950到980km 左右 好抵玩
I have ordered a 2.5L hybrid AWD in May. Hope I can get it early next year.
洗唔洗等一年🤔
睇車片淨係會留意呢個同埋Rev channel😀
感謝支持，代Rev感謝埋。
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Could you please double check the engine spec? I understand the M25A FKS is Direct + Port dual inject.
張床林啲。。小心唔記得起身做直播畀我哋睇🤭🤭🤭
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車頂漏水係一個生產期嘅批次問題，據知係19及部份20年生產期嘅，而21及22年改版前款都係已經修正咗，冇問題。（如有資料出錯請更正。）
簡單啲講
車頂, A 柱, C 柱內面仲有冇開窿先?
快啲試埋KIA部2022改版Sportage啦！😁
問過未有得試住，仲要等。
@@LawCarReviews OH......點解香港啲代理總係慢其他地方幾步呢......>
@@danmnprincess 個人認為香港市場太細，海外單一車款銷量相對鄰近地區實在相差太多。加上日本本土版唔一定出口海外，要等海外版先得。而且香港用右軚，生產線又未必會做做吓左軚做少量右軚。韓國歐美本身就自己用左軚，到做右軚時又要同其他右軚地區分貨，自然會慢。宜家仲有晶片問題，就自然再慢d。
呢部潮流尖端
RAV2 😏
非常感謝介紹🙏😘
唉呀，混能冇天窗🥲
又要諗諗😅
心動💗
即是豐田想用5人車和日產7人車做對手？
試過呢部
個cvt真係唔太慣，可能揸開傳統自動波箱
傳統自動波有咩唔同？
唔係都係輕腳交晒比電腦+右腳控制係1800-2200轉燃油效率最高？
(atkinson好似低轉d)
我渣過豐田陳年4at，渣過鈴木cvt，感覺冇分別，都係自己輕重腳/高低波，之後電腦做晒。
因為noah气油版现在價格己經同日產7人車ePower差不多
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咁hybrid engine 真係好慳油喎、幾乎同電單車差不多
有無記憶座椅？
I prefer the rav4 V6 model
我身高178,出入車一定會撞頭，屈低先入到，好唔舒服😭買唔到
今代轉款就已經出phev啦 幾年後face lift都唔入 唔知系代理定運輸處政策原因呢
其實既然要去叉電，叉完續航亦唔算多，我估好多買家會考慮直接買電車。
@@LawCarReviews 比hev大電 標稱行到95km 得閑叉叉 電booster 0-100 6秒幾
混能車、引擎還要2.4有需要？馬達不是比較有力？
丰田个旧电池仔你以为可以有几多电
2.4可以加速時提供更大動力。(rav2應該重過prius一截，用1.8未必夠)
要知道，行atkinson cycle既慳油引擎，動力好似少30%
當用家要較急加速，大cc atkinson cycle就可以保持番相對低轉(慳油轉速)
至於夠電用時，1.8定2.4都會熄引擎零油耗。
而重點係1.8同2.4牌費一樣。
會試下國產電車嗎？如Nio？
點解冇脚踏嘅？
如果出埋RAV4 Prime Plug-in Hybrid就犀利啦
不過想問一下 這個Hybrid不是用所謂的e-AWD系統？
係呀，RAV4 Hybrid或者RAV4 Plug-in-Hybrid，同樣係後置摩打四驅，同汽油版四驅用傳動軸係唔同設計。
@@LawCarReviews 但聽您話香港呢部Hybrid都係前驅，估計唔係用後置摩打？
@@calvinkinwancheung4772 香港版目前只有前驅選擇，海外先有四驅。
真係唔明 點解HYBRID 就無大天窗... 可能係要減重 外國版都係得細天窗~
仲要無咗記憶坐椅
比LIKE肥仔LAW先, Toyota 1997出hybrid 到而家都重係hybrid, 4,5年前就應該出PHEV RAV4拉, 而家應該係EV RAV4. Toyota=Nokia.
又冇插電
買唔到啊
香港豐田有幾時引進海利亞？
海利亞？香港叫「哈仔」，水貨有賣。
新呢架，仲有冇之前嗰啲，天頂漏水問題？
漏水問題係特定年份批次，後來出咗對策品修正，後期改版暫時未有聽過海外有相同問題。
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There is no PHEV RAV4 in Hong Kong..... PHEV Rav4 can drive 45-50 miles on EV(low speed @50MPH). Weekday on EV perfect. Weekend on gasoline, suitable for US/Canada/Euro, as go for long trip (200-500 miles round trip ).... 320HP!
RAV4漏水頂架設計未改
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香港稅制，Phev要加十萬先講。
但5人hybrid車，又唔係4wd，收三十幾萬，我都唔明。
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有歐洲車嘅感覺, 可惜沒歐洲車嘅design…土得要命！
無四驅版，硬係差咁啲嘢咁
車頂漏水整好未？ 未就唔會唸
車頂漏水係2019及部份2020年生產期先有出現問題，往後嘅批次已經修正咗。
Hybrid版多500cc, 只是多幾匹馬力, 真係嘥料, 最重要是浪費電油😂
綜合馬力217匹. 就係因為有hybrid系統, hybrid 車嘅引擎會比同一樣引擎嘅汽油版tune 低輸出, 可以更慳油.
補充：
Tune低輸出既意思係hybrid車多數用atkinson cycle，2500cc出2000cc力，但燃燒效率多5定10%。(普通引擎約35%)
而且有電池摩打，可以regen, 又可以取代引擎做「低/高轉」(晒油既轉數區段)
而且香港牌費一樣。
係判斷晒唔晒油之前，應該了解埋汽車原理，層主去睇龍sir啦。
前驅RAV4好似冇咩評論空間wor🤣🤣🤣🤣
鬼面罩苦口苦面☹️☹️
前驅RAV4係垃圾
好老實講 睇左新能源車 已經對油車 混能已經冇哂興趣 比個like你
電車 買新車既話
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有村屋電位既人，絕對電車好。
冇叉電位既話，叉電站由3到6蚊一度電不等，要計。
Btw「新能源車」其實包含hybrid。
我本身2019年買rav4,真心好後悔,他的隔音完全沒有,有時還會覺得自己沒有關窗,但我竟然見你用心避開這個話題,還說什麼有點像歐洲車,真心失望,講真你一個人等於兩個人嘅份量,搵你去試點會公道,你根本冇料,唔緊要.咪畀心機,唔明點解要講大話,收咗錢嗎
先感謝你嘅留言，首先個人體重同試車其實冇直接關系（方程式例外），相反如果部車我坐落去就已經冇晒力的話，我會直接叫大家唔好買，因為部車動力表現不足承受兩個人嘅重量。第二，你「本身」2019年買Rav4，係响香港嗎？第三其實何解你覺得我用心避開這個話題呢？影片中我有提及「一般模式80km/h均速行車，我覺得隔音算係剛剛好合格水平，Sport模式高速就期望能改進」，或者你可能錯過咗影片中呢一段。最後，人身攻擊無助社會發展，我嘅車評用詞同語句比較君子，需要大家思考內容。
第1，你話架車似歐洲車嘅時候，又唔見你🎉123，第2，冇人身攻擊你，只係因為你話似歐洲車，我腦裏面即刻諗係咪因為你坐上去之後覺得架車好穩陣，好夠鋼水，先話唔公道，第3，我先道歉sorry冇心🙏
@@ivansupreme1750 唔緊要，你亦唔好放响心。希望你明白，有時候某D日本品牌車型懸掛避震設定偏軟而且行程長，一般行車可能會幾舒適，但載重或行多彎山路表現就強差人意。RAV4避震支撐力個人覺得夠「企」身，載咗三個人（四個人體重），山路動態都唔會感覺到懸掛避震慢半拍嘅感覺。但如果影片每一細項都用咁長句子介紹，每條片都可能超過半個鐘，背後拍攝製作時間更長...。所以簡單介紹，避震感覺似歐洲車，大家容易理解。其實鬼馬車評歡迎大家留言一齊研究研究，理性討論，因為我覺得留言對話都係內容嘅一部份。我呢類個體戶，冇團隊一齊思考，有時候講漏咗某D有人想知道嘅內容，亦可以靠大家留言知道，一齊研究分享。
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