TES KONSUMSI BBM YAMAHA FAZZIO JOGJA-SOLO, IRIT?

[@fajarriski5961]

Banyak faktor yang menentukan konsumsi bahan bakar,
1. Gaya berkendara, bukaan gas yang spontan dan dalam secara terus menerus walaupun kecepatan sedang sangat berpengaruh.
2. Beban kendaraan
3. Trek medan jalan
4. Kondisi lalu lintas

[@ARGACHANNEL]

Tekanan Angin juga om...
Kelistrikan juga
Soalnya saya pakai nmax buat ngojol
Kalo tekanan ban kurang terasa boros jadi tarikan terasa berat

[@Supirbemo]

Kegantengan wajah ngaruh gak ?

[@tonydobronxoliveiraferguso1906]

​@@Supirbemoini sih yg paling berpengaruh bg tergantung muka

[@firoalhadi9010]

Nmax abs 2024 vs v160 2023 cbs
11 12 di 45km/L
Jadi yamaha kemungkinan besar!!! Gak seboros dulu lagi

[@SetyobudiTriUtomo]

Emang ga boros. Yamaha boros tuh cuma jaman mio sebelum ada blue core. Jangan kan mio. Beat karbu juga boros. Matic generasi awal emang boros. Cuma emang honda mulai bikin injeksi irit duluan. Jadi honda udah mulai irit yamaha masih boros waktu itu. Jaman dulu juga gitu. Yamaha masih make 2 tak honda udah make 4 tak. Jadi kesannya honda lebih irit. Padahal kalo bandingin konsumsi bbm vega/jupiter dibandingin sama revo atau supra juga sama kok konsumsi bbmnya

[@optimus751]

Di jaman karburator memang Yamaha sedikit lebih boros dibanding Honda walau sama² 4 tak tapi itu bukan tanpa alasan, Yamaha punya karakter beda dengan Honda, Yamaha lebih smooth soal akselerasi dibanding Honda yg mengutamakan kenyamanan jadi wajarlah sedikit lebih boros dan saat ini jaman injeksi sama Honda dan Yamaha soal konsumsi BBM

[@firoalhadi9010]

Soal nya banyak yang bilang katanya yamaha lbh boros bbm untuk sekarang sih gak juga 11 12 sama honda
Suzuki blm tau krn gak pernah pake🤣

[@qossamali8008]

V160 ku bisa 1/60 bg😅😅

[@bagassetyoaji5736]

Fazzio bisa ada komunitas resmi gasih nanti pengen gabung😎

[@afanabdilah6632]

65,86km/Liter ...
Nice 😁👍 trimakasih bang info nya udah uji kendaraan konsumsi bbm mantaps dah

[@rifkibytheway5367]

Punya saya 61,7 km/liter.. Motor 125cc paling irit, tp manja banget ni motor gk mau diajak susah, nanjak gk kuat jalan jelek geter parah. Cuma cocok buat di perkotaan saja

[@dayatwahid.]

Ga kuat nanjak? Boncengan kah bang

[@imammaulana5777]

Yg paling efektif isi full tangki lalu perjalanan 100 km trus isi full tangki lagi di SPBU dan minta struk.
Setelah itu kalkulasi biaya perjalanan 100 km butuh brapa liter dan brapa duit sudah ketahuan.

[@muhammadarviantaranagradap7209]

Yaa kan sama aja rumusnya bambang

[@imammaulana5777]

@@muhammadarviantaranagradap7209 bedanya analog dan digital.
Hasil digital lebih presisi.

[@BlastoiseDan22]

Sama aja sm yg disini, mereka pake teko bensin dan diukur perlu berala liter buat menuhin lagi, dan ketemu dah tuh selama perjalanan habis brp liter.

[@firmanmancingmelulu8604]

Biasanya motor matic Yamaha usia 4/5 th sering ilang kompresi.. semoga aja yg model ini ga..

[@misterudik6101]

pistonnya udh berubah jadi banyak lubang di ring olinya...semoga aja gak

[@donynero6006]

Lomba irit iritan,... Korbannya konsumen,.... Semua Karburator hilang dari sepeda motor belakangan ini.......

[@misterudik6101]

via aplikasi Y connect ane tembus 69,1 KM/L

[@general-petruk]

Gimana ya bang, cuman kalo motor sekarang di bilang boros, bukan ga akan laku juga, melainkan bisa di stop produksi nya soalnya kan ga memenuhi regulasi euro nya, apalagi motor CBU yg aturan regulasi emisi gas nya lebih tinggi daripada negara kita, intinya motor sekarang dah irit soal BBM, baru kalo mau irit lagi cobak rasain irit nya Suzuki RGR 😅

[@arlettaSZ]

Gw,200 kilo abis duit 58rb isi pertamax, atow rata rata 45 km/ 1ltr

[@kikifadila8127]

Yamaha skrg uda ga boros lagi

[@bobsky3606]

Desain nya nyeleneh, tapi karena bukan Suzuki ya GK di hujat

[@admdsgn]

lebih irit revo fit 1L/100km

[@afrizki_bf]

ga jelas

[@nicCleansing]

dalkot macet2an 50km an ya paling irit

[@Shadown5043]

Behh, gilla, ini mah irit poll di Bandung kompetitornya

[@mujiburochman311]

Iritan mana sama supra x

[@ArchCancer]

Cakep pol!!!

[@instaset]

Apapun motornya trip jarak jauh lebih hemat daripada trip dalam kota apalagi pas macet. Karena trip jarak jauh minim stop and go

[@danangkumbara2255]

Setuju... kalau fazzio macet di jakarta. 1 liter cm 20km. Haha

[@apasajadishare3307]

​@@danangkumbara2255jir ngarang

[@mayudimayudi8720]

Gak seboros itu juga hmm ​@@danangkumbara2255

[@jojo-rk7qc]

Keren Fazio siih modelnya

[@sabstianuslintang1593]

Seboros borosnya motor masih irit, kalau mau irit gantolin ke fuso

[@TheKaniss]

Gantolin aja ke bus sumber selamat

[@FahrulRazi-ej7rs]

Seperti secupy atw beat kosumsi bbm juga sgtu

[@cahayafajar]

tp cc lebih besar fazzio 125

[@jangancariaku7789]

65 km/l lah kalah beat 😅

[@babangdinz3646]

Real emng saingan sama supra bapack ini konsumsinya fazzio

[@hnfhhtllhrmdhn]

Speedo softex😂😭

[@pelemlangka]

Spionnya pake punyanya vega dulu😂

[@DikiJongos]

Lgi pada nyimak test ke iritan nich anak dajjal malah ngomongin spion 😆🤣🤣 otak buntel TAI

[@allfootball9947]

Warnanya bikin bosen

[@sat_86]

Lebih irit vario 160 kirian jaahat gue, pamekasan malang avg tembus 60km/L padahal kata dealer vario 160 irit 45km/L ,tpi gak tau kok bisa irit banget padahal udh kirian mungkin speedonya gk akurat ,tpi pas nyampe di malang strip bensin gue masih sisa 3 pas cek tangki masih setengah ,mekanik gue heran padahal motor gue lebih kenceng dri pada vario 160 temen gue ,pernah di coba temen gue ketinggalan lumayan jauh 5 meteran tpi punya temen gue cuma tembus 42.5km/L

[@MinoruMinorikawa]

Berarti settingan kiriannya dapet itu... V125 ane cuman dapet 30-35km/l... Padahal speknya STD agak tipu"+kirian doang... pp puncak abis 75k... Tpi dijalan lawan fu porting, GSX-R porting-remap, mp mono 180cc masih sanggup... MT-25 pun masih nempel cuman ane gk berani bawa lebih dri 150kmh akhirnya didadah"😅

[@alinur7304]

Kiriannya apa aja tuh bang yang di rubah?

[@HLTSSS]

Spill kiriannya mas barangkali bisa gw coba di adv 160

[@JoyChan852]

Wajar pakai esef ringan sekali di banding rangka model pipa

[@harunmasiku5686]

Spill dong om😂

[@bambangsugiharto8134]

Jelek nya maximal