Review komplit Renault TRIBER Indonesia, nanjak full penumpang
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Sejak mulai aktif kembali di pasar otomotif Indonesia, Renault sempat menggoyang pasar LCGC yang sangat gemuk di Indonesia dengan memperkenalkan Renault Triber. Mobil yang diluncurkan di GIIAS 2019 ini sebenarnya bukan LCGC, karena ia CBU dari India dan memang tidak masuk skema LCGC. Meski demikian, Renault berani membandingkannya dengan LCGC ternama di pasaran, karena memang secara teknis dan spesifikasi, mirip atau boleh dibilang ada di kelas yang sama.
Menjadi pemain baru, Renault Triber nampak disiapkan dengan matang saat dibuat. Ia menghadirkan fitur-fitur yang tergolong bagus untuk kelasnya. Sebut saja 4 airbags, smart keyless entry, tombol start stop engine, AC hingga baris ketiga, Apple CarPlay dan Android Auto, bahkan kotak dengan pendingin dan jok baris ketiga yang bisa dilepas dengan mudah merupakan kekuatan Renault Triber.
Namun baru sekarang Renault Triber bisa dicoba, dan inilah momen penting untuk membuktikan dirinya. Apakah mesin 1.000 cc 3-silinder nya cukup untuk bersaing dengan pemain lain yang mesinnya lebih besar? Bagaimana saat ia harus menanjak dan diisi penuh hingga baris ketiga?
Simak penjelasan lengkap dari test driver AutonetMagz, Audi SW di video review komplit dan test lengkap Renault Triber 2020 Indonesia ini.
🔻
"Shahed - Indian Fusion" is free to use anywhere as long as you credit Shahed.
Music promoted by BreakingCopyright: • 🐯 Indian Music (No Cop...
🔺
Jika Anda mempunyai mobil baru yang ingin kami review, silahkan hubungi melalui email : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
autonetmagz.com
Instagram : / autonetmagz
Twitter : / autonetmagz
Facebook : AutonetMagz
© 2020 AutonetMagz.com
Saran buat Renault,, daripada jualan kayak ga niat, lebih baik kayak gini.
1. mesin bikin aja 1200cc 4 silinder buat kelas standar dan 1000cc turbo ( buat kelas mahalnya ).
2. bikin dealer 2 biji di tiap Provinsi ( luar jawa ) di jawa ya udh pasti bkin banyak. 2 aja cukup, 1 di ibu kota, dan 1 agak kepinggiran Kota. atau numpang jualan di dealer Mitsubishi dan Nissan , kan kerja sama. masa ga bisa numpang jualan :v
3. bkin aja harga manual di 190juta, dan matic di 205 juta/210 juta, dan kelas atasnya bikin aja 220-230 juta.. tpi inget fitur di naikin ( yg lampu" klo bsia full LED ), kualitas Jok di gnti lah fabric/kulitnya yg bagusan dikit modelnya.
4 jualannya pake promo" kredit/cash yg menarik kayak Honda dan Toyota. garansi 3 tahun aja cukup, ga usah ikut"an merk MOCIN dll walaupun garansi 7 tahun jg masih di pertanyakan.
ikutin aja 4 saran di atas, otomatis mobilio, Calya sigra dan Avanza xenia pasti kemakan pasarnya..
jualan di Indonesia jgn tanggung".. walaupun LMPV jepang jualan di Indonesia produknya tanggung semua tapi mereka aftersales dan segala"nya udh lengkap,, jadi mau di kasih produk nanggung jg ttp laku klo jepang yg jualan.
Tiru Hyundai & Wuling sekalian...
Buka pabrik di Indonesia, pasti menarik simpati orang Indonesia juga...
Prajaya Guasimundo nah setuju nih sekalian buka pabrik aja kaya diindia toyota lebih gk laku drpd renault
Ga ush neko2 oM, cukup gantiin kelas nya xenia udh cukup, 1000cc 4 silinder dgn fitur melimpah, harga bisalaah diatas LCGC dikit, tp ttp dibawah Brio RS.. insyaallah bsa jd kacang goreng 👍
Gampangnya ganti emblem 3 berlian..
Mas Didit situasi Begini Wajib Neko2 mas...
ini demi kita Semua, demi Mas Didit juga...
autonetmagz beruntung bgt punya bang audi. gw paling seneng kalo doi review wkwkwkwk, artikulasi bagus, diksi bagus, penyampaian informatif. top lah
Pengaruh, umur nya udah serada banyak kynya om. Haha
Cie
@xcv asa ya mana gua tau
Minal Aidin wal Faidzin
Mas Ridwan
Mas Hilsat
Mas Gredy
Om Audi
Dan Tim
Serta semua subscribers nya Autonet Magazine
Terima kasih pak, Mohon Maaf Lahir Batin dari kami semua
Mohon maaf lahir dan batin juga mas
Minalaizin walfaizin
Tak maaf kan
Ternyata meriview mobil itu susah juga ya, saya coba riview dengan objek mobil L300 pickup. Kiranya teman2 sudih mampir untuk kritik dan sarannya th-cam.com/video/XP2SbjXb3IU/w-d-xo.html
Terimakasih.🙏🙏🙏
@@AutonetMagz salam juga buat @Satria_Katana
Overall keren dan value for money banget nih renault triber. Semoga kedepannya bengkel dan after sales service nya diperbanyak 👍👍👍
22:00
Pada prakteknya, yg disebut ga kuat nanjak itu adl saat perjalanan jauh / luar kota, bukan sekedar nanjak di parkiran. Kebayang lagi jalan luar kota, rame-rame bareng keluarga besar, ga kuat nanjak, jauh dari peradaban. Misal naik-turun arah Bandungan, arah Cadas Pangeran, Kopeng, Cinomati, dll. Tanjakan2 dengan durasi diatas 5 menit, bakal ngos2an banget mesin mobil.
Solusinya : sadar mesin, luar kota nanjak2, pake mobil yg lain aja. Atau kalo modal banyak yah modif/swap engine ke cc lebih besar. Atau beli mobil lain sekalian. He3..
Fair enough. Fokus saat kuat nanjak atau ngga itu ya di kondisi seperti itu. On the side note though, di saat kita bawa nih mobil ke luar kota, saya ngga yakin akan dipake buat bawa full 7 orang. Paling ideal ya 4-5 orang.
Kenapa? Karena kita butuh ruang buat bawa koper. Man... Kita mau ke luar kota, masa iya ga bawa koper? Pas nginep, abis mandi mau ganti baju apa ntar? Dan makin banyak orang, makin banyak bawaan yang dibutuhin.
Jadi ya menurut saya, testing yang ideal ada dua kondisi. Pertama, full 6 orang dewasa (atau 5 orang dewasa plus 2 anak remaja) testing tanjakan di parkiran mall yang tanjakannya cukup curam. Kedua, testing dengan 4 orang dewasa (atau 2 orang dewasa plus 3 anak remaja) plus barang bawaan standar di belakang, tapi dipake nanjak di tanjakan yang cukup panjang macam Bandungan, Cadas Pangeran, dll itu.
Saya sih yakin ngos-ngosan itu pasti. Tapi apakah nyampe atau ngga, itu perlu pembuktian.
iya agak kecewa sih kirain tres nanjaknya gmn, eh tnyata cm di parkiran. Agak worry kalo dibawa keluar kota yg medannya ga bs ditebak. Mobil ini agak blunder modelnya SUV tapi kok cm 1000 cc.
Utk kelas 1000 cc 3 silinder, mesin VVTi Toyota/Daihatsu paling njambak di putaran bawah. Suzuki 3 silinder paling lemes bawahnya.
berdasarkan pengalaman sih dulu pake ayla 1.0 manual muatan 4org plus koper plus velg berat ring 15 dan lebar sampe kadang suka gasrot. Dibawa mudik ke yogyakarta, cadas pangeran, nagreg, tasik, garut. Dibawa nanjak kuat-kuat aja asal momentum gas kuplingnya pas dan ac dimatiin kalo nanjak ekstreem. tp karakter mobil eropa biasanya putaran bawahnya agak loyo, musti penyesuaian karakter berkendara kl sering pake mobil jepang
Orang Indonesia 2020: 7-seater 1000cc emang kuat nanjak?
Orang Indonesia 1990: hold my 9-seater Carry 1.0
Naah.... anak lama mana suaranya?
Nanya om...carry 1000cc taon 90an itu 3 ato 4 cilinder?
Klo ada pilihan 1000cc, 3 cilinder dan 4 cilinder...mana yg better?
@@leonard6760 hahaha angkot jaman itu malah bawa diatas 9org malah di puncak sekalipun, kaya org balap. Anw, carry 4silinder dan sekuat 3 silinder torsinya (contoh vs zebra di jamannya)
Motuba Banget mbah🤭
Netijen 2020 kaum mending2 ini emang antara manja atau low level skill driver. Carry 87 bokap gue yg 900sekian cc full penumpang kuat2 aja nanjak Gunung Wilis ke Sedudo dulu. Pake premium 700perak (90an) lagi ngga pake pertabo2an.
Ini dia mobil Eropa terjangkau. Bagus dan berkualitas. Sayang musim Corona, pariwisata lagi sepi😅
Mantap worth it bgt, tinggal maxindo kasih kepastian aftersales yg bagus di india juga renault laku banyak
Gabung aja dgn nissan.kan datsun out
Ahmad Alfian beda atpm sekarang atpmnya lebih deket ke mitsu
Utk aftersales gak perlu khawatir Renault akan memperluas jangkauan untuk aftersales nya kok
Renault Yogyakarta & Jateng
Info promo, Harga dan Test Drive
WA/Call : 0821.3718.8877
IG : @renault.yogyakarta
🙏🙏🙏
Renault Yogyakarta renault yogya alamat dimana ya pak?
@@adityailhamalim815 di jalan Magelang KM 5,5 kutu tegal, Mlati, sleman
Untuk info dan test drive bisa hubungi
0821.3718.8877 ( Yudhityo Renault)
🙏🙏
Akhir nya puas nonton video tetang mobil renult ini. dulu sya pengen beli tapi di chanal youtube sya cari video nya tdk ada yg view lengkap seperti om ini.. Tapai sayang nya mobil ini cuman bermesin 1000 cc coba 1200 cc saya pasti beli tinggal masanag peredam di pintu biar umpuk dn tdk kedingaran suara berisik dari luar.. 😊
Cocok untuk di kota2 besar, tdk elergi brand, tdk mikir resale value dan tdk suka ngebut
Renault Triber bakal jadi penantang serius buat duopoli Calya dan Sigra. Meski pake mesin 3 silinder, tapi fitur yang ditawarkan jauh lebih melimpah ketimbang rival di kelasnya, bahkan sebenarnya agak nyerempet kelas LMPV. Goks.
Dengan harga sekian dan fitur demikian, worth it lah ini sih......
Yaaa kalo ngomongin mesin sih, harap maklum aja secara 1000 cc 3 silinder....ngarep apa coba..... Lumayan banget buat harian, perkotaan, buat ngantor sama ngemall doang sih udah lebih dari cukup nih mobil.....
Mhn maap lahir dan batin ya gaesss.......
Sama² mohon maaf lahir batin.
Nah itu, kami pikir Triber ini cocok sekali untuk mobilitas perkotaan dengan segala kelebihan yang dimilikinya
Orang Indonesia beli mobil selain buat harian jg buat mudik/pulang kampung
@@m5a1stuart83 masih bisa nih kayanya, buat keluarga kecil bahagia sejahtera..... Ayah bunda, anak 2, belakang buat barang2.... Cocok kan 😁😁😁😁
@@m5a1stuart83 saya Bekasi - Lampung naik Agya udh Hampir 5 tahun Alhamdulillah aman gan.. pernah di bawa Bekasi-Madiun ..asal istirahat terartur aja jangan maksa mengingat 1000 CC 3 silinder.
@@danyrevann3044 iya betul, Agya jg cukup buat mudik asal inget tenaga nya gak ush ngoyo. Kadang paling kerasa itu pas tanjakan.
Suka sama gaya review nya mas Audi...simple dan jujur ga bertele-tele...,👍👍👍
Renault pas masuk indo saya dah yakin ini akan banyak disukai org indo, dr harga dan kualitas cocok. Dan juga Bagus reviewernya ,, bahasanya mudah di mengerti. Good job!
konklusi nya mobil ini sangat layak dibeli kalau memang pengen mobil yg brand new atau benar2 baru yg worth dikelasnya dengan segala kelebihan di sisi fitur & suspensi.
kalau memang ga memperduilikan mobil harus baru keluar dari dealer plastikan & belum ada plat nomor bisa lirik xpander, avanza, xenia, mobilio juga ertiga bekas tahun muda diatas tahun 2015.
ya syukur2 dapat inova yg jual butuh
Klw liat triber sih keren drpd merk2 sebelah yg bosenin krn gitu2 doang.moga2 trber laris manis.tinggal promo aja di genjotin.
Suka banget desain logo Renault plus Grill nya.. Timeless
Komen nya minal aidin aja ke semua anggota autonetmagz, selamat lebaran bagi yang menjalankan
Ada lagi yg kurang penjelasannya, yaitu :
- Ada konsol/laci tersembunyi dibawah kursi pengemudi.
- spion memang manual tp di sini unik ditekuk ke luar atau ditekuk keluarpun bisa (senggolan motor) dan itu tidak merusak posisi spion atau patah.
- Mobil ini punya corong udara diatas / dan menghadap kedepan (di ruang mesin)
Produk menarik ini justru mulai dijual di Indonesia saat wabah dan penjualan mobil sedang turun.
Review nya menarik 👍
Siapa yang malah fokus jam g-shock ga-2000-1a9 yg dipake bang audi?
2017-2019 mungkin Renault bs gabung ama dealer Nissan - Datsun, tp skrg Renault udah "dilepas" ama Indomobil, so ya gak bs join dealer Nissan lagi.
*Lepas Renault, Indomobil "ambil" KIA.
Malah lebih keren.kita bisa servis berdampingan dengan minicooper
1000cc 3 silinder, muat 7 orang. Terbukti nih renault udh membuktikan mobilnya mampu menjawab. 😁
Sebetulnya faktor terbesarnya adalah "Mekanisme DP" yang ditawarkan.
Toyota/Daihatsu selalu bisa menawarkan DP Minim dan Angsuran yg menggiurkan.
Atau mungkin pengaruh dari embel embel LCGC makanya bisa kasih DP minim?
Jadi walaupun harga Cashnya menggiurkan, tetap catatan penjualan terbesar itu lahir dari "Transaksi Kredit".
Sisanya ya penjualan secara Cash.
Akhirny ada yg review bawa jalan ini mobil ke jalan raya, soalnya dr segi interior sangat fungsional banget untuk bawa muatan agak banyak dengan harga mobil murah, ditambah design mobil kece banget, yg disayangkan hanya di sector mesin...
Sejak liat review² Koleos, memang menggoda bgt keluaran Renault ini. Value for money-nya mantap banget
Hai passionate people more info Product Renault silakan hub Dee 082136359199 Dealer resmi Renault Andalan Jogja Jateng 🙏 Ig @renaultjogja_official
1000 cc untuk 7 seater udah pasti ga pas, seharusnya 1000 cc untuk 5 seater. Tapi mobil Eropa ini secara kualitas memang killer buat LCGC lainnnya
Sok tau Xenia old juga ada 1000cc kuat diisi 8 orang
@@panssss2381 xenia saipul jamil kuat 12 orang di tol Cipularang
Xenia old 7seater,suzuki carry malah brp seater itu buat angkot?
Jgn lupakan carry 1000cc
"Tapi mobil Eropa ini secara kualitas memang killer buat LCGC lainnnya" ---- saya lihat sendiri mobil ini di pameran tahun lalu, jujur aja kualitasnya sama aja dgn lcgc kok,.. harga memang gak bisa bohong..
Menurut sy untuk 1000 cc bawa 6 orang ditanjakan ..cukup baik dgn torque segitu..soalnya klw dibawa kepuncak macet macetan masih pede..
Iya kak enak
IMHO Lbh bagus ini drpd avanza/xenia atau calya/sigra. Paling nggak skrg +62 punya alternatif pilihan yg lebih baik & beragam. Mesin 1000cc sdh waktunya dipopulerkan lg utk urban driving, nggak kalah efektif ama mesin cc besar...apalagi klo stop & go. Well done RENAULT 🤘🏼👍🏻
Sy pake Renault Triber pengalaman nya ini mobil nyaman banget di banding saingan nya. 1000 cc worth it. Irit. Brand image Eropa, enak buat harian. Kekurangan nya kalo cuci mobil di tanya tanya ini mobil apa hehe. Maklum bukan mobil pasaran.
Krn merek Renault meski review bagus tapi kayaknya yg bakalan laku ya tetangga Jepang lagi. Seperti Ford yg review bagus tapi ga laku dan akhirnya keluar dari Indonesia. Chevrolet yang jelas2 bagus dan bertahan lumayan lama di Indonesia akhirnya juga harus kabur. Nanti mendadak Renault juga keluar dari Indo, yg mau beli trauma duluan.
Harga spare part harus murah, nanti bisa laku...
abis sama mobcin. penantang baru tapi pasaran nya bagus
Beli mobil itu , belum beli pun harus mikir harga jual kembali....khas calon pembeli tjap tiga elips....kenapa ga beli emas atau properti saja sekalian 😆
Saking traumanya gw, smpe sekrng ga kebeli mobil
Duitnya juga kaga ada 🤣
Klo ngomingin sparepart kok kaya mobil komersil ya?takut banget sma harganya..mobil gini dipake 5thn paling jg gnti filter sama engine mounting.
Kalau CCnya kecil rasio gigi memang harus rapat biar dapet tenaganya...
Ini yg ditunggu tunggu...
21:26 tes tanjakan dan ternyata...kuat ber 6 org
Tanjakan pendek gitu belum teruji. Coba diuji ke sukamakmur jonggol atau yg ter-extrem ke Salem Brebes....kl bisa nanjak baru acung jempol ya...walau sy skeptis soalnya mesin 1000 cc.
Tapi mesin mobilnya terdengar menggelegar 🤣
Hai Passionate People more info produk Renault silakah hub Dee 082136359199 Dealer resmi Renault andalan Jogja Jateng terima kasih🙏
Ryan Ellharen sudah pernah di coba di tanjakan subang ( tanjakan emen ) , dna tanjakan di negara2 lain jug bro... untuk mobil memegang brand eropa ( perancis ) & brand mobil F1 , masa mau memalukan brand image . 😊 sebelum netizen bertanya pastinya tim research sudah memikirkan sebelumnya , makanya sekarang dipasarkan secara global sampai ke africa . Semoga sharing nya membantu, daripada mendengar “ komen2 yang menjatuhkan dr orang2 kompetitor 😅.
@@renaultpolicy5362 boleh sini saya test dan saya bawa ke tanjakan Salem Brebes utk test dan saya video kan jujur.
Satu poin kuat menurut gw, Headrest pengemudi dan penumpang depan yang proper, yang pake Calya Sigra pasti paham betapa sengsaranya kepala pengen nyender klo lagi santai tapi gabisa nyender dengan baik.
Ini mobil layak dipertimbangkan menurut saya di sektor penjualan di indonesia smoga bisa langgeng penjualan dan suku cadang sparepart bisa diperbanyak agar mudah konsumen untuk servive dan mencari sparepartnya,dan juga bisa jadi mobil eropa yg menjadi primadona ditanah air
Tapi jujur raungan mesin 3 silindernya ngga kaya LCGC jepang yang kasar gitu, ini raungannya lumayan halus dan nge bass gitu😁
setuju
Tidak dibahas pemakaian BBM nya....irit enggaknya
Tapi ini mesinnya jepang juga om dari datsun
@@usyeachmadsanusi1759 Saya pakai Kanggo, bisa 1 :12 , tapi harus sekelas Pertamax. Dari sekian banyak mobil pernah saya pakai termasuk Peugeot dan Citroen , paling senang dg Renault. Sayang purna jual kurang dibanding Jepang Suku cadang agak mahal.
@@panji7793 asli? Satu tipe sama mesin datsun tah?
Makin kesini makin keren aja AutonetMagz.
Semangat terus 👍👌💪💪😁
Kelamaan keluar uda ilang momentumnya, ditambah skrg lagi pandemi. Pdhl pas giias kmrn uda naik banget hypenya
nah itu dia yang sangat disayangkan dari mobil ini, padahal pas pertama kali preview di GIIAS, terlihat cukup banyak yang antusias dan penasaran
Good Luck buat Renault, moga gak nyusul Datsun aja
Mungkin dia agak lama masuknya karna riset juga maunya konsumen indo gimana, biar ga kek datsun yg gabisa ga bersaing
Bukan gara 2x trlambat juga sih tapi krn harganya juga naik jadi agak mikir lagi orang yang mau beli
Sebenernya dibilang lambat ga jg sih. Karena emang datang unitnya dari india lumayan lama, ditambah orang disini lebih nunggu yg matic dibanding yg manual. Yg matic sendiri baru keluar agustus katanya.
Kuncinya di aftersale.. gw yakin se yakin yakinnya.. klw aftersale terjamin, ini bakal laku kyk kacang goreng, desain mewah, 3 baris yg proper, fitur pling uptodate dklasnya, kepraktisan luarbiasa, kursi blkang yg mudh dcopot jd fitur andalannya.. gw minat bgt nih mobil, bgi gw kkurangan mobil ini ga ada deh dikelasnya.. haha, asli minat bgt gw..
Kami harap Renault seperti Peugeot yg tetap konsisten jualan di Indonesia. Please jangan kabur seperti merek Ford dan Chevrolet.
Reviewer "cadangan" favorite! Tumben bukan review Mazda
Saya suka review nya, teknis performa mesin nya dibahas lumayan detil dan menarik 👍
Masuk list pilihan buat nanti, sambil nunggu turbo nya ada 🔥🔥🔥
Di luar merek-merek Jepang, banyak produsen mengeluarkan MPV terjangkau dengan bentuk desain dan kelengkapan fitur yg lebih baik. Tetapi kelemahan yg sangat terasa adalah sektor mesin. MPV di Indonesia biasa digunakan benar-benar sebagai mobil multi purpose, hal ini harus ditunjang dengan mesin yg mumpuni dan bandel..
Bener sing kata bang audi, mesinnya yg bkin deal breaker bget, tp sejujurnya ini patut d coba, semoga renault trus smngat jualan d indonesia, pantang menyerah, jgn stngah jalan trus pergi ya 👍👍👍👍👍
Yang nonton setelah shalad ied?😂
Bagus bgt ini mobil di kelasnya 👍🏽
Mantap,yg penting kuat nanjak Enam orang plus karena penumpang depannya subur,hehehe.
Insya allah Sy mau beli mobil THN ini,sekrng Sy lgi ngintip dulu,mobil" yg keluaran baru,yg kira" cocok dgn keinginan Sy,banyak penilaian dan pertimbangan" yg harus kita cermati ketika kita membeli sebuah kendaraan,agr ketika Sy dah terlanjur beli mobil,TDK terjadi kekecewaan,begitu gaes..!
akhirnya di review juga Renault Triber.. tapi sayang.. merek sangat penting buat kebanyakan orng Indonesia.. Toyota akan terus berjaya walau mobil yg dijual hanya dengan fitur tahun 90an.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
"Selamat Hari Raya Idul Fitri, 1 Syawal 1441 H"
Taqobbalallahu Minna Wa Minkum Barakallahu Fiikum
Mohon maaf lahir bathin atas segala kekhilafan dan kesalahan
Semoga Allah SWT senantiasa memberikan kesehatan, umur yg barakah dan dipertemukan lagi dg Ramadhan yang akan datang . Insya Allah, Aamiin, yaa Rabbal 'alamiin....
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
Yopi & Keluarga
Mobil inceran gw, Insya Allah 💪🏼
Tombol hazard tetep kedip yak, khas mobil eropa... Detilnya oke juga nih
Mesin 3 silinder datsun cross saya halus, hening, dan powerfull. Ga percaya silahkan coba. Mantap teknologi Nissan 👍👍👍👍
lihat modelnya saya udah males nyobain - JELEK.
@@oumaniac model itu kan selera, kita kan bicara mesin.
@@ryanexplorer1687 makanya gak laku - hanya yg selera jelek yg beli wakakakaka
@@oumaniac banyak mobil bagus tapi kurang laku karena kurangnya pengetahuan.
@@ryanexplorer1687 tampang jelek, teknis jelek, atau aftersales jelek - pilih aja salah satu. Datsun...tampang jelek.
ini mobil dari saya ngisi acara dipameran mobil ice bsd tahun lalu ,sudah saya incer2 ni triber...uda nyobain juga duduk dan empuk bgttt... dan padahal saya sudah tunggu lama juga,katanya bulan april sudah bs di pesen,ternyata masih belum juga,...karna saya juga harus butuh kendaraan untuk kerja ahirnya saya beli mobil dari merek seblah..next inshallah klo sudah ready pasti saya beli nih...buat ngirit2 enak nih...mantaf memang ni renault top bgttt lah...
iya, yang sangat disayangkan dari saat preview hingga siap di delivery ke konsumen, jaraknya terlalu lama, jadi hype nya keburu ilang
@@AutonetMagz iya bang betull skaliii..takut ada rival yg lain yg nyalip,sama nasibnya kayak tata nano,dulu di gadang2 karna murahnya tp karna kelamaan dan harganya jadi berubah ahirnya semua pindah ke LCGC yg ga jauh beda harganya,dan pasti2 aja untuk sparepartnya..karna rakyat+62 maunya irit aftermarket dan bengkelnya...
Bang, ditunggu ya Review Triber RXZ AMT (Automatic) dengan tes beban penumpang dan tanjakan terjal 🙏
Renault Triber Vs Sigra/Calya
Like and Coment
135Jt Vs 145Jt
Harga untuk renaul di Semua Wilayah Sulawesi
Karena di Sulawesi cuma 1 dealer nya yaitu di makasar tok bukan di palu,parigi
Untuk calya/sigra lo tau lah dealer daihatsu dan toyota merajai pasaran indonesia
Serius kak harga renault triber di makassar 135jt?
@@thomas-gx9gt Gw Gk Tau Di Internet, youtube banyak yg bilang begitu apakah betul?
Ayooo beli di makassar lebih murah!!
🤣
21:30 yang nunggu tanjakan nih
1200cc 4 silinder, transmisi AT = perfection.
Auto beli, suer deh
Harga masih sama
Enak bgt dah klo yg review si Audi...detail dan berasa kita ngerasain sndri ntu kendaraan...sering2 aj ya Audi,jgn cm mbl mahal doang 😁
Semoga kita semua selalu sehat walafiat..... mohon maaf lahir dan batin...🙏🙏🙏
Atpm2 yg" senior" kita yg terlalu up price product,....,#diakui orng luar mobil diindo mhal,.permainan cuan sj sih,piss ah
Betul, kok bisa lebih mahal dari mobil di amrik
Belum coba ke singapura sih...lebih gila lagi. Mobilio aja harganya 1 M kalau dirupiahkan.
@@ryanexplorer1687 ngaco kalau dibandingkan dengan singapura, karena luas wilayah singapura dan jumlah penduduk nya bukan perbandingan yang pas, indonesia lebih pas dibandingkan dengan india , pakistan mexico dan brazil jumlah penduduk dan rasio kepemilikan kendaraan harga mobil indonesia mahal sekali , atau juga dibandingkan dengan negara maju seperti amerika mahal sekali padahal fitur mobil di indonesia banyak yang disunat
Ga kebayang makin penuh dan macet nya kalo harga mobil2 di Indo dibikin lebih murah lagi.
Memang gak wajar. Bayangkan mobil sekelas civic, corolla, accord, camry atau bahkan SUV sekelas CR-V / CX-5 di US bisa lebih murah 30-50%. Kalaupun harganya sama itu udh top of the line alias full spec (jangan bandingkan ‘full spec’ nya sini sama di sana, jelas di sana lebih lengkap). Dan itu masih sekelas mobil biasa, belum lagi merk premium yg jelas beda harganya lebih gila lagi krn ditambah pajak macam” di sini.
08:07 hillsat bocor 😂
iya nih bimbrung aja haha
Prancis punya,,,kereeeennn,,,
Pernah punya R21Gtx thn 91 nya,,itu aja luar biasaa,,,
Renault juara kalo ditikungan,,mantapp n pd mau libas tikungan tajam sekalipun,,,
wah langka juga tuh, sedan yang ngotak banget desainnya
@@AutonetMagz Iya bner,,,desainnya mirip pug 405 sti ketimbang sr,,gk tau sharing platform atau gmana,,sama perancis soalnya,,
secara mesin bandel banget,larinya juga oke,,habis itu pakai 405 sti thn 96,,11 12 sama Renault,bedanya disuspensi masih menang pug,,
Sekrng udh tau kn. Duo japan itu emg pasang harga yg over.. Cuaann bos. Liat ini brng bgtu keren n bgus. Gk ush ambil alasan jaringan luas yg memungkinkn hrga mbil ny boleh lbh mahal dgn kualitas seadanya. Toh yg servis jg bayar dan cuan untk jaringan.. Kcuali jaringan dibangun untk gratisan..
Please banget banyakin reviewnya bang Audi, penyampaiannya Oke banget
Andai merknya T or H or minimal M, pasti laris, org ga akan peduli walau 1000cc 3 cylinder. Lampu mundur cuman 1 kaya pick up aja 😁 .
Klo buat nanjak pasti kuatlah, suzuki carry yg 1000cc 4cylinder sohc 12 valve karbu dipake angkot buat 10org itu aja kuat buat nanjak. Walau power n torsinya kalah dgn triber
M it ap? Mazda?
@@mliao_0907 eseMka
Mikael Liao mitsubishi
T = Tata
H = Hyundai
M = Mahendra
@@barususanto550 dari maserati kok diedit jd mahendra?
Asik yg ngereview
Terlepas ada kekurangan ini itu pada triber tapi jika yang ngreview asik gini ya gw pribadi interest ma ni produk.. 😁👍🏼
1000 cc 3 silinder emang mesin pas2an, cukup buat dlm kota. Jng harapin mesin bertenaga. Kl pake manual emang cocok drpd pake A/T atao AGS ato CVT mengingat tenaganya yg pas²an. Buat fitur ternyata OK jg. Design mbl nya jg keren... Good job Renault
Apa Cuma Gua yg ngerasa Klo AutoNetMagz Ngereview mobil tanpa memihak... ga seperti chanel yg laen nya kya di sponsorin jadi cuma yg baik" doang yg di bahas...
Penutupnya keren, triber nyalip calya/sigra tuh 😅
Enak lancar mengalir, bawain review nya. I like it.
wah ini yang ditunggu-tunggu
Ditunggu dipasar loak
Dtgu aja beli kagak
Gw kesini gara2 RANS, pengen lihat review dr ahlinya..
Orang kita tuh unik, pabrikan Jepun jual mobil yang fitur rendah harga mahal diprotes+dihujat+selalu minta tamba fitur ini itu, tapi tetep dibeli. Tapi kalo pabrikan non Jepun dipuji+dibilang worth it+sering dijadiin bahan mending mending kalo lagi ngehujat produk Jepun, tapi ga dibeli (kebanyakan alasannya karna bukan mobil Jepun). Realitanya kita ga butuh mobil kaya fitur, kita butuh mobil yang harga jual bagus+Jepun
Mesin yg ngepas bukannya malah jadi boros bensin? Kerjaannya shifting terus, yg dimana bikin injak dan lepas gas juga berkali-kali. Malah jd lbih buruk karena tipikal kbnyakn orang Indonesia bawa mobil ngebut mulu.
Dewa Krisna betul, apalagi di tol, rpm lebih tinggi. Dulu pernah bawa xenia 1.0 sama 1.3 lebih boros yg 1.0 kalo di pake luar kota dan full loaded
Sama kya xenia 1.0 Li, emang gigi nya agak nanggung, sering bgt mainin presneling
Ya bener. Kompromi mesin output kecil
Napasnya cepet abis ya. Kalo dari lampu merah, gas oper gigi, gas sbntar oper gigi lagi, sampai gigi 4 baru agak lega tangan kiri 😃
@@wanjianime3083 ga juga sih ud di gigi tinggi, ngerem dikit ud kudu turunin gigi lagi, intinya tangan kiri tersita banyak pake banged klo nyetir minibus2 kapasitas mesin kecil. Ga usah minibus 1.0, apanja aja sibuk tangan kiri. Jauh deh sama misalnya bawa yaris manual jauh lebih rileks
Tenaga e lebih besar triber..
Betul kalau CCnya kecil rasio gigi harus rapat biar dapet tenaganya...
Akhirnya di review juga walaupun saya dah beli Ertiga GX 😂😂
tadinya nunggu Triber ini?
@@AutonetMagz ya
Enakan ertiga kemana mana om wkwkw
@@farzakun1152 kalo boleh tau, dapet diskon berapa Ertiganya?
Ya untung beli ertiga gan, wkwkwk
mantap renault,,semoga beresnaya dibuka ditiap propinsi aja dulu...ane nangkap simbol momen dri autonet...semoga renault laris dipasaran....
Paling suka gaya review om audi. Lugas dan mudah dimengerti good job om audi
Carry 1000cc aja kuat nanjak kok. Ini ya harus kuat
Pas tanjakan panjang bru ketauan lemahny om. Atau pas nyalip d tanjakan lemot bgt psti
Masalahnya ini tiga silinder, sedangkan carry 4 silinder. Dengan cc yang sama, power lebih besar 4 silinder
@@cendol34 kyknya powernya gedean triber gan 72ps 90 an nm. Cary 1.0 kyknya cm 60ps 80nm. Biasanya Tanjakan kuat rasionya wasalam rapetnya 😅😅😅
@@mohammadirvanhasyim Hehehe... Lupa output carry, tapi biasanya mesin injeksi power nya lebih besar, tapi kalau dibandingkan dengan mesin injeksi yang ccnya sama, semakin banyak silinder semakin besar outputnya.
Kalau di WSBK macam Ducati yang engga mau head to head dengan mesin 4 silinder, makanya cc lebih besar dibandingkan rivalnya yang 4 silinder.
@@cendol34 iya gan yg penting power outnya.. Klo jumlah silinder itu g ngaruh sih. Lbh ke vibrasi mungkin. Cm potensi power gede di cc sama lbh bisa
Ngk lah. Mahal, manual aja hampir 180jt apalagi yg maticnya..mending di bawah 150an dapat calya sigra mesin 1200 cc lagi.
Ini bukan lcgc bos,beda kelas,dri interior aja beda,detail2 calya kalah banyak
Klo aku sih dgn 180 jt pilih mobilio s lagi banyak diskon tuh dari 200 jt jadi 180-190 jt an cc 1,5 + tenaga paling top di kelas lmpv
4:55 gw kira ngomong kasar 🤣
Om Audi kalo ngereview emang se detail itu dan ilmu semua isinya 👍
Wuling saja berani buka Pabrik / Investasi di Indonesia...
Mudah2an Renault juga berani buka Pabrik / Investasi di Indonesia, dan pasti dapat Simpati dari Masyarakat Indonesia, apalagi kalau harus Berkompetisi melawan Dominasi Perusahaan2 Jepang yang sudah lebih dulu Eksis di Indonesia...
setidaknya Renault berkontribusi pada pertumbuhan Ekonomi di Indonesia dengan “100% Built in Indonesia”, dan ga sekedar Jualan dengan Impor dari Negara lain...
Saya yakin kalau hanya sekedar berdagang atau “Hit and Run”, apalagi dengan Situasi dan kondisi seperti Sekarang ini, Renault akan Sulit mendapatkan Hati dari Konsumen Indonesia, apalagi mengambil Segmen Pasar Middle to low dimana Resale Value, After Sales dan Nilai Historis (ex; Kijang Series, Carry Series, Jimny Series, City Series, Fuso Series, dll) Suatu Brand di Indo adalah Pertimbangan bagi Pasar Middle end dan Middle to lower end Market...
Saya harap Renault Mau berinvenstasi di Indonesia, mari kita dorong mereka...
Di tunggu saja tanggal mainnya 🙏😁
Renault Yogyakarta MANTAB!!!
Jaringan diler ny aj yg perlu diperluas lagi
Pas lebaran bngt uploadnya 🤣
Shooting nya baru Jumat kemarin 😅
Suka2 autonetmagz lah mau upload kpn
@@richardparningotan2306 Yee sewot justru dia seneng lah gimana sih......🤣🤣🤣
Good timing banget
biar THR nya dobel
Kepincut ini saya,daripada calya sigra,kayak lebih memanusiakan manusia
Tapi tetep ja org nyarinya mobil yang g rewel dan udh terbukti, pun row seat ke3 nya lebih memanusiakn manusia dibanding mobil ini
Muhammad Luqman Nul Hakim row ke3 triber kan lebih lega daripada calya/sigra???
@@ropangmanis3269 masa iya si, itu kalo dimajuin kursi baris keduanya🤣 aduh itu bagasi juga g ada kalau diisi 7 orang,
Nah BELI DONG JANGAN OMDO
@@m.luqmann.h2257 gw pribadi sih prefer calsig. row ke 2 di mundurin abis luas, klo di majuin, row ke 3 masih bisa manusiawi
Yg ditunggu2.... Desainnya bgus utk 1000cc... Varian 1200cc pke turbo makin keren... Bykin bengkel 3S... Spare part ready....
Lcgc dengan design terkeren menurut saya,
Coba ada yg 4 silinder diatas 1000cc.
Keren sih daripada lcgc kompetitornya sih
Ada audi ya langsung auto tonton
entah kenapa mobil renault retail dan balap bagai bumi dan langit😂
Konsumsi bbm berapa yaa buat dalkot dan lukot nya? Blum dijelasin di video
Up
Dalkot bisa 1 : 15 , lukot bisa 1:18 an , tergantung cara berkendara juga ... tapi Renault Triber ini sudha pastinya dibuat untuk Irit bensin.
@@renaultpolicy5362 1000cc 3cyl emang irit tapi kalau hobinya teriak teriak tiap mw nyalip ya jadi boros juga :(
Muhammad Faza Lababan masih aman kok minimal pertalite bro :)
Richard Giovanni Nainggolan setidaknya masih irit dibanding mobil dengan engine / cylinder yg diatasnya . Semua kembali lagi dengan cara berkendara yang empunya mobil :)
Mengenai harga tipe teratas RX-Z,hampir mendekati harga Honda Brio RS,dan Daihatsu sirion yg memiliki cukup fitur,performa,dan interior mewah.
Semoga ter capai
Anak mudah yg baru belajar berusah yg ingin beli mobil murah .
Amin😀😀😀
Sayang dealer nya belom ada di kota saya.. 🥺
emang mas nya kota mana?
Kota sukabumi jawa barat bosq
Emang ga da dealer nissan disitu?
@@cahjozz911 lu kira ini Renault Koleos makanya bisa dibawa ke Nissan karena satu basis sama Nissan Xtrail,,,,, beda coeg mobilnya makanya perhatikan dulu mobilnya baru komen
@@davidritz248 maaf mas, tapi dealer nissan sekarang dipake renault, banyak kok.
Kayaknya Autonetmagz punya ciri khas sendiri.......
Nge tes nanjak Mobil Kelas menengah kebawah 😂
Selain itu, karena mobil-mobil di kelas tersebut banyak sekali di request untuk cobain dari A sampe Z oleh teman-teman di kolom komentar :D
Dan ini hal yg bagus
@@AutonetMagz lengkap banget sih ini reviewnya, keren.
Atap nya seperti discovery :v
Betul banget tuh👍
Mudah2@n kalian semua bisa beli mobil ini atw yg lebih mewah
Minal aidzin wal faiidzin
Taqabbalallahu minna wa
Moga semua yang disini selalu dimudahkan urusannya. Aamiin