ใหม่จริงไหม? ไปดูกัน!! ขุมพลังใหม่! 1.9 / 3.0 Ddi Blue Power ใน ISUZU D-MAX 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2019
- ใหม่จริงไหม? ไปดูกัน!! ขุมพลังใหม่! 1.9 / 3.0 Ddi Blue Power ใน ISUZU D-MAX 2020
เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX
กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน - เมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที
เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen2 รุ่น RZ4E-TC
พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน - เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
#allnewisuzudmax
#allnewdmax
#newdmax
#infinitepotential
#พลานุภาพพลิกโลก
ฝากกด Subscribe กด LIKE กด Share ด้วยครับ
#คลิปทดสอบรถ #TH-cam #AutoThailandTV
คลิป VDO รถใหม่ : / autothailandtv
เว็บไซต์รถใหม่ : www.auto-thailand.com - ยานยนต์และพาหนะ
![เครื่อง 3.0 VS 1.9 เลือกแบบไหนดีในปี 2023 มือใหม่ต้องดู [ช่างรู้ช่างคุย EP.1]](http://i.ytimg.com/vi/Uz6hhyZo2As/mqdefault.jpg)
![เครื่อง 3.0 VS 1.9 เลือกแบบไหนดีในปี 2023 มือใหม่ต้องดู [ช่างรู้ช่างคุย EP.1]](/img/tr.png)
ผมใช้ดีแม็กปี2006และปี2008มี2คันใช้มา10ปีละสุดยอดมากทนประหยัด
ผมใช้อีซูซุออนิว2500.2012.8ปีแล้วใช้ดีไม่เห็นได้ทำอะไรเลยเปลี่ยนแต่นํ้ามันหล่อหลื้นทุกชนิดเติมนํ้ามันดีเซลดีๆหัวฉีดก็จะดีผมมาแล้วจึงพูดได้เปรียบเทียบเหมือนเรากินอาหารแพงๆครับ
ดีคับ คูโบต้า พังพอดี ต้องเปลี่ยนใหม่
ทามมิ่งรุ่นนี้ใช้เฟื่องเหมือนเครื่องยนต์ 4JA1 ตระกูล TFR เลยครับ
รักในสิ่งที่ชอบดูเปรียบเทียบการใช้งานของตัวเองเอาครับจะพูดไรมากมายชอบค่ายไหนก็ซื้อ???
ดีแม็กต้องมาและขอเป็น3.0 แล้วกันแต่ละคันจะซื้อทั้งทีเช็คแล้วเช็คอีกนะใครเปลื่ยนแปลงหรือปรับปรุงตัวผมก็ต้องเอาค่ายนั้นให้คุ้มกับเงินที่เสียไป
1.9 ไม่ได้ทำแบบไทม์มิ่งเกียร์หรอคับ
พึ่งออกมาออกตัวโครตอืดเลยแต่เกียสูงเร่งแซงก็โอเคน่ะ
ผมไม่เคยใช้เป็นรถส่วนตัวเคยใช้แต่รถหลวงเครื่อง1.9cc รู้สึกว่ามันอืดอัตราเร่งไม่ดี…คงเอามาเปรียบเทียบไม่ได้เพราะเป็นความรู้สึกของใครของมันและเป็นความชอบส่วนบุคคลครับ
ชอบ วาล์วน้ำไฟฟ้าเนี้ยแหละ
ดีแค่ไหนมันก็รื้อออกของเก่าไม่พอตีน
บอกตรงผมเป็นไม่ใช่ช่างเปลี่ยนผมอยากถามคนเป็นหลายคนและคนใช้คุณรู้ไหมการทดเกียร์มีผลในการออกตัวซึ่งผู้ใช้รถทุกคนที่ไม่ได้มีความรู้ทางช่างจะไม่รู้เลย่ผมเป็นช่างฟังแล้วมึนพอเขาเครื่องยี่ห้อนี้เครื่องแรงเครื่องโน้นแรงทั้งที่ไม่รู้เรื่องอัตตราทดเกียร์
La mejor tecnología a diésel una belleza de camioneta la tiene 200000 km y embrague sigue Cómo nuevo
ยอดเยียมชอบคับผมเครืองยนต์ ใช้กับถนนบ้านเราได้ดี
สวยต้องจัด
ทำไมเครื่องบล็อคนี้ กินน้ำมันเครื่อง
เครื่องยนต์3000 เป็นเครื่องบล็อคเดิมแค่ปรับปรุง
ผมว่าก็ไม่เท่าใหร่แต่แซงทุกคันisuzuครับ
จะเร็วจะช้ากินน้ำมันน้อยมากขึ่นอูย่ที้ตีนคับ.เหมือนกันหมดละ..เครืองแรงแต่แม่งขับแค่70_80_มาแข่งกับฟรีโนผมเปล่าละ😘
หลงรักเครื่อง1.9
เปลี่ยนจากโซ่ราวลิ้น เป็นเฟือง ใช่ไหม
โซ่ราวลิ้นยังใช่คงเดิม แต่ปรับปรับเฟืองขับใหม่ครับ
เจ๋งว่ะโบไฟฟ้า
สุดยอด
ผมว่าเขาทำมาให้ คนไทยเราดัดแปรง มากกว่านะ มันจะได้ทำได้แรงกว่าเดิม อิอิ
ครั้งนี้มาว้าวจริง ครั้งแรกที่พี่ใหญ่เขาให้มาเยอะจัด(เไม่น้อยหน้ายี่ห้ออื่น)
เดิมเกียร์ออโต้ 5 speed ปรับเปลี่ยน เป็น 6 speed ..
ตัวเกียร์ธรรมดา เท่าเดิมคือหกเกียร์ แต่เปลี่ยนเกียร์ใหม่หมด เฟืองเกียร์ถี่ขึ้น น้ำหนักเกียร์มากขึ้น 30 kg.
ส่วนชัชซีมีขนาดใหญ่และทนมากขึ้น 35%
ปีกนกคู่ มั่นคงเวลาขับขี่มากขึ้น
มี diff lock เพิ่มมาให้ในตัว v cross.
เซ็นเซอร์รอบคันแปดจุด
มีเตือนชน ด้านหลังเวลาถอย
ภายในหรูหราดูดี จอเก้านิ้วในรู่นสี่ประตู
แอร์หลัง
ลำโพง แปดตัว
น้ำฉีดกระจกฝังในก้านปัดน้ำฝน
แอร์แบล็ค หกจุด(เท่าเดิมในตัวท็อป)
เครื่อง 3.0 จากเดิม 177 ม้า เป็น 190 ม้า ที่ 3,600รอบ ทำความเร็วสูงสุดที่ 195km/hrs.
เครื่อง 1.9 เดิมๆ 150ม้า แต่ทำความเร็วสูงสุดที่ 180km/hrs.
ทำเกียไห้มันหนักขึ้นทำไม
1.9ตอนนี้โดนล็อคความเร็วแล้วหรอได้180ผมถอยปี17ได้195ความเร็วปลาย
@@user-or7zu7vv2z ของพี่วิ่งได้เยอะจัง...ของผมเหยียบได้180 ก็ไม่แล้ว...ทำอะไรเพิ่มรึเปล่าครับ...
@@mooaeysmile7406 เดิมๆจากศูนย์คับปี17ตอนนี้รีแมป215คับ
@@user-or7zu7vv2z เดิมๆ1.9 2020 top speed 211 ครับ เร็วมาก ไม่ใช่180อย่างที่เจ้าของเม้นว่า
1.9 จูนเก็บรายละเอียดใหม่
ผมชอบ1.9 ประหยัดน้ำมันดี ภาษีถูกมาก ใช้ในชีวิตประจำวันได้คุ้มมากๆ น้ำมัน1ถังวิ่งได้1,440 กิโล
ผมใช้3.0ปี2006 1ถังได้ประมาณ900กิโล รถใส่หลังคาสูง บรรทุกของ
@@thanachotsreebuarom2019 3.0ยังไงก็ไม่ประหยัดครับ
@@nukaara1380 ครับ รุ่นนี้รอบสูงกว่ารุ่นใหม่ๆด้วย รอบ2000 วิ่ง85 คัน1.9ของพ่อรอบ2000 ไปเกือบ140 เท่ากับทุกนาทีที่เดินทาง ใช้ความเร็วเท่ากัน เผาน้ำมันต่างกันเยอะเลย
ขับ60 หรา
@@binly2208 ไม่เกิน100 ไม่เชื่อก็ลองใช้ดู
ผมก็ซื้อมันทุกยี่ฮ้อแหละครับอันใหนอยากได้ก็ซื้อไม่ชอบก็อย่าซื้อก็เท่านั้น สรุปมีตังซื้ออะป่าว
ใช่ครับ ชอบใครชอบมันถ้าชอบถ้าอยากได้จริงๆมีตังก็ซื้อเลยครับไม่ต้องพาดพิงหรือเปรียบเทียบว่าไหนดีไม่ดีหรอก แล้วแต่ใครจะชอบอันไหนที่ว่าดีเขาก็ว่าอันนั้นดีสำหรับตัวเขาเองแล้วแหละครับ ความคิดใครความคิดมันความชอบของแต่ละบุคคลเขาเนอะ
ตัวเครื่อง 3.0 เกียร์ธรรมดา6 สปีดไหมคับ
ใช่คับ
@@DB-lk8bw ขอบคุณคับ
แบบเห็นคันเกียร์แอบเหมือนฟอร์ดกับมาสด้า
อยากได้ตอนเดียว3.0 190 ม้า6เกียร์วิ่งผลไม้จัง
เดิมเกียร์ออโต้ 5 speed ปรับเปลี่ยน เป็น 6 speed ครับ ..
ตัวเกียร์ธรรมดา เท่าเดิมคือหกเกียร์ แต่เปลี่ยนเกียร์ใหม่หมดเฟืองเกียร์ถี่ขึ้น น้ำหนักเกียร์มากขึ้น 30 kg.
1.9เดิมๆ มันหน่วงมาก ถ้าไม่รีแมฟ หรือ ใส่กล่อง โรงงานก็จูนกล่อง มาหน่วงเกิน แต่ประหยัดน้ำมันดี
สายชิวคับ ขับเรื่อยๆ ไปเฉื่อยๆ ประหยัดดีนะผมว่า รอหมดประกันก่อน เด่วจัดรีแมพ กับเฟืองท้ายใหม่ เขาบอกมาประหยัดน้ำมันกว่าเดิมโขเลย วิ่งดีด้วย
แต่ถ้าบรรทุกหนัก จะไม่เด่นเรื่องความประหยัด
จะอ่าน หาพ่อมึงหรอ เอาแรงไปเครื่องใหญ่ครับ
@@j0_p756 5555555555 รอประกันหมดเหมือนผมเลย แต่อยากรู้ว่าเราไปอุด NGR ได้ไหมครับ ถ้าหากยังมีประกัน
ตัว 3.0 เกียร์ธรรมดามีกี่เกียร์ครับ
6สปีด
อีซูซุ3.0ทำไมขึ้นเขาจึงสู้รีโว2.8ไม่ได้ขนาดเครื่องใหญ่กว่ารีโวครับ
ไม่ใช่ม้าง
Isuzu จรวดทางเรียบ toyota ทางชัน รถบรรทุกก็เหมือนกัน ทางเรียบ อิซูซุ ทางชันๆ ฮีโน่
1.9อืดเขาบอกแก้ให้แล้วรอบต้น ออกตัวพุ่งปรี้ด แต่น่าสนนะตัวยกสูง วีครอส 4×4 สีส้มน่าลองขับเหมือนกันน่ะ ราคาล้านเอ็็ดต้นๆเอง
แรงม้าเท่าเดิม แรงบิดก็ไม่ได้สูง มาที่รอบสูง แล้วมันจะออกตัวกับเร่งแซงได้เร็วขึ้นได้ยังไง อยากรู้มากว่ามันจริงใหม หรือแค่โฆษณา เพราะรอบมาสูงเหลือเกิน
ทดรอบเฟือง
ลดเฟื่องท้ายพานบายสี ขยายเกียร์ทดรอบ
@@magotokoto8895 เขาเฮ็ดมาให้ขี่มีเงินกะซื้อขี่บ่อมักกะอย่าซื้อจบแม่นบ่ครับ
ผมถอย hi lander 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติ มา เพิ่งได้ 5 วัน. ลองใช้งานดู รู้สึกเสียใจมากครับ กับ เครื่องยนต์ 1.9 มันอืด เร่งแซงไม่ขึ้น เหมือนเครื่องยนตร์ทำงานเกินกำลัง ตอนเยียบคันเร่ง รู้สึกสงสารเครื่องยนต์เลยครับ น่าจะตัดใจไปเล่นโตโยต้า ดีกว่า คิดๆดีนะครับ เดี๋ยวเป็นเหมือนผม อืดจนอยากได้คันใหม่เลย
1:58 ที่ผู้ใช้ทั่วโลกยอมรับอ่ะ อันดับเท่าไรของแต่ละประเทศครับ
Turndown forwhat ก็ขายได้อ่ะไม่งั้นเค้าไม่กล้าจ่ายโบนัดให้พักงานเป็นแสนๆหรอก...กูรู้กูทำงานอยู่อีซูซุ ถ้าไม่รู้อะไรก่อนที่จะเห่าก็หัดไปหาข้อมูลมาก่อนนะไอ้หนู
@@nueng1674 ใช่ครับ
เครื่อง3.0ต้องตั้งวาวทุกสี่หมื่นโลใช่ไหมครับ?
ปรับตั้งวาล์วทุกๆ 50,000 กิโลครับ
น่าจะทำมาตั้งนานแล้ววาวล์น้ำไฟฟ้าอะ
Arthid T อีซูซุเป็นค่ายแรกที่ทำวาล์วน้ำไฟฟ้ามา
พ่อผมก็ยังใช้
เครื่องยนต์ปริมาตรลูกสูบ 3.0 ลิตร ดูเผิน ๆ (คลิป VDO ไม่ชัดเจน) ตอนแรกคิดว่าใช้เฟืองขับราวลิ้นเหมือนเครื่อง TFR (มังกรทอง) แต่ที่ไหนได้ก็ใช้โซ่ราวลิ้นเหมือนกันกับเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ซึ่งอายุการใช้งานไม่น่าจะทนทานเหมือนเครื่อง TFR รุ่นเก่า เป็นเจ้าตลาดรถกระบะ 1 ตัน ตอนนี้คู่แข่งเบอร์ 4 อย่าง รุ่น นาวาร... เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาให้มีน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก แต่ให้แรงม้า แรงบิดสูง แถมใช้โซ่ราวลิ้นขนาดใหญ่ ทั้งถึก ทั้งทน อายุการใช้งานก็ยาวนานเกิน 1 ล้านกิโลเมตร
3.0 มันมีโซ ราวลิ้น เหรอ รู้ได้ยังไง
เครื่องยนต์ ISUZU รุ่นปี 2020 ทั้งความจุลูกสูบ 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร ใช้โซ่ขับราวลิ้นไอดี/ไอเสีย ถ้าสังเกตจากคลิปวีดีโอ (เครื่อง 3.0) จะเห็นอุปกรณ์ดันโซ่ ส่วนตัวโซ่อยู่ด้านในครับผม
@@KhamCivil26 ตอนนี้ 3.0 2022 มีโซราวลิ้นไหม
เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ปี 2022 ใช้โซ่เหมือนกันครับ
@@KhamCivil26 งั้นก็ตัดสินใจซื้อ 1.9 ครับ
ว้าวดีครับดีชอบเครื่องเงียบขึ้น
มันก้อดีหมดแหละถ้ามีตัวซื้อ
จริงแหละครับถ้ามีตังก็ซื้อเถอะครับถ้ามีใจชอบจริงๆจะอันไหนก็ดีๆหมดแหละ ไม่ว่ากันครับ
ขนของ3.0 เน้นเที่ยว1.9 3.0 แรงไปนะ555
ถ้าเครื่องยนต์แรงเหมือนโตต้าจริงงานนี้มีหนาว
Sukrit Chomphu-ngam เครื่องหรือแอร์คับ
3.0แรงกว่าแน่นอนคับตัวนี้1.9ยังต้องยอมคับเจอโบลูกใหม่บูสคงมาแยอะกวาเดิม
190 ps vs 177 ps ที่เหลือคือความรู้สึกครับ หลายคนชอบเอาตัวอืดเช่น 2.5, 1.9 ไปเทียบ แบบนั้นมวยไม่ถูกคู่แล้วมาสรุปว่าอืด
1.9. เทียบกับรีโว่รีโว่ดีกว่าเยอะคับ
@@anusarasinthurak1104 ดีกว่ากี่อย่างคับผมใช่1.9อยู่อยากจะรู้ว่ารีโว่ดีกว่าแยอะแค่ไหนรถคนมีอายุใช่ตีนเบาๆอีซุวันรุ่นตีนหนักๆทั้งนั้นถ้าไม่ดีคงขายไม่ออกตอบมาให้ดูหน่อยคับรีโว่ดีกว่า1.9ตรงไหนบ้างรถอึดมันแก้ได้แก้แล้วแรงกว่าccแยอะอีกของแถวประหยัดแรง
ทำไมอีซูซุ ถึงใช้เครื่องยนต์เเค่ 1.9 เองคับ 1.9 นี้ผมว่า มันเครื่องเล็กพอๆกับรถเข๋ง น่ะคับ มันไม่อืด เหรอคับ หรือเน้นประหยัดน้ำมัน ค่ยอื่นเขา 2.2 2.4 2.5 กันทั้งนั้น
1.9ขับเล่นโอยุ่ประหยัดวิ่งไกลไม่ไหวครับอึดเกินกินน้ำมันด้วย
@@user-xh6qw3yr8l ผมก็ว่าอยู่ 2.4 รีโว่ น่าจะโอเคกว่าน่ะ
@@suttadavddyhvffh5108 ตอบไม่ตรงคำถาม ผมถามว่า เครื่อง 1.9 มันไม่อืดหรือ ถามเพราะสงสัย เพราะอยากรู้ ความเเตกต่าง อะไรของคุณ อยู่ๆมาไล่ ไปซื้อค่ายอื่น บ้าป่าวว
เท่าที่ผมนึกออกคือเรื่องค่าภาษีลดลง และผ่านยูโร6
เสียภาษีน้อยกว่าครับ
เครื่องเดิมจูนใหม่
ดูโฆษณารถอีซูซุมาหลายรอบสังเกตุว่าไม่บอกอัตราสิ้นเปลือง เอาแต่บอกว่าประหยัด ๆ เท่าไหร่บอกหน่อยครับขี้เกียจเดินไปดูอีโคสติ๊กเกอร์ที่ศูนย์ ถ้าใครรู้ตอบในเม้นท์ก็ได้ครับ
ขับ 80 ได้ 20/ลิตร ขับ 90 ได้ 18/ลิตร ขับ 100 ได้ 16/ลิตร โดยเฉลี่ย ทำความเร็วคงที่ เหยียบแช่
@@NoteRubik1370 1.9 หรือ 3.0 ครับ
@@NoteRubik1370 หมายถึงเวฟ125ใช่ป่ะ
@@Aptth2023 2.5 ครับ
@@magotokoto8895 แรง
หนี3.0ไม่ออกเลยน่ะอีซูซุ
ทำไม่ไม่ทำให้ดีเลยตั้งแต่1.9เจนแรกขนาดเครื่องยังกัก
NA เข้าใจว่าการพัฒนามันไม่หยุดอยู่นิ่งไหมครับ เอาแค่กล้องโทรศัพท์ละกัน รุ่นมีใหม่ๆภาพอย่างกะเครื่องคิดเลขถ่าย ยิ่งนานไปมันยิ่งพัฒนาทุกวันนี้ซูมได้ยันรูขุมขน
@@kakboynk1381 1.9ตัวแรกปั๊มเพาเวอร์อยู่ใกล้ท่อไอเสียตอนหลังย้ายมาข้างหน้าหน้าจริงหรือป่าวมี1.9ตัวแรกแต่ไม่เคยดูตัวที่ย้ายแล้วถึงว่าทำไมไม่ทำดีมาทีเดียวเลย
เครื่องยังเป็นโซ่ไทมมิ่งเหมือนเดิมมัย
เฟืองท่อนล่างโซ่ท่อนบน trimming เเบบผสมเอกลักษณ์ของisuzu
ไม่มีแล้วครับ
เครื่องดี แต่ตัวรถไม่สวย.
ตรงๆนะขับวีโก้แช้มป์2.5/144แรงกับอีสุสุ1.9/150แรงขับ2ยกสูงทั้งคู่ไฮแลนเด้อ/พรีรันเนอร์เดิมๆวีโก้แรงกว่าช่วงออกตัว.. จังหวะรถลอยตัวพอๆกัน (120-140) 1.9/กับแช้มป์แช้มป์ประหยัดกว่านิดหน่อยเน้นว่าวีโก้แช้มป์นะvn. Turbo/vgs. Turbo
รถล้อใหญ่เครื่องใหญ่จะดีกว่า แต่ถ้าเป็นล้อเล็กเครื่องเล็กจะได้เปรียบ
ขับโตโยต้าทำช่วงล่างด้วยนะ ช่วงล่างเดิมๆกากเกิน
ไม่คับถ้าจะทำรถทำคนดีกว่านิสัยดีขับสุภาพเร็วได้แต่ต้องระวังไม่ประมาทผมว่าโอนะ.ป.ล. 1.9ผมยังผ่อนยุ่เรย
@@josavesz179 บรรทุกไม่เกิน 1ตันใช้มันแบบนั้นแหละดี แต่ถ้าเอามาวิ่งรถเปล่าหรือโดยสารอย่างเดียวควรปรับปรุงช่วงล่าง
มันอยู่ที่เซ็ตอัตราทดเกียร์ด้วยรึป่าว...อีซูซุอาจเซ็ตแนวประหยัดน้ำมัน
บรรยายคำผิด (790 แรงม้า ) ให้อภัยก็ได้
แรงกว่าGTR
พอๆกับซุปเปอร์คาร์เลยน่ะนะ
เปลี่ยน1.9มาเป็น2.4จะดีกว่านี้
ใช่ครับผมก้ออุตส่าห์รอคิดว่าจะมี2.4ออกมาเหมือนค่ายอื่น
แสงทวี สิงมอญ เขายังปล่อยตัว3000ไม่หมด คงต้องรอต่อไปครับ
@@suksanniramitsukpornkul2089 ครับผม
เขาอุตส่าห์พัฒนามาเป็น1.9 ถ้าอยากได้2.4กลับไปขี่ควายดีกว่าไหมครับ อีกหน่อยเครื่องจะเหลือ1.0แล้วหัดพัฒนากันบ้างสมองพวกคุณอ่ะ
อยากได้เครื่องแรงแต่แนะนำให้ไปขี่ควายผมก้องงครับ ผมก้อชอบอีสุครับแต่1.9ผมว่ามันน้อยไปก้อเท่านั้นเอง
เครื่อง 1.9 ถ้าได้ เเรงม้า 170 เเรงเเจ่มเลย
แต่ตัว3000แรงม้าต้องเกิน200ม้าไม่งั้นพวกจะไปเล่นตัว1.9ลิตรกันหมด
สิบล้อกี่ซีซีกี่ม้าครับ..รถกระบะสมัยนี้มันแรงเกินใช้รถกันผิดประเภท...โรงพักเถวบ้านมีบ่อยซากกระบะใหม่ๆหน้าเละเสียดายรถ..ถ้าคนขับดีก็เห็นใจขอให้ปลอดภัยถ้าห้าวซื่งก็สมควรแล้ว
มันแต่งได้เอากี่ม้า ถ้าไม่อยากแต่ง เชิญตัวอื่น😆
toyota revo ดีที่สุด
180000เสียงดังแล้วเคนื่อง
ใช้ โซ่ไทมิ่งเหมือนเดิม ไม่ใช่เกียร ไทมิ่ง
ไคโกหก
1.9แรงเท้าเดิม
3.0แรงขึ้น
ใช่1.9เหมือนเดิม3.0ก็แดกเงืนในกระเป่าแฟบลงจาก6.7แสเป็น1ล้านกว่าๆ
3.0อยู่ในตัวแคป Sด้วยครับ
620,000 บาท
ตัวเริ่มต้น ออฟชั่นต่ำ
1.9 รอบต่ำลง 1600-2600 ออกตัวและเร่งแซงดีขึ้น ABS EBD BA มีทุกรุ่นย่อยครับ
สมเด็จ แสนริสม 1.9เหมือนเขาเซทคันเร่งให้เร็วขึ้นรึเปล่าคับแรงม้าแรงบิดเท่าเดิม
นึกว่าจะได้เครื่องใหม่ 2.4/2.5
ยังจะ1.9มาอีก
หลอกกันอีกแล้ว
เขาคงยังไม่เปลี่ยน เพราะพึ่งเปิดใช้งานครับ ถ้าจะเปลี่ยน เร็วสุดอาจจะเป็นก่อนเปิดตัว บีที50 อันนี้เดาเอานะ
ดูท่าอีสุเค๊าคงยึดแนวทางรถประหยัดน้ำมัน
อิกนาน
2.4 ถ้ามาจะมาแทน 3.0 ครับ ส่วน 1.9 อีกนานเลยครับ
แต่งแรงตามตัวค์พังตามตีน เพราะรถมันอืด
โฆษณาเกินตัว สู้ฟอร์ดก็ไม่ได้
Mia
555ราคา ขุมน....
กว่า จะทำ อะไร แต่ละอย่าง เพื่อนๆ ไปใกล แล้ว จาก ผู้เฒ่า ดีแม็ก
ทำไมขายดีละ
ขายดีแต่เมืองไทยครับ
ขายดีแต่เมืองไทยคับ
@@user-nr3lh4fr8z ไทยคือขุมทรัพย์เลยครับ
@@user-hk3vu4mh4q ขายดีแค่ไทยครับ คนไทยมักชอบอะไรตามๆกัย
ขับๆไปเถอะ ไม่มีเงินซื้ออ่ะ ออกแมร่งทุกๆปี คันเก่ายังผ่อนไม่หมดเลย ออกมาใหม่อีกและ ชิปหายยย เดี๋ยวออกเดี๋ยวออก ออกยังกะโทรศัพท์ เอาเถอะกูขับอีแก่ กูนี่แหละ เอาให้พังคาตีนกูก่อน ค่อยซื้อใหม่
ฟอร์ดเครื่องยนต์2.0แรงบิด500กว่านะฮ่าๆๆ
surasuk patsut ที่รอบเครื่องเท่าไรครับ
เค้นเครื่องเยอะเกิน พังไปหลายคันละ
ฟอร์ดเขาเป็นเทอร์โบคู่ แรงจึงไม่แปลกและปรับเซ็ตเครื่องยนต์ให้เหมาะสม อีซูซุเขาเน้นความทนทานและประหยัด
Rattakan Mala
ไม่จำเป็นต้องเทอร์โบคู่ก็แรงได้ครับถ้าอัดบูตหนักพอเพียงแต่อีซูซุไม่ทำ.ประเด็นที่ต้องการสื่อคืออีซูซุบอกว่าแรงสุดในพิกัดเครื่องยนต์เดียวกัน.ทั้งที่ตอนนี้ตัวเองมีความจุมากสุดอ่ะนะแต่กล้าพูดขึ้นมาได้ว่าแรงสุดในพิกัดเดียวกัน.ขณะที่ค่ายอื่นความจุน้อยกว่าแต่แรงกว่ายังไม่โฆษณาแนวนี้เลย
Suttada Vddyhvffh
กูพูดถึงรุ่นไหนกูก็ต้องไปซื้อรุ่นนั้นเหรอครับ.งี้กูด่าประยุทธมึงไม่ต้องไล่กูไปเป็นนายกเลยเหรอ
ไม่ต้องมาโฆษณาเวอรร์ ๆ ว่าเครืีิ่องแรงกว่าค่ายอื่นถึงอย่างไรยอดขายก็อันดับ 1 อยู่แล้ว ค่ายอื่นเขาแรงกว่าเยอะนิ เปิดตลาดในเมืิองไทยมา 40 กว่าปีแล้วนิ คนไม่รู้จักก็แปลก
ยังไงก็กินน้ำมันมากกว่า
มันก็กินทุกรุ่น มันคงไม่กินข้าวหรอกมัง
โตงเตงแหนบ ออกแบบมาไม่สมมาตร
คับล้อยางใช้ไปก็สึกก็เหี้ยนไม่ผ่าน
ดีคับ คูโบต้า พังพอดี ต้องเปลี่ยนใหม่
ที่บ้านผมมีสองคันอีสุคันหนึ่งเรนเจอร์คันหนึ่งขับสนุกเครื่องแรงกว่าเห็นๆออฟชั่นรถเยอะช่วงล่างดีเกาะถนนดีให้ฟอร์ดไปอีสุสู้ไม่ได้แต่บริการหลังการขายประหยัดน้ำมันกว่านิดหน่อยไม่มากแต่สังเกตน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยนออกขอฟอร์ดจะใสกว่าของอีสุข้อนข้างมากใครพอสังเกตได้เหมือนกันใหม
เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องบ่อยหน่อยนะฟอร์ดเรนเจอร์มันกรองดีเกินจนกรองมันตันบ่อยเคื่องพังเร็วถ้าไม่ดูแลมันดี