KELAS BISNIS UNIK!! RAK BAGASI KELAS EKSEKUTIF | Akhir Perjalanan Kelas Terlangka di KA Logawa
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Selamat datang di Channel saya
.
Kali ini saya upload video KELAS BISNIS UNIK!! RAK BAGASI KELAS EKSEKUTIF | Akhir Perjalanan Kelas Terlangka di KA Logawa
.
Kereta Api Logawa memulai perjalanan di tahun 1999 dengan rute Purwokerto - Jember PP dan sempat berpecah ke Cilacap dari Kroya hingga tahun 2011 an. Melayani Kelas Full Ekonomi, sempat ditambah Kelas Bisnis akhirnya dikembalikan ke Full Ekonomi bersubsidi hingga tahun 2019. Sejak subsidinya dihapus, KA Logawa ditambahkan kelas bisnis kembali sehingga kelasnya menjadi Bisnis - Ekonomi dan bertahan hingga tahun 2024, sebelum akhirnya mulai 18 september berganti menjadi Full Ekonomi kembali namun dengan armada terbaru Stainless Steel New Generation.
.
Pada perjalanan kali ini, Aku berkesempatan mencoba KA Logawa semasa masih menggunakan Kelas lamanya Bisnis - Ekonomi di tanggal 17 September. Dan dengan tentu pilihnya di Kelas Bisnis, karena memang jumlah KA yang tersedia Kelas Bisnis terbatas sekali dan semakin berkurang (contohnya KA Logawa yang berubah menjadi Full Ekonomi Stainless Steel New Generation). Dan saat mencoba Kelas Bisnis KA Logawa untuk terakhir kalinya, dikagetkan dengan sarana Kelas bisnisnya yang unik bahkan menjadi satu-satunya!
.
Kira-kira seperti apa keunikan sarana Kelas Bisnis yang aku dapatkan? Tonton video ini sampai selesai ya!
.
FAQ :
Nama Kereta Api : Logawa
Kelas : Bisnis (sekarang sudah tidak tersedia)
Rute Perjalanan : Mojokerto - Purwokerto
Berangkat : 11.28 WIB
Tiba : 19.25 WIB
Durasi Perjalanan : 7 Jam 57 Menit
Fasilitas : AC, Stopkontak, Toilet, DLL.
Harga Tiket : Rp250.000,-
.
List KA yang masih tersedia Kelas Bisnis
Setelah KA Logawa ganti New Generation :
KA Gumarang (Sb Pasarturi - Pasarsenen PP)
KA Ranggajati (Cirebon - Jember PP)
KA Mutiara Timur (Sb Pasarturi - Ketapang PP)
KA Tegal Bahari (Pasarsenen - Tegal PP)
KA Banyubiru (Sm Tawang - Solo Balapan PP)
KA Sindang Marga (Kertapati - Lubuklinggau PP)
KA Sribilah (Medan - Rantauprapat PP)
#tripreport #keretaapiindonesia #logawa #jember #probolinggo #surabaya #mojokerto #Jombang #nganjuk #madiun #solo #yogyakarta #Purwokerto #subscribe #bisnis #langka
Semoga rangkaian kereta bisnis ex-Logawa ini benar terealisasi menjadi KA Tarumanegara relasi Lempuyangan - Garut
Setuju gw krn daop 6 ga ada k2 bisnis..😥
Semoga yaaa
Ntar adelagi, klo misalny Serayu ganti rangkaian baru + tarifnya bukan lgi subsidi tpi tarif komersial ama tarsus serta loko penarikny CC 206 Dipo PWT, ntar rangkaian lamanya buat KA Tawangmangu relasi Purwokerto - Purwosari - Wonogiri PP aja dimari ama nambah 2 Eksekutif gitu'
Aamiin
Semoga 2024 INKA bikin kereta bisnis versi new generation dengan pintu otomatis dari CRRC, lalu livery dikasih warna hijau dan ada K2 0 24 XX.
walikota mojokerto memang jos gandos.
Terima kasih updatenya Mas Nathan
Dulu pas baru2nya ka gumarang kelas bisnis mirip seperti rak bagasi seperti kelas eksekutif hanya jaman itu blm pake ac
Semoga nantinya 6 K2 Logawa bisa bakal dimutasi ke Pasarturi sebagai weselsteel buat rangdar komuter Sindro disaat KRDI perbaikan, biar rasakan cuma 5 ribu dapat bisnis seperti dulu, sama buat memenuhi sarana Muttim, Gumarang sama Tegal Bahari.
semoga kereta bisnis logawa diberikan kereta api mutiara timur dan brantas.
Kenapa brantas😂
mungkin untuk brantas tambahan.
dulu ne KA PURBAYA (PWT-SBY) terus di ganti kereta ini...awal e nama kereta nya KA LOGAWA EXPRESS...awal awal saya naik kereta ini tiket dari PWT-MOKER cuman 10k....tiket e bentuk e masih kaya kertas karton tebel wkakakka
Purbaya dan Logawa beda kereta, dulu 2 kereta ini jalan barengan tapi selepas logawa muncul kereta ini langsung off memang, jadi banyak yang mengira KA Purbaya dan Logawa satu kereta.
@@NathanAdityaNugraha iya betul mz....KA PURBAYA di berangkatkan dari purwokerto jam 6 pagi terus pas ada KA LOGAWA jam keberangkatan e di rubah...KA LOGAWA jam 06.00 lalu KA PURBAYA jam 08.00 pagi...asli mz gerbong tanpa lampu di KA PURBAYA wakakakkaka
Next kereta api pasundan non subsidi ya yg new generation :')
@@YusronRizqiNursalam Mudah²an bisa lari ampe 120 kpj, Aamiin yaa rabb
@@mikailbrilliant9799 aamiin ya rabbal aalamiin
@@YusronRizqiNursalam Kahuripan juga gitu, apabila ganti rangkaian SS NewGen dg cap dipo "BL" ntar tarifnya juga berubah jdi tarif non-subsidi/tarif komersial/tarif khusus ama Pasundan SS NewGen dg cap dipo "SDT" nih
Semoga segeraaa ya
Nasib kereta bisnisnya
mantap mas, salam dari jember
Haloooo
Semoga aja K2nya dikirim ke CN maupun SBI
Pasti, mereka yang butuh kelas bisnis🤣
Kok jadi sedih ya ketika mas nathan bilang "selamat tinggal kelas bisnis" 😢Memang keunggulan kelas bisnis ada di legroom dan kursinya yang empuk. 😊
🙃🙃🙃🙃
Skarang ka taksaka pakai rangkaian eksekutif terbaru new generasi. Mau tanya sejak ka taksaka pakai rangkaian terbaru new generation rangkaian lamanya ka taksaka di pakai ke ka apa ?
Kereta bisnisnya pernah dipake Baturaden dan logawa
Smoga aja INKA bikin lgi kls. Bisnis baru K2 0 24 01 dst ampe 40 unit secara bertahap (560 unit buat kls. Luxury/Eksekutif/Campuran/Ekonomi, 40 unit buat Bisnis baik full maupun campur) dg pintu otomatis, livery warna ijo dimari apelagi pesen KA Bagasi SS NewGen trainmark "F" pintu geser manual + livery oren ampe 40 unit juga gitu' ntu sangat penting buat pengiriman barang klo pengirimanny cepet apelagi lariny ampe 120 kpj. Bagi ane pesen KA SS NewGen ampe 612 unit ntu masih kurang kuduny pesen 640 unit KA SS NewGen buat KAI Intercity baik Luxury SS NewGen, Eksekutif SS NewGen, Bisnis SS NewGen, Ekonomi SS NewGen, maupun Ekspedisi SS NewGen gitu' demi keamanan & kenyamanan seluruh ummat
Ngga akan, K2 udah mulai diusulkan untuk dihapus sejak jaman Pak Jonan.
@@NathanAdityaNugraha Ntar jdiin KA Wisata aja supaya nih warga DKI Jakarta/Jabodetabek & sekitarny bisa berwisata misalny ke Bogor, Sukabumi, Cireungas dll apelagi buat kaum hiking ke Gn. Salak, Gn. Gede (Contoh aja KA Argo Gede/KA Pangrango (GMR - SI - BD PP), KA Argo Cikuray/Siliwangi (GMR - SI - GRT PP), KA Tangkuban Perahu (THB - MRI - SI - BD PP)) dg KA Wisata gitu'
Banyak limpahan kelas bisnis. ....... Siapa yang akan diwarisi ya ?
Dengan tentu yang masih punya bisnis🙈
Gantiin yang kondisinya kurang prima dan jelang konservasi.
@@NathanAdityaNugraha Klo bisa jdiin KA Wisata aja kek New Priority no. sarana/prasaranany brapa, New Imperial no. sarana/prasaranany brapa, New Retro no. sarana/prasaranany brapa, New Jawa/Sumatera no. sarana/prasaranany brapa secara bertahap K2 bakalan diretrofit lgi di BY MRI gitu'
Itu trainset berapa om yang di pabrik INKA new generation lainnya
Trainset 15-17 kemungkinan
Masa lokomotif CC 206 13 97 BD itu masih bisa diperbaiki
Belum tau ya, semoga aja deh..
Kirim ke divre 1 bisnis nya bang biar di pakai ka divre 1 😁💫💥
Divre 1 kabarnya sih dapet 2016 an
@@NathanAdityaNugraha kapan bang
@@NathanAdityaNugraha kapan di kirim rangkaian nya bang 😁😀
@@NathanAdityaNugraha Ntar adelagi Divre 3 kpan tuh dpt jatah rangkaian 16, skalian K3 0 17 xx yg di Divre 1 ama 3 dipulangin ke Jawa buat KA Airlangga Premium (JAKK - SBI - JR PP) sf 12 [sudara kandung Pandalungan Experience (GMR - SBI - JR PP) & hasil ringkasan dri Tawang Jaya Premium jdi satu]??
first
Mantaapppp
bang berapa gerbong bang
9
Kertosono 17 September 2024 merupakan pertemuan terakhir kembaran Logawa memakai rangkaian lama (Bisnis & Ekonomi)
18 September 2024 di Kertosono merupakan transisi pertemuan Logawa lama dan Logawa NG
Logawa 1: Adik? Ini merupakan perjalanan terakhir buat rangkaian lama kita
Logawa 2: Iya kak, terima kasih Logawa Bisnis 😢😢😢😢😢
Sampai Purwokerto, langsung berpamitan kepada rangkaian Ekonomi & Bisnis Logawa sebelum ganti rangkaian NG
😔😔😔😔😔😔
🥲🥲🥲🥲
Itu rangk nya mau dipakai ka apa ya?
Belum tau
Pasundan