Нужен ли вам Cadillac Escalade по цене Патриота? | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2022
- Пуско-зарядное устройство Berkut JSL-15000: berkut-compressor.ru/model-js...
Сколько придётся вложить в Кадиллак Эскалейд после покупки?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Cadillac #Escalade #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 424 - ยานยนต์และพาหนะ
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
А это наши соцсети:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Э
Э
Походу реклама патриота
Сам езжу на кадиллаке эскалейд 4 поколения, сначала ругался на эту машину , т.к. прошлый хозяин не вкладывал в авто ни копейки!!!!! Сейчас авто продавать не буду ни за какую цену, т.к. понял почему этот авто любят!!!!! Для семьи лучше автомобиля нет.
Купил в 20 году ездию уже 2 года да купил за 500 руб перебрал мотор, смысла не было сам себе напугал когда масло насос износился стали постукивать гидрики, потом перебрал акпп 100 тр, потому что гидроблок конифолио мозг, а я как обычно перебрал всю акпп, ну и так по мелочи, вообщем за 2 года 300 тр и того уже 800 тр, ещё требует покраски в круг гнили нету , но лкп утало местами мелкие сколы, я честно доволен!!! Нет такой цены на норм машину, я не хочу ездить на машине типа весты, только иза того что она новая!
"Езжу".)))
Я ездил на Эндеворе, проблем почти ноль по мелочи, но новая есть новая. У моей Весты 218 просвет 123000пробега и езжу и не жужу.
Ты про расход топлива напиши и транспортный налог.
@@user-me6fp1hy4n это решается установкой газа если кто по деньгам не тянет расход, а налонг ну 6 т руб в мес и все, тут уже карманная арифметика, про мой доход, конечно если владею и ездию мне на все хватает, просто это определённое время в жизни, куплю 5тый или 4 й может расход поменьше будет. Я на нем ездию не для экономии а для радости🤗
@@user-me6fp1hy4n человек не жалуется, а если нет бабла, увы, ты не на том сайте...
У меня Шеф тако го Бегемота купил ещё в 2013г и до сих пор на нём гоняет. Пробег 450 тыс без капиталки. Днище обработано мовилем, Все контакты и разъемы промазаны жидкой графиткой. Ездит аккуратно. Вложений по минималке. Хочу у него приобрести, но он не продает. Говорит что будет ездить до конца дней своих и что бы его в ней Похоронили когда концы отдаст.😁
бро, это любовь, я его понимаю)))
брал такой семилетний и откатался еще пять лет. горя не знал. лучшее, что у меня было, а машин было у меня не мало. продал только потому, что последний год ездил очень мало, а налог не малый и возраст машины большой - побоялся проблем с продажей в будущем. берите, не пожалеете.
кто сталкивался с этими машинами, ни когда не скажет, что больше не будет с ними связываться
Я имел два эскалейда первый был 2005 года ( 2 поколение) второй был 2012 года ( 3 поколение). Так вот, я боюсь никогда не куплю себе Кадиллак.. очередь много там ненадёжных элементов. ( Сейчас у меня лехух)
@@nikto_ne_ вспомни тот день, когда ты перешагнул ленточку стариковства))))
Я не нарадуюсь на своего бегемота 2008 года у меня ESV длина составляет 5,7 метра,а налог в 60000р можно один раз заплатить и год получать удовольствие.Курильщики в год тратят больше денег на сигареты чем я на налог.Да это не спортивный автомобиль,в шашки на дороге на нем не поиграешь,но за комфорт и удобство ему прощается всё.
Подскажите на что обратить особое внимание при покупке?
@@goodman1028 кажись проше специализированного автоподбощика нанять
@@goodman1028 Смотрите видео, читайте комментарии, статьи и анализируйте, делайте выводы. У меня есть такой красавец!
Четыре года владею, аппарат огонь 13 г, до этого было более 20 машин разных, в том числе крузак, паджеро и пр., следующая будет только кадиллак 21 года
На 16 минут минусов развезли, а он один - транспортный налог, который мы хаваем. Что тахо в 900 кузове, что кадилак - надежные автомобили с разумным для такого литража расходом и тягой тепловоза. В гору идут с ускорением на 2000 оборотов. Удивительный комфорт, который не снился крузакам.
Полностью согласен
Что за транспортный налог?
@@user-lo3uy4zm6zпримерно 50к в год) но это зависит от региона
@@user-lo3uy4zm6z60000 рублей
@@user-lo3uy4zm6z у дэу матиз низкий транспортный налог и салон удобный...
8:15 эпичный кадр, проезд мимо китайских мыльний... езжу на втором покалении. Аппарат бомба!
Тоже в глаза бросилось
Связав однажды свою жизнь с Кадиллак Эскалейд, были 3 и 4 поколения, понял что другого мне не надо. Сейчас владею 5 поколением, брал в декабре 21 года, получаю удовольствие от пользования данным авто.
Чем занимаетесь? Чтоб позволить такое авто?
@@Artur_Sogomonyan бизнес в сфере лесозаготовки.
@@user-er8df5qi9h сколько лет шли к этому?
Мое почтение
@@Artur_Sogomonyan не важно чем занимаешься важно как занимаешься ).
Ездил 5 лет ,проблем не было вообще.Классный аппарат
Купил такой в 2017г. Доволен как слон. Все супер. Колеса только поставил АТ на 18 дюймов, на 22 по нашим разбитым дорогам как на табуретке. Губу переднюю болгаркой отрезал. Едет там, где хочу. Вебасту поставил. Возникали вопросы по потению шлангов, пневма, подушку двигателя менял, но это все мелочи. Третий ряд сидений снял, сделал там кровать. Использую как повседневных поездок, так и для дальних путешествий. Люблю я эту машину и другой не надо. Крайне надежная. Ни разу не подводила. Расход по трассе при скорости 100-120км/ч. 12-13 литров 92 бензина. Единственно, что по трассе ставлю коробку на мануал на 5 передачу по вверху. А то на автомате на 6 передаче 1400-1500 оборотов двигателя при скорости 100-120км/ч смущает. на 5 получается под 2000 об/м что уже лучше. Торможение двигателем при длительных спусках в горах регулярно пользуюсь, так же переключаю на М. Таскаю прицеп, автодом. Машина практически не чувствует. Альтернативы не вижу. В городе так же на мануал 3 передача по верху. При 60км/ч. обороты 2000. Если на автомате, то он при 60 км/ч может включить 5 передачу и обороты будут около 1000об/м. Считаю, что двигатель крутить надо. Масло не есть, работает тихо, ничего не гремит. А для производителя гарантию отъездил и покупай новую. )))
Езди на четвертой, в зоне максимального кпд. Петрович из 71 гаража рекомендует.
Движок 6.2л и больше 400 лошадей и 2 клапана на цилиндр говорит о том что движок низовой.
С завода предусмотрена чтобы движок работал на малых оборотах при том ехать за сотню.
Движок не чувствует нагрузки для этого и сделали обьем в 6.2л.
@@user-gy2qs6ws2c да кому ты объясняешь.это колхозник какой то....
Подскажи как сделал кровать? Может фото или видео есть? У меня такой же Кадди.
@@ruslan22altai Куда фотки скинуть?
Классная тачка, быстрая, мощная, харизматичная, жаль только что многие уже в состоянии "дрова", так как обслуживать её не дёшево а наш человек любит ездить на авто которое ему не по карману.
А что там дорогого в обслуживании?
@@dubolom228tundra6 сейчас всё дорого,после 24 февраля)) а на алике всего не найдешь.точнее нон vvt кит всё равно надо везти из сша,либо надеяться на то,что ты не столкнешься с р0011 на бу тачке. + если обслуживать не самому ценник на СТО будет конь,хотя по сложности это гибрид пазика и газели...
@@nikitam8464 ага 0011 на эскалейде замучаешься ждать, и ремонтируется вполне себе несложно))) сто, как и стоматолог нужен свой.
ничего дорогого в обслуживании нет.
@@dubolom228tundra6 именно! если знаешь,то просто меняешь во время масялнный насос и не катаешь его до талого,но если не знаешь,то въедешь на 200к +,т.к распредвал тебе с иксоры типа купят,который там в наличии за сотку,поюс вкладыши по 4к вместо enginetech'a и пр. пр.,не говоря о том,что если ты банально не знаешь номера з/частей с юкона и тахи,то оч.дорого. А про лоб и дурака то ясное дело! И не замучаешься ждать,на l92 в р-не 300к точно будет,если не менять масляный насос ни разу,а потом еще ездить с ней до того как сначала вал разобьет вкладыши,которые потом прогрызут его...
@@nikitam8464 у меня l94
КАДИЛАК У МЕНЯ УЖЕ 8 ЛЕТ! Очень доволен! Запчасти вообще не проблема всё есть! Аппарат надёжный как автомат Калашникова! В обслуживании дешевле чем Мерс и BMW! Просто обыватели его бояться! А что будет если что-то будет!
точно, многие его хоят купить, но силы духа не хватает, так и живут всю жизнь с тоской по нереализованной мечте, в отличие от нас)))
Год езжу на таком. Купил 11-го года с одним хозяином в Краснодаре👍 Идеальная тачка, а для дальних путешествий вообще супер. Сейчас с семьей по Турции на нем едем, в том году весь Крым и Кавказ прошли на нем, да машина требует трепетного внимания, от первого ТО помню тоже немного шокирован был, но потом привык и все хорошо, наоборот с ним няньчусь и забочусь😁 с зп в 50 тр понятно что не стоит ее брать , одна злая резина только АТ на 22-х, в 160К вышла🤣🤭 К расходу топлива после мерсов через две недели привыкаешь, закинул на лукойл 30 тыщ и забыл на месяц🤣🤣
Даже с зарплатой 100 не стоит брать. Если 30.000 только на бензин в месяц.
Согласен с автором поста полностью!!!! Машина класс
@@benderrodriguez7132 газ установите и пожалуйста расход не страшен
@@alekseizolotoi9275 угу на него газ поставить 200 рублей. и заправки искать. у меня бензин по 30. зачем мне газ.
@@benderrodriguez7132 раз купил тогда не жалуйся либо ищи другую альтернативу гибридный автомобиль будет более дешевле и выгоднее
👍👍👍
Как можно ЭСКАЛЕЙД , сравнивать с
УАЗ патриотом ... , ???
Его один раз сделать качественно ,
И он будет ездить ещё 20 лет !!!
Не будет. Каждые полгода надо на сервис.
Уаз дёшево в обслуге
У меня был выбор между уаз и Кадди, выбрал Кадди несмотря на то что живу в районом селе.
Пëтр, как всегда спасибо за подробное видео!!! 🤝🤝🤝 Давно присматриваюсь к 3-й ЭСКАЛАДЕ. Всëравно буду брать!
Взял?
Интересный разбор, спасибо 👍
А мне очень нравится Эскалэйд, понятно и налог и страховка и обслуживание. Ездил на многих машинах и немцах и японцах... У каждых своя харизма! Янки блин хороши. Как то на Тахо несколько дней катался, ооочень понравился.
9 лет уже на таком, машина прекрасна, в 2022 менять не на что, обработал днище и раму от ржи, сделал ТО, заменил суппорта, да катаюсь дальше, расход если кому интересно, 10-12 трасса, 15-20 город, в зависимости от пробок.
что то совсем мало у вас, у меня на 4.6 экусе 20-22 по городу, как у эскалейда может быть меньше.
@@user-gz1mt3ue6y был и экуус 5.0 и тахо, тахо реально гораздо экономочней, так еще и 92ой ест отлично.. на тахо 16-17 по городу, экуус был в районе 21-24 95го
10-12 трасса?)) данунах сказочники)) 3-литровые жрут 15, а ваши 6-литровые баржи 10-12 ога ёпта))
@@richardkaminski664если 150-160 наваливать то будет 15 л. При скорости 110-120 будет 11 л где то
@@richardkaminski664я владелец кадди. Уверяю, по трассе 10-12 литров. 110 км. ч.
Очень, надежная машина! По расходу тахо(там 325л.с.5.3объем) 15-16, не отказывая себе в нажатие тапки! 120 км/ч на круизе 11литров. Система "отключения цилиндров" дает нормальную экономию, антара v6 жрет больше литра на 3, при том так не едет.
был как-то антара 3,2, говна кусок! думал после обкатки расход упадет с 17-19(город), хер там. трасса 100=10 литров, 110=11-12 и т.д.
на кади расход по городу 25 не меньше, по трассе меньше 17 не видел ни разу. Просто разорительный расход. На тахо другой двигатель, наверно он экономичнее. Продал через два месяца свой кади платинум.
@@user-ht7ju3sj4r в среднем литров 15 по трассе с кунгом выходит, без него 14, по городу сложно сказать, но много, летом больше 25, зимой за 30.
У меня антара 2.4, 12 года жрала 15))чет для эскалайда маловато.
@@user-uq7ml6jg9y на аналогичной скорости аутлендер 2.0 литра жрал 12-13, но тут так, паспортный вообще 12,5 л/100, но это идеально ровная местность и скорость в районе 100 км/ч. Прикол в малых оборотах на такой скорости (на 100 км/ч 1500 , на 130 где-то 1800-2000) и смене фаз газораспределения, отключение цилиндров больше понты чем реальная экономия.
На новых с 10ступкой и отключением полного привода вообще в районе 10 л/100 можно уложиться.
Спасибо за видео!
Доброго времени суток! Пётр Спасибо за видео, желаю здоровья и терпения!!!
Взял ее 7 лет назад с пробегом 90, сейчас 240. Лучшей машины просто не мог взять на тот момент за те деньги, очень редко что требовала. Первые 2 года вообще ничего кроме масла
Есть машины на которых по 400 проезжают с ничего кроме масла.
@@benderrodriguez7132 и что мне в пол дать и ехать до 400тыс. чтобы тебя порадовать? Пока что 240
@@RudolfMarkelov вот когда 400 проедешь поговорим. я на альмере 900 проехал
@@user-sergenolog для таких размеров и мощности очень мало жрет, ты не поверишь скорей всего так что не бери
@@benderrodriguez7132 я по трассе очень часто езжу, мне помимо надежности еще желательно чтобы семья выжила в случае дтп
Обожаю ваш подход к обзорам авто👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
сравнивая ваш же видос про ТЛК200, эскалейд получается таки кондовее как будто 😄
Петр, спасибо! Посмотрел случайно Ваш ролик, понравилось. Приглядываюсь к Рейндж Роверу, тем не менее еще раз спасибо и удачи!
Вот смотрю Авто-плюс, складывается ощущение что все авто - ведра с гайками, и по миру Вас пустят, от Ситроена до Крузака. Мой опыт двухгодичного владения тем же самым Эскалэйд 2006 года, говорит об обратном. Задаюсь вопросом, имеет ли смысл далее смотреть этот депрессивный контент...
Огонь🔥 аппарат . Смотрится 💣 бомба.
очень надежный аппарат. лучше 60000 налога заплатить в год, чем за туже бэху или мерина, тех же годов, по 300-400т.р. в течении года на ремонт.
Машина всегда стоит столько, сколько стоит.
Все кто брал такой хлам изза понтов пожалели.
А что по запчастям на них в условиях санкций?
Не правда что надо вкладывать после покупки до 400тр это смотря что вы купите я например приобрёл и только через два года пришлось не много вложить в ходовку .
Спасибо ) подписываюсь -шевроле трейлблезер 5.3 свап с длинного
С 4.2 . Американцы лютые
Пете сразу лайк 👍🏻
😂😂😂 что-то прям как-то сразу подешевел 😜 раньше было 300.000 в месяц вынь да доположь! И это без всяких ковидов и санкций!!!
Владел 4ым поколением ,сейчас владею 5ым поколением. Машина просто вне конкуренции! Харизма ,характер ,нрав,САМЕЦ! Особенно 4ое поколение!!!
Отличная машина!
Правда ошолел от цены на запчасти да и налог пугающий 😉
Поддерживаю ,в свой кадиллак влил 500рэ и он меня до сих пор радует.
Спасибо.
Я так думаю,что эскалэйд этого поколения качественнее,чем следующие. Я бы брал именно это поколение.
оптимально -2 поколение, обратите внимание на то, что все мастера тематических сервисов ездят именно на них...сам езжу на ESV 2004 года 2-е поколение, удлиненный)
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan безусловно,что двигатель 6.0 надёжнее-это я точно знаю. Насчёт других деталей не изучал глубоко,не могу сказать.
Не знаю но у моего шефа эта машина прошла уже 470 тысяч км. И движек не разу не подводил акпп ремонтировали 1раз на 320тыс км больше проблем особо нету
Тот случай когда лучше переплатить, чем тратить время , и нервы.
Кадилу по любому надо брать 😊
Машина классная! Кто чтоб не говорил, тачка оправдывает себя на все 100%. Единственное - да, надо иметь бабло чтоб обслуживать и кормить этого мастодонта. Как впрочем любую премиальную машину.
@@glebgiglov2548 если, покупая Кадилу, вы думаете о расходе топлива, то это не ваша(наша) машина
а по мне Тахо, того же поколения, Но это на вкус и цвет
@@user-rh3sc5xz4e Таха тоже топ, но Кадила жирнее)
А где ссылка на зарядку?
Уважаемые авторы канала "Автоплюс"!
Сделайте, пожалуйста, подробный технический обзор Lincoln Navigator 2-го поколения. 🙏🏾
Как хорошо что у меня хонда джаз:)
Как Вы, Пётр неоднократно говорили - некропремиум 🤣👍
Для дачи самое то))
Переднее правое колесо немного спущен шоле?
Педаль тормоза там стоит электро регулировка с панели управления ближе и дальше можно делать
👍👍👍 Классная машина ,но налог!? Просто жаль денег на ветер. Спасибо Вам Пётр. Вы лучший.
И чего налог? При пробеге 30.000 в год вы на бензин и обслуживание отдадите 400-500.000 тысяч в год.
@@benderrodriguez7132 Согласен,Но это я любимого отдам , а не заплачу за воздух.Всё же я считаю , что налог по лошадиным силам это дурь и его нужно отменять.Уже давно в бензин включили 2 рубля повышений ( по одному рублю в год введённые ещё при Медведеве.И бещали этот налог убрать)и этого должно с лихвой хватить на все оплаты налога теми , кто покупает бензин. Очень жду его скорейшей отмены и вот тогда , можно будет смотреть в сторону таких машин.Только моё мнение.
Налог платить не рекомендуется. Разоришься.
@@gnom3780 радуйся что он ни как в израиле или норвегии где налог 100% от стоимости авто. Одноразово. купил машину за 20млн заплатил ещё 20 млн. а покамкупив приору за лям в год 1000 рублей. а плюс лям это 1000 лет
@@benderrodriguez7132а ещё радуемся, что уровень жизни, зарплат и медицины в РФ не как в Израиле или Норвегии😂
Очень классная
Где он находится фильтр тонкой очистки топлива? Вы знаете этот автомобиль?
И никто на таком с асфальта не съезжает😜
можно подумать на других машинах съезжают)))) смешно)))🤣
Слишком много ошибок..
НЕт фильтра тонкой очистки топлива
У гибрида все свое - собственной разработки.Естессно что батарея собрана из элементов - но это у всех так
Рычаги нижние бывают алюминевыми или стальными, а верхние какраз всегда стальные.Врезать новую опору в в верхний рычаг практически не возможно , ну или очень трудозатратно.
Но за обзор все равно спасибо.GMT900 - одна из лучших машин такого формата.
А мне вот интересно,как ведущий связал износ вкладышей с отказом некоторых систем в машине!Как машина отслеживает этот износ, на сколько износ..?Если при этом можно всё-таки ездить!...По давлению?А если оно в параметрах?...
15:07 ну наконец то
Классный выпуск.
Ездил на Эскалейдах 15 лет. На девятисотке 6 лет. Автор видео мягко говоря не совсем в теме. Ну обратился бы к профи, к Реверсу например, за консультацией. Минусую.
Реверс шарит)) 3К спасает от рукожопов)
Приветствую)Интересует надежность BMW X5 кузов G05 дизель. Как они по надежности?
Да он совсем не понимает много что поверь он прочел и то не понял о чем он говорит толком так что лучше не слушать его он гонит
Спасибо за обзор Пётр. У Тахо в 900 кузове такие же болячки?
Не за что. По идее, да.
Про тахо 900 практически тоже самое. Просто он практически все слабые места раскрывает. Ещё по мелочам это задние партроники и дверные ручки ну и трубки заднего кондиционера.
У Тахо 900 нет таких проблем с двигателем как у Эскалэйда. В этом его главное преимущество. Кстати текущие трубки охлаждения масла акпп и двигателя можно бюджетно отреставрировать, что я и сделал.
Петр айда штонибудь бюджетное на обзор?) Нет деняк на ваши кадилаки
У тахо, как и у эскалейда проблемы в порогах электронных, а именно закисание втулок, лечится смазыванием каждые пару месяцев специальной смазкой для латунных соединений, только перед этим тщательное вымывание и обезжиривание, чтобы как наждак не сточила. Пневмоподвеска, что кроме как выполнения выравнивания под грузом не делает вообще ничего. Внимание на лягушку тормоза, из-за неё КПП не понимает перехода с движения на остановку и разбивает коробку. Также проблема с температурным режимом АКПП, штатный радиатор не "вывозит", лечится установкой нормального, стоило в районе 30-40 тыщ пару лет назад. На пробеге в районе 300-400 внимание на маслонасос, давление не должно падать ниже 250кПа, иначе замена. А больше там, кроме магнетиков(амморты), что не на всех тахах, дренажа люка и подшипников ступиц(нормальные ходят в районе 140 тыщ. КМ) ничего и не происходит... и в эскалейде не стоит брать L92, крайне L9H(flex fuel будет плашка) или L94. А, и в переднем мосту справа кольцо надо поставить, разбивает при пользовании полным приводом. А так надежный "грузовик" с расходом в районе 17 литров для тахо и в районе 19 для эскалейда, но уже 95го бензина
Поломок точно будет меньше чем на хуазе, прост без системы отключения цилиндров, а про комфорт я вообще молчу.
Там, где УАЗ ломается, этот пепелац не появляется. Он туда банально не доедет.
@@juryfilatov4520 УАЗ ломается где угодно..
@@gle350d2 да? За 4 года владения ни одной поломки не словил, кроме датчика уровня топлива.
Спасибо Петр вам за видео про кэди 3го поколения) ждал этот видос от вас оода как два 😁
С легким запотеванием трубок годами ездят, шаровые там не особо дорогие, меняются на нижних рычагах, верхние рычаги вообще дешевые, амортизаторы да, оригинальные дорогие, правда с зп непонятно как сейчас будет.
я ремонтировал аморты. В Питере есть несколько контор. 20к и как новые.
Шаровые на Тахо 900 оригинал 15к рублей
@@user-xq9ij3wl1y mrc ремонтировали?
@@user-oo3mc1jq6o Да, как раз с изменяемой жёсткостью и ремонтировал. Работают хорошо.
Вас как посмотришь то лучше ходить пешком!
Добрый день сделайте пожалуйста обзор на форд эксплоер 4 поколения
Забудьте, запчастей к ним не будет, - санкции
Езжу на подобном кадиллаке с запчастями проблем нет-когда уже санкции подействуют?))
@@slt8010 а вспомни: ссср страна большая, с мощной экономикой, санкции ей нипочём… и вмырл.
Будут, но дороже и ждать дольше
Понты против логики... Транспортный налог на "Патриота" в Омске - 2250, на "Эскалатор" - 36810... Плюс ОСАГО...
Короче в музей его!
А что не внутри бака вин не забили?
Отлично куплю на днях такой
Купил?
@@ruslan22altai конечно 🤘 уже в апреле, чувствую себя на ней как дальнобойщик,
Поздравляю! Я на днях тоже купил. В очень хорошем состоянии.
@@ruslan22altai поздравляю тоже,
Да уже куда лучше, чем новый патриот.=)) Двигатель миллионник! Антикорьте кузов от наших реагентов и будет он служить десятки лет!
Триллионник🤣
Насчёт миллионника с нынешними ценами соглашусь))) дешевле сложно перебрать хорошо
@@serjemiloslavsky7130 с языка снял)))
Ты походу дол..б или упоротый долб.. , это говно из салона разваливается, 20000км а уже сельники 2 раза меняли а в 40000км и мосты, помимо этого все разваливается и диоды в фарах потухли и это новая машина
Хорошее авто по дешевке не продадут никогда. Посмотрите хотя бы на джип вранглер, их нет по цене дешевле 3х миллионов.
10:49 а там мост???
Брал 4 летнего, пришлось повкладывать денег, заменил все стойки, поставил усиленные пружины, заменил компрессор пневмы, перетянул задний контур кондиционера, который сгнил, заменил компрессор кондиционера вместе с осушителем. Передние диски от активного торможения повело, тоже поменял. Фары перевёл на светодиоды и ксенон, одинаково белого цвета, перепрошил коробку и движок, другая машина стала. А так хороший харизматичный авто.
Если бы не налог, взял бы не задумываясь!
АВТО ПЛЮС
Чёт я НЕ вижу ссылки на рекламируемый "девайс" ?🧐🤔
Столько болячек перечислили, а в конце он оказывается неприхотлив :)) В общем для фанатов железа пойдет.
Как и весь канал😀Пойдет😂
Этот ведущий всегда так, ту не очень, там не очень, а так все хорошо) смотрю его переодически)
Купи руский лом.
👍👍👍
Я на тахыче второго поколения 840 вая раз в 5 тысяч масло менял.
Ну полюбу лучше чем новый патриот (консервная банка)
К каждому типу авто у владельцев подход сугубо индивидуальный, так-что говорить о практичности считаю не корректно.
Досадно когда в тачку с ценой от ляма, втыкается копеечный автопром с дедушкой инвалидом за рулем. А ездишь по дорогам, на которых загибается даже гусеничный трактор.
Говорят "надежен и неприхотлив" а весь выпуск состоит из описания, как с ним разоришься
Стоит брать если у тебя есть бабки на бензин, налог и зап части. 😁😁😁
Петька Баканов! Какой классный обозреватель!
Это танк, я называю своего бегемотом)))
Поднялся Пётр
4 года катаюсь на ваз 2110 , данный момент товаришь предлагает Эскалейд 2011 год , 170 тысяч км , второй хозяин, авто в достойном состояние , в раздумьях купить или нет
Купил?
Сделайте обзор шевроле ланос?
Чего там обсуждать. Рабочая лошадка. Бери.
@@smurf3449 Сгнили все
@@user-xs4un4ip9t а другие в такси катают😁
@@user-xs4un4ip9t а другие в такси катают😁
а на запорожец обзор не сделать?
Нет? а чО так?
Наоборот! Нижний передний рычаг может быть как стальной так и алюминиевый (как у меня) а верхний только стальной, разве что тюнячие алюминиевые
Немного неправ ты, верхние рычаги, идут только алюминий в оригинале, все остальное это не орига,
@@Garik.102 у меня верхние передние оригинальные рычаги стальные, а нижние - алюминиевые, стоковые! Араб 2007 года, и фары у меня красные задние и поворотников в передних крыльях нет! Может быть в Калининградской сборке все иначе! У меня верх - сталь, низ - алюминий! Все стоковое
@@mazrist ну арабах может и так, на калине, беларуссии и Америке, верх алюминий, низ сталь, верхний идут с шаровой и отдельно шаровая неменяеться,
10 летний автомобиль для Москвы может и почтенные считаются, а для Сибири считай новым☝️🤔😉
С эскалейдом проблем не так много
-налог
-расход, кто тут пишет про 10-12л не катал эту машину и пишет полный бред
-запчасти достаточно недешевые на некоторые позиции, а в условиях санкций сейчас так вообще(или дорого, или тупо нет)
-во многих городах отсутствие вменяемого сервиса с людьми разбирающимся в американской мечте
Собственно всё. Остальное нюансы. Говорю не голословно, был и эскалейд и много других американцев. Даже сейчас есть, у жены младший брат эскалейда SRX. Совсем другая машина, но тоже GM , поэтому по ремонту и запчастям на ненового американца ,не в Москве или спб знаю не по наслышке
12:55- Как повезëт? Вот так лотерея
Послушал, нужно всю тачку менять по частям. Нах его. Но новый это космос, правда стоит 20 млн🙂
В эмиратах GMS YUKON стоит от 60000$ пожалуйста приобретай
Тебе любую машину дай- сломаешь)))
Lx470 почему то такого рода ролика не найти
Кашалот, где брать запчасти на него?
Можно купить как квартира
10 т замена масла? Я на SRX через 5 меняю.