Superbe vidéo, beaucoup de souvenirs sont remontés à la surface. Nostalgie. Super Video, viele Erinnerungen werden an die Oberfläche gebracht. Nostalgie.
Je ne vais jamais comprendre la raison pour laquelle cette ligne était suspendue. Et pourquoi a-t-on pris la décision de refuser la récréation de la route ? Incroyable
wohaw. chapeaux bas les wattman de cette epoque : entre les rues a contre-senns et les carrefours en aveugle, fallait les avoir bien accrochees pour conduire sans accidents ! :)
Je ziet in deze film dat er zeer vele verkeersonveilige situaties waren, ondanks de totale vernieuwing van lijn 90 begin jaren '80. Soms is er bijna een aanrijding te zien. Ook konden veel bewoners hun auto niet voor de deur parkeren. En ondanks die totale vernieuwing is op vrijwel alle tramhaltes geen enkele ruit meer in de abri. Ook werd de lijn vaak geplaagd door stakingen. Geen wonder dat er weinig passagiers in de tram zaten. Als het kon kocht men zelf een auto en hoefde men niet in de kou te wachten op een tram die niet kwam. Leuk dat de tram in Anderlues rechtdoor reed langs de Rue de Mons. Kennelijk verwachtte men daar geen trams meer want er stond een reclamebord op de rails.
Het rechtstreekse traject in Anderlues via de Rue de Mons is vermoed ik per 22 augustus 1992 verlaten, tegelijkertijd met de opening van het lichte metro traject in Marchienne-au-Pont. In elk geval in diezelfde maand (bron: Skelsey & Hansart, Charleroi's trams since 1940 (2013), p. 46). Vervolgens is het nog weer in gebruik geweest in 1994/1995 tijdens de wegreconstructie in Anderlues.
Het was gewoonweg het oude traject dat vernieuwd werd en nog door de bebouwde kommen slingerde wat een onveilige situatie teweeg bracht.Ook is te zien dat signalisatie bij kruisingen van wegen ontoereikend was.En die zwaar BN tramstellen hadden daar in feite niets te zoeken.Maar die lijn had ook zo wat zijn voordelen doordat het eigen beddingen had.Deze lijn had beter geoptimaliseerd kunnen worden als ze die geldverslindende onnodige metrowerken in Charleroi achterwegen hadden gelaten.En niet alleen was dit de doodsteek voor deze tramlijn in die streek.Daarvoor was er een fijnmazig tramnetwerk van Charleroi tot Mons die in feite ook opgeofferd zijn voor de waanzin in Charleroi.En ik denk niet dat er op deze lijn alleen stakingen waren.
Die Anwohner und die Region werden es noch bedauern, diese Linie (und Linie 30/31, 63, 80) aufgegeben zu haben. Der Trend geht zu gutem ÖPNV und weg vom Auto! Parkplatznot hat dort auch mit Tram nie geherrscht! Und die unsicheren Verkehrssituationen hätten mit einer Signalisierung leicht entschärft werden können. Lüttich führt nach über 50 Jahren wieder die Straßenbahn ein!
![Buurttram rond Charleroi: Gosselies - Courcelles (1987) [SNCV/NMVB]](http://i.ytimg.com/vi/pi_ExePqv78/mqdefault.jpg)
![Buurttram rond Charleroi: Gosselies - Courcelles (1987) [SNCV/NMVB]](/img/tr.png)
Superbe vidéo, beaucoup de souvenirs sont remontés à la surface. Nostalgie.
Super Video, viele Erinnerungen werden an die Oberfläche gebracht. Nostalgie.
What an amazing video! Thanks a lot for sharing this!
What an awesome video! I've been hoping for a cabview of line 90 to exist... and here it is :)
I've had one on here for years.
Je ne vais jamais comprendre la raison pour laquelle cette ligne était suspendue. Et pourquoi a-t-on pris la décision de refuser la récréation de la route ? Incroyable
merci pour ce reportage cela me rappelle bien des souvenirs
wohaw. chapeaux bas les wattman de cette epoque : entre les rues a contre-senns et les carrefours en aveugle, fallait les avoir bien accrochees pour conduire sans accidents ! :)
Choo Choo: I'm a train and I approve this video!
Ondanks alles is het verschrikkelijk jammer dat dit er niet meer is- op een heel klein stukje in en rond Anderlues na.
Echt een groot deel van de geschiedenis van België!
Je ziet in deze film dat er zeer vele verkeersonveilige situaties waren, ondanks de totale vernieuwing van lijn 90 begin jaren '80. Soms is er bijna een aanrijding te zien. Ook konden veel bewoners hun auto niet voor de deur parkeren. En ondanks die totale vernieuwing is op vrijwel alle tramhaltes geen enkele ruit meer in de abri. Ook werd de lijn vaak geplaagd door stakingen. Geen wonder dat er weinig passagiers in de tram zaten. Als het kon kocht men zelf een auto en hoefde men niet in de kou te wachten op een tram die niet kwam. Leuk dat de tram in Anderlues rechtdoor reed langs de Rue de Mons. Kennelijk verwachtte men daar geen trams meer want er stond een reclamebord op de rails.
Het rechtstreekse traject in Anderlues via de Rue de Mons is vermoed ik per 22 augustus 1992 verlaten, tegelijkertijd met de opening van het lichte metro traject in Marchienne-au-Pont. In elk geval in diezelfde maand (bron: Skelsey & Hansart, Charleroi's trams since 1940 (2013), p. 46). Vervolgens is het nog weer in gebruik geweest in 1994/1995 tijdens de wegreconstructie in Anderlues.
Het was gewoonweg het oude traject dat vernieuwd werd en nog door de bebouwde kommen slingerde wat een onveilige situatie teweeg bracht.Ook is te zien dat signalisatie bij kruisingen van wegen ontoereikend was.En die zwaar BN tramstellen hadden daar in feite niets te zoeken.Maar die lijn had ook zo wat zijn voordelen doordat het eigen beddingen had.Deze lijn had beter geoptimaliseerd kunnen worden als ze die geldverslindende onnodige metrowerken in Charleroi achterwegen hadden gelaten.En niet alleen was dit de doodsteek voor deze tramlijn in die streek.Daarvoor was er een fijnmazig tramnetwerk van Charleroi tot Mons die in feite ook opgeofferd zijn voor de waanzin in Charleroi.En ik denk niet dat er op deze lijn alleen stakingen waren.
Die Anwohner und die Region werden es noch bedauern, diese Linie (und Linie 30/31, 63, 80) aufgegeben zu haben. Der Trend geht zu gutem ÖPNV und weg vom Auto! Parkplatznot hat dort auch mit Tram nie geherrscht! Und die unsicheren Verkehrssituationen hätten mit einer Signalisierung leicht entschärft werden können. Lüttich führt nach über 50 Jahren wieder die Straßenbahn ein!
Why is it out of focus?
Out of focus? It is the relatively poor quality of analog video recording. It is not out of focus.
@@friedrichlist7508 Oh! Okay Sorry. I didn't think of that. Yes old Film or Video tape. Still an interesting video. 👍👍
Okay. Thank you!