Спасибо советским летчикам спасшим пассажиров, спасибо американским конструкторам, инженерам, рабочим завода за самолет который работал в тяжелых условиях до конца, спасибо энтузиастам за спасение крылатой истории. Вечная память командиру экипажа, бортмеханику, бортрадисту и отважным пассажирам. Слава советским людям, их духу и стойкости. Слава Советским Авиаторам, Слава Сталину, который ценил советских людей и откликнулся на письмо простого советского человека. Спасибо Глену за помощь, в отличии от нас у них чтут историю и запчасти для летающей истории до сих пор можно купить.... Храни Господь всех летчиков и тех, кого они возят в пятом океане.
у нас в армии был такой, в качестве хозяйки, летал на нём, внутри старый диван, и голый корпус. летали за запчастями. По моему ещё живой, в Марьяновке. вроде так звучит.
Вывезли, проявив героизм... и что дальше. Стоит он у нас в мкр. Солнечный уже третий год под открытым небом. Не накрыли даже ни чем, окна не закрыты. Эх, Рассея...
Очень трогательная история с точки зрения семьи летчика. Я уверен, его родственники счастливы. Но абсолютно нерациональное мероприятие. Безумно дорогая и сложная транспортировка. Безумно кропотливый труд по реставрации. И хочется спросить, зачем это? Что в итоге получили?
@@Андрей-ы4ш5и до тех пор пока это делается за их собственный счет - я только рад. Но тут, насколько я понимаю, явно не только энтузиасты скидывались. Очень вероятно - деньги налогоплательщиков. И меня как одного из миллионов невольных спонсоров это как-то не очень устраивает. Хотя, соглашусь, это не самое безобразное расходование бюджетных средств:)
@@Andrey-Alekseevich Считайте что ваши налоги пошли на содержание детских садов. Хотя, подобные вам выплачивают такие налоги, что их не хватит даже на закупку туалетной бумаги в тот самый детский сад. У вас ебанутых, почему-то всегда встает вопрос о ваших налогах, когда вы видите что-то, что не приносит пользу конкретно вам. Я вас разочарую: бюджетных средств в этом проекте нет.
@@soldier732 Денис, я плачу достаточное количество налогов и не только за себя. Если в проекте нет бюджетных средств, я только за! Не понимаю, почему у меня должно быть разочарование.
мда... в сердцах простучал что попало по радио. А почему не стучал сигнал SOS с самого начала, почему столько ждали ? Почему сразу не стали садиться, почему летели столько зная что бортовая сеть вот вот отключится навсегда ?
Я разговаривал с реставраторами - всё зависит от количества финансов. Были мысли и до лётного, но скорее всего восстановят до музейного состояния - слишком это дорогое мероприятие. По слухам велись переговоры с Новосибирском, но они запросили каких-то совершенно космических денег, которых ни у кого нет.
@@SayanBys В Антарктиде Basler BT-67 когда разбился, ребята с новой кабиной довели его до лётного состояния прямо в снегу. Желаю и вам большой удачи и успехов в восстановлении.
@@John_Conor_BLR я знаю про эту историю. Но, там, если мне не изменяет память все системы, кроме двигателей были в работоспособном состоянии. Да и ремоторизирован он. А так то да, Баслеры по Антрактиде гоняют будь здоров.
Дмитрий Бызов, а какова цена вопроса? Может с миру по нитке да получится? Ил-14 на крыло поставили в Тушино. Я тоже весь фильм думал, что всё-таки будет летать.
Друзья, рад сообщить, что проект эвакуации и восстановления "Борта Тюрикова" получил высшую награду Русского географического общества. Здорово, что хоть немного, но причастен к этой победе. www.krsk.kp.ru/daily/26918.5/3964899/?fbclid=IwAR2jR--t441IJ631VU5R_Vmx4yXSsFzNYPfhgOisTp1GdS3ktYCNe00SLMs
Друзья, к сожалению я больше не имею доступа к этому каналу. Похоже его "угнали". Так что подписывайтесь на другой мой канал. Если доступ не удастся восстановить - здесь обновлений больше не будет. А если будут, знайте - они не от меня. @UCZzbdBrTPkHM9Kz0q9qi3Vw
То,что самолёт будет просто стоять как символ-это,на мой взгляд,неправильно.Провести такие тяжёлые операции по эвакуации самолёта и в итоге-будет стоять.При такой сохранности и комплектности вполне можно его поставить "на крыло".Чтобы мог подниматься в воздух хотя бы по великим праздникам Вот это и будет для него "вторая жизнь".Судя по "Ютубу",находят массу техники.Часть ставят на пьедесталы,где она продолжит потихоньку умирать во "второй жизни",а остальная масса находок исчезает в неизвестном направлении.Зато в снимаемых военных фильмах летает,ездит и стреляет подавляюще чёрт знает что или масса обваренных уродов,"типа олицетворяющих" технику тех эпох...
@@soldier732 вот www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=m.youtube.com/watch%3Fv%3DPKu9qXqfm2U&ved=2ahUKEwja296SmtTgAhXowosKHThWAgwQwqsBMAh6BAgGEAU&usg=AOvVaw3rpcoZSL2beCx9Dwww3lab
@@IvanKnavI Это далеко не одно и тоже. Самое главное - моторы другие. Ли-2 на одном двигателе с загрузкой в горизонте идти не мог, только со снижением. А Дуглас спокойно летел на одном моторе. Если бы не отказавший генератор, экипаж не потерял бы ориентировку и пришел бы в Хатангу.
@@MrTruckeranton Ли-2 от дугласа отличался только двигателями и связанными с ними приборам. в остальном полная копия. выпускался по американской лицензии - www.airpages.ru/ru/li2.shtml
@@простопенсионер А я что написал? По моему, тоже самое, что моторы другие. И это самое главное отличие. По мелочам - материалы были приспособлены к советским возможностям.
@Kamril что значит, смотрят то, что показывают? Если вам не нравится, вы можете не смотреть. Проблема в том, что Миллионы людей не под дулом автомата смотрят ДОМ-2. К сожалению..... ТВ - это лишь отражение запросов общества. Показывают, то, что смотрят. То что не будут смотреть - не показывают, это не выгодно. Но я скорее о другом. Взрослый человек должен сам нести ответственность за свои действия, а не ждать, что кто-то ему что-то даст, кто-то его направит. А фильм, правда, хороший.
К сожалению пока только восстановление до музейного состояния. Проект финансируется РГО (Русское географическое общество). На восстановление до полетного состояния требуются немалые финансовые средства, а их, в необходимом для этого объеме, просто нет.
зачем притащили? Там он мог бы еще 70 лет простоять.. А теперь сгниет, или хуже.. выкупят по цене лома эти реставраторы которые потом в продают их в америку
Примерно такой же эффект можно наблюдать если идти по пустыне пешком без навигации. Если ты правша то, соответственно, правая нога сильнее, шаг правой ногой будет больше и нарезаемый круг будет закручиваться влево. В конечном итоге вернёшся в то же место от куда и начинал "заложив" нехилый круг, если не загнёшся.
@@ЭрихХонеккер-ы9б Не стоит пытаться казаться умнее остальных, говоря при этом глупости. Максимальный режим и назывался "Форсажным" или "взлетным", т.к. выходил за расчетные рамки по времени работы. Другой вопрос как долго двигатель мог работать в таком режиме до выхода из строя.
Молодцы мужики! Смогли взять денег у государства на своё хобби. Сколько в Арктике памятников героям и антигероям? Вместо того чтобы заниматься инфраструктурой таскают металлолом вертолётами. Это ещё ладно, есть гробокопатели которым не даёт покоя захоронения полярников. Манеру взяли выкапывать из мерзлоты и переносить прах в другое место. Хватит пиариться и тратить государственные деньги!
Русское географическое общество и участники экспедиции потратили свои деньги честно заработанные, а не те что выделяют нуждающимся людям. На нуждающихся выделяются деньги с совсем других источников, а вот сколь выделяется на людей уже другой вопрос, вопрос к нашим чиновникам. Как что не надо путать хер с карандашом, они хоть по форме и похожи но всё таки разные по сути.
Откуда такие данные? Мне вот достоверно известно, что от имени РГО написали письмо в Минобороны, просят восстановить самолёт силами ТЭЧ Канского авиаполка. Тем более, что Шойгу к идее реставрации самолёта относится более чем благосклонно.
А что там делал американец?? Насколько всем известно,американцы НИКОГДА не ввяжутся в дело,если оно не сулит прибыли..а в данном случае прибылью может быть только сам самолет...
@Fedia337 Меня коробит участие в данном конкретном случае американца, потому что его участие,скорее всего,означает,что смолет уйдёт за бугор...Я говорил только об этом и ни о чём более
@Kamril "Амер что плохого сделвет в этом случае" то есть вор не виноват в том,что он ворует - у него планида такая? А виноваты,разумеется,обстоятельства и власти? "что в этом плохого?" Да то,что весь мир,и прежде всего американцы, тут же раскричатся о расхищении национального достояния Индии! А у России нет,понимаешь,национального достояния,Россия вообще не нация,а значит,никто у неё не ворует - все просто берут своё...А местные аборигены в меру сил этому помогают,само собой...за бусы и проволоку.Ну или за айфоны с гамбургерами... Вор - при условии,что самолёт действительно был или будет украден,то есть вывезен из страны при попустительстве властей
@@РастиШекллфорд Не трать нервы на тупого идиота. Понятно что с появлением интернета доступ идиотов к ушам людей упростился, но с этим нужно просто смириться и не обращать внимания. До каждого мудака не дотянешься. ;)
Прекрасный фильм о мужественных людях без политики и пропаганды. Спасибо большое авторам за их труд и будем надеяться что самолёт всё же восстановят.
😅
Видел его «вживую» сейчас реставрируется в Новосибирске на аэродроме «Мочище». Дух захватывает, когда смотришь на него.
Да , пришлось мне в детском возрасте лететь на таком в 1949 году из Петропавловска ( Елизаво ) до Хабаровска .
Ему повезло что он простоял далеко от людей в тундре, в противном случае разобрали бы и ничего не оставили бы...
Большое спасибо! Отличный Фильм!
Прекрасный фильм! Большое спасибо автору за качественную, профессиональную работу!
Замечательный фильм, интересный! Спасибо всем, кто помнит, чтит и помогает хранить память о героях войны. Жму руку!
Низкий поклон всем тем кто решил восстановить историю людеи,их судеб и легендарного Дугласа.
спасибо историкам и неравнодушным к истории !!
Интересный фильм. Сам родился в Волочанке и прожил восемнадцать лет. Там в посёлке, еще вертолёт Ми-8 лежит который разбился в середине девяностых.
Спасибо советским летчикам спасшим пассажиров, спасибо американским конструкторам, инженерам, рабочим завода за самолет который работал в тяжелых условиях до конца, спасибо энтузиастам за спасение крылатой истории. Вечная память командиру экипажа, бортмеханику, бортрадисту и отважным пассажирам. Слава советским людям, их духу и стойкости. Слава Советским Авиаторам, Слава Сталину, который ценил советских людей и откликнулся на письмо простого советского человека. Спасибо Глену за помощь, в отличии от нас у них чтут историю и запчасти для летающей истории до сих пор можно купить.... Храни Господь всех летчиков и тех, кого они возят в пятом океане.
у нас в армии был такой, в качестве хозяйки, летал на нём, внутри старый диван, и голый корпус. летали за запчастями. По моему ещё живой, в Марьяновке. вроде так звучит.
молодцы , спасибо за этот фильм !!!
Мужеки. Верните Дедушке Крылья. Гдето высоко высоко командир смотрит на вас💖
th-cam.com/video/nKPtx_UC8mk/w-d-xo.html - процесс восстановления самолета
Молодцы!!! Дай Бог сил и средств, что бы довести до ума!!!
От как видишь, могут! А я уже два года бъюсь чтоб какнализацию починили,а денег то нет говорят! Ещё 70 лет ждать как этому самолету приидется.
Вывезли, проявив героизм... и что дальше. Стоит он у нас в мкр. Солнечный уже третий год под открытым небом. Не накрыли даже ни чем, окна не закрыты. Эх, Рассея...
Советую распространить фильм во всех соц. сетях, чтобы больше людей могло его посмотреть.
Унас тоже нашли дуглас пробал 1965году
DC-3 это целая эпоха....
Очень трогательная история с точки зрения семьи летчика. Я уверен, его родственники счастливы.
Но абсолютно нерациональное мероприятие. Безумно дорогая и сложная транспортировка. Безумно кропотливый труд по реставрации. И хочется спросить, зачем это? Что в итоге получили?
В мире вообще мало что рационально. Уважаю людей со здоровым "хочу", не придумывающих иррациональные теории для оправдания нерациональности.
@@Андрей-ы4ш5и до тех пор пока это делается за их собственный счет - я только рад. Но тут, насколько я понимаю, явно не только энтузиасты скидывались. Очень вероятно - деньги налогоплательщиков. И меня как одного из миллионов невольных спонсоров это как-то не очень устраивает.
Хотя, соглашусь, это не самое безобразное расходование бюджетных средств:)
@@Andrey-Alekseevich Считайте что ваши налоги пошли на содержание детских садов. Хотя, подобные вам выплачивают такие налоги, что их не хватит даже на закупку туалетной бумаги в тот самый детский сад. У вас ебанутых, почему-то всегда встает вопрос о ваших налогах, когда вы видите что-то, что не приносит пользу конкретно вам.
Я вас разочарую: бюджетных средств в этом проекте нет.
@@soldier732 Денис, я плачу достаточное количество налогов и не только за себя. Если в проекте нет бюджетных средств, я только за!
Не понимаю, почему у меня должно быть разочарование.
@@soldier732 Лучше самолёты из тундры возить, чем ебанутые универсиады проводить в нашем городе за наши деньги.
Это как останки нашли в 120 километрах от места падения самолета??
Ушёл в надежде дойти до посёлка Волочанка.
@@КириллПоликарпов-л3ш 120 километров?
@@Bee_Cold и сколько он шол тоже не известно.. По большому счёту посёлке то рядом был, но точно они не знали куда идти по тому что сбились с курса.
Люди в нашей стране дороже всего(И.Сталин)Какое лицемерие.
Как хорошо что есть Бог,который все видит.
мда... в сердцах простучал что попало по радио. А почему не стучал сигнал SOS с самого начала, почему столько ждали ? Почему сразу не стали садиться, почему летели столько зная что бортовая сеть вот вот отключится навсегда ?
SOS в авиации нё примёняётся.
@Kamril повторяю, в авиации нёт SOS . Выстукивать морской сигнал с координатами в тундрё, этому никто нё повёрит.
До летного или хотя бы рулежного - не предполагают?
Я разговаривал с реставраторами - всё зависит от количества финансов. Были мысли и до лётного, но скорее всего восстановят до музейного состояния - слишком это дорогое мероприятие. По слухам велись переговоры с Новосибирском, но они запросили каких-то совершенно космических денег, которых ни у кого нет.
@@SayanBys В Антарктиде Basler BT-67 когда разбился, ребята с новой кабиной довели его до лётного состояния прямо в снегу. Желаю и вам большой удачи и успехов в восстановлении.
@@John_Conor_BLR я знаю про эту историю. Но, там, если мне не изменяет память все системы, кроме двигателей были в работоспособном состоянии. Да и ремоторизирован он. А так то да, Баслеры по Антрактиде гоняют будь здоров.
Дмитрий Бызов, а какова цена вопроса? Может с миру по нитке да получится? Ил-14 на крыло поставили в Тушино. Я тоже весь фильм думал, что всё-таки будет летать.
Друзья, рад сообщить, что проект эвакуации и восстановления "Борта Тюрикова" получил высшую награду Русского географического общества. Здорово, что хоть немного, но причастен к этой победе. www.krsk.kp.ru/daily/26918.5/3964899/?fbclid=IwAR2jR--t441IJ631VU5R_Vmx4yXSsFzNYPfhgOisTp1GdS3ktYCNe00SLMs
за чей счёт банкет ?
Друзья, к сожалению я больше не имею доступа к этому каналу. Похоже его "угнали". Так что подписывайтесь на другой мой канал. Если доступ не удастся восстановить - здесь обновлений больше не будет. А если будут, знайте - они не от меня. @UCZzbdBrTPkHM9Kz0q9qi3Vw
Сталин выходит спас людей
Давайте угалаю, что сейчас с самолётом: уже распилен на металл, или ещё стоит и гниёт под "великолепной" экологией красноярска.
То,что самолёт будет просто стоять как символ-это,на мой взгляд,неправильно.Провести такие тяжёлые операции по эвакуации самолёта и в итоге-будет стоять.При такой сохранности и комплектности вполне можно его поставить "на крыло".Чтобы мог подниматься в воздух хотя бы по великим праздникам Вот это и будет для него "вторая жизнь".Судя по "Ютубу",находят массу техники.Часть ставят на пьедесталы,где она продолжит потихоньку умирать во "второй жизни",а остальная масса находок исчезает в неизвестном направлении.Зато в снимаемых военных фильмах летает,ездит и стреляет подавляюще чёрт знает что или масса обваренных уродов,"типа олицетворяющих" технику тех эпох...
Не понял: нахрена столько возни с дефектовкой, запчастями и т.д., если до летного состояния восстанавливать не планируется? Для макета и так сойдет...
Ты макет от самолёта музея отличаешь баран ?
МИ-26 перенес бы его не разбирая!
Естественно, перенёс бы. Да только дорог он излишне.
Самолеты на подвеске транспортируют только со снятыми плоскостями.
@@soldier732 вот www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=m.youtube.com/watch%3Fv%3DPKu9qXqfm2U&ved=2ahUKEwja296SmtTgAhXowosKHThWAgwQwqsBMAh6BAgGEAU&usg=AOvVaw3rpcoZSL2beCx9Dwww3lab
Это точно.
Денег ещё дай на Ми-26 !
Странно что не Ли-2 ...
Так это одно и то же))
@@IvanKnavI Это далеко не одно и тоже. Самое главное - моторы другие. Ли-2 на одном двигателе с загрузкой в горизонте идти не мог, только со снижением. А Дуглас спокойно летел на одном моторе. Если бы не отказавший генератор, экипаж не потерял бы ориентировку и пришел бы в Хатангу.
@@MrTruckeranton
Ли-2 от дугласа отличался только двигателями и связанными с ними приборам. в остальном полная копия. выпускался по американской лицензии - www.airpages.ru/ru/li2.shtml
@@простопенсионер А я что написал? По моему, тоже самое, что моторы другие. И это самое главное отличие. По мелочам - материалы были приспособлены к советским возможностям.
Печально то, что многим более интересно читать жёлтую прессу и смотреть дешёвые видео, а не стоищие фильмы о нашей истории
@Kamril что значит, смотрят то, что показывают? Если вам не нравится, вы можете не смотреть. Проблема в том, что Миллионы людей не под дулом автомата смотрят ДОМ-2. К сожалению.....
ТВ - это лишь отражение запросов общества. Показывают, то, что смотрят. То что не будут смотреть - не показывают, это не выгодно.
Но я скорее о другом. Взрослый человек должен сам нести ответственность за свои действия, а не ждать, что кто-то ему что-то даст, кто-то его направит.
А фильм, правда, хороший.
Железо на севере не потеет
Я думал он ещё своё отлетает
К сожалению пока только восстановление до музейного состояния. Проект финансируется РГО (Русское географическое общество). На восстановление до полетного состояния требуются немалые финансовые средства, а их, в необходимом для этого объеме, просто нет.
зачем притащили?
Там он мог бы еще 70 лет простоять..
А теперь сгниет, или хуже.. выкупят по цене лома эти реставраторы которые потом в продают их в америку
В реальности техника движется в обратную сторону... th-cam.com/users/AVIABARSOVvideos
"Ушли с курса из-за влияния двигателя". Это как?
Один двигатель молотил, второй стоял. Соответственно самолёт заносило в сторону - не по дороге же они ехали.
@Владимир
Я ж об этом.
@@SayanBys Это как, они по кругу что-ли должны были летать? Ну со скольжением шли, а рулем направления нельзя было компенсировать?
можно, не додумались видимо.
Примерно такой же эффект можно наблюдать если идти по пустыне пешком без навигации. Если ты правша то, соответственно, правая нога сильнее, шаг правой ногой будет больше и нарезаемый круг будет закручиваться влево. В конечном итоге вернёшся в то же место от куда и начинал "заложив" нехилый круг, если не загнёшся.
Не знал что на поршневом двигателе есть форсаж.....
не суди строго дилетантов,имелось ввиду максимальная нагрузка)))
@@ЭрихХонеккер-ы9б Не стоит пытаться казаться умнее остальных, говоря при этом глупости. Максимальный режим и назывался "Форсажным" или "взлетным", т.к. выходил за расчетные рамки по времени работы. Другой вопрос как долго двигатель мог работать в таком режиме до выхода из строя.
Молодцы мужики! Смогли взять денег у государства на своё хобби. Сколько в Арктике памятников героям и антигероям? Вместо того чтобы заниматься инфраструктурой таскают металлолом вертолётами. Это ещё ладно, есть гробокопатели которым не даёт покоя захоронения полярников. Манеру взяли выкапывать из мерзлоты и переносить прах в другое место. Хватит пиариться и тратить государственные деньги!
Совдрочер?
@@ДжекДениэл, приятно познакомиться, Сергей!)))
@@nordvoda Тёска!
Радиообмен современный прикрутили.
День добрый. Это реконструкция :-)
@@SayanBys Да бога ради, но обмен лишний. Какие переговоры в 47 году на аэродроме, с которого летало 1,5 самолета?
столько денег на людей не тратят как на ненужный металлолом
Русское географическое общество и участники экспедиции потратили свои деньги честно заработанные, а не те что выделяют нуждающимся людям. На нуждающихся выделяются деньги с совсем других источников, а вот сколь выделяется на людей уже другой вопрос, вопрос к нашим чиновникам. Как что не надо путать хер с карандашом, они хоть по форме и похожи но всё таки разные по сути.
не восстановят его на куски разобрали и бросили
Откуда такие данные? Мне вот достоверно известно, что от имени РГО написали письмо в Минобороны, просят восстановить самолёт силами ТЭЧ Канского авиаполка. Тем более, что Шойгу к идее реставрации самолёта относится более чем благосклонно.
Даже в тундре все приборы разворованы . Наверно это карма РФ .
Ошибка штурмана.
Ну, штурмана в составе экипажа Си-47 не было, его обязанности исполнял второй пилот, а по сути верно.
столько денег вбахали. луче больным детям помогли бы............
вот тут с тобой сложно не согласится)))
Тебе что ли? Упырь.
А что там делал американец?? Насколько всем известно,американцы НИКОГДА не ввяжутся в дело,если оно не сулит прибыли..а в данном случае прибылью может быть только сам самолет...
@Kamril "он много поимел от сделок с СССР"
ТОЧКА.
@Fedia337 Меня коробит участие в данном конкретном случае американца, потому что его участие,скорее всего,означает,что смолет уйдёт за бугор...Я говорил только об этом и ни о чём более
@Kamril "Амер что плохого сделвет в этом случае"
то есть вор не виноват в том,что он ворует - у него планида такая?
А виноваты,разумеется,обстоятельства и власти?
"что в этом плохого?"
Да то,что весь мир,и прежде всего американцы, тут же раскричатся о расхищении национального достояния Индии!
А у России нет,понимаешь,национального достояния,Россия вообще не нация,а значит,никто у неё не ворует - все просто берут своё...А местные аборигены в меру сил этому помогают,само собой...за бусы и проволоку.Ну или за айфоны с гамбургерами...
Вор - при условии,что самолёт действительно был или будет украден,то есть вывезен из страны при попустительстве властей
@@РастиШекллфорд Не трать нервы на тупого идиота. Понятно что с появлением интернета доступ идиотов к ушам людей упростился, но с этим нужно просто смириться и не обращать внимания. До каждого мудака не дотянешься. ;)