kannattaa vielä vaihtaa toiseen kertaan ne öljyt, hakkuu päivän päätteeksi kun öljyt on olleet liikkeessä ja vaihteisto lämmin. todennäköisesti sieltä hammaspyörän juuresta menee vesi vaihteistoon.
Kyllä ne mummot tuasen remontin lopputuleman tietäät.... Miks pien osakas joutuu aina remontin korjuuseen?? Kylläpä oli paskapönttö ilkikurisella piällä.
Öljynvaihto ei sinällään poista veden kertymistä kääntövaihteen ala osasta, vettä jää edelleen jarru koteloon. Vesi tulee kääntövaihteen yläpään hammaspyörän alta olevasta akseli stefa tiivisteen kautta josta vesi valuu vaihteiston läpi jarru koteloon. Vesi jäätyessään ei vapauta jarrulevyjä siksi puomi ei käänny. Väkisin kääntämällä rikotaan jarrulevyt, eikä vesi tule kokonaan pois asetetun putken kautta. Vesi ongelmaa ei saa pois muutenkuin purkamalla vaihteisto ja vaihtamalla yläpään stefa tiiviste. Jotkut ottavat jarrulevyt pois toiminnasta mutta se ei ole ratkaisu sillä vesi aina tulee kun lumi sulaa vaihteiston päältä ja mikäli stefaa ei vaihdetaa hajoaa pitemmänpäälle koko vaihteisto, vesi kun ei voitele mitään. Tuollatavalla toteutettu lämmitys toholla on turvallinen ja tehokas, lämpö pitäisi saada suoraan kääntövaihteen alaosaan tai kylkeen, tuo etulaatikko olis helppo irrottaakin tapeista sokka irti ja tappi pois ja nostaa laatikon pois. Kääntövaihteeseen kun laitat öljyä niin avaa siitä hammaspyörän etu puolelta 13mm ruuvi jotta ilmat tulee pois, öljyä niin kauan kunnes tulee siitä ilmaruuvin kautta pois.
@@MetsaMan Itse tein kokeiluna silleen, että puhdistin laipan ja hammaspyörän välin erittäin huolella ilmalla ja jarrugleanerilla kaikki roska pois jonka jälkeen suihkutin sinne akselin juureen silikooni spreitä ympäriinsä ja sitten laitoin sen laipan ja hammaspyörän välin täyteen Sikaflex silikoonia ympäriinsä ja niin täyteen kuin mahdollista on toiminut hyvin kaksi talvea. Silikooni Sprey sentakia ettei Sikaflex silikooni tartu kiini akseliin ja laippaan vaan toimii ikäänkuin tiivisterenkaana Stefan päällä, aika työläs mutta on toiminut. Itse vaihteiston irrottaminen ja purkaminen onkin jo todella suuri työ, mutta kannattaa itse tehdä. Vaihto osana vaihteisto maksaa useamman tuhannen euroa eikä välttämättä tiedä onko kunnossa toki on niitä saatavana kunnostettujakin mutta maksaa. Saitko muuten S-postia laitoin tuossa illalla?
Hetkinen... Anteeksi tyhmyyttäni mutta kyllähän kääntövaihteistossa kuuluu olla enemmän öljyä kuin se mitätön pieni määrä mitä nyt tuli pois ja täytettiin!
Minä kysyn nyt tyhmän kysymyksen kun en ymmärrä näistä vehkeistä juuri mitään. Miksi nuissa etupyörissä ei ole ketjuja. Hyvää yötä kaikille tasapuolisesti 🥱😴
Veneet, ruohonleikkurit kannattaa huoltaa heinäkuussa silloinkun niillä olis käyttöä, metsäkoneiden huolto pittää jättää aina talveksi 😂😂😂 Kuotuko öljyt 😂😂😂😂
Nyt nyt on muuten tehokkain lämmitys systeemi. Nuin sitä lämmitettiin traktorit ja autot käyntii sekä sulaksi joskus 60 - 70 luvulla. Eikä palanu yhtään konetta.👍 Vesi tulee koskena pois.
Kummanko vuoro ois ollu vaihtaa öljyt,kai teillä on omat vuorot kun ootte puolet ja puolet osakkaana,aika mustaa öljyä oli kun tuli pois,millonka lie vaihettu😮 🏡🥰♥️🐈⬛🪵🌲🌳🚜
Huollot ja tarvittavat korjaukset tehdään varmaan sitten kun jokin kohta Ponssessa ei toimi tai hajoaa, elikkä savotan aikana talvipakkasella, pahimmassa tapauksessa metässä. Ennakkohuoltoja kesemmällä Olisko ideaa
kannattaa vielä vaihtaa toiseen kertaan ne öljyt, hakkuu päivän päätteeksi kun öljyt on olleet liikkeessä ja vaihteisto lämmin.
todennäköisesti sieltä hammaspyörän juuresta menee vesi vaihteistoon.
Kyllä on hermot herkässä 😂😂
Kyllä se hajamielisyys lisääntyy ikääntyessä, ei voi mittään. Vahinkoja tulee.
Terve. Paskapönttö putosi kun käänsit puomia😅 eikä ole pöntön vika😂
Ahaa, se ei siis ollutkaan merikotka, joka ohilentäessään pukkas pöntön kumoon, tarkkaa havainnointia.😂
On se pöntön vika kun pudottaa pöntön😂
Kuinkahan kauhuissaan muut osakkaat ovat kun mani pyörii tohonkanssa ponssen ympärillä
Ei tuota muuten saa kunnolla lämmitettyä
@@MetsaMan kysyttiinkö sitä 😂
@@jounikarkkainen1371 Tyhmiin kysymyksiin ei välttämättä kannattaisi vastata, niin kuin itsekin juuri tein.
Ensin oli hyvä: very nice, ja lopuksi 10 minuuttia paskapönttöä😂
Jokus se on niinkuin tarve korjata vesikatto, poutasäällä ei huomaa ja sadesäällä ei voi korjata. 😊
Kyllä ne mummot tuasen remontin lopputuleman tietäät.... Miks pien osakas joutuu aina remontin korjuuseen?? Kylläpä oli paskapönttö ilkikurisella piällä.
Ihan normaalia pikkuhuoltoa jota tuon ikäisessä motossa aina on.
Kaikenlaisia ajanvietekoneita sitä pitää ollakin, en tuollaista vesien kanssa lotraamista ole ennen nähnyt.
Ongelmana on yksi tiiviste joka kosteutta laskee vaihteistoon
Huono homma jos pitempään on vedesekaset öljyt tommosesta käännössä, pilaa ennen pitkään koko aparaatin.
Öljynvaihto ei sinällään poista veden kertymistä kääntövaihteen ala osasta, vettä jää edelleen jarru koteloon. Vesi tulee kääntövaihteen yläpään hammaspyörän alta olevasta akseli stefa tiivisteen kautta josta vesi valuu vaihteiston läpi jarru koteloon. Vesi jäätyessään ei vapauta jarrulevyjä siksi puomi ei käänny. Väkisin kääntämällä rikotaan jarrulevyt, eikä vesi tule kokonaan pois asetetun putken kautta. Vesi ongelmaa ei saa pois muutenkuin purkamalla vaihteisto ja vaihtamalla yläpään stefa tiiviste. Jotkut ottavat jarrulevyt pois toiminnasta mutta se ei ole ratkaisu sillä vesi aina tulee kun lumi sulaa vaihteiston päältä ja mikäli stefaa ei vaihdetaa hajoaa pitemmänpäälle koko vaihteisto, vesi kun ei voitele mitään.
Tuollatavalla toteutettu lämmitys toholla on turvallinen ja tehokas, lämpö pitäisi saada suoraan kääntövaihteen alaosaan tai kylkeen, tuo etulaatikko olis helppo irrottaakin tapeista sokka irti ja tappi pois ja nostaa laatikon pois. Kääntövaihteeseen kun laitat öljyä niin avaa siitä hammaspyörän etu puolelta 13mm ruuvi jotta ilmat tulee pois, öljyä niin kauan kunnes tulee siitä ilmaruuvin kautta pois.
Niin se ilmeisesti on että ongelmaa ei muuten saa kuriin kuin sen tiivisteen vaihtamalla
No nyt tuli tieto paketti, eikä mittään arvailuja.👍🏻
@@MetsaMan Itse tein kokeiluna silleen, että puhdistin laipan ja hammaspyörän välin erittäin huolella ilmalla ja jarrugleanerilla kaikki roska pois jonka jälkeen suihkutin sinne akselin juureen silikooni spreitä ympäriinsä ja sitten laitoin sen laipan ja hammaspyörän välin täyteen Sikaflex silikoonia ympäriinsä ja niin täyteen kuin mahdollista on toiminut hyvin kaksi talvea. Silikooni Sprey sentakia ettei Sikaflex silikooni tartu kiini akseliin ja laippaan vaan toimii ikäänkuin tiivisterenkaana Stefan päällä, aika työläs mutta on toiminut. Itse vaihteiston irrottaminen ja purkaminen onkin jo todella suuri työ, mutta kannattaa itse tehdä. Vaihto osana vaihteisto maksaa useamman tuhannen euroa eikä välttämättä tiedä onko kunnossa toki on niitä saatavana kunnostettujakin mutta maksaa. Saitko muuten S-postia laitoin tuossa illalla?
Huudosta olisi luullut ainakin 20l kaatuneen maahan.
kalle päätalossa herkko noitu saman lailla ja niin edespäin😂
Herkkokin jää toiseksi😂
@@Dreeweri Ei jää ku Herkolla oli emäntä ja lapset ja nekin se perhanan Herkko kiros!!
Mani tekee remontit👍 En usko että on pienosakas Ponssen hankinnassa!
Mitäs se kellekään kuuluu
Nyt oli mulla hauskaa, kun öljyt meni.🤭 Manin ilme oli ennennäkemätön.😅
@@piriitta1369 Oliskohan verenpainetta ollu hetken ajan toista mittarillista?😉
Pönttö pudotti pöntön😊
Anna levätä aamuun ja laske sitten vesi pois kun se on erottunut pohjalle, pumppu kierrättää ja sekoittaa.
Katoinko väärin mutta itte taisit tiputtaa "paskapöntön"..kun käänsit puomia..
Kyllä juuri näin kävi. Olisi pitänyt hakata 100 kertaa itseään seiväskangella päähän eikä syyttää pönttöä.
Hetkinen... Anteeksi tyhmyyttäni mutta kyllähän kääntövaihteistossa kuuluu olla enemmän öljyä kuin se mitätön pieni määrä mitä nyt tuli pois ja täytettiin!
Videolla ei näy mutta täytin sitä tuon jälkeen aika pitkään niin ettei sinne enää sitä mennyt
Joo pieni säiliö on ainoastaan käännön jarrulle ja siellä moottorin sisässä on omat öljyt nosturin pyöritykselle. Molemmat öljyt vaihtoon👌🏻
@@janetskiii Ilmeisesti se käännön jarrun jäinen öljy sitten jumitti kääntöä
@MetsaMan kyllä,juurikin näin👌🏻
Minä kysyn nyt tyhmän kysymyksen kun en ymmärrä näistä vehkeistä juuri mitään. Miksi nuissa etupyörissä ei ole ketjuja. Hyvää yötä kaikille tasapuolisesti 🥱😴
Telin kaikissa pyörissä nyt ei välttämättä tarvii ketjuja, ajokoneissa ehkä enemmän tarpeen. Öitä vuan
Ihan mahotonta menoa. 😂
Terve siihen jarruun olen laittanut hybrauliöljyn kesällä helppo vaihtaa vähintään joka vuosi kerää koneessa.
Oliko siinä letkussa mistä vettä tul hana? Mietin että jos oli nii eikö sen voi pittää auki niin ves tullee kokoajan pois eikä jää jäätymään käännölle
Sieltä tulis öljykin sitten pois
Isohkon Huollon tekasit Ponsselle
Loimi niskaan ja kaurapussi etteen...
Eikö se sillä isolla halli lämmittimellä ois äkkiä lämmennyt kun ois tuota etuvaunua jotenkin peitellyt
Toho paljon tehokkaampi
Onkohan Nissani vaarassa jäädä lumen alle, kun hallin katolta alkaa tulemaan lumet alas🤔🤔
Videota odotellessa😮
No aivan turha raatohan tuo farmari Nissan on tontilla, no mutta katellaan.
Laita syntenin 80 90 sitä saa ja hiven tentua kyllä silloin on löysä öljyt
kait soitit jo palokunnan ennen töhön sytytystä):
Veneet, ruohonleikkurit kannattaa huoltaa heinäkuussa silloinkun niillä olis käyttöä, metsäkoneiden huolto pittää jättää aina talveksi 😂😂😂 Kuotuko öljyt 😂😂😂😂
Mikä ihmeen tonttu sinä oot 😂
Toholla kun lämmittää voi palaa koko kone, siinä pitää olla tosi varovainen.
Aikanaan metsähommia tein konetta ei aina saanut sähkön viereen. Pakkasta reilummin ei saanu ilman tohoa käyntiinkään konetta.
@@duffekoiranen412Ennen tehtiin kuorma-autoissakin nuotio koneen alle.
Eikä pala, konneita on lämmitetty iät ja ajat toholla.
Polttoöljyä kannattaa läpi laskea
Vielä kun sattus ponsse syttymmään tulleen niin ois varmasti vähintäännii X×1000 K18 1000×X Video.
😂
Lepokiven tanhuvilla mielialat vaihtelee joskus nopeasti ja rajusti 😂
Siellä on sauna jakkara ja keittiö jakkara ahkerassa käytössä ..
@joonah4420 ootellaan
MetsaMan, osta Karviosta C sytkäri, ei tarvi tikkujen kans tapella. 🔥
Tohon kans töhöneenä vieöä parempi on hitsipillin sytkäri toimii pakkasessa ja tuiskussa saa tulet helposti tohoon sillain😊😊
Näkee ettei Metsaman oo kessumiehiä.. Onneksi! Hitsipillin sytkäri paras tuohon!!
@@jaritoiva2345 kyllä sen koomin ei oo sytkät ja tikut ollu enää.käytössä....ratskulla syttyy👍😄
Eikä oo kallis 4e ja kestää pitkään 😉👍👍👍👍
@Hartsap Isä on hitsannu laivoilla eikä oo koskaan käyttänyt normi kaasusytkäriä eikä tikkuja.. On ollu purkamassa Sally Albatrossiakin
Nyt nyt on muuten tehokkain lämmitys systeemi.
Nuin sitä lämmitettiin traktorit ja autot käyntii sekä sulaksi joskus
60 - 70 luvulla. Eikä palanu yhtään konetta.👍
Vesi tulee koskena pois.
Kyllä lämpis ainakin tehokkaasti
Noo hahinkoja sattuu,semmosille ei satu jotka ei tie mittää.
Eikö hallilämmitin olis hyvä
Parempi toho tuollaisessa
oikeeta peliä ponssen huolto hommoo
Josko tuo nyt ei jumittelis
Ei oikeen taho täyttyä siitä korkista,me aikoinaan täytettiin tyhjennysropun kautta pumpulla ,ei tule ilmat muuten pois
Hidasta on sen pienen säiliön kautta
Onkos tuossakin mallissa se ilmaruuvi rattaan juuressa joka pitää avata että tulee ylälaakerilta ilmat pois.
Torstaina on lämpösempi keli 🤔
onhan sulla kuumailmapuhallin ....
Ei pienellä noissa paksuissa raudoissa tee mitään
On kuin lehmän hönkäys😂
Ei paksut raudat lämpii kuumailma puhaltimella
tee pilkki video..........................
TOKA, HOMMAT SKULAAAA😂
Eipä kiitellä...
Hei me lennetään.
56 sekuntia sitte julkastu
Kato Lube Hakkiz hydrauliöljytesti ja X1 ärree peliin
EKA!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Kummanko vuoro ois ollu vaihtaa öljyt,kai teillä on omat vuorot kun ootte puolet ja puolet osakkaana,aika mustaa öljyä oli kun tuli pois,millonka lie vaihettu😮 🏡🥰♥️🐈⬛🪵🌲🌳🚜
Huollot ja tarvittavat korjaukset tehdään varmaan sitten kun jokin kohta Ponssessa ei toimi tai hajoaa, elikkä savotan aikana talvipakkasella, pahimmassa tapauksessa metässä.
Ennakkohuoltoja kesemmällä Olisko ideaa
@@julle3484 Juuri jossain kommentissa Mani kertoi osuutensa olevan 25% eikä kone hällä ole kesällä.
@julle3484 näin se taitaa mennä🥺
Hyvä ,kun ilma lauhtui ja sait sulateltua ja lämmitettyä Ponssen kääntövaihteiston ,aina paremmin käynnistyy,kun lähdet metsähommiin.
Kyllä teikku tietää, onse varma.
Mitenkäs se vaihteiston lämmitys vaikuttaa käyntiinlähtöön?
Kääntyy jopa puomi kylmänä
@@MetsaMan Selvä,huolto tuli kuitenkin tehtyä ja se pääasia .
Ei ole semmoista ongelmaa,mihin Teijalla ei olisi asiantuntavaa kommenttia.@@Nikkoohhh