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老朽化とか行ってるがインドネシア行けば普通に走ってる件
小鳥遊裕矢 じゃあへいきだ()
さらに付け加えると、通常乗車は不可能ですが、新木場CRに動態保存されている件ですね。稀に、機能維持・確認のため構内走行することもあるようです。
それな
そんなお金ないよ。
ダンボールに色塗って＼(^_^)／わーいって言って楽しんどけばいいのに
この当時、高校生でこの日にラストランに行かなくて、卒業した中学校の文化祭に行っていた。11月4日に6000系に乗車。
1:23 今は亡き多摩急行...しかも旧放送...
今では復活した準急が主流となり､3年前のダイヤ改正からは各停運用にも加わりました。
葬式鉄は怖い余裕を持って記録をすればいいのに...
やきそば ホントですね
かいふり/Kaifuri 【音MAD】 かいふりさんだ！やっぱりはやくから記録すべきですよね...乗りたい気持ちは分かるんですけどなぜ最後の最後に乗りに行くのか(しかも先頭車に密集して)
私はそうしてます。
彼らはマッドマックスと同じでした。
一杯走っているときに乗れば
綾瀬から新木場への廃車及びインドネシア譲渡準備の為の回送列車を事前応募制のツアー列車化して特別運転すれば混雑対策になるかも、しかも霞ヶ関から桜田門の回送線の乗車体験ツアーも兼ねて出来るし。
株式会社東京メトロ千代田線６０００系車両は、６００２編成車を残すのみでした！
株式会社東京メトロ千代田線６０００系車両の一部は、廃車＆解体されたが、６００１編成車は、インドネシアにて余生を送りました！
もうラストランっていうレベルじゃねえぞ
有楽町、副都心線7000系は静かな、ひっそりした引退。7134F編成でした。
これは大爆笑するぐらいもの凄く面白かったです。
株式会社東京メトロ千代田線が開通したのは、１９６９年１２月２０日でした！
もうこういうのイベント化して入場規制するべき。ただでさえ通勤ラッシュの電車なんて地獄なのに。。。普通に電車乗ってる人が不憫でならない。
通称東の御堂筋線、御堂筋線の東京版＆東京版御堂筋線ー此れは株式会社東京メトロ千代田線の仇名です！然し乍ら同社同線は、１９６９年12月20日に開通しました！
これだから、鉄オタのレピュテーションが下がるんだよ…同じ鉄道好きだから分かるけど、その前にマナーを守って欲しい！
本当にそうだよね。
ここまでくるとぶっちゃけ印象上げるの不可能なき希ガス
ほんとにそうですよね僕もいつも思います。鉄道ファンなら鉄道のルールぐらい守れやって思っています
ルールをいちいち守ってたら鉄ヲタなんてつとまらないよ＾＾どうせ君たちも偽善鉄だろうしな＾＾
@@p96k60 ルールを守ってこそ鉄オタだろうが
撮り鉄が先頭車両独占、緊急停止装置を鳴らして、鉄道ラストラン台無し、呆れて物も言えないです、それ以降から鉄道会社がラストラン行わなくなったとも
こんなになるのなら、ラストランとかイベント化して、整理券配るとか、抽選にするとかした方がいいんじゃないだろうか。どうせケガ人等出たら鉄道会社のせいにされるのだろうし、通勤通学等生活の一部として使っている乗客にとってこの騒ぎは迷惑でしかないだろうから。
l3t5d4nc3 でも、通勤とかで使う人が抽選に外れて乗れなかったなんてことがあるかもしれない。
@@UShin-ok8bp 東京は本数あるからさぁ、君頭大丈夫かな
@@UShin-ok8bp 通勤時間帯にはやらないだろうし。そもそも通勤客はそんなの興味ないだろうから応募しない。
子どもが死にそうになるならお前ら降りろよ
「こどもが殺される」とか言ってるけど実際殺そうとしたの車内にいた鉄道オタクだろ
なんで子供が乗ってたの?
@@SATSUKI_Channel 様おそらく最後に乗車しに来た子か普通に千代田線を利用した子なのか、詳しくは分からないですね…
一緒にインドネシア行ってこい
そして自爆テロにやられるのかw
あんな地雷鉄オタ持ってたらインドネシアに申し訳ない
インドネシアも、こんな連中は受け取りを拒否するだろうね
そして不法入国で捕まりました。
@user-gb5jg6hj3s 確かに
これをきっかけに日比谷線03系の引退セレモニーを見合わせ､丁度この時期はコロナ感染の影響もあったため､同系は地味で静かな勇退となりました。
7000と8000の引退もそうなると思います。
@@Bruce-Forsyth-N さんへメトナナ・メトハチだけじゃ無く､東急8500系・西武2000系・オダハチ(小田急8000系)の引退もセレモニー無しの引退となるでしょう。
@@小栗勲-t3k ご返信ありがとうございます。そうなりそうですね。
西武2000は西武鉄道アプリで場所確認できますよ。
こういうことするから7000系の時何もなかったんだよ
0:35 運転士 車掌「いけねーよ！」
これだから鉄道ファンに悪いイメージが着いちゃうんだよ
これのせいでメトロイベントとかやらなくなったふざけんな
東京メトロ6000シリーズ今インドネシア/ジャカルタで私はPT.KAI Commuter Indonesia 新しい塗装と古い塗装かんじるありませんか？
千代田線6000系は古いから引退するのが当たり前。いくらどなっても仕方がないでしょう。
まるで動物園状態だ。普段撮影しておいてよかった。行くくらいならば、家でスコアを見ながら音楽を聴いている方がずっといい。
動物園の動物たちにとっては、失礼な話。。。
@@matymaty1623それな
このせいで東京メトロはさよなら運転しなくなったとさ、めでたしめでたし
なにやってんだよ！て言うか、僕もこのラストランイベント行ったけど、流石に先頭に乗ろうとは思いませんでした。こうなるのがわかっていたので。それに、6000系の場合は先頭に乗る必要がないんだよね。前(運転士目線での風景)は見れないから。あと、大体先頭に乗ってるやつは葬式鉄(特に思い入れはないけどラストランだけ来る人)だからね。本当に好きな人は日頃から撮影に行ってるから。本当に好きな人は日頃から乗ってるから。
本当に、あんなに小さい窓から無理矢理前面展望したいヲタクの気持ちがわかりませんね…。たしか6002号車は制御電動車なので、それも葬式鉄異常集結の原因になったのかもしれませんが謎です…。
コイツらどんだけラストランに命懸けなんだ自分も撮り鉄だけどラストランの3週間前に前から1枚撮ってそれで満足なんだがなぁ
引退予定日を発表しなければいいと思う
大阪環状線201系のラストランよりも酷すぎる
引退当日までに別れを告げ、最後の日はそっと見守ってあげる。これが理想じゃないかな。三江線はまだ沿線人口が多くないからそんなに取り沙汰されなかったけど、利用者の多い千代田線でこうなるのは容易に予想できた。もうこれ、「葬式鉄」の中でも「ラストラン鉄(何が何でもラストランに乗りたがるちょっと不思議な人達)」というくくりにしてあげた方がいいんじゃないかな？(話がそれました)今後、こんな騒動にならないように、みんなで考えるべき。長文失礼。
自分は引退する車両は約1ヶ月前に乗りに行き、引退当日の日は家からそっと見守っています。
宇都宮線、日光線ラストラン行ったがそんなことなかった。
03系はひっそり引退したようですね。こういう方法が正解ですね。
東武鉄道日比谷線直通運転車20000系もローカル線転用改造で編成短縮となって、余剰車はひっそりと廃車になった。
東京メトロもそうですが、他の鉄道会社も今後ラストランはすべて団体専用などの団体ツアーにしたほうがいいです、子供やお年寄りの方が倒れてしまったからには。私も乗車はしたいですが、一般の人まで危険な状態に巻き添えするのは非常にまずいので。
とうとうニュースにまで取り上げられてしまった…
東急7700系のラストランこれじゃなくて良かったな
どうやら、踏切立ち入りとかで遅れたというのはあったらしいですけどね。遂に東急初代7000系が東急から姿を消すということで、荒れるのか？とは思いましたが、6000系みたいにはならずホッとしました。というか、今後は30年ぐらい養老鉄道で見れるらしいですね。養老鉄道の方針だと80年程度本気で使うらしく…。
@@エレベーター専用動画チャンネル それ本当?
らしいですね。その間にVVVFの換装(IGBT化改造)を養老鉄道が行うかは不透明です。会社や大垣市の予算次第でしょうね…。元近鉄車と経年はさほど変わらないもののオールステンレスなことを活かして2040年代まで使われるといううわさもあります。
恐ろしい計画ですね…
ひどいなこりゃ…運転士も落ち着いて運転できなさそう
他の車両に分散して乗ればよかったですね
東京メトロは、こういうことしない方が良い。西武も東急もこんなに混乱しないよ。
先頭車両にだけSが異常発生した結果がこれ。
韓国の将棋倒し事件見て気になったので見返しましたやっぱラストランは乗るの避けておきたいですね
僕はこのラストラン行きませんでした。こういうことが起きるなら、ラストランやらないで06系みたいにひっそり引退すれば良いと思うからです
それな！て感じです。06系みたいな最後にしとけば、この事態にはならなかったのに…。209-1000系転属前最後のラストランイベントも、ツアー制にしましたし…。もし特別運行やるならツアー制、それも車両基地に参加者を招待し、そこから発着させるべきかもしれません…。古いコメントに返信失礼しましたが、未だ鉄道という公共のものでラストランぐらいで騒ぐクズヲタが一部とはいえいますし…。
自分の葬式でこんな事されたらどう思うか考えて欲しいと思ってしまいます
ですね。クズ鉄ヲタ、コイツらに下記のことも含め言っているのだ！こう言われたくなければ、鉄道など公共のものでマナーとルール厳守しろ！撮影の時は特にマナー＆ルール厳守鉄則だ！(詳しくは「続きを読む」押下で…)6000系ラストランで「まーちーやw」とか罵声起こしたクズヲタ、代々幡や町屋斎場でさっさと焼かれちまえよと、個人的につい思ってしまいます…。ただ、その地で葬儀が行われた方のご遺族から見てそれは納得できません。ド田舎にごみ処理場作ってそこで焼くか…このクズヲタ、葬儀の時は赤い服で出席し、4000円とか9000円とか祝儀袋に入れて渡してやりたいような気もします。
唐突に『そういえば昨日引退しましたw』みたいなんでいいよもう
葬式鉄と渋谷ハロウィンのパリピが同類に思えるの俺だけ？
それだけ屑とゲスが大半を占めてるんだよ 笑見てれば言わなくても一目瞭然☺️
95 Ryota 渋谷はもっとガイジ
電車倒してないだけマシだろ。渋谷のパリピは軽トラ倒したからな。
渋谷は陽キャ学校とか職場でも明るい鉄オタは陰キャ学校では静かこーゆうところでしか騒げない残念な人
ON推し HIRO やってることはどっちもガイジそのものやから行動は同じ。
さすがにこの状態で乗務員さんはこれないよ。
こいつらのせいで今後ラストランはないかも
日比谷線03系のラストランは中止しました
その車両の乗車率が何％かは知らないが、若い鉄ヲタは案外すし詰めの満員電車に対する耐性がないんだな。
これで乗務員は来れないよ…………
もしかして将来的に､有楽町線と副都心線の7000系や半蔵門線の8000系が新車に置き換えられ､最期の編成でも引退に伴うラストランでこんな目にあってしまうのでは!?
ガラが悪い屑鉄共に占拠されそう。この場合、警視庁綾瀬機動警察隊か陸上自衛隊四ツ谷駐屯地(陸軍憲兵隊)の隊員に治安出動要請するなど、一般乗客の安全確保図るほかない。
ガラが悪い屑鉄共に鉄拳制裁を加えて、威力業務妨害罪や住居侵入罪や列車往来危険妨害罪で大量逮捕起訴すべきと。
日比谷線03同様急に引退ですよ
ラストランに乗る醍醐味はなに？最後の最後に乗るなんて単なるニワカの集まりでは
騒ぎたいだけ。
地元でよく利用する 日比谷線にも同じような事に ならないで欲しいな。3ドア車引退時にも同様な事が起こりそうです。想い出に残る車両を惜しむのは、いくら鉄道ファンでなくても 他にも大勢いますから、列車内・駅構内マナーを守った上での行動を心がけて下さい！！
僕は引退が発表されたらラストランの少し前に他の鉄道オタクが集まらない時のうちに撮影するようにしています。もちろん一般の方にも気を使っています。それに、写真はいつとっても変わりませんから、思い出には残りますから、自分にとってはなぜ他の鉄道オタクがラストランに乗りにくるのかがわかりません。
ついでにそのままジャカルタに連行してくれ
先頭車に集まるのは何故？前面展望？6000は乗務員室の構造が故にクソみたいな景色しか拝めないが。
よくわからないですが、メトロでは少ない完全制御電動車だったのもあるのでは？(1000系・13000系・2000系も0.5M方式により、先頭車を電動車にしているが、運転台のある側が付随台車)あと、ラストランということで、小窓からの無理矢理な前面展望も撮ってみたかった人がいたのでは？
それでも前々から撮っておくべき。
2年前まで走ってたんだ！ずいぶん前に無くなったと思ってたんだけどな
人間だってそうだけど消えゆく存在はそっとしてやるのが一番。電車も同じ。これじゃ安らかに眠れないよ…
思ったんだけどさラストランに鉄道ファン専用の車両つくってそこで叫ぼうが何してもいいけどなんかあったときは責任とりませんっていう車両作った方がよくねそうしたら一般人も巻き込まれないし
あ～あ大事な6000系に失礼だから降りろよ
早めの記録をしておけばいいことだけ｡てかジャカルタ行けば乗れるじゃん｡(金とパスポートあればいいんだから)
ラストラン公表しないで、急に運用を脱退させて、数日後に抽選で乗れるさよならイベントとか開催したらいいと思う
日比谷線03それになりましたね
箱根駅伝（２日）は８時に大手町を発送します。その時に綾瀬から８時に出発します。主要駅にしか停車しない急行扱い（北千住、西日暮里、新お茶の水、大手町、霞ヶ関、表参道、代々木八幡）で千代田線内を走行します。メトロの掲示が貼られている筈です。
本当に好きなら引退発表されたときから乗ります。にわかは最後を好む。ラストランのこの騒動に巻き込まれた車両はかわいそう
南海6000系の引退もこんな風にならなきゃいいが…
アンチ反日 阪急3300系もな
鉄オタ キモ こんな状態で6000かわいそう マナーやルールを守ったほうがスムーズしかもJR的にも安心できるはず 普通鉄オタはマナーを守りながら電車を愛する 今回はただのゴミ 鉄道オタクじゃない マナー守らないならラストラン来るな みんな 引退する電車に大迷惑
鉄道ファンとは・鉄道は知ってる・マナーは知らない
自分のことしか考えない
思い入れはあるだろうけど、事故があったら本末転倒。
だから、ラストランは嫌なんだよ…普段から撮れよ……
鉄ちゃんのマナーも良くないけど東京メトロも何故整理券を配布したりしなかったんだろうね・・・小学生くらいの子も多かったので本当にかわいそうです。
パニックてる。 前面展望撮り合い
史上最悪の列車の卒業式
特別運転最終日、綾瀬駅の先頭にいましたちょっとこれ見て悲しく思いましたわ…車内で罵声はやめてほしいです。一般人も乗ってますし6000系が綾瀬駅に到着した時も鉄道ファンの人たちが先頭車両に集中し過ぎて、すんごく混雑してましたよ。その場に立つ事が出来ず倒れそうにもなりましたもー少しマナーを守って欲しいです。今回の特別運転は鉄道ファンだけでなく、一般人も乗車してたんだから最低限のマナーは守って欲しい…これだから鉄道ファンの印象が悪くなるんですよ
座席指定になればいいのに
地下鉄で指定席は無理やろ…
そこまでして混雑した先頭車両に乗らないといけないのか？
こんな異常な光景。同じ鉄オタでもこんな混雑しそうなところにわざわざ行って罵声大会する人の気が知れないわ
京急800形もラストランやるってさ。いくら抽選でも外に殺到した葬式鉄・新人類鉄により、どうせまた同じような結果になるだろう。
これだから都心は…もう関東では撮影は自粛してるのだがw
動きの取れない大混雑でも、車内で「子供が殺されるよ！」と、大声を出すな！電車内で大声を出すのは、迷惑ランキング１位。もし、7000系のラストランも、そんな事をしない様にお願いします。
最後の最後になってメトロクかわいそうに……😥
もしこれが今頃だったら、中国武漢市発祥のアレが車内で蔓延してただろうな
引退する前にもっと撮影すれば騒ぎになりませんよ。
誰でも自由に乗車出来ると言う時点で嫌な予感はしてたが案の定予感が的中(;_;)209の時みたいに抽選制にして、北綾瀬～霞ヶ関間往復に選ばれた当選者だけが乗れるようにすれば多少は混乱を抑える事が出来たろうに無論、ダイヤ非公開で
メトロも、綾瀬車両基地イベントのときは抽選制にしているのに、こういうとき誰でも乗車可能にしてしまったので…大混乱のもとになってしまいましたね…。6002号車にヲタが集結してしまって…ほかの客にはもちろん、善良な鉄ヲタにも大迷惑だ！
京急は、ダイヤを明かしても抽選だったから平和でした
例の「子ども殺すよ｣が入ってる（泣）
行かなくて良かった…これだから葬式鉄どもは…おかげで健全な鉄オタ達がいい迷惑だ…
ラストランとアピールせずに、いつの間にか車両が引退するように出来ないのだろうか？それと東京の地下鉄は急行もあるのか、羨ましい。
それ乗り入れ先の種別
都営新宿線にはあります。（18-11-14)
地下鉄千代田線は小田急線と直通運転を行っており動画の多摩急行は千代田線内は各駅に止まり、小田急線内に入ると優等列車になる種別です。なお現在多摩急行は廃止されています。
JR九州はひっそりと消しますよ。
たしかに。もし06系がさよなら運転を行っていたら、動画以上の大混乱になっていたのは間違いありませんね。あれは廃車の際、ひっそりと引退したのは正解でした(06系は故障で、部品手配が困難で廃車になったのですが)今後は、向ケ丘遊園モノレールの最後同様、さよなら"展示会"が主になるかと。
鉄道会社も鉄道会社鉄道車両の引退日とかを公表するからこうなる車両の運用開始や引退は極秘にするべき
結局自分のことしか考えてない訳だ。 ハロウィンもこれも結局自分が良ければいいって自己中の集まり。 そんないっぱいの先頭車乗らないで分散すればいいだけ。どーせ前面展望も撮れないんだから。
1:28多摩急行だ！↑そこじゃない
こんな事になるって容易に分かるんだから止めりゃあよかったのに
前面展望の取り合い
6000系が泣いてるよ…
ゆっくりしゅうさんは怪我してましたけどねぇ
電車が大好きなら怒号はあげないでね他の人も乗ってるからね
罵声大会はもうやめよ。
6000系｢あ ほ く さ｣
はーつっかえ!
葬式ってのは死んでから行うものなので走っている(営業している)時点ではまだ｢生きている｣のに｢葬式鉄｣って表現はおかしいと思う、｢最後に立ち会う｣って意味合いでは｢臨終鉄｣なんじゃないだろうか。そういえば金持ちが危篤状態になると普段つきあいがなかったり長年音信不通だった親族が現れるっていいますよね、それに近いものを感じます。
1:28 多摩急行
副都心線にもあんじゃん。同じの
老朽化とか行ってるがインドネシア行けば普通に走ってる件
小鳥遊裕矢 じゃあへいきだ()
さらに付け加えると、通常乗車は不可能ですが、新木場CRに動態保存されている件ですね。稀に、機能維持・確認のため構内走行することもあるようです。
それな
そんなお金ないよ。
ダンボールに色塗って＼(^_^)／わーいって言って楽しんどけばいいのに
この当時、高校生でこの日にラストランに行かなくて、卒業した中学校の文化祭に行っていた。11月4日に6000系に乗車。
1:23 今は亡き多摩急行...しかも旧放送...
今では復活した準急が主流となり､3年前のダイヤ改正からは各停運用にも加わりました。
葬式鉄は怖い
余裕を持って記録をすればいいのに...
やきそば ホントですね
かいふり/Kaifuri 【音MAD】
かいふりさんだ！
やっぱりはやくから記録すべきですよね...
乗りたい気持ちは分かるんですけど
なぜ最後の最後に乗りに行くのか
(しかも先頭車に密集して)
私はそうしてます。
彼らはマッドマックスと同じでした。
一杯走っているときに乗れば
綾瀬から新木場への廃車及びインドネシア譲渡準備の為の回送列車を事前応募制のツアー列車化して特別運転すれば混雑対策になるかも、しかも霞ヶ関から桜田門の回送線の乗車体験ツアーも兼ねて出来るし。
株式会社東京メトロ千代田線６０００系車両は、６００２編成車を残すのみでした！
株式会社東京メトロ千代田線６０００系車両の一部は、廃車＆解体されたが、６００１編成車は、インドネシアにて余生を送りました！
もうラストランっていうレベルじゃねえぞ
有楽町、副都心線7000系は静かな、ひっそりした引退。7134F編成でした。
これは大爆笑するぐらいもの凄く面白かったです。
株式会社東京メトロ千代田線が開通したのは、１９６９年１２月２０日でした！
もうこういうのイベント化して入場規制するべき。ただでさえ通勤ラッシュの電車なんて地獄なのに。。。普通に電車乗ってる人が不憫でならない。
通称東の御堂筋線、御堂筋線の東京版＆東京版御堂筋線ー此れは株式会社東京メトロ千代田線の仇名です！然し乍ら同社同線は、１９６９年12月20日に開通しました！
これだから、鉄オタのレピュテーションが下がるんだよ…
同じ鉄道好きだから分かるけど、その前にマナーを守って欲しい！
本当にそうだよね。
ここまでくるとぶっちゃけ印象上げるの不可能なき希ガス
ほんとにそうですよね
僕もいつも思います。
鉄道ファンなら鉄道のルールぐらい守れやって思っています
ルールをいちいち守ってたら鉄ヲタなんてつとまらないよ＾＾
どうせ君たちも偽善鉄だろうしな＾＾
@@p96k60 ルールを守ってこそ鉄オタだろうが
撮り鉄が先頭車両独占、緊急停止装置を鳴らして、鉄道ラストラン台無し、呆れて物も言えないです、それ以降から鉄道会社がラストラン行わなくなったとも
こんなになるのなら、ラストランとかイベント化して、整理券配るとか、抽選にするとかした方がいいんじゃないだろうか。
どうせケガ人等出たら鉄道会社のせいにされるのだろうし、通勤通学等生活の一部として使っている乗客にとってこの騒ぎは迷惑でしかないだろうから。
l3t5d4nc3
でも、通勤とかで使う人が抽選に外れて乗れなかった
なんてことがあるかもしれない。
@@UShin-ok8bp 東京は本数あるからさぁ、君頭大丈夫かな
@@UShin-ok8bp 通勤時間帯にはやらないだろうし。そもそも通勤客はそんなの興味ないだろうから応募しない。
子どもが死にそうになるならお前ら降りろよ
「こどもが殺される」とか言ってるけど実際殺そうとしたの車内にいた鉄道オタクだろ
なんで子供が乗ってたの?
@@SATSUKI_Channel 様
おそらく最後に乗車しに来た子か普通に千代田線を利用した子なのか、詳しくは分からないですね…
一緒にインドネシア行ってこい
そして自爆テロにやられるのかw
あんな地雷鉄オタ持ってたらインドネシアに申し訳ない
インドネシアも、こんな連中は受け取りを拒否するだろうね
そして不法入国で捕まりました。
@user-gb5jg6hj3s
確かに
これをきっかけに日比谷線03系の引退セレモニーを見合わせ､丁度この時期はコロナ感染の影響もあったため､同系は地味で静かな勇退となりました。
7000と8000の引退もそうなると思います。
@@Bruce-Forsyth-N さんへ
メトナナ・メトハチだけじゃ無く､東急8500系・西武2000系・オダハチ(小田急8000系)の引退もセレモニー無しの引退となるでしょう。
@@小栗勲-t3k ご返信ありがとうございます。そうなりそうですね。
西武2000は西武鉄道アプリで場所確認できますよ。
こういうことするから7000系の時何もなかったんだよ
0:35 運転士 車掌「いけねーよ！」
これだから鉄道ファンに悪いイメージが着いちゃうんだよ
これのせいでメトロイベントとかやらなくなったふざけんな
東京メトロ6000シリーズ今インドネシア/ジャカルタで私はPT.KAI Commuter Indonesia 新しい塗装と古い塗装かんじるありませんか？
千代田線6000系は古いから引退するのが当たり前。いくらどなっても仕方がないでしょう。
まるで動物園状態だ。普段撮影しておいてよかった。行くくらいならば、家でスコアを見ながら音楽を聴いている方がずっといい。
動物園の動物たちにとっては、失礼な話。。。
@@matymaty1623それな
このせいで東京メトロはさよなら運転しなくなったとさ、めでたしめでたし
なにやってんだよ！て言うか、僕もこのラストランイベント行ったけど、流石に先頭に乗ろうとは思いませんでした。こうなるのがわかっていたので。それに、6000系の場合は先頭に乗る必要がないんだよね。前(運転士目線での風景)は見れないから。あと、大体先頭に乗ってるやつは葬式鉄(特に思い入れはないけどラストランだけ来る人)だからね。本当に好きな人は日頃から撮影に行ってるから。本当に好きな人は日頃から乗ってるから。
本当に、あんなに小さい窓から無理矢理前面展望したいヲタクの気持ちがわかりませんね…。たしか6002号車は制御電動車なので、それも葬式鉄異常集結の原因になったのかもしれませんが謎です…。
コイツらどんだけラストランに命懸けなんだ
自分も撮り鉄だけどラストランの3週間前に前から1枚撮ってそれで満足なんだがなぁ
引退予定日を発表しなければいいと思う
大阪環状線201系のラストランよりも酷すぎる
引退当日までに別れを告げ、最後の日はそっと見守ってあげる。
これが理想じゃないかな。三江線はまだ沿線人口が多くないからそんなに取り沙汰されなかったけど、利用者の多い千代田線でこうなるのは容易に予想できた。
もうこれ、「葬式鉄」の中でも「ラストラン鉄(何が何でもラストランに乗りたがるちょっと不思議な人達)」というくくりにしてあげた方がいいんじゃないかな？(話がそれました)
今後、こんな騒動にならないように、みんなで考えるべき。長文失礼。
自分は引退する車両は約1ヶ月前に乗りに行き、引退当日の日は家からそっと見守っています。
宇都宮線、日光線ラストラン行ったがそんなことなかった。
03系はひっそり引退したようですね。
こういう方法が正解ですね。
東武鉄道日比谷線直通運転車20000系もローカル線転用改造で編成短縮となって、余剰車はひっそりと廃車になった。
東京メトロもそうですが、他の鉄道会社も今後ラストランはすべて団体専用などの団体ツアーにしたほうがいいです、子供やお年寄りの方が倒れてしまったからには。
私も乗車はしたいですが、一般の人まで危険な状態に巻き添えするのは非常にまずいので。
とうとうニュースにまで取り上げられてしまった…
東急7700系のラストランこれじゃなくて良かったな
どうやら、踏切立ち入りとかで遅れたというのはあったらしいですけどね。
遂に東急初代7000系が東急から姿を消すということで、荒れるのか？とは思いましたが、6000系みたいにはならずホッとしました。というか、今後は30年ぐらい養老鉄道で見れるらしいですね。養老鉄道の方針だと80年程度本気で使うらしく…。
@@エレベーター専用動画チャンネル それ本当?
らしいですね。その間にVVVFの換装(IGBT化改造)を養老鉄道が行うかは不透明です。会社や大垣市の予算次第でしょうね…。元近鉄車と経年はさほど変わらないもののオールステンレスなことを活かして2040年代まで使われるといううわさもあります。
恐ろしい計画ですね…
ひどいなこりゃ…運転士も落ち着いて運転できなさそう
他の車両に分散して乗ればよかったですね
東京メトロは、こういうことしない方が良い。西武も東急もこんなに混乱しないよ。
先頭車両にだけSが異常発生した結果がこれ。
韓国の将棋倒し事件見て気になったので見返しました
やっぱラストランは乗るの避けておきたいですね
僕はこのラストラン行きませんでした。こういうことが起きるなら、ラストランやらないで06系みたいにひっそり引退すれば良いと思うからです
それな！て感じです。06系みたいな最後にしとけば、この事態にはならなかったのに…。209-1000系転属前最後のラストランイベントも、ツアー制にしましたし…。もし特別運行やるならツアー制、それも車両基地に参加者を招待し、そこから発着させるべきかもしれません…。
古いコメントに返信失礼しましたが、未だ鉄道という公共のものでラストランぐらいで騒ぐクズヲタが一部とはいえいますし…。
自分の葬式でこんな事されたらどう思うか考えて欲しいと思ってしまいます
ですね。
クズ鉄ヲタ、コイツらに下記のことも含め言っているのだ！こう言われたくなければ、鉄道など公共のものでマナーとルール厳守しろ！撮影の時は特にマナー＆ルール厳守鉄則だ！(詳しくは「続きを読む」押下で…)
6000系ラストランで「まーちーやw」とか罵声起こしたクズヲタ、代々幡や町屋斎場でさっさと焼かれちまえよと、個人的につい思ってしまいます…。ただ、その地で葬儀が行われた方のご遺族から見てそれは納得できません。ド田舎にごみ処理場作ってそこで焼くか…
このクズヲタ、葬儀の時は赤い服で出席し、4000円とか9000円とか祝儀袋に入れて渡してやりたいような気もします。
唐突に『そういえば昨日引退しましたw』
みたいなんでいいよもう
葬式鉄と渋谷ハロウィンのパリピが同類に思えるの俺だけ？
それだけ屑とゲスが大半を占めてるんだよ 笑
見てれば言わなくても一目瞭然☺️
95 Ryota 渋谷はもっとガイジ
電車倒してないだけマシだろ。渋谷のパリピは軽トラ倒したからな。
渋谷は陽キャ
学校とか職場でも明るい
鉄オタは陰キャ
学校では静か
こーゆうところでしか騒げない残念な人
ON推し HIRO やってることはどっちもガイジそのものやから行動は同じ。
さすがにこの状態で乗務員さんはこれないよ。
こいつらのせいで今後ラストランはないかも
日比谷線03系のラストランは中止しました
その車両の乗車率が何％かは知らないが、若い鉄ヲタは案外すし詰めの満員電車に対する耐性がないんだな。
これで乗務員は来れないよ…………
もしかして将来的に､有楽町線と副都心線の7000系や半蔵門線の8000系が新車に置き換えられ､最期の編成でも引退に伴うラストランでこんな目にあってしまうのでは!?
ガラが悪い屑鉄共に占拠されそう。
この場合、警視庁綾瀬機動警察隊か陸上自衛隊四ツ谷駐屯地(陸軍憲兵隊)の隊員に治安出動要請するなど、一般乗客の安全確保図るほかない。
ガラが悪い屑鉄共に鉄拳制裁を加えて、威力業務妨害罪や住居侵入罪や列車往来危険妨害罪で大量逮捕起訴すべきと。
日比谷線03同様急に引退ですよ
ラストランに乗る醍醐味はなに？最後の最後に乗るなんて単なるニワカの集まりでは
騒ぎたいだけ。
地元でよく利用する 日比谷線にも同じような事に ならないで欲しいな。3ドア車引退時にも同様な事が起こりそうです。想い出に残る車両を惜しむのは、いくら鉄道ファンでなくても 他にも大勢いますから、列車内・駅構内マナーを守った上での行動を心がけて下さい！！
日比谷線03系のラストランは中止しました
僕は引退が発表されたらラストランの少し前に
他の鉄道オタクが集まらない時のうちに撮影するようにしています。
もちろん一般の方にも気を使っています。
それに、写真はいつとっても変わりませんから、思い出には残りますから、
自分にとってはなぜ他の鉄道オタクがラストランに乗りにくるのかがわかりません。
ついでにそのままジャカルタに連行してくれ
先頭車に集まるのは何故？前面展望？6000は乗務員室の構造が故にクソみたいな景色しか拝めないが。
よくわからないですが、メトロでは少ない完全制御電動車だったのもあるのでは？(1000系・13000系・2000系も0.5M方式により、先頭車を電動車にしているが、運転台のある側が付随台車)
あと、ラストランということで、小窓からの無理矢理な前面展望も撮ってみたかった人がいたのでは？
それでも前々から撮っておくべき。
2年前まで走ってたんだ！ずいぶん前に無くなったと思ってたんだけどな
人間だってそうだけど消えゆく存在はそっとしてやるのが一番。電車も同じ。これじゃ安らかに眠れないよ…
思ったんだけどさ
ラストランに鉄道ファン専用の車両つくってそこで叫ぼうが何してもいいけどなんかあったときは責任とりませんっていう車両作った方がよくね
そうしたら一般人も巻き込まれないし
あ～あ大事な6000系に失礼だから降りろよ
早めの記録をしておけばいいことだけ｡
てかジャカルタ行けば乗れるじゃん｡(金とパスポートあればいいんだから)
ラストラン公表しないで、急に運用を脱退させて、数日後に抽選で乗れるさよならイベントとか開催したらいいと思う
日比谷線03それになりましたね
箱根駅伝（２日）は８時に大手町を発送します。その時に綾瀬から８時に出発します。主要駅にしか停車しない急行扱い（北千住、西日暮里、新お茶の水、大手町、霞ヶ関、表参道、代々木八幡）で千代田線内を走行します。メトロの掲示が貼られている筈です。
本当に好きなら引退発表されたときから乗ります。にわかは最後を好む。ラストランのこの騒動に巻き込まれた車両はかわいそう
南海6000系の引退もこんな風にならなきゃいいが…
アンチ反日 阪急3300系もな
鉄オタ キモ こんな状態で6000かわいそう マナーやルールを守ったほうがスムーズしかもJR的にも安心できるはず 普通鉄オタはマナーを守りながら電車を愛する 今回はただのゴミ 鉄道オタクじゃない マナー守らないならラストラン来るな みんな 引退する電車に大迷惑
鉄道ファンとは
・鉄道は知ってる
・マナーは知らない
自分のことしか考えない
思い入れはあるだろうけど、事故があったら本末転倒。
だから、ラストランは嫌なんだよ…
普段から撮れよ……
鉄ちゃんのマナーも良くないけど東京メトロも何故整理券を配布したりしなかったんだろうね・・・
小学生くらいの子も多かったので本当にかわいそうです。
パニックてる。 前面展望撮り合い
史上最悪の列車の卒業式
特別運転最終日、綾瀬駅の先頭にいました
ちょっとこれ見て悲しく思いましたわ…車内で罵声はやめてほしいです。一般人も乗ってますし
6000系が綾瀬駅に到着した時も鉄道ファンの人たちが先頭車両に集中し過ぎて、すんごく混雑してましたよ。その場に立つ事が出来ず倒れそうにもなりました
もー少しマナーを守って欲しいです。今回の特別運転は鉄道ファンだけでなく、一般人も乗車してたんだから最低限のマナーは守って欲しい…
これだから鉄道ファンの印象が悪くなるんですよ
座席指定になればいいのに
地下鉄で指定席は無理やろ…
そこまでして混雑した先頭車両に乗らないといけないのか？
こんな異常な光景。同じ鉄オタでもこんな混雑しそうなところにわざわざ行って罵声大会する人の気が知れないわ
京急800形もラストランやるってさ。いくら抽選でも外に殺到した葬式鉄・新人類鉄により、どうせまた同じような結果になるだろう。
これだから都心は…
もう関東では
撮影は自粛してるのだがw
動きの取れない大混雑でも、車内で「子供が殺されるよ！」と、大声を出すな！
電車内で大声を出すのは、迷惑ランキング１位。
もし、7000系のラストランも、そんな事をしない様にお願いします。
最後の最後になってメトロクかわいそうに……😥
もしこれが今頃だったら、中国武漢市発祥のアレが車内で蔓延してただろうな
引退する前にもっと撮影すれば騒ぎになりませんよ。
誰でも自由に乗車出来ると言う時点で嫌な予感はしてたが案の定予感が的中(;_;)
209の時みたいに抽選制にして、北綾瀬～霞ヶ関間往復に選ばれた当選者だけが乗れるようにすれば多少は混乱を抑える事が出来たろうに
無論、ダイヤ非公開で
メトロも、綾瀬車両基地イベントのときは抽選制にしているのに、こういうとき誰でも乗車可能にしてしまったので…大混乱のもとになってしまいましたね…。6002号車にヲタが集結してしまって…
ほかの客にはもちろん、善良な鉄ヲタにも大迷惑だ！
京急は、ダイヤを明かしても抽選だったから平和でした
例の「子ども殺すよ｣が入ってる（泣）
行かなくて良かった…これだから葬式鉄どもは…おかげで健全な鉄オタ達がいい迷惑だ…
ラストランとアピールせずに、いつの間にか車両が引退するように出来ないのだろうか？
それと東京の地下鉄は急行もあるのか、羨ましい。
それ乗り入れ先の種別
都営新宿線にはあります。（18-11-14)
地下鉄千代田線は小田急線と直通運転を行っており動画の多摩急行は千代田線内は各駅に止まり、
小田急線内に入ると優等列車になる種別です。
なお現在多摩急行は廃止されています。
JR九州はひっそりと消しますよ。
たしかに。もし06系がさよなら運転を行っていたら、動画以上の大混乱になっていたのは間違いありませんね。あれは廃車の際、ひっそりと引退したのは正解でした(06系は故障で、部品手配が困難で廃車になったのですが)今後は、向ケ丘遊園モノレールの最後同様、さよなら"展示会"が主になるかと。
鉄道会社も鉄道会社
鉄道車両の引退日とかを公表するからこうなる
車両の運用開始や引退は極秘にするべき
結局自分のことしか考えてない訳だ。
ハロウィンもこれも結局自分が良ければいいって自己中の集まり。
そんないっぱいの先頭車乗らないで分散すればいいだけ。
どーせ前面展望も撮れないんだから。
1:28多摩急行だ！
↑そこじゃない
こんな事になるって容易に分かるんだから止めりゃあよかったのに
前面展望の取り合い
6000系が泣いてるよ…
ゆっくりしゅうさんは怪我してましたけどねぇ
電車が大好きなら怒号はあげないでね
他の人も乗ってるからね
罵声大会はもうやめよ。
6000系｢あ ほ く さ｣
はーつっかえ!
葬式ってのは死んでから行うものなので走っている(営業している)時点ではまだ｢生きている｣のに｢葬式鉄｣って表現はおかしいと思う、｢最後に立ち会う｣って意味合いでは｢臨終鉄｣なんじゃないだろうか。
そういえば金持ちが危篤状態になると普段つきあいがなかったり長年音信不通だった親族が現れるっていいますよね、それに近いものを感じます。
1:28 多摩急行
副都心線にもあんじゃん。同じの