Hi lods, how about a content for beginners bout riding in city regarding traffic lights, road signs, road markings while on actual driving, in that way, i think many kamotes will learn a lot and para mabawasan sila hehe suggestion lang po. Peace ❤❤
Nirecommend ko lang na maggawa din po ng content bout sa traffic rules since di nmn lahat ng riders is advance na gaya ninyo, kasi madami po nadadagdag ng beginner na riders sa kalsada everyday even though some of them already have their license di nman lahat eh natuturo sa LTO or driving schools.. kasi madami nakakapasa sa ganitong mga ahensya na di naman talaga natututo and madali lang din naman tandaan ang words and then take the written exam compare sa actual image po na makikita natin sa mga videos. Me myself doesn't really know what is the difference of all road marks before, till i decided to research on my own in different videos sa youtube, tanong tanong sa mas may alam and applied in my everyday life sa kalsada. Isa pa po, one of the perks sa ganung contents is pwede ulit ulitin panuodin once makalimutan, and marefresh sila if tama ba yung ginagawa/gagawin nila or hindi. Wag po sana tayo magaway sa ganitong argument guys.. lahat tayo hiling is ung safety natin sa kalsada. RS sa inyo always mga paps. ❤
@@justsomerandompotato1986 pano kaya sila nakakakuha ng license kung di nila alam mga yan, pero pwede nmn gumawa ng content tungkol dyan for refreshement
Pinakathe best advice talaga is limit you speed and awareness sa paligid mo. Minsan kase kahit anong ingat mo may mga iba talagang hindi nagiingat sa daan. Kaya drive defensively talaga.
You forgot something, which I think is very very critical. (1) Don't drive a motorcycle without side mirror, and (2) Before turning left or right always look at the side mirror. Some riders disregard this they just turn immediately to the left or right without looking on the side mirror.
(THE BEST ADVICE IS LIMIT YOUR SPEED) I have been driving on my motorcycle daily for 10 years, and Im doing 60 km each day- round trip from home-to-work office.. I had 3 road accidents so far(although I survive with no permanent disability):. These are mostly on oil spilled on road, stray dogs, sudden turn/brake of vehicle in front of you... None of this reason are discussed here Which is very crucial when safety riding on motorcycle is concern... This road crashes that I encountered should have been avoided if I had limit my speed... It is the SPEED that will kill you on the road... When you are a high speed, nothing can stop you from fatal accident.... kaya Kung gusto mong humaba ang buhay mo pagmomotorsiklo, limit your speed
eto din advice ng kapatid ko boss. Limit your speed then advice nya,.. kahit may kamote ka nakasalamuha,, as long mabagal din galaw mo, makaka iwas ka kahit papano.
@@monya0081 hindi ko naman sinasabing pinagbabawal yun. Sa mga city kung saan may 4 to 6 lanes , pwede ka naman as long as liliko ka papuntang right. Ang sinasabi ko lang kasi, pag nasa far right ka na ng lane, may mag oovertake pa rin sayo sa right side.
Maraing kamote sa nka scooter binilis piga ng piga payabang feeling nila my clutch motor nila... Ayon kurbada na pla simplang kasi kasi wla nman sila enginebreak... Kya masasabi ko nagsulpotan mga kamote ung nauso ang scooter na motor. Lalo mga nka Aerox at NMAX. Sa kalsada nag papraktis bsta mka balance na kamote na..
on point ka sa no.4! daming gumagawa nito subconsciously pero sa pagkakataon na may panic situation at nag take-over ang kanilang consciousness (tulad nito 3:35), may tendency na bawiin nila ang counter-steer dahil hindi nila alam ang prinsipyo nito. tama rin naman na pag slow speed (less than 10kmh) hindi na kailangan mag counter-steer, pero mas madali ang tight turns or U-turns kung mag counter-steer tayo for a split second para mag lean ang bike, bago mo bawiin papunta sa direksyon kung saan ka papunta
Mali po ang mentality na bawal magbrake midturn, kasi kung may bubulaga sayo pagliko mo automatic disgrasya agad. may tinatawag na trailbraking at pwedeng pwede na mag brake sa gitna ng kurbada. pero hindi ito tinuturo sa mga beginner riders, kasi kailangan ng brake control para maexecute ang brake while turning.
watch po para maeducate tayo hindi yung naniniwala lang sa mga sabisabi. mas maganda maginvest in training and riding seminars para maaware at mapractice ang correct braking when leaning and approaching a curve. th-cam.com/video/1_jCbNMZouM/w-d-xo.html
Jan ako na desgrasya sa double signal lights ***** driver yung biglang lumiko tapos kasalanan kopa kasi walng license 🤦 dami ng sira sa motor ko sniper 150 yung chassis na bend😔
Para sa tulad kong newbie, okay tong mga tips dito. Kahit karamihan dito nakikita rin naman sa ibang video, hindi pa rin masama yun paulit ulit na paalala ng mga experts. Salamat master! Yun video re: counter steering nakagawa na po ba kayo? Hindi ko makita sa channel hehe.
Number 8 - dumadaan sa fixer para makakuha ng lisensya. Ito ay mga walang alam sa kalsada at ang alam lang ay umabante. Ito ay delikado at talagang kamote sa daan ang kalalabasan ng rider na ito.
Nice... Good Job po sa mga paalala.. Ang naiba lang sa naituro sakin eh yung sa break.. Sabi sakin lahat ng kuya at kung sino pa eh foot/rear break muna bago hand/front break.. Wag mauuna ang front kasi baka tumaob ka kung magaan ang motor mo.. Pero wag puro foot/rear break lalo na kung drum break..
Not everybody knows this. Palaging front brakes ang turo, pero based on 40 years riding, ito ang tamang advice. Dami sumesemplang dyan dahil front brakes ang tinurong unang gamitin.
3:56 para mas clear, push front not down.. so in a sense baliktad sa slow riding kung san push forward sa left handlebar pupunta sa right pero sa speeds >20kph to counter steer push mo sa left, without leaning your body motor lng ang mg lean pupunta sa left..
Sa mga tips sir after 8 yrs momotor na ulit ako.. Parang baguhan ulit ako.. Minsan na ako na accident Kaya stop ako pag momotor, ngayon 2024.. Susundin ko mga tips mo... Nagustuhan ko curve tips..
planning to buy newbie here and i was looking this kind of content .. ang kulit entertaining funny pero madaming learnings .. mapapa subscribe ka talaga
Putek na yan. 8months nako nag momotor sayo ko lang nalaman na pwede pala PINDUTIN ang SIGNAL LIGHT SWITCH. Hiyang hiya ako lagi pag di ko maitama sa gitna ang switch kaya ang nangyayari ang ilaw ko left and right din 🤣🤣🤣🤣🤣 LITO or GALIT na siguro ang nasa likod ko. Madali lang pala mag OFF.
Idol nag start ako sa 250 cc at nag 1000 cc ako medyo malaki ang difference ng weight nila at power ng motor ,need some advice how to properly handle my bike.
Dagdag na lang siguro......riding without mastering the basics.....marami kaseng napaandar lang magaling na raw sila resing resing na.....daming ganyan mga clutch drivers halimbawa....yung mga mahihilig magpabilis ng low displacement bikes🤣🤣🤣....na di naman kailangan at di safe sa motor at sayo
Yamaha xsr 155 for reliability and proven na low gas consumption plus endless options sa mga aftermarket parts and accessories Husqvarna for features such as ABS and unique look pero medyo maliit sya lalo na kung 5'8" height mo I would suggest na sakyan mo both sa actual to have a better feel sa bike
Ang signal light ko tumutunog para aware ako na nakasignalight ako. Dapat idagdag sa LTO rules. Maraming ganun.ang iba mas Malala,nakasignal sa kaliwa Peru sa kanan liliko. Ano Ang labas DISGRASYA!!
Alin ba Ang Tama sabi sa kabila blog pg engine break hndi mo na need ihold Ang clucth Ng matagal...tpus pg paliko kailangan mg alalay o half clucth..Sabi Dito Naman delikado Ang pumiga sa clutch pg paliko or kurbada
good advice bro, well explained nakaka conscious kasi beginner palang ako anlaking help para saming mga begginers at the same time nakaka-aliw manood dahil sa way of explaining mo hahaha thankyou so much bro. ridesafe! btw new subscriber. tnx!
Dpo ba dapat unahin pigain ung rear brake bago ung front? Para hindi tumukod? Usually po kase kapag napapalakas ung piga sa front brake eh kadalasan dun pumapaling ung manibela eh kaya sumesempang. Naguluhan ako sa 70% front brake at 30% rear boss. Nag tatanong lng sir. Baka mali ako. Newbie lng po para mabago ko nakasanayan.
Regarding po sa brake, mabilis po takbo mo, tapos malapit sa kurbada, aapply ba ng brake, 70% sa harap at 30 sa likod? Di ba mali un? Pag may buhangin sa kalsada, cgurado slide ka. Mahirap kontrolin ang gulong sa harap pag nag slide. Pag sa likod, kaya mo pang alalayan ng manibela.
Bakit kaya di pinapatupad yung DUI. Mabigat ang parusa dun ah. Ginawa pang defense. Sabihin sa pulis, "sensya na sir nakainom lang hehehe". Ito namang pulis, either di alam na may batas laban sa DUI o baka gawain din, hinahayaan na lang.
Boss Jao, sa wakas, sa tagal ko ng subscriber mo magkakamotor na din ako, kaya pinapanuod ko na mga bagay na dapat kong malaman :) syempre dito ako sa expert!!
7 YEARS NAKONG NURSING ASSISTANT AND NAG IISTART NA MAG PRACTICE NG NURSE. IN THAT 7 YEARS SANDAMAKMAK NA VEHICULAR ACCIDENT BECAUSE OF "DRIVING UNDER THE INFLUENCE OF ALCOHOL" ANG NA HANDLE KO. SAD TO SAY KARAMIHAN SAKANILA SURE DEAD KAPAG WALANG HELMET
tama lahat ng sinabi mo. may kulang lng ng kunti na kahit yung ilang taun na na driver ginagawa pa din. 1. ka kulangan sa disiplina, marunong naman mag basa pero kahit 50kph ang speed limit pero 70kph na sya, pag oover take kahit blind spot at sa curve sa kabilang lane dumadaan(counter flow) 2. ka kulangan sa training (kasalanan ng LTO dahil bayad kalang may lisynsya kana) nag mamaniho pero ang mata kung saan saan naka tingin yung iba nag t txt pa habang nag da drive na akala nila pusa sila na 9 ang buhay at karamihan ay napapasukan ng hangin ang utak pag naka bili ng motor pinapalitan agad ng after market na muffler na maingay para ma pansin agad na bago ang motor. ang bottom line,tayo ay nag sumikap para maka bili ng motor or sasakyan para mapa gaan ang buhay may magagamit sa pang araw araw sa pag hahanap buhay wag sanang isipin na porket latest raider 150,etc etc yung motor 10 na din ang buhay kaya pwedi nang mag yabang. dapat isipin na bata pa si gf or si misis lpag na matay tayo dadhil sa ka kulangan ng disiplina, si kompare nag lalaway na. kaya ingat din always.
lods may question lng ako, so pag nasa gitna kana ng kurbada? dun kapa lng mag apply ng clutch at mag bawas ng gear? di pala pwede yung bago pasok kurbada mag clutch kana.
Ako na nanonood habang wala pang bike: 🤔🧐
Hi lods, how about a content for beginners bout riding in city regarding traffic lights, road signs, road markings while on actual driving, in that way, i think many kamotes will learn a lot and para mabawasan sila hehe suggestion lang po. Peace ❤❤
Lol? Whyyyyy? Kuha kayong licence.
@@justsomerandompotato1986 yeah
Nasa driving school na lahat Ng hinahanap mong sagot Kaya Anu pa hinihintay mo kuha na hahahaha
Nirecommend ko lang na maggawa din po ng content bout sa traffic rules since di nmn lahat ng riders is advance na gaya ninyo, kasi madami po nadadagdag ng beginner na riders sa kalsada everyday even though some of them already have their license di nman lahat eh natuturo sa LTO or driving schools.. kasi madami nakakapasa sa ganitong mga ahensya na di naman talaga natututo and madali lang din naman tandaan ang words and then take the written exam compare sa actual image po na makikita natin sa mga videos. Me myself doesn't really know what is the difference of all road marks before, till i decided to research on my own in different videos sa youtube, tanong tanong sa mas may alam and applied in my everyday life sa kalsada. Isa pa po, one of the perks sa ganung contents is pwede ulit ulitin panuodin once makalimutan, and marefresh sila if tama ba yung ginagawa/gagawin nila or hindi. Wag po sana tayo magaway sa ganitong argument guys.. lahat tayo hiling is ung safety natin sa kalsada. RS sa inyo always mga paps. ❤
@@justsomerandompotato1986 pano kaya sila nakakakuha ng license kung di nila alam mga yan, pero pwede nmn gumawa ng content tungkol dyan for refreshement
Sa number 3 sir, dagdag ko lang yung mga beginners na lumiliko ma hindi gumagamit ng signal lights 🤔😅
Meron talagang pasaway
A
or mga late na mag.signal light ...
to newbies: signal light few meters aways sa likuan para maagang mong ma.senyasan ang nasa likuran
Tricycle lng ang malupit jn hahaha ...
Tamaaaaa
Pinakathe best advice talaga is limit you speed and awareness sa paligid mo. Minsan kase kahit anong ingat mo may mga iba talagang hindi nagiingat sa daan. Kaya drive defensively talaga.
You forgot something, which I think is very very critical. (1) Don't drive a motorcycle without side mirror, and (2) Before turning left or right always look at the side mirror. Some riders disregard this they just turn immediately to the left or right without looking on the side mirror.
Meron din isa busina muna bago break
(THE BEST ADVICE IS LIMIT YOUR SPEED) I have been driving on my motorcycle daily for 10 years, and Im doing 60 km each day- round trip from home-to-work office.. I had 3 road accidents so far(although I survive with no permanent disability):. These are mostly on oil spilled on road, stray dogs, sudden turn/brake of vehicle in front of you... None of this reason are discussed here Which is very crucial when safety riding on motorcycle is concern... This road crashes that I encountered should have been avoided if I had limit my speed... It is the SPEED that will kill you on the road... When you are a high speed, nothing can stop you from fatal accident.... kaya Kung gusto mong humaba ang buhay mo pagmomotorsiklo, limit your speed
Hindi rin na cover dito yung pag oovetake nang tama. May mga bobo pa ring sa right side nag oovertake
eto din advice ng kapatid ko boss. Limit your speed then advice nya,.. kahit may kamote ka nakasalamuha,, as long mabagal din galaw mo, makaka iwas ka kahit papano.
@@neogamess bakit bawal mag overtake sa right side?
@@monya0081 hindi ko naman sinasabing pinagbabawal yun. Sa mga city kung saan may 4 to 6 lanes , pwede ka naman as long as liliko ka papuntang right. Ang sinasabi ko lang kasi, pag nasa far right ka na ng lane, may mag oovertake pa rin sayo sa right side.
I read "speed your limit"
Cornering bible pinanuod ko pap's at pinag aralan bgo kumoha ng sriling motor at lhat ng cnabi mo tama at ksama s SR or survival reaction ng rider👍👍👍👍
Maraing kamote sa nka scooter binilis piga ng piga payabang feeling nila my clutch motor nila... Ayon kurbada na pla simplang kasi kasi wla nman sila enginebreak... Kya masasabi ko nagsulpotan mga kamote ung nauso ang scooter na motor. Lalo mga nka Aerox at NMAX. Sa kalsada nag papraktis bsta mka balance na kamote na..
May +10 Point's ka sa Langit kapag sinunod mo yung mga sinabi ni Idol 😂
on point ka sa no.4! daming gumagawa nito subconsciously pero sa pagkakataon na may panic situation at nag take-over ang kanilang consciousness (tulad nito 3:35), may tendency na bawiin nila ang counter-steer dahil hindi nila alam ang prinsipyo nito. tama rin naman na pag slow speed (less than 10kmh) hindi na kailangan mag counter-steer, pero mas madali ang tight turns or U-turns kung mag counter-steer tayo for a split second para mag lean ang bike, bago mo bawiin papunta sa direksyon kung saan ka papunta
Syempre blagir lahat ng nagmomotor dapat naka moto gt na costume 🥰
For beginners, don’t go crazy
salamat dito idol, pashout out! kahit wala ako motor malaking tulong sa amin ito as a commuter 😂😂😂😂... new subscriber pala ako, astig mga videos nyo!
Funny, I love this vlogger. Have sence of fumor.
Sense* humor*
Mali po ang mentality na bawal magbrake midturn, kasi kung may bubulaga sayo pagliko mo automatic disgrasya agad. may tinatawag na trailbraking at pwedeng pwede na mag brake sa gitna ng kurbada. pero hindi ito tinuturo sa mga beginner riders, kasi kailangan ng brake control para maexecute ang brake while turning.
watch po para maeducate tayo hindi yung naniniwala lang sa mga sabisabi. mas maganda maginvest in training and riding seminars para maaware at mapractice ang correct braking when leaning and approaching a curve.
th-cam.com/video/1_jCbNMZouM/w-d-xo.html
Natatawa po ako habang natututo hahahaha
It's not just learning from this video but it always have fun 💕 thanks Mr. Jao Moto! Naiibsan takot ko sa motor👌🏻
Jan ako na desgrasya sa double signal lights ***** driver yung biglang lumiko tapos kasalanan kopa kasi walng license 🤦 dami ng sira sa motor ko sniper 150 yung chassis na bend😔
2:36 legit to nakakainis pag ganyan katapat mo di mo qlam kung liliko ba talaga
Mas nakakainis yung hindi nag sisignal light tapos biglang liko hahah
@@Christian-rv1bz pareho nakakainis hahaha dapat pinapraktis nila yung simpleng bagay na yun lakas maka disgrasya nun
Thank you sa isa nanamang masaya at makabuluhang content Sir Jao! Ride safe palagi!
More learnings na naman. Salamat idol jao moto💯
Nice nice! Ganto yung mga tipo kong sense of humor sa vlogging! Bagong supporter here kaorayt!
I mostly do rev matching and engine braking when riding at high speed, especially on curve. Rev match when you are entering the curve.
nag oovershoot mostly yung di marunong mag rev matching.
@@hapihapi5610 Oo kasi yung velocity nila ang laki.
Para sa tulad kong newbie, okay tong mga tips dito. Kahit karamihan dito nakikita rin naman sa ibang video, hindi pa rin masama yun paulit ulit na paalala ng mga experts. Salamat master! Yun video re: counter steering nakagawa na po ba kayo? Hindi ko makita sa channel hehe.
Malaking tulong to sa mga baguhan, suggest lang po ako anong magandang motor na pangtricycle boss para sa papa ko? Thank u poo
Top 10 budget dirtbikes naman po hehe
Number 8 - dumadaan sa fixer para makakuha ng lisensya. Ito ay mga walang alam sa kalsada at ang alam lang ay umabante. Ito ay delikado at talagang kamote sa daan ang kalalabasan ng rider na ito.
Nice... Good Job po sa mga paalala..
Ang naiba lang sa naituro sakin eh yung sa break.. Sabi sakin lahat ng kuya at kung sino pa eh foot/rear break muna bago hand/front break..
Wag mauuna ang front kasi baka tumaob ka kung magaan ang motor mo.. Pero wag puro foot/rear break lalo na kung drum break..
Not everybody knows this. Palaging front brakes ang turo, pero based on 40 years riding, ito ang tamang advice. Dami sumesemplang dyan dahil front brakes ang tinurong unang gamitin.
Thanks for sharing and tips🥰
Stay safe idol🙏🙏🙏
3:56 para mas clear, push front not down.. so in a sense baliktad sa slow riding kung san push forward sa left handlebar pupunta sa right pero sa speeds >20kph to counter steer push mo sa left, without leaning your body motor lng ang mg lean pupunta sa left..
Assalamu'alaykum
Peace be upon you
Salamat sa tips bro.
I like the sense of humor and wittiness of Jao Moto!
We must apply safety driving always...."DESCIPLINE OURSELVES"
STAY SAFE ALWAYS
Sa mga tips sir after 8 yrs momotor na ulit ako.. Parang baguhan ulit ako.. Minsan na ako na accident Kaya stop ako pag momotor, ngayon 2024.. Susundin ko mga tips mo... Nagustuhan ko curve tips..
planning to buy newbie here and i was looking this kind of content .. ang kulit entertaining funny pero madaming learnings .. mapapa subscribe ka talaga
Putek na yan. 8months nako nag momotor sayo ko lang nalaman na pwede pala PINDUTIN ang SIGNAL LIGHT SWITCH.
Hiyang hiya ako lagi pag di ko maitama sa gitna ang switch kaya ang nangyayari ang ilaw ko left and right din 🤣🤣🤣🤣🤣 LITO or GALIT na siguro ang nasa likod ko.
Madali lang pala mag OFF.
7:20 oops counter flow ka dyan bro!! Pano pag labas mo counter flow ulit? tsk tsk tsk....Bad example ✌✌✌
Nice Lods... Nice content... Galing
Sa wakas. Nag upload uli si jao moto. May bago akong uulit ulitin na papanooring video
Swak na swak yung pagkaka explain mo kuya Jo!
Madaling unawain! Pa shout out po sa next vlog! Penge din ng sticker 🙏🏻
Solid Ung No.7 malaking Tulong Sir.. Hahaba na Buhay ko.. Hahaba pa buhay ng Motor ko😁😊
Ridesafe Always Sir Jao✌🙏😇
Dont drive na ma compromise yung focus sa daan. Yung Gutom, lasing/may amats/tipsy, or nakainom ng gamot na nakaka antok eg benadryl.
Ride safe 🎉🎉🎉🎉
Grabe pinanood ko ng buo. Ang lupet mo magexplain sir Jao. 💚♥️
Boss kng ikaw ano pipiliin m 280K 650cc 2019 model or 280K 400cc 2021 model?
Hehe newbie here. My motor nako sa compound Mona pa drive drive.. kinokomplete Mona mga gear. Tapos nood tips sa TH-cam hehehe
Ahhh sa wakas, PH ytber na hindi mahilig mag sa “so”, “welkam bak to may bidyow”, “tropa x 80 na beses sa iisang video”.
Kilang pa BLINDS SPOT pag overtake ng di nakikita like blind curves at big trucks or bus etc
Kabibili ko lang ng motor ko 3 days ago salamat sa Videos mo🙂
Idol nag start ako sa 250 cc at nag 1000 cc ako medyo malaki ang difference ng weight nila at power ng motor ,need some advice how to properly handle my bike.
Dagdag na lang siguro......riding without mastering the basics.....marami kaseng napaandar lang magaling na raw sila resing resing na.....daming ganyan mga clutch drivers halimbawa....yung mga mahihilig magpabilis ng low displacement bikes🤣🤣🤣....na di naman kailangan at di safe sa motor at sayo
Boss Jao anu po mas recommend nyo para sa 5'8 ang height ?
Husqvarna Svartpilen 200 o Yamaha xsr 155 Beginner rider.
Salamat po sa sagot
Yamaha xsr 155 for reliability and proven na low gas consumption plus endless options sa mga aftermarket parts and accessories
Husqvarna for features such as ABS and unique look pero medyo maliit sya lalo na kung 5'8" height mo
I would suggest na sakyan mo both sa actual to have a better feel sa bike
@@enyemartinez salamat po try ko po nyan
Lugar namin yung huling sample video😍 Monterey Gen trias Cavite😍💕💓
Ang signal light ko tumutunog para aware ako na nakasignalight ako. Dapat idagdag sa LTO rules. Maraming ganun.ang iba mas Malala,nakasignal sa kaliwa Peru sa kanan liliko. Ano Ang labas DISGRASYA!!
Pa review po ng royal Enfield bullet 350 lods
Salamat po. 🥰 Newly subscriber here. Newbie moto.🥰
Alin ba Ang Tama sabi sa kabila blog pg engine break hndi mo na need ihold Ang clucth Ng matagal...tpus pg paliko kailangan mg alalay o half clucth..Sabi Dito Naman delikado Ang pumiga sa clutch pg paliko or kurbada
Hi po. Ask ko lang po kung anong brand at model ng scooter ang pwedeng lagyan ng sidecar? Please advice. Thank you.
good advice bro, well explained nakaka conscious kasi beginner palang ako anlaking help para saming mga begginers at the same time nakaka-aliw manood dahil sa way of explaining mo hahaha thankyou so much bro. ridesafe! btw new subscriber. tnx!
Ay jusko nag break ako sa gitna ng kurbada kanina. Muntik nako sumubsob sa harap ng tricycle. Di pala dapat. Hehe
Very informative. Ask q po anu best brand na helmet fullface kc plan to buy scooter matic soon. Tnx. 😃
medyo advance na pala ako... hehehehehe.... yung mga sinabi mo kaseng mali nagawa ko na... minsan palang ako nasemplang...
Dpo ba dapat unahin pigain ung rear brake bago ung front? Para hindi tumukod? Usually po kase kapag napapalakas ung piga sa front brake eh kadalasan dun pumapaling ung manibela eh kaya sumesempang. Naguluhan ako sa 70% front brake at 30% rear boss. Nag tatanong lng sir. Baka mali ako. Newbie lng po para mabago ko nakasanayan.
Salamat, JaoMoto. Napaka helpful ng video na to sa mga gayang kong newbie din.
♥️
Totoo din yung sinabi mo Boss, lagi mo iisipin na may naghihintay sayo sa bahay lalo.na kung may sarili ka nang pamilya..
Boss jao kelan ka mgreview ng gixxer 155 fi ung bago.tnx
I just violated the 5th rule yesterday. Hahaha.. boom virginan.
Regarding po sa brake, mabilis po takbo mo, tapos malapit sa kurbada, aapply ba ng brake, 70% sa harap at 30 sa likod? Di ba mali un? Pag may buhangin sa kalsada, cgurado slide ka. Mahirap kontrolin ang gulong sa harap pag nag slide. Pag sa likod, kaya mo pang alalayan ng manibela.
Kuya Jao baka naman pa review din ng GIXXER 150 FI sana mapansin hehe
Bakit kaya di pinapatupad yung DUI. Mabigat ang parusa dun ah. Ginawa pang defense. Sabihin sa pulis, "sensya na sir nakainom lang hehehe". Ito namang pulis, either di alam na may batas laban sa DUI o baka gawain din, hinahayaan na lang.
Meron pa boss. Nagmomotor na d marunong magmotor. Ginagawang praktisan ang highway. At nagle-left turn signal pero dun sa right papunta haha
Salamat po sa pag share idol jao
Pa help din po umangat subscribers ko
di ka naman kakarera 😂😂
Y vloggers of motorcycle dont vlog safety course about u sir r u done the safety course turuan nyo nmn mga subscriber at watcher mo, thank you...
Idol jao pa review naman po ng suzuki hayabusa 2021 version
Next time sir upload ka panu gawin ng tama yung counter steering. Abang kaming mga newbie. Maraming salamat 🙏
counter steering 💪💪💪 d naka mahihirapan mag kurbada
No. 1 mistake. Not taking driving school and only learning from you tube.
Counter steering. Magulo. Dapat gawin ng beginner o hindi dapat gawin? Baki sinali mo dito
idol tanong ko lng... ok lng po ba mag start ung newbie rider with zero experience sa mataas na cc na motor like R3?
3:36 putik nabagsak ko yung phone ko sa mukha ko bwisit kakagulat HAHAHAHA
ito ang pinaka madaling intindihin na tips for my opinion, good job paps!
idol jao.. very nice video supportado na kita.. bisita ka rin po sa akin,,,
Boss Jao, sa wakas, sa tagal ko ng subscriber mo magkakamotor na din ako, kaya pinapanuod ko na mga bagay na dapat kong malaman :) syempre dito ako sa expert!!
Yung feeling na kakayanin ko payan... mabilis naman motor ko kya maoovertake or mauunahan ko yan...yung tipong pipilitin kahit alanganin na.
7 YEARS NAKONG NURSING ASSISTANT AND NAG IISTART NA MAG PRACTICE NG NURSE. IN THAT 7 YEARS SANDAMAKMAK NA VEHICULAR ACCIDENT BECAUSE OF "DRIVING UNDER THE INFLUENCE OF ALCOHOL" ANG NA HANDLE KO. SAD TO SAY KARAMIHAN SAKANILA SURE DEAD KAPAG WALANG HELMET
tama lahat ng sinabi mo. may kulang lng ng kunti na kahit yung ilang taun na na driver ginagawa pa din. 1. ka kulangan sa disiplina, marunong naman mag basa pero kahit 50kph ang speed limit pero 70kph na sya, pag oover take kahit blind spot at sa curve sa kabilang lane dumadaan(counter flow) 2. ka kulangan sa training (kasalanan ng LTO dahil bayad kalang may lisynsya kana) nag mamaniho pero ang mata kung saan saan naka tingin yung iba nag t txt pa habang nag da drive na akala nila pusa sila na 9 ang buhay at karamihan ay napapasukan ng hangin ang utak pag naka bili ng motor pinapalitan agad ng after market na muffler na maingay para ma pansin agad na bago ang motor. ang bottom line,tayo ay nag sumikap para maka bili ng motor or sasakyan para mapa gaan ang buhay may magagamit sa pang araw araw sa pag hahanap buhay wag sanang isipin na porket latest raider 150,etc etc yung motor 10 na din ang buhay kaya pwedi nang mag yabang. dapat isipin na bata pa si gf or si misis lpag na matay tayo dadhil sa ka kulangan ng disiplina, si kompare nag lalaway na. kaya ingat din always.
LOL completely beginner ako pero tama pala ginagawa ko subconsciously gawa na din ata sa takot ko ma semplang.
Ayos lodipie ganda ng content nambawan, dati lagi akong nauubosan ng gas yawa hahaha
Lods nakakatakot yung mga accident clips mo parang diretcho San Pedro appointment non ah
Sir plano ko kumuha ng motorstar cafe racer may suggestion po ba kayo ng rider gear na dapat kong bilihin?
Sa no5 ako may Mali. Mandalas napapa preno ako sa curbada,, ngayon Alam kna, preno muna bago mag curbed tnx idol
andami kong napanood na cctv accident kadalasan reason ay overtaking at overspeeding
dapat may knowledge din sa physics 😂
Kung may tae content. Ito naman yung tama content. Promoting safety is very important sa lahat ng nakakapanood.
Wag mamereno s gitna ng kurbada...thanks lodz...
GAGI bibili sana ako ng chain lube tas natandaan ko automatic pala motor ko😅Hahaha
Sir itopic mo yung top10 fastest naked bike in the world pls
sir jao may alam ka bang motor driving school, para sa mga bigginers at gustong matutong mag drive ng motorcyckle?
Pano ba ang braking na 70% sa front at 30% sa rear po. Kala ko po mas dapat e brake sa rear kesa sa front po.. Sorry po. Beginner lng po.
lods may question lng ako, so pag nasa gitna kana ng kurbada? dun kapa lng mag apply ng clutch at mag bawas ng gear? di pala pwede yung bago pasok kurbada mag clutch kana.
Pa review po nung bagong Suzuki Gixxer 155 Fi