Подающий механизм, протяжка, полуавтомат ПДГ-312 для SSVA, ПАТОН.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • В данном видео показан очередной вариант модернизации промышленного полуавтомата ПДГ-312 еще советского производства под использование с современными инверторными (и не только) источниками тока. Модернизация относительно бюджетная т.к. остается родной мотор и клапан. Поэтом уесть свои нюансы - запитваться приходится от внешнего понижающего трансформатора 220/36В и максимальная скорость подачи будет составлять ~ 8м/мин.
    Полноценные испытания в работе произвести к сожалению не удалось в полной мере так как в вечернее время суток в момент максимального энергопотребления напряжение в сети 220В понижается до 180-190В. Более подробно - смотрите в видео!
    Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, задавайте вопросы!
    Приятного просмотра!
    По любым техническим вопросам и возможности модернизации, ремонта, доукомплектации Вашего сварочного оборудования обращайтесь в ЛС, пишите комментарии или по телефону:
    0663336540,
    0980796554, Viber, Watsap.

ความคิดเห็น • 39

  • @user-vv3kn4dd6q
    @user-vv3kn4dd6q 4 ปีที่แล้ว +2

    Давать вторую жизнь вещам в качественном исполнении это стоит того небес полезный труд старого поколения уважаю

  • @mykhaylopalyukh7121
    @mykhaylopalyukh7121 4 ปีที่แล้ว +1

    Приятно смотреть video од професионала. Спасибо.

  • @moysavek
    @moysavek 3 ปีที่แล้ว

    Отмотал трансформатор до 36в поставил этот кондер и напряжение стало 49-50в, потому что у меня фазы по 245-250в а там где будет эксплуатироватся автомат намного ниже. Кондер ведет себя адекватно нагрева незамечено, в паралель поставлю ещё такойже. Такие реле как вы ставите на протяжки у нас ненайти а релюхи вижу харошые на приличный ток росщитаны. Вместо реле поставил малогабаритный пускатель на динрейку \Мюллер/ на 40. Катушку перемотал и один контакт перевернул чтобы был замкнут. Спасибо за ответы - дерзаю дальше.

  • @TIGmakaay
    @TIGmakaay 4 ปีที่แล้ว +1

    Иван Сергеевич всё сделано красиво. Но я не понимаю заказчика, неужели не дешевле купить SSVA-PU.

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  4 ปีที่แล้ว +1

      У заказчика, если правильно понял и помню, был еще один самодельный, более мощный источник тока, трансформаторный. Эта протяжка должна быть под два источника.

  • @DomNaPechi
    @DomNaPechi 3 ปีที่แล้ว

    привет. А небыло в реанимации советского ПДГ122 ? Какой-то слабый ток стал. серит, а не варит даже на тонком металле. Напряжение на выходе почему-то показывает мультиметр более 100В. Проволока идёт отвратительно, как-то крутит мотор не стабильно.

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день. Мне такой не попадался, но судя по симптомам я бы проверил диодный мост в первую очередь.

    • @DomNaPechi
      @DomNaPechi 3 ปีที่แล้ว

      @@user-cq1lu6xv1p попробую добраться. Уж очень там всё в куче да ещё тонкими проводкАми в жгутах соединение. Или попробую сварочный инвертор параллельно подключить (авось не взорвётся :) ).

  • @moysavek
    @moysavek 3 ปีที่แล้ว

    Советский конденсатор 2000Мкф\50в справится или вольт маловато. Слышал басни что вроди как большой запас совковые кондеры имеют по напряжению.

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Маловато конечно. Нужно выбирать конденсатор в 1.5-2 раза больше по вольтажу чем рабочее напряжение. И то что советский электролит хорошо переносит перегрузки по напряжению - миф. Буквально на 5-10% напряжение выше нормы и все - вздуется и взорвется. Лучше переносят перенапряжение современные электролиты.

  • @Siryy_
    @Siryy_ 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте как вы посоветуете питание на плату лучше брать со сварочного аппарата или отдельно от трансформатора

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  4 ปีที่แล้ว

      Лучше от отдельного блока питания.

  • @moysavek
    @moysavek 3 ปีที่แล้ว

    Заметил некую странность и что делать незнаю. Из источника питания по кабелю на подающее приходит 45в (просто из моста кондера не ставил), но кагда подключаю шим регуллятор то напряжение выростает до 60в. Паралелить клапан газа и возбуждение не получилось - реле у меня хлипенькое но проблему нагрева постоянно включеного вожбуждения частично решил установкой последовательно с обмоткой возбуждения проволочного резистора на 20оМ. Греется но стабильно немного тёплый. А вот с вольтами что делать , мерял электронным и стрелочным тестером - одно и тоже.

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Понятное дело, например трансформатор выдаёт 48В переменки, после диодного моста напряжение будет выпрямленное пульсирующее примерно на 4В (4 вольта - потери на мосту, величина потерь зависит от типа моста) ниже, то есть 44В, а чтоб сгладить пульсации добавляют конденсатор, но при этом напряжение увеличивается примерно на 40%. У Вас эти конденсаторы стоят на входе шим регулятора. Поэтому как только вы его подключаете напряжение и возрастает. 45×1.4=63В. Чтоб получить 48В на выходе после конденсаторов берете стандартный трансформатор на 36В переменки- 4В на диодном мосту =32В×1.4= 45-48 вольт.

  • @user-ur6zg1gx7k
    @user-ur6zg1gx7k 3 ปีที่แล้ว

    Ви часом, не підскажите чи можна на апарат ссва 270 реалізувати щоб живлення було і трифазне і однофазне?

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Якщо аппарат с завода на 380 його можна підключити до 220В але видасть він максимум 130А із 290А без загрози виходу з ладу, або на дві фази тоді 2/3 від максимального тока видасть. Якщо аппарат на 220В с завода то на 3×380 його без переробки невдастся підключити. В ньому стоїть захист від підключення до 380.

  • @moysavek
    @moysavek 3 ปีที่แล้ว

    У меня клапан газа на 48в включает его реле с кондёром для постгаза, пробовал подключать возбуждение к этомуже реле чтобы обмотка какоето время (время постгаза) имела питание но торможения неувидел. Чтото видимо нетак зделал - згорел контакт реле. А вообще моя идея имеет прово на существование. А может постгаз нада больше время зделать и тогда будет тормозить?

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Статор и катушка клапана - на 48В - подключить параллельно к реле. И зашунтировать диодом ампер на 10 чтоб на контактах реле не было искры при отключении тока и не выгорали контакты. Постгаз больше поставить нужно раз не успевает затормозить якорь.

  • @moysavek
    @moysavek 3 ปีที่แล้ว

    Скажыте пожалуста как зделать мгновенный стоп такого двигателя (КПА 563).

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      На статоре напряжение должно постоянно присутствовать в момент торможения а вывода якоря закоротить между собой.

  • @moysavek
    @moysavek 3 ปีที่แล้ว +1

    Напряжение на статор можна подавать постоянно? тоесть когда включил протяжку в сеть - или это плохо для двигателя. Другой вариант - подкинуть электролит паралельно мотору. Как правильно реализовать , или эти 2 варианта бред сивой кобылы.

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Да, напряжение на статоре постоянно включено, будет греться но это не критично. В ряде заводских моделей протяжек статор постоянно включён.

  • @user-fe6cx7qi5e
    @user-fe6cx7qi5e 3 ปีที่แล้ว

    У меня вс 300 Б , работаю на тройке , а на четвёрке газ при начале включается и не выключается , вы не можете подсказать случайно , что это может быть ?

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Протяжка какая? Чемоданчик ПДГ309 или ПСС201? Скорее всего залипает от большего напряжения сердечник клапана. Разбирать и чистить. Либо реле. Если оно есть в блоке управления.

    • @user-fe6cx7qi5e
      @user-fe6cx7qi5e 3 ปีที่แล้ว

      Иван Сергеевич
      Чемоданчик А - 547 Ум типа ПДГ - 309 УЗ , 380 В
      Там два реле , на мой взгляд , попробую почистить , спасибо за совет .

  • @user-ro4pi1je4w
    @user-ro4pi1je4w 3 ปีที่แล้ว

    кпа 563 у2 как подключить схема подключения

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      Из статора 4 провода выходит, 2 с маркировкой Я1 и Я2 - это на якорь, от 0 до 48В, и 2 оставшихся провода на статор, с маркировкой В1 и В2 или Н1 и Н2 - на них 48В постоянки постоянно должно подаваться.

    • @user-ro4pi1je4w
      @user-ro4pi1je4w 3 ปีที่แล้ว

      Маркировки проводов нет они практически одного цвета я насколько понял 2 из них идут на щетки

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  3 ปีที่แล้ว

      @@user-ro4pi1je4w те что на статор идут имеют сопротивление около 50 Ом. На якорь которые идут имеют малое сопротивление 0.5-1.5 Ом.
      Их даже визуально можно отследить куда какой идёт под крышкой видно.

    • @user-ro4pi1je4w
      @user-ro4pi1je4w 3 ปีที่แล้ว

      Способа за консультацию

  • @Siryy_
    @Siryy_ 4 ปีที่แล้ว

    У меня протяжка темп 180

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  4 ปีที่แล้ว

      В ТЕМП-180 кажется уже есть свой встроенный блок питания.

    • @Siryy_
      @Siryy_ 4 ปีที่แล้ว

      @@user-cq1lu6xv1p я купил ссва160мини,протяжка была к трансформаторной сварке я ее подключил не работает потом узнал что нужно перемикать в сварке два контакта чтоб подался ток потом купил плату, до конца не могу разобраться с подключением платы нашел какую-то схему подключения в интернете но там плохо видно текст одного контакта приблизительно интуитивно догадуюсь куда подключать но стрёмно спалить боюсь, а тут наткнулся на ваше видео вот и спрашываю

    • @user-cq1lu6xv1p
      @user-cq1lu6xv1p  4 ปีที่แล้ว

      @@Siryy_ если у Вас плата ССВА то тогда лучше напрямую к ССВА инвертору подключить. Как подключить разъем описано в интернете. Если клапан газа на 12В и мотор на 12В то плата подойдет без проблем.

    • @Siryy_
      @Siryy_ 4 ปีที่แล้ว

      @@user-cq1lu6xv1p клапан и мотор на 12вольт на сайте ссва не могу найти подключение а в интернете нашел фотку платы кто о сам нарисовал как подключить но один контакт очень мелким шрифтом не видно что написано

    • @Siryy_
      @Siryy_ 4 ปีที่แล้ว

      @@user-cq1lu6xv1p если вам не трудно скинуть ссылку на сайт где описано как полключать