Тоже застучало что то на роад партнере в заднем мосту! снял крышку и ахренел 3 левых болта выкрутились и уперлись в шейку крепления подшипника! подтерли шейку прилично! заменил на длинные от коленчатого вала ваз 2108! заменил все 6 шт! закрутил на фиксатор со всей дури! надеюсь больше не выкрутиться!
Болты можно посадить на анаэробный фиксатор резьбы( в одной умной книге прочитал) или просверлить головку болта под контровочную проволоку( если болты калёные, будет не просто), или пластины- стопора с загибающимися краями...
Ром ты в видео упомянул хороший магазин в Москве можешь координаты здесь написать , любые сайт номер адрес))) а то я себе купил тайгера а вот прошлый владелец был безрукий)))
Уважаемы автор огромное спасибо за познавательное видео у вас очень красивая семя супруга детки вы супер . с вашего позволения у меня к вам вопрос по поводу тейгера не давно надумал купит авто для охоты и в ютубе нарвался на ваши красивое видео. у меня к вам просьба подскажите пожалуйста я беру авто 60% оград 40% охота то ест комфортно доехать до леса и ездит по лисиным дрожкам особа нет желание заниматься оффродам во время охоты но как запас возможности проехать там где можно будет и не застрять желание ест и вот с учетом моих пожелании помогите пожалуйста выбрать тагер хочу автомат с двигательном 3.2 но там ест 2.9 дизел и 2.6 и 2.3 какой мне двигатель искать??? буду вам очень благодарен
хочу полуось поменять, подскажи какие особенности есть у полуоси? там идет какая то полуось в 30 зубьев, это она? левая и правая сторона одинаковая или разная по длине?
Машинка отличная ! Если конечно предыдущий хозяин не ушатал машинку перед продажей ! есть ребятки которые накатали по 250 000 км и ничего в машинках ещё не делали ! Бегают и бегают !
да нет таких проблем ! Да может похрюкивать при резких переключениях ! Ну а если что не так можно на авито новую коробку прикупить от 17 до 25 т.р за новую ! При покупке машинки просто смотрите чтобы переключались все скорости без проблем ! И всё будет нормально !
Иван Чугуев Привет Привет ! Ну что тебе сказать 2.6 слабоват! тем более если соберёшься ставить колёсики побольше ! и ещё 2.6 редковатый движок, с запчастями могут возникнуть проблемки ! Ты лучше посмотри в сторону 2.9 турбо дизель, редковатый движок поэтому про него маловато знаю ! но есть один человечик в Краснодаре я с ним как то разговаривал , вот он и сказал что хочет 2.6 заменить на 2.9 , так что подумай !
Ребят, хочу взять тагер с механикой, но жутко был испуган проблемой с хрустом в КПП. Можете разъяснить, что к чему, и стоит ли вообще потратить 300 тысяч на данный авто.
+Илья Кузнецов Привет Илья ! Тут много чего зависит от предыдущего хозяина ! Кто как за автомобилем смотрел и обслуживал ! И ещё всё зависти от того что ты в дальнейшем хочешь от автомобиля ? дизель 2.9 тянет как паровоз ! Что не скажешь о бензинке 2.3 , особенно это будет заметно на больших колёсах ! Дизелю практически всё равно что крутить , а бензинка дохнет и расход возрастёт до 20 л. а у дизеля всего на литр возрастёт ! А вообще бензинка по проще ! а дизель по геморойнее ! И в обслуживании и в ремонте ! Но те кто поездил на дизельном тагере потом не очень горят желанием пересесть на бензин ! Больно уж разная тяга у этих моторчиков ! Если в твоём городе есть хорошие дзилисты то можешь и дизель брать ! А вот если с данными мастерами проблема !!! Лучше бензин ! А 3.2 с автоматом тачка классная но расход 20-25 минимум и налог в 17 рублей !!!!!Но зато тянет как сумашедший !! Вот так мой друг !
Ок, понятно. А как они вообще по кузову? Две машины у меня - Святогор и Импреза в первом кузове. Обе - отличные аппараты (ну по мне, по моим требованиям), но и тот и та заразы, ржавеют и гниют. Купил вот гараж, сварку ну там все дела, рассчитывал переварить Импрезу, ездить на Москвиче, а он до того простоял у меня во дворе (пока я без гаража был, ибо тут с этим проблема) и так вот пришло к тому, что зад переварили ему у приятеля, а теперь перед ему варить нужно. В итоге в холодном гараже пока стоит он, во дворе Импреза, а я пешком хожу :) Сварить я, думаю, сварю всё равно их так или иначе, но под-достало это уже порядком, хочется чтоб поменьше гемора именно с кузовом - остальное в общем при наличии родных з/ч или заменителей, рекомендованных лучшими ..водами и моментных ключей со съёмниками, как правило это остальное ходит долго и неприятностей не доставляет. Вот присматриваюсь к Корандо 98-2002 годов, на Тагера не соберу думаю. Всё же рамные они, должна быть нагрузка на кузов поменьше, соответственно (по моим представлениям) меньше "теребление" отдельных кузовных мест, где краска в результате этого воздействия трескается и начинает пропускать влагу и т.д. Вот и интересно как у них с кузовами, вроде гнилых не видел.
Ingenuus32 Ну честно сказать моё мнение такое ! Корандо хорошо ! Но он уже свой ресурс всё равно выработал ! И пробег и год , как бы не хвалили корандо всё равно пробег большой и года тоже! А тагер хоть и тагазовской сборки но всё же свеженький ! У нас за 5 лет эксплуатации к ржавчине вообще нет ни каких вопросов ! Сами ни какой обработки не делали , Вот как на заводе по пшикали так и есть! Ну конечно можно и тагера купить ушатанного и потом его хаить , всё зависит от прошлого владельца ! Но это лично моё мнение!
Позитивный автор. И умный и веселый. И руки на месте. Прекрасно.
Нравится мне очень твой оптимизм . С в .я
Тоже застучало что то на роад партнере в заднем мосту! снял крышку и ахренел 3 левых болта выкрутились и уперлись в шейку крепления подшипника! подтерли шейку прилично! заменил на длинные от коленчатого вала ваз 2108! заменил все 6 шт! закрутил на фиксатор со всей дури! надеюсь больше не выкрутиться!
Болты можно посадить на анаэробный фиксатор резьбы( в одной умной книге прочитал) или просверлить головку болта под контровочную проволоку( если болты калёные, будет не просто), или пластины- стопора с загибающимися краями...
Осенью менял масло и прокладку вырезал. Знать бы заранее - посмотрел бы. В следующий раз проверю.
спасибо тебе за этот ролик
респект
буду иметь в виду
Я люблю свое видео ..Спасибо!
Ром ты в видео упомянул хороший магазин в Москве можешь координаты здесь написать , любые сайт номер адрес))) а то я себе купил тайгера а вот прошлый владелец был безрукий)))
Смайл качественный, очень художественно. Есть опасение, что герметик-прокладка выдавилась внутрь редуктора и может там оторваться.
Русский Продукт Если даже выдавится , то совсем чуть-чуть ! Уже проверенно , герметик лучше прокладки !
заводской косяк болт с левой стороны должен быть с левой резьбой
Уважаемы автор огромное спасибо за познавательное видео у вас очень красивая семя супруга детки вы супер .
с вашего позволения у меня к вам вопрос по поводу тейгера не давно надумал купит авто для охоты и в ютубе нарвался на ваши красивое видео. у меня к вам просьба подскажите пожалуйста я беру авто 60% оград 40% охота то ест комфортно доехать до леса и ездит по лисиным дрожкам особа нет желание заниматься оффродам во время охоты но как запас возможности проехать там где можно будет и не застрять желание ест и вот с учетом моих пожелании помогите пожалуйста выбрать тагер хочу автомат с двигательном 3.2 но там ест 2.9 дизел и 2.6 и 2.3 какой мне двигатель искать??? буду вам очень благодарен
А на корандо нет такой проблемы я разбирал мост это погрешность тагаза
А масло то залил? :)
Доступ к редуктору шикарный однако!
Залили залили ! :)
tager563 о
Крышка класс!
Здравствуйте! А на 3,2 такой же редуктор?
хочу полуось поменять, подскажи какие особенности есть у полуоси? там идет какая то полуось в 30 зубьев, это она? левая и правая сторона одинаковая или разная по длине?
Ищу такой 3,2.оч нравится авто.
Доброе всем время суток, давно присматриваюсь к этому авто, хотелось бы спросить совета у опытных владельцев тагера. Стоит ли брать его или нет?
Машинка отличная ! Если конечно предыдущий хозяин не ушатал машинку перед продажей ! есть ребятки которые накатали по 250 000 км и ничего в машинках ещё не делали ! Бегают и бегают !
Ром привет, еще хотел спросить по поводу бензинового движка много ли он ест и слышал что с механико проблемы есть большие.
да нет таких проблем ! Да может похрюкивать при резких переключениях ! Ну а если что не так можно на авито новую коробку прикупить от 17 до 25 т.р за новую ! При покупке машинки просто смотрите чтобы переключались все скорости без проблем ! И всё будет нормально !
а с запчастями как вообще дела, без проблем можно достать или только под заказ а то видь машина с выпуска сошла
а что в переднем???
как проверить тип редуктора не снимая крышку?
только ржа пошла по дну
Всем доброго времени суток!!! Дорогие Тагероводы, я хочу приобрести 2.6 дизель, что можете рассказать об этом двигателе?
Иван Чугуев Привет Привет ! Ну что тебе сказать 2.6 слабоват! тем более если соберёшься ставить колёсики побольше ! и ещё 2.6 редковатый движок, с запчастями могут возникнуть проблемки ! Ты лучше посмотри в сторону 2.9 турбо дизель, редковатый движок поэтому про него маловато знаю ! но есть один человечик в Краснодаре я с ним как то разговаривал , вот он и сказал что хочет 2.6 заменить на 2.9 , так что подумай !
tager563 Ну да, я уже перелопатил весь инет, хороших отзывов я ещё не слышал!
tager563 Интересно сколько будет стоить 2.9 контрактный?
Ребят, хочу взять тагер с механикой, но жутко был испуган проблемой с хрустом в КПП. Можете разъяснить, что к чему, и стоит ли вообще потратить 300 тысяч на данный авто.
за рисунок 👍
На 3,2 такой же редуктор как я понимаю?
Здравствуйте, вы не в курсе на тагаз с 190 , как с лакокрасочным покрытием обстоят дела.
Здравствуйте Здравствуйте ! Вот за данный автомобиль ничего сказать не могу , не знаком я с ним !
какого года тагер?
Ром, привет!!! Посоветуй, какой двигатель практичней и долговечней в Тагере??? Всю голову сломал какого Тагера брать....
+Илья Кузнецов Привет Илья ! Тут много чего зависит от предыдущего хозяина ! Кто как за автомобилем смотрел и обслуживал ! И ещё всё зависти от того что ты в дальнейшем хочешь от автомобиля ? дизель 2.9 тянет как паровоз ! Что не скажешь о бензинке 2.3 , особенно это будет заметно на больших колёсах ! Дизелю практически всё равно что крутить , а бензинка дохнет и расход возрастёт до 20 л. а у дизеля всего на литр возрастёт ! А вообще бензинка по проще ! а дизель по геморойнее ! И в обслуживании и в ремонте ! Но те кто поездил на дизельном тагере потом не очень горят желанием пересесть на бензин ! Больно уж разная тяга у этих моторчиков ! Если в твоём городе есть хорошие дзилисты то можешь и дизель брать ! А вот если с данными мастерами проблема !!! Лучше бензин ! А 3.2 с автоматом тачка классная но расход 20-25 минимум и налог в 17 рублей !!!!!Но зато тянет как сумашедший !! Вот так мой друг !
tager563 Спасибо! Теперь осталось применить полученные знания... )))
3.2 220 сил
А мостовая LSD блока разве на заводе ставится? Может это предыдущий владелец (если был такой) уже ставил или в сервисе?
Ingenuus32 да на этих машинах ставился LSD с завода !
tager563
Только на ТагАЗы или на Корандо тоже?
Ingenuus32 про Корандо ни знаю ! А вот на тагеры выборочно ! Видно когда на складе лежали , то ставили ! А как закончились то перестали ставить
Ок, понятно. А как они вообще по кузову? Две машины у меня - Святогор и Импреза в первом кузове. Обе - отличные аппараты (ну по мне, по моим требованиям), но и тот и та заразы, ржавеют и гниют. Купил вот гараж, сварку ну там все дела, рассчитывал переварить Импрезу, ездить на Москвиче, а он до того простоял у меня во дворе (пока я без гаража был, ибо тут с этим проблема) и так вот пришло к тому, что зад переварили ему у приятеля, а теперь перед ему варить нужно. В итоге в холодном гараже пока стоит он, во дворе Импреза, а я пешком хожу :) Сварить я, думаю, сварю всё равно их так или иначе, но под-достало это уже порядком, хочется чтоб поменьше гемора именно с кузовом - остальное в общем при наличии родных з/ч или заменителей, рекомендованных лучшими ..водами и моментных ключей со съёмниками, как правило это остальное ходит долго и неприятностей не доставляет. Вот присматриваюсь к Корандо 98-2002 годов, на Тагера не соберу думаю. Всё же рамные они, должна быть нагрузка на кузов поменьше, соответственно (по моим представлениям) меньше "теребление" отдельных кузовных мест, где краска в результате этого воздействия трескается и начинает пропускать влагу и т.д. Вот и интересно как у них с кузовами, вроде гнилых не видел.
Ingenuus32 Ну честно сказать моё мнение такое ! Корандо хорошо ! Но он уже свой ресурс всё равно выработал ! И пробег и год , как бы не хвалили корандо всё равно пробег большой и года тоже! А тагер хоть и тагазовской сборки но всё же свеженький ! У нас за 5 лет эксплуатации к ржавчине вообще нет ни каких вопросов ! Сами ни какой обработки не делали , Вот как на заводе по пшикали так и есть! Ну конечно можно и тагера купить ушатанного и потом его хаить , всё зависит от прошлого владельца ! Но это лично моё мнение!
где купить этого тагера в Краснодаре?подскажи пожалуйста.
+Punknesdoxxx На авито ! Надо искать ! там иногда очень классные экзепляры выскакивают !!
+tager563 хотелось бы новый, не можем найти
+Punknesdoxxx Друзья, новых нету ! с 12 года их не выпускают! мы бы тоже не отказались от нового!
да уж.
Здарова , у тебя очень много времени )))
Роман а как установить зажигание насос новый поставил зажегания немогу паймать на тагере
Ольга Чернухина Скажу честно , Я не дизелист ! И Вам помочь по этому вопросу ни чем не могу!
раз в четыре года не трудно снять крышку и подтянуть, а так снимать редуктор то можно регулировку нарушить и зашумит редуктор, ....не?
закрутить и сваркой приварить
Думаю в будущем приобрести данное авто, и эта инфа очень информативна. Заходи в гости на www.drive2.ru/r/chery/865224/
за рисунок 👍