Я не новичок,но 25 лет пробела в катании ощутимы,вот и решила освежить теорию) У вас очень информативное видео!!! Отдельная благодарность за красивую речь и размеренную,спокойную интонацию,доходчивое объяснение с примерами!!! Спасибо,что оберегаете начинающих от ошибок через которые,наверно,прошли сами и уцелели!!!
@@tayokin_dmitriy Спасибо за ответ! Я из Сибири и снег в слой,лесные пейзажи мне случайно показались знакомыми ))) Успехов вашему каналу и безопасных покатушек лично )))
Классный ты парень Дмитрий! Мне шестой десяток, можно сказать, что вырос на велике. Правда был большой перерыв и вот уже как лет десять я снова кручу педали, только уже на горных велосипедах. Как будто заново родился. Даже автомобили не с таким трепетом обожаю как веломашины.
Внесу свою инфу, как я уже оставлял такой коммент в другом месте. У меня магуровские тормоза, которые ШТАТНО идут с 2-finger ручкой. Именно под два пальца, одним пальцем её неудобно хватать даже, поверьте это действительно неудобно одним пальцем из-за формы ручки. И однопальцевая ручка покупается ОТДЕЛЬНО. Поэтому я привык тормозить двумя пальцами. Ну на лайте конечно одним, но на трейле двумя и не скажу, что теряю контроль руля при этом.
Ну тут конечно да, в любых правилах есть исключения) Но всё равно, тормозить двумя пальцами, это еще допустимо. А вот тормозить всеми 4 пальцами точно не стоит)
@@ЗаметкиМайнера Не не. Бери можем помочь примерно что взять. Потому что с наличием проблемы. Всяких ашан байков полно а вот годноты мало. Не затягивай если хочешь :) Посмотри gt avalanche elite хороший велосипед для прогулок у друга такой. Я сам свой продал искал более серьезный байк и столкнулся с проблемой помимо цены нет в наличии :) Хорошей доходности. Пиши если будет желание арбековские леса изучить 😃
Крутые правила, все по делу) Что интересно, пришел к ним на своем опыте, путем проб и ошибок в катании) 1) Например про скидывание скорости заранее - да, когда ты уже на горку едешь, лучше иметь передачу пониже) 2) То же самое и про выпрыг с бордюра - пару раз теряя баланс сидя начал экспериментировать с выпрыгом стоя - и это стабильнее. А еще + съезжая с бордюра можно слегка дернуть руль наоборот, вверх, тогда есть чуть больше расстояния в полете для стабилизации положения, чем если тупо вниз направлять колесо. 3) Еще один забавный момент, который сам открыл, это когда на дороге есть "лежачий полицейский" из асфальта. Вот я раньше старался перепрыгнуть его, приподняв переднее колесо над ним. Но, как оказалось, если наехать сверху на него передним колесом, и вжать вилкой непосредственно в него, а дальше выпрыгнуть вверх, то получается достаточно неплохой прыжок + сил затрачивается в разы меньше, чем на обычную попытку перепрыгнуть. 4) По всем остальным нюансам даже странно, что люди могут допускать такие ошибки, мне кажется это все очевидно) Но потом я вспоминаю себя, когда начинал - и наверное да, так и есть. Замечательно, что есть такое видео, и я бы рекомендовал его всем новичкам, чтобы они сразу знали как делать не надо во избежание падений и травм. Носите шлем всегда!!!! А если случилась ситуация, когда шлема нет, то обязательно: - не катайтесь с горки на всей скорости; - не пробуйте делать то, что раньше не делали (будь-то езда без рук, баник, прыжки с дертов) - не катайтесь под градусом)))
Про тормоза еще читал шикарный тезис: "У меня тормоза настроены так что переднее колесо невозможно заблокировать, типа как ABS на авто"... как я тогда выл и матерился - ууууу. У человека фактически не реализуется тормозной потенциал и он на серьезных щщах уверен что он гениально решил проблему. Правда подозреваю что он настраивал под асфальт - так что на грунте его опять таки будет ждать сюрприз с блоком, а по износу колодок - с дтп. Про положение педалей - блин, ну ехать когда ноги не параллельно же тупо неудобно, а вставать перед препятствием вообще вилы да и некуда по сути, если седло нормально настроено(в смысле под педалирование). Единственное где целенаправленно переносил весь вес на одну ногу с педалью в нижнем положении - это зимой, двигаясь на электричке по снегу-пухляку или голому+мокрому льду, седлом чисто касаясь внутренней стороны бедра той же ноги. Т.е. в ситуации где прямо хочется для устойчивости уронить центр тяжести (воздействия на вел) как можно ближе к земле, и оно действительно работает - вел становится стабильней.
по поводу высоты седла, я делаю вот как, пяткой в педаль и нога полностью прямая, значит когда будет рабочее положение ступни на педали будет тот самый угол сгиба.
По поводу направления взгляда - это 100%, когда учил ребенка ездить была та же проблема. Втыкает под колесо. Это, кстати, помимо сокращения обзора сильно обманывает вестибулярный аппарат и можно навернуться на ровном месте. Из-за этого многие не могут нормально свитч беки (switchback) проезжать.
Расскажи про свой путь райдера. С самого начала, со всеми травмами, проблемами, успехами и прочее. Минут на 40-60. Потому что основная проблема новичков, что они смотрят про райдеров. И им кажется, что это нереальный уровень катания. Но когда ты слушаешь как человек начинал с какого нибудь "аиста" с 14 лет. И к 25 дошёл до про. Это хорошая мотивация. А ночинающим такая мотивация очень нужна. "Пропасть в скиле огромна, и пути не видно. Открой же нам путь, магистр"))
Было бы интересно узнать твое мнение на темы: 1. Как ты готовишься пульнуть новую тему БОЛЕЕ СЛОЖНУЮ ТЕМУ 2. Как и что делать чтобы не было страшно на больших уклонах 3. Что делать, где искать косяки в себе если часто заносит переднее колесо Спасибо
я усилие тормаза передаю в зависимости от ситуации...если нужно быстрее тормознуть - на ровной поверхности...больше перед торможу! Эффективность топ!!! Ребя не бойтесь юзать передний))))
по твоим вставкам видео видно что ты профисионал. катайся на лайте поосто, показывай что ты умеешь, прыжки, скорости, препятствия, интересные красивые места. это будет интересно и залипательно.
Спасибо) У меня действительно в планах есть делать подобное) Жду пока в моём городе в лесу станет катабельно) пока что там не просто мокро, а местами даже снег лежит
Хорошее видео для начинающих! Будет ли продолжение? На самом деле очень хотелось бы посмотреть как правильно катать трейл для начинающих, базовый арсенал, по типу баника хопа и тд. Как вести себя на каких то техничных участках. Вроде обычно все записывают что-то подобное, но суть не раскрывают, просто круто катаются и все. Еще раз, видео топ! Спасибо.
Хороший канал. После просмотра нескольких роликов в течении пары тройки дней, решил подписаться. Приятный автор, грамотная речь. Хорошая картинка и звук. Полезный контент.
Если нужно переключить скорость на подъеме в горку, то нужно немного разогнаться,буквально 3-4 сильных толчка педалей.После этого сбавляем давление на педали и мягко переключаемся,а набранная заранее скорость не позволит остановиться.
Кстати сидя на седле при съезде с бордюра или заезде на мааааленький перепад какой нибудь - есть шанс что так сиденье в копчик даст, что в лучшем случае болеть дней 5 будет.
@@geragera2095 Конечно не зачем. Проще ведь колесом пожертвовать, так ведь? 90° это прямой угол, уверен, что по отвесной стене/скале можно вообще спуститься?
Страх переднего тормоза и нажатие всеми пальцами от тормозов с клещеобразным зажимом, там достаточно зажать резко или что-то попадёт между колодкой и колесом, летишь красиво. Так как тросики нифига не плавные.
4:24 вот тут вообще не согласен. Сначала я так и ездил. Потом начал замечать, что когда качусь и не кручу педали, ноги ппц как сильно устают. И вообще весь вес смещается на таз и руки. Уже имеешь по сути 3 точки контакта вместо 4. А с ногой в нижнем положении ты действительно чувствуешь свою посадку увереннее. А потом понял, что нужно опускать опорную ногу вниз, и будет тебе счатье. Я бы поменял твой совет на: "При прохождении поворота подымайте ногу со стороны поворота." Это не так уж сложно. В отличии от того, чтобы держать обе ноги в напряжении на каждом спуске.
Подгорело,однако ж 😈 С какой стати ноги до земли аааааа? Я счас Вам такое устрою! В МТБ и шоссе пятка должна быть на педали+небольшой изгиб колена. Юмор понял 🙃 не сразу)
Дополню за "невставание" с седла на неровностях, помимо сказанного в ролике: еще в таком случае получается удар в позвоночник(он за это спасибо не скажет), ну а что будет если злоупотреблять таким постоянно я думаю и так понятно.
@@CTEPBRTHIK да по моему достаточно один раз попробовать и идея ездить через заметные неровности сидя вылетит из головы навсегда ) У меня на обычном пути дом-работа есть несколько мест где неровности такие что сидя просто катапультируешься ) на ногах фактически вел меняет углы через условную ось шатунов руки просто придерживают руль давая ему ходить следом за велом свободно по вертикали немного согнутые ноги дорабатывают неровности, тело фактически никаких перегрузок не получает, и даже не наклоняется.
С одним пунктом не согласен тормозные рычаги надо нажимать двумя пальцами.один может саскочить.И второе передние тормоза над регулировать так чтоб не блокировались колесо на асфальте
Момент с высотой седла. Нога на опущенной педали должна быть почти выпрямлена (~ 2-3 градуса), когда пятка (!) стоит на педали. Если при такой высоте поставить на педаль первую треть стопы, то нога в коленном суставе будет согнута под нужным, читай безопасным для сустава, углом.
Ну это прям обобщение) если уж копаться в этом, то единого угла для каждого человека нет) Смысл правильной посадки, чтобы распределять правильно нагрузку между мышцами, и угол может быть у всех разный) Это я уж так, поверхностно сказал об основах посадки, чтобы хотя бы люди задумались про это и не ездили с коленками у ушей)
Хотел добавить, чтобы в верхней точке угол сгиба ноги был не менее 90 гр.)) Щас проверил нижнюю точку (зная что у меня не так как надо), и угол (на глаз) в нижней точке 10-15 градусов, а в верхней 75-80(( Но что поделаешь, ноги у меня длинные помимо роста. А сиденье выдвинуто до риски. Выше можно чуть, но боюсь сломаю (( Щас поднял на 2-3 мм, что риска видна снаружи, но ситуацию не спасло. У меня электровел, поэтому сильно ноги не нагружаю, езжу с ассистированием 1-3 режимах из 5. В небольшую затяжную горку часто не переключаю скорость, а добавляю пультом помощь на 1, потом скидываю. Поэтому и проблема научиться банни хоп сделать, батарея в раме(( Лежачих полицейских научился перепрыгивать хопом, когда надоело микропросвет у бордюра справа искать. "Перелетаю" на скоростях 20-30 км/ч, благо у меня двухподвес)) Заднее колесо чиркает слегка, без удара.
Чтобы ноги доставали до земли.... А то что при педалировании нужно правильное расположение ног, к примеру сидение ставится так чтобы педали должны касаться пяток. Иначе ноги будут быстрее уставать.
Добрый день!👋🏼😊Если возможно запишите видео как подобрать шлем в маркет плейсах, если это конечно возможно? В нашем городе один специализированный магазин и выбор шлемов у них скудный.
Я не катался на велосипеде уже лет 20. А сегодня был в "Спортмастере", увидел велосипед, подошел, подержал в руках, покрутил руль... сел в седло, постоял... надавил на педаль и покатился! Это было так круто! Но конечно чтобы не влететь в прилавки, я быстро нажал оба тормоза. :))) В общем, сижу сейчас дома под впечатлением и раздумываю о покупке велика. Пока что еще не решился, взвешиваю все "за" и "против". Очень хочу покататься, как в детстве...
Выбирать 1. Необходимый тип велосипеда. 2. Раму велосипеда (используется как основа) своей ростовки. 3. Как и с любой техникой покупать велосипед как минимум среднего уровня. И "не вестись" на "любой пойдет, дорогие только деньги на ветер". Ну, и ещё по финансам рассчитывать, что практически сразу (а лучше сразу) купить насос, шлем, мультитул, флягадержатель и саму флягу.
@@GreyFoxTube Уже выбран и куплен, уже катаюсь, на одометре уже 230 км :) Взял велик средней цены, универсальный MTB - для города и парков с грунтовыми дорожками. Рама 16-я, потому как я небольшого роста и мне это в самый раз, чтоб яйками не стукаться. Пока что всё в порядке, даже и не забыл, как кататься. В детстве то хорошо ездил.
Лично я привык ездить стоя, в связи с чем опускаю седло максимально низко, чтобы не мешалось. В принципе, в положении стоя ноги максимально приближены к естественным своим движениям при ходьбе.
Я ставлю так, чтобы ноги доставали до земли, но всегда также как и ты езжу стоя (разве что присесть отдохнуть можно) ибо я не на марафоне и катаюсь не на скорость. По ступенькам, бордюрам, с горы или др. гораздо удобнее стоя. Да и спринтовать тоже.
Хотел бы затронуть тему про тормоза, я не против тормозить одним пальцем, если на велике стоит неплохая гидравлика, а когда стоит механика то, тормозить одним пальцем неудобно, нет точного торможения, можно расстянуть сухожилия на указательных пальцах обеих рук и тогда будет больно и пока все заживёт пройдет время, а устанавливать гидравлику реально нету средств, а устанавливать дешёвую гидравлику, нет смысла, лучше тогда на механике ездить...
Да, автор из молодых (и это не оскорбление 😄). Для механических тормозов, вполне себе норма тормозить двумя пальцами. Удержание ручек не идеальное, но вполне нормальное/приемлемое
в каком порядке лучше дополнительные скилы изучать? сразу пробовать учиться серфить через подводящие упражнения, или например если у меня уже есть зачатки вилли, лучше до конца задро4ить вилли а потом на его базе уже учиться серфить?) или это все индивидуально? а то у меня серф вообще не вытягивается, не могу понять как дернуть байк правильно. а вилли более менее, иногда и 5 метров проезжаю уже))) и баннихоп не могу понять с чего двигаться правильно, с каких деталей начинать, я вроде могу подпрыгнуть, но это получается что у меня просто поднимается сначала перед, потом зад но перед продолжает подниматься) не могу поймать пока этот момент когда дергануть. а то по сути на ютубе много обучалок как сделать то как сделать это, но в каком порядке это лучше осваивать и подводящих упражнений очень мало.
1. Моё мнение такое - ты можешь хоть сразу учить заднее сальто, важно только подойти к этому с умом. Делать много подводящих упражнений, попробовать сначала на батуте, попробовать в паралонку\в снег\в воду\в листья\в маты. Короче, считаю что нет никаких критериев когда нужно начинать учить тот или иной элемент. Но и делать его сразу сдуру тоже не нужно. Ко всему нужно подходить с умом и тогда даже тройное сальто будет безопасным) 2. Попробуй выдернуть вилли, а после того как равновесие поймал, переставай крутить педали и ехай в сёрфе.) А вообще скоро тоже будет видос про эти скиллы (бани хоп тоже), жду когда трассы будут катабельными)
@@alexanderkt03ta35 у меня пришло оповещение что ты оставил мне какой то длинный комментарий с вопросом, но я его почему то нигде не вижу и не могу найти)
Одна опущенная педаль - следствие, рудимент, оставшийся от катания на велах старого типа с ножным тормозом. Чтобы избавиться - необходимо покрутить педали ногами назад, убедиться что там тормоза нет, тормозить через тормозные ручки - профит.
А я больше 10 лет катаю с низким сидением, и там все просто, крутим стоя на относительно низкой передаче. Крутанул по максимуму и катишся... Кайф))) А сидение там исключительно для простого отдыха без пидалирования... (лично мой опыт)
Кстати, по поводу седла, если у меня нет телескопического посидела, но я не кручу педали сидя, почти вообще не сажусь на седло сильно ли это критично для коленей или нет? 🤔
@@tayokin_dmitriy да по поводу жидкости я согласен. Я как стал каждый день катать (если погода позволяет) стало сильно на томатный сок тянуть просто умираю если не выпью хотя бы литр в сутки, незнаю почему, может водно солевой баланс скачет из за покатушек частых🤪
Расскажите плиз про перекос цепи. У меня две звёзды и 8 скоростей. Раздражает что нужно следить за скоростями и переключать звезду. Есть же велики где одна звезда и 12 скоростей и как-то не парятся.
Спасибо за очень полезное видео! У меня вопрос. Научилась кататься на велике относительно недавно, но после каждого катания ужасно болит верхняя часть запястья рук и ладони(где самая выпуклая часть). Я думала может проблема в том, что я слишком сильно сжимаю руль(я катаюсь не очень хорошо. До сих пор есть страх). Хоть я и катаюсь в перчатках, но все равно через несколько минут руки начинают очень болеть. Что не так? Думаю, может весь мой вес направлен на руки и поэтому они болят? Когда держу руль кисти рук не прямые,а согнуты. Как вы и показали на видео. подскажите пожалуйста что с этим можно делать? 😞
Попробуй проверить посадку. Смещение седла вперёд - назад. Не надо седло смещать чтобы отвес от колена проходил через ось педали (так часто советуют). Надо смещать так, чтобы было удобно тебе и не болели колени. Я ушёл от настройки по отвесу, а сместил как удобно было сидеть и перестали болеть кисти и затекать ладони.
@@zSerjo спасибо за подсказку! а куда вы его сместили? У меня он максимально смещен вперед. Думаю может нужно назад сместить. У меня ноги не сильно болят, а вот руки буквально через 20 минут. Хоть я и в перчатках катаюсь
Хочу купить свой первый велосипед рассматриваю STELS Navigator 900D MD010 что вы можете сказать о таком велосипеде для новичка? Велосипед нужен для города и покатушкек по может быть лес или что-то в этом роде если посоветуете велосипед по дороже с радостью приму ваш совет
GT Avalanche 2.0 и 3.0 тоже норм, можно даже б/у. Моему 2.0 6 лет уже, я не первый хозяин, все отлично, у них геометрия рамы классная. А навеску, колеса можно по ходу событий подбирать. Почитай отзывы по нему на сайте Отзовик
Все коротко и ясно до 0:17, быстро четко объяснил, дальше смотреть наверное не нужно, спасибо, продам шлем
😂😂😂
Я не новичок,но 25 лет пробела в катании ощутимы,вот и решила освежить теорию) У вас очень информативное видео!!! Отдельная благодарность за красивую речь и размеренную,спокойную интонацию,доходчивое объяснение с примерами!!! Спасибо,что оберегаете начинающих от ошибок через которые,наверно,прошли сами и уцелели!!!
Какие приятные слова, Ольга, спасибо большущее!)
@@tayokin_dmitriy Большущее пожалуйста!!! Важнее объективность оценки всего ролика! Он действительно полезный,нужный!!!
@@user-op8fc4ut1o спасибо)
Я из города Пенза)
@@tayokin_dmitriy Спасибо за ответ! Я из Сибири и снег в слой,лесные пейзажи мне случайно показались знакомыми ))) Успехов вашему каналу и безопасных покатушек лично )))
@@user-op8fc4ut1o Огромное спасибо!)
Классный ты парень Дмитрий! Мне шестой десяток, можно сказать, что вырос на велике. Правда был большой перерыв и вот уже как лет десять я снова кручу педали, только уже на горных велосипедах. Как будто заново родился. Даже автомобили не с таким трепетом обожаю как веломашины.
Внесу свою инфу, как я уже оставлял такой коммент в другом месте. У меня магуровские тормоза, которые ШТАТНО идут с 2-finger ручкой. Именно под два пальца, одним пальцем её неудобно хватать даже, поверьте это действительно неудобно одним пальцем из-за формы ручки. И однопальцевая ручка покупается ОТДЕЛЬНО. Поэтому я привык тормозить двумя пальцами. Ну на лайте конечно одним, но на трейле двумя и не скажу, что теряю контроль руля при этом.
Ну тут конечно да, в любых правилах есть исключения)
Но всё равно, тормозить двумя пальцами, это еще допустимо. А вот тормозить всеми 4 пальцами точно не стоит)
Когда падал шлем, частичка меня надеялась что там мат лежит😂
Информативно! Спасибо 🙏🏻
Велосипед купил ?;)
@@Hitman7301 ещё не купил, жду видео как выбрать байк новичку🤣
@@ЗаметкиМайнера Намёк понят
@@ЗаметкиМайнера Не не. Бери можем помочь примерно что взять. Потому что с наличием проблемы. Всяких ашан байков полно а вот годноты мало. Не затягивай если хочешь :)
Посмотри gt avalanche elite хороший велосипед для прогулок у друга такой. Я сам свой продал искал более серьезный байк и столкнулся с проблемой помимо цены нет в наличии :)
Хорошей доходности. Пиши если будет желание арбековские леса изучить 😃
@@tayokin_dmitriy 😂
Очень красивая картинка в роликах + очень информативно, со всеми нужными вставками и слушать приятно)
Крутые правила, все по делу) Что интересно, пришел к ним на своем опыте, путем проб и ошибок в катании)
1) Например про скидывание скорости заранее - да, когда ты уже на горку едешь, лучше иметь передачу пониже)
2) То же самое и про выпрыг с бордюра - пару раз теряя баланс сидя начал экспериментировать с выпрыгом стоя - и это стабильнее. А еще + съезжая с бордюра можно слегка дернуть руль наоборот, вверх, тогда есть чуть больше расстояния в полете для стабилизации положения, чем если тупо вниз направлять колесо.
3) Еще один забавный момент, который сам открыл, это когда на дороге есть "лежачий полицейский" из асфальта. Вот я раньше старался перепрыгнуть его, приподняв переднее колесо над ним. Но, как оказалось, если наехать сверху на него передним колесом, и вжать вилкой непосредственно в него, а дальше выпрыгнуть вверх, то получается достаточно неплохой прыжок + сил затрачивается в разы меньше, чем на обычную попытку перепрыгнуть.
4) По всем остальным нюансам даже странно, что люди могут допускать такие ошибки, мне кажется это все очевидно) Но потом я вспоминаю себя, когда начинал - и наверное да, так и есть. Замечательно, что есть такое видео, и я бы рекомендовал его всем новичкам, чтобы они сразу знали как делать не надо во избежание падений и травм. Носите шлем всегда!!!! А если случилась ситуация, когда шлема нет, то обязательно:
- не катайтесь с горки на всей скорости;
- не пробуйте делать то, что раньше не делали (будь-то езда без рук, баник, прыжки с дертов)
- не катайтесь под градусом)))
Про тормоза еще читал шикарный тезис: "У меня тормоза настроены так что переднее колесо невозможно заблокировать, типа как ABS на авто"... как я тогда выл и матерился - ууууу. У человека фактически не реализуется тормозной потенциал и он на серьезных щщах уверен что он гениально решил проблему. Правда подозреваю что он настраивал под асфальт - так что на грунте его опять таки будет ждать сюрприз с блоком, а по износу колодок - с дтп.
Про положение педалей - блин, ну ехать когда ноги не параллельно же тупо неудобно, а вставать перед препятствием вообще вилы да и некуда по сути, если седло нормально настроено(в смысле под педалирование). Единственное где целенаправленно переносил весь вес на одну ногу с педалью в нижнем положении - это зимой, двигаясь на электричке по снегу-пухляку или голому+мокрому льду, седлом чисто касаясь внутренней стороны бедра той же ноги. Т.е. в ситуации где прямо хочется для устойчивости уронить центр тяжести (воздействия на вел) как можно ближе к земле, и оно действительно работает - вел становится стабильней.
Торможение одним пальцем на велосипеде ничто по сравнению с выжимом сцепления двумя пальцами на мотоэндуро. Эспандер в помощь и будет вам счастье.
по поводу высоты седла, я делаю вот как, пяткой в педаль и нога полностью прямая, значит когда будет рабочее положение ступни на педали будет тот самый угол сгиба.
Нечасто пишу комментарии, но видео очень добротное всё разложил и аргументировал, спокойно и в размеренном темпе, браво 👍
Приятно смотреть на такую подачу информации))👍👍 спокойно,по полочкам, полезно. Лайк,подписка)))
Огромное спасибо, мне очень приятно)
Норм, полезная инфа для новичков, лайк заслуженно.
Спасибо большое)
Хоть я не новичок, но смотрю это видео😂Просто интересно😅
Очень было интересно смотреть 👍.Узнал много нового
По поводу направления взгляда - это 100%, когда учил ребенка ездить была та же проблема. Втыкает под колесо. Это, кстати, помимо сокращения обзора сильно обманывает вестибулярный аппарат и можно навернуться на ровном месте. Из-за этого многие не могут нормально свитч беки (switchback) проезжать.
о дааааа)
Расскажи про свой путь райдера.
С самого начала, со всеми травмами, проблемами, успехами и прочее.
Минут на 40-60.
Потому что основная проблема новичков, что они смотрят про райдеров. И им кажется, что это нереальный уровень катания.
Но когда ты слушаешь как человек начинал с какого нибудь "аиста" с 14 лет. И к 25 дошёл до про. Это хорошая мотивация.
А ночинающим такая мотивация очень нужна.
"Пропасть в скиле огромна, и пути не видно. Открой же нам путь, магистр"))
Да я не такой уж и магистр, вот в чём дело)
но идея хорошая)
Да номано.
Для подписчиков, боженька. 😄
Было бы интересно узнать твое мнение на темы:
1. Как ты готовишься пульнуть новую тему БОЛЕЕ СЛОЖНУЮ ТЕМУ
2. Как и что делать чтобы не было страшно на больших уклонах
3. Что делать, где искать косяки в себе если часто заносит переднее колесо
Спасибо
Привет)
Совсем скоро выйдет видео, где будут ответы на эти вопросы)
я усилие тормаза передаю в зависимости от ситуации...если нужно быстрее тормознуть - на ровной поверхности...больше перед торможу! Эффективность топ!!! Ребя не бойтесь юзать передний))))
Именно)
по твоим вставкам видео видно что ты профисионал. катайся на лайте поосто, показывай что ты умеешь, прыжки, скорости, препятствия, интересные красивые места. это будет интересно и залипательно.
Спасибо)
У меня действительно в планах есть делать подобное)
Жду пока в моём городе в лесу станет катабельно)
пока что там не просто мокро, а местами даже снег лежит
@@tayokin_dmitriy тогда удачи в розвитии)
да, но обучалки забрасывать тоже не стоит
Хорошее видео для начинающих! Будет ли продолжение? На самом деле очень хотелось бы посмотреть как правильно катать трейл для начинающих, базовый арсенал, по типу баника хопа и тд. Как вести себя на каких то техничных участках. Вроде обычно все записывают что-то подобное, но суть не раскрывают, просто круто катаются и все.
Еще раз, видео топ! Спасибо.
Спасибо за обратку)
Сниму!)
Очень круто!
Отличная подача материала и качество самого контента. Так держать!!!
ееее, спасибо!)
Хороший канал. После просмотра нескольких роликов в течении пары тройки дней, решил подписаться. Приятный автор, грамотная речь. Хорошая картинка и звук. Полезный контент.
Спасибо, очень приятно ☺
Эбать, очень качественно делаешь! Реально, не останавливайся)
Мотивирует!)
спасибо!)
Если нужно переключить скорость на подъеме в горку, то нужно немного разогнаться,буквально 3-4 сильных толчка педалей.После этого сбавляем давление на педали и мягко переключаемся,а набранная заранее скорость не позволит остановиться.
Кстати сидя на седле при съезде с бордюра или заезде на мааааленький перепад какой нибудь - есть шанс что так сиденье в копчик даст, что в лучшем случае болеть дней 5 будет.
Комментарий в поддержку видео
Спасибо большое за отличные видео! Ваш канал - открытие для меня❤Смотрю с большим интересом и удовольствием! 🤗
Согласен с автором, тем более каждый из нас таким был в начале пути...
0:53 Ок, теперь покажи как ты банник делаешь с высоко поднятым сиденьем!
А зачем делать банник новичку ? Почему не 360 с трамплина ... В видео все чётко рассказано и накатом скатываются 90° новичков
@@geragera2095 Конечно не зачем. Проще ведь колесом пожертвовать, так ведь?
90° это прямой угол, уверен, что по отвесной стене/скале можно вообще спуститься?
Спасибо, научился тормозить
Страх переднего тормоза и нажатие всеми пальцами от тормозов с клещеобразным зажимом, там достаточно зажать резко или что-то попадёт между колодкой и колесом, летишь красиво. Так как тросики нифига не плавные.
Ну попробуй одним пальцем затормозить на бюджетном стелсе)) спойлер, там переднее колесо я не смог зажать всей рукой.
Хватит мазать диски солидолом😂
Поворачивать можно если педаль которая на внутренней стороне поворота будет поднята , а на внешней опущена
байк - огонь🤘
Спасибо)
4:24 вот тут вообще не согласен. Сначала я так и ездил. Потом начал замечать, что когда качусь и не кручу педали, ноги ппц как сильно устают. И вообще весь вес смещается на таз и руки. Уже имеешь по сути 3 точки контакта вместо 4. А с ногой в нижнем положении ты действительно чувствуешь свою посадку увереннее. А потом понял, что нужно опускать опорную ногу вниз, и будет тебе счатье.
Я бы поменял твой совет на: "При прохождении поворота подымайте ногу со стороны поворота." Это не так уж сложно. В отличии от того, чтобы держать обе ноги в напряжении на каждом спуске.
благодарю, я точно все так делаю.
Подгорело,однако ж 😈
С какой стати ноги до земли аааааа? Я счас Вам такое устрою!
В МТБ и шоссе пятка должна быть на педали+небольшой изгиб колена. Юмор понял 🙃 не сразу)
МОЙ БУСТИ: boosty.to/tayokin (Подписка на Бусти - лучшая поддержка для канала)
ТЕЛЕГА: t.me/pedalzaotvagu
Промокоды в магазине ВЕЛОСТРАНА.РУ: velostrana.ru/t/tD3QAA/
PEDALZAOTVAGU15 - скидка 15% на запчасти, экипировку, аксессуары
PEDALZAOTVAGU7 - скидка 7% на велосипеды
Спасибо за видео, понятно и приятно смотреть и слушать. Успехов
Спасибо!)
Дополню за "невставание" с седла на неровностях, помимо сказанного в ролике: еще в таком случае получается удар в позвоночник(он за это спасибо не скажет), ну а что будет если злоупотреблять таким постоянно я думаю и так понятно.
О, да кстати. Верно
не удивлюсь если с жестким седлом таким макаром можно и копчик сломать...
@@FartesqWinch таки да, но это не точно. Поэтому нужно поднимать свою 5-ю точку чтоб все было ок)
@@CTEPBRTHIK да по моему достаточно один раз попробовать и идея ездить через заметные неровности сидя вылетит из головы навсегда ) У меня на обычном пути дом-работа есть несколько мест где неровности такие что сидя просто катапультируешься ) на ногах фактически вел меняет углы через условную ось шатунов руки просто придерживают руль давая ему ходить следом за велом свободно по вертикали немного согнутые ноги дорабатывают неровности, тело фактически никаких перегрузок не получает, и даже не наклоняется.
С одним пунктом не согласен тормозные рычаги надо нажимать двумя пальцами.один может саскочить.И второе передние тормоза над регулировать так чтоб не блокировались колесо на асфальте
Поняла, что делаю все как не надо делать 😅
Момент с высотой седла.
Нога на опущенной педали должна быть почти выпрямлена (~ 2-3 градуса), когда пятка (!) стоит на педали. Если при такой высоте поставить на педаль первую треть стопы, то нога в коленном суставе будет согнута под нужным, читай безопасным для сустава, углом.
Ну это прям обобщение)
если уж копаться в этом, то единого угла для каждого человека нет)
Смысл правильной посадки, чтобы распределять правильно нагрузку между мышцами, и угол может быть у всех разный)
Это я уж так, поверхностно сказал об основах посадки, чтобы хотя бы люди задумались про это и не ездили с коленками у ушей)
Хотел добавить, чтобы в верхней точке угол сгиба ноги был не менее 90 гр.)) Щас проверил нижнюю точку (зная что у меня не так как надо), и угол (на глаз) в нижней точке 10-15 градусов, а в верхней 75-80((
Но что поделаешь, ноги у меня длинные помимо роста. А сиденье выдвинуто до риски. Выше можно чуть, но боюсь сломаю (( Щас поднял на 2-3 мм, что риска видна снаружи, но ситуацию не спасло.
У меня электровел, поэтому сильно ноги не нагружаю, езжу с ассистированием 1-3 режимах из 5. В небольшую затяжную горку часто не переключаю скорость, а добавляю пультом помощь на 1, потом скидываю. Поэтому и проблема научиться банни хоп сделать, батарея в раме(( Лежачих полицейских научился перепрыгивать хопом, когда надоело микропросвет у бордюра справа искать. "Перелетаю" на скоростях 20-30 км/ч, благо у меня двухподвес)) Заднее колесо чиркает слегка, без удара.
Новичек должен привыкнуть к великам поэтому регулировка делается со временем так как сразу поставишь седло высоко будет дискамфорт и подения
Я эти ошибки все 12 лет ощущал и учился набивая шишках. (Мне 17)
Я не новичок, но часто ловлю себя на мысли, что смотрю под колесо, болезнь какая-то. Не получается полностью от этого избавиться.
Здравствуйте. Отличный контент. Можно обучалку про сёрф? плиииз🙏🙏🙏
Будет)
Шлем👍
Тебе надо раскачать канал как то. Чтоб больше велосипедистов увидело. Видео топ.
Чтобы ноги доставали до земли.... А то что при педалировании нужно правильное расположение ног, к примеру сидение ставится так чтобы педали должны касаться пяток. Иначе ноги будут быстрее уставать.
атакаущая поза .. перед сьездом или заездом на препядствие . ну так ее вроде называют ..
Да как только её не называют)
Добрый день!👋🏼😊Если возможно запишите видео как подобрать шлем в маркет плейсах, если это конечно возможно? В нашем городе один специализированный магазин и выбор шлемов у них скудный.
На счëт шлема обязательно. Купил себе фулфейс, и не жалею. И на спотах (чаще всего), и в городе прикольно
Вот вот!)
а еще фулфейс даёт +20 к крутости и профессионализму в глазах окружающих :D
@@tayokin_dmitriy Куда же без этого)
Я не катался на велосипеде уже лет 20. А сегодня был в "Спортмастере", увидел велосипед, подошел, подержал в руках, покрутил руль... сел в седло, постоял... надавил на педаль и покатился! Это было так круто! Но конечно чтобы не влететь в прилавки, я быстро нажал оба тормоза. :))) В общем, сижу сейчас дома под впечатлением и раздумываю о покупке велика. Пока что еще не решился, взвешиваю все "за" и "против". Очень хочу покататься, как в детстве...
Выбирать 1. Необходимый тип велосипеда. 2. Раму велосипеда (используется как основа) своей ростовки. 3. Как и с любой техникой покупать велосипед как минимум среднего уровня. И "не вестись" на "любой пойдет, дорогие только деньги на ветер". Ну, и ещё по финансам рассчитывать, что практически сразу (а лучше сразу) купить насос, шлем, мультитул, флягадержатель и саму флягу.
@@GreyFoxTube Уже выбран и куплен, уже катаюсь, на одометре уже 230 км :) Взял велик средней цены, универсальный MTB - для города и парков с грунтовыми дорожками. Рама 16-я, потому как я небольшого роста и мне это в самый раз, чтоб яйками не стукаться. Пока что всё в порядке, даже и не забыл, как кататься. В детстве то хорошо ездил.
Крутой информативный контент, спасибо!) Продолжай в том же духе) с меня лайк и подписка)
Спасибо большущее!)
Расскажите про повороты на сыпухе. Как эффективно поворачивать на скорости.
Хорошо сказал,зелёным очень будет интересно
Спасибо)
А что за брюки у вас, можно название?) Очень понравились блин))
Лично я привык ездить стоя, в связи с чем опускаю седло максимально низко, чтобы не мешалось. В принципе, в положении стоя ноги максимально приближены к естественным своим движениям при ходьбе.
Я ставлю так, чтобы ноги доставали до земли, но всегда также как и ты езжу стоя (разве что присесть отдохнуть можно) ибо я не на марафоне и катаюсь не на скорость. По ступенькам, бордюрам, с горы или др. гораздо удобнее стоя. Да и спринтовать тоже.
Не подгорел... да я за 15 секунд прожег бетонное перекрытие под стулом и на реактивной тяге разбил башку о потолок хД
Дайте мне попкорн!)))
а что ж не закупился?)
Почему то чаще передним торможу, задний плюсом использую только в нежданчиках
Чувак, ты такой красивый! (я гетеро)
Не знаю кто ты и откуда, но скажи 3:45 это видео из Пензы?) Очень похоже на русскую охоту.
Хотел бы затронуть тему про тормоза, я не против тормозить одним пальцем, если на велике стоит неплохая гидравлика, а когда стоит механика то, тормозить одним пальцем неудобно, нет точного торможения, можно расстянуть сухожилия на указательных пальцах обеих рук и тогда будет больно и пока все заживёт пройдет время, а устанавливать гидравлику реально нету средств, а устанавливать дешёвую гидравлику, нет смысла, лучше тогда на механике ездить...
Да, автор из молодых (и это не оскорбление 😄). Для механических тормозов, вполне себе норма тормозить двумя пальцами. Удержание ручек не идеальное, но вполне нормальное/приемлемое
Земляк 🤟🌏
Ласточка и дизель арена)
Привет землякам!)
Все правильно. Сам следую всем тем правилам, что ты сказал.
Ееее)
Ну я кантрийшик и мне на пампе и трейле удобно опустить седуху
в каком порядке лучше дополнительные скилы изучать? сразу пробовать учиться серфить через подводящие упражнения, или например если у меня уже есть зачатки вилли, лучше до конца задро4ить вилли а потом на его базе уже учиться серфить?) или это все индивидуально? а то у меня серф вообще не вытягивается, не могу понять как дернуть байк правильно. а вилли более менее, иногда и 5 метров проезжаю уже))) и баннихоп не могу понять с чего двигаться правильно, с каких деталей начинать, я вроде могу подпрыгнуть, но это получается что у меня просто поднимается сначала перед, потом зад но перед продолжает подниматься) не могу поймать пока этот момент когда дергануть. а то по сути на ютубе много обучалок как сделать то как сделать это, но в каком порядке это лучше осваивать и подводящих упражнений очень мало.
1. Моё мнение такое - ты можешь хоть сразу учить заднее сальто, важно только подойти к этому с умом. Делать много подводящих упражнений, попробовать сначала на батуте, попробовать в паралонку\в снег\в воду\в листья\в маты. Короче, считаю что нет никаких критериев когда нужно начинать учить тот или иной элемент. Но и делать его сразу сдуру тоже не нужно. Ко всему нужно подходить с умом и тогда даже тройное сальто будет безопасным)
2. Попробуй выдернуть вилли, а после того как равновесие поймал, переставай крутить педали и ехай в сёрфе.) А вообще скоро тоже будет видос про эти скиллы (бани хоп тоже), жду когда трассы будут катабельными)
@@tayokin_dmitriy спасибо за ответ бро) ждем
@@alexanderkt03ta35 у меня пришло оповещение что ты оставил мне какой то длинный комментарий с вопросом, но я его почему то нигде не вижу и не могу найти)
Одна опущенная педаль - следствие, рудимент, оставшийся от катания на велах старого типа с ножным тормозом. Чтобы избавиться - необходимо покрутить педали ногами назад, убедиться что там тормоза нет, тормозить через тормозные ручки - профит.
Spasibo
Привет! Какой велосипед по рекомендуешь? Я очень давно не катался. Мне желательно уничерсал какой нибудь, чтобы по горду и по неровностям
Большое спасибо я новичок
А я больше 10 лет катаю с низким сидением, и там все просто, крутим стоя на относительно низкой передаче. Крутанул по максимуму и катишся... Кайф)))
А сидение там исключительно для простого отдыха без пидалирования... (лично мой опыт)
Это в корне не правильно и скоро погоду по коленями определять будете
Хз, надо сравнивать с людьми такого же стажа но другой посадкой🤔
спасибо за видео! кстати у меня такой же насос, очень хороший и удобный
Да, хороший насос, мне прям нравится)
Компактный, с собой всегда вожу
Кстати, по поводу седла, если у меня нет телескопического посидела, но я не кручу педали сидя, почти вообще не сажусь на седло сильно ли это критично для коленей или нет? 🤔
Не, это не так сильно критично)
главное пить больше жидкости во время покатухи)
@@tayokin_dmitriy да по поводу жидкости я согласен. Я как стал каждый день катать (если погода позволяет) стало сильно на томатный сок тянуть просто умираю если не выпью хотя бы литр в сутки, незнаю почему, может водно солевой баланс скачет из за покатушек частых🤪
@@DanieICross Электролиты вымываются
Расскажите плиз про перекос цепи. У меня две звёзды и 8 скоростей. Раздражает что нужно следить за скоростями и переключать звезду. Есть же велики где одна звезда и 12 скоростей и как-то не парятся.
@Oleg Cat
Трансмиссию можно поменять, просто понять пытаюсь
@Oleg Cat
У меня гиант новый, его легко можно прокачачать
Тормозить нужно передним тормозом, если он у вас есть XD
Лайфхаки так и не случились:( Штирлиц увидел Сергея, который ехал на велосипеде без рук. Безруков - догадался Штирлиц.
Ахаххаха 😄
Расскажи как подобрать шлем
А что если у меня мтб с задним одним тормозом ничего?
Я от Саши, ещё остался. Комментарий в поддержку видева :)
Спасиб!)
Какая видимость при езде в шлеме?
В этом шлеме отличная)
Разрер под глаза широкий, не мешает обзору, боковое зрение работает, всё видно, всё нравится)
Вообще удачная покупка)
Крута. 10000000000000000000001000000000000000000000
Сколько лет я катался неправильно .
Как твой велосипед называется? 😊
Камон, попробуй тормозить одним пальцем на shimano mt200, конечно на таком байке нет таких проблем
У меня на втором велосипеде мт200)
Торможу одним пальцем. Можешь убедиться в этом в ролике "Собрал новый велосипед" на моем канале)
@@tayokin_dmitriy хз, мне не то что одним, даже двумя было тяжело и неудобно. Поставил M6120 - совсем другое дело, короткий рычаг, одним пальцем можно
чётко !
Спасибо
После броска шлема, можно было бы
И вообще иди на завод работай, любишь кататься, люби и велик НАРМАЛЬНА собирать
Ну что то типа такого
Спасибо за очень полезное видео! У меня вопрос. Научилась кататься на велике относительно недавно, но после каждого катания ужасно болит верхняя часть запястья рук и ладони(где самая выпуклая часть). Я думала может проблема в том, что я слишком сильно сжимаю руль(я катаюсь не очень хорошо. До сих пор есть страх). Хоть я и катаюсь в перчатках, но все равно через несколько минут руки начинают очень болеть. Что не так? Думаю, может весь мой вес направлен на руки и поэтому они болят? Когда держу руль кисти рук не прямые,а согнуты. Как вы и показали на видео. подскажите пожалуйста что с этим можно делать? 😞
Может на руль опираешься много или положение тормозных ручек неправильное
Посмотри видео на канале про атакующую позицию, думаю поможет
@@tayokin_dmitriy правильно говоришь. На руль сильно опираюсь и не знаю как перестать это делать( уже привычка, по-другому не получается(
Попробуй проверить посадку. Смещение седла вперёд - назад. Не надо седло смещать чтобы отвес от колена проходил через ось педали (так часто советуют). Надо смещать так, чтобы было удобно тебе и не болели колени. Я ушёл от настройки по отвесу, а сместил как удобно было сидеть и перестали болеть кисти и затекать ладони.
@@zSerjo спасибо за подсказку! а куда вы его сместили? У меня он максимально смещен вперед. Думаю может нужно назад сместить. У меня ноги не сильно болят, а вот руки буквально через 20 минут. Хоть я и в перчатках катаюсь
Хочу купить свой первый велосипед рассматриваю STELS Navigator 900D MD010 что вы можете сказать о таком велосипеде для новичка? Велосипед нужен для города и покатушкек по может быть лес или что-то в этом роде если посоветуете велосипед по дороже с радостью приму ваш совет
О, вполне норм велик)
GT Avalanche 2.0 и 3.0 тоже норм, можно даже б/у.
Моему 2.0 6 лет уже, я не первый хозяин, все отлично, у них геометрия рамы классная.
А навеску, колеса можно по ходу событий подбирать.
Почитай отзывы по нему на сайте Отзовик
@@spydark730 спасибо уже купил оутлип
У меня на велосипеде в стоке только задний тормоз, v brake, как мне тормозить? Ногами? 😅
что у тебя за велосипед ?
Сасный байк
Спасибо)
Удачный выбор, мне прям нравится
А как на учится ездить на заднем колесе ну то есть как можно зделать вили.
скоро сниму обучалку
СКАЖИТЕ ПЖ А ПОКРЫШКИ КЕНДА ЭТО НОРМ ?
Какой у тебя МТБ?
Вот КАК мне прогрессировать в катании, если я 5 минут катаюсь а потом 3 месяца - реабилитация после растяжений, вывихов при падении??
Повороты, повороты, повороты! Плоские, с упором... Куда там колени, бедра, плечи...?
Сниму видео на эту тему!)