Durch Reutte habe ich hier eine gute Erkennung dieser Landschaft, denn Reutte kenne ich anfänglich aus meinem Flugsimulator und später durch das Anfliegen mit der Katana _(kleines Sportflugzeug)_ mit dem ich -- in Begleitung meines Erst-Piloten -- von Kufstein-Langkampfen nach Reutte auf dem Flugplatz Reutte landete. Selbst habe ich einen Pilotenschein für Gleitschirm. Habe vor vielen Jahren meinen Gleitschirmkurs in Unterwössen, *"Süddeutsche Gleitschirmschule",* gemacht und bin auch in Kössen geflogen. ----- Das ist ein herrliches, eigenartiges Gefühl wenn man den ersten Höhenflug macht, wenn man um sich nur noch die Weite sieht. Irgend wann musste ich dann meine Hände, Tragseile und Schirm anschauen um wieder was Nahes zu sehen. Ist schon sehr beeindruckend wenn man das das erste mal erlebt, und man zwischen den Beinen nach unten schaut und sieht die Menschen so klein wie Ameisen...... Mit der Landung hab ich mich dann beim ersten Höhenflug etwas mit der Höhe verschätzt, und so wollte ich dann zu Laufen anfangen wo ich noch 1 Meter über Grund war. Irgendwie war da meine Höhenerkennung etwas durcheinander geraten.... Ansonsten waren die Landungen von Anbeginn an immer perfekt.
Schöner Flug. Danke fürs Teilen und mich "mitnehmen". Ich bin am 9'er auch schon ein paar Mal geflogen, habe mich aber nie getraut wegzufliegen. Die Luft schien mir aber ganz ordentlich "Rodeo". Weiss nicht, ob ich das durchgestanden hätte. Wie lange warst du in der Luft?
Jetzt wäre die Landung noch schön anzuschauen gewesen. Zugleich meine Frage: Kann man dies Video auch in der Originallänge mal sehen? Ich mein ungeschnitten von Anfang bis Ende mit Start und Landung.
Danke Gerhard für die tollen Eindrücke. Leider habe ich nirgends gefunden welchen Skywalk Schirm du aktuell fliegst. Meiner Meinung nach ist die Kombination Schirm / Gurtzeug / Pilot zu wackelig. Ich war bei dem Flug nicht dabei und kann daher die Thermiken und Winde an dem Tag nicht einschätzen, aber das es so oft wackelt kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht mal die Tragegurte am Gurtzeug etwas enger stellen, ist aber echt schwer von der Ferne zu beurteilen. Welches Gurtzeug fliegst du aktuell? Auf jeden Fall weiterhin gute Landungen... Gruß André
Hallo André, es ist der neue Chili in Kombination mit Woody Valley. An diesem Tag lag der Temperaturgradient über 8. Und die Basis über 3000m. DHV Hinweis: Anspruchsvolle Bedingungen, die unerfahrene Piloten schnell überfordern! Mit meinen Worten: Die Ablösungen/Thermikblasen schießen mit "hoher Geschwindigkeit" nach oben. Dieser Schirm hier, der reagiert auf "alles". Auch auf kleinste Luftbewegungen. An dem Tag wollte er in Tannheim noch nicht mal zum Landen runter :-))) Ob ein anderes Gurtzeug etwas mehr Ruhe reingebracht hätte - ich kann es nicht sagen.
Danke für das teilen des Videos. Ich bin vorher 4 J. den gleichen A-Schirm geflogen wie du. Daher auch das ABO. Nun bin ich aus den gleichen Gründen auf einen Low/Mid-B Schirm umgestiegen. Nun war ich in den Alpen und einige der Thermikflüge fühlten sich ähnlich zappelig unruhig an, wie in deinem Video zu sehen. So ein Rodeo ist absolut nichts für mich. Respekt dass du das durchgezogen hast. Ich wäre Landen gegangen. Nun stelle ich mir die Frage, ob ich nicht doch besser bei meinem alten Schirm geblieben wäre? Ist das normal bei einem B-Schirm, wie du in dem Video immer wieder hin und her geschaukelt wirst und deine Beine herum schlackern. Für mich sieht das nicht vertrauenserweckend aus. Min. 13:05 hätte auch anders ausgehen können 😰 Wünsche dir weiterhin gute Flüge und dass du immer heile landest!
An dem Tag war es sehr heiß. Der Temperaturgradient lag über 0,8. Somit war es auch sehr turbulent. Bis auf die Turbulenzen über dem Haldensee habe ich mich sehr wohl unter meinem Schirm gefühlt. Hätte ich einen Liegegurt gehabt, hätte man das mit den Beinen natürlich so nicht gesehen. Zu deiner Frage, ob es bei einem B-Schirm normal ist, dass man so "unruhig" fliegt? Diese Frage kann ich dir erst nach weiteren Flügen beantworten.
Richtig, es ist ein Chili. Den Mescal mußte ich oftmals in die Thermik "reinzwingen". Davon spürt man beim Chili nichts mehr. Man bekommt ein sehr gutes Feedback über die Tragegurte und den Steuerleinen und weiß sofort was über einem in der Luft los ist.
@@magenta20000passt dir dein Gurtzeug ordentlich? Ich glaube was ihn etwas verwirrt, ist das es im Video oft arg unruhig ausschaut was es vllt gar nicht ist. Ein Grund war bei mir früher ein zu breites Gurtzeug.
Scherrwinde, das war sicherlich nicht einfach, aber umso wichtiger mit den Armen nicht nach draußen rum zu rudern, sondern diese an die tragegurte ran zu drücken
Hallo, wow wie schön und mutig ist das ein Abenteuer pur. Gerne ein Abo und ein Like von uns. Liebe Grüße Maria und Robert 😊👍🏻
Durch Reutte habe ich hier eine gute Erkennung dieser Landschaft, denn Reutte kenne ich anfänglich aus meinem Flugsimulator und später durch das Anfliegen mit der Katana _(kleines Sportflugzeug)_ mit dem ich -- in Begleitung meines Erst-Piloten -- von Kufstein-Langkampfen nach Reutte auf dem Flugplatz Reutte landete.
Selbst habe ich einen Pilotenschein für Gleitschirm. Habe vor vielen Jahren meinen Gleitschirmkurs in Unterwössen, *"Süddeutsche Gleitschirmschule",* gemacht und bin auch in Kössen geflogen. ----- Das ist ein herrliches, eigenartiges Gefühl wenn man den ersten Höhenflug macht, wenn man um sich nur noch die Weite sieht. Irgend wann musste ich dann meine Hände, Tragseile und Schirm anschauen um wieder was Nahes zu sehen. Ist schon sehr beeindruckend wenn man das das erste mal erlebt, und man zwischen den Beinen nach unten schaut und sieht die Menschen so klein wie Ameisen...... Mit der Landung hab ich mich dann beim ersten Höhenflug etwas mit der Höhe verschätzt, und so wollte ich dann zu Laufen anfangen wo ich noch 1 Meter über Grund war. Irgendwie war da meine Höhenerkennung etwas durcheinander geraten.... Ansonsten waren die Landungen von Anbeginn an immer perfekt.
Fühlt sich ein bisschen so an, als ob das runter kommen eher die Challenge war^^.😜👍
Schöner Flug. Danke fürs Teilen und mich "mitnehmen". Ich bin am 9'er auch schon ein paar Mal geflogen, habe mich aber nie getraut wegzufliegen. Die Luft schien mir aber ganz ordentlich "Rodeo". Weiss nicht, ob ich das durchgestanden hätte. Wie lange warst du in der Luft?
Danke für deine Rückmeldung. Ich war selbst überrascht, aber ich war noch nicht mal zwei Stunden in der Luft.
Jetzt wäre die Landung noch schön anzuschauen gewesen.
Zugleich meine Frage: Kann man dies Video auch in der Originallänge mal sehen? Ich mein ungeschnitten von Anfang bis Ende mit Start und Landung.
Es sind knappe zwei Stunden Filmaufnahmen gewesen. Nach dem Schnitt habe ich den Rest leider schon gelöscht.
oh! Das ist schade. -- Aber vielleicht klappts beim nächsten mal.
Das ist richtig mit: "intuitiv". 14:13 Vögel steuern ja auch intuitiv. Richtig, zu 14:19 👍
Also ich kann Dir da so richtig mitfühlen bei 13:05 Das ist nicht gerade angenehm wenn man plötzlich durch Scherwinde so rum geworfen wird.
Danke Gerhard für die tollen Eindrücke. Leider habe ich nirgends gefunden welchen Skywalk Schirm du aktuell fliegst. Meiner Meinung nach ist die Kombination Schirm / Gurtzeug / Pilot zu wackelig. Ich war bei dem Flug nicht dabei und kann daher die Thermiken und Winde an dem Tag nicht einschätzen, aber das es so oft wackelt kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht mal die Tragegurte am Gurtzeug etwas enger stellen, ist aber echt schwer von der Ferne zu beurteilen. Welches Gurtzeug fliegst du aktuell? Auf jeden Fall weiterhin gute Landungen... Gruß André
Hallo André,
es ist der neue Chili in Kombination mit Woody Valley. An diesem Tag lag der Temperaturgradient über 8. Und die Basis über 3000m. DHV Hinweis: Anspruchsvolle Bedingungen, die unerfahrene Piloten schnell überfordern! Mit meinen Worten: Die Ablösungen/Thermikblasen schießen mit "hoher Geschwindigkeit" nach oben. Dieser Schirm hier, der reagiert auf "alles". Auch auf kleinste Luftbewegungen. An dem Tag wollte er in Tannheim noch nicht mal zum Landen runter :-))) Ob ein anderes Gurtzeug etwas mehr Ruhe reingebracht hätte - ich kann es nicht sagen.
Danke für das teilen des Videos. Ich bin vorher 4 J. den gleichen A-Schirm geflogen wie du. Daher auch das ABO. Nun bin ich aus den gleichen Gründen auf einen Low/Mid-B Schirm umgestiegen.
Nun war ich in den Alpen und einige der Thermikflüge fühlten sich ähnlich zappelig unruhig an, wie in deinem Video zu sehen. So ein Rodeo ist absolut nichts für mich. Respekt dass du das durchgezogen hast. Ich wäre Landen gegangen. Nun stelle ich mir die Frage, ob ich nicht doch besser bei meinem alten Schirm geblieben wäre?
Ist das normal bei einem B-Schirm, wie du in dem Video immer wieder hin und her geschaukelt wirst und deine Beine herum schlackern. Für mich sieht das nicht vertrauenserweckend aus. Min. 13:05 hätte auch anders ausgehen können 😰
Wünsche dir weiterhin gute Flüge und dass du immer heile landest!
An dem Tag war es sehr heiß. Der Temperaturgradient lag über 0,8. Somit war es auch sehr turbulent. Bis auf die Turbulenzen über dem Haldensee habe ich mich sehr wohl unter meinem Schirm gefühlt. Hätte ich einen Liegegurt gehabt, hätte man das mit den Beinen natürlich so nicht gesehen. Zu deiner Frage, ob es bei einem B-Schirm normal ist, dass man so "unruhig" fliegt? Diese Frage kann ich dir erst nach weiteren Flügen beantworten.
@@magenta20000Wie empfindest Du denn selber den Unterschied zwischen Deinem ehemaligen Mescal und dem jetzigen Schirm, vermutlich ein Chili?
Richtig, es ist ein Chili. Den Mescal mußte ich oftmals in die Thermik "reinzwingen". Davon spürt man beim Chili nichts mehr. Man bekommt ein sehr gutes Feedback über die Tragegurte und den Steuerleinen und weiß sofort was über einem in der Luft los ist.
@@magenta20000passt dir dein Gurtzeug ordentlich? Ich glaube was ihn etwas verwirrt, ist das es im Video oft arg unruhig ausschaut was es vllt gar nicht ist. Ein Grund war bei mir früher ein zu breites Gurtzeug.
Scherrwinde, das war sicherlich nicht einfach, aber umso wichtiger mit den Armen nicht nach draußen rum zu rudern, sondern diese an die tragegurte ran zu drücken