Дмитрий! Ваш, грамотный профессиональный диалог (манеру общения), особено по пояснению рабочих операций... Оставил не равнодушным, даже мою суровую тёщю!!! P.S Тёща, учитель по спец- предмету у технологов машино-строения.
Привет с урала всё класс особенно когда увидал сало улыбнул ,,,,подпись с меня хороший смотрю у тебя канал побольше показывай по токарке особенно имей в виду для таких как яя как что вставить пододвинуть подогнать на резцы уделяй внимания что бы не ломало ,,,,таких как я нас много кто учится если есть чему то учиться некогда не поздно ,,,,,,продолжай и дальше в этом духе
Дима всё правильно сделал , эта резьба работает в две стороны в устройстве . Я бы только под сварку фаски снял побольше . Варить продольно вал портить!!!
Делаем таким методом на работе валы на электродвигатели, до 70 мм в диаметре, ни разу пока не жаловались, но большего диаметра думаю уже не стоит, литье как не фиг делать срезает при заклинивании, а этот при развалившемся подшипнике, слегка подклинивающем, может срезать.
З̶а̶ч̶е̶Нахуя на колене вообще сварка была нужна? Это ж явно помпа. Колено холодное. Нарезать резьбу в зависмости от вращения движка, чтоб работала на самозатяжку и посадить на фиксатор резьбы. Уточнить посадку сальника, чтоб не попал на стык. Тогда, чуть укоротить исходное колено, а пыптык длиннее. Все радуются. Никаких остаточных термических напряжений. Все посадки в нуле. К токарю разумеется и так никаких претензий.))))
Согласен. А можно было сделать и что-то среднее. Удлинитель приварить, но шпон-паз не трогать, и посадка никуда бы не сместилась, потому что вал загнуло именно этим самым швом, которым заварили шпоночный паз.
"Мы при помощи туфты устраняем все люфты" - это когда ты обнаруживаешь, что новый подшипник на валу натурально болтается, тяжко вздыхаешь, и идёшь за медным купоросом.
Когда сверлишь такие длинные отверстия,можно ложиться на станину, кусок уголка,чтобы видеть до куда можно подъезжать,чтоб не упереться сверлом и меньше крутить руками
Судя по каментам дизлайки в основном не Бербреру, а тем странным людям, что лепят пулю из говна, причём, не своими руками. Ибо не дружат ни с ними, ни с головой. Дима, а тебе заработков хороших и всякого добра на обзоры! ;)
Под сварку стоило фаски снять с обеих деталей. Разделка под шов, все дела. Но, в принципе, иии тааак сойдёт!))) А вот заваривать шпоночный паз было большой-большой ошибкой: утянуло вбок нашлёпку сваркой.
Это в идеале, но когда заказчик стоит над душой, то ему нужно как можно быстрее, тут надо либо за ранее говорить возможный косяк, либо чтоб не гнал кобыл и доводить до идеала, но это уже совсем других денег стоит. Так что Димон все норм сделал, заказчик сам должен знать и решать что с его коленвалом делать, ему он принес на токарные работы, а быть мастером во всем нынче не в почете(тебе за это не доплатят), не зря у нас ввели разделение труда)))
Я вот работаю обмотчиком, периодически приходится ремонтировать бензогенераторы. В мою обязанность входит перемотка обмотки статора и ротора, как только я начал вникать в суть неисправностей, в мои обязанности вошли полная диагностика генераторов, теперь просим заказчиков чтоб в сборе всю херню везли, а то раньше привезут статор или ротор, им перемотаешь, а у них не работает, вот и говоришь потом привози все сразу, а у них по мимо всего прочего либо регулятор напряжения наебнулся, либо конденсатор, а бывает что и поршневой пиздец, НО я то должен только обмоткой заниматься. Так что Димон правильно сказал, он делает то в чем уверен, а за то на что не учился он не несет ответственности.
Дмитрий, если бывает такая возможность, хотелось бы иногда видеть как работают готовые изделия, может быть заказчики поделились бы фотографиями уже собранных ими конструкций.
Колено от двигателя HONDA GX 160 или китайского аналога 168F. С мотопомпы) Клиент купил колено под шпонку, а нужно было под резьбу. На шейке сидит торцевое уплотнение, которое сдерживает воду. Поэтому ступенька может его повредить(
голые шлифованные шейки коленвала кулачками патрона зажимать очень нежелательно-точится разрезная втулка под цапфу в патроне, на свободной цапфе устанавливается люнет, коленвал выверяется индикаторами по обеим шейкам, далее уже сверлится растачивается хвостовик.
Дима, скажи, а в Одессе у всех такая манера разговара? 🤣🤣🤣 Юмор у тебя, конечно, превосходный, всегда смотрю твои видео с улыбкой, иногда даже ржу, загоняя домашних в тупик. Работа тоже превосходная. Я по специальности не токарь, купил токарный станок SU-500 по случаю, которому 40 лет от роду, иногда потачиваю для себя. ДОСТАТОЧНО СИЛЬНО ИЗНОШЕНА ЗАДНЯЯ БАБКА, СТОПОР ПИНОЛИ ЗАДНЕЙ БАБКИ НЕ ДЕРЖИТ. Сдавать на ремонт возможности нет, знакомые токаря только плечами пожимают (их всего то только 2). В интернете ниче не нашел, ВДРУГ ТЫ ЗНАЕШЬ КАКОЙ НИБУДЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ восстановления?
Коленвала похоже от двигателя типа gx400, а вот старый коленвала от такого же но только который установлен на помпа, именно поэтому носок коленвала различается. А новый коленвала это от мотора который ставтсч к примеру на мотоблоки..
Фаски под сварку на удивление миллипиздрически--крохотные. Я бы делал до самой резьбы вёртыша (которая М10×1,5). А шпон-паз не заваривал сваркой, а просто замазал бы ”холодной сваркой”, ”дурметаллом” ну или на худой конец обычной эпоксидкой. После затвердевания обточил--зашлифовал бы, и было б всё Ok.
а с олеиновой кислотой сверлить и точить не пробовал? я тут пробовал сверлить с ней, очень даже понравилось. продается в хоббийных магазинах для мыловарения например, а оптом на проме есть.
Дима привет вопрос (прозьба) не по теме можешь зделать краткий обзор состояния своего станка состояние направляющих станины зазор в прижимных планках главного суппорта, задняя бабка,состояние зубчатых колес коробки передачь и конусность при проточки думаю многим будет интересно и тебе самому Данил Меновщиков ВК))))
На сверле от канавки для схода стружки сделай длинный паз на наждаке до конуса и будет счастье по которому сож будет проникать к режущим кромкам сверла)
Дима, шобы не брать постоянно в рот грязную трубочку, купи в аптеке клизму побольше и продувай ею разные отвертия. Заодно и аптечку пополнишь) И таки будь здоров)
Я, конечно, не уверен что мои музыкальные вкусы совпадут, со вкусами других твоих подписчиков,но те не мнение хотел бы попросить услышать в следующих виде классическую музыку. Например что из Верди, Брамса, Вагнера, Шумана или Бетховена.
Дима, скажите стоит ли токарю оптимизировать свой тех. процесс за свои деньги при том что деталь на 7 -9 операций, работает он на частной фирме, а цена детали 2-3 грн.?
Дима, здравствуйте. Есть проблема , надо просверлит отверстие в кругляке медном на вылет отверстие диаметром 8 или 10мм но длинна кругляка около 600мм.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Похож на коленвал от 9 л.с. бензогенератора или мотоблока.
От мотора 168f или 170f там одинаковые.
Здрааааастии)))
Здраааааааасссссь
Это от мотопомпы
Лойс, пиписька, досуидонья
Братан ты вообще можешь ни чего не снимать,просто говори говори и говори) Лайк однозначно.
При сверлении с обеих сторон вспоминается анекдот "копать будем неделю, точность не гарантируем, в крайнем случае будет два тоннеля"
Димас пилит годные видосы , 2 детали в один выпуск - это охерительно, продолжай в том же духе!!!
Дмитрий! Ваш, грамотный профессиональный диалог (манеру общения), особено по пояснению рабочих операций... Оставил не равнодушным, даже мою суровую тёщю!!!
P.S
Тёща, учитель по спец- предмету у технологов машино-строения.
Начало убило😂😂😂 самооценка коленвала!!!
Привет с урала всё класс особенно когда увидал сало улыбнул ,,,,подпись с меня хороший смотрю у тебя канал побольше показывай по токарке особенно имей в виду для таких как яя как что вставить пододвинуть подогнать на резцы уделяй внимания что бы не ломало ,,,,таких как я нас много кто учится если есть чему то учиться некогда не поздно ,,,,,,продолжай и дальше в этом духе
Золотые слова в начале , мой язык мой враг, от чего и страдаю время от времени :)))))
Как же прикольно ты рассказываешь! Только ради этого уже стоит смотреть твои ролики :)
Больше таких видео, довольно таки интересно смотреть.
Дима всё правильно сделал , эта резьба работает в две стороны в устройстве . Я бы только под сварку фаски снял побольше . Варить продольно вал портить!!!
Токарная работа и одесский юмор, это комбо))) если еще на заднем плане будет огонь гореть, то вообще нирвана наступит)))
В токарях я не разбираюсь, но музыку вы подбираете отменно!
Со сверлом круто получилось!!! По-любому лайк. Спасибо. Беру на вооружение.
Красавчик, смотреть одно удовольствие 😄😄😄😄
Делаем таким методом на работе валы на электродвигатели, до 70 мм в диаметре, ни разу пока не жаловались, но большего диаметра думаю уже не стоит, литье как не фиг делать срезает при заклинивании, а этот при развалившемся подшипнике, слегка подклинивающем, может срезать.
З̶а̶ч̶е̶Нахуя на колене вообще сварка была нужна? Это ж явно помпа. Колено холодное. Нарезать резьбу в зависмости от вращения движка, чтоб работала на самозатяжку и посадить на фиксатор резьбы. Уточнить посадку сальника, чтоб не попал на стык. Тогда, чуть укоротить исходное колено, а пыптык длиннее. Все радуются. Никаких остаточных термических напряжений. Все посадки в нуле.
К токарю разумеется и так никаких претензий.))))
Согласен. А можно было сделать и что-то среднее. Удлинитель приварить, но шпон-паз не трогать, и посадка никуда бы не сместилась, потому что вал загнуло именно этим самым швом, которым заварили шпоночный паз.
Скажу больше... сварка тут приведет к тому, что лопнет очень аккуратно по околошовной. К самому шву претензий не будет.
А если задний ход включит отвернется ведь)))
@@rusr700rus7 у коленвала заднего хода нет скорее всего. это к коробке вопрос или к реверс-муфте
@@MsDamigella Шпонпаз потому и заварили, что сальник на него попадает.
Правильный подход, кто разработал - тот и отвечает за разработку. У каждого считай свой кусок ответственности.
Сто раз так делал и все нормально было, не переживайте Дмитрий. Все будет хокей, все будет балдерис.
Я прекрасно понимаю, что это не возможно, но ах - как хотелось бы послушать разговор с заказчиком
Стиль изложения автора огонь! так приятно послушать одесский говор!
мы при помощи туфты устраняем все люфты )))
Владимир Малицкий
Устраняем все люфты
Туфты туды - Туфты сюды ))
Прям девиз)
"Мы при помощи туфты устраняем все люфты" - это когда ты обнаруживаешь, что новый подшипник на валу натурально болтается, тяжко вздыхаешь, и идёшь за медным купоросом.
Димон,красава!
веселуха-полная,музло-агонь!
пять баллов,лайк,подписка!...
Достаём, смазываем и суём обратно! У Вас шикарный канал!
Когда сверлишь такие длинные отверстия,можно ложиться на станину, кусок уголка,чтобы видеть до куда можно подъезжать,чтоб не упереться сверлом и меньше крутить руками
Токаря которые говорят - Так делать нельзя, уже надоели! Дмитрий, ты красавчик! За что тебя уважаю! И юмор у тебя хороший!
Ну железяки это хорошо, лайк не глядя, а вот бычков и ставриды что-то давно не было)))
+MrPavlec так холодно
...как же мне нравится как он говорит...! ... Одесса!
нихуя себе сверлище. никогда таких не видел.
когда прозвучало слово "насквозь" я подумал, мол это оговорка. а тут на!
Гы, я о другом вздрогнул. Недослышал -- показалось "насквозь диаметром два..." Потом еще раз переслушал -- не, все нормуль. Таки двадцать.
Так говорит ....просто мёд для ушей!!!!
Нецелевая растрата сала и салосодержащих продуктов. Это статья.
Бл@дь так комментируешь....ржу. Одесский говор - это что-то!! ЛАйк.
Приятней когда сало засолённое с чесночком) Приятный запах и соответственно повышенное настроение)
Смалец тоже хорошо подходит вместо смазки при обработке)
Просто приятно посмотреть и послушать!👍👍👍
прикольно вещаешь! пришел от НЕГОДЫ, подписон и лойсы!++++
Успехов ! Спасибо за залипательное видео
Идеальное чувство юмора. ))
Пиптик🤣🤣🤣🤣🤣🤣 каждый раз ржу с этого момента
6:35 Вот нравится мне как он крышку от объектива кидает где попало, видно, только с токарной техникой обращается ласково))
На этом канале можно даже видео не смотреть, можно просто слушать, как говорит Дмитрий.
На фоне метровой глубины 50 миллиметров мелочь - но все равно приятно.
Коротко о моей бывшей и её нынешнем)
Досмотрел до сала, поставил на паузу пошел к холодильнику, рубанул копченного сальца, смотрю дальше. И как то хорошо!
Судя по каментам дизлайки в основном не Бербреру, а тем странным людям, что лепят пулю из говна, причём, не своими руками. Ибо не дружат ни с ними, ни с головой. Дима, а тебе заработков хороших и всякого добра на обзоры! ;)
Под сварку стоило фаски снять с обеих деталей. Разделка под шов, все дела. Но, в принципе, иии тааак сойдёт!))) А вот заваривать шпоночный паз было большой-большой ошибкой: утянуло вбок нашлёпку сваркой.
"Ну, добровольно то я не буду покупать за свой счет эту чепуху. Я думаю это все понимают"(с) Бербраер (Цитаты великих людей)
Я думаю вал повело потому, что заваривали шпоночный паз.
скорее всего
перегрели сваркой, вот и все
Это в идеале, но когда заказчик стоит над душой, то ему нужно как можно быстрее, тут надо либо за ранее говорить возможный косяк, либо чтоб не гнал кобыл и доводить до идеала, но это уже совсем других денег стоит. Так что Димон все норм сделал, заказчик сам должен знать и решать что с его коленвалом делать, ему он принес на токарные работы, а быть мастером во всем нынче не в почете(тебе за это не доплатят), не зря у нас ввели разделение труда)))
Я вот работаю обмотчиком, периодически приходится ремонтировать бензогенераторы. В мою обязанность входит перемотка обмотки статора и ротора, как только я начал вникать в суть неисправностей, в мои обязанности вошли полная диагностика генераторов, теперь просим заказчиков чтоб в сборе всю херню везли, а то раньше привезут статор или ротор, им перемотаешь, а у них не работает, вот и говоришь потом привози все сразу, а у них по мимо всего прочего либо регулятор напряжения наебнулся, либо конденсатор, а бывает что и поршневой пиздец, НО я то должен только обмоткой заниматься. Так что Димон правильно сказал, он делает то в чем уверен, а за то на что не учился он не несет ответственности.
только написать хотел))) наплавленный метал при остывании потянул на себя
Надо же! Bелосипед Giant в Одессе! У меня был в конце прошлого века Giant Proflex с редкой вилкой-трапецией.
Дмитрий, если бывает такая возможность, хотелось бы иногда видеть как работают готовые изделия, может быть заказчики поделились бы фотографиями уже собранных ими конструкций.
Ты конечно специфичен, но смотреть интересно!) желаю развития твоему каналу)
Кто то явно задумал сделать противотанковое ружьё 20мм калибра...)))
- И гладкоствольное - чтобы нельзя было идентифицировать ствол стрелявшего, ггг.))
Не очень будет, а вот против легкобронированной техники, это да)
@@prostoarseniy5037 типа инкосаторской машины?
@@velodanc ну, да
Поржал от души,с меня подписка .
Колено от двигателя HONDA GX 160 или китайского аналога 168F. С мотопомпы) Клиент купил колено под шпонку, а нужно было под резьбу. На шейке сидит торцевое уплотнение, которое сдерживает воду. Поэтому ступенька может его повредить(
уплотнение к шейки вала не прикасается -- зазор там!!!!!!
голые шлифованные шейки коленвала кулачками патрона зажимать очень нежелательно-точится разрезная втулка под цапфу в патроне, на свободной цапфе устанавливается люнет, коленвал выверяется индикаторами по обеим шейкам, далее уже сверлится растачивается хвостовик.
+иван петров это слишком дорого
Да там еще и на метчике центровочное отверстие есть. Чтобы прижимать центром в ЗБ, и ось резьбы чтобы совпадала с осью цапфы.
@@IvanIvanov-qt7ss - это тоже недёшево,
а "средневыпуклый военно-морской глаз" рулит...
Дима, скажи, а в Одессе у всех такая манера разговара? 🤣🤣🤣 Юмор у тебя, конечно, превосходный, всегда смотрю твои видео с улыбкой, иногда даже ржу, загоняя домашних в тупик.
Работа тоже превосходная. Я по специальности не токарь, купил токарный станок SU-500 по случаю, которому 40 лет от роду, иногда потачиваю для себя. ДОСТАТОЧНО СИЛЬНО ИЗНОШЕНА ЗАДНЯЯ БАБКА, СТОПОР ПИНОЛИ ЗАДНЕЙ БАБКИ НЕ ДЕРЖИТ. Сдавать на ремонт возможности нет, знакомые токаря только плечами пожимают (их всего то только 2). В интернете ниче не нашел, ВДРУГ ТЫ ЗНАЕШЬ КАКОЙ НИБУДЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ восстановления?
Отлично всё сделал, лайкос
Нужно было не только приваривать этот пиптик, но и наплавлять весь вал до посадки, тогда получится без биения
Коленвала похоже от двигателя типа gx400, а вот старый коленвала от такого же но только который установлен на помпа, именно поэтому носок коленвала различается. А новый коленвала это от мотора который ставтсч к примеру на мотоблоки..
Токарный вроде мощный попробуй сварку трением, надежнее и качественнее, да и мне кажется проще. Мы так на заводе хвостовики свёрлам привариваем
мудрые слова простого севолиш токаря
Сало самая лучшая смазка при нарезании резьбы! Сам лет 25 назад так резал.
Толстый намек открытым текстом спонсорам Негоды-улыбнул. Правда заочные "выводы" о чепухе, не пойдут, думаю, на пользу =)
Фаски под сварку на удивление миллипиздрически--крохотные. Я бы делал до самой резьбы вёртыша (которая М10×1,5).
А шпон-паз не заваривал сваркой, а просто замазал бы ”холодной сваркой”, ”дурметаллом” ну или на худой конец обычной эпоксидкой. После затвердевания обточил--зашлифовал бы, и было б всё Ok.
лайкос за саундтрек!
Дима, а если в резцедержку зажимать абразивный камень, то там можно получить кругло-шлифовальный станок ?
Дима, даже мне сердце щемит когда ты салом сверло мажешь. Понимаю резьбу, там его мало надо)
Залипательный процес токарка. С меня лайк и подписка.
Вопрос, какой минимальный набор ресцов нужен для начала?
Одесса мама не оскудеет талантами!
Мы с братом когда на дело идём всегда эту музыку включаем.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая смазка для нарезание резьбы плашкой
Скажу из личного опыта небольшие валы при сварке всегда ведёт. На заводе у нас тоже самое получалось от этого мы не нашли решения.
Пиптик, Дмитрия бербраера
Сам то я не буду покупать эту чепуху :D ну теперь и на обзор не дадут))))
+ xD
Дмитрий, при таких делах пора поросёнка заводить :) , а кияночку сто пудов у бати из мастерской тиснул!
Здравствуйте Дмитрий, скажите, а какими особыми свойствами обладает сало? И почему его нельзя заменить на какую-нибудь машинную смазку? Спасибо.
а с олеиновой кислотой сверлить и точить не пробовал? я тут пробовал сверлить с ней, очень даже понравилось. продается в хоббийных магазинах для мыловарения например, а оптом на проме есть.
Чем комментарии у тебя прикольные Ты мне нравишься
Дмитрий, вам бы еще фрезерный станок, чтобы была возможность фрезеровать шпоночные пазы и другие элементы.
Дима привет вопрос (прозьба) не по теме можешь зделать краткий обзор состояния своего станка состояние направляющих станины зазор в прижимных планках главного суппорта, задняя бабка,состояние зубчатых колес коробки передачь и конусность при проточки думаю многим будет интересно и тебе самому Данил Меновщиков ВК))))
"...сам я эту чепуху покупать не собираюсь...", в каждом слове слышится Адэса-мама 😂
Почему именно сало ? Для чего необходимо им смазывать сверло ? Почему не масло ?
У сала эффект по лучше.
И болты ржавые лучше Откручиваются.
На сверле от канавки для схода стружки сделай длинный паз на наждаке до конуса и будет счастье по которому сож будет проникать к режущим кромкам сверла)
сверло заводское? или удлинял?
Не заводское. Самодельное. Но не я делал
Garage КАХОВКА че вито уже сделал?
Нет чтобы работать. Он тут прохлаждается.
Таким же способом.
Дима, музон прям в тему подобрал)
ты лучший
диман,также сделай,будет круть!
Дима, шобы не брать постоянно в рот грязную трубочку, купи в аптеке клизму побольше и продувай ею разные отвертия.
Заодно и аптечку пополнишь)
И таки будь здоров)
Привет! Хорошо, Дим больше оптимизма!
у меня дядя токарь. и по рассказам, сало рулит! )))
Я, конечно, не уверен что мои музыкальные вкусы совпадут, со вкусами других твоих подписчиков,но те не мнение хотел бы попросить услышать в следующих виде классическую музыку.
Например что из Верди, Брамса, Вагнера, Шумана или Бетховена.
Дима, скажите стоит ли токарю оптимизировать свой тех. процесс за свои деньги при том что деталь на 7 -9 операций, работает он на частной фирме, а цена детали 2-3 грн.?
Классная музычка.
Дима, здравствуйте.
Есть проблема , надо просверлит отверстие в кругляке медном на вылет отверстие диаметром 8 или 10мм но длинна кругляка около 600мм.
Сочувствую
@@berbraer
вы бы могли сделать такую работу, я прекрастно понимаю что сверление меди это мерзопакосное мероприятие, но вдруг вы бы смогли это сделать.
Дим, а может на локтайд красный... И без сварки???)))
Дима, а покажи как нибудь своих заказчиков и общение с ними, ну хоть одного.
Повествует интересно!))
Дмитрий.почему вы всегда выдуваете стружку трубкой и лицевым наддувом?не проще преспобить спринцовку или клизму,не знаю как правильно.
Так хвалил маслёнку ту красную, но, видимо, бутылка надёжнее)
нужно заказать масленочки у одного мастера седьмого разряда (заказать, ибо никто более такие сотворить не в сотоянии)
Да, а меслёночка у него классная. )
Предлагаю скинуться на поросёнка!!!)
Как включаеш подачу на задний бабки? У меня 16к20 нет прицепка как можно?