Hola @enderlugo4064 espero estés muy bien, agradecemos mucho tu comentario de apoyo, es muy satisfactorio saber que el trabajo que hacemos es útil para los usuarios, gracias por tus palabras. Te deseamos lo mejor en tus actividades de mantenimiento automotriz. Te agradeceríamos que puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratuito y nos brinda un gran apoyo. Que estés muy bien, bendiciones.
@@AlejandroNelsonGambetta Hola estimado, espero estes muy bien, muchas gracias por tu comentario y me alegra que el contenido te sea de utilidad, saludos.
Hola Cristian, espero te encuentres muy bien, se agradece mucho tu comentario, es muy gratificante saber que el contenido es útil para los usuarios y muy motivante recibir comentarios como tuyo para seguir apoyando a más usuarios subiendo buen contenido. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz. También te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis, te permitirá recibir notificaciones de todos los videos nuevos que se suben, además brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Saludos y bendiciones.
Hola Juan Carlos, muchas gracias por tu comentario, es de gran apoyo y nos motiva mucho a seguir, nos gusta poder ayudar a las personas a que ejecuten sus propios trabajos en casa, se le agradecerá mucho que pueda presionar la campanita de suscripción, de esta forma nos brindaría mucho apoyo, que este muy bien, muchas bendiciones y nuevamente muchas gracias, cualquier consulta que tenga no dude en realizarla, estamos para ayudarle, saludos.
Hola, espero estes bien, me encantaría tener la oportunidad de hacer lo que sugieres, en cuanto se presente la ocasión lo grabaré para subir un video, gracias por tu comentario y sugerencia, que estes muy bien, saludos.
Hola estimado, espero estes muy bien, agradezco tu sugerencia y comentario, en cuanto tenga la oportunidad de registrar aquel video lo subiré a la plataforma, cabe destacar que no es algo rápido, pero si necesitas apoyo te puedo dar un contacto para decirte como lo puedes hacer, te deseo lo mejor en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.
Hola Phroden, si ambos vehículos tienen la misma cilindrada esa probable que si sean compatibles los componentes de dirección, que estes bien, saludos.
Hola Nicolas, espero te encuentres muy bien, la abrazadera que se utilizó en la cremallera es de 2,5 pulgadas aproximadamente, siempre uso una abrazadera que la medida sea mayor a la del fuelle, de esta manera facilita la instalación, en este caso si queda un sobrante no es relevante porque el componente no es giratorio. Espero haber atendido tu consulta, de igual manera, en cuanto me encuentre en el taller te dejaré otra respuesta con la medida exacta de la abrazadera que utilice para que puedas tener una mejor referencia, te deseo éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, bendiciones.
Hola Nicolas, espero te encuentres muy bien, atendiendo a tu consulta y cumpliendo con lo que le dije en el comentario anterior, he revisado la medida y tipo de abrazadera utilizada en el fuelle lado cremallera, efectivamente es de 2,5 pulgadas, y la abrazadera tiene la siguiente sigla, 40 - 60 W1, lo cual, indica que es una abrazadera de alta presión. Espero haber atendido tu consulta, también te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos y bendiciones.
Hola, si esa misma la utilice y se quito la vibración que tenia pero igual le queda un poco, debe ser el terminal que esta roto en la protección de goma porque la muevo y esta muy floja y eso debe ser anormal
Hola Nicolas, espero estes muy bien, claro al tener vibración debe haber algún componente con juego excesivo tales como el terminal de dirección, el axial o también puede ser que el juego entre dientes de la cremallera haya aumentado. Te recomiendo que levantes el auto para que la rueda quede en el aire, luego con el apoyo de otra persona puedan mover en el plano horizontal la rueda de lado a lado, de esta manera, al estar mirando por abajo el sistema de dirección podrás visualizar que componentes tienen un juego excesivo así determinar de donde proviene la vibración que sientes. De igual manera, lo que mencionas del terminal con el fuelle deteriorado es una causa de pérdida de grasa y aumento del desgaste. Cada cierto tiempo es recomendable realizar engrase de axiales, cremallera de dirección y las homocinéticas en la salida de caja de transmisión y también las puntas, así tendrán mayor durabilidad y evitarás un gasto adicional. Que estes muy bien, saludos y bediciones.
@@jaimenolasco-lz3or Hola estimado, toda tuerca del sistema de dirección debe estar bien apretada, de igual manera, lo más recomendable es que, en particular se debe realizar el apriete de acuerdo al torque correspondiente. En el caso del terminal se debe apretar bien la contratuerca, saludos
Tengo un ruido apartir de que cambiaron la cremallera se escucha como un golpeteo, viendo su video me doy cuenta que engrasa esa parte de la cremallera¿ donde puedo conseguir ese tipo de grasa para axial?
Hola Luis, espero te encuentres muy bien, yo compro la grasa en mercado libre, la buscas como grasa para extrema presión a base de molibdeno o también como grasa para homocinéticas, luego debes escoger la marca que más te acomode en temas económicos, yo utilizo una grasa Vistony. Te recomiendo realizar una prueba fácil de diagnóstico que consiste en levantar el vehículo y dejar que la rueda quede en el aire, luego con el apoyo de otra persona, le pides que mueva la rueda en sentido orizontal de lado a lado, movimientos cortos y bruscos, de esta manera podrás observar el sistema de dirección en detalle, se debe mirar el juego que tengan componentes tales como terminal de dirección, axial, rotula de bandeja (la que va en la parte inferior del muñón), cremallera, homocinéticas y suspensión. Luego le pides a la persona que te ayude realizando el movimiento en el sentido vertical de la rueda, movimientos cortos y bruscos hacia arriba y abajo, de esta manera podrás observar si el rodamiento de masa tiene juego y también el estado de las cazoletas del sistema de suspensión (posible soltura por desgaste de cazoleta). Realizando esta prueba en cada rueda tendrás un diagnóstico bien acertado de donde proviene el golpeteo, cualquier consulta no dudes en realizarla. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, también te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad, saludos y bendiciones.
@@luisalbertoenriquezblas7895 de nada, con mucho gusto, la finalidad de este canal es apoyar a los usuarios para que ahorren dinero y se atrevan a ejecutar algunas actividades de mantenimiento automotriz, muchas gracias a ti por tus comentarios y gracias por suscribirte, saludos y bendiciones.
Hola estimado, espero estes bien, de acuerdo a lo que indicas, seguramente te refieres a los componentes que aseguran la fijacion de el axial, para evitar que se suelte con el funcionamiento del vehículo, es importante instalarlas, te deseo lo mejor, saludos.
Hola V8, yo uso de forma muy personal el lubricante en los pernos de las ruedas para evitar la corrosión, no he tenido nunca ningún imprevisto, de igual forma, dejo bien claro que esta práctica es absolutamente personal. Las personas tienen la opción de utilizar el método que sientan que les favorece más en sus aplicaciones. Agradezco tu comentario, que estés bien, saludos.
@@lossantoscustomsmp si, todo bien, me paso lo mismo, se me oxidaban los pernos, le puse grasa y se me fue a los discos de freno. Tampoco se me aflojó nunca una rueda ni paso nada grave. Me dijeron una vuelta de ponerle con un trapo wd40 y limpiar bien la rosca y despues secarla y eso hago hasta el dia de hoy, ya no reniego mas a la hora de sacar una rueda
@@CrisV8. Claro te entiendo, la idea es mantener los hilos limpios, el tema es que cuando pasa tiempo y el vehículo esta expuesto al paso por el agua, tarde o temprano se produce corrosión, por eso prefiero aplicar el lubricante y hasta el momento me ha funcionado bien, saludos.
EXCELENTE EXPLICACIÓN Y CALIDAD DEL VIDEO, DIGNO DE EMULAR
Hola @enderlugo4064 espero estés muy bien, agradecemos mucho tu comentario de apoyo, es muy satisfactorio saber que el trabajo que hacemos es útil para los usuarios, gracias por tus palabras. Te deseamos lo mejor en tus actividades de mantenimiento automotriz. Te agradeceríamos que puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratuito y nos brinda un gran apoyo. Que estés muy bien, bendiciones.
Muy bueno claro y bien filmado😊
@@AlejandroNelsonGambetta Hola estimado, espero estes muy bien, muchas gracias por tu comentario y me alegra que el contenido te sea de utilidad, saludos.
Genios! Exelente explicación paso a paso!
Hola Cristian, espero te encuentres muy bien, se agradece mucho tu comentario, es muy gratificante saber que el contenido es útil para los usuarios y muy motivante recibir comentarios como tuyo para seguir apoyando a más usuarios subiendo buen contenido. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz. También te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis, te permitirá recibir notificaciones de todos los videos nuevos que se suben, además brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Saludos y bendiciones.
Buen video!!!!!
Hola estimado, espero estes muy bien, agradezco mucho tu comentario y me alegro que el contenido te sea de utilidad saludos.
De los pocos videos buen explicados!
Hola Juan Carlos, muchas gracias por tu comentario, es de gran apoyo y nos motiva mucho a seguir, nos gusta poder ayudar a las personas a que ejecuten sus propios trabajos en casa, se le agradecerá mucho que pueda presionar la campanita de suscripción, de esta forma nos brindaría mucho apoyo, que este muy bien, muchas bendiciones y nuevamente muchas gracias, cualquier consulta que tenga no dude en realizarla, estamos para ayudarle, saludos.
Hola podes hace un vídeo de cómo sacar y colocar fuelle precap,precap y rotula de Ford Focus 1.6 2006 porfavor
Hola, espero estes bien, me encantaría tener la oportunidad de hacer lo que sugieres, en cuanto se presente la ocasión lo grabaré para subir un video, gracias por tu comentario y sugerencia, que estes muy bien, saludos.
No puede grabar un vídeo cambiando los rodamientos delanteros del festiva muy buen video
Hola estimado, espero estes muy bien, agradezco tu sugerencia y comentario, en cuanto tenga la oportunidad de registrar aquel video lo subiré a la plataforma, cabe destacar que no es algo rápido, pero si necesitas apoyo te puedo dar un contacto para decirte como lo puedes hacer, te deseo lo mejor en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.
Consulta: Es posible agarrar un Fiesta 1998 naftero full y mudarle la dirección a otro Fiesta 1998 Diesel que no vino de fábrica con dirección?
Hola Phroden, si ambos vehículos tienen la misma cilindrada esa probable que si sean compatibles los componentes de dirección, que estes bien, saludos.
Buenas noches, ud me podría indicar de cuantas pulgadas es la abrazadera por favor
Hola Nicolas, espero te encuentres muy bien, la abrazadera que se utilizó en la cremallera es de 2,5 pulgadas aproximadamente, siempre uso una abrazadera que la medida sea mayor a la del fuelle, de esta manera facilita la instalación, en este caso si queda un sobrante no es relevante porque el componente no es giratorio. Espero haber atendido tu consulta, de igual manera, en cuanto me encuentre en el taller te dejaré otra respuesta con la medida exacta de la abrazadera que utilice para que puedas tener una mejor referencia, te deseo éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, bendiciones.
Hola Nicolas, espero te encuentres muy bien, atendiendo a tu consulta y cumpliendo con lo que le dije en el comentario anterior, he revisado la medida y tipo de abrazadera utilizada en el fuelle lado cremallera, efectivamente es de 2,5 pulgadas, y la abrazadera tiene la siguiente sigla, 40 - 60 W1, lo cual, indica que es una abrazadera de alta presión. Espero haber atendido tu consulta, también te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos y bendiciones.
Hola, si esa misma la utilice y se quito la vibración que tenia pero igual le queda un poco, debe ser el terminal que esta roto en la protección de goma porque la muevo y esta muy floja y eso debe ser anormal
Hola Nicolas, espero estes muy bien, claro al tener vibración debe haber algún componente con juego excesivo tales como el terminal de dirección, el axial o también puede ser que el juego entre dientes de la cremallera haya aumentado. Te recomiendo que levantes el auto para que la rueda quede en el aire, luego con el apoyo de otra persona puedan mover en el plano horizontal la rueda de lado a lado, de esta manera, al estar mirando por abajo el sistema de dirección podrás visualizar que componentes tienen un juego excesivo así determinar de donde proviene la vibración que sientes. De igual manera, lo que mencionas del terminal con el fuelle deteriorado es una causa de pérdida de grasa y aumento del desgaste. Cada cierto tiempo es recomendable realizar engrase de axiales, cremallera de dirección y las homocinéticas en la salida de caja de transmisión y también las puntas, así tendrán mayor durabilidad y evitarás un gasto adicional. Que estes muy bien, saludos y bediciones.
Se aprietan duros las tuercas del terminal
@@jaimenolasco-lz3or Hola estimado, toda tuerca del sistema de dirección debe estar bien apretada, de igual manera, lo más recomendable es que, en particular se debe realizar el apriete de acuerdo al torque correspondiente. En el caso del terminal se debe apretar bien la contratuerca, saludos
Tengo un ruido apartir de que cambiaron la cremallera se escucha como un golpeteo, viendo su video me doy cuenta que engrasa esa parte de la cremallera¿ donde puedo conseguir ese tipo de grasa para axial?
Hola Luis, espero te encuentres muy bien, yo compro la grasa en mercado libre, la buscas como grasa para extrema presión a base de molibdeno o también como grasa para homocinéticas, luego debes escoger la marca que más te acomode en temas económicos, yo utilizo una grasa Vistony. Te recomiendo realizar una prueba fácil de diagnóstico que consiste en levantar el vehículo y dejar que la rueda quede en el aire, luego con el apoyo de otra persona, le pides que mueva la rueda en sentido orizontal de lado a lado, movimientos cortos y bruscos, de esta manera podrás observar el sistema de dirección en detalle, se debe mirar el juego que tengan componentes tales como terminal de dirección, axial, rotula de bandeja (la que va en la parte inferior del muñón), cremallera, homocinéticas y suspensión. Luego le pides a la persona que te ayude realizando el movimiento en el sentido vertical de la rueda, movimientos cortos y bruscos hacia arriba y abajo, de esta manera podrás observar si el rodamiento de masa tiene juego y también el estado de las cazoletas del sistema de suspensión (posible soltura por desgaste de cazoleta). Realizando esta prueba en cada rueda tendrás un diagnóstico bien acertado de donde proviene el golpeteo, cualquier consulta no dudes en realizarla. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, también te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad, saludos y bendiciones.
@@lossantoscustomsmp te agradezco la atención, seguiré las indicaciones,gracias y ya me suscribi
@@luisalbertoenriquezblas7895 de nada, con mucho gusto, la finalidad de este canal es apoyar a los usuarios para que ahorren dinero y se atrevan a ejecutar algunas actividades de mantenimiento automotriz, muchas gracias a ti por tus comentarios y gracias por suscribirte, saludos y bendiciones.
Hay unas rondanas con muesca qué vienen en el repuesto alguien sabe para que son?
Hola estimado, espero estes bien, de acuerdo a lo que indicas, seguramente te refieres a los componentes que aseguran la fijacion de el axial, para evitar que se suelte con el funcionamiento del vehículo, es importante instalarlas, te deseo lo mejor, saludos.
Lubricante en los pernos de las ruedas?
Hola V8, yo uso de forma muy personal el lubricante en los pernos de las ruedas para evitar la corrosión, no he tenido nunca ningún imprevisto, de igual forma, dejo bien claro que esta práctica es absolutamente personal. Las personas tienen la opción de utilizar el método que sientan que les favorece más en sus aplicaciones. Agradezco tu comentario, que estés bien, saludos.
@@lossantoscustomsmp si, todo bien, me paso lo mismo, se me oxidaban los pernos, le puse grasa y se me fue a los discos de freno. Tampoco se me aflojó nunca una rueda ni paso nada grave. Me dijeron una vuelta de ponerle con un trapo wd40 y limpiar bien la rosca y despues secarla y eso hago hasta el dia de hoy, ya no reniego mas a la hora de sacar una rueda
@@CrisV8. Claro te entiendo, la idea es mantener los hilos limpios, el tema es que cuando pasa tiempo y el vehículo esta expuesto al paso por el agua, tarde o temprano se produce corrosión, por eso prefiero aplicar el lubricante y hasta el momento me ha funcionado bien, saludos.
Que año es ese fiesta??
Hola Arnaldo, espero te encuentres bien, el Ford fiesta es del año 2010, saludos.